web counterweb counter

ceas Ankra 750 tip diver, mecanism FE 140-1A

01 ceas Ankra 750 mecanism FE 140-1 A

Piesa din imagini, produsă în anii ’70, este echipată cu un mecanism de calitate FE 140-1A cu 17 rubine, secundar central şi calendar care se schimbă precis la ora 0. Ceasul are dimensiunile de 39×42 mm şi distanţa între anse de 18 mm, iar mecanismul are diametrul de 25,6 mm şi înălţimea de 4,5 mm. Balansierul lis cu amortizoare antişoc şi ancora cu palete din rubin execută 21.600 de alternanţe pe oră, iar arcul motor asigură, complet încărcat, o rezervă de mers de 45 de ore. Au existat mai multe mecanisme din familia FE 140-1, şi anume 140-1A, 140-1B si 140-1C, fără diferenţe notabile. După caracteristici, mecanismul este produs în jurul anului 1972. Capacul spate, din oţel, este filetat, avînd gravat un scafandru alături de un peşte şi valuri (vezi foto 3). Indecşii orari şi indicatoarele, verzi-portocalii, sînt puse în evidenţă de cadranul negru şi de bezelul gradat, bidirecţional. Indicatoarele şi indecşii orari sînt puternic fosforescente (inclusiv orele principale !) – vezi foto 8. Carcasa, bezelul, geamul din acryl foarte gros (cu o mică ciupitură la ora 5, insesizabilă) şi remontoarul sînt în stare foarte bună ! Brăţara de foarte bună calitate este din zale de oţel împletite tip milanese (vezi foto 2 şi 6). Un diver al anilor ’70 care arată şi astăzi foarte bine.

330 lei

ceas Atlantic Worldmaster Prima, mecanism Unitas 6300N

01 ceas Atlantic Worldmaster Prima, mecanism Unitas 6300N

… ceas Atlantic Worldmaster Prima … mecanism Unitas 6300 N … 21 de rubine … mecanism Wehrmachtswerk … mecanism tip militar … amortizoare Incabloc … Artiflex … .

 

… ceasuri Atlantic … Bettlach … Eduard Kummer … Obrecht & Co. … Grenchen … EKB … Eduard Kummer … ceasuri de buzunar … ebauche … ceasuri rezistente la apă … mecanism cu întoarcere automată … setare rapidă a datei … ASUAG … Allgemeine Schweizerische Uhrenindustrie AG … ceasurilor cu quartz … industria orologeră elveţiană … ţările est-europene … lumea a treia … ceasurile cu quartz … ceasuri … Polonia, România, Bulgaria, Ungaria şi Iugoslavia … modele de lux … Atlantic Worldmaster … mecanism ETA 1113 … Unitas 6300 N … … Worldmaster … AS 1188 … Speedswitch ETA 2374 … grupul Swatch … .

235 lei - VÎNDUT !!!

IWC damă (marcat „Probus scafusia”), un ceas rar în oţel, calibru 412

1

Acestă raritate vintage aparţinînd uneia dintre cele mai mari şi mai celebre case orologere din lume, este echipat cu un mecanism 412 produs in house, o versiune modificată şi îmbunătăţită a cunoscutului calibru C 41. Mecanismul este dotat cu 17 rubine şi a fost produs începînd din 1949 pînă în 1960, cu diverse modificări. Balansierul tip lis prevăzut cu amortizoare Incabloc este din glucydur şi are o spirală din oţel cu spira terminală tip Breguet care bate cu 19.800 de alternanţe pe oră. Arcul motor asigură o rezervă de mers de 40 de ore. Ceasul are dimensiunile de 26×21,5 mm şi distanţa între anse de 10 mm, iar mecanismul tip tonneau are dimensiunile de 13,8×17,3 mm şi înălţimea de 3,4 mm. Ceasul are pe cadran denumirea brandului, International Watch Co, iar la ora 6 este marcat „swiss”. Pe interiorul capacului spate este marcat cu denumirea brandului şi cu motto-ul IWC, „Probus scafusia” – filosofia care a stat la baza întregii producţii a manufacturii IWC, „iscusinţă de bună calitate”. De asemenea, capacul spate este marcat şi pe exterior şi pe interior cu numărul de serie 2157917 şi 4108. Mecanismul este ştanţat International Watch Co. Swiss şi poartă numărul de serie 2117287 sub puntea balansierului. Este cunoscut faptul că ceasurile vintage IWC din anii ’40 şi ’50 sînt foarte căutate astăzi de colecţionari şi este o cerere destul de mare pentru aceste piese, ba chiar valoarea lor este uşor subestimată comparativ cu alte branduri premium similare ca perioadă.

 

Stilul ceasurilor IWC a rămas pînă astăzi unul puternic individualist, total diferit de alte ceasuri elveţiene. Ceasurile IWC se adresează în primul rînd bărbaţilor, dar şi femeilor cutezătoare, acele femei care străbat văzduhul şi cercetează adâncurile pădurilor. În colecţiile IWC nu există modele fashion, cu cadrane strălucitoare şi pietricele. Principala caracteristică a ceasurilor IWC este carcasa simplă şi culoarea modestă a cadranului, iar principalul merit al acestor ceasuri elveţiene este mecanismul. Designul se situează pe locul secund, cu scopul de a accentua particularităţile funcţionale ale mecanismului şi de a face utilizarea mai eficientă.

810 lei

ceas Wittnauer (Longines) automatic, anii ’70, mecanism ETA 2789-1

01 ceas Wittnauer automatic mecanism ETA 2789-1

… ceas Wittnauer automatic … mecanism ETA 2789-1 … 25 de rubine … limbi de circulație internațională … italiană și engleză … primul calibru ETA … Ceasul … Ruby-Shock … .

 

… ceasornicar … mecanismele … Jaeger-LeCoultre … design Cartier … ceasornicari … Albert Wittnauer … Elveția … America … ceasornicărie … afacerii cu ceasuri elvețiene … import … J. Eugene Robert … New York City … Robert’s … Wittnauer … Ceasurile elvețiene … Statelor Unite … Longines … cronografe … ceasuri cu repetiție … ceasurile Wittnauer … mari exploratori … Roald Amundsen … Richard E. Byrd … piloți celebri … Wiley Post … Amelia Earhart … Brighton Watch Case Company … mecanismele elvețiene … ceasurile Wittnauer … forțelor expediționare americane … ceasuri de mînă … dispozitive de precizie pentru navigație … National Broadcasting Company … U.S. Navy … Philip Van Horn Weems … Longines Second Setting … primul ceas pentru piloți … cronometrelor de zbor … Greenwich … ceasornicarul John Heinmuller … cronometror oficial al Asociației Naționale Aeronautice din SUA … Clarence D. Chamberlin … Charles A. Levine … cronometre Wittnauer … zborul transatlantic … Charles Collyer … John Henry Mears … aviatori … Howard Hughes … Martha Wittnauer … Hella Delta Company … Longines-Wittnauer … Westinghouse … marca Wittnauer … Bulova … .

