ceas Zenith fabricaţie anii ’60, impecabil, calibru 2532 foarte rar, fabricat în numai 120.000 de exemplare
Acest ceas Zenith, produs de una dintre cele mai titrate mărci de ceasuri din lume, este echipat cu un mecanism in house cu armare manuală calibrul 2532 cu 19 rubine şi secundar central, fabricat aproximativ în 1964. Este un mecanism foarte rar, fiind fabricat timp de numai un an şi jumătate între 1964 şi 1966, în doar 120.000 de exemplare care au echipat exclusiv ceasuri Zenith. Ceasul are diametrul de 36 mm şi distanţa între anse de 17 mm, iar mecanismul are 25,6 mm diametru şi 3,9 mm înălţime. Balansierul lis din Glucydur, prevăzut cu amortizoare Incabloc şi spirală Nivarox, efectuează 21.600 de alternanţe pe oră. Arcul motor asigură, complet armat, o respectabilă rezervă de mers de 49 de ore. Carcasa este din oţel, în stare foarte bună, cu remontoarul original, foarte bine păstrate (vezi foto 12 şi 15). Capacul spate, din oţel, este în stare foarte bună iar la interior este ştanţat cu numele brandului (vezi foto 3, 5 şi 10). Mecanismul este curat şi are numărul calibrului ştanţat lîngă roata balansier. Cadranul în stare perfectă este evidenţiat de indecşii şi indicatoarele aurii, elegant stilizate. Geamul este cel original. Ceasul este într-o stare impecabilă şi funcţionează precis, la secundă !
În urmă cu exact 151 de ani se năştea Zenith, prima adevărată manufactură din istoria orologeriei. La numai 22 de ani, în 1865, Georges Favre-Jacot (vezi foto 13) înfiinţează “Fabriques des Billodes” în emblematicul orăşel Le Locle, leagănul orologeriei elveţiene. La început fabrica ceasuri de buzunar precise, semnate cu numele său. Abia în 1900 gama se produse s-a extins: cronometre de bord, ceasuri de masă, ceasuri de precizie cu pendul şi mai tîrziu cronometre marine. Acest ceasornicar strălucit nutrea însă o ambiţie profundă: să facă cel mai precis şi mai fiabil mecanism construit vreodată. Într-o noapte cînd tocmai terminase de conceput un mecanism care părea mai bun decît toate cele anterioare, Georges Favre-Jacot se uită în sus la cerul plin de stele şi i se păru că seamănă atît de bine cu roţile şi angrenajele unui mecanism încît decise pe loc că noul calibru pe care tocmai îl terminase, precum şi manufactura sa, să poate numele celui mai înalt punct al universului: zenit. Aşa a apărut denumirea actuală a mărcii, “Zenith”, alegerea unei stele cu cinci colţuri ca logo fiind un pas firesc. Din 1903, compania lui Favre-Jacot a luat parte regulat şi cu succes la concursurile Observatorului Neuchatel, cîştigînd curînd un premiu I. Din 1911, Zenith a început să se dezvolte constant odată cu transformarea companiei în societate pe acţiuni. În acelaşi an fondatorul brandului se retrage, lăsînd firma în mîinile nepotului său, James Favre. Acesta a deschis filiale la Moscova, Paris, Viena, Londra, New York şi în alte oraşe mari ale lumii, dezvoltînd noi calibre cum ar fi ceasurile cu armare la 8 zile şi ceasurile cu repetiţie. După primul război mondial Zenith a început ……..>>
1.950 lei
ceas Lanco Super de Luxe mecanism in house Langendorf LWC 1004 N fabricaţie anii ’60
Acest ceas Lanco Super de Luxe este echipat cu un mecanism in house LWC 1004N cu 17 rubine, secundar central şi calendar, fabricat estimativ între 1963 şi 1966. Data se schimbă progresiv între orele 21 şi 24. Diametrul ceasului este de 36 mm, iar distanţa între anse de 18 mm. Diametrul mecanismului este de 23,3 mm şi înălţimea de 4,25 mm. Balansierul lis, prevăzut cu amortizoare Incabloc (sufixul N desemnează tocmai modificările la eboşă, pregătită pentru Incabloc) se roteşte cu 19.800 de bătăi \ oră, iar arcul motor asigură, complet încărcat, o rezervă de putere de 44 de ore. Capacul spate filetat, din oţel, este în stare foarte bună (priviţi cum se reflectă literele în suprafaţa ca o oglindă a acestuia, foto 10), cu logo-ul companiei şi seria 2510 gravate. Carcasa pare din oţel şi este foarte bine conservată. Toate piesele sînt cele originale. Cadranul argintiu, în stare impecabilă, are indecşi orari argintii aplicaţi şi indicatoare luminescente (vezi foto 7), cu fosforul încă activ.
Colonelul Johann Viktor Kottmann (1822-1881) a fost cel care a fondat Uhrenfabrik Langendorf SA în 1873, fabrică ce avea să rămînă în mîinile familiei sale pînă în 1964 (sursa: Vuk Djurinović, „125 Jahre Uhrmacherschule im Kanton Solothurn”). În 1973 producţia a încetat definitiv la fabricile Langendorf, iar marca Lanco a fost transferată la Aetos Watch Company, o altă sub-ramură a SSIH.
450 lei
ceas Lanco, mecanism ETA 2490, fabricaţie 1964
Acest ceas Lanco, de damă, dispunde de un mecanism ETA 2490 cu 17 rubine şi secundar central fabricat cu aproximaţie în 1964. Diametrul mecanismului este de 19,4 mm, iar grosimea acestuia de 3,5 mm. Ceasul are diametrul de 26,5 mm şi distanţa între anse de 12 mm. Balansierul lis cu amortizoare Incabloc efectuează 18.000 de bătăi pe oră, iar arcul motor asigură, complet încărcat, o rezervă de mers de circa 40 de ore. Cadranul de culoare albă este în stare excelentă, cu indecşi orari de culoare neagră, cu cifre romane. Capacul spate din oţel are gravat numele brandului şi seria 12202. Un ceas fin şi elegant.
Langendorf Watch Company a fost o manufactură elveţiană cunoscută pentru fina măiestrie orologeră şi atenţia la detalii. În jurul anului 1890 a fost probabil cel mai mare producător de ceasuri din lume ! Compania a fabricat ceasuri în localitatea elveţiană Langendorf timp de exact un secol, între 1873 şi 1973.
220 lei
ceas vintage Tissot Actualis Autolub, mecanism revoluţionar Tissot 2270 Astrolon, fabricaţie anii ’70
Acest ceas vintage Tissot Actualis Autolub este echipat cu un mecanism in house Tissot 2270 Astrolon cu secundar central şi calendar, fabricat în anii ’70. Mecanismul are diametrul de 11½’’’, iar ceasul are dimensiunile de 39×41 mm şi distanţa între anse de 18 mm. Balansierul lis, din nickel, se roteşte cu 18.000 de alternanţe pe oră, iar arcul motor asigură, complet armat, o rezervă de mers de 44 de ore. Capacul spate, din oţel, în stare impecabilă (vezi foto 3), este ştantat pe interior cu seria 56100-5 şi inscripţia Ch. Tissot & Fils. Acelaşi marcaj, completat de seria 4821373, se regăseşte şi pe mecanism. Remontoarul este marcat cu logo-ul Tissot (vezi foto 5). Geamul este în stare foarte bună, fără zgîrieturi. O piesă a anilor ’50, care în realitate arată mult mai bine. Calibrul 2270, ca şi celelalte din seria Astrolon, au fost produse integral in house.
În 1971, cu mult înaintea apariţiei Swatch, Tissot revoluţiona orologeria prin introducerea Astrolon-ului (alias IDEA 2001). Era primul ceas mecanic din lume produs (aproape) integral din plastic, inclusiv mecanismul ! Această piesă a fost dezvoltată după 20 de ani de cercetare în laboratoare ! Fiecare componentă era realizată prin injecţie, montajul era semi-automatizat şi nu necesita şuruburi. Întregul mecanism era sigilat într-o capsulă din plastic transparent, deci protecţia împotriva prafului era totală. Toate calibrele seriei Astrolon erau fabricate doar cu secundar, singurul care avea şi calendar fiind 2270.
Indiferent de opiniile specialiştilor sau falşilor specialişti, calibrele din seria Astrolon de la Tissot rămîn mecanisme rare şi unice, deci prin urmare un must have pentru orice colecţie de ceasuri. A fost, fără îndoială, un model de avangardă, un rezumat al inovaţiilor, prea revoluţionar pentru timpul său. Este destul de dificil să găseşti un ceas cu Astrolon în stare bună, care funcţionează, în zilele noastre. Preţul poate varia între 200 şi 400 de euro. Un ceas în stare bună a fost vîndut pentru mai mult de 600 de euro la o licitaţie Antiquorum (sursa: Rémy Solnon)
750 lei
ceas Candino automatic, stare excelentă, mecanism ETA 2472 cu 25 de rubine şi ajustament în 6 poziţii
… ceas Candino … mecanism ETA 2472 … 25 de rubine … 17 rubine … 21 de rubine … Alpina 689, Dugena 1008, Gübelin 7026, Hamilton 694A, Junghans 651.02 sau Movado 608 … Incabloc … Omega … calibre cu ajustament în şase poziţii … nave de patrulare … 6 atmosfere … T Swiss Made T … Wille Freres … placată cu 20 de microni de aur … .
… Adolf Flury Hug … compania Candino … Herbetswil … Bien-Bienne … Armin Flury … fabrici de băuturi spirtoase … agent comercial … atelier de ceasornicărie … Candido … America de Sud … Wall Street Journal … firme elveţiene de ceasuri … Mecca … oraşul sfînt al musulmanilor … regelui Fahd al Arabiei Saudite … Miguel Rodriguez … grupului Festina Lotus.
Wille Freres Wille & Cie … accesorii … carcase, brăţări, piese … La Chaux-de-Fonds … Leon Schmid … Manufacture de Montres National … brăţările şi carcasele placate cu aur
660 lei – VÎNDUT !!!
ceas Hamilton Khaki Conservation International Harrison Ford, mecanism H31, cristal safir, al doilea fus orar, ediţie limitată, semnat de Harrison Ford
Acest ceas Hamilton Khaki Conservation International Harrison Ford este o ediţie limitată, semnat de celebrul actor Harrison Ford. Ceasul este echipat cu un nou calibru automatic numit H31, fabricat de ETA exclusiv pentru Hamilton, şi dispune de 21 de rubine, secundar central, dată şi al doilea fus orar ambele cu setare rapidă, funcţie de hack şi o rezervă de mers de 60 de ore ! Diametrul mecanismului este de 25,6 mm, iar înălţimea acestuia de 4,1 mm. Balansierul lis efectuează 28.800 de bătăi pe minut. Ceasul este un diver rezistent la apă 200 de metri şi are un diametru generos de 48 mm (cu tot cu coroniţele înfiletabile, toate marcate). Remontoarul de la ora 2 este destinat potrivirii indicatoarelor (poziţia 2) şi setării rapide a datei (poziţia 1), cel de la ora 4 învîrte luneta gradată interioară cu apertură pentru cele nouă zone GMT, iar remontoarul de la ora 9 învîrte un bezel interior cu zonele celu de-al doilea fus orar. Zonele GMT afişate sînt: Columbia – Mexic – Surinam – Brazilia – Africa de Sud – Madagascar – China – Filipine – Indonezia. Ora celui de-al doilea fus orar este afişată pe un cadran interior, gradat, între orele 12 şi 2. Carcasa masivă este din oţel chirurgical, iar geamul este din cristal safir, în stare perfectă. Pe geamul spate se află logo-ul organizaţiei Conservation International şi semnătura lui Harrison Ford (vezi foto 3 şi 13). Indecşii orari şi indicatoarele sînt puternic fosforescente, acoperite cu Superluminova C3. Ceasul are brăţara originală Hamilton, cu extensie şi deployant, marcată pe închizătoare atît la interior cît şi la exterior (vezi foto 5, 7, 10 ş 17). Ceasul este NOS, impecabil tehnic şi estetic. Preţul de retail al acestei piese în ediţie limitată a fost de peste 2.000 EUR.
