web counterweb counter

ceas Accurist ultraplat (doar 6 mm grosime cu tot cu geam !), mecanism Peseux 7000, fabricaţie anii ’50-’60

01 ceas Accurist ultraplat mecanism Peseux 7000

Acest ceas Accurist, ultraplat, fabricat în Marea Britanie, este echipat cu un mecanism Peseux 7000 în varianta cu 17 rubine şi sub-secundar, fabricat aproximativ între 1957-1960. Din acest mecanism au fost dezvoltate ulterior şi Dugena 600 sau Meyer & Stüdeli 481. Ceasul are diametrul de 36 mm şi distanţa între anse de 18 mm, iar mecanismul are diametrul de 23,3 mm şi o înălţime de numai 2,5 mm ! Acest lucru îl încadrează în categoria maşinăriilor ultraplate. Balansierul lis de dimensiuni mari, care ocupă un sfert din suprafaţa mecanismului, este prevăzut cu amortizoare Monorex şi execută 18.000 de alternanţe pe oră. Arcul motor asigură, complet încărcat, o rezervă de mers de 42 de ore. Această variantă de Peseux 7000 este, probabil, o versiune limitată, deoarece beneficiază de amortizoare antişoc la toate roţile platoului ce cuprinde roata ancorei, roata secundară şi roata intermediară ! Capacul spate, în stare foarte bună, este din oţel inoxidabil, şi are ştanţată seria 117, ceea ce înseamnă că este printre primele exemplare fabricate. Carcasa este placată cu 20 μ de aur (marcaj între anse, la ora 6), cu remontoarul original. Un ceas foarte subţire (vezi foto 7, prin comparaţie cu alte două ceasuri obişnuite), un must have pentru orice colecţionar.

 

Ceasul este într-o condiţie estetică excelentă şi funcţionează perfect, la secundă. Revizia completă a fost făcută recent. Face parte din colecţia personală şi se livrează împreună cu cureaua de prezentare, iar transportul cade în sarcina cumpărătorului. Pentru acest ceas puteţi comanda o frumoasă curea din piele autentică de struţ, şarpe sau viţel (găsiţi curele pentru ceas la secţiunea „curele piele”). Alte accesorii pentru ceasuri găsiţi la secţiunile „perniţe” şi „cutii”.

510 lei

ceas Wostok „marsala” superb, mecanism 2209

01 ceas Wostok Marsala, mecanism 2209

Acest ceas Wostok „marsala” este echipat cu unul dintre cele mai bune mecanisme fabricate în fosta Uniune Sovietică, un Wostok 2209 cu 18 rubine, secundar central şi amortizoare Incabloc la balansier. De remarcat că acest mecanism a fost dezvoltat mai întîi pentru producţia militară. Diametrul ceasului este de 37 mm şi distanţa între anse de 18 mm, iar mecanismul cu seria 94654 are diametrul de 22 mm şi o grosime de numai 3,3 mm. Balansierul cu şuruburi de compensare şi spirală tip Breguet efectuează 18.000 de bătăi pe oră. Arcul motor asigură, complet încărcat, o rezervă de funcţionare de 38 de ore. Roata arcului este ştanţată cu cinci stele. Carcasa este acoperită prin electroliză cu un strat de aur de 20 μ (marcaj pe ansa de la ora 5). Metalul preţios este de 23 de karate, iar la grosimea aplicată, pe întreaga suprafaţă a carcasei se află mai mult de 1 gram ! Cu cei 22 de mm diametru şi înălţimea foarte mică, mecanismul confirmă trendul anilor ’60 al industriei orologere sovietice (reprezentat şi de Poljot 2209, Raketa 2209, Zaria 2209), acela de a produce calibre cît mai mici care să poată fi introduse în ceasuri extraplate. Ideea acelor vremuri era să iei un ceas subţire şi să-l faci nemaivăzut de subţire ! Lucrul cu adevărat interesant la acest mecanism este că încercînd să facă mai mult spaţiu, sovieticii au reuşit să fabrice un calibru mult mai mic, cu acelaşi aspect neconvenţional, unul dintre cele mai căutate mecanisme chiar şi astăzi, datorită preciziei şi dimensiunilor foarte reduse. Cadranul piesei este în stare perfectă, NOS, iar indicatoarele şi secundarul, aurii, îi conferă un surplus de eleganţă masculină. Ceasul se remarcă prin culoarea Marsala intensă, aparatul fotografic nereuşind să surprindă frumuseţea acestei culori speciale.

 

Ceasul se află într-o condiţie tehnică şi estetică excelentă. Revizia a fost făcută recent (secundarul porneşte la prima rotire a remontoarului !). Piesa se livrează însoţită de o curea nouă, dedicată, din piele bordo cusută cu aţă aurie. Transportul cade în sarcina cumpărătorului. Alte accesorii pentru ceasuri găsiţi la secţiunile „perniţe” şi „cutii”.

250 lei

ceas Myon Paris mecanism FE 233-72-B (derivat din Cuppilard)

01 ceas Myon Paris mecanism FE 233-72-B

Acest ceas Myon Paris este echipat cu un mecanism France Ebauche 233-72-B, modificat din mecanismul de bază Cupillard 233-70, cu 15 rubine, secundar periferic şi calendar, fabricat în anii ’70. Ceasul are dimensiunile de 38,5×42 mm şi distanţa între anse de 22 mm, iar mecanismul are diametrul de 25,6 mm. Balansierul lis, prevăzut cu amortizoare Antichoc-102, execută 18.000 de rotaţii pe oră. Arcul motor asigură, complet armat, o fenomenală rezervă de mers de 55 de ore. Data se schimbă precis, la miezul nopţii. Carcasa, geamul, capacul spate şi cadranul sînt în stare impecabilă. Cadranul este dominat de culoarea albastră, completată de albastrul electric al indicatoarelor orare.

 

Myon Paris este un exemplu atipic de succes, dar prima recunoaştere n-a fost în domeniul orologeriei ! În ianuarie 1890 aurarul Janvier Quercia îşi înfiinţa propria afacere în domeniul orfevrăriei, deschizîndu-şi un atelier în cartierul Marais din Paris. Obiectele pe care s-a axat meşterul aurar francez au fost… brichetele ! Prima brichetă produsă s-a numit Quercia Flaminaire. Abia în 1928, fiul fondatorului, Marcel Quercia, lua legătura cu uzinele Bourgeois Damprichard, fabricanţi de mecanisme de ceas, al căror contramaistru era „monsieur Marguet”. Cei doi se asociază, un an mai tîrziu, cu „monsieur Romain” şi deschid la Damprichard (Doubs) un mic atelier pentru fabricarea brichetelor Flamidor. Acesta este atelierul MQR (Marguet-Quercia-Romain), care va produce aceleaşi brichete Flaminaire dar sub mărcile Flamidor şi… Myon. Să nu uităm, cartierul parizian Marais a fost, timp de decenii, un mare centru al orologeriei şi orfevrăriei franceze, cu o relaţie strînsă între brichete şi ceasuri. De fapt, MYON a fost celebră pentru o invenţie foarte interesantă: bricheta-ceas. Practic, în aceeaşi carcasă, funcţionau şi o brichetă şi un ceas, acest produs inedit fiind vîndut inclusiv în tutungerii. Ceasurile Myon erau echipate cu calibre franţuzeşti din gama medie France Ebauches, mai rar cu mecanisme elveţiene, şi au fost produse în anii ’60-’70. Cronografele Myon echipate cu mecanisme Valjoux 7733 şi 7734 au fost foarte apreciate şi sînt căutate astăzi de colecţionari pentru ineditul brandului. Au existat şi alte firme, unele chiar celebre, care fabricau atît ceasuri cît şi brichete sau brichete-ceas, vîndute separat sau împreună: Windsor, Lancel, Silver Match, Rowenta, Buler, Consul, Movado sau Zenith.

260 lei

ceas Orient automatic multi-year calendar, mecanism 46941

01 ceas Orient multicalendar, mecanism 46941

Acest ceas Orient automatic multi-year calendar, cu dimensiuni generoase, este echipat cu un mecanism in house Orient 46941 cu 21 de rubine, secundar central, calendar perpetuu şi dublu calendar (dată + zi). Atît ziua cît şi data sînt cu setare rapidă: pentru setarea rapidă a zilei se foloseşte butonul special situat în dreptul orei „2”, iar data se setează rapid prin tragerea remontoarului în prima poziţie şi rotirea acestuia spre înapoi. Al doilea remontoar, situat în dreptul orei „4”, are rolul de a fixa calendarul multi-anual. Orient XL Perpetual Calendar are cel mai eficient şi unic mod de prezentare a datelor: calendar lunar perpetuu ce afișează săptămâna în curs, luna şi anul. Ceasul are dimensiunile de 45×46 mm şi distanţa între anse de 19 mm, iar mecanismul are 27 mm diametru şi 5,45 mm înălţime. Balansierul lis din glucydur prevăzut cu amortizoare Diashock efectuează 21.600 de bătăi pe oră. Resortul asigură, complet armat, o rezervă de putere de 41 de ore. După tipul de amortizoare de la balansier apreciem că acest ceas a fost produs aproximativ în anii ’70. Este bine de ştiut că designul acestui model de ceas ORIENT este aproape identic cu seria de ceasuri automatice Wittnauer 2000, deoarece Orient a fabricat aceste modele pentru Wittnauer, prin contract ! Ceasul este într-o stare excelentă şi funcţionează foarte bine. Carcasa din oţel nu prezintă zgîrieturi, iar geamul este nou. Indecşii şi indicatoarele orare sînt marcate cu superluminova (fosfor, vezi foto 7). Cadranul, cu o superbă culoare albastră, este NOS. Un ceas greu de găsit într-o stare atît de bună şi care arată mult mai bine în realitate.

 

Ceasul arată foarte bine şi funcţionează la fel de bine. Revizia a fost făcută recent, fiind necesară demontarea ceasului, curăţarea şi ungerea acestuia cu ulei elveţian Moebius. Ceasul se vinde împreună cu cureaua de prezentare, din piele. Transportul cade în sarcina cumpărătorului. Alte accesorii pentru ceasuri găsiţi la secţiunile „perniţe” şi „cutii”.

400 lei

ceas Orex „Made in Romania”, mecanism ST-5 cu 19 rubine, decorat manual

01 ceas Orex made in Romania, mecanism ST 5

Ceasul Orex prezentat aici este echipat cu un mecanism decorat manual Seagull ST-5 cu 19 rubine, secundar central şi amortizoare Incabloc la balansier. Ceasul are dimensiunile de 37×40 mm şi distanţa între anse de 18 mm. Calibrul are ca parte componentă principală un regulator de tip „swiss anker” cu balansier lis din Glucydur ce bate cu 21.600 de oscilaţii pe oră. Arcul motor asigură, complet armat, o rezervă de mers de 36 de ore. Capacul filetat este din inox, în stare bună, cu seria 40350 gravată. Ceasul are toate piesele originale. Cadranul are la ora 6, vizibilă, mare, inscripţia „MADE IN ROMANIA”. Acest tip de Orex este printre primele variante fabricate în România şi echipate cu mecanisme produse la fabrica Tianjin Seagull (China). Mecanismul de bază, ST-5, a fost lansat în 1966, fiind primul mecanism conceput şi realizat integral de fabrica chineză ! Exportul acestor mecanisme a început în 1973, Mecanica Fină Bucureşti fiind unul dintre clienţii importanţi pentru acest reper. Trebuie menţionată decorarea mecanismului cu „seagull stripes” sub forma unor arcuri de cerc. Pentru variantele de export, cum este acest mecanism, decoraţiunile erau realizate MANUAL !

 

Istoria ceasurilor de mînă româneşti Orex (de la: „ORa EXactă”) începe la Crăciunul anului 1978, în 26 decembrie, cînd Nicolae Ceauşescu a făcut o vizită de lucru la Întreprinderea de Mecanică Fină din Bucureşti şi a ordonat imediat să înceapă producţia de ceasuri ! …………. Astăzi, pentru pasionaţii de ceasuri, deţinerea (cel puţin) unui Orex este un „must have”, fie şi măcar datorită faptului că a rămas singurul ceas produs vreodată în România.

 

Ceasul arată şi funcţionează EXCELENT ! Revizia completă a fost făcută recent la Vaisler Horology. Se livrează împreună cu o curea nouă, dedicată, de culoare violet-indigo, iar transportul cade în sarcina cumpărătorului. Pentru acest ceas puteţi alege o frumoasă curea din piele autentică de struţ, şarpe sau viţel (găsiţi curele pentru ceas la secţiunea „curele piele”), 100% handmade. Alte accesorii pentru ceasuri găsiţi la secţiunile „perniţe” şi „cutii”.

272 lei

ceas Raketa mecanism 2614.H, fabricaţie anii ’70

01 ceas Raketa mecanism 2614.H

Ceasul Raketa prezentat este echipat cu un mecanism Raketa 2614.H cu 19 rubine, secundar central şi calendar. Modelul are şi complicaţia de setare rapidă a datei, care se face prin tragerea repetată a remontoarului spre înapoi. Ceasul are dimensiunile de 34×40 mm şi distanţa între anse de 18 mm, iar diametrul mecanismului este de 26 mm şi înălţimea de 4,5 mm. Balansierul tip lis, prevăzut cu amortizoare Incabloc, efectuează 18.000 de alternanţe pe oră. La acest model, roata balansierului are o construcţie specială, combinînd mai multe aliaje, un experiment reuşit al inginerilor sovietici. De asemenea, acest tip de mecanism are amortizoare antişoc şi la roata ancorei. Arcul motor asigură o autonomie de 46 de ore. Capacul spate, din oţel, are ştanţată seria 219175. Mecanismul este marcat „SU” – Soviet Union.