855 LEI - VÎNDUT !!!

ceas Tavannes (Cyma) aur 14k, carcasă cu decoraţiuni realizate manual, mecanism Cyma 061 cu spirală Nivarox, fabricaţie 1930

01 ceas vintage  Tavannes din aur de 14k, mecanism Cyma 061

Faimoasa fabrică Cyma-Tavannes a fabricat acest superb ceas de damă în anii ’30, ca o expresie a măiestriei orologere la care ajunsese. Ceasul este echipat cu un mecanism in house Cyma-Tavannes 061, cu 15 rubine (similar cu modelele 060G şi 8010T). Ceasul are dimensiunile de 28×17,5 mm şi distanţa între anse de 8 mm, iar mecanismul are dimensiunile de 14,1×24,5 mm şi 3,3 mm înălţime. Balansierul cu şuruburi de compensare şi spirală Nivarox efectuează 18.000 de alternanţe pe oră. Remarcabil pentru acei ani, mecanismul poate fi ajustat în trei poziţii, performanţă la care unele companii orologere n-au ajuns nici pînă astăzi. Mecanismul este curat şi inscripţionat cu numele brandului şi seria 13361. Cadranul cu indicatoare din oţel albăstrit termic este în stare foarte bună pentru cei 86 de ani ai săi ! Carcasa este din aur de 14k, cu remontoarul de dimensiuni mari, original, tot din aur şi cu decoraţiuni gravate manual pe ambele laterale. Carcasa are anse fixe, sudate, din aur, şi o curea din material textil, originală, cu închizătoarea originală. Capacul spate, din aur şi el, este prins într-o balama din aur la capătul dinspre ora 12. Capacul are toate ştanţele pentru aur (53, 14k, 0,585), poansonul cu o veveriţă (ştanţa elveţiană valabilă încă din 1882 pentru carcase de ceas din aur titlu 0,585) şi 120 \ 659446. O bijuterie de ceas, cu o puternică încărcătură istorică.

 

Povestea celebrelor ceasuri Tavannes-Cyma, descendente ale unei lungi tradiţii orologere, începe acum 152 de ani, odată cu înfiinţarea acestei luxoase manufacturi de ceasuri în localitatea elveţiană Tavannes, de către fraţii Joseph şi Theodore Schwob. Denumirea mărcii îşi are rădăcinile în cuvîntul franţuzesc „cime”, care înseamnă „apogeu, vîrf”, care la rîndul său derivă din cuvîntul latin „cyma” (adică „drept la ţintă”). Este un nume care reflectă nu doar strădania constantă a firmei pentru perfecţiune, dar şi……>>

 

Ceasul face parte dintr-o colecţie privată al cărei proprietar doreşte să facă loc unor noi achiziţii. Piesa arată excelent pentru cei 86 de ani ai săi şi funcţionează perfect, dar recomandăm o revizie deoarece merge înainte. Se livrează cu tot cu cureaua de prezentare, originală, iar transportul cade în sarcina cumpărătorului. Curele pentru ceas 100% handmade găsiţi la secţiunea „curele piele”. Alte accesorii pentru ceasuri găsiţi la secţiunile „perniţe” şi „cutii ceasuri”.

299 EUR

ceas Movado (Zenith) aur 18k, mecanism baguette 9M cu spirală Nivarox, fabricaţie 1934, brăţară Monnier & Frey, cutia originală

01 ceas vintage  Movado din aur de 18k, mecanism 9M

Acest superb ceas de damă Movado este echipat cu un mecanism in house 9M cu 15 rubine, considerat cel mai mic mecanism baguette cu tren de roţi convenţional, pe un singur etaj ! Ceasul are dimensiunile de 16×19 mm şi distanţa între anse de 8 mm, iar mecanismul are dimensiunile de 9,01×18,04 mm şi 2,9 mm înălţime. Balansierul, prevăzut cu şuruburi de compensare şi spirală Nivarox efectuează 18.000 de alternanţe pe oră. Remarcabil pentru acei ani, mecanismul poate fi ajustat în patru poziţii, performanţă uluitoare la acea vreme, la care unele companii orologere n-au ajuns nici pînă astăzi. Mecanismul este curat şi inscripţionat cu numele brandului pe roata de la caseta arcului. Cadranul, cu indecşi orari şi indicatoare vintage din aur, este în stare foarte bună pentru cei 82 de ani ai săi ! Carcasa este din aur de 18k, cu remontoarul de dimensiuni mari, original, tot din aur. Carcasa are anse fixe, sudate, din aur, şi o curea din material textil, originală, cu închizătoarea originală Monnier & Frey (ştanţă pe închizătoare cu poansonul meşterului şi patentul). Capacul spate, din aur, este prins într-o balama la capătul dinspre ora 12. Capacul are toate ştanţele pentru aur (18k, 0,750), poansonul cu o coroană (ştanţa elveţiană valabilă încă din 1882 pentru carcase de ceas din aur titlu 0,750), logo-ul Movado, o mînă care ţine un ceas, şi seria 1355 B. O bijuterie de ceas, o bucăţică de istorie ce poate fi purtată la mînă.

 

Manufactura Movado a fost întotdeauna diferită de alţi fabricanţi de ceasuri şi din acest amănunt a cîştigat întotdeauna. Fondatorul companiei a fost un ceasornicar de numai 19 ani în 1881, Achille Ditisheim, din La Chaux-de-Fonds. Afacerea a mers bine şi cinci ani mai tîrziu unul din fraţii lui lucra alături de el. În 1897, personalul fabricii consta din 80 de lucrători. În acei ani compania manufactura in house toate calibrele şi fabrica în mod constant mecanisme complicate……>>

 

Ceasul face parte dintr-o colecţie privată al cărei proprietar doreşte să facă loc unor noi achiziţii. Piesa arată excelent pentru cei 82 de ani ai săi şi funcţionează perfect, dar recomandăm o revizie deoarece merge înainte. Se livrează cu tot cu cureaua de prezentare, originală, şi cu cutia originalăiar transportul cade în sarcina cumpărătorului. Curele pentru ceas 100% handmade găsiţi la secţiunea „curele piele”. Alte accesorii pentru ceasuri găsiţi la secţiunile „perniţe” şi „cutii ceasuri”.

299 EUR

ceas Slava MiG-29 “Fulcrum”, mecanism 2414

01 ceas Slava MiG-29 mecanism 2414

Acest ceas Slava MiG-29 „Fulcrum” este echipat cu un mecanism Slava 2414 cu două arcuri motoare, secundar central şi calendar periferic la ora „3”. Cele două arcuri, în două casete separate, îşi transmit unul altuia forţa printr-o mică roată intermediară şi împing simultan roata minutar. Diametrul ceasului este de 38 mm şi distanţa între anse de 18 mm, iar mecanismul are 25 mm diametru şi 3,8 mm grosime. Are 21 de rubine, inclusiv la coroana calendarului ! Eşapamentul este cu ancoră tip swiss cu palete din rubin şi balansier lis din glucydur. Balansierul de mari dimensiuni împreună cu spirala din oţel elynvar execută 18.000 de bătăi pe oră şi este prevăzut cu amortizoare antishok Aera, de construcţie sovietică. Capacul spate din inox are seria 497, ceea ce înseamnă că a fost printre primele exemplare din acest lot produse. Cadranul negru mat este pus în evidenţă de secundar şi de silueta unui avion de vînătoare MiG-29 în zbor.