“Conservarea biodiversității reprezintă cea mai importantă problemă a timpului nostru”, sînt cuvintele celebrului actor hollywoodian Harrison Ford. Căci dragostea pentru acţiune a lui Harrison Ford nu este limitată la cascadorii îndrăzneţe în filme. Ea cuprinde, de asemenea angajamentul său de a găsi soluții inovatoare pentru a combate amenințările la adresa mediului global. Pentru mai mult de 17 de ani, celebrul actor a fost în consiliul de administrație al Conservation International, o organizație non-profit dedicată protejării vieții pe pămînt și care vrea să demonstreze că societățile umane vor prospera atunci cînd vor trăi în echilibru cu natura. Uneori, Hamilton lansează în colaborare cu Harrison Ford ediţii limitate ale unor modele consacrate.
Ceasul face parte din colecţia personală şi se află într-o stare tehnică şi estetică excelentă. Revizia a fost recent efectuată, funcţionează impecabil, cu o abatere de circa +3 sec.\ zi. Se livrează împreună cu brăţara originală Hamilton, iar transportul cade în sarcina cumpărătorului. Pentru acest ceas puteţi alege o frumoasă curea din piele autentică de struţ, şarpe sau viţel (găsiţi curele pentru ceas la secţiunea „curele piele”), 100% handmade. Alte accesorii pentru ceasuri găsiţi la secţiunile „perniţe” şi „cutii”.
2.800 lei
ceas Ural, rar, mecanism 3602 (derivat din yk-6) fabricat în trimestrul 4 din 1957
Acest ceas Ural reprezintă o adevărată raritate pe piaţa ceasurilor vintage ruseşti, fiind foarte dificil să găseşti astăzi un exemplar în stare bună. Este echipat cu un mecanism 3602 cu 15 rubine (derivat din imensul calibru 3602 de la Молния-Molnia), produs în trimestrul 4 din 1957 (ştanţă pe puntea roţilor) la fabrica din Tscheljabinsk (sursa: Mark Gordon). Calibrele ruseşti au fost mereu introduse cu nume frumoase („vis”, „primăvară”, „fulger”, „victorie” etc.) iar mai tîrziu au căpătat coduri numerice interpretate astăzi eronat ca denumirea calibrului. Astfel, prima pereche de cifre indică diametrul în milimetri (în acest caz 36 mm) iar al doilea principalele caracteristici, de exemplu 02 pentru armare manuală şi secundar periferic dar fără amortizoare, sau 03 pentru aceleaşi caracteristici dar cu dispozitiv antişoc. În timp ce alte mecanisme sovietice au sufixe cum ar fi 1, 2 sau H, 2H (pentru cele îmbunătăţite şi cu complicaţii suplimentare), denumirea pentru acest lung şir de mecanisme a rămas 3602 chiar dacă s-au făcut mai multe modificări. Nici variantele mai vechi, de 3,5 mm sau cele mai noi, de 4,65 mm, nu au fost denumite diferit, deşi ele aproape că nu au părţi comune. Şi modul de inscripţionare al brandului Molnia s-a schimbat de-a lungul timpului. La început a fost un nume de calibru, care era însă scris şi pe variantele mai vechi produse la A 2-a Fabrică de Ceasuri (marca Slava), în consecinţă aceste variante sînt ocazional numite Slava 3602. Atunci cînd producţia a fost transferată la fabrica din Tscheljabinsk denumirea a rămas, dar a fost prelungită cu „3602”. Molnia însăşi a devenit un nume pentru ceasurile cu aceste mecanisme. Mai tîrziu Molnia a fost înregistrată ca marcă a fabricii din Tscheljabinsk şi mecanismele au primit ca logo un cadran cu mîini. Diametrul ceasului prezentat aici este de 42 mm şi distanţa între anse de 18 mm, iar mecanismul are diametrul de 36 mm şi înălţimea de 5,3 mm. Balansierul imens, cu şuruburi de compensare, bate cu 18.000 de alternanţe pe oră, iar arcul motor asigură, complet armat, o rezervă de mers de 34 de ore. Mecanismul are seria 740268 şi este inscripţionat 15 камней şi ЧЧЗ (ştanţa fabricii din Tscheljabinsk). Carcasa cu anse fancy lugs este din aluminiu eloxat, în stare bună (vezi foto 5). Foarte dificil de găsit astăzi o carcasă de Ural cu eloxajul în stare bună, deoarece aluminiul este un material moale, sensibil la zgîrieturi. Toate piesele sînt cele originale, inclusiv indicatoarele. Capacul spate din oţel are seria 75052. Cadranul cu cifre arabe poartă patina timpului dar arată foarte bine la mînă. La armare, mecanismul scoate un sunet ca de cabestan !
310 lei
ceas Raketa pentru nevăzători, mecanism 2601 fabricaţie anii ’50
Acest ceas Raketa, pentru nevăzători, este un model rar, cu un cadran dintr-un material special, şi este echipat cu un mecanism 2601 cu 16 rubine şi fără secundar (special pentru a putea fi utilizat de persoanele fără vedere), fabricat între 1956 şi 1959. Mecanismul, foarte curat, este ştanţat cu sigla fabricii şi seria 37532. Ceasul are dimensiunile de 38×40 mm şi distanţa dintre anse de 18 mm, iar mecanismul are 26 mm diametru şi 3,9 mm grosime. Balansierul din Glucydur, prevăzut cu şuruburi de compensare şi spirală tip Breguet, bate cu o frecvenţă de 18.000 de bătăi pe oră. Arcul în dublă spirală Cornu asigură o rezervă de mers de 41 de ore. Carcasa şi remontoarul sînt în stare bună, la fel ca şi capacul spate, din oţel. Cadranul este confecţionat dintr-un material special, foarte rezistent, cu mici protuberanţe în dreptul orelor, pentru a putea fi citite prin pipăit. În acest sens cadranul este prevăzut cu un capac care poate fi ridicat apăsînd pe butonul ce iese din remontoar. Acest model se vinde pe pieţele externe la preţuri chiar şi de trei ori mai mari.
225 lei
ceas Herma Waterproof, rar în oţel, mecanism Cupillard 256 fabricat în 1960
Acest ceas Herma, fabricat în Franţa, este echipat cu un mecanism UC 256 (Usines Cupillard) cu 17 rubine şi secundar central, fabricat aproximativ în 1960. Ceasul are diametrul de 35 mm şi distanţa între anse de 18 mm, iar mecanismul are 23,3 mm diametru. Balansierul din Glucydur, prevăzut cu şuruburi de compensare şi amortizoare antişoc Incabloc, bate cu 18.000 de alternanţe pe oră. Mecanismul este foarte curat şi perfect funcţional. Carcasa este fabricată integral din oţel, foarte rar la Herma !! Capacul spate, din oţel, este de asemenea în stare perfectă (vezi foto 5), inscripţionat Bagobloc şi Bté S.G.D.G. Practic, Bagobloc era un sistem de închidere cu inel filetat, brevetat de compania Miserez cu sediul în Besançon (fabricant de accesorii pentru ceasuri, inclusiv carcase, vezi foto 7). De altfel, Bagobloc este probabil un acronim pentru „blocage par bague”, adică „închis printr-un inel”. “Bté S.G.D.G.” înseamnă “Bréveté Sans Garantie du Gouvernement”. Cadranul este într-o condiţie de invidiat, cu toate inscripţiile intacte şi centrul decorat cu motive intacte. Cercul roşu de pe cadran, împreună cu indecşii orari în relief (fosforescenţi, odată) şi scala gradată la 1/5 secunde conferă ceasului o alură militară.
Herma este una dintre cele mai mari saga din industria orologeră franceză, un fel de Mecca a ceasurilor franţuzeşti. Denumirea mărcii vine de la cuvîntul identic din greaca veche, care desemnează o sculptură reprezentînd doar capul şi eventual torsul, concept originar din Grecia Antică dar adoptat de romani şi repus în valoare de Renaştere. Un mic recurs la memorie ne arată că în 1881 fondatorul companiei „Etablissements Pétolat Frères et Anguenot” a fost Ulysse Anguenot, născut în 1849 chiar în localitate, acolo unde veţi găsi şi astăzi strada care îî poartă numele. Firma avea sediul în Rue Nationale 5, mai tîrziu schimbîndu-şi numele în „Establishment Anguenot Frères”. Parte a uniunii „Artisans du Haut Doubs” din Villers-le-Lac, fraţii Anguenot, ceasornicari din tată în fiu, creează în 1953 marca Herma, care avea să devină un mare succes. De altfel, în epocă, Herma era supranumită Regina Ceasurilor franţuzeşti, fiind pentru o perioadă ceasul oficial al celebrei curse de 24 de ore de la Le Mans.
500 lei
ceas Sicura (Breitling) model deosebit, aproape NOS, mecanism EB 8341-67, brăţara originală
Acest ceas Sicura de damă (Montres SICURA Watch S.A., Granges) este echipat cu unul dintre cele mai mici mecanisme pin lever, Ebauche Bettlach 8341-67 în varianta superioară cu 17 rubine (a fost fabricat şi într-o variantă cu 7 rubine), fabricat în anii ’60 (extensia -67 desemnează modificări minore şi anul introducerii în fabricaţie). Acesta îmbină un număr de ciudăţenii constructive: balansierul securizat, mai exact spirala balansierului, este prinsă într-un trăgaci mobil cu o formă neobişnuită; poziţia ancorei cu pini este ajustabilă şi ea, arcul motor poate fi îndepărtat eliminînd un singur şurub, iar întregul mecanism de armare se află situat sub platoul principal ! După cum puteţi deduce cu uşurinţă, toate aceste ciudăţenii tehnice sînt foarte interesante ca soluţii constructive, dar pentru un ceasornicar sînt un adevărat coşmar. Dimensiunile ceasului sînt 20×44 mm şi distanţa între anse de 13 mm, iar mecanismul are 15,23 mm diametru. Cu cele 18.000 de bătăi pe oră, balansierul din nichel este prevăzut cu amortizoare antişoc Kif-Protechoc. Capacul spate, din oţel, este clipsat într-un mod foarte ciudat. Cadranul are o superbă culoare bleumarin-navy. Brăţara este originală, din oţel de calitate superioară, cu numele mărcii gravat pe închizătoare (vezi foto 5, 7 şi 11). Carcasa total atipică şi geamul original adăpostesc un cadran fabulos de minimalist. De altfel, motivul pentru care Breitling a cumpărat firma elveţiană de ceasuri Sicura au fost elementele de design ale ceasurilor acesteia şi faptul că avea înregistrate foarte multe patente. Puţini sînt cei care ştiu că multe dintre modelele Breitling sint dezvoltate pe baza patentelor Sicura preluate odată cu achiziţionarea fabricii !