 

Ceasurile Raketa sînt o adevărată legenda, împletită cu istoria zbuciumată de 300 de ani a fabricii. Brandul a fost lansat în 1962 de Fabrica de Ceasuri Petrodvorets din Sankt Petersburg (fost Leningrad), în cinstea primului zbor uman în spaţiul cosmic, efectuat de Yuri Gagarin în 1961. Ironic însă, în anii războiului rece marca era percepută negativ în vest, datorită asocierii numelui cu rachetele militare balistice R-16 din programul de înarmare sovietic. Fabrica a fost înfiinţată pentru prima dată în 21 octombrie 1721 de ţarul Petru cel Mare al Rusiei, ca manufactură de ……..>>

145 lei

ceas Doxa oţel, mecanism Doxa 103 cu spirală Nivarox

01 ceas Doxa Anti-Magnetic mecanism Doxa 103 (baza ETA 2391)

Acest ceas, fabricat cu aproximaţie între 1955 şi 1960, este echipat cu un mecanism Doxa 103 cu 17 rubine şi secundar central (derivat dintr-o bază ETA 2391), cu diametrul de 25,6 mm şi înălţimea de 3,6 mm. Mecanismul beneficiază de o spirală balansier tip Nivarox-I, din oţel albăstrit termic. Ceasul are diametrul de 35 mm şi distanţa între anse de 18 mm. Ancora de tip swiss cu palete din rubin şi balansierul lis din glucydur efectuează 18.000 de alternanţe pe oră, iar arcul motor, din Elinvar, complet armat, asigură o rezervă de mers de 47 de ore. Capacul spate, din oţel, în stare bună, este marcat pe interior şi exterior cu logo-ul Doxa şi serial number-ul 5854613 \ 9835 B. Cadranul, chiar dacă poartă o uşoară patină a timpului, arată totuşi foarte bine. Ceasul merge foarte precis chiar şi astăzi, la mai bine de 50 de ani de la fabricare.

 

Nivarox este furnizorul de spirale balansier cel mai agreeat de marile companii orologere elveţiene. Pînă şi Patek Philippe utilizează în ceasurile sale spirale Nivarox ! Povestea fabricii începe în 1933, cînd dr. Straumann a perfecţionat în laboratorul său din Waldenbourg procesul de fabricaţie al spiralelor de balansier. Denumirea companiei este de fapt un acronim german pentru „nicht variabel oxydfest”. Nivarox este un aliaj special utilizat cu preponderenţă în industria orologeră, dar şi la instrumentele chirurgicale. Face parte din aceeaşi categorie ca Elinvar, Ni-Span, Vibralloy etc. Există mai multe versiuni ale aliajului de Nivarox: în cele mai multe fierul este baza, apoi o variaţie de nichel între 30-40%, 0,7-1% beriliu, unele versiuni au o concentraţie de 6-9% molibden în timp ce altele conţin 8% crom, titaniul este prezent şi el în proporţie de 1%, mangan 0,7-0,8%, silicon 0,1-0,2% şi carbon cu urme de pînă la 0,2%. Spiralele confecţionate din aceste aliaje sînt foarte rezistente la uzură, foarte non-magnetice, nu ruginesc şi au un coeficient foarte mic de dilatare termică. Acesta este şi motivul pentru care marile case orologere folosesc spirale Nivarox, deoarece acestea reduc erorile datorate variaţiilor de temperatură.

350 lei

ceas Slava „president” violet NOS, mecanism 2428

01 ceas Slava president mecanism 2428

Acest ceas Slava „president” NOS, în superbe nuanţe de violet şi mov, este echipat cu un mecanism Slava 2428 cu secundar central şi dublu calendar (dată şi zi). Dimensiunile ceasului sînt de 39×43 mm şi distanţa între anse de 18 mm, iar dimensiunile maşinăriei 28,8 mm diametru şi 4,1 mm grosime. Are 26 de rubine, inclusiv la coroana calendarului ! Acest mecanism este o creaţie proprie a inginerilor sovietici de la Slava şi are cîteva caracteristici unice în lume la vremea respectivă. Prima complicaţie este o ramă circulară cu cîteva pîrghii ale mecanismelor datei şi remontoar. A doua este dublul calendar – dată şi zi. A treia este butonul amplasat la ora „2”, care permite setarea rapidă a datei. A patra şi cea mai importantă însă este existenţa a două arcuri motoare în două casete separate, care-şi transmit unul altuia forţa printr-un mic pinion. Acest lucru a permis o utilizare optimă a spaţiului, iar cele două arcuri în spirală dublă Cornu asigură o fenomenală rezervă de mers de 52 de ore (!). De aceea şi trenul de roţi are o roată intermediară în plus. Eşapamentul este cu ancoră swiss cu palete din rubin şi balansier lis din glucydur. Balansierul împreună cu spirala din oţel elynvar execută 18.000 de bătăi pe oră şi este prevăzut cu amortizoare antishok. Cadranul este superb, în nuanţe de mov şi violet. Capacul este din inox, cu inel filetat, şi are ştanţată seria 248235. Remontoarul este original, în stare foarte bună, geamul de asemenea este original, în stare foarte bună. Carcasa tip „president” este placată cu aur, placajul fiind intact.

 

Ceasul provine din colecţia personală şi este într-o condiţie estetică aproape NOS ! Piesa se vinde împreună cu cureaua de prezentare, …………..>>

245 lei

ceas Slava „president” negru, mecanism 2428

01 ceas Slava president mecanism 2428

Acest ceas Slava cu carcasă tip „president” este echipat cu un mecanism 2428 cu secundar central şi dublu calendar (dată şi zi) periferic la ora „3”. Dimensiunile ceasului sînt de 39×43 mm şi distanţa între anse de 18 mm, iar dimensiunile maşinăriei 28,8 mm diametru şi 4,1 mm grosime. Are 26 de rubine, inclusiv la coroana calendarului ! Acest mecanism este o creaţie proprie a inginerilor sovietici de la Slava şi are cîteva caracteristici unice în lume la vremea respectivă. Prima complicaţie este o ramă circulară cu cîteva pîrghii ale mecanismelor datei şi remontoar. A doua este dublul calendar – dată şi zi. A treia este butonul amplasat la ora „2”, care permite setarea rapidă a datei. A patra şi cea mai importantă însă este existenţa a două arcuri motoare în două casete separate, care-şi transmit unul altuia forţa printr-un mic pinion. De aceea şi trenul de roţi are o roată intermediară în plus. Acest lucru a permis o utilizare optimă a spaţiului, iar cele două arcuri în spirală dublă Cornu asigură o fenomenală rezervă de mers de 52 de ore (!). Eşapamentul este cu ancoră swiss cu palete din rubin şi balansier lis din glucydur. Balansierul împreună cu spirala din elynvar execută 18.000 de bătăi pe oră şi este prevăzut cu amortizoare Aera. Cadranul negru este în stare bună. Capacul spate este din inox, cu inel filetat, şi are seria 254641. Carcasa este în stil „president”.

205 lei

ceas Slava „president” mecanism automatic 2427

01 ceas Slava automatic mecanism 2427

Acest ceas Slava „president” este echipat cu un mecanism automatic Slava 2427 cu secundar central şi dublu calendar (dată şi zi). Dimensiunile ceasului sînt de 39×42 mm şi distanţa între anse de 18 mm, iar dimensiunile maşinăriei 28,8 mm diametru şi 6,85 mm înălţime. Are 27 de rubine, inclusiv la coroana calendarului (a fost fabricat şi în variante cu 21 sau 25 de rubine) ! Acest mecanism este o creaţie proprie a inginerilor sovietici de la Slava şi are cîteva caracteristici unice în lume la vremea respectivă. Prima complicaţie este o ramă circulară cu cîteva pîrghii ale mecanismelor datei şi remontoar. A doua este dublul calendar – dată şi zi. A treia este butonul amplasat la ora „2”, care permite setarea rapidă a datei. A patra şi cea mai importantă însă este existenţa a două arcuri motoare în două casete separate, care-şi transmit unul altuia forţa printr-un mic pinion. Acest lucru a permis o utilizare optimă a spaţiului, iar cele două arcuri în spirală dublă Cornu asigură o rezervă de mers de 40 de ore. De aceea şi trenul de roţi are o roată intermediară în plus. Eşapamentul este cu ancoră swiss cu palete din rubin şi balansier lis din glucydur. Balansierul cu spirală din oţel elynvar execută 18.000 de bătăi pe oră şi este prevăzut cu amortizoare antishok Aera, de producţie sovietică. Cadranul este în stare bună iar capacul spate cu seria 110672 este din inox, cu inel filetat, şi garnitura de etanşare originală. Remontoarul este original, în stare foarte bună, geamul de asemenea este original, în stare foarte bună. Carcasa tip „president” este placată cu aur, placajul fiind intact, şi este decorată cu linii fine, ca nişte raze.

245 lei

ceas Ticin (Pierce) mecanism Peseux 230, fabricaţie anii ’50

01 ceas Ticin mecanism Peseux 230

Acest ceas Ticin (o marcă Pierce) este echipat cu un mecanism Peseux 230 în varianta cu 17 rubine (a fost fabricat şi în variante cu 15 sau 18 rubine) şi subsecundar. Ceasul are diametrul 36 mm şi distanţa între anse de 18 mm, iar mecanismul are diametrul de 25,6 mm şi o grosime de numai 3,1 mm ! Balansierul din Glucydur prevăzut cu şuruburi de compensare şi amortizoare Incabloc execută 18.000 de alternanţe pe oră, iar arcul motor asigură, complet încărcat, o rezervă de mers de 40 de ore. La unele serii ale acestui tip de mecanism roata eşapamentului era prevăzută opţional cu un microregulator din aur. Capacul spate, din oţel, în stare impecabilă, are o serie foarte mică, 204, ceea ce înseamnă că este printre primele ceasuri produse din acest model. Cadranul are patina timpului, dar arată încă bine. Carcasa este placată cu 20 de microni de aur (marcaj pe partea inferioară a carcasei, la ora 9).

 

Ticin este un brand înregistrat încă din 1900 în orăşelul elveţian Biel\ Bienne de către Leon Levy & Freres şi produs de către celebra Pierce SA (tot fraţii Levy au fondat şi marca Pierce, în 1883). Ticino este numele cantonului elveţian unde îşi avea sediul Pierce SA, iar marca Ticin a fost „botezată” astfel în onoarea regiunii respective. De-a lungul timpului, mărcile de sub umbrela Pierce au reuşit să obţină nu doar o bună reputaţie ci şi o largă recunoaştere din partea multor cunoscători. Compania a început prin a dezvolta calibre pentru ceasuri de buzunar şi ulterior pentru ceasuri de mînă, utilizînd pentru producţia acestora numai materiale de înaltă calitate. Deşi în Biel\ Bienne existau în acele vremuri circa 1.700 de ceasornicari, doar cei mai buni dintre ei au fost aleşi să lucreze în fabrica Pierce. Această elită a reuşit să creeze mici capodopere care au cîştigat inimile multor colecţionari. Chiar şi astăzi, modele rafinate cum ar fi cronografele Pierce sau ceasurile cu încărcare verticală sînt exemple izbitoare de înaltă calitate şi design exclusivist.

190 lei

ceas Pobeda carcasă tonneau, aproape NOS, mecanism ZiM 2602

01 ceas Pobeda NOS, mecanism ZiM 2602

Acest ceas Pobeda, într-o carcasă mai rar întîlnită la această marcă, este echipat cu un solid mecanism ZiM 2602 cu 16 rubine şi secundar periferic la ora „6”. Balansierul cu şuruburi de compensare (pentru o mai mare precizie) este din glucydur şi are o spirală din oţel cu spira terminală tip Breguet care asigură 18.000 de A\h. Arcul motor asigură o rezervă de mers de 37 ore. Ceasul are dimensiunile de 36×42 mm şi distanţa între anse de 18 mm, iar mecanismul are diametrul de 26 mm şi grosimea de 3,9 mm. Mecanismul are ştanţată seria 00217, ceea ce înseamnă că a fost printre primele fabricate din acest lot. ZiM este acronimul de la ”Zavodai Imeni Maslenikova” (fabrica de ceasuri din Samara, Rusia), care a funcţionat începînd cu 1951 şi a produs numai ceasuri cu calibrul R 26 întîlnit sub marca Pobeda. Ceasul prezentat are toate piesele originale, inclusiv remontoarul şi indicatoarele orare, toate în stare excelentă, aproape NOS. Cadranul negru este neatins. Carcasa, de o formă mai rar întîlnită la Pobeda, este placată cu 10 μ de aur (marcaj între anse, la ora 12).

 

Ceasul arată excelent şi funcţionează la secundă ! Se livrează cu cureaua de prezentare, iar transportul cade în sarcina cumpărătorului. Pentru acest ceas puteţi alege o frumoasă curea din piele autentică de struţ, şarpe sau viţel (găsiţi curele pentru ceas la secţiunea „curele piele”). Alte accesorii pentru ceasuri găsiţi la secţiunile „perniţe” şi „cutii”.

150 lei

ceas Poljot automatic, mecanism 2616 cu 23 de rubine, brăţara originală

01 Poljot automatic mecanism 2616

… ceas Poljot automatic … ceas sovietic … mecanism Poljot 2616 … 23 de rubine … cele mai bune mecanisme automatice sovietice … amortizoare Poljot-Kirova … Breguet … scală tahimetrică … .

 

Marca Poljot … industriei orologere sovietice … Stalin … Prima Fabrică de ceasuri a Statului … URSS … S.U.A. … Ansonia … Dueber-Hampden … Moscova … Iuri Gagarin … primul zbor uman în spaţiul cosmic … ceas Sturmanskie … aviatorii sovietici … Poljot … ceasuri Kirovskie … Cornavin … Mayak … Moskva … Rodina … primul ceas automatic rusesc … Sekonda … Sportivnie … Sputnik … Stolichnie … Strela … Sturmanskie … ceasurilor Poljot … Administraţia Prezidenţială a Rusiei … .

 

Ceasul provine din colecţia proprie, arată impecabil şi funcţionează la secundă. Se livrează împreună cu brăţara originală, iar transportul cade în sarcina cumpărătorului. Alte accesorii pentru ceasuri găsiţi la secţiunile „perniţe” şi „cutii ceasuri”.

320 lei – VÎNDUT !!!

ceas Revue Thommen, mecanism Revue 81 GT (Gédéon Thommen) fabricat în 1953

01 ceas Revue Thommen calibru 81 GT

Acest ceas Revue Thommen beneficiază de un mecanism in house Revue 81 GT („GT” – poansonul lui Gédéon Thommen) cu 17 rubine şi secundar periferic. Diametrul ceasului este de 39 de mm şi distanţa între anse de 20 mm, iar diametrul mecanismului este de 30 mm şi înălţimea acestuia de 4 mm. Balansierul imens, prevăzut cu şuruburi de compensare şi amortizoare Incabloc, se roteşte cu 18.000 de oscilaţii pe oră, iar arcul motor asigură, complet armat, o rezervă de mers de 42 de ore. Balansierul este dotat şi cu un microregulator timpuriu, tip „gît de lebădă”, destul de sofisticat pentru acea perioadă. Cadranul poartă urmele trecerii timpului, dar arată bine. Ansele sînt parcă sudate, urmînd linia carcasei şi în prelungirea acesteia. Capacul spate, din oţel, are seria 5060730. Dar cel mai frumos lucru este mecanismul auriu, cu punţile superb decupate, aşa cum numai marile case orologere mai făceau pe vremuri.