 

Mikoian-Gurevici MiG-29 (în alfabetul chirilic Микоян и Гуревич МиГ-29) este un avion de vinatoare, cu reacție, din generația a patra, proiectat în Uniunea Sovietica pentru a îndeplini rolul unui avion de superioritate aeriana. În codul NATO este denumit “Fulcrum”. Avionul a fost dezvoltat în anii 1970 de biroul de proiectare Mikoian și a fost introdus în dotarea Forțelor Aeriene Sovietice în anul 1983. În prezent, se află în dotarea forțelor aeriene a peste 25 de țări. MiG-29, alături de Suhoi Su-27, a fost proiectat pentru a contracara avioanele de vînătoare americane F-15 Eagle și F-16 Fighting Falcon. Avionul s-a aflat și în dotarea Fortelor Aeriene Romane.

270 lei

ceas Burberry Endurance Antarctica Expedition South Pole, ediţie limitată (exemplarul nr. 81), mecanism Ronda 4003B, cureaua originală

01 ceas Burberry Endurance South Pole

Acest superb ceas Burberry Endurance Antarctica Expedition South Pole, fabricat în ediţie limitată în onoarea primei expediţii la Polul Sud, este echipat cu un mecanism Ronda 4003B cu 5 rubine, secundar central şi calendar big date. Ceasul are diametrul de 43 mm (51 mm cu tot cu cele două remontoare) şi distanţa între anse de 22 mm, iar mecanismul are diametrul de 28,6 mm şi înălţimea de 4,4 mm. Este prevăzut cu funcţia Power Saving Mechanism, ceea ce înseamnă un consum redus cu 70%, implicit o durată mai mare a bateriei. Cadranul ceasului, în stare impecabilă, este decorat cu harta Antarcticii şi împărţit în segmente similare latitudinii. Complicaţia „big date” este situată la ora 6, în două aperturi mari, fiecare fiind deservită de un disc separat. Data poate fi setată rapid din poziţia 1 a remontoarului de la ora 3. Pentru o mai bună acurateţe în potrivirea orei, acest mecanism are şi funcţie de hack: la tragerea aceluiaşi remontoar în poziţia 2, secundarul se opreşte şi el. În colţul din dreapta sus al ferestrelor de dată este inscripţionată data primei expediţii la Polul Sud, 14.12.1911, cînd Roald Amundsen a devenit primul om ajuns la Polul Sud. Indicatoarele orare, cu o forma de-a dreptul fabuloasa, se potrivesc perfect cu indecşii orari, în aceeaşi notă. Luneta gradată pentru AM\ PM se roteşte cu ajutorul celui de-al doilea remontoar situat la ora 9. Ambele remontoare sînt marcate cu simbolul companiei Burberry. Capacul spate, din oţel, în stare foarte bună, are numărul de serie BU7501 şi are gravat numărul exemplarului: 00081. Logo-ul Burberry, cavalerul ecvestru, domină capacul spate, fiind gravat în relief. Există o strînsă legătură între logo-ul celebrei companii şi expediţiile polare: în 1901 cavalerul ecvestru a fost dezvoltat ca logo, alături de cuvîntul latin „Prorsum”, care înseamnă „înainte !” şi înregistrat ca marcă. În 1911, Burberry a devenit furnizor de echipamente pentru Roald Amundsen, primul om care a atins Polul Sud, şi pentru Ernest Shackleton, care în 1914 a condus o expediţie de traversare a Antarcticii. Indecşii orari şi indicatoarele sînt puternic fosforescente (vezi foto 4). Cureaua originală, de culoare galbenă, este confecţionată dintr-un cauciuc special şi marcată cu simbolul Burberry pe ambele segmente (vezi foto 8 şi 11). Catarama este şi ea cea originală, gravată cu numele companiei (foto 10). Preţul de retail al acestui ceas este de circa 650 euro !

 

Trendsetter. Acesta este cuvîntul ce defineşte cel mai rapid şi cuprinzător casa Burberry. Pentru că, de la înfiinţarea sa în 1856, Burberry a stabilit direcţiile întregii industrii de fashion a Marii Britanii şi nu numai. Totul a început atunci cînd fondatorul Thomas Burberry, un fost ucenic postăvar care îşi deschisese un magazin în Basingstoke, Hampshire, a făcut o descoperire fantastică: gabardina !

620 lei

ceas Orient Crystal automatic, mecanism revoluţionar 46940

01 ceas Orient Crystal mecanism 46940

Acest ceas Orient Crystal automatic este echipat cu un rar mecanism in house Orient 46940 cu 21 de rubine, secundar central şi dublu calendar (dată + zi), produs la începutul anilor ’70. Atît ziua cît şi data sînt cu setare rapidă: pentru setarea rapidă a zilei se foloseşte butonul special situat în dreptul orei „2”, iar ziua se setează rapid prin tragerea remontoarului în prima poziţie şi rotirea acestuia spre înapoi. Ceasul are dimensiunile de 38,5×42 mm şi distanţa între anse de 18 mm, iar mecanismul are 27 mm diametru şi 4,85 mm înălţime. Balansierul lis din glucydur prevăzut cu amortizoare Seiko-Diashock efectuează 21.600 de bătăi pe oră. Resortul asigură, complet armat, o rezervă de putere de 41 de ore. Ceasul este într-o stare excelentă şi funcţionează foarte bine. Brăţara din meshwire de oţel este originală, marcată cu numele firmei pe închizătoare. Capacul spate, din oţel, are gravată seria TT L469711. Carcasa din oţel nu prezintă zgîrieturi, iar geamul este ca nou. Indecşii orari sînt marcaţi cu superluminova (fosfor), în stare foarte bună (vezi foto 10). Cadranul NOS are o minunată culoare albastru electric. Un ceas greu de găsit într-o stare atît de bună şi care beneficiază de unul dintre cele mai revoluţionare mecanisme din istoria orologeriei. Lansat în 1971, celebrul calibru in house 46940 a introdus un nou nivel de precizie în lumea ceasurilor de mînă şi este unul dintre cele mai de încredere mecanisme automatice de la Orient (din acest mecanism – dezvoltat, îmbunătăţit şi modificat – au fost dezvoltate apoi mecanismele din seria „46”). La apogeul popularităţii sale, un milion şi jumătate de mecanisme din familia de calibre „46” erau produse lunar. Acest calibru este produs chiar şi astăzi. După cum probabil ştiţi, foarte rar în sfera orologeriei un calibru rămîne în producţie un timp atît de îndelungat !