Istoria Sicura este strîns legată de cea a mult mai celebrului brand Breitling. Potrivit datelor notate în registrul comercial al Breitling, compania a purtat anterior următoarele nume: Sicura Montres SA, Watches Sicura AG Grenchen şi Sicura Grenchen Watch Company Ltd. În 2 mai 1955, o firmă din Grenchen condusă de un anume Ernest Schneider şi numită „Joh. Gobber, Horlogerie” cumpără acţiunile Sicura. Ulterior, în 1979, Schneider achiziționează la Geneva drepturile de proprietate ale “Montres Breitling”, o marcă deținută de familia Breitling încă din 1884. Producția de bază de la Geneva a fost transferat la “Montres Sicura AG” în Grenchen, care a adoptat numele Breitling AG în 1993 (“Fostul nume: Montres Sicura SA; de la 29.11.1993: Breitling AG” – extras din registrul comercial elveţian). Istoria Breitling începe însă în 1840, odată cu Breitling-Laederich (prima marcă Breitling). Nu G. Leon Breitling şi nici Leon G. Breitling SA în 1884. Leon Breitling şi fiul său Gaston n-au folosit niciodată Breitling pe ceasurile lor ! Abia după moartea lui Gaston, în 1927, Leon G. Breitling SA a început să scrie numele brandului Breitling pe cadran……..>>
380 lei
ceas Lip Besançon tank, piesă vintage rară, mecanism in house Lip T18 fabricat în 1935
Acest ceas Lip Besançon tank este echipat cu un rar întîlnit astăzi mecanism Lip T18 cu 15 rubine şi secundar periferic, fabricat în 1935 ! De altfel, acest tip de mecanism a fost produs între 1933 şi 1949. Deoarece în anii ’30 guvernul sovietic a decis înfiinţarea industriei de ceasuri şi una din direcţii a fost colaborarea cu firma LIP, care a cedat licenţa a două mecanisme (R36 şi T18) şi a ajutat la implementarea producţiei, mecanismul Lip T18 mai poate fi întîlnit în primele modele de ceasuri Zvezda (primele ceasuri de damă fabricate în fosta Uniune Sovietică), sub numele de Penza Oblast 2602. Ceasul are dimensiunile de 22,5 x 31,5 mm şi distanţa între anse de 15 mm, iar mecanismul are dimensiunile de 18 x 28,55 mm şi înălţimea de 3,85 mm. Balansierul cu spiral Breguet şi şuruburi de compensare execută 18.000 de alternanţe pe oră, iar arcul motor asigură, complet încărcat, o rezervă de mers de 34 de ore. Capacul spate este gravat “Made in France” la exterior, iar în interior are seria 699120. Mecanismul auriu funcţionează la secundă şi astăzi, la mai bine de 80 de ani de la fabricaţie ! Carcasa, geamul şi cadranul sînt în stare foarte bună pentru vîrsta ceasului. Indicatoarele orare sînt albastre. Toate componentele sînt cele originale. Ceasuri identice sau similare se vînd pe site-urile externe cu preţuri chiar şi de trei ori mai mari (vezi link-urile de mai jos):
900 lei
ceas Lip Dauphine automatic, tip diver, calibru rar R153 dezvoltat dintr-o bază PUW 1363, fabricat timp de numai trei ani
Acest ceas Lip Dauphine este echipat cu un excelent şi rar întîlnit astăzi calibru automatic R153, în varianta cu 25 de rubine (a fost fabricat şi într-o versiune cu 17 rubine), secundar central şi calendar. De fapt, acest calibru este un mecanism automatic PUW 1363 modificat, pe baza căruia au fost dezvoltate şi alte mecanisme, cum ar fi Lip R197 sau Dugena 1063. Raritatea este dată de faptul că acest tip de mecanism a fost produs timp de numai trei ani, între 1966 şi 1969. Ceasul are dimensiunile de 39 x 40 mm şi distanţa între anse de 20 mm, iar mecanismul are diametrul de 25,6 mm şi înălţimea de 5,6 mm. Balansierul tip lis cu amortizoare Incabloc execută 18.000 de alternanţe pe oră, iar arcul motor asigură, complet încărcat, o rezervă de mers de 40 de ore. Data se schimbă între ora 0 şi ora 4. Capacul spate filetat, din oţel, are ştanţat numele brandului şi seria 628553 la exterior. În interior, capacul spate este ştanţat cu seria 153.60.703.0. Potrivit inscripţiei de pe capacul spate, ceasul este rezistent la apă 4 atmosfere. Carcasa cu bezel bidirecţional, geamul şi cadranul sînt în stare foarte bună. Indecşii orari şi indicatoarele sînt fosforescente, cu substanţa luminoasă încă activă (vezi foto 5). Prin precizia de execuţie a mecanismului, specific germană, şi prin calitatea finisajelor, tipic franţuzească, acest ceas se ridică la un nivel similar celor elveţiene din aceaşi perioadă ! Vizionar permanent, în 1957 Fred Lip lansează “spectacolul” orologer Dauphine, un indiciu pentru succesul modelului Renault Dauphine, cea mai bine vîndută maşină din Franţa din 1957 pînă în 1961.
Ceasul provine din colecţia personală, arată şi funcţionează foarte bine. A fost verificat şi reglat recent. Piesa se livrează împreună cu cureaua de prezentare, nouă, din piele bleumarin cu cusături albe, iar transportul cade în sarcina cumpărătorului. Curele pentru ceas 100% handmade găsiţi la secţiunea „curele piele”. Alte accesorii pentru ceasuri găsiţi la secţiunile „perniţe” şi „cutii ceasuri”.
455 lei
Extreme rarity: Lip Souveraine watch, R 25 in house movement, manufactured approximately 1940 to 1942, engraving Normandy landing. Museum piece !
This watch Lip Souveraine has a mechanism in house R 25 with 17 rubies and peripheric second manufactured approximately between 1940 and 1942 (when founder Lip with staff moved to Issoudun in unoccupied France and continued to produce watches for French Free Forces ). The clock has a diameter of 34 mm and the distance between the loops 18 mm, and the mechanism has a diameter of 25.1 mm and a height of 4.1 mm. The balance with screws for compensation and shock absorbers Incabloc runs 18,000 alternations per hour, and the mainspring, full charged, ensures a power reserve of 36 hours. The back cover, made from steel is embossed with Lip logo (a crowned eagle holding in its claws two Doric columns) and the serial No. 55856 outside. Inside the back cover is stamped with the serial No. 253 1362 and “LIP” marked.
The case is marked by its age but the glass and the dial are in very good condition. What makes this watch so special is the engraving on the back cover: “A notre camarade R. Dumenoir, S.M.F., 27-12-1943″ / To our comrade R. Dumenoir, S.M.F., 27-12-1943. This watch is a true museum piece, according to the inscription he belonged to a fallen soldier during the landing in Normandy. Raymond Ernest Eugène Dumenoir, born in December 27, 1911 in Paris, was a great hero, member of the famous French Commando Kieffer, fallen on the beaches of Normandy, during Allied invasion.Raymond Dumenoir was enlisted in the Free French Forces in August 1940 as a Marine, and he died on June 6, 1944, D-Day, the day of landing on the beaches of Normandy. On October 21, 1944, he was posthumously awarded with the Military Medal (Médaille militaire). Dedicated sub-officer, was very loved by his commanders and also by his comrades. All the datas are matching, and the engravin is authentic, handmade in the style of the 40s. Probably the clock was a gift from companions of Raymond Dumenoir, for his anniversary.
According to specialists, most likely, the soldier was wearing the watch on the day of the Normandy Landings. All te above makes this watch to be invaluable, being a true museum piece !
4.000 euro
raritate extremă: ceas Lip Souveraine, mecanism in house R 25, fabricaţie circa 1940-1942, inscripţie debarcarea din Normandia. Piesă de muzeu !
Acest ceas Lip Souveraine dispune de un mecanism in house R 25 cu 17 rubine şi secundar periferic, fabricat aproximativ între 1940 şi 1942 (cînd fondatorul Lip împreună cu angajaţii s-au mutat la Issoudun în Franţa neocupată şi au continuat să producă ceasuri pentru Forţele Franceze Libere). Ceasul are diametrul de 34 mm şi distanţa între anse de 18 mm, iar mecanismul are diametrul de 25,1 mm şi înălţimea de 4,1 mm. Balansierul cu şuruburi de compensare şi amortizoare Incabloc execută 18.000 de alternanţe pe oră, iar arcul motor asigură, complet încărcat, o rezervă de mers de 36 de ore. Capacul spate, din oţel, are ştanţată emblema Lip (o acvilă încoronată ţinînd în gheare două coloane dorice) şi seria 55856 la exterior. În interior, capacul spate este ştanţat cu seria 253 1362 şi inscripţia „LIP”. Carcasa are amprenta timpului, geamul şi cadranul sînt în stare foarte bună. Ceea ce face acest ceas atît de special este gravura de pe capacul spate: “A notre camarade R. Dumenoir, S.M.F., 27-12-1943″. Acest ceas este o adevărată piesă de muzeu, conform inscripţiei el a aparţinut unui militar căzut în timpul debarcării din Normandia. Raymond Eugène Ernest Dumenoir (vezi foto 5, 11 şi 13), născut în 27 decembrie 1911 la Paris, a fost un erou francez membru al celebrului Comando Kiefer (vezi foto 14), căzut pe plajele din Normandia în ziua debarcării aliaţilor. Raymond Dumenoir s-a înrolat în Forţele Libere Franceze în august 1940, ca puşcaş marin, şi avea numărul matricol 128 L30 – 736 FN40 (vezi foto 9). Avea gradul de Second Maître Fusilier (S.M.F.). A murit pe 6 iunie 1944, D-Day, ziua debarcării pe plajele din Normandia (vezi foto 12). Pe 21 octombrie 1944 a fost decorat postum cu Medalia Militară. Subofiţer dedicat, a fost foarte iubit atît de comandanţii săi cît şi de militarii din subordine. Toate datele se potrivesc, iar gravura este cît se poate de autentică, fiind executată manual, în stilul anilor ’40. Probabil ceasul a fost un cadou oferit de camarazii lui Raymond Dumenoir, cu ocazia aniversarii. Potrivit unor experţi de la Muzeul Naţional de Marină din Lorient, cel mai probabil, militarul purta ceasul în ziua debarcării din Normandia. Toate acestea fac ca acest ceas să aibă o valoare inestimabilă, fiind o adevărată piesă de muzeu !
4.000 euro
ceas HMC (H. Moser & Cie.), cronograf mecanic foarte rar, mecanism rar Landeron 248
Acest cronograf mecanic foarte rar, aparţinînd unei case orologere de mare prestigiu, este echipat cu unul dintre cele mai fabuloase şi mai fiabile mecanisme cronograf produse vreodată, Landeron 248, un adevărat festin pentru ochi. Este un cronograf mecanic 60 sec. 30 min., cu TREI scale gradate pe marginile cadranului, dintre care una tahimetrică, de culori diferite: roşu, negru şi albastru. Ceasul are diametrul de 40 mm şi distanţa între anse de 18 mm, iar dimensiunile mecanismului, fabricat cu aproximaţie între 1950 şi 1959, sînt 31 mm diametru şi 6,2 înălţime. Balansierul imens, tip lis, efectuează 18.000 de alternanţe pe oră şi este prevăzut cu amortizoare Incabloc. Arcul motor asigură, complet armat, o rezervă de putere de 42 de ore. Cadranul este marcat cu emblema HMC iar capacul spate, din oţel, filetat, are seria 879876. Carcasa Max Droz-dit-Busset este placată cu aur roz (marcaj între anse, BMD, la ora 12). Un ceas greu de găsit într-o stare bună şi care arată mult mai bine în realitate ! Funcţionează impecabil, la secundă. Acul cronografului resetează exact, fără abatere. De menţionat o particularitate interesantă: în timp ce la majoritatea cronografelor mecanismul este pornit şi oprit cu ajutorul butonului de sus şi este resetat folosind butonul de jos, la Landeron 248 butonul de sus porneşte mecanismul iar butonul de jos este folosit atît pentru oprire cît şi pentru resetare ! Pe eBay, astfel de piese echipate cu Landeron 248 se vînd cu sume între 500 şi 1.000 de euro.
Marca HMC a fost deţinută de celebra H. Moser & Cie. “Aş spune că H. Moser & Cie. este o companie rară. Ce face HMC atît de specială, de rară ? Unicitatea, pentru că nu oricine posedă un Moser, tradiţia şi ceea ce numim true value – inovaţie, ingeniozitate, o uimitoare mecanică”, spune Edouard Meylan, actualul CEO al H. Moser & Cie, completat de Georges-Henri Meylan, Chairman al companiei: “Oamenii care deţin un ceas H. Moser & Cie. nu cumpără un instrument de citit timpul, ci istorie ! Cine vrea doar un instrument de citit timpul nu face parte dintre clienţii noştri.” De altfel, astăzi, compania promovează producţia in house ca fiind sacrosanctă, iar ceasurile lor sînt produse într-un număr foarte mic. Acest lucru le face foarte rare. Atît de rare încît, de fapt, probabil că n-aţi văzut niciodată unul. Această filosofie a fost adoptată de Heinrich Moser încă de la debutul său în orologerie şi a rămas pînă astăzi o poveste cunoscută de foarte puţini oameni.
1.850 lei
ceas Nautec NoLimit automatic, oţel, geam din cristal, diver 300 m, mecanism ETA 2824-2
Acest ceas Nautec NoLimit este echipat cu un mecanism automatic ETA 2824-2, în varianta de top cu 25 de rubine (a fost produs şi în variante cu 17 sau 21 de rubine), secundar central şi calendar. Sufixul „2” desemnează modificări minore ale mecanismului. Acest tip de mecanism se regăseşte şi pe unele modele de Breitling produse după anul 2000. Ceasul are dimensiunile de 42×50 mm şi distanţa între anse de 20 mm, iar mecanismul are diametrul de 25,6 mm (26,00 revoluţia rotorului) şi grosimea de 4,6 mm. Balansierul tip lis cu microregulator şi amortizoare Incabloc execută 28.800 de alternanţe pe oră, iar arcul motor asigură, complet încărcat, o rezervă de mers de 40 de ore. Data este cu setare rapidă, prin tragerea remontoarului în poziţia 1 şi rotirea lui spre înainte. Mecanismul are şi funcţia de hack (la tragerea remontoarului în poziţia 2 secundarul se opreşte, pentru o mai bună acurateţe în potrivirea orei). Capacul spate din oţel are garnitura originală de etanşare. Coroniţa marcată cu numele brandului şi al modelului (vezi foto 9) este înfiletabilă. Cadranul negru este evidenţiat de indicatoarele colorate. Indecşii orari şi indicatoarele sînt puternic fosforescente, acoperite cu Superluminova C3. Fiind diver, ceasul are bezel unidirecţional şi geam din cristal tratat antireflex. Brăţara originală este din inox masiv, cu un model de zale foarte interesant (vezi foto 12), clasp de siguranţă şi prelungire pentru a putea fi purtat la costumul de scafandru (vezi foto 10). Ceasul este însoţit de cutia originală şi acte (card şi garanţie).