 

Istoria Revue Thommen începe în 1853, cînd Louis Tschopp şi Gédéon Thommen cumpără o modestă ceasornicărie în localitatea elveţiană Waldenburg. În 1859 ei înfiinţează Revue Thommen şi de atunci numele companiei este asociat cu orologeria clasică, în combinaţie cu fabricarea de mecanisme de înaltă precizie. În 1869 Tschopp părăseşte compania, Gédéon Thommen rămînînd singurul acţionar. Ca o curiozitate, în 1885 Thommen a creat primul ceas cu display digital din lume (la care orele şi minutele se schimbau ca la panourile de afişaj din aeroporturile de astăzi). În 1890 fondatorul companiei moare, fiul său, Alphonse preluînd firma. Din 1936, compania a început să producă nu numai ceasuri ci şi instrumente de precizie, în special pentru aeronave. Ceasurile de mînă cu alarmă au fost lansate în 1947. Modelul a fost denumit „Cricket”, deoarece sunetul alarmei semăna cu ţîrîitul unui greiere. Chiar şi Hamilton a produs ulterior ceasuri cu alarmă folosind eboşe Cricket. Printre cei care şi-au cumpărat un Revue Thommen Cricket se numără patru preşedinţi americani: Johnson, Truman, Eisenhower şi Nixon. În 1961, cu ajutorul lui Hans Keller, a fost lansat modelul „Cricket Nautical”, cu o alarmă perfect sonoră sub apă, asigurînd astfel siguranţa scufundărilor la mare adîncime şi oferind noi oportunităţi scafandrilor şi cercetătorilor ……..>>

260 lei

ceas Ruhla digital, model rar jump hour, mecanism 24-00

01 ceas Ruhla Digital mecanism 24-00

… ceas rar … ceas Ruhla digital … ceas jump hour … mecanism Ruhla 24-00 … oră săritoare … Made in GDR … German Democratic Republic.

 

… Jump Hour … Heures Sautantes … Orologio Saltarello … Oră Săritoare … ceas digital … ceasurile mecanice … secolul al XIX-lea … ceasuri de buzunar … Blondeau … regele francez Ludovic-Filip d’Orléans … Joseph Pallweber … primul ceas de buzunar cu cadran numeric … Cortebert … IWC … minute retrograde … flyback … Primul ceas de mînă Jump Hour … Art Deco … ceasurile electronice … eşapament pin-lever … Ceasurile digitale … colecţionarii … .

 

… Thuringia … Eisenach … Ruhla … centru de tradiţie în orologeria şi mecanica fină germană … Christian şi Georg Thiel … fabrică de articole metalice … ceasuri de buzunar … ceasul de buzunar Fearless … compania Thiel … Thiela … Primele ceasuri de damă … Venus … Darling … al 2-lea război mondial … nevoile de război … Ruhla … ceasuri deşteptătoare … ceasuri de mînă ieftine, dar şi ceasuri de mînă de înalt nivel calitativ … ceasuri bărbăteşti şi ceasuri de damă … mecanism Kaliber 24 … primul ceas electric „contact-controlled” din lume … ceasuri Anker … Champion, Europa, Karex, Saxon, Services, Setkon, Spazial, Suyika, Targa, Worldtime, Aseikon, Jumbo, Antic, Gillex, Clipper … Gardé Uhren und Feinmechanik Ruhla GmbH … .

360 lei – VÎNDUT !!!

ceas Germinal, mecanism automatic Felsa 4000, fabricaţie circa 1955

01 ceas Germinal mecanism automatic Felsa 4000

Acest ceas Germinal este echipat cu un excelent mecanism automatic F 4000 în varianta de top cu 25 de rubine (a fost fabricat şi cu 17 sau 21 de rubine) şi secundar central, fabricat aproximativ în 1955. Are dublă armare, mecanică şi automatică. Acest mecanism era atît de bine realizat încît pe baza lui s-a dezvoltat ulterior o întreagă familie de mecanisme automatice, fiind preluat şi modificat inclusiv de Gruen pentru fabricarea mecanismului N580 SS. Ceasul are diametrul de 35 mm şi distanţa între anse de 18 mm, iar mecanismul are diametrul 26 mm şi o înălţime de 5,6 mm. Balansierul de dimensiuni mari, prevăzut cu şuruburi de compensare şi amortizoare Incabloc, execută 18.000 de alternanţe pe oră, iar arcul motor asigură, complet încărcat, o rezervă de mers de 43 de ore. Capacul spate din oţel este pe filet, cu garnitura de etanşare originală. Carcasa din oţel este în stare foarte bună, cu remontoarul original. Un ceas excelent păstrat timp de 60 de ani, care arată mult mai bine în realitate.

 

Originile mărcii Germinal pot fi urmărite pînă în 1848, cînd firma a început producţia de orologii sub numele Meyer Freres. În 1895 Picard & Cie. înregistrează drepturile acestei mărci pentru ceasuri şi piese de ceasuri, compania fiind reformată în 1901 sub acelaşi nume. Drepturile de autor ale mărcilor rămase în portofoliul Blum & Freres Meyer au fost transferate către Picard & Cie. după 1902. Din 1915, identitatea Blum & Freres Meyer s-a pierdut, fabrica fiind cunoscută sub numele de Fabrique Germinal. Înfiinţată prin 1889 de familia Picard, Fabrique Germinal SA a fost una dintre manufacturile glorioase ale Elveţiei, avînd cel puţin 100 de mărci înregistrate ! Fabricile cu sediul în La Chaux-de-Fonds, inima orologeriei elveţiene, produceau la 1895 tot felul de ceasuri inovatoare, inclusiv unele dintre primele ceasuri de mînă din istorie, ceasuri de buzunar ultra-plate, cronografe, ceasuri şi cronometre navale extrem de precise ! În 1934, în Registrul Comercial Elveţian, manufactura era înregistrată ca producătoare in house de diverse componente: mecanisme, carcase, piese etc. Picard & Cie. / Fabrique Germinal a mai produs ceasuri şi sub mărcile (o selecţie aleatoare, lista fiind prea lungă pentru a o reproduce aici): Academia, Amorosa, Chronometro Naval, Diaphane, Dahlia, Flor de Chic, Illustra, Inedita, La Traviata, Laura, Monna Lisa, Naval, Pompadour, Seduction, Serenada, Simo ş.a. Aveau reprezentanţe chiar şi în Statele Unite, unde comercializau prin Germinal-Voltaire Watches şi prin celebra Vulcain. Germinal a fost cunoscut şi pentru ceasurile sale speciale dedicate şoferilor, aviatorilor, inginerilor şi doctorilor.

510 lei

ceas Cauny Darwil, mecanism FHF 96-4N fabricat circa 1975

01 ceas Cauny Darwil mecanism FHF 96-4N

Acest ceas Cauny Darwil este echipat cu un mecanism FHF 96-4N cu 17 rubine, secundar central şi calendar, fabricat cu aproximaţie în 1975. Ceasul are dimensiunile de 38×40 mm şi distanţa între anse de 18 mm, iar mecanismul are diametrul de 25,6 mm şi o grosime de 4,5 mm. Balansierul mare, de tip lis, cu amortizoare Incabloc, execută 18.000 de alternanţe pe oră, iar arcul motor asigură, complet încărcat, o bună rezervă de mers de 48 de ore. Data se schimbă progresiv între ora 22 şi 24. Cadranul negru-antracit, în stare foarte bună, are indecşi mari, vizibili, de culoare albă, şi este gradat pe minute. Capacul spate din oţel, în stare foarte bună (foto 3 şi 5) este pe filet, are seria 3361W şi garnitura originală de etanşare. Remontoarul este cel original. Punţile superioare ale mecanismului sînt decorate cu guilloche-uri tip „bob de orez” (vezi foto 6).

 

FHF este prescurtarea de la “Fabrique d’Horlogerie de Fontainemelon SA”, înfiinţată în 1876 ca societate pe acţiuni. Rădăcinile sale sînt însă mult mai vechi, din 1793, cînd fraţii Julien şi François Humbert-Droz împreună cu Isaac şi David Benguerel au înfiinţat o manufactură de ceasuri în orăşelul elveţian Fontainmelon, în clădirea ce se păstrează pînă azi cunoscută ca “Pendulettes”. În 1926, la Neuchatel, FHF a fost parte fondatoare a “Ebauches SA”, alături de A.Schild SA şi Ad Michele SA.

 

Ceasul arată foarte bine şi funcţionează la fel de bine. Face parte din colecţia personală şi se livrează împreună cu cureaua de prezentare. Transportul cade în sarcina cumpărătorului. Pentru acest ceas puteţi comanda o frumoasă curea din piele autentică de struţ, şarpe sau viţel (găsiţi curele pentru ceas la secţiunea „curele piele”). Alte accesorii pentru ceasuri găsiţi la secţiunile „perniţe” şi „cutii”.

250 lei

ceas Ingersoll digital, model jump hour rar, mecanism Amida 420, fabricaţie anii ’70

01 ceas Ingersoll digital mecanism Amida 420

Acest frumos şi inedit ceas Ingersoll digital este echipat cu un mecanism Amida 420 cu eşapament pin lever şi display digital, fabricat aproximativ în 1975. Ceasul are dimensiunile de 42×38 mm şi distanţa între anse de 18 mm, iar mecanismul are diametrul de 23,69 mm. Balansierul tip lis, prevăzut cu amortizoare antişoc Kif-Trior, bate cu 18.000 de alternanţe pe oră. Capacul spate, din oţel, în stare foarte bună, este marcat cu nr. de patent: U.S. Patent 3685283. Carcasa din oţel este în stare foarte bună, cu remontoarul original. Geamul, fără defecte, acoperă un cadran cu o superbă nuanţă bleumarin. Ora şi minutele sînt inscripţionate pe două discuri care se rotesc separat, în sens invers, dar se citesc printr-o apertură de pe cadran. Fereastra are forma logo-ului Amida. Un model jump hour mai rar întîlnit astăzi.

 

Fraţii Charles şi Robert Ingersoll au înfiinţat brandul american Ingersoll şi, în 1880, compania Robert H. Ingersoll & Brother îşi stabilea head quarter-ul la New York. Principalul scop al celor doi era să coreleze preţurile ceasurilor cu o calitate optimă. Această misiune a devenit posibilă graţie lui Henry Ford, care a investit în dezvoltarea unor maşini automate de producţie a ceasurilor de mînă. Astfel au apărut ceasurile supranumite „one dollar”, ieftine dar foarte precise. Datorită acestui lucru Ingersoll devine un brand foarte popular, iar ceasurile lor de un dolar au fost numite „Yankee”. Chiar şi Theodore Roosevelt spunea despre sine că este „un om de la ţară, de unde se fabrică Ingersoll”. În 1919 Ingersoll lansează Radiolite, primul ceas cu arătătoare luminoase. Marca a fost aproape de oameni celebri – Thomas Drake, Edison, James Dean –, ceasurile Ingersoll fiind menţionate în cărţi despre Mahatma Gandhi, a cărui punctualitate era legendară (i se spunea „cel mai punctual om din India”). Ceasul de buzunar Ingersoll aparţinînd lui Mahatma Gandhi a costat doar un dolar, şi pentru că veştmîntul tradiţional indian nu are buzunare, deci nu avea unde să-l ţină, Gandhi l-a agăţat de haine cu un ac de siguranţă şi o sfoară. Astăzi, ceasul Ingersoll este expus într-o cutie de sticlă la Muzeul Naţional Gandhi din New Delhi. În 1928, pilotul Alan Cobham folosea un ceas Ingersoll în timpul zborului său peste Africa. Ceasul şi-a îndeplinit cu brio funcţiile timp de şapte luni, în condiţii climatice diferite. Compania nu a supravieţuit însă Marii Crize din anii ’30, fiind achiziţionată de Waterbury Clock. În 1933, Ingersoll-Waterbury începe să producă ceasuri cu imaginea lui Mickey Mouse pe cadran, o comandă specială a Walt Disney. Popularitatea acestor ceasuri este atît de mare, încît numele Ingersoll intră într-un con de umbră. Odată cu izbucnirea celui de-al doilea Război Mondial, ministerul american al apărării reutilează toate fabricile Waterbury. După război, firma a fost cumpărată de norvegieni şi redenumită United States Time Corp. Noii proprietari au construit o fabrică modernă, care mai tîrziu s-a numit Timex. Ingersoll fusese lăsată la o parte, dar numele brandului era deja iconic. Astăzi, marca Ingersoll aparţine companiei Zeon, cu sediul la Londra şi cu biroul de proiectare dispus în Elveţia.

270 lei

ceas Itraco automatic, mecanism AS 2073 cu 25 de rubine, fabricaţie anii ’70

01 ceas Itraco mecanism automatic AS 2073

Acest ceas Itraco este echipat cu un mecanism Anton Schild 2073 în varianta de top cu 25 de rubine (a fost fabricat şi într-o versiune cu doar 17 rubine), secundar central şi calendar, fabricat la începutul anilor ’70. Data este cu setare rapidă, prin tragerea remontoarului în prima poziţie şi rotirea lui spre înainte. Ceasul are dimensiunile de 37×41 mm şi distanţa între anse de 19 mm, iar mecanismul are diametrul de 25,6 mm şi o înălţime de 5,2 mm. Balansierul lis, cu amortizoare Shock-Stabil, execută 21.600 de alternanţe pe oră, iar arcul motor asigură, complet încărcat, o rezervă de mers de 46 de ore. Capacul spate din oţel este pe filet şi are gravată seria 902, ceea ce înseamnă că a fost printre primele o mie de exemplare produse. Rubinele de la roata secundar şi de la roata ancorei sînt chatonate în alamă (foto 4 şi 9). Indecşii orari sînt aplicaţi, iar indicatoarele sînt luminescente, cu fosforul în stare bună (vezi foto 7). Carcasa cromată, cu remontoarul original, este în stare foarte bună. Cadranul cu o deosebită culoare albastru-bleumarin este impecabil.