370 lei

ceas Ilona tip diver, NOS, mecanism Baumgartner 866

01 ceas Ilona gen diver, mecanism BF 866

Acest ceas Ilona, tip diver, în stare NOS, este echipat cu un mecanism Baumgartner Freres BF 866, cu armare manuală, secundar central şi dublu calendar, dată + zi, fabricat spre sfîrşitul anilor ’70. Ceasul are diametrul de 41 mm şi distanţa între anse de 20 mm (lăţimea curelei). Maşinăria ceasului are diametrul de 26,4 mm, înălţimea de 4,65 mm, eşapament pin lever şi amortizoare Novodiac la balansierul tip lis, care se roteşte cu 18.000 de alternanţe pe oră. Arcul motor asigură, complet armat, o autonomie de 33 de ore. Capacul spate este din inox, în stare NOS, gravat cu un scafandru în valuri şi seria 13618. Cadranul, carcasa, geamul şi remontoarul sînt în stare NOS, fără urme de purtare. Bezelul bicolor, alb-albastru, este bidirecţional şi este într-o stare de invidiat: eloxajul albastru, extins şi pe lateralul bezelului, este neatins ! Bezelul rotativ exterior este gradat şi inscripţionat cu funcţia +G.M.T. şi oraşe importante de pe harta lumii, de la Moscova şi New York la Europa Centrală, Bombay sau Caracas. Cadranul, impecabil, are scală tahimetrică şi inscripţia „5 ATM tested”.

 

Ilona a fost o marcă elveţiană aparţinînd manufacturii Ilona SA, cu sedii în Balsthal şi Grenchen. Înregistrată în 1958, cîţiva ani mai tîrziu Ilona SA şi-a transferat toate activităţile către Ermano SA, a cărei activitate a fost închisă în anii ’60-’70. Compania a mai produs ceasuri şi sub brandurile Colombo şi Sellwell. La rîndul ei, fabricile reunite Ermano din Biel\ Bienne şi Solothurn au produs aproape 40 de mărci de ceasuri, printre care Arena, Arta, Durata, Floretta, Gracious Queen, Hero, Jolanda, Lunalady, Lunamar, Lunastar, Lunasport, Lunavision, Lunatron, Lyra, Stadion sau Triola. Ilona SA s-a remarcat în acei ani prin designul foarte interesant al modelelor lansate pe piaţă (vezi şi foto 9 şi 10). Este foarte dificil de găsit astăzi un exemplar în stare New Old Stock.

375 lei

ceas Ilona NOS, mecanism Ebosa 86

01 ceas Ilona mecanism Ebosa 86

Acest ceas Ilona, de damă, în stare NOS, este echipat cu un mecanism Ebosa 86 în varianta cu 17 rubine şi eşapament pin-lever (de obicei, acest mecanism era produs în versiunea cu un singur rubin, mai rar cu 17), fabricat aproximativ în anii ’60. Ceasul are dimensiunile de 30×28 mm şi distanţa între anse de 15 mm (lăţimea curelei). Maşinăria ceasului are diametrul de 19,74 mm, eşapament pin lever şi amortizoare Girocap la balansierul tip lis. Arcul motor asigură, complet armat, o autonomie de 40 de ore. Capacul spate este din inox, în stare foarte bună. Cadranul, carcasa, geamul şi remontoarul sînt în stare excelentă, fără urme de purtare. Remontoarul este prevăzut cu un cabochon negru.

 

Ceasul este într-o condiţie tehnică şi estetică NOS; revizia a fost făcută recent la Atelierul de Orologerie Adrian Sîrbu. Piesa se vinde cu tot cu cureaua de prezentare, iar transportul cade în sarcina cumpărătorului. Pentru acest ceas puteţi alege o frumoasă curea din piele autentică de struţ, şarpe sau viţel (găsiţi curele pentru ceas la secţiunea „curele piele”), 100% handmade. Alte accesorii pentru ceasuri găsiţi la secţiunile „perniţe” şi  „cutii ceasuri”.

75 lei

ceas Mir (Luch) extraplat – doar 7 mm cu tot cu geam ! -, mecanism 2209 cu 23 de rubine

01 ceas Mir (Luch) extraplat, mecanism 2209

… ceas Mir extraplat … mecanisme … fabricile sovietice … Luch 2209 extraplat … 23 de rubine … Aera-Slava … carcasa placată cu aur de 22 k … mecanismul 2209 … industriei orologere sovietice … Wostok 2209 … Poljot 2209 … Raketa 2209 … Zaria 2209 … ceasuri extraplate … ceas subţire … .

 

Mir … fabricii de ceasuri Luch … Minsk … Institutului Gipropribor … Leningrad … Institutul Belgosproekt … panouri prefabricate … ceasurile Zaria … licenţă … suport tehnic … fabrica de ceasuri Zaria din Penza … ceasurile Luch … mecanismul Luch 1300 … cel mai mic mecanism produs vreodată în URSS … 10 kopeici … expoziţia de la Leipzig … ceasul de damă … armare automată … mecanism Luch 1809 … medalia de aur … destrămarea URSS … .

255 lei - VÎNDUT !!!

ceas Seiko Sportsmatic, model rar, mecanism 6619A

01 ceas Seiko Sportsmatic mecanism 6619A

… ceas Seiko Sportsmatic … mecanism in house Seiko 6619A automatic … 21 de rubine … setare rapidă … 6619A … mecanism automatic … Kif-Duofix … roata eșapamentului … Diashock …

 

Seikō Hōrudingusu Kabushiki-gaisha … Kintarō Hattori … atelier de reparat ceasuri … cartierul Ginza din Tokyo … Seikosha … ceasuri de mînă … istoria orologeriei … primul ceas cu quartz din lume … industria elvețiană de ceasuri … fabricile Seiko … compania japoneză … ceasuri cu quartz … ceasuri mecanice … ceasuri automatice … Alba … Credor … Hattori Seiko Co. Ltd … Seiko Corporation … ceasurile mecanice și automatice Seiko … colecționari … directorul de zbor al NASA … James Bond … Jason Bourne … Criminalul nazist de război … ofițerul SS Josef Mengele … Seiko automatic … Brazilia … National Geografic … Jocurile Olimpice … Campionatul Mondial de Fotbal … FC Barcelona … Formula 1 …

380 lei - VÎNDUT !!!

ceas Seiko SQ 50, mecanism 7N82C, cadran luminos, geam cristal sapphlex, brăţara originală

01 Seiko SQ 50 mecanism Seiko 7N82C

Acest frumos ceas Seiko SQ 50, de damă, este echipat cu un mecanism in house Seiko 7N82C, cu secundar central şi calendar. Mecanismul, marcat Seiko Time Corp., are diametrul de 17,8 mm şi înălţimea de 2,6 mm, iar ceasul are dimensiunile de 32×28 mm şi distanţa între anse de 13 mm. Carcasa este din oţel, în stare bună, la fel ca brăţara originală, marcată Seiko pe închizătoare. Geamul din cristal gros de sapphlex, în stare excelentă, este înconjurat de un bezel tip „hublou”, de culoare aurie. Cadranul cu numerale romane este foarte frumos şi excelent păstrat şi este complet luminos (vezi foto 4), lizibil perfect în condiţii de întuneric. Capacul spate, din oţel, este pe filet, cu garnitura originală intactă (marcaj pentru rezistenţa la apă 5 bari) şi are seria 621683. Brăţara din oţel, cu o lucrătură deosebită, este originală.

 

Seikō Hōrudingusu Kabushiki-gaisha, sau mai simplu Seiko, este una dintre cele mai cunoscute şi mai inovative companii orologere din lume. Firma a fost fondată în 1881, cînd Kintarō Hattori şi-a deschis un atelier de reparat ceasuri în cartierul Ginza din Tokyo. Unsprezece ani mai tîrziu, în 1892, el începe să producă orologii sub numele Seikosha, care s-ar traduce liber prin „casa lucrului de calitate”. Primele ceasuri de mînă ale companiei ies pe piaţă în 1913, iar ceasurile produse sub brandul Seiko apar abia în 1924. În 1969 Seiko revoluţionează istoria orologeriei introducînd în fabricaţie Astron, primul ceas cu quartz din lume ! Acesta costa atunci cît o maşină !