Nautec este un brand recent apărut pe piaţa ceasurilor sportive. Produse de compania FineWatch Ltd. cu headquarter-ul la Birmingham (Marea Britanie) şi o subsidiară la Hamburg (Germania), ceasurile lor sînt echipate cu mecanisme automatice elveţiene sau quartz. Principalul lor atú este reputaţia de ceasuri solide, divere la mari adîncimi şi designul asemănător cu Revue Thommen sau Bell & Ross (unele modele).
Ceasul arată şi funcţionează foarte bine. Se livrează împreună cu brăţara originală, iar transportul cade în sarcina cumpărătorului. Pentru acest ceas puteţi alege o frumoasă curea din piele autentică de struţ, şarpe sau viţel (găsiţi curele pentru ceas la secţiunea „curele piele”), 100% handmade. Alte accesorii pentru ceasuri găsiţi la secţiunile „perniţe” şi „cutii ceasuri”.
1.450 lei
ceas Orient automatic multi-year calendar, mecanism 46943, brăţara originală
Acest ceas Orient automatic multi-year calendar, cu dimensiuni generoase, este echipat cu un mecanism in house Orient 46943 cu 21 de rubine, secundar central, calendar perpetuu şi dublu calendar (dată + zi). Atît ziua cît şi data sînt cu setare rapidă: pentru setarea rapidă a zilei se foloseşte butonul special situat în dreptul orei „2”, iar data se setează rapid prin tragerea remontoarului în prima poziţie şi rotirea acestuia spre înapoi. Al doilea remontoar, situat în dreptul orei „4”, are rolul de a fixa calendarul multi-anual. Orient XL Perpetual Calendar are cel mai eficient şi unic mod de prezentare a datelor: calendar lunar perpetuu ce afișează săptămâna în curs, luna şi anul. Ceasul are dimensiunile de 45×46 mm şi distanţa între anse de 19 mm, iar mecanismul are 27 mm diametru şi 5,45 mm înălţime. Balansierul lis din glucydur prevăzut cu amortizoare Diashock efectuează 21.600 de bătăi pe oră. Resortul asigură, complet armat, o rezervă de putere de 41 de ore. După tipul de amortizoare de la balansier apreciem că acest ceas a fost produs aproximativ în anii ’70. Este bine de ştiut că designul acestui model de ceas ORIENT este aproape identic cu seria de ceasuri automatice Wittnauer 2000, deoarece Orient a fabricat aceste modele pentru Wittnauer, prin contract (vezi foto 9) ! Ceasul este în stare bună şi funcţionează foarte bine. Indecşii şi indicatoarele orare sînt marcate cu superluminova (fosfor), vezi foto 7. Cadranul are o superbă culoare albastră (cu o zgîrietură minoră între ora 8 şi 9). Capacul spate din oţel, este filetat şi are ştanţate logo-ul Orient şi seria LH L4696725A-7A. Un vintage masiv al anilor ’70.
Ceasul arată bine şi funcţionează la fel de bine. Revizia a fost făcută recent, fiind necesară demontarea ceasului, curăţarea şi ungerea acestuia cu ulei elveţian Moebius. Se livrează împreună cu brăţara originală, marcată cu numele şi logo-ul brandului pe închizătoare, iar transportul cade în sarcina cumpărătorului. Alte accesorii pentru ceasuri găsiţi la secţiunile „perniţe” şi „cutii”.
370 lei
ceas Certina Argonaut 220 „New Art”, mecanism in house 17-251 fabricat în 1960
Acest superb ceas de damă Certina Argonaut 220 „New Art” este echipat cu un mecanism in house Certina 17-251 cu 17 de rubine, secundar central şi calendar, fabricat aproximativ în 1960. Data se schimbă progresiv între orele 22 şi 24. Ceasul are dimensiunile de 25×28 mm şi distanţa între anse de 13 mm, iar mecanismului are 17,2 mm diametru şi înălţimea de 4,35 mm. Balansierul lis din Glucydur prevăzut cu amortizoare Incabloc bate cu 19.800 de alternanţe, iar arcul motor asigură, complet încărcat, o rezervă de mers de 44 de ore. Capacul spate este marcat pe exterior cu numărul de serie 1806 0 \ 8335788, iar pe interior cu numele mărcii (vezi foto 8). Carcasa new art este placată cu aur. Există mai multe modele de Argonaut, atît de damă cît şi bărbăteşti. Denumirea acestei colecţii face referire la argonauţi, eroi ai mitologiei greceşti plecaţi în căutarea lînii de aur. Corabia acestora se numea Argo, după numele constructorului de nave Argus.
335 lei
ceas Seiko Superior NOU, mecanism 4R37A, cristal hardlex faţă-spate, brăţara originală, toate cutiile şi actele, garanţie doi ani
Acest ceas Seiko Superior este echipat cu un mecanism automatic in house Seiko 4R37A cu 24 de rubine, secundar central şi calendar situat atipic într-o apertură la ora 4. Data este cu setare rapidă din poziţia 1 a remontoarului, rotind de acesta în sensul acelor de ceasornic. Mecanismul este prevăzut şi cu funcţie de hacksecond: la tragerea remontoarului în poziţia 2 secundarul se opreşte, pentru o mai mare acurateţe în potrivirea orei. 4R37A este un sofisticat mecanism automatic care dispune şi de armare manuală. Carcasa din oţel are diametrul de 45 mm şi distanţa între anse de 22 mm, iar mecanismul are diametrul de 27,4 mm şi înălţimea de 5,32 mm. Balansierul lis cu amortizoare Diashock şi regulator Etachron are o frecvenţă de 21.600 de bătăi pe oră, iar arcul motor asigură, complet încărcat, o rezervă de putere de 41 de ore. Mecanismul are rotorul de la automat pe rulmenţi. Ambele geamuri sînt fabricate din hardlex foarte gros: cel care acoperă cadranul este uşor bombat, iar prin cel de pe spate se poate vedea mecanismul în toată splendoarea lui. Cadranul negru este foarte frumos evidenţiat de indecşii orari şi indicatoarele albe, puternic luminoase la întuneric, acoperite cu substanţă fosforescentă Lumibrite de ultimă generaţie. Ceasul este rezistent la apă 100 de metri. Acest model de Seiko este caracterizat şi de indicatorul de 24 de ore amplasat într-un sub-dial în dreptul orei 12, care indică timpul AM sau PM. Brăţara originală cu deployant este din oţel, marcată Seiko pe închizătoate, cu toate zalele. O altă caracteristică a modelului Superior este bezelul exterior rotativ, de fapt o riglă de calcul identică celor de pe modelele cronograf. Cu ajutorul acestei rigle de calcul se poate face conversii de greutate, distanţă etc., dintr-o unitate de măsură în alta. Ceasul este NOU, a fost fabricat în 2016 şi cumpărat în martie 2016 de la retailerul autorizat. Are ambele cutii şi toate actele (certificat de garanţie, card internaţional de garanţie etc.). Are garanţie încă doi ani, pînă în 2018. Funcţionează perfect !
Ceasul provine din colecţia personală şi este NOU, cu ambele cutii şi toate actele. Se livrează împreună cu brăţara originală Seiko, iar transportul cade în sarcina cumpărătorului. Alte accesorii pentru ceasuri găsiţi la secţiunile „perniţe” şi „cutii ceasuri”.
1.800 lei
ceas Seiko Sports vintage, mecanism 6119C foarte rar, fabricat timp de numai un an, între 1969-1970, geam cristal hardlex
… ceas Seiko Sports … mecanism automatic … Seiko 6119C … 21 de rubine … modele Seiko … Diafix … Diashock … cristal hardlex … compania japoneză … Hattori-Seiko Caliber 6119 …
Seikō Hōrudingusu Kabushiki-gaisha … Seiko … Kintarō Hattori … atelier de reparat ceasuri … cartierul Ginza din Tokyo … Seikosha … ceasuri de mînă … Astron … primul ceas cu quartz din lume … industria elveţiană de ceasuri … Compania japoneză … ceasuri mecanice … ceasuri automatice … Credor … Hattori Seiko Co. Ltd … Seiko Corporation … ceasurile mecanice şi automatice Seiko … colecţionari … directorul de zbor al NASA … Gene Kranz … James Bond … Jason Bourne … Criminalul nazist … ofiţerul SS Josef Mengele … poliţiei din Brazilia … National Geografic … Jocurile Olimpice … Campionatul Mondial de Fotbal … Campionatul Mondial de Atletism … FC Barcelona … Honda … Formula 1 ….
665 lei – VÎNDUT !!!
ceas Seiko Sports NOU, mecanism 4R36A, cristal hardlex faţă-spate, brăţara originală, toate cutiile şi actele, garanţie doi ani
… ceas Seiko Sports … mecanism automatic in house Seiko 4R36A … 24 de rubine … limbi de circulaţie internaţională engleză şi germană … hacksecond … 4R36A mecanism automatic … amortizoare Diashock şi regulator Etachron … cristal hardlex … Lumibrite … Ceasul este rezistent la apă 100 de metri … fuse orare … cristal Hardlex … Ceas NOU … certificat de garanţie, card internaţional de garanţie.
… compania japoneză … calibrul 4R36A … ceasuri sportive, rezistente la apă … Calibrul Seiko 4R36A … 3 Hertzi … modelelor Seiko …
Seikō Hōrudingusu Kabushiki-gaisha … Seiko … Kintarō Hattori … atelier de reparat ceasuri … cartierul Ginza din Tokyo … Seikosha … ceasuri de mînă … Astron … primul ceas cu quartz din lume … industria elveţiană de ceasuri … Compania japoneză … ceasuri mecanice … ceasuri automatice … Credor … Hattori Seiko Co. Ltd … Seiko Corporation … ceasurile mecanice şi automatice Seiko … colecţionari … directorul de zbor al NASA … Gene Kranz … James Bond … Jason Bourne … Criminalul nazist … ofiţerul SS Josef Mengele … poliţiei din Brazilia … National Geografic … Jocurile Olimpice … Campionatul Mondial de Fotbal … Campionatul Mondial de Atletism … FC Barcelona … Honda … Formula 1 … .
1.500 lei – VÎNDUT !!!
ceas Sturmanskie, cronograf mecanic fabricat pentru uz militar, mecanism Poljot 3133
… ceas Sturmanskie … navigator … limba rusă … cronograf mecanic … fabricat pentru uz militar … mecanism Poljot 3133 … 23 de rubine … Valjoux 7734 … inginerii sovietici … Poljot-Kirova … începutul zborului, întoarcerea cap compas, rezerva de carburant … Carcasa cromată … acul cronograf resetează … Mecanismul cronograf …
Ceasurile Sturmanskie … ceas Poljot Strela … aviaţia militară … ofiţerilor comandanţi … Forţelor Aeriene … cosmonauţilor … 12 aprilie 1961 … Uniunea Sovietică a lansat primul zbor cu echipaj uman în spaţiul cosmic … Iuri Gagarin primul om în spaţiu … condiţii de imponderabilitate … primul ceas care a ajuns vreodată în spaţiu … ceasurile Poljot … astronauţi … Franţa, Germania, Rusia sau Ucraina … Premiul de Stat al URSS … Armatei şi Marinei Sovietice … Prima generaţie de Sturmanskie … mecanism cu 15 rubine … hacksecond … mecanism cu 17 rubine … mecanismul Poljot 3133 …
Marca Poljot … industriei orologere sovietice … din ordinul lui Stalin … URSS … S.U.A. … Ansonia … Dueber-Hampden … Kirova … fruntaş al revoluţiei bolşevice … Moscova … Iuri Gagarin … primul zbor uman în spaţiul cosmic … ceas Sturmanskie … aviatorii sovietici … Alexei Leonov … primul om care a ieşit în spaţiul cosmic din cabina sa … ceas cronograf Poljot Strela … Valjoux 7733 … Poljot 3133 … Valery Poliakov … la bordul staţiei Mir … ceasuri de lux.