 

Itraco Watch Co Ltd. era un brand elveţian destul de cunoscut în anii ’70, înregistrat în 1951 la Zürich şi la Zollikon de către G. Girarducci. Utiliza mecanisme de calitate, Anton Schild, ETA sau Valjoux pentru echiparea ceasurilor pe care le producea. Era una dintre mărcile private label, care producea la comandă, fie pentru alte companii, fie pentru contractori privaţi, în special pentru export. Marca Itraco a intrat în lichidare în 2002, fiind radiată din Registrul Comercial Elveţian un an mai tîrziu.

290 lei

ceas Création, mecanism rar Unitas 6450 Wehrmachtswerk cu 21 de rubine, fabricat în anii ’60

01 ceas Creation mecanism Unitas 6450

Acest ceas Création este echipat cu un mecanism U 6450 cu 21 de rubine, secundar periferic şi calendar, fabricat cu aproximaţie între 1965 şi 1970. Acest tip de mecanism este denumit de către specialişti Wehrmachtswerk („army movement”, mecanism militar). Din acest mecanism, modificat, a fost dezvoltat şi mecanismul Dugena 3910. Ceasul are diametrul de 38 mm şi distanţa între anse de 18 mm, iar mecanismul are diametrul de 29 mm şi o înălţime de 5,1 mm (această variantă de Unitas este una specială, folosită destul de puţin în echiparea standard a unor ceasuri; este cu 0,4 mm mai subţire decît clasicul „mecanism militar” Unitas, dar pentru că nimeni nu plătea în plus doar ca să aibă un ceas mai subţire cu numai 0,4 mm s-a renunţat repede la el; nu există nici o referinţă oficială referitoare la acest calibru !!!) . Balansierul imens, prevăzut cu şuruburi de compensare şi amortizoare Shock-Stabil, execută 21.600 de alternanţe pe oră, iar arcul motor asigură, complet încărcat, o bună rezervă de mers de 47 de ore. Data se schimbă progresiv între ora 22 şi 24. Indicatoarele au fost luminescente, iar fosforul încă mai are o oarecare luminozitate. Capacul spate din oţel, în stare bună (vezi foto 3, modul cum se reflectă literele în suprafaţa ca de oglindă a capacului) este pe filet şi are seria 5528. Cadranul este foarte frumos patinat, în deplină consonanţă cu carcasa EPSA (Ervin Piquerez SA) placată cu aur roz (marcaj între anse, la ora 6). Remontoarul este cel original. Un ceas frumos, cu un plăcut aspect vintage.

185 lei

ceas Lucerne digital, model rar jump hour, mecanism Baumgartner 582

01 ceas Lucerne digital mecanism BFG 582

… ceas Lucerne digital … mecanism Baumgartner BFG 582 … display digital … eşapament pin-lever … Georges Frederic Roskopf … ceasornicarului francez Louis Perron … ceasornicar parizian Louis-Gabriel Brocot … Jules Grossmann … amortizoare antişoc Kif-Trior … model jump hour … .

 

… Jump Hour … Heures Sautantes … Orologio Saltarello … Oră Săritoare … ceas digital … ceasurile mecanice … ceasuri de buzunar … Blondeau pour le roi Ludovic-Filip d’Orléans … Joseph Pallweber … primul ceas de buzunar cu cadran numeric … Cortebert şi IWC … manufacturi … flyback … Primul ceas de mînă Jump Hour … perioada Art Deco … ceasuri digitale … ceasurile electronice … eşapament pin-lever … colecţionarii de ceasuri … .

 

Lucerne Watch Co. … Elveţia … Statele Unite … familie germano-americană … D. Gruen & Sons … ansamblare a ceasurilor elveţiene … Columbus … Cincinatti (Ohio) … New York … Toronto … Biel-Bienne … Geneva şi Saint-Imier (Elveţia) … Ceasurile … nume masculine sau feminine.

250 lei – VÎNDUT !!!

ceas Poljot cu sonerie, mecanism 2612.1

01 ceas Poljot cu sonerie mecanism 2612.1

Acest ceas Poljot cu sonerie este echipat cu un mecanism Poljot 2612.1 cu 18 rubine, secundar central şi mecanism suplimentar pentru sonerie. Este, de fapt, versiunea sovietică, identică, a mecanismului elveţian Anton Schild 1475, realizat începînd cu anul 1954. Sovieticii au lansat producţia mecanismului lor în 1959. Nu sînt informaţii despre o preluare de licenţă. Ceasul are dimensiunile de 36×41 mm şi distanţa dintre anse de 18 mm. Mecanismul cu seria 24681 are diametrul de 26 mm şi grosimea de 5,75 mm. Balansierul lis din glucydur, cu spirală plană şi amortizoare antishok Poljot-Kirova , realizează 18.000 de bătăi pe oră. Spira exterioară are capăt mobil, pentru reglajul poziţiei. Arcul motor asigură o rezervă de mers de 42 de ore. Mecanismul suplimentar al soneriei este separat de cel de mers. Are propriul arc motor şi remontoar, iar ciocănelul bate la ora fixată într-un ştift aflat în interiorul capacului (vezi foto 5). Cadranul, într-o neverosimilă culoare albastră, şi carcasa, sînt în stare bună. Ambele remontoare sînt cele originale, cu coroniţele de formă conică. Astăzi, ceasurile cu astfel de complicaţii (sonerie) sînt foarte căutate şi apreciate, datorită ineditului şi complexităţii mecanismului.

 

Marca Poljot (Zbor), este una din cele mai cunoscute din gama industriei orologere sovietice. A fost fondată în 1930 din ordinul lui Stalin, sub numele „Prima Fabrică de Ceasuri a Statului” şi s-a bazat pe aportul tehnic creat prin cumpărarea de către URSS a două firme falimentare din S.U.A., Ansonia şi Dueber-Hampden…….>>

250 lei

ceas Citizen Leopard, foarte rar, mecanism automatic 7230 cu 28 de rubine şi 36.000 de alternanţe

01 ceas Citizen Leopard mecanism 7230

Un exemplar foarte rar întîlnit astăzi, acest ceas Citizen Leopard este echipat cu un mecanism automatic in house Citizen 7230 cu 28 de rubine, secundar central şi dublu calendar (dată şi zi), fabricat aproximativ în 1969-1970. Acest tip de mecanism a fost fabricat în grad de cronometru. Modelul acesta de Citizen este din ce în ce mai rar astăzi deoarece a fost fabricat cu intermitenţe, o perioadă foarte scurtă, între 1969 şi 1971. Ceasul are dimensiunile de 40×39 mm şi distanţa între anse de 18 mm, iar mecanismul are diametrul de 28,2 mm şi înălţimea de 4,84 mm. Balansierul lis, din glucydur, prevăzut cu amortizoare Parashock, bate cu o fenomenală viteză de 36.000 de alternanţe pe oră. Arcul motor asigură, complet armat, o autonomie de aproximativ 50 de ore. Mecanismul este prevăzut cu încă două amortizoare, la roata secundar şi la roata ancorei (vezi foto 10). Data este cu setare rapidă, prin tragerea remontoarului în poziţia 1 a cheiţei şi rotirea acesteia spre înainte. Ceasul are şi funcţie de hack second (la tragerea remontoarului în poziţia 2, secundarul se opreşte, pentru o mai bună acurateţe în potrivirea orei). Cadranul auriu este impecabil. Geamul este din cristal, în stare foarte bună. Capacul spate, în stare excelentă (vezi foto 3 şi 9), este marcat C.G.P. GN-3-S (Citizen Gold Plated şi tipul carcasei), 4-720270TA (numărul modelului sau al carcasei) şi 91201617 (serial number-ul).

 

Leopardul este un prădător foarte agil şi aproape de nedetectat. Succesul speciei în habitatul sălbatic în care trăieşte se datorează atît abilităţilor sale speciale de vînător (leopardul consumă, practic, orice animal poate vîna şi captura), capacităţii sale extraordinare de a se căţăra în copaci chiar şi atunci cînd îşi cară prada cît şi, mai ales, vitezei sale de neegalat: 36 de mile pe oră, cea mai mare viteză atinsă de un animal terestru. Ca un omagiu adus acestei performanţe, în 1969 Citizen lansa epocala colecţie numită Leopard şi bazată pe calibrul 7200. Deşi acest mecanism a fost folosit şi la alte modele, modelul Leopard se distinge printr-o caracteristică cheie ce nu se regăseşte în nici un alt model: toate mecanismele care au echipat scurta serie Leopard rulează fie la 28.800, fie la 36.000 de alternanţe pe oră ! Acestea au fost primele ceasuri Citizen cu mecanisme ce funcţionau la asemenea viteze, fiind vîrful calităţii şi fiabilităţii ce se puteau atinge la acel moment. Aceste mecanisme de top au fost prevăzute şi cu microregulator, pentru o precizie de invidiat. În afară de viteza ridicată a balansierului, linia Leopard este, de asemenea, caracterizata prin numărul întotdeauna par de rubine–22, 24, 26 sau 28. Producţia liniei Leopard a fost de foarte scurtă durată. Ultimele mecanisme Leopard au intrat pe piaţă în 1971, la numai doi ani de la lansarea primului model (sursa: Stephen Netherwood). Dintre toate modelele, cel cu 28 de rubine şi 36.000 de bătăi pe oră s-a fabricat în cele mai puţine exemplare. O astfel de piesă s-a vîndut şi se vinde pe eBay chiar şi cu peste 800 USD !!! De obicei, însă, este o piesă rar întîlnită la vînzare, chiar şi pe pieţele externe specializate !

1.650 lei

ceas Enicar Golda, mecanism Peseux 7056 extraplat, fabricaţie 1969

01 ceas Enicar Golda mecanism Peseux 7056

Acest ceas Enicar Golda este un model fabricat în ediţie redusă în onoarea primei femei prim-ministru din Israel, Golda Meir, cea căreia i se spunea „Doamna de Fier” a politicii israelite cu mult timp înainte ca acest apelativ să devină celebru datorită premierului britanic Margaret Thatcher. Ceasul este echipat cu un mecanism Peseux 7056 cu 17 rubine, armare manuală şi calendar, fabricat începînd cu 1968. Din acest mecanism a fost dezvoltat şi Dugena 3806. Ceasul are diametrul de 37 mm şi distanţa între anse de 18 mm, iar maşinăria are 25,6 mm diametru şi o înălţime de numai 3 mm. Balansierul lis din Glucydur, prevăzut cu amortizoare Incabloc, se roteşte cu 21.600 de alternanţe pe oră, iar arcul motor asigură, complet armat, o rezervă de mers de 44 de ore. Cadranul auriu, cu o nuanţă de miere, marcat cu logo-ul Enicar, arată impecabil. Carcasa este placată cu aur (marcaj între anse, la ora 6). Capacul spate, din oţel, gravat cu emblema companiei, este în stare foarte bună (vezi foto 3 şi foto 10) şi are seria 112-10-01 la exterior, iar pe interior are ştanţat numele manufacturii şi seria 2398. Mecanismul marcat Enicar este superb decorat cu Côtes de Genève. Acest model a intrat în fabricaţie în 1969, an în care Golda Meir a fost aleasă prim ministru al Israelului.

 

Născută la Kiev, în Imperiul Rus, ca Golda Mabovici, politician social-democrat israelian şi ministru de externe, Golda Meir (1898-1978) a fost prima femeie din Israel şi a treia din lume care a ocupat funcţia de şef de guvern. În 1969, anul alegerii ca premier, Golda Meir s-a întîlnit cu Nicolae Ceauşescu. Unul dintre cele mai senzaţionale episoade ale carierei ei a fost luarea de ostatici de la Olimpiada din 1972. În cursul masacrului de la München de la Olimpiada de varǎ din 1972, Golda Meir a cerut salvarea ostaticilor, cetățeni evrei, și pedepsirea criminalilor. Din cauza lipsei de acțiune la nivel global, a ordonat ca organizatorii masacrului să fie asasinați. Scenariul filmului Sword of Gideon din 1986 este bazat pe aceste evenimente………>>

450 lei

ceas Cauny Swiss, placat cu aur roz, mecanism FHF 69-21

ceas Cauny mecanism FHF 69-21 a

Acest ceas Cauny Swiss, de damă, placat cu aur roz, este echipat cu un mecanism FHF 69 (“Fabrique d’Horlogerie de Fontainemelon SA”) cu 17 rubine, fabricat în 1969. Acest mecanism era atît de bine realizat încît pe baza lui s-au dezvoltat ulterior mecanisme mult mai celebre ca Dugena 2102, 3602 şi 877, Durowe 69 şi chiar mecanismele Tissot 2135 şi 2136 ! Ceasul are dimensiunile de 29×30 mm şi distanţa între anse de 12 mm, iar mecanismul are dimensiunile de 15,3×17,8 mm şi o înălţime de 3,6 mm. Balansierul lis, cu amortizoare Kif Satellor, execută 21.600 de alternanţe pe oră, iar arcul motor asigură, complet încărcat, o impresionantă rezervă de mers de 47 de ore. Capacul spate din oţel este pe filet, are seria 190-70287 \ 69 JG98 5863 şi garnitura originală de etanşare; după inscripţiile de pe capac, ceasul este garantat să reziste la apă 3 atmosfere. Capacul spate are o gravură cu numele şi emblema mărcii Cauny Prima, o floare de crin stilizată. Indecşii orari şi indicatoarele sînt luminescente, cu fosforul în stare bună (vezi foto 7). Marcajul „T” de pe cadran indică faptul că acesta conţine o anumită cantitate de tritiu ce emite mai puţin de 227 MBq (megabecquerel, unitate de măsură a radioactivităţii). Carcasa este placată cu aur roz (marcaj între anse, la ora 6) şi este în stare foarte bună. Remontoarul este cel original, ştanţat cu emblema Cauny, aceeaşi floare de crin stilizată care se regăseşte pe capacul spate şi pe mecanism.