250 lei

ceas ZiM, carcasă tonneau, mecanism 2602

01 ceas ZiM tonneau, mecanism 2602

Acest ceas face parte dintre primele tipuri de ceasuri dezvoltate în Uniunea Sovietică şi numite ZiM, după tipul de mecanisme fabricate începînd cu 1949 la Tschistopol, practic aceeaşi fabrică unde vor fi lansate mai tîrziu ceasurile Wostok. Este echipat cu un mecanism 2602 cu 15 rubine şi secundar periferic, acelaşi cu care vor fi dotate ulterior şi majoritatea ceasurilor Pobeda. Seria mecanismului este 57192. Balansierul din glucydur cu şuruburi de compensare are o spirală din oţel cu spira terminală tip Breguet care asigură 18.000 de A\h. Arcul motor asigură o rezervă de mers de 37 ore. Ceasul are dimensiunile de 36 x 42 mm şi distanţa între anse de 18 mm, iar mecanismul are diametrul de 26 mm şi grosimea de 3,9 mm. Cadranul, carcasa, capacul spate, remontoarul şi geamul, toate originale, sînt în stare foarte bună. Cadranul este evidenţiat de indecşii orari şi indicatoarele aurii. Capacul spate, din oţel, este impecabil. Carcasa are o formă mai puţin întîlnită la acest tip de ceas şi este placată cu aur (marcaj între anse, la ora 12). Revizia completă a fost făcută recent, acul secundarului porneşte la prima întoarcere a remontoarului.

 

ZiM este, alături de Start şi Zvezda, printre primele ceasuri fabricate în fosta Uniune Sovietică. Industria de ceasuri ruseşti a luat startul în 1930 (în urma unei decizii luate în decembrie 1927 de către Consiliul Superior al Muncii şi intitulată „Despre organizarea producţiei de ceasuri în URSS”), prin cumpărarea din Statele Unite, pentru 325.000 respectiv 135.000 de dolari, a două fabrici falimentare complet utilate (Dueber-Hampden Watch şi Ansonia Clock). Toate utilajele de producţie, însoţite de 21 de angajaţi, au plecat din Ohio şi New York către Moscova, la 8.000 de kilometri distanţă. Aceste utilaje şi specialişti au pus bazele „Primei Fabrici de Ceasuri din Moscova” (Perviya Moskovskiya Ceasovaya Zavod)……>>

239 lei

ceas Seiko automatic, mecanism rar 7006, anii ’70 (rezervat !)

OLYMPUS DIGITAL CAMERA

Acest ceas Seiko este un model automatic rar întîlnit astăzi, produs în anii ’70, foarte bine păstrat, într-o stare tehnică şi estetică de invidiat. Este echipat cu un mecanism in house Seiko 7006 A automatic, cu 19 rubine (a fost produs şi într-o variantă cu 17 rubine), secundar central şi calendar dublu (dată + zi). Data este cu setare rapidă din remontoar, iar ziua se schimbă precis la ora 0. Mecanismul are diametrul de 27 mm şi înălţimea de 4,85 mm, iar ceasul are dimensiunile de 39×41 mm şi distanţa între anse de 19 mm. Balansierul lis din glucydur cu amortizoare Diashock are o frecvenţă de 21.600 bătăi pe oră, iar arcul motor asigură, complet încărcat, o rezervă de putere de 43 de ore. Mecanismul are un automat excentric foarte sofisticat, cu angrenaj într-o singură etapă (vezi foto 9). Un mecanism similar a fost folosit, spre exemplu, de IWC, în multe dintre propriile piese orologere. Capacul spate, pe filet, are seria 207568. Cadranul bleumarin cu irizaţii albastru-turcoaz (îşi schimbă culoarea în funcţie de intensitatea luminii) este foarte frumos şi excelent păstrat.

 

Seikō Hōrudingusu Kabushiki-gaisha, sau mai simplu Seiko, este una dintre cele mai cunoscute şi mai inovative companii orologere din lume. Firma a fost fondată în 1881, cînd Kintarō Hattori şi-a deschis un atelier de reparat ceasuri în cartierul Ginza din Tokyo. Unsprezece ani mai tîrziu, în 1892, el începe să producă orologii sub numele Seikosha, care s-ar traduce liber prin „casa lucrului de calitate”. Primele ceasuri de mînă ale companiei ies pe piaţă în 1913, iar ceasurile produse sub brandul Seiko apar abia în 1924. În 1969 Seiko revoluţionează istoria orologeriei introducînd în fabricaţie Astron, primul ceas cu quartz din lume. Acesta costa atunci cît o maşină ! ……….>>

365 lei (rezervat !)

ceas Chaika sovietic vintage, mecanism 1601 A

01 ceas Chaika barbatesc, mecanism 1601 A

…Ceasurile Chaika … prima femeie cosmonaut din lume, Valentina Tereshkova … ceas unisex … mecanism Chaika 1601 A … 17 rubine … Ceasul … .

 

… guvernul sovietic … rubine sintetice … Uglich … Volga … ceasuri de damă … mecanisme Zvezda … fabrica din Penza … ceasuri de damă … Volga … limba rusă … primei femei cosmonaut din lume, Valentina Tereshkova … spaţiul cosmic … medalia de aur … Leipzig … cadranelor emailate … ceasuri cu quartz … Canada … Europa … .

128 lei - VÎNDUT !!!

ceas Citizen Leopard, foarte rar, mecanism automatic 7230 cu 28 de rubine şi 36.000 de alternanţe

01 ceas Citizen Leopard mecanism 7230

Un exemplar foarte rar întîlnit astăzi, acest ceas Citizen Leopard este echipat cu un mecanism automatic in house Citizen 7230 cu 28 de rubine, secundar central şi dublu calendar (dată şi zi), fabricat aproximativ în 1969-1970. Acest tip de mecanism a fost fabricat în grad de cronometru. Modelul acesta de Citizen este din ce în ce mai rar astăzi deoarece a fost fabricat cu intermitenţe, o perioadă foarte scurtă, între 1969 şi 1971. Ceasul are dimensiunile de 40×39 mm şi distanţa între anse de 18 mm, iar mecanismul are diametrul de 28,2 mm şi înălţimea de 4,84 mm. Balansierul lis, din glucydur, prevăzut cu amortizoare Parashock, bate cu o fenomenală viteză de 36.000 de alternanţe pe oră. Arcul motor asigură, complet armat, o autonomie de aproximativ 50 de ore. Mecanismul este prevăzut cu încă două amortizoare, la roata secundar şi la roata ancorei (vezi foto 10). Data este cu setare rapidă, prin tragerea remontoarului în poziţia 1 a cheiţei şi rotirea acesteia spre înainte. Ceasul are şi funcţie de hack second (la tragerea remontoarului în poziţia 2, secundarul se opreşte, pentru o mai bună acurateţe în potrivirea orei). Cadranul auriu este impecabil. Geamul este din cristal, în stare foarte bună. Capacul spate, în stare excelentă (vezi foto 3 şi 9), este marcat C.G.P. GN-3-S (Citizen Gold Plated şi tipul carcasei), 4-720270TA (numărul modelului sau al carcasei) şi 91201617 (serial number-ul).