1.870 lei – VÎNDUT !!!
ceas Sturmanskie, cronograf mecanic fabricat pentru uz militar, mecanism Poljot 31659
Acest ceas Sturmanskie (“navigator”, în limba rusă), este un cronograf mecanic 60 sec., 30 min. sistem camă-levier, fabricat pentru uz militar şi echipat cu un mecanism Poljot 31659 cu 23 de rubine, secundar periferic şi calendar, fabricat în trimestrul 2 din 1989. Acesta este de fapt un Poljot 3133, copie aproape fidelă a lui Valjoux 7734, căruia inginerii sovietici i-au adus multiple îmbunătăţiri. Ceasul are diametrul de 44 mm şi distanţa între anse de 18 mm, iar dimensiunile mecanismului sînt 31 mm diametru şi 7,35 mm înălţime. Mecanismul are seria 95409. Balansierul imens efectuează 21.600 de alternanţe pe oră şi este prevăzut cu amortizoare Poljot-Kirova. Arcul motor asigură, complet armat, o fenomenală rezervă de putere de 51 de ore (dacă porniţi cronograful, rezerva de mers scade !). Cadranul bleu-ciel este gradat şi evidenţiat de roşul viu al contorului de minute şi al acului cronograf. Data, situată într-o apertură la ora 6, se schimbă în mod precis la miezul nopţii. Luneta este de asemenea gradată şi are un punct fosforescent la ora 12, cu care pilotul putea marca diverse acţiuni (începutul zborului, întoarcerea cap compas, rezerva de carburant etc.). Indecşii orari şi indicatoarele sînt luminoase, cu fosforul în stare bună (vezi foto 10). Carcasa cromată este în stare foarte bună de conservare, cu coroniţa şi push-erele în stare foarte bună. Capacul spate, din oţel, arată foarte bine, ştanţat cu numele brandului şi emblema Forţelor Aeriene Sovietice. Funcţionează impecabil, acul cronograf resetează la 0. Mecanismul cronograf este pornit şi oprit cu ajutorul butonului de sus şi este resetat folosind butonul de jos. Un ceas greu de găsit într-o stare atît de bună şi care arată mult mai bine în realitate.
Ceasurile Sturmanskie au intrat în producţie în 1949. Ca şi modelul Strela, Sturmanskie erau special concepute pentru aviaţia militară, fiind destinate doar ofiţerilor comandanţi din cadrul Forţelor Aeriene şi cosmonauţilor, indisponibile pentru civili. Sturmanskie a scris istorie în 12 aprilie 1961, cînd Uniunea Sovietică a lansat primul zbor de succes, cu echipaj uman, în spaţiul cosmic. Iuri Gagarin, primul om în spaţiu, a purtat la mînă un ceas Sturmanskie. Ceasul a funcţionat fără probleme în condiţii de imponderabilitate, devenind primul ceas care a ajuns vreodată în spaţiu. Acest exemplar se găseşte acum la muzeul fabricii de ceasuri unde a fost produs. De-a lungul anilor, ceasurile Poljot au fost luate în spaţiu de astronauţi din Franţa, Germania, Rusia sau Ucraina. În anii ’70 începe producţia modelului 3133. Pentru acest mecanism, colectivul de designeri a primit Premiul de Stat al URSS. Ceasurile echipate cu calibrul 3133 erau deasemenea destinate strict Armatei şi Marinei Sovietice, nefiind disponibile comercial. Pînă la sfîrşitul carierei sale de aproape 50 de ani, acest model a ajuns la a 5-a generaţie. Prima generaţie de Sturmanskie avea un mecanism cu 15 rubine şi funcţie de hacksecond, a doua avea un mecanism cu 17 rubine şi funcţie de oprire a secundarului, a treia generaţie foloseşte pentru prima dată mecanismul Poljot 3133 cu o modificare suplimentară, a patra generaţie de Sturmanskie utilizează mecanismul Poljot 3133 fără modificări, iar a cincea generaţie este echipată cu Poljot 3133 fără modificări, dar are forma carcasei schimbată.
1.750 lei
ceas Sekonda automatic, mecanism 2616.1H cu 30 de rubine
Acest ceas Sekonda, un brand „de export” al fostei Uniuni Sovietice, este echipat cu un mecanism destul de rar întîlnit astăzi, Poljot 2616.1H cu secundar central şi calendar, fabricat aproximativ în 1975. Acesta a fost dezvoltat din mecanismul extraplat 2609, spre sfîrşitul anilor ’60–începutul anilor ’70. Dimensiunile ceasului sînt de 38×43 mm şi distanţa între anse de 18 mm, iar maşinăria are 26 mm diametru (29 mm cu tot cu revoluţia rotorului) şi 5,5 mm înălţime. Are 30 de rubine, inclusiv la roata de la caseta arcului, la coroana calendarului etc. ! Acest mecanism este o creaţie proprie a inginerilor sovietici şi avea caracteristici unice în lume la vremea respectivă. În primul rînd, automatul este integrat în mecanism, în loc să fie adăugat la un calibru manual, ca de obicei. Împreună cu alte detalii de design, acest lucru a condus la o maşinărie foarte subţire pentru acele vremuri cînd numai mecanismele automate cu microrotor (ex. Buren) erau mai subţiri. Rotorul automatului este frumos decorat cu arce de cerc concentrice şi marcat „30 jewels”. Balansierul lis cu amortizoare antişoc Aera-Slava efectuează 18.000 de bătăi pe oră. Arcul motor cu spirală dublă Cornu asigură o autonomie de 37 de ore. Ceasul poate fi armat atît manual cît şi automatic. Capacul spate, din inox, în stare perfectă (vezi foto 3 şi 11) este cu inel filetat. Carcasa este placată cu un strat de aur de 20 de microni grosime (marcaj între anse, la ora 12). Este o piesă greu de găsit astăzi, mai ales într-o stare foarte bună.
Ceasul provine din colecţia personală şi este într-o bună condiţie tehnică şi estetică. Se livrează împreună cu cureaua de prezentare, iar transportul cade în sarcina cumpărătorului. Pentru acest ceas puteţi alege o frumoasă curea din piele autentică de struţ, şarpe, capră sau viţel (găsiţi curele pentru ceas la secţiunea „curele piele”), 100% handmade. Alte accesorii pentru ceasuri găsiţi la secţiunile „perniţe” şi „cutii ceasuri”.
430 lei
ceas Aurora, foarte rar, fabricat în onoarea Crucişătorului Aurora, mecanism Zaria 2009.1A produs în 1959
Acest ceas de damă Aurora (Аврора, în rusă), foarte rar întîlnit pe piaţa ceasurilor vintage, este echipat cu un mecanism Zaria 2009.1A cu 17 rubine şi secundar central, o versiune modificată şi îmbunătăţită a mecanismului de bază 2009. După numărul de serie al mecanismului, 9073, piesa din imagini a fost produsă în anul 1959. Ceasul are diametrul de 26 mm şi distanţa între anse de 11 mm, iar mecanismul are 20 mm diametru şi 4,75 mm înălţime. Faţă de versiunea de bază, balansierul din glucydur efectuează 21.600 de alternanţe pe oră, lucru ce îi conferă o precizie ridicată. Arcul motor asigură, complet încărcat, o rezervă de mers de 40 de ore. Capacul spate, în stare perfectă, este din inox. Cadranul, cu guilloche-uri în formă de raze de soare, este în stare foarte bună pentru vîrsta lui şi este evidenţiat de roşul viu al secundarului central. Carcasa, în stare excelentă, este din aliaj de aluminiu eloxat. Acest ceas a fost fabricat în onoarea Crucişătorului Aurora, navă de război construită în 1900 în Rusia ţaristă. Nava a participat la Marea Revoluţie Socialistă din Octombrie printr-o lovitură de tun trasă cu un proiectil de manevră, la 25 octombrie \ 7 noiembrie 1917, ora 21:45, ca semnal pentru începerea asaltului asupra Palatului de iarnă din St. Petersburg. În prezent, crucişătorul Avrora se găseşte la Muzeul de Marină din Sankt Petersburg.
335 lei
ceas Kama, capac cu închidere „în baionetă”, mecanism 2604 fabricat în 1958
Acest ceas Kama, din ce în ce mai rar întîlnit pe piaţa ceasurilor vintage, are un mecanism 2604 (sau 41M32yH) cu 17 rubine şi secundar periferic, fabricat la Fabrica de Ceasuri din Tschistopol (Tatarstan) în trimestrul 1 al anului 1958 (ştanţă pe mecanism). Pe capacul spate scrie în limba rusă „protejat împotriva şocurilor şi prafului”; dealtfel mecanismul cu seria 32385 arată foarte bine pentru cei aproape 70 de ani ai lui. Balansierul lis asigură o frecvenţă de 18.000 de alternanţe pe oră. Cadranul arată foarte bine pentru vîrsta lui, cu indecşi orari şi indicatoare aurii pe fond negru. Carcasa este în stare bună, iar remontoarul este cel original, cu un fel de cabochon din oţel. Capacul spate din oţel, în stare perfectă, reprezintă o inovaţie tehnică foarte ingenioasă, nemaiîntîlnită la ceasurile ruseşti: închiderea se realizează „în baionetă”, cu trei sisteme independente de prindere (vezi foto 5; se presează şi se roteşte uşor pentru desfacere, la fel şi la închidere dar în sens invers) !
Cînd armata germană a invadat Rusia, în iunie 1941, „A 2-a Fabrică de Ceasuri din Moscova” a fost relocată urgent la aproximativ 800 de kilometri, în localitatea Tschistopol din republica Tatarstan, pe rîul Kama. De acolo vine şi numele brandului Kama. Desemnată ulterior drept „a 5-a Fabrică de Ceasuri”, aceasta a produs maşinării de precizie pentru efortul de război, inclusiv faimosul ceas militar de mînă Type-1, poreclit „cratiţă” sau „oala cu capac” . După terminarea celui de-a 2-lea Război Mondial, nu este foarte clar ce s-a întîmplat cu fabrica. Unele surse documentare spun că s-a transformat în „Fabrica de Ceasuri NK MV 835 Tschistopol Glavpribor” şi a continuat să producă mecanisme Vostok, altele susţin că s-a desfiinţat iar utilajele au fost repartizate altor fabrici. Indiferent de versiune însă, un lucru este cert: ceasurile Kama reprezintă o mică raritate datorată războiului şi produse timp de doar cîţiva ani !
278 lei
ceas Start, calibru 41 M 32yH, primul ceas fabricat în Uniunea Sovietică
Start este primul ceas fabricat în fosta Uniune Sovietică, şi datorită vechimii dificil de găsit astăzi în stare foarte bună, mai ales varianta cu carcasă din aluminiu eloxat. Acest ceas este echipat cu un mecanism 41 M 32yH cu 17 rubine şi secundar periferic, fabricat aproximativ în anul 1950 la a 2-a Fabrică de Ceasuri din Moscova (ştanţă cu poansonul M2 pe puntea superioară). Marca „Start” a aparţinut fabricii Raketa (Petrodvorets Watch Factory). Diametrul ceasului este de 35 mm, iar distanţa între anse de 16 mm. Balansierul este prevăzut cu şuruburi de compensare. Mecanismul are seria 94270. Capacul spate, din oţel, în stare foarte bună, este foarte gros şi solid. Remontoarul este cel original. Carcasa este din aluminiu eloxat în roz, în stare foarte bună. Cadranul cu indecşii orari şi cu indicatoarele aurii, decorat cu un model geometric, este de asemenea în stare foarte bună pentru vîrsta lui. La ora 6 este inscripţionat „2 Moskovskaia Ceasovai Zavod”. O piesă greu de găsit astăzi într-o stare bună !
210 lei
ceas Roxy automatic, carcasă Richard Pfisterer cu ştanţă D.G.M., mecanism Durowe 580 fabricaţie circa 1957
Acest ceas Roxy, mai rar întîlnit, reprezintă un cadou perfect pentru o persoană cu numele Roxana sau pentru cineva aflat într-o relaţie apropiată cu Roxana ! 