 

Brandul CAUNY a fost înregistrat în 1927 în emblematicul orăşel La Chaux-De-Fonds, leagănul orologeriei elveţiene, de către cunoscutul ceasornicar André Laager. Ulterior, ceasurile Cauny au fost fabricate de manufacturile reunite Mireille Grebler\ Cauny Watch\ Redia Watch Co. SA. De menţionat că Mireille Grebler era fiica lui „madame Franz, născută Grebler”, cum îi plăcea să se prezinte, printre foarte puţinele femei care au activat cu succes în industria orologeră elveţiană. Încă de la început, filosofia Cauny a fost de a crea ceasuri unice, nu numai prin grija şi atenţia investite în procesul de fabricaţie ci şi prin frumuseţea şi designul acestora. Marca a dispărut în 1960, ultimele menţiuni fiind din 1966, cînd marca apare înregistrata în registrul comercial din La Chaux-De-Fonds de către o anume Tatiana Danzinelli, şi din 1971, cînd firma a trecut în proprietatea firmei spaniole United Time S.L., situată în apropiere de Madrid. Cauny a mai produs ceasuri şi sub mărcile Coby, Gerar, Continent, Intercontinent, Isco, Memofix, Miracle, Narblas, Prima, Ready, Relys, Sonotime, Sonovox, Suisse, Foca şi Lamar. Cronografele lor echipate cu mecanisme complexe Valjoux sau chiar Landeron au atras atenţia specialiştilor, în anii ’50-’60, prin frumuseţea şi eleganţa lor, combinată cu funcţionalitatea şi complicaţiile.

270 lei

ceas Pobeda Perestroika aproape NOS, mecanism ZIM 2602

01 Pobeda Perestroika mecanism 2602

Acest ceas Pobeda Perestroika este echipat cu un mecanism ZIM 2602 cu 15 rubine şi secundar periferic, fabricat cu aproximaţie în anii ’80. Balansierul tip lis, din glucydur, are o spirală din oţel cu spira terminală tip Breguet ce bate cu 18.000 de A\h. Arcul motor asigură o rezervă de mers de 37 ore. Ceasul are dimensiunile de 36×42 mm şi distanţa între anse de 18 mm, iar mecanismul are diametrul de 26 mm şi grosimea de 3,9 mm. ZIM este acronimul de la ”Zavodai Imeni Maslenikova” (fabrica de ceasuri din Samara, Rusia), care a funcţionat începînd cu 1951 şi a produs numai ceasuri cu calibrul R 26 întîlnit sub marca Pobeda. Cadranul, carcasa, capacul spate, remontoarul şi geamul, toate originale, sînt în stare aproape NOS. Cadranul este inscripţionat cu simbolul stilizat al sediului Comitetului Central al PCUS şi „Perestroika” cu litere chirilice. Ceasul face parte din seria „Propaganda” fabricată între 1985 şi 1992, ca expresie de susţinere a reformelor iniţiate de secretarul general al Partidului Comunist din Uniunea Sovietică (PCUS), Mihail Gorbaciov – Perestroika, Democratia, Glasnost. Prima treaptă a reformelor, Perestroika (însemnînd restructurare, reconstrucţie), a fost introdusă în 1984-1985 şi a fost elementul central al politicii adoptate de Gorbaciov în vederea reformării economiei şi societăţii sovietice. A înlocuit mulți oficiali ai partidului aflați în posturi cheie, ceea ce i-a asigurat un plus de putere și autoritate în cadrul partidului dar a provocat şi resentimente în rândul elementelor mai conservatoare din cadrul PCUS, ceea ce a condus la puciul din august 1991. În cele din urmă, perestroika nu și-a atins scopul pentru că Gorbaciov a încercat să corecteze problemele de la nivelul statului și societății pe care chiar partidul le crease ! Prins între conservatori și progresiști, Gorbaciov a pierdut tot mai mult din sprijinul politic inițial, astfel încât a devenit ultima victimă a perestroikăi.

175 lei

ceas Pobeda Democratia, seria „Propaganda”, mecanism ZiM 2602

01 ceas Pobeda Democratia mecanism 2602

Acest ceas Pobeda Democratia este echipat cu un mecanism ZIM 2602 cu 15 rubine şi secundar periferic, fabricat cu aproximaţie în anii ’80. Balansierul din Glucydur, cu şuruburi de compensare, are o spirală din oţel cu spira terminală tip Breguet ce bate cu 18.000 de A\h. Arcul motor asigură o rezervă de mers de 37 ore. Ceasul are diametrul de 36 mm şi distanţa între anse de 18 mm, iar mecanismul are diametrul de 26 mm şi grosimea de 3,9 mm. ZIM este acronimul de la ”Zavodai Imeni Maslenikova” (fabrica de ceasuri din Samara, Rusia), care a funcţionat începînd cu 1951 şi a produs numai ceasuri cu calibrul R 26 întîlnit sub marca Pobeda. Cadranul, carcasa, capacul spate, remontoarul şi geamul, toate originale, sînt în stare bună. Cadranul este inscripţionat cu secera şi ciocanul (simbolul PCUS) şi „Democratia” cu litere chirilice. Ceasul face parte din seria „Propaganda” fabricată între 1985 şi 1992, ca expresie de susţinere a reformelor iniţiate de secretarul general al Partidului Comunist din Uniunea Sovietică (PCUS), Mihail Gorbaciov – Perestroika, Democratia, Glasnost. Cea de-a doua treaptă a reformelor, Democratia, a fost introdusă în 1988-1989, Gorbaciov vrînd să creeze un stat socialist democratic prin întoarcerea la comunismul leninist pentru a redescoperi avantajele socialismului şi prin alocarea de libertăţi sociale suplimentare în cadrul statului socialist, destinate creşterii producţiei materiale şi mulţumirii individuale. În realitate acest tip „original” de democraţie n-a fost creat, alegerile n-au fost egale, directe şi secrete iar Mihail Gorbaciov a căzut victimă propriilor reforme.

 

Ceasul face parte din colecţia personală, se livrează împreună cu cureaua de prezentare şi numai însoţit de celelalte două ceasuri din serie, Glasnost şi Perestroika. Transportul cade în sarcina cumpărătorului. Pentru acest ceas puteţi alege o frumoasă curea din piele autentică de struţ, şarpe sau viţel (găsiţi curele pentru ceas la secţiunea „curele piele”). Alte accesorii pentru ceasuri găsiţi la secţiunile „perniţe” şi „cutii”.

175 lei

ceas Pobeda Glasnost, seria „Propaganda”, mecanism ZiM 2602

01 ceas Pobeda Glasnost mecanism ZiM 2602

Acest ceas Pobeda Glasnost este echipat cu un mecanism ZIM 2602 cu 15 rubine şi secundar periferic, fabricat cu aproximaţie în anii ’80-’90. Balansierul tip lis, din glucydur, are o spirală din oţel cu spira terminală tip Breguet ce bate cu 18.000 de A\h. Arcul motor asigură o rezervă de mers de 37 ore. Ceasul are dimensiunile de 36×42 mm şi distanţa între anse de 18 mm, iar mecanismul are diametrul de 26 mm şi grosimea de 3,9 mm. ZiM este acronimul de la ”Zavodai Imeni Maslenikova” (fabrica de ceasuri din Samara, Rusia), care a funcţionat începînd cu 1951 şi a produs numai ceasuri cu calibrul R 26 întîlnit sub marca Pobeda. Cadranul, carcasa, capacul spate cu seria 475577, remontoarul şi geamul, toate originale, sînt în stare foarte bună. Cadranul este inscripţionat cu steaua roşie (simbolul PCUS) şi „Glasnost” cu litere chirilice. Ceasul face parte din seria „Propaganda” fabricată între 1985 şi 1992, ca expresie de susţinere a reformelor iniţiate de secretarul general al Partidului Comunist din Uniunea Sovietică (PCUS), Mihail Gorbaciov – Perestroika, Democratia, Glasnost. Ultima treaptă a reformelor, Glasnost, în limba rusă însemnînd “deschidere” a fost un concept de transparență (socială) introdus de secretarul general Mihail Gorbaciov în cea de-a doua jumătate a anilor ‘80 în instituțiile guvernamentale și în viața civilă din Uniunea Sovietică. Glasnost se folosește asociat cu Perestroika (literal “restructurare”), o altă reformă implementată de Gorbaciov concomitent. Cuvîntul “glasnost” a fost folosit în limba rusă încă din secolul al 18-lea, iar Gorbaciov l-a utilizat frecvent pentru a denumi politicile despre care credea că ar putea ajuta la reducerea corupției din conducerea de vîrf a Partidului Comunist și a guvernului sovietic, și să modereze abuzul de putere în administrație, în Comitetul Central. În realitate ideile implementate de el n-au dat rezultatele scontate iar Mihail Gorbaciov a pierdut confruntarea cu sistemul.

 

Ceasul face parte din colecţia personală şi este aproape NOS. Se livrează cu cureaua de prezentare şi numai împreună cu celelalte două ceasuri din serie, Democratia şi Perestroika. Transportul cade în sarcina cumpărătorului. Pentru acest ceas puteţi alege o frumoasă curea din piele autentică de struţ, şarpe sau viţel (găsiţi curele pentru ceas la secţiunea „curele piele”). Alte accesorii pentru ceasuri găsiţi la secţiunile „perniţe” şi „cutii”.

175 lei

ceas Rodina, foarte rar, primul ceas automatic rusesc, mecanism 2415 A cu 22 de rubine fabricat aproximativ în anii ’50

01 ceas Rodina, primul ceas automatic rusesc, mecanism 2415

Acest ceas Rodina, rar întîlnit astăzi în stare bună, este primul ceas automatic fabricat în Uniuniea Sovietică, fiind echipat cu un mecanism 2415 A cu 22 de rubine şi secundar central, fabricat cu aproximaţie în anii ’50 la 1 MCZ (Prvii Moskovskaia Ceasovai Zavod – Prima Fabrică de Ceasuri din Moscova). Mecanismul cu seria 0134791, identificat în literatura de specialitate şi ca yH-9M, are la bază un alt calibru foarte cunoscut, 2408 Kirovskie, căruia i-a fost adăugat modulul automat. Acest lucru face armarea ceasului posibilă atît în mod manual cît şi automatic. Balansierul prevăzut cu şuruburi de compensare şi amortizoare antişoc Poljot-Kirowa efectuează 18.000 de bătăi pe oră, iar arcul motor asigură, complet armat, o autonomie de 38 de ore. Spirala balansierului este de tip Breguet. Ceasul are un diametru de 37 mm şi distanţa între anse de 18 mm, iar mecanismul are 24 mm diametru (25,6 cu revoluţia rotorului automat) şi 7,05 mm grosime. Capacul spate, din inox, în stare foarte bună, este cu inel filetat. Carcasa este în stare bună, la fel ca şi remontoarul, cu o formă specifică. Cadranul cu indicatoare aurii şi indecşi orari aurii aplicaţi este în stare foarte bună şi are guilloche-uri fine romboidale, fiind pus în evidenţă de roşul viu al secundarului. Un ceas foarte rar întîlnit astăzi în stare bună.

 

Producţia primului ceas automatic rusesc a început aproximativ în 1950 la 1 MCZ (Prvii Moskovskaia Ceasovai Zavod – Prima Fabrică de Ceasuri din Moscova), denumită ulterior Kirova, după numele unui fruntaş al revoluţiei bolşevice apropiat de-al lui Stalin, fabrică ce avea să devină faimoasă pentru ceasurile Poljot. Primele ceasuri automatice sovietice erau inscripţionate Rodina pe cadran. Numele Rodina înseamnă “motherland” în engleză sau „patria mamă”, „maica Rusia”. Fabrica a fost fondată în 1930 din ordinul lui Stalin, sub numele „Prima Fabrică de Ceasuri a Statului” şi o perioadă a purtat şi numele de ……..>>

510 lei

ceas Komandirskie primele tipuri, model foarte rar, mecanism 2234 (similar Zenith 135), cadran marcat 3AKA3 MO CCCP (Zakaz Ministerstvo Oborony CCCP, „comandă specială a Ministerului Apărării URSS”)

01 ceas Komandirskie Zakaz Mo CCCP mecanism 2234

Acest ceas, produs special pentru ofiţerii superiori ai Armatei Roşii, este echipat cu un mecanism 2234, rar întîlnit astăzi, cu 18 rubine, secundar central şi calendar, fabricat în anii ’60. Acest mecanism seamănă izbitor cu Zenith 135, după care se presupune că s-au „inspirat” inginerii sovietici. Ceasul are dimensiunile 40×41,5 mm şi distanţa între anse de 18 mm, iar mecanismul are diametrul de 22 mm (24,6 mm cu tot cu discul de calendar) şi înălţimea de 4,25 mm. Balansierul uriaş, prevăzut cu amortizoare antişoc de construcţie sovietică şi spirală tip Breguet, execută 18.000 de alternanţe pe oră. Arcul motor asigură, complet încărcat, o rezervă de mers de 38 de ore. Acest mecanism are şi funcţie de hack second (la tragerea remontoarului în poziţia 1, secundarul se opreşte, pentru o mai bună acurateţe în potrivirea orei), rar întîlnită la ceasurile sovietice din acea perioadă. Modelul Komandirskie a intrat în producţie în 1940 şi era destinat iniţial numai ofiţerilor de diferite arme din Armata Roşie. De asemenea, eroii de război erau recompensaţi cu ceasuri avînd gravuri distincte. Douăzecişicinci de ani mai tîrziu, în 1965, fabrica Wostok a fost numită „furnizorul oficial” al Ministerului Apărării, ceea ce nu face decît să aducă un plus de prestigiu firmei Wostok. Ceasul are cureaua originală, marcată pe interior „Boctok” şi este însoţit de un toc din piele ştanţat „Boctok – CCCP \ Командирские”; tocul din piele se poate ataşa la curea. Carcasa, cu o formă total diferită de modelele Komandirskie cunoscute astăzi, este placată cu aur, iar capacul spate, din oţel, cu seria 789190, este pe filet. Garnitura de etanşare este intactă. Indicatoarele şi indecşii orari sînt marcate cu fosfor, în stare perfectă (vezi foto 8). Ceasurile militare ruseşti au fost produse cu „fosfor pasiv”, pentru a nu divulga accidental poziţia posesorului, noaptea; substanţa luminiscentă se activa cu ajutorul unei lanterne „oarbe”, atunci cînd comandantul de unitate avea nevoie să calculeze poziţia sau pur şi simplu să afle ora. Cadranul negru cu indecşi aurii aplicaţi este în stare foarte bună şi este gradat. Pe cadran apare simbolul Armatei Roşii sovietice, alături de inscripţiile 3AKA3 MO CCCP şi Tschistopoli (locul unde era amplasată fabrica Wostok). O piesă rar întîlnită astăzi, în stare foarte bună.