 

Leopardul este un prădător foarte agil şi aproape de nedetectat. Succesul speciei în habitatul sălbatic în care trăieşte se datorează atît abilităţilor sale speciale de vînător (leopardul consumă, practic, orice animal poate vîna şi captura), capacităţii sale extraordinare de a se căţăra în copaci chiar şi atunci cînd îşi cară prada cît şi, mai ales, vitezei sale de neegalat: 36 de mile pe oră, cea mai mare viteză atinsă de un animal terestru. Ca un omagiu adus acestei performanţe, în 1969 Citizen lansa epocala colecţie numită Leopard şi bazată pe calibrul 7200. Deşi acest mecanism a fost folosit şi la alte modele, modelul Leopard se distinge printr-o caracteristică cheie ce nu se regăseşte în nici un alt model: toate mecanismele care au echipat scurta serie Leopard rulează fie la 28.800, fie la 36.000 de alternanţe pe oră ! Acestea au fost primele ceasuri Citizen cu mecanisme ce funcţionau la asemenea viteze, fiind vîrful calităţii şi fiabilităţii ce se puteau atinge la acel moment. Aceste mecanisme de top au fost prevăzute şi cu microregulator, pentru o precizie de invidiat. În afară de viteza ridicată a balansierului, linia Leopard este, de asemenea, caracterizata prin numărul întotdeauna par de rubine–22, 24, 26 sau 28. Producţia liniei Leopard a fost de foarte scurtă durată. Ultimele mecanisme Leopard au intrat pe piaţă în 1971, la numai doi ani de la lansarea primului model (sursa: Stephen Netherwood). Dintre toate modelele, cel cu 28 de rubine şi 36.000 de bătăi pe oră s-a fabricat în cele mai puţine exemplare. O astfel de piesă s-a vîndut şi se vinde pe eBay chiar şi cu peste 800 USD !!! De obicei, însă, este o piesă rar întîlnită la vînzare, chiar şi pe pieţele externe specializate !

1.650 lei

ceas Ingersoll digital, model jump hour rar, mecanism Amida 420, fabricaţie anii ’70

01 ceas Ingersoll digital mecanism Amida 420

Acest frumos şi inedit ceas Ingersoll digital este echipat cu un mecanism Amida 420 cu eşapament pin lever şi display digital, fabricat aproximativ în 1975. Ceasul are dimensiunile de 42×38 mm şi distanţa între anse de 18 mm, iar mecanismul are diametrul de 23,69 mm. Balansierul tip lis, prevăzut cu amortizoare antişoc Kif-Trior, bate cu 18.000 de alternanţe pe oră. Capacul spate, din oţel, în stare foarte bună, este marcat cu nr. de patent: U.S. Patent 3685283. Carcasa din oţel este în stare foarte bună, cu remontoarul original. Geamul, fără defecte, acoperă un cadran cu o superbă nuanţă bleumarin. Ora şi minutele sînt inscripţionate pe două discuri care se rotesc separat, în sens invers, dar se citesc printr-o apertură de pe cadran. Fereastra are forma logo-ului Amida. Un model jump hour mai rar întîlnit astăzi.

 

Fraţii Charles şi Robert Ingersoll au înfiinţat brandul american Ingersoll şi, în 1880, compania Robert H. Ingersoll & Brother îşi stabilea head quarter-ul la New York. Principalul scop al celor doi era să coreleze preţurile ceasurilor cu o calitate optimă. Această misiune a devenit posibilă graţie lui Henry Ford, care a investit în dezvoltarea unor maşini automate de producţie a ceasurilor de mînă. Astfel au apărut ceasurile supranumite „one dollar”, ieftine dar foarte precise. Datorită acestui lucru Ingersoll devine un brand foarte popular, iar ceasurile lor de un dolar au fost numite „Yankee”. Chiar şi Theodore Roosevelt spunea despre sine că este „un om de la ţară, de unde se fabrică Ingersoll”. În 1919 Ingersoll lansează Radiolite, primul ceas cu arătătoare luminoase. Marca a fost aproape de oameni celebri – Thomas Drake, Edison, James Dean –, ceasurile Ingersoll fiind menţionate în cărţi despre Mahatma Gandhi, a cărui punctualitate era legendară (i se spunea „cel mai punctual om din India”). Ceasul de buzunar Ingersoll aparţinînd lui Mahatma Gandhi a costat doar un dolar, şi pentru că veştmîntul tradiţional indian nu are buzunare, deci nu avea unde să-l ţină, Gandhi l-a agăţat de haine cu un ac de siguranţă şi o sfoară. Astăzi, ceasul Ingersoll este expus într-o cutie de sticlă la Muzeul Naţional Gandhi din New Delhi. În 1928, pilotul Alan Cobham folosea un ceas Ingersoll în timpul zborului său peste Africa. Ceasul şi-a îndeplinit cu brio funcţiile timp de şapte luni, în condiţii climatice diferite. Compania nu a supravieţuit însă Marii Crize din anii ’30, fiind achiziţionată de Waterbury Clock. În 1933, Ingersoll-Waterbury începe să producă ceasuri cu imaginea lui Mickey Mouse pe cadran, o comandă specială a Walt Disney. Popularitatea acestor ceasuri este atît de mare, încît numele Ingersoll intră într-un con de umbră. Odată cu izbucnirea celui de-al doilea Război Mondial, ministerul american al apărării reutilează toate fabricile Waterbury. După război, firma a fost cumpărată de norvegieni şi redenumită United States Time Corp. Noii proprietari au construit o fabrică modernă, care mai tîrziu s-a numit Timex. Ingersoll fusese lăsată la o parte, dar numele brandului era deja iconic. Astăzi, marca Ingersoll aparţine companiei Zeon, cu sediul la Londra şi cu biroul de proiectare dispus în Elveţia.

270 lei

ceas vintage Tissot Visodate, mecanism 27B-621, fabricaţie anii ’50

01 ceas Tissot Visodate mecanism 27B-621

Acest ceas vintage Tissot Visodate este echipat cu un mecanism in house Tissot 27B-621 cu 16 rubine, secundar central şi calendar, fabricat în anii ’50. De altfel, acest tip de mecanism a fost fabricat numai între 1950 şi 1961. Mecanismul are diametrul de 26,5 mm şi o înălţime de 5,7 mm, iar ceasul are diametrul de 37 mm şi distanţa între anse de 18 mm. Balansierul lis, din Glucydur, prevăzut cu amortizoare Incabloc, se roteşte cu 18.000 de alternanţe pe oră, iar arcul motor asigură, complet armat, o rezervă de mers de 44 de ore. Capacul spate, din oţel, în stare impecabilă (vezi foto 3), este ştantat pe interior cu seria 56100-5 şi inscripţia Ch. Tissot & Fils. Acelaşi marcaj, completat de seria 4821373, se regăseşte şi pe mecanism. Remontoarul este marcat cu logo-ul Tissot (vezi foto 5). Geamul este în stare foarte bună, fără zgîrieturi. O piesă a anilor ’50, care în realitate arată mult mai bine.