Ceasul este echipat cu un mecanism automatic Durowe 580 în varianta superioară cu 25 de rubine, secundar central şi dată mică. După caracteristici, mecanismul pare fabricat în 1957 şi 1960. Ceasul are diametrul de 35 mm şi distanţa între anse de 18 mm, iar mecanismul are diametrul de 25,6 mm şi înălţimea de 6,1 mm. Balansierul prevăzut cu şuruburi de compensare şi amortizoare Duro-Swing se roteşte cu 18.000 de oscilaţii pe oră, iar arcul motor asigură, complet încărcat, o rezervă de mers de 33 de ore. Cadranul excelent păstrat, cu indecşi şi indicatoare fosforescente (vezi foto 5), este inscripţionat Roxy în partea de sus (vezi foto 9). Carcasa placată cu aur şi capacul spate Super-Safe din oţel, în stare perfectă, sînt fabricate de exclusivista casă Richard Pfisterer. Pe capac este ştanţat D.G.M., „Deutsches Gebrauchsmuster” – inscripţie ce atestă uzul industrial sau militar. Un ceas foarte frumos, greu de găsit într-o stare atît de bună şi un cadou de neuitat pentru Roxana !
Marca Roxy a apărut în peisajul orologer în anii 1930, fiind înregistrată de Emil Werner, fondatorul Roxy Uhrenfabrik, şi de Helmut Castan, proprietarul unei alte fabrici, Castan & Kotalik, care îşi uniseră forţele pentru a crea ceasuri mai bune şi mai precise. Ceasurile Roxy au fost fabricate însă în puţine exemplare, deoarece cel de-al Doilea Război Mondial bătea la uşă, astfel că în scurt timp fabricile celor doi fondatori au fost rechiziţionate pentru producţia de război. Ulterior, originile pieselor orologere fabricate de ei s-au pierdut în negura timpurilor, marca Roxy dispărînd pentru totdeauna alături de fondatori şi fabricile lor. Manufactura germană a mai produs ceasuri şi sub mărcile Delphin, Helcas sau Panzer. Marca Roxy a mai fost înregistrată sau utilizată şi de firme elveţiene sau americane: Rosen & Steinberg (înregistrată în 1927 cu sediul în cartierul new yorkez Brooklyn), Dux SA/ N. Praz/ Ipo SA precum şi Roxy SA (ambele cu sediul în Biel\ Bienne, dar cu proprietari diferiţi), fraţii Clemence (înregistraţi în 1929 cu sediul în La-Chaux-de-Fonds, succesorii lui Eugene Clemence-Beurret) sau Manufacture d’Horlogerie Etna SA (fabricant de ceasuri şi mecanisme încă din 1920, cu ateliere în Petit-Saconnex, lîngă Geneva).
600 lei
ceas Roxy, mecanism Durowe 335 fabricaţie circa 1955
Marca Roxy a apărut în peisajul orologer în anii 1930, fiind înregistrată de Emil Werner, fondatorul Roxy Uhrenfabrik, şi de Helmut Castan, proprietarul unei alte fabrici, Castan & Kotalik, care îşi uniseră forţele pentru a crea ceasuri mai bune şi mai precise. Ceasurile Roxy au fost fabricate însă în puţine exemplare, deoarece cel de-al Doilea Război Mondial bătea la uşă, astfel că în scurt timp fabricile celor doi fondatori au fost rechiziţionate pentru producţia de război. Ulterior, originile pieselor orologere fabricate de cei doi s-au pierdut în negura timpurilor, marca Roxy dispărînd pentru totdeauna alături de fondatori şi fabricile lor. Manufactura germană a mai produs ceasuri şi sub mărcile Delphin, Helcas sau Panzer. Marca Roxy a mai fost înregistrată sau utilizată şi de firme elveţiene sau americane: Rosen & Steinberg (înregistrată în 1927 cu sediul în cartierul new yorkez Brooklyn), Dux SA/ N. Praz/ Ipo SA precum şi Roxy SA (ambele cu sediul în Biel\ Bienne, dar cu proprietari diferiţi), fraţii Clemence (înregistraţi în 1929 cu sediul în La-Chaux-de-Fonds, succesorii lui Eugene Clemence-Beurret) sau Manufacture d’Horlogerie Etna SA (fabricant de ceasuri şi mecanisme încă din 1920, cu ateliere în Petit-Saconnex, lîngă Geneva).
Ceasul provine din colecţia personală, arată excelent şi funcţionează bine. Revizia a fost făcută recent. Se livrează împreună cu brăţara originală, iar transportul cade în sarcina cumpărătorului. Pentru acest ceas puteţi alege o frumoasă curea din piele autentică de struţ, şarpe sau viţel (găsiţi curele pentru ceas la secţiunea „curele piele”). Alte accesorii pentru ceasuri găsiţi la secţiunile „perniţe” şi „cutii”.
360 lei
ceas Roxy automatic, carcasă RoWi din oţel, mecanism rar PUW 1561 fabricaţie circa 1975
Acest ceas Roxy, mai rar întîlnit, reprezintă un cadou perfect pentru o persoană cu numele Roxana sau pentru cineva aflat într-o relaţie apropiată cu Roxana ! Ceasul este echipat cu un mecanism automatic PUW 1561 în varianta superioară cu 25 de rubine (a fost fabricat şi în variante cu 17 sau 21 de rubine), secundar central şi calendar. Acest tip de mecanism este mai rar întîlnit deoarece a fost produs timp de numai şase ani, între 1971 şi 1977. Acest mecanism, modificat, a stat la baza fabricării mecanismului Dugena 2512. Ceasul are dimensiunile de 39×43 mm şi distanţa între anse de 18 mm, iar mecanismul are diametrul de 25,6 mm şi înălţimea de 5,1 mm. Balansierul tip lis este prevăzut cu amortizoare Incabloc şi efectuează 21.600 de oscilaţii pe oră, iar arcul motor asigură, complet încărcat, o rezervă de mers de 40 de ore. Cadranul este NOS, cu indecşi lizibili, inscripţionat Roxy în partea de sus. Carcasa şi capacul spate, în stare perfectă, ambele integral din oţel, sînt fabricate de cel mai cunoscut şi mai perfecţionist fabricant de carcase din Germania, manufactura Rodi & Wienenberger. Un ceas deosebit de frumos, greu de găsit într-o stare atît de bună şi un cadou de neuitat pentru cineva cu numele Roxana !
Ceasul provine din colecţia personală, arată excelent şi funcţionează la secundă ! Revizia a fost făcută recent. Se livrează împreună cu brăţara de prezentare, iar transportul cade în sarcina cumpărătorului. Pentru acest ceas puteţi alege o frumoasă curea din piele autentică de struţ, şarpe sau viţel (găsiţi curele pentru ceas la secţiunea „curele piele”). Alte accesorii pentru ceasuri găsiţi la secţiunile „perniţe” şi „cutii”.
710 lei
ceas Pobeda Glasnost, seria „Propaganda”, mecanism ZiM 2602
Acest ceas Pobeda Glasnost este echipat cu un mecanism ZIM 2602 cu 15 rubine şi secundar periferic, fabricat cu aproximaţie în anii ’80-’90. Balansierul tip lis, din glucydur, are o spirală din oţel cu spira terminală tip Breguet ce bate cu 18.000 de A\h. Arcul motor asigură o rezervă de mers de 37 ore. Ceasul are dimensiunile de 36×42 mm şi distanţa între anse de 18 mm, iar mecanismul are diametrul de 26 mm şi grosimea de 3,9 mm. ZiM este acronimul de la ”Zavodai Imeni Maslenikova” (fabrica de ceasuri din Samara, Rusia), care a funcţionat începînd cu 1951 şi a produs numai ceasuri cu calibrul R 26 întîlnit sub marca Pobeda. Cadranul, carcasa, capacul spate cu seria 466120, remontoarul şi geamul, toate originale, sînt în stare foarte bună, aproape NOS. Cadranul este inscripţionat cu steaua roşie (simbolul PCUS) şi „Glasnost” cu litere chirilice. Ceasul face parte din seria „Propaganda” fabricată între 1985 şi 1992, ca expresie de susţinere a reformelor iniţiate de secretarul general al Partidului Comunist din Uniunea Sovietică (PCUS), Mihail Gorbaciov – Perestroika, Democratia, Glasnost. Ultima treaptă a reformelor, Glasnost, în limba rusă însemnînd “deschidere” a fost un concept de transparență (socială) introdus de secretarul general Mihail Gorbaciov în cea de-a doua jumătate a anilor ‘80 în instituțiile guvernamentale și în viața civilă din Uniunea Sovietică. Glasnost se folosește asociat cu Perestroika (literal “restructurare”), o altă reformă implementată de Gorbaciov concomitent. Cuvîntul “glasnost” a fost folosit în limba rusă încă din secolul al 18-lea, iar Gorbaciov l-a utilizat frecvent pentru a denumi politicile despre care credea că ar putea ajuta la reducerea corupției din conducerea de vîrf a Partidului Comunist și a guvernului sovietic, și să modereze abuzul de putere în administrație, în Comitetul Central. În realitate ideile implementate de el n-au dat rezultatele scontate iar Mihail Gorbaciov a pierdut confruntarea cu sistemul.
175 lei
ceas Orex „Made in Romania”, mecanism SB-1
Acest ceas Orex în stare foarte bună de conservare este echipat cu un mecanism SB-1 cu 17 rubine, secundar central şi amortizoare antişoc la balansier. Ceasul are diametrul de 37 mm şi distanţa între anse de 18 mm. Calibrul are ca parte componentă principală un regulator de tip „swiss anker” cu balansier lis din glucydur ce bate cu 21.600 de oscilaţii pe oră. Sub balansier are ştanţată, alături de emblema fabricii, inscripţia ½ BF. Arcul motor puternic, în spirală dublă Cornu, asigură, complet armat, o rezervă de mers de 40 de ore. Capacul spate din inox este marcat cu sigla „Mecanică Fină” şi gravat manual cu seria 42481. Ceasul are toate piesele originale. Carcasa şi remontoarul sînt în stare perfectă. Acest tip de Orex este printre primele variante fabricate în România şi echipate cu mecanisme produse la fabrica Shanghai Zuanshi (China). Mecanismul SB-1 a fost lansat în 1968, avînd ca bază mecanismul elveţian Anton Schild AS 1187. Prin studii proprii, chinezii au dezvoltat diverse variante ale acestui mecanism, cu îmbunătăţiri şi optimizări (conf. „A Chunlei, „Shanghai high-grade Standard movement”). Întreprinderea de Mecanică Fină Bucureşti era unul dintre clienţii importanţi pentru aceste mecanisme. Cadranul perfect conservat, auriu, poartă la ora 6 inscripţia „Made in Romania”.
250 lei
ceas Orex „Made in Romania”, mecanism ST-5 cu 19 rubine decorat manual
Ceasul Orex … mecanism Seagull ST-5 … 19 rubine … Incabloc … balansier … regulator swiss anker … Glucydur … kaki … MADE IN ROMANIA … Orex … Tianjin Seagull … China … Mecanica Fină Bucureşti … .
Istoria … ceasuri de mană româneşti Orex … Nicolae Ceauşescu … Întreprinderea de Mecanică Fină Bucureşti … ceasurilor de mînă Optimef mecanismele ST-5 şi ST-6 … mecanismele SB-1; SZ-1 şi SB-5Z … Shanghai Zuanshi … mecanismele sovietice 2414 si 2428 … evenimentele din decembrie 1989 … singurul ceas produs vreodată în România.
275 lei – VÎNDUT !!!
ceas Prim (fosta Cehoslovacie), model deosebit, calibrul 66
Acest ceas Prim este produs aproximativ în 1969 în fabrica din Nové Město nad Metuj şi echipat cu un mecanism in house calibru 66, cu secundar central şi calendar. Are 17 rubine şi un balansier tip lis cu spirală Breguet şi dimensiuni generoase, care bate cu 18.000 de alternanţe pe oră. Balansierul este asigurat de un amortizor antişoc de tip Kif-Satellor. Resortul asigură, complet armat, o rezervă de mers de 40 de ore. Ceasul are dimensiunile de 36×37 mm şi distanţa între anse de 18 mm, iar diametrul maşinii este de 25 mm şi înălţimea de 4,3 mm. Acest tip de mecanism a fost fabricat din 1965 pînă în 1993, sub diverse variante. Carcasa, cadranul, capacul spate si geamul original sînt în stare bună. Ca o particularitate, mecanismul are finisaj mat, iar roata de la caseta arcului este inscripţionată „PRIM – Czechoslovakia”. Modelul acesta este mai deosebit datorită bezelului stil „president”.