490 lei

ceas militar Wostok Komandirskie Amfibia, mecanism 2414, diver 200 m

01 ceas Vostok Komandirskie Amfibia mecanism 2414

Acest ceas militar Wostok Komandirskie Amfibia, destinat comandanţilor de submarine, diver la 200 de metri (marcaj pe capacul spate), este un hibrid între două modele foarte apreciate ale producătorului din Tschistopol, Komandirskie şi Amfibia. Este echipat cu un mecanism 2414 cu 17 rubine şi secundar central. Ceasul are diametrul de 43 mm şi distanţa între anse de 18 mm, iar mecanismul are diametrul de 24,24 mm şi înălţimea de 4,14 mm. Balansierul prevăzut cu amortizoare antişoc Aera, de construcţie sovietică, execută 19.800 de alternanţe pe oră, iar arcul motor asigură, complet încărcat, o rezervă de mers de 38 de ore. Acest mecanism are o particularitate interesantă: un fel de microregulator, de fapt o lamelă elastică fixată la un capăt în puntea roţilor (vezi foto 10). Celălalt capăt, sub formă de disc, presează pinionul secundarului central. Mecanismul are roata secundarului în lateral în trenul de roţi dinţate, dar, pentru ca ceasul să fie realizat cu secundar central, mai are un pinion al secundarului (cu tijă lungă) ce trece prin axul roţii minutarului. Acest pinion al secundarului central nu este fixat între două punţi, ci este doar uşor presat de lamela vizibilă. Această soluţie tehnică a fost folosită şi la unele mecanisme din vest, dar mai rar. Carcasa masivă este din oţel. Remontoarul este înfiletabil, pentru protecţie contra apei. Capacul spate, cu cămaşă de ecranare antimagnetică şi garnitura de etanşare originală, este pe filet, gravat „Amfibia” cu litere chirilice. Bezelul este bidirecţional. Cadranul negru şi albastru, cu indecşi mari, vizibili, este decorat steaua roşie şi cu silueta unui submarin militar ieşind din adîncuri. Indicatoarele şi indecşii orari sînt marcate cu fosfor, în stare perfectă (vezi foto 7).

358 lei

ceas Komandirskie ofiţer tancuri, mecanism 2414A, remontoar atipic la ora 2

01 ceas Vostok Komandirskie tanchist (2414 A)

Acest ceas, destinat comandanţilor de tancuri, este echipat cu un mecanism 2414A cu 17 rubine, secundar central şi calendar. Ceasul are diametrul de 41 mm şi distanţa între anse de 18 mm, iar mecanismul are diametrul de 24,24 mm şi înălţimea de 4,14 mm. Balansierul cu amortizoare antişoc execută 19.800 de alternanţe pe oră, iar arcul motor asigură, complet încărcat, o rezervă de mers de 38 de ore. Acest mecanism are o particularitate interesantă: un fel de microregulator, de fapt o lamelă elastică fixată la un capăt în puntea roţilor. Celălalt capăt, sub formă de disc, presează pinionul secundarului central. Mecanismul are roata secundarului în lateral în trenul de roţi dinţate, dar, pentru ca ceasul să fie realizat cu secundar central, mai are un pinion al secundarului (cu tijă lungă) ce trece prin axul roţii minutarului. Acest pinion al secundarului central nu este fixat între două punţi, ci este doar uşor presat de lamela vizibilă. Din acest motiv, este posibil ca atunci cînd setăm ceasul la oră mişcînd arătătoarele în sens invers acelor de ceasornic, să observăm că secundarul se opreşte sau face un salt înapoi. Această soluţie tehnică a fost folosită şi la unele mecanisme din vest, dar mai rar. Modelul Komandirskie a intrat în producţie în 1940 şi era destinat iniţial numai ofiţerilor de diferite arme din Armata Roşie. De asemenea, eroii de război erau recompensaţi cu ceasuri avînd gravuri distincte. Douăzecişicinci de ani mai tîrziu, în 1965, fabrica Wostok a fost numită „furnizorul oficial” al Ministerului Apărării, ceea ce nu face decît să-i aducă un plus de prestigiu. Carcasa este placată cu aur. Remontoarul original, cu o formă specifică, este înfiletabil, pentru protecţie contra apei, iar capacul spate cu seria 714850 este pe filet. Garnitura de etanşare este intactă. Indicatoarele şi indecşii orari sînt marcate cu fosfor, în stare perfectă (vezi foto 9 – ceasurile militare ruseşti au fost produse cu „fosfor pasiv”, pentru a nu divulga accidental poziţia posesorului, noaptea; substanţa luminiscentă se activa cu ajutorul unei lanterne „oarbe”, atunci cînd comandantul de unitate avea nevoie să calculeze poziţia sau pur şi simplu să afle ora). Bezelul este bidirecţional.

362 lei

ceas Komandirskie ofiţer infanterie, mecanism 2414, model mai rar, marcat 3AKA3 MO CCCP (Zakaz Ministerstvo Oborony CCCP, „comandă specială a Ministerului Apărării URSS”)

01 ceas Vostok Komandirskie Zakaz Mo CCCP

Acest ceas, destinat comandanţilor de batalioane de infanterie, este echipat cu un mecanism 2414 cu 17 rubine, secundar central şi calendar. Este un model mai rar întîlnit datorită inscripţiei de pe cadran, 3AKA3 MO CCCP (Zakaz Ministerstvo Oborony CCCP) care indică faptul că această piesă făcea parte dintr-un lot comandă specială a Ministerului Apărării din fosta Uniune Sovietică, fiind destinat numai uzului militar, nu şi pieţei civile ! Ceasul are diametrul de 44 mm şi distanţa între anse de 18 mm, iar mecanismul are diametrul de 24,24 mm şi înălţimea de 4,14 mm. Balansierul cu amortizoare antişoc execută 19.800 de alternanţe pe oră, iar arcul motor asigură, complet încărcat, o rezervă de mers de 38 de ore. Acest mecanism are o particularitate interesantă: un fel de microregulator, de fapt o lamelă elastică fixată la un capăt în puntea roţilor. Celălalt capăt, sub formă de disc, presează pinionul secundarului central. Mecanismul are roata secundarului în lateral în trenul de roţi dinţate, dar, pentru ca ceasul să fie realizat cu secundar central, mai are un pinion al secundarului (cu tijă lungă) ce trece prin axul roţii minutarului. Acest pinion al secundarului central nu este fixat între două punţi, ci este doar uşor presat de lamela vizibilă. Această soluţie tehnică a fost folosită şi la unele mecanisme din vest, dar mai rar. Cadranul negru este decorat cu emblema Armatei Roşii. Carcasa este din oţel, remontoarul este înfiletabil pentru protecţie contra apei, iar capacul spate, din oţel, cu seria 761635 şi numele mărcii, este pe filet. Bezelul gradat este bidirecţional. Modelul Komandirskie a intrat în producţie în 1940 şi era destinat iniţial numai ofiţerilor de diferite arme din Armata Roşie. De asemenea, eroii de război erau recompensaţi cu ceasuri avînd gravuri distincte. Douăzecişicinci de ani mai tîrziu, în 1965, fabrica Wostok a fost numită „furnizorul oficial” al Ministerului Apărării.

370 lei

Arctos (furnizor oficial NATO) mecanism Durowe 7420

1

Acest ceas este echipat cu un mecanism Durowe 7420 cu 17 rubine şi secundar central, fabricat aproximativ în 1972. Ceasul are diametrul de 36 de mm şi distanţa între anse de 18 mm, iar maşinăria are diametrul de 26 mm şi înălţimea de 3,8 mm. Balansierul tip lis prevăzut cu amortizoare Incabloc efectuează 21.600 de alternanţe pe oră. Arcul motor asigură, complet armat, o rezervă de funcţionare de 42 de ore. Cadranul auriu în stare foarte bună are indicatoare orare fosforescente. Brăţara elastică este MarumanFlex. Ceasul are, pe capacul spate din oţel, ştanţată expresia „Ein platz an der sonne” (Un loc în\ sub soare).

 

La 1 aprilie 1923 negustorul Philipp Weber împreună cu ceasornicarul Jakob Aeschbach (fost director al manufacturii Marabu) au înfiinţat compania Weber & Aeschbach cu sediul în Pforzheim. Curînd Weber & Aeschbach a devenit un partener atractiv pentru alţi retaileri din industria orologeră şi acesta a fost motivul principal care l-a împins pe Weber să-şi creeze propria marcă, Arctos, înregistrată în 1924 (ARCTOS este denumirea grecească a constelaţiei Ursa Mare sau Carul Mare). În 1982 cererea pentru ceasuri de înaltă precizie a crescut dramatic şi curînd Ministerul German al Apărării a atribuit companiei Arctos dezvoltarea de cronografe pentru piloţi şi căpitanii de submarine. Brandul Arctos a devenit ulterior furnizorul oficial al armatei germane şi al NATO (avînd numărul de referinţă 6645-12-194-8642 pentru furnizorii NATO).

250 lei

ceas Sportivnie, mecanism 2608 cu funcţie de hacksecond, fabricat în 1956

01 ceas Sportivnie mecanism 2628

Acest ceas Sportivnie este echipat cu un calibru rar întîlnit, un 2608 în varianta cu 17 rubine (a fost produs şi cu 15 rubine), secundar central şi funcţie de hacksecond (foarte rară la ceasurile ruseşti din acea perioadă !), fabricat în 1956. De altfel, marca Sportivnie este din ce în ce mai rar întîlnită, aceste ceasuri fiind fabricate numai între 1954 şi 1958 ! Ceasul are diametrul de 36 mm şi distanţa între anse de 16 mm, iar mecanismul are diametrul de 26 mm şi o grosime de 5,6 mm. Balansierul din glucydur cu şuruburi de compensare are o spirală din oţel cu spira terminală tip Breguet şi efectuează  18.000 de bătăi/ oră. Arcul motor din elynvar asigură o rezervă de mers de 37 de ore. Este evident că producţia de mecanisme a fost împărţită pentru o scurtă perioadă de timp între 1 Moskovskaia Ceasovai Zavod (Fabrica de Ceasuri nr. 1 din Moscova), cu mecanismul 2634, şi Zavoda Imeni Maslenikova (Fabrica de Ceasuri din Samara), cu mecanismul 2608, din moment ce pe unele eboşe apar ambele semnături. Carcasa, remontoarul, capacul spate şi cadranul sînt cele originale, în stare foarte bună. Indicatoarele orare şi secundarul sînt originale, marcate cu fosfor puternic, în stare foarte bună. Capacul spate din oţel este pe filet, marcat cu inscripţiile БАЛАНС АМОРТИЗИРОВАННЫЙЙ şi ПЫЛЕВЛАГОНЕПРОНИЦАЕМЫЕ.

 

Marca Sportivnie a fost produsă la „Prima Fabrică de Ceasuri Moscova”, între 1954 şi 1958, după care a ieşit definiv din fabricaţie…………>>

240 lei

ceas Primato Super-Automatic, mecanism ETA 2783 cu 25 de rubine fabricat în anii ’70

01 Primato Super-Automatic mecanism ETA 2773

Acest ceas Primato Super-Automatic este echipat cu un mecanism ETA 2783 în varianta de top cu 25 de rubine (a fost produs şi în variante cu 17 sau 21 de rubine), secundar central şi calendar, produs numai între anii 1969 şi 1976. Acest tip de mecanism, cu şuruburi albastre, a stat la baza altor mecanisme celebre, cum ar fi Dugena 3346 sau Certina 25-011. Ceasul are diametrul de 37 mm şi distanţa între anse de 18 mm, iar mecanismul are diametrul de 25,6 mm şi înălţimea de 5,2 mm. Balansierul lis cu spirală tip Breguet prevăzut cu amortizoare Incabloc execută 21.600 de oscilaţii pe oră, iar arcul motor asigură, complet încărcat, o rezervă de mers de 45 de ore. Acest tip de mecanism a fost fabricat de-a lungul timpului în 16 variante, cu diverse îmbunătăţiri. Carcasa ceasului este integral din oţel, la fel ca şi capacul spate; ambele sînt fabricate de una dintre cele mai bune manufacturi germane, Rodi & Wienenberger (RoWi, cu sediul la Pforzheim). Data, situată atipic într-o apertură la ora 6, este cu setare rapidă din poziţia 1 a remontoarului. Cadranul, cu o deosebită culoare albastru-bleumarin, este perfect păstrat. Indecşii orari şi indicatoarele sînt luminescente, cu fosforul în stare bună (vezi foto 5).

 

Marca Primato a fost lansată în 1947 de inginerul Ewald Fleck şi produsă ulterior de manufactura acestuia, Ewald Fleck & Co. KG, cu sediul în Pforzheim (fosta Germanie Democrată). Pînă la înglobarea micului atelier în conglomeratul numit Glashütte, Fleck a mai produs ceasuri şi sub mărcile Primata, Rimato şi Seine Excellenz. După cel de-al Doilea Război Mondial, ………..>>

395 lei

cutie din lemn (fag, stejar, tei) pentru 15 ceasuri

IMG_7031

Cutie cu lăcaşuri potrivite pentru păstrarea în siguranţă a 15 (CINCISPREZECE) ceasuri. Confecţionată din lemn plin, solid, fag, stejar sau tei, cu compartimente tot din lemn ! Este lăcuită, finisajele sînt de înaltă calitate, dimensiuni 29 x 27 x 8 cm. Capacul are balamale speciale, îngropate şi cu opritor. Pe exterior, capacul are una sau două închizători metalice, aurii. Cutia se produce la comandă, hand-made, de la tăierea lemnului pînă la rindeluire, finisare sau lăcuire. Deoarece procesul de fabricaţie este mai lent (fiind făcută în serii de minim 20 de bucăţi, în atelier handmade), uneori livrarea poate dura. Disponibilă în patru variante de culoare: abanos, cireş, mahon şi albastru. Odată cu cutia se pot livra şi perniţe pentru ceasuri, la un preţ de 4 lei \ bucată (albe, negre, aurii sau alte culori, dreptunghiulare, umplute cu un material elastic). Cutia din lemn masiv şi perniţele elastice sînt combinaţia perfectă pentru păstrarea atît în condiţii estetice cît şi în siguranţă a ceasurilor dumneavoastră.

