web counterweb counter

ceas Lagonda Aristocrat, mecanism AS 1604 R, fabricaţie circa 1960

Acest ceas Lagonda Aristocrat, o marcă mai rar întîlnită pe piaţa ceasurilor pre owned, este echipat cu un mecanism Anton Schild 1604 R, cu 17 rubine şi secundar central, fabricat aproximativ spre sfîrşitul anilor ’50 – începutul anilor ’60. Acest tip de mecanism este denumit, în termeni de specialitate, Wehrmachtswerk (army movement, mecanism tip militar), iar sufixul “R” desemnează modificări ale aspectului punţilor superioare. Ceasul are diametrul de 38 mm şi distanţa între anse de 18 mm, iar mecanismul are 29 de mm diametru şi o înălţime de 4,5 mm. Balansierul, prevăzut cu amortizoare Incabloc şi şuruburi de compensare, are o frecvenţă de 18.000 bph, iar arcul motor din elinvar în dublă spirală Cornu asigură, complet armat, o funcţionare de 38 de ore. Capacul spate din oţel, pe filet, are ştanţată seria 7001. Carcasa este placată cu 20 de microni de aur (ştanţă între anse, la ora 6). Placajul este în stare foarte bună (foto 5 şi 8). Punţile superioare ale mecanismului sînt decorate cu Côtes de Genève. Cadranul este în stare foarte bună, cu toate inscripţiile intacte, fiind evidenţiat şi de roşul viu al secundarului. Centrul cadranului este albastru, cu guilloche-uri fine în formă de stea şi raze (foto 1, 6, 7, 11). Coroniţa, cu o formă specială, este cea originală.

 

Ceasurile Lagonda sînt o marcă suedeză cu sediul în Göteborg, înregistrată în 1946 ca Lagonda-Ur, companie aparţinînd lui G. O. Wangström. Cum Suedia n-a fost niciodată cunoscută pentru producţia de ceasuri, mărcile suedeze de orologii putînd fi numărate pe degetele de la o mînă, se cunosc prea puţine date despre aceste mărci. Lagonda pare însă să fi căpătat o oarecare faimă, datorită modelelor sale deosebit de frumoase, echipate cu mecanisme foarte bune. Mult mai tîrziu, în 1985, după ce firma suedeză îşi închisese de mult porţile, celebra firmă britanică de automobile Aston Martin înregistrează marca de ceasuri Lagonda, inspirată de unul dintre cele mai scumpe automobile fabricate vreodată de producătorul britanic. Lagonda este un ultraluxos sedan cu patru uşi, fabricat de Aston Martin între 1974 şi 1990. Au fost produse, în total, 645 de automobile Lagonda. Numele modelului este derivat din marca Lagonda, pe care Aston Martin a achiziţionat-o în 1947. Maşina a fost proiectată de William Towns, într-o interpretare extremă a stilului “folded paper”. Lagonda a fost prima maşină de serie care a folosit un panou de bord digital.

 

Ceasul face parte din colecţia personală şi este într-o excelentă condiţie tehnică şi estetică. Se livrează împreună cu cureaua de prezentare, iar transportul cade în sarcina cumpărătorului. Pentru acest ceas puteţi alege o frumoasă curea din piele autentică de struţ, şarpe sau viţel (găsiţi curele pentru ceas la secţiunea „curele piele”), 100% handmade. Alte accesorii pentru ceasuri găsiţi la secţiunile „perniţe” şi „cutii ceasuri”.

 

Atenţie: feriţi ceasul de lovituri sau şocuri mecanice puternice. Deşi are un mecanism solid cu amortizoare la balansier, este totuşi doar un ceas ! Feriţi ceasul de apă şi atmosfere umede, acide. Chiar dacă are garnituri de etanşare, în timp acestea slăbesc cîte puţin. Evitaţi apropierea de cîmpuri (electro)magnetice intense. Spirala balansierului este sensibilă, putînd rămîne cu un slab magnetism care îi perturbă funcţionarea. Periodic, la 4-5 ani, e bine să-i faceţi o nouă revizie la ceasornicar. Chiar şi cel mai bun ulei se degradează în timpul unei funcţionări mecanice îndelungate.


Leave a Reply