 

Cei peste 160 de ani de istorie a ceasurilor elveţiene Tissot încep în 1853, cînd Charles Félicien Tissot (cunoscut şi sub numele de Daguette) şi unul dintre fii săi, Charles-Emile, deschid o mică manufactură numită „Charles Tissot & fils”. Specialiştii companiei lucrau constant pentru îmbunătăţirea mecanismelor pentru ceasuri de mînă, dezvoltarea şi introducerea de noi caracteristici, precum şi pentru utilizarea de noi materiale în orologerie. De altfel, Tissot a cîştigat în mod repetat premii şi distincţii pentru soluţiile sale inovatoare. În 1907, manufactura, reprezentată pînă atunci în principal de munca manuală, s-a schimbat, transformîndu-se într-o fabrică avînd cele mai moderne echipamente. Producţia industrială şi dezvoltarea comerţului cu ceasuri a permis şi creşterea producţiei Tissot. În 1925, Paul Tissot a trebuit să decidă soarta mărcii, semnînd un parteneriat comercial cu fraţii Louis şi Gustave Brandt, fondatorii celebrei mărci Omega. Acest lucru a dus la…………>>

510 lei

ceas Komandirskie cu efigia lui Boris Elţin, mecanism 2414, remontoar atipic la ora 2, dăruit personal de Boris Elţin „apărătorului Casei Sovietelor”, după Puciul de la Moscova (inscripţie gravată pe spate) !

01 ceas Komandirskie Boris Eltin mecanism 2414

Acest ceas Komandirskie, comandat special de către preşedintele Rusiei, Boris Elţin, este echipat cu un mecanism 2414 cu 17 rubine, secundar central şi calendar. Ceasul are dimensiunile de 41×40 mm şi distanţa între anse de 18 mm, iar mecanismul are diametrul de 24,24 mm şi înălţimea de 4,14 mm. Balansierul cu amortizoare antişoc execută 19.800 de alternanţe pe oră, iar arcul motor asigură, complet încărcat, o rezervă de mers de 38 de ore. Carcasa este placată cu aur. Remontoarul original, poziţionat atipic la ora 2, este înfiletabil, pentru protecţie contra apei, iar capacul spate cu seria 463682 este pe filet. Garnitura de etanşare este intactă. Indicatoarele şi indecşii orari sînt marcate cu fosfor, în stare bună (vezi foto 7). Bezelul este bidirecţional. Cadranul este decorat cu efigia lui Boris Elţin şi steagul Rusiei. Pe capacul spate este gravată o inscripţie care atestă că acest ceas a fost dăruit personal de către Boris Elţin unuia dintre militarii sau apropiaţii săi, după Puciul de la Moscova. Gravura este în limba rusă: „защитнику дома советов РСФСР, 19-21 август 1991, от президента РСФСР” (Apărătorului Casei Sovietelor RSFSR, 19-21 august 1991, din partea preşedintelui RSFSR).

 

Tentativa sovietică de lovitură de stat din 1991, cunoscută și ca Puciul de la Moscova sau Puciul Vodka, a fost o încercare a unui grup de comuniști sovietici conservatori de a-l răsturna de la putere pe Mihail Gorbaciov și de a prelua controlul asupra țării. Liderii puciștilor erau comuniști radicali, care credeau că reformele lui Gorbaciov au mers prea departe și că noul tratat unional făcea ca puterea guvernului central să scadă prea mult, iar cea a guvernelor republicane să fie prea mare. Deși lovitura de stat a eșuat după trei zile de la declanșare, iar Gorbaciov s-a reîntors în fruntea statului, evenimentul a anulat orice posibilitate de păstrare a uniunii într-o formă mai puțin centralizată. Pe 19 august 1991, cu doar o zi înainte ca Gorbaciov și un număr de lideri republicani să se întîlnească și să semneze noul tratat, conservatorii, reuniți în ceea ce ei au numit Comitetul de Stat de Urgență (Государственный Комитет по Чрезвычайному Положению, ГКЧП), au încercat să preia puterea la Moscova. Gorbaciov era în vacanță în Crimeea și a fost arestat acolo cînd s-a declanșat lovitura de stat. Vicepreședintele Uniunii Sovietice, Ghennadi Ianaev, a fost numit președinte interimar. Printre cei opt membri ai Comitetului se aflau președintele KGB-ului, Vladimir Kriucikov, ministrul de interne Boris Pugo, ministrul apărării Dmitri Iazov și primul-ministru Valentin Pavlov, toți fiind numiți în posturi în timpul mandatului lui Gorbaciov. La Moscova și Sankt Peterburg au avut loc demonstrații populare de amploare. Președintele RSFS Ruse, Boris Elțin, s-a pus în fruntea rezistenței, luînd poziție publică şi condamnînd acțiunea puciștilor. În timpul demonstrațiilor Elțin s-a suit pe un tanc și, cu ajutorul unui megafon, a ţinut un discurs în care condamna “junta”. Imaginea președintelui rus pe tanc, prezentat pe toate posturile importante de știri din lume, a devenit emblema rezistenței la tentativa de lovitură de stat și a întărit extrem de mult poziția lui Elțin în țară și în străinătate. Pe 21 august, trupele au trecut de partea demonstranților. Lovitura de stat a eșuat, iar Gorbaciov s-a reîntors la Moscova sub protecția forțelor credincioase lui Elțin.

 

Ceasul face parte din colecţia personală, este în stare foarte bună şi funcţionează perfect. Se livrează cu cureaua de prezentare, iar transportul cade în sarcina cumpărătorului. Alte accesorii pentru ceasuri găsiţi la secţiunile „perniţe” şi „cutii ceasuri”.

650 lei

ceas Mondaine NOS, mecanism foarte rar ETA-ESA 9183 (primul calibru quartz produs de ETA !!)