Marcă de ceasuri fondată în 1949 în fosta Cehoslovacie, unde fabrica Elton Hodinářská (fostă secţie a Chronotechna) a produs mecanisme destul de elaborate pentru acea vreme, sub licenţă Lip. PRIM a fost singura şi cea mai mare fabrică de ceasuri din Cehoslovacia, producînd în total peste 13 milioane de ceasuri, majoritatea destinate pieţei interne. Astfel, se ajunsese ca practic fiecare locuitor al Cehoslovaciei să aibă un ceas Prim. Fabrica a produs şi ceasuri pentru piaţa externă, sub brandurile Ancre şi Meister-Anker. Declinul a început la sfîrşitul anilor ’70, astfel că în 1990 fabrica era deja falimentară. Astăzi, Prim s-a relansat ca manufactură care produce ceasuri destul de costisitoare, în serii limitate. Prim este singurul ceas produs vreodată în fosta Cehoslovacie şi constituie un „must have” pentru colecţionari şi pasionaţi, aşa cum este şi Orex (singurul ceas produs vreodată în România).
250 lei
ceas Raketa pentru nevăzători, mecanism 2601.H fabricaţie anii ’50
Acest ceas Raketa, pentru nevăzători, este un model rar, cu un cadran dintr-un material special, şi este echipat cu un mecanism 2601.H cu 19 rubine şi fără secundar (special pentru a putea fi utilizat de persoanele fără vedere). Mecanismul, foarte curat, este ştanţat cu SU – Soviet Union. Ceasul are dimensiunile de 38×40 mm şi distanţa dintre anse de 18 mm, iar mecanismul marcat cu sigla Raketa sub balansier are 26 mm diametru şi 4,4 mm grosime. Ca o particularitate, acest mecanism are amortizoare antişoc atît la balansier cît şi la roata ancorei ! Balansierul lis este din Glucydur, iar spirala plană este confecţionată din elinvar, asigurînd o frecvenţă de 18.000 de bătăi pe oră. Arcul în dublă spirală Cornu asigură o rezervă de mers de 45 de ore. Carcasa şi remontoarul sînt în stare foarte bună, la fel ca şi capacul spate, din oţel, cu seria 190872. Cadranul este confecţionat dintr-un material special, foarte rezistent, cu mici protuberanţe în dreptul orelor, pentru a putea fi citite prin pipăit. În acest sens cadranul este prevăzut cu un capac ce poate fi ridicat apăsînd pe butonul ce iese din remontoar. Acest model se vinde pe pieţele externe la preţuri chiar şi de trei ori mai mari……>>
200 lei
ceas Tissot Seastar calibru 2351 (baza ETA 2660), fabricaţie anii ’70 – ’80
Acest ceas de damă Tissot Seastar este echipat cu un calibru deosebit, Tissot 2351, dezvoltat dintr-o bază ETA 2660. Maşinăria are 17 rubine şi secundar central, fiind fabricată aproximativ în anii ’80. Acest mecanism era atît de bine realizat încît a stat la baza dezvoltării unor mecanisme celebre, cum ar fi Eterna 12660 şi 12660B, sau Meyer & Stüdeli 489. Mecanismul are diametrul de 17,2 mm şi o înălţime de 3,5 mm, iar ceasul are diametrul de 29 mm şi distanţa între anse de 14 mm. Balansierul lis, prevăzut cu amortizoare Incabloc, se roteşte cu 28.800 de alternanţe pe oră, iar arcul motor asigură, complet armat, o rezervă de mers de 45 de ore. Capacul spate, din oţel, în stare impecabilă, este ştantat pe interior cu seria 35652-1 şi inscripţia Ch. Tissot & Fils. Acelaşi marcaj, completat de seria 14950570, se regăseşte şi pe mecanism. Carcasa este din oţel, iar remontoarul este marcat cu logo-ul Tissot (vezi foto 11). Indicatoarele sînt fosforescente (vezi foto 7). Geamul este în stare foarte bună, fără zgîrieturi. O piesă a anilor ’70-’80, care arată foarte bine.
Cei peste 160 de ani de istorie a ceasurilor elveţiene Tissot încep în 1853, cînd Charles Félicien Tissot (cunoscut şi sub numele de Daguette) şi unul dintre fii săi, Charles-Emile, deschid o mică manufactură numită „Charles Tissot & fils”……>>
662 lei
ceas Potens automatic, mecanism ETA 2783 cu 25 de rubine fabricaţie anii ’70
Acest ceas Potens este echipat cu un mecanism automatic ETA 2783 în varianta de top cu 25 de rubine (a fost produs şi în variante cu 17 sau 21 de rubine), secundar central şi calendar, produs numai între anii 1969 şi 1976. Data este cu setare rapidă din poziţia 1 a remontoarului. Acest tip de mecanism a stat la baza altor mecanisme celebre, cum ar fi Dugena 3346 sau Certina 25-011. Ceasul are dimensiunile de 35×37 mm şi distanţa între anse de 17 mm, iar mecanismul are diametrul de 25,6 mm şi înălţimea de 5,2 mm. Balansierul lis cu spirală tip Breguet prevăzut cu amortizoare Incabloc execută 21.600 de oscilaţii pe oră, iar arcul motor asigură, complet încărcat, o rezervă de mers de 45 de ore. Acest tip de mecanism a fost fabricat de-a lungul timpului în 16 variante, cu diverse îmbunătăţiri. Carcasa ceasului este integral din oţel, la fel ca şi capacul spate (pe filet, cu seria 2910 W). Cadranul, cu o extraordinară culoare albastru electric, este perfect păstrat. Indecşii orari şi indicatoarele sînt luminescente, cu fosforul încă activ (vezi foto 10).
La începuturile orologeriei, cînd existau deja destule fabrici de ceasuri, începuseră să lipsească tocmai… ceasornicarii, adică cei ce reparau şi servisau aceste maşinării. Este exact ce şi-a propus să facă, în 1888, René Ulmann, care s-a specializat în repararea ceasurilor de buzunar, ulterior, după răspîndirea ceasurilor de mînă adaptîndu-le pe cele de buzunar pentru a fi purtate la încheietură. Zece ani mai tîrziu, …….>>
320 lei
ceas Start calibru 41 M 32yH, primul ceas fabricat în Uniunea Sovietică
Start este primul ceas fabricat în fosta Uniune Sovietică, datorită vechimii dificil de găsit astăzi în stare foarte bună, mai ales varianta cu carcasă din aluminiu eloxat. Acest ceas este echipat cu un mecanism 41 M 32yH cu 17 rubine şi secundar periferic, fabricat aproximativ în anul 1950 la a 2-a Fabrică de Ceasuri din Moscova (ştanţă cu poansonul M2 pe puntea superioară şi inscripţie pe cadran, la ora 6). Mecanismul are seria 97979. Marca „Start” a aparţinut fabricii Raketa (Petrodvorets Watch Factory). Diametrul ceasului este de 36 mm, iar distanţa între anse de 16 mm. Capacul spate, din oţel, în stare perfectă, este foarte gros şi solid. Carcasa este din aluminiu eloxat în roz, în stare destul de bună pentru vechimea piesei. Cadranul este în stare foarte bună, cu indecşii orari şi cu indicatoarele aurii. O piesă greu de găsit astăzi într-o stare bună, avînd în vedere vechimea.
220 lei
ceas Wakmann (Breitling) automatic, mecanism mai rar ETA 2790-1 fabricat timp de numai patru ani (rezervat dl. C. !)
Acest ceas Wakmann automatic, fabricat de distribuitorul oficial Breitling în America de Nord, este echipat cu un mecanism mai rar întîlnit, ETA 2790-1 cu 25 de rubine, secundar central şi dublu calendar (dată + zi) în două limbi de circulaţie internaţională, germană şi engleză. Ceasul a fost fabricat aproximativ între 1976 şi 1978. De altfel, raritatea acestui mecanism derivă şi din faptul că a fost produs timp de numai patru ani, între 1976-1980 ! Diametrul mecanismului este de 25,6 mm, iar grosimea acestuia de 5,9 mm. Ceasul are dimensiunile de 38×41 mm şi distanţa între anse de 18 mm. Balansierul tip lis, cu amortizoare Incabloc, efectuează 28.800 de bătăi pe oră, iar arcul motor asigură, complet încărcat, o rezervă de mers de 45 de ore. Cadranul verde-venin este în stare foarte bună, cu indecşi vizibili, aplicaţi, şi cu luneta tip “racing”. Capacul spate din oţel este în stare foarte bună. Carcasa masivă, din oţel polişat, este perfect conservată, ca şi remontoarul original (vezi foto 5). Un ceas al celebrei Wakmann, într-o condiţie de invidiat.
Există în istoria firmei Wakmann o interesantă apropiere de mult mai celebra firmă Breitling: firma Wakmann era distribuitorul Breitling pentru America de Nord încă din anii ’50. Deoarece legile protecţioniste ale Statelor Unite preveneau importul de ceasuri elveţiene, Breitling expedia în America ceasurile dezasamblate, iar Wakmann le ansambla final şi le comercializa. Unele modele au chiar ambele nume inscripţionate pe cadran: Breitling Wakmann…..>>
450 lei (rezervat dl. C. !)
ceas Venus cu carcasă asimetrică, mecanism Fleurier 6664
Acest ceas de damă Venus, asimetric, o prezenţă neobişnuită la încheietura mîinii oricărei doamne, este echipat cu un mecanism Fleurier FEF 6664 cu 17 rubine, fabricat în anii ’70 (“Fleurier” SA, preluată ulterior de una dintre entităţile fondatoare ale Parmigiani Fleurier !). Ceasul are diametrul de 37x26x26 mm şi distanţa între anse de 22 mm, iar mecanismul are dimensiunile de 15,35×17,8 mm şi înălţimea de numai 3,45 mm. Balansierul lis din Glucydur, prevăzut cu amortizoare Incabloc, execută 21.600 de alternanţe pe oră iar arcul motor asigură, complet încărcat, o impresionantă rezervă de putere de 47 de ore. Mecanismul are ştanţat numele brandului pe roata arcului, însoţit de trei stele… verzi. Tot cu verde, pe puntea roţii principale, este inscripţionată „oglinda lui Venus”, simbolul universal al feminităţii (vezi foto 10). Acelaşi simbol apare pe capacul spate, însoţit de numele brandului şi de numărul de serie 266135. Carcasa ceasului este placată cu aur (ştanţă între anse, la ora 6). Cadranul este impecabil, cu un uluitor model de guilloche-uri foarte bine realizate, care reamintesc de motivele solare. Valoarea ceasului este sporită de cureaua din piele autentică de struţ (vezi foto 7 şi 8), lucrată manual.
300 lei
ceas Montine of Switzerland mecanism automatic AS 1913 cu 25 de rubine
Acest ceas Montine of Switzerland, automatic, este echipat cu un mecanism Anton Schild 1913 în varianta de top cu 25 de rubine (a fost fabricat şi în versiuni cu 17 sau 21 de rubine), secundar central şi calendar, fabricat aproximativ în 1977. Ceasul are dimensiunile de 37×40 mm şi distanţa între anse de 18 mm, iar mecanismul are diametrul de 25,6 mm şi înălţimea de 5,2 mm. Balansierul tip lis, prevăzut cu amortizoare Incabloc, execută 21.600 de alternanţe pe oră iar arcul motor asigură, complet încărcat, o rezervă de putere de 44 de ore. Rubinele de pe etajul automatului sînt prinse în chatoane din alamă. Capacul spate, din oţel, în stare impecabilă, este pe filet. Carcasa este placată cu aur. Cadranul cu indecşi şi indicatoare negru-aurii, este în stare perfectă.
Montine of Switzerland are sonorităţi elveţiene dar este o marcă fabricată începînd cu 1975 în Marea Britanie. Înfiinţată de Clifford Bruce McGuire în 1971 şi fabricată de compania acestuia cu ateliere în Crawley şi Purley, marca Montine folosea numai mecanisme (mecanice sau automatice) de cea mai bună calitate. Încă de la lansare, Montine of Switzerland a fost un bestseller instantaneu, cu vînzări de jumătate de milion de piese pe an în anii ’70-’80. Acest lucru a condus şi la sloganul publicitar al Montine: „vîndut în fiecare minut în întreaga lume”. După o lungă perioadă de inactivitate, marca Montine a fost reactivată recent de compania Scorpio, condusă de urmaşul fondatorului, Stuart McGuire.