170 lei

ceas Certina T+C Town and Country, mecanism automatic 17-351 cu 27 de rubine fabricat în anii ’70

05 ceas Certina T+C Town and Country mecanism 17-351

Acest superb şi foarte precis ceas Certina T+C Town and Country de damă este echipat cu un mecanism in house Certina 17-351 cu 27 de rubine, secundar central şi calendar, fabricat aproximativ în 1970. Data se schimbă cu precizie la ora 24. Mecanismul este prevăzut şi cu funcţie de hack: cînd remontoarul este tras în poziţia 2 secundarul se opreşte şi el, pentru o mai bună acurateţe în potrivirea orei. Ceasul are dimensiunile de 28×32 mm şi distanţa între anse de 15 mm, iar mecanismului are 17,2 mm diametru şi înălţimea de 4,9 mm. Balansierul lis din Glucydur prevăzut cu amortizoare Incabloc bate cu 21.600 A\h, iar arcul motor asigură, complet încărcat, o fenomenală rezervă de mers de 50 de ore ! O particularitate a acestui mecanism este faptul că roata minutar este acţionată indirect, ceea ce permite un balansier relativ mare pentru dimensiunile ceasului, dar foarte subţire. Capacul spate este prins în şuruburi şi este marcat pe exterior cu numărul de serie 909 3717 41, iar pe interior cu numele mărcii. Cadranul este uşor afectat de trecerea timpului, dar foarte frumos. Remontoarul este semnat cu logo-ul Certina. Carcasa este integral din oţel. Brăţara este originală, din oţel, cu segmente mate şi logo-ul Certina pe închizătoare. Acest model de Certina a fost produs între anii 1960 şi 1975, fiind printre cele mai apreciate şi avînd preţuri de 3-400 de dolari pe site-urile externe.

 

Certina Kurth Freres SA a fost înfiinţată în 1888, cînd Adolf şi Alfred Kurth au deschis în Grenchen prima lor fabrică de mecanisme şi piese pentru industria orologeriei. Numele Certina a fost folosit însă pentru prima dată în 1906, cînd cei doi fraţi au decis să-şi numească ceasurile Grana, forma scurtă de la Granatus, adică numele latin al localităţii Grenchen. Abia în 1938 compania a adoptat oficial numele Certina, preluat din latinescul „certus” care însemna „garantat”, „sigur”. La început………. >>

510 lei

ceas Glycine Lagunare automatic, diver 300 m, mecanism GL 224

01 ceas Glycine Lagunare mecanism GL 224

Cu un caracter puternic şi un design funcţional şi robust, acest ceas Glycine Lagunare automatic atrage toate privirile. Este echipat cu un mecanism calibru GL 224 (derivat dintr-o bază ETA 2824-2 modificată) în varianta cu 25 de rubine (acest tip de mecanism a fost fabricat şi în variante cu 17 sau 21 de rubine), secundar central şi calendar, acelaşi tip de mecanism care echipează ceasuri ca Hamilton, Tissot, Baume and Mercier, Longines sau Breitling. Data, cu setare rapidă din remontoar, este dispusă într-o apertură aflată la ora 4. Mecanismul este prevăzut şi cu funcţie de hack (la tragerea remontoarului în poziţia 2, secundarul se opreşte, pentru o mai bună acurateţe în setarea orei). Ceasul are diametrul de 50 mm, grosimea de 12 mm şi distanţa între anse de 24 mm, iar mecanismul are 25,6 mm diametru şi o înălţime de 4,6 mm. Balansierul tip lis efectuează 28.800 de alternanţe pe oră iar arcul motor asigură, complet armat, o rezervă de mers de 40 de ore. Rotorul automatului, decorat de Glycine cu Côtes de Genève, este pe rulmenţi şi este placat cu rutheniu (metal din grupa platinei, folosit cu rol decorativ în industria luxului). De la lansarea liniei de divere, Glycine şi-a cîştigat o considerabilă popularitate atît printre scufundători cît şi printre iubitorii de ceasuri. Acest model de Lagunare este rezistent 300 de metri sub apă. Carcasa este din oţel satinat, cu bezel gradat rotativ. După ce punctul luminos de pe bezel stabileşte începutul scufundării, bezelul poate fi blocat cu ajutorul coroniţei de la ora 4, marcată Glycine. Remontoarul, marcat şi el cu logo-ul Glycine, este înşurubabil. Geamul este din cristal safir tratat antireflex pe ambele părţi, fără nici cea mai mică zgîrietură. Capacul spate, din oţel, este pe filet, cu partea centrală vitrată, din cristal safir, lasînd să se vadă mecanismul în toată splendoarea sa. Cadranul este negru, cu indecşi mari şi indicatoare de culoare albă, perfect vizibile atît ziua cît şi noaptea sau sub apă, datorită marcajelor cu SuperLuminova C3. Fosforul este în stare perfectă, extrem de puternic (vezi foto 15), specific diverelor. Preţul de retail al acestui model este de peste 2.000 de euro.

 

Glycine este istoria unei pasiuni. Fondatorul companiei, inginerul Eugène Meylan, a fost un iscusit ceasornicar care s-a străduit permanent pentru perfecţiune şi nimic mai puţin. De la înfiinţarea sa în 1914, Glycine a produs pasiune în fabrica din Biel/ Bienne. Cu o profundă înţelegere pentru cerinţele pieţei, combinată cu cea pentru progresele tehnologice ale vremii, Eugène Meylan a reuşit curînd să producă mecanisme mici, extrem de precise, pentru ceasuri de damă, îmbrăcate în carcase din aur şi platină, unele dintre ele împînzite cu diamante. Curînd, Glycine a devenit unul dintre furnizorii celor bogaţi, care preţuiau foarte mult aceste ceasuri nu doar scumpe ci şi foarte precise. Meylan nu s-a oprit însă aici: în 1931 el a dezvăluit lumii un ceas automatic foarte precis, în întregime invenţia sa. Din lipsă de capital, această invenţie n-a mai putut fi exploatată comercial (unele dintre aceste ceasuri automatice Glycine Eugène Meylan SA mai pot fi găsite cu greu pe piaţa colecţionarilor). Trei ani mai tîrziu, în 1934, Glycine a lansat o linie de cronometre, acestea trecînd testele exigente ale Official Swiss Quality Control. Marea criză din 1934 şi războiul mondial care se apropia au pus o grea amprentă asupra companiei Glycine, mai ales că Elveţia fusese deconectată de la aproape toate pieţele sale tradiţionale de export. Cu toate acestea Glycine a supravieţuit, ba chiar a fost unul dintre cei 29 de expozanţi ai Tîrgului de la Basel, eveniment pe care firma nu l-a mai ratat de atunci niciodată. În 1945, cu războiul terminat şi accesul la pieţele mondiale din nou posibil, Glycine primeşte o gură de oxigen. Orientează imediat producţia în sus şi prezintă rapid o gamă completă de ceasuri automatice care foloseau cele mai avansate tehnologii ale vremii. În 1948, Glycine era considerată printre primele trei mari companii în ceea ce priveşte ceasurile automate. 1952 a fost anul în care Glycine a lansat faimoasele cronometre cu vacuum, cunoscute pentru rezistenţa lor incredibilă la apă şi şocuri, destinate utilizării pe termen lung, în condiţii ostile. Un an mai tîrziu, colecţia Airman a fost prezentată iubitorilor de ceasuri şi primită cu entuziasm. Criza quartz-ului din anii ’70 a lovit însă şi Glycine, care a reuşit totuşi, încă o dată, să supravieţuiască. În 1984, cu un personal mult redus, Glycine a fost preluată de Hans Brechbühler, un vechi colaborator al companiei în domeniul dezvoltării. Gloria companiei pare să fi revenit astăzi, cu modele precum Airman, Incursore şi Lagunare.

 

Ceasul arată excelent, aproape NOS, şi funcţionează la secundă. Se livrează împreună cu brăţara originală Glycine (inclusiv cu zale de rezervă), cutia originală din lemn de cireş şi cu o curea de rezervă din piele, marcată Glycine, cu catarama originală Glycine. Cheltuielile de transport cad în sarcina cumpărătorului. Alte accesorii pentru ceasuri găsiţi la secţiunile „perniţe” şi „cutii ceasuri”.

3.400 lei

ceas vintage Tissot Visodate, mecanism 27B-621, fabricaţie anii ’50

01 ceas Tissot Visodate mecanism 27B-621

Acest ceas vintage Tissot Visodate este echipat cu un mecanism in house Tissot 27B-621 cu 16 rubine, secundar central şi calendar, fabricat în anii ’50. De altfel, acest tip de mecanism a fost fabricat numai între 1950 şi 1961. Mecanismul are diametrul de 26,5 mm şi o înălţime de 5,7 mm, iar ceasul are diametrul de 37 mm şi distanţa între anse de 18 mm. Balansierul lis, din Glucydur, prevăzut cu amortizoare Incabloc, se roteşte cu 18.000 de alternanţe pe oră, iar arcul motor asigură, complet armat, o rezervă de mers de 44 de ore. Capacul spate, din oţel, în stare impecabilă (vezi foto 3), este ştantat pe interior cu seria 56100-5 şi inscripţia Ch. Tissot & Fils. Acelaşi marcaj, completat de seria 4821373, se regăseşte şi pe mecanism. Remontoarul este marcat cu logo-ul Tissot (vezi foto 5). Geamul este în stare foarte bună, fără zgîrieturi. O piesă a anilor ’50, care în realitate arată mult mai bine.

 

Cei peste 160 de ani de istorie a ceasurilor elveţiene Tissot încep în 1853, cînd Charles Félicien Tissot (cunoscut şi sub numele de Daguette) şi unul dintre fii săi, Charles-Emile, deschid o mică manufactură numită „Charles Tissot & fils”. Specialiştii companiei lucrau constant pentru îmbunătăţirea mecanismelor pentru ceasuri de mînă, dezvoltarea şi introducerea de noi caracteristici, precum şi pentru utilizarea de noi materiale în orologerie. De altfel, Tissot a cîştigat în mod repetat premii şi distincţii pentru soluţiile sale inovatoare. În 1907, manufactura, reprezentată pînă atunci în principal de munca manuală, s-a schimbat, transformîndu-se într-o fabrică avînd cele mai moderne echipamente. Producţia industrială şi dezvoltarea comerţului cu ceasuri a permis şi creşterea producţiei Tissot. În 1925, Paul Tissot a trebuit să decidă soarta mărcii, semnînd un parteneriat comercial cu fraţii Louis şi Gustave Brandt, fondatorii celebrei mărci Omega. Acest lucru a dus la…………>>

510 lei

ceas Thermidor automatic, mecanism AS 2066 cu 25 de rubine

06 ceas automatic Thermidor mecanism AS 2066

Acest ceas Thermidor automatic este echipat cu un excelent mecanism Anton Schild 2066 în varianta de top cu 25 de rubine (a fost fabricat şi în variante cu 17 sau 21 de rubine), secundar central şi dublu calendar (dată + zi), ambele cu setare rapidă. Remontoarul funcţionează într-un mod foarte ingenios: cînd este tras în poziţia 1, dacă îl învîrţi în sens invers acelor de ceasornic setează rapid data, iar daca îl învîrţi în sensul acelor de ceasornic setează rapid ziua. Ceasul are dimensiunile de 37×41 mm şi distanţa între anse de 18 mm, iar mecanismul are diametrul de 25,6 mm şi grosimea de 5,95 mm. Balansierul tip lis efectuează 21.600 de alternanţe pe oră. Arcul motor din elynvar cu spirală dublă Cornú asigură o rezervă de mers de 46 de ore. Rubinele de pe etajul automatului sînt chatonate ! Carcasa este din oţel masiv iar capacul spate are seria 605-14/2. Ceasul este rezistent la apă 5 atmosfere (marcaj pe capacul spate). Indecşii şi principalii indici orari sînt fosforescente. Cadranul are o frumoasă culoare albastru-turcoaz în mai multe tonuri. Remontoarul este original, marcat cu logo-ul Thermidor.

 

Marca Thermidor a fost înregistrată încă din noiembrie 1896 în localitatea elveţiană La-Chaux-de-Fonds, celebră pentru firmele de orologerie stabilite aici, de către asocierea Sandoz & Breitmeyer (ulterior, în 1962, a mai fost înregistrată o marcă de ceasuri cu acelaşi nume în Spania, la Madrid, de către José Gascon). Se cunosc prea puţine despre această marcă, cert este că numele brandului vine de la luna a 11-a a calendarului francez republican, numită Thermidor. Aceasta începea în 19 sau 20 iulie şi se termina în 17 sau 18 august, urmînd lunii Messidor şi precedînd-o pe Fructidor. Thermidor a fabricat ceasuri de damă şi bărbăteşti solide, echipate cu mecanisme elveţiene de înaltă calitate. Diver-ele şi cronografele Thermidor erau recunoscute pentru calitatea şi precizia lor.

333 lei

ceas Waltham anii ’50, mecanism MJWC R614

01 ceas Waltham mecanism R 614

Acest ceas Waltham, fabricat în urmă cu aproape 60 de ani, este echipat cu un mecanism cu armare manuală ştanţat MJWC R614, cu 17 rubine, secundar central şi calendar. Este un tip de mecanism despre care nici specialişti reputaţi nu ştiu prea multe, cu podul balansierului aşezat într-o poziţie total atipică şi nedescrisă în cataloagele de specialitate şi cu rubinele de pe puntea superioară chatonate în alamă. Carcasa este placată cu aur, capacul spate este din oţel, cu garnitura originală de etanşare din cauciuc. Indicatoarele sînt luminescente, cu fosforul în stare foarte bună (vezi foto 5). Remontoarul este cel original, marcat cu logo-ul Waltham (vezi foto 7). Cadranul este în stare foarte bună. Un ceas păstrat în condiţie excelentă pentru vîrsta lui.