330 lei
ceas Pobeda, cadran deosebit, mecanism ZiM 2602
Acest ceas Pobeda este echipat cu un mecanism ZiM 2602 cu 15 rubine şi secundar periferic fabricat cu aproximaţie în anii ’70. Balansierul lis din Glucydur are o spirală din oţel cu spira terminală tip Breguet ce bate cu 18.000 de A\h. Arcul motor asigură o rezervă de mers de 37 ore. Ceasul are diametrul de 36 mm şi distanţa între anse de 18 mm, iar mecanismul are diametrul de 26 mm şi grosimea de 3,9 mm. ZiM este acronimul de la ”Zavodai Imeni Maslenikova” (fabrica de ceasuri din Samara, Rusia), care a funcţionat începînd cu 1951 şi a produs numai ceasuri cu calibrul R 26 întîlnit sub marca Pobeda. Cadranul, carcasa, capacul spate cu seria 227620, remontoarul şi geamul, toate originale, sînt în stare bună. Cadranul este mai rar întîlnit, într-o interesantă combinaţie de argintiu-bleumarin. Carcasa este placată cu aur (marcaj între anse, la ora 6).
Pobeda este primul ceas sovietic fabricat în serie după al doilea Război Mondial. Devenit aproape o legendă, aceste ceas îşi are rădăcinile în 1927, cînd guvernul sovietic a decis să dezvolte industria de ceasuri şi mecanică fină. În 1936 au semnat cu firma franceză LIP un tratat de colaborare şi asistenţă tehnică prin care LIP a cedat licenţa mecanismelor T18 (din care s-au dezvoltat ceasurile Zvezda) şi R26 (din care s-a dezvoltat brandul Pobeda). În 1945, imediat după terminarea războiului, a început producţia la Fabrica de Ceasuri nr. 1 din Moscova. Denumirea “Pobeda ” („victorie” în limba rusă) a fost stabilită de însuşi Iosif Visarionovici Stalin, în cinstea victoriei sovietice. Ulterior, producţia acestui mecanism a fost cedată şi altor fabrici din Rusia şi a fost baza pe care inginerii sovietici au dezvoltat alte mecanisme. De reţinut că acest mecanism a fost produs de firma LIP încă din 1918.
175 lei
ceas Pobeda, cadran aparte, mecanism ZiM 2602
Acest ceas Pobeda este echipat cu un mecanism ZiM 2602 cu 15 rubine şi secundar periferic fabricat cu aproximaţie în anii ’70. Balansierul lis din Glucydur are o spirală din oţel cu spira terminală tip Breguet ce bate cu 18.000 de A\h. Arcul motor asigură o rezervă de mers de 37 ore. Ceasul are diametrul de 36 mm şi distanţa între anse de 18 mm, iar mecanismul are diametrul de 26 mm şi grosimea de 3,9 mm. ZiM este acronimul de la ”Zavodai Imeni Maslenikova” (fabrica de ceasuri din Samara, Rusia), care a funcţionat începînd cu 1951 şi a produs numai ceasuri cu calibrul R 26 întîlnit sub marca Pobeda. Cadranul, carcasa, capacul spate cu seria 054844, remontoarul şi geamul, toate originale, sînt în stare bună. Cadranul este mai rar întîlnit, într-o interesantă combinaţie de albastru-negru.
Pobeda este primul ceas sovietic fabricat în serie după al doilea Război Mondial……>>
175 lei
ceas Sekonda mecanism Poljot 2614.2H
Acest ceas Sekonda, un brand „de export” al fostei Uniuni Sovietice, este echipat cu un mecanism 2614.2H cu 17 rubine, secundar central şi calendar. Ceasul are 38×40 mm dimensiuni şi distanţa între anse de 18 mm, iar diametrul maşinăriei este de 26 mm şi grosimea de 4,3 mm. Balansierul lis din Glucydur, prevăzut cu amortizoare Pojot-Kirova, bate cu o frecvenţă de 21.600 de bătăi pe oră, iar arcul motor asigură o autonomie de 46 de ore ! Capacul spate este din inox, cu inel filetat. Ceasul este în stare perfectă, are toate piesele originale. Cadranul alb, cu indecşi şi indicatoare negre, perfect lizibile, este în stare excelentă.
Sekonda a fost una dintre mărcile „pentru export” din fosta Uniune Sovietică. Ceasurile fabricate sub acest brand erau echipate cu mecanisme produse în cinci dintre fabricile sovietice de ceasuri: Luch, Poljot, Slava, Wostok şi Raketa. S-au fabricat diverse modele de Sekonda, unele dintre ele adevărate bijuterii de mecanică fină aplicată. De fapt, şcoala sovietică de orologerie funcţiona pe baza a patru principii: simplitate, eficienţă, funcţionalitate şi rezistenţă. La mecanismele ruseşti, complicaţiile erau folosite pentru că era nevoie de ele, nu doar ca element de inovaţie sau „cine face primul lucruri mai interesante, mai scumpe şi mai inutile”, cum se întîmplă de multe ori, chiar şi astăzi, în industria elveţiană de ceasuri.
210 lei
ceas Lucerne Sport, carcasă din fibră de Noryl
Acest ceas Lucerne Sport este o apariţie mai specială, datorită carcasei fabricată dintr-un material considerat inovator la vremea respectivă: fibra de Noryl, dezvoltată în 1966 de General Electric Plastics. Aceasta este o răşină formată dintr-un amestec amorf de polifenilen-eter şi polistiren, un exemplu rar de amestec omogen între doi polimeri (majoritatea polimerilor sînt incompatibili, astfel că tind să producă faze separate atunci cînd sînt amestecaţi; compatibilitatea celor doi polimeri în răşina Noryl se datorează prezenţei unui inel benzenic în ambele lanţuri). Avantajele acestui material acceptat de industria elveţiană de ceasuri sînt rezistenţa la temperaturi ridicate, proprietăţile bune de izolare electrică, stabilitatea hidrolitică excelentă, o bună prelucrabilitate şi o greutate mică. Dimensiunile ceasului sînt 35×37 mm şi distanţa între anse de 16 mm. Ceasul este echipat cu un mecanism cu armare manuală, dar nu ştim ce model şi calibru deoarece carcasa este turnată. Ceasul este în stare foarte bună, cu toate piesele originale. Pe spate are ştanţată seria 10417. Cadranul negru, cu indecşi albi perfect lizibili, este prevăzut cu scală tahimetrică.
155 lei
ceas Eton square, mecanism FHF 36 fabricaţie circa 1970
Acest ceas de damă Eton este echipat cu un mecanism FHF 36 cu 17 rubine şi secundar periferic, fabricat cu aproximaţie 1970. Ceasul are dimensiunile de 24×30 mm şi distanţa între anse de 14 mm, iar diametrul mecanismului este de 19,4 mm şi grosimea acestuia de numai 3,5 mm ! Balansierul lis se roteşte cu 18.000 de oscilaţii pe oră, iar arcul motor asigură, complet încărcat, o impresionantă pentru un ceas de damă rezervă de mers de 46 de ore. Punţile superioare ale mecanismului sînt decorate în maniera Poinçon de Genève. Capacul spate este din oţel inoxidabil. Cadranul este în stare foarte bună, cu secundarul periferic de culoare roşie şi cu geamul original. Carcasa square în stare foarte bună este placată cu aur (marcaj între anse, la ora 16) şi este decorată cu un bezel foarte elegant. Grosimea ceasului, cu tot cu geam, este de numai 8 mm !
190 lei
ceas Osco S, mecanism in house OS 800 fabricaţie 1965
Acest ceas Osco S, o marcă mai rar întîlnită, este una dintre puţinele manufacturi germane care produceau propriile mecanisme. Ceasul dispune de un mecanism OS 800 în varianta cu 17 rubine şi secundar central, fabricat aproximativ în 1965. faţă de mecanismul de bază, acesta a fost modificat prin decuparea platoului principal, astfel încît să fie vizibil spectacolul roţilor în mişcare (vezi foto 4 şi 6). Ceasul are diametrul de 36 mm şi distanţa între anse de 18 mm, iar diametrul mecanismului este de 25,6 mm şi înălţimea de 3,9 mm. Înălţimea redusă a mecanismului se explică prin faptul că roata minutar este acţionată indirect, acest lucru permiţînd un balansier relativ mare şi un profil mai îngust. Balansierul lis cu amortizoare Incabloc efectuează 18.000 de bătăi \ oră, iar arcul motor asigură, complet încărcat, o serioasă rezervă de putere de 47 de ore. Capacul spate, din oţel, este pe filet. Carcasa placată cu aur, remontoarul şi geamul sînt cele originale, în stare foarte bună. Cadranul cu indecşi şi indicatoare aurii este în stare perfectă, cu toate inscripţiile intacte.
După ce în prima jumătate a secolului al 19-lea tînărul dar ambiţiosul Otto Schlund trecea cu succes examenul de meşter la renumita şcoală germană de orologerie Glashütte, el înfiinţează în 1948 propria fabrică de ceasuri şi mecanisme, OSCO (Otto Schlund Company), în tradiţionalistul orăşel Villingen-Schwenningen din munţii Pădurea Neagră. Devine printre puţinele manufacturi germane care-şi fabricau propriile mecanisme……>>
380 lei
ceas Dugena automatic, calibrul 1059 (baza Bernhard Förster 196) fabricaţie circa 1956-1959
Acest ceas Dugena automatic este echipat cu un calibru 1059, modificat de Dugena din mecanismul german de înaltă precizie FB 196 cu 25 de rubine, secundar central şi calendar, fabricat aproximativ între 1956 şi 1959. Ceasul poate fi armat atît manual cît şi automat. Balansierul cu şuruburi de compensare şi amortizoare antişoc Elastor- Förster efectuează 18.000 de bătăi pe oră, iar arcul motor asigură, complet încărcat, o rezervă de putere de 34 de ore. Ceasul are diametrul de 36 de mm şi distanţa între anse de 19 mm, iar mecanismul are diametrul de 25,6 mm şi înălţimea de 5,7 mm. Capacul spate este din oţel, cu inel filetat (patent „xSECURINGx”), iar la interior are seria 18. Cadranul de culoarea şampaniei este minimalist, cu indecşi şi indicatoare aurii. Carcasa şi remontoarul original, în stare foarte bună, sînt placate cu aur (ştanţă pe capacul spate).
Dugena (Deutsche Uhrengenossenschaft Alpina – Eisenach/Berlin/Darmstadt), este o companie orologeră cu peste 100 de ani de istorie. Rădăcinile firmei germane Dugena datează dinainte de „Union Horlogere”, ghilda ceasornicarilor din Elveţia anilor 1900.
350 lei
ceas Luch cadran Marsala, mecanism 1809
Cadranul are o frumoasă culoare Marsala, cu indecşi şi indicatoare aurii. Carcasa este placată cu aur (ştanţă între anse, la ora 6), în stare foarte bună, cu remontoarul original. Fabrica de ceasuri Luch („rază”, în limba rusă) a fost fondată în 1953 în oraşul Minsk, fiind destinată producţiei ceasurilor de damă. Primele ceasuri au fost produse în decembrie 1955. Din 1964 a început şi exportul, cu mecanismul Luch 1300, care a fost cel mai mic mecanism produs vreodată în URSS, cît o moneda de 10 kopeici. În 1974, la expoziţia de la Leipzig, ceasul de damă cu armare automată cu mecanism Luch 1816 a primit medalia de aur. După destrămarea URSS, producţia a fost redusă foarte mult. În prezent, după o serie de reforme interne, Fabrica de Ceasuri „Luch” din Minsk are o producţie de înaltă calitate, fiind certificată ISO 9001 !
170 lei
ceas Luch cadran Navy, mecanism 1809
Acest ceas de damă Luch are un mecanism 1809 cu 17 rubine, secundar central şi amortizoare antişoc Aera la balansier. Ceasul are dimensiunile de 32×35 mm şi distanţa între anse de 12 mm, iar mecanismul are dimensiunile 20×14 mm şi grosimea de 5,2 mm. Ancora este de tip swiss cu palete din rubin, iar balansierul lis din glucydur are spirală plană, cu capăt reglabil, şi execută 21.600 de bătăi pe oră. Resortul asigură, complet armat, o rezervă de putere de 37 de ore. Cadranul are o frumoasă culoare albastru-turcoaz, cu indecşi şi indicatoare albe-argintii. Carcasa cromată este în stare foarte bună, cu remontoarul original. Capacul din oţel este cu inel filetat şi are ştanţată seria 7557883. Un ceas vintage frumos.