 

Firma de ceasuri Waltham s-a nascut din şi pentru revoluţia industrială americană. A fost înfiinţată în 1850 de Aaron Lufkin Dennison (vezi foto 11), Edward Howard și David Davis în orăşelul Roxbury. În 1854 fabrica a fost mutată în oraşul Waltham şi a început să producă ceasuri pentru industria textilă în plină dezvoltare. Aaron Lufkin Dennison (1812-1895), un om cu o energie fără odihnă şi plin de curiozitate, a fost vizionarul care a conceput aproape în întregime ceea ce avea să devină Waltham Watch Compan………..>>

360 lei

ceas Tell, mecanism Unitas 6380 Wehrmachtswerk

01 ceas Tell mecanism Unitas 6380

Acest ceas Tell este echipat cu un mecanism Unitas 6380 cu 17 rubine, secundar periferic şi calendar, fabricat aproximativ în 1970. Acest tip de mecanism este numit de către specialişti Wehrmachtswerk (mecanism militar). Ceasul are dimensiunile de 38×40 mm şi distanţa între anse de 19 mm, iar maşinăria are 29 mm diametru şi o înălţime de 4,6 mm. Balansierul lis din Glucydur, prevăzut cu amortizoare Incabloc, se roteşte cu 21.600 de alternanţe pe oră, iar arcul motor asigură, complet armat, o impresionantă rezervă de mers de 47 de ore. Cadranul argintiu, marcat cu numele brandului şi T Swiss Made T, arată impecabil. Carcasa este din oţel, cu remontoarul în stare perfectă. Capacul spate, din oţel, este pe filet şi are seriile 125 297 şi 156-6425.003. Capacul are încă aplicată folia de protecţie originală (vezi foto 3) ! Mecanismul este curat şi fără reproş. Indecşii orari şi indicatoarele sînt marcate cu fosfor, substanţa fiind încă activă (vezi foto 5).

 

Usines Métallurgiques de Vallorbe înregistrau, în 1938, marca Tell, care avea drept emblemă o… săgeată, probabil cu referire la celebrul arcaş Wilhelm Tell. Firma fusese înfiinţată în 1898, la Vallorbe, de către ………>>

 

Ceasul provine din colecţia personală şi este într-o condiţie tehnică şi estetică foarte bună. Funcţionează perfect, la secundă. Se livrează împreună cu brăţara de prezentare, iar transportul cade în sarcina cumpărătorului. Alte accesorii pentru ceasuri găsiţi la secţiunile „perniţe” şi  „cutii ceasuri”.

270 lei

ceas Ogival automatic, mecanism AS 2066

01 ceas automatic Ogival mecanism AS 2066

Acest ceas Ogival automatic este echipat cu un excelent mecanism Anton Schild 2066 în varianta de top cu 25 de rubine (a fost fabricat şi în variante cu 17 sau 21 de rubine), secundar central şi dublu calendar (dată + zi), ambele cu setare rapidă. Ceasul are dimensiunile de 39×42 mm şi distanţa între anse de 18 mm, iar mecanismul are diametrul de 25,6 mm şi grosimea de 5,95 mm. Balansierul tip lis efectuează 21.600 de alternanţe pe oră. Arcul motor din elynvar cu dublă spirală Cornú asigură o rezervă de mers de 46 de ore. Rubinele de pe etajul automatului sînt chatonate ! Carcasa este din oţel masiv iar capacul spate, tot din oţel, este decorat cu numele şi logo-ul brandului şi poartă seria A2612. Remontoarul este semnat cu logo-ul Ogival. Cadranul are o foarte frumoasă culoare bleumarin în ape de albastru şi este decorat cu un peşte auriu, emblema mărcii Ogival.

 

Manufactura elveţiană Ogival a fost înfiinţată în 1929, în La Chaux-de-Fonds, de către meşterul ceasornicar René Brandt, un pasionat al tehnologiilor avansate în domeniul ceasornicăriei. El a creat peştele săritor ca simbol al mărcii, introducînd astfel Ogival în lumea orologeriei elveţiene. Curînd, peştele săritor a început să apară în domeniul naval, culminînd cu apariţia unui foarte precis cronometru marin. În 1950 Vaticanul a comandat un ceas personalizat în onoarea Papei …….>>

360 lei

ceas Perseo automatic, geam cristal, mecanism ETA 2783 fabricaţie 1975

01 ceas Perseo automatic mecanism ETA 2783

Acest ceas Perseo, o marcă produsă special pentru Căile Ferate Italiene, este echipat cu un mecanism automatic ETA 2783 în varianta de top cu 25 de rubine (a fost fabricat şi în variante cu 17 sau 21 de rubine), secundar central şi calendar. Data este cu setare rapidă, prin tragerea remontoarului în poziţia 1 şi rotirea acestuia spre înainte). Acest mecanism a fost produs numai şase ani, între 1969 şi 1976. Ceasul are dimensiunile de 38×40 mm şi distanţa între anse de 18 mm, iar diametrul mecanismului este de 25,6 mm şi înălţimea de 5,2 mm. Balansierul lis prevăzut cu amortizoare Incabloc execută 21.600 de oscilaţii pe oră, iar arcul motor asigură, complet încărcat, o rezervă de mers de 45 de ore. Aceste mecanism a stat la baza altor mecanisme fabricate de firme de renume, cum ar fi Dugena 3346 sau Certina 25-011. Carcasa ceasului este din oţel, în stare perfectă (foto 6), la fel ca şi capacul spate pe filet (cu seria 603 0007.4 la exterior şi seria 784 pe interior). Geamul este din cristal, în stare perfectă. Originile numelui Perseo vin din mitologia greacă: Perseus este eroul argian, fiul lui Zeus şi al lui Danae, care o învinge pe gorgona Medusa.

 

Perseo (CORTÉBERT Watch Co., JUILLARD & Co., Cortébert) îşi are rădăcinile înainte de 1800, mai precis în anul 1790, cînd „Maison Perseo” a fost înfiinţată de ceasornicari destoinici, care au conferit mărcii o remarcabilă dezvoltare şi prestigiu. Dar celebritatea Perseo s-a consolidat odată cu prima livrare, în 1927, a unor ceasuri de buzunar pentru Căile Ferate Italiene (Ferrovie dello Stato). De atunci, Perseo a rămas pînă astăzi partenerul şi furnizorul neîntrerupt al Ferrovie dello Stato. Alegerea Perseo ca furnizor oficial al Ferrovie dello Stato se datorează unui mic amănunt naţionalist: în perioada guvernului fascist al lui Mussolini cuvintele străine erau cu greu tolerate, unele dintre ele fiind şterse definitiv din vocabular şi dicţionare. Iată de ce proprietarul de atunci al mărcii Perseo, Alfredo degli Esposti (care primise din partea guvernului fascist titlul de Commendatore), a avut şansa de a deveni furnizorul exclusiv de ceasuri pentru Căile Ferate Italiene……. >>

330 lei

Perseo foarte precis, mecanism Unitas 6580

1

Acest ceas de damă precis, în stare foarte bună, produs special pentru angajatele căilor ferate italiene, este echipat cu un mecanism elveţian Unitas 6580, cu 17 rubine şi calendar. Balansierul tip lis efectuează 21.600 de bătăi \ oră, iar arcul motor asigură, complet încărcat, o fenomenală rezervă de putere de 50 de ore ! Ceasul are dimensiunile de 27×31 mm şi distanţa între anse de 13 mm, iar diametrul mecanismului este de 19,4 mm şi înălţimea de 3,95 mm. Corpul ceasului este din oţel iar capacul spate din inox este filetat şi are marcate iniţialele FS („Ferovie dello Stato” – Căile Ferate Italiene). Brăţara este elastică iar remontoarul este cel original. Originea numelui Perseo vine din mitologia greacă: Perseus este eroul argian, fiul lui Zeus şi al lui Danae, care o învinge pe gorgona Medusa. Pe piaţa italiană aceste ceasuri sînt mult mai valoroase decît în România, deoarece după seria fiecărei piese se poate identifica al cărui angajat al Cailor Ferate Italiene a fost, precum şi rangul acestuia: şef de gară, impegat, şef de tren etc.

 

Ceasul provine din colecţia personală şi este într-o stare vizuală excelentă. Funcţionează perfect ! Revizia a fost făcută recent. Piesa se vinde împreună cu brăţara de prezentare, iar transportul cade în sarcina cumpărătorului. Alte accesorii pentru ceasuri găsiţi la secţiunile „curele piele”, „perniţe” şi  „cutii ceasuri”.

197 lei

Perseo mecanism Lorsa 238 GA

1

Acest ceas precis, produs special pentru ceferiştii italieni, este echipat cu un mecanism Lorsa 238 GA cu 17 rubine, secundar periferic şi calendar. Ceasul are dimensiunile de 38,5×39 mm şi distanţa între anse de 18 mm, iar diametrul mecanismului este de 25,6 mm. Balansierul lis efectuează 18.000 de bătăi \ oră, iar arcul motor asigură, complet încărcat, o rezervă de putere de 34 de ore. Capacul spate din inox este filetat şi are marcate iniţialele FS („Ferovie dello Stato”) şi seria 2027. Originile numelui Perseo vin din mitologia greacă: Perseus este eroul argian, fiul lui Zeus şi al lui Danae, care o învinge pe gorgona Medusa.

 

Ceasul provine din colecţia personală şi arată foarte bine. Funcţionează perfect ! A fost verificat şi reglat recent, dar recomandăm totuşi o revizie completă. Piesa se vinde impreuna cu o superba curea dedicata, noua, din piele neagra cu cusaturi albe, iar transportul cade în sarcina cumpărătorului. Pentru acest ceas puteţi alege o frumoasă curea din piele autentică de struţ, şarpe, capră sau viţel (găsiţi curele pentru ceas la secţiunea „curele piele”), 100% handmade. Alte accesorii pentru ceasuri găsiţi la secţiunile „perniţe” şi  „cutii ceasuri”.

227 lei

ceas Poljot cu sonerie, mecanism 2612.1

01 ceas Poljot cu sonerie mecanism 2612.1

Acest ceas Poljot cu sonerie este echipat cu un mecanism Poljot 2612.1 cu 18 rubine şi mecanism suplimentar pentru sonerie. Este, de fapt, versiunea sovietică, identică, a mecanismului elveţian Anton Schild 1475, realizat începînd cu anul 1954. Sovieticii au lansat producţia mecanismului lor în 1959. Nu sînt informaţii despre o preluare de licenţă. Ceasul are dimensiunile de 36,5×41 mm şi distanţa dintre anse de 18 mm. Mecanismul cu seria 20678 are diametrul de 26 mm şi grosimea de 5,75 mm. Balansierul lis din glucydur, cu spirală plană şi amortizoare antishok, realizează 18.000 de bătăi pe oră. Spira exterioară are capăt mobil, pentru reglajul poziţiei. Arcul motor asigură o rezervă de mers de 42 de ore. Mecanismul suplimentar al soneriei este separat de cel de mers. Are propriul arc motor şi remontoar, iar ciocănelul bate la ora fixată într-un ştift aflat în interiorul capacului. Cadranul şi carcasa sînt în stare bună. Ambele remontoare sînt cele originale, cu coroniţele de formă conică. Astăzi, ceasurile cu astfel de complicaţii (sonerie) sînt foarte căutate şi apreciate, datorită ineditului şi complexităţii mecanismului.

 

Ceasul provine din colecţia personală şi este într-o condiţie tehnică şi estetică foarte bună. A fost verificat recent, dar recomandăm un reglaj. Se livrează împreună cu cureaua de prezentare, iar transportul cade în sarcina cumpărătorului. Pentru acest ceas puteţi alege o frumoasă curea din piele autentică de struţ, şarpe sau viţel (găsiţi curele pentru ceas la secţiunea „curele piele”), 100% handmade. Alte accesorii pentru ceasuri găsiţi la secţiunile „perniţe” şi  „cutii ceasuri”.

230 lei

ceas Roamer mecanic, mecanism Meyer & Stüdeli 425, fabricaţie anii ’60

06 ceas Roamer mecanism MST 425

Acest ceas Roamer mecanic este echipat cu un mecanism MST 425 (Meyer&Stüdeli S.A., Manufacture d’Horlogerie Soleure) cu 15 rubine, secundar central şi calendar, fabricat cu aproximaţie între 1960 şi 1964. Ceasul are diametrul de 36 mm şi distanţa între anse de 18 mm, iar mecanismul are diametrul de 28 mm şi înălţimea de 3,5 mm. Balansierul lis prevăzut cu amortizoare Incabloc efectuează 18.000 de bătăi pe oră. Arcul motor asigură, complet armat, o foarte bună rezervă de mers de 47 de ore. Cadranul este marcat cu numele şi logo-ul companiei. Mecanismul este şi el ştanţat „Roamer”. Capacul spate nu-i aparţine. Carcasa este placată cu aur roz (marcaje între anse, la ora 6). Ceasul funcţionează foarte bine, cu o abatere de circa 10 secunde la 24 de ore.

 

De 125 de ani, compania Roamer produce ceasuri de calitate în Elveţia. Istoria companiei începe în 1888 în micul orăşel Solothurn (Soleure), unde ceasornicarul urbei, Fritz Meyer, deschide un atelier specializat în care producea un model original de cilindri pentru eşapament. La început lucra cu şase oameni, dar harnicul ceasornicar şi-a dezvoltat rapid afacerea, compania ajungînd curînd la 60 de salariaţi. Cîţiva ani mai tîrziu firma îşi schimbă specializarea, începînd să producă ceasuri şi mecanisme. În 1904, producţia firmei depăşea jumătate de milion de mecanisme. În 1905, Meyer şi asociatul său, Johann Stüdeli, fondează “Meyer & Stüdeli Company”. În numai un an ……..>>

195 lei

ceas Roamer, mecanism Unitas 6565

01 ceas Roamer mecanism Unitas 6565

Acest ceas Roamer (Meyer&Stüdeli S.A., Manufacture d’Horlogerie Soleure, 1927) de damă, aparţinînd unei case orologere de prestigiu, este echipat cu un mecanism Unitas 6565 cu 17 rubine, fabricat în anii ’70. Balansierul tip lis, prevăzut cu amortizoare antişoc Incabloc, execută 21.600 de alternanţe pe oră. Arcul motor în spirală dublă Cornu asigură, complet armat, o fenomenală rezervă de putere de 50 de ore ! Ceasul are dimensiunile de 21×30 mm şi distanţa între anse de 15 mm, iar mecanismul are diametrul de 19,4 mm şi înălţimea de 3,3 mm. Punţile mecasnimului sînt decorate cu modele gen Côtes de Géneve. Carcasa este placată cu aur. Capacul spate, din inox, are gravată sigla Roamer, calibrul şi numărul de serie 8210 195 (la interior are seria 453038). Remontoarul original este marcat cu logo-ul Roamer. Cadranul este în stare NOS.

 

 

Istoria companiei Roamer începe în 1888, în micul orăşel elveţian Solothurn (Soleure), unde ceasornicarul urbei, Fritz Meyer, deschide un atelier specializat în care………..>>

175 lei