01 ceas Mondaine mecanism ETA-ESA 9183, primul mecanism elvetian cu quartz

Acest ceas Mondaine, ceasul oficial al Căilor Ferate Elveţiene, marcă supranumită “cel mai punctual ceas din lume”, este echipat cu un mecanism rar întîlnit astăzi, un ETA-ESA 9183 cu 7 rubine şi roţi metalice, secundar central şi dublu calendar cu setare rapidă, primul calibru quartz produs de ETA la începutul anilor ’70 ! Acest mecanism era atît de inovativ şi fiabil încît pe baza lui s-au dezvoltat şi alte mecanisme ale unor firme celebre: Certina 29-251 şi 29-252, sau chiar Zenith 51.5 ! Ambele calendare sînt cu setare rapidă din prima poziţie a remontoarului, astfel: la rotirea coroniţei spre înainte se schimbă atît ziua cît şi data, pentru ca la rotirea coroniţei în sens invers ziua să rămînă fixă iar data să se modifice pînă la cea dorită. Mecanismul este prevăzut şi cu funcţie electrică de hack, pentru o mai bună acurateţe în potrivirea orei. Ceasul are dimensiunile de 42×40 mm, iar mecanismul are 29 de mm diametru şi o înălţime de 5,75 mm. Cristalul de quartz oscilează cu 32.768 Hz. Mecanismele quartz lansate pe piaţă în anii ’70 se bazau pe oscilaţiile precise ale unui cristal din quartz pur, cînd acesta este supus unui cîmp electric. Oscilaţiile sînt demultiplicate de un microcip şi impulsurile sale sînt aplicate într-o mică bobină (sau mai multe !) ce comandă un rotor pas-cu-pas. De aici un mecanism de roţi dinţate fine transmite mişcarea precisă de rotaţie la indicatoarele cadranului. Datorită forţelor mici din mecanism este necesar un număr mai mic de lagăre din rubin, sau deloc. Principalul avantaj al acestor ceasuri este precizia foarte ridicată. De remarcat că la acest mecanism circuitele sînt imprimate MANUAL ! Trenul de roţi este specific ETA (foto 12). Se remarcă protecţia antişoc de dimensiuni de-a dreptul uriaşe. Astăzi, mecanismele quartz nici măcar nu mai au protecţie antişoc ! Se pot distinge, de asemenea, cele 4 bobine şi „ancora” cu 8 magneţi (vezi foto 10). O altă caracteristică este condensatorul fix, aşa numitul Trimmer Condensator. Demnă de menţionat este şi roata care acţionează oprirea secundarului (funcţia de hack), şi care este, practic, „oprită” de magneţii ancorei !!! Un mecanism foarte rar, datorită perioadei de producţie relativ scurte (tehnologia avansa rapid, deci s-a renunţat rapid la aceste mecanisme, în favoarea altora nu neapărat mai calitative cît mai ieftine). Ceasul este NOS, carcasa din oţel şi brăţara originală neavînd nici o zgîrietură. Capacul spate, fiind etanş şi foarte greu de deschis, are o gură de vizitare prin care se poate schimba bateria. Pe interior, capacul este ştanţat cu numele mărcii. Remontoarul este marcat cu logo-ul Mondaine. Cadranul, în stare perfectă, are o culoare albastru electric. Unul dintre ceasurile “de tranziţie” rare, cu un mecanism cu adevărat neobişnuit astăzi, din vremurile în care aurul şi platina încă mai erau folosite în circuitele integrate, un mecanism care „joacă” într-o ligă total diferită de mecanismele de astăzi ! Un ceas… magnetic, ca să apelăm la un joc de cuvinte :)

 

Ceasul provine din colecţia personală, este în stare NOS şi funcţionează la secundă. Revizia completă a fost recent efectuată. Se livrează împreună cu brăţara originală. Transportul cade în sarcina cumpărătorului. Alte accesorii pentru ceasuri găsiţi la secţiunile „perniţe” şi „cutii ceasuri”.

555 lei

ceas Komandirskie primele tipuri, model foarte rar, mecanism 2234 (similar Zenith 135), cadran marcat 3AKA3 MO CCCP (Zakaz Ministerstvo Oborony CCCP, „comandă specială a Ministerului Apărării URSS”), gravură aniversară sovhoz

01 Komandirskie inscriptie sovhoz, mecanism rar 2234

Acest ceas, produs special pentru ofiţerii superiori ai Armatei Roşii, este echipat cu un mecanism 2234, rar întîlnit astăzi, cu 18 rubine, secundar central şi calendar. Acest mecanism seamănă izbitor cu Zenith 135, după care se presupune că s-au „inspirat” inginerii sovietici. Ceasul are dimensiunile 40×41 mm şi distanţa între anse de 18 mm, iar mecanismul are diametrul de 22 mm (24,6 mm cu tot cu discul de calendar) şi înălţimea de 4,25 mm. Balansierul uriaş, prevăzut cu amortizoare Incabloc şi spirală tip Breguet, execută 18.000 de alternanţe pe oră. Arcul motor asigură, complet încărcat, o rezervă de mers de 38 de ore. Acest mecanism are şi funcţie de hack second (la tragerea remontoarului în poziţia 1, secundarul se opreşte, pentru o mai bună acurateţe în potrivirea orei), rar întîlnită la ceasurile sovietice din acea perioadă. Modelul Komandirskie a intrat în producţie în 1940 şi era destinat iniţial numai ofiţerilor de diferite arme din Armata Roşie. De asemenea, eroii de război sau fruntaşii întrecerii socialiste erau recompensaţi cu ceasuri avînd gravuri distincte. Douăzecişicinci de ani mai tîrziu, în 1965, fabrica Wostok a fost numită „furnizorul oficial” al Ministerului Apărării, ceea ce nu face decît să aducă un plus de prestigiu firmei Wostok. Carcasa, cu o formă total diferită de modelele Komandirskie cunoscute astăzi, este din oţel, iar capacul spate, cu seria 782537, este pe filet. Garnitura de etanşare este intactă. Indicatoarele şi indecşii orari sînt marcate cu fosfor, în stare perfectă (vezi foto 8). Cadranul NOS, într-o senzaţională nuanţă de bleumarin, cu indecşi argintii aplicaţi, luneta fiind gradată din cinci în cinci unităţi. Pe cadran apare simbolul Armatei Roşii sovietice, alături de inscripţiile 3AKA3 MO CCCP şi Tschistopoli (locul unde era amplasată fabrica Wostok). O piesă foarte rar întîlnită astăzi, în stare excelentă. Inscripţia de pe capacul spate îi sporeşte valoarea: „Tzelinsky Sovhoz Iujnai, 30 let, 1984”, adică „Sovhozul Telinski de Sud, 30 de ani, 1984”, ceasul fiind probabil primit de vreun ofiţer superior al Armatei Roşii sau de vreun cadru CEKA, de vreun activist politic superior al sovhozului înfiinţat în 1954, ori chiar de preşedintele acestuia.

 

Sovhozul (în limba rusă: cовхо́з, “gospodărie sovietică”) era un tip de fermă agricolă în Uniunea Sovietică care, în contrast cu colhozul, care era o proprietate de grup al membrilor lui, era direct în proprietatea statului. În timpul colectivizării forţate inițiată de Stalin, cei mai mulți țărani au fost obligați să intre în colhozuri sau în sovhozuri. Sovhozurile au fost organizate de stat cu muncitori care erau trimişi la „reeducare prin muncă” (studenţi, duşmani ai regimului, intelectuali etc.), spre deosebire de colhozuri, ai căror membri erau plătiți prin cote părți din recoltele obținute. La început, sovhozurile au fost organizate de stat pe marile proprietăți confiscate de la moșieri, în vreme ce colhozurile au fost create prin unirea micilor ferme individuale. Ambele categorii de ferme erau controlate strict de stat prin intermediul planurilor de producție și prin cumpărarea întregii producții la prețuri controlate de la centru. În 1990, în Uniunea Sovietică erau cam 25.000 de ferme, dintre care 45% erau sovhozuri iar 55% erau colhozuri. Suprafața medie a sovhozurilor era de 15.300 ha, de peste două ori mai mare decât cea a colhozurilor. Numărul sovhozurilor era mult mai mare în partea asiatică a Uniunii Sovietice.

 

Ceasul provine din colecţia personală, este în stare foarte bună şi funcţionează la secundă. Revizia completă a fost recent efectuată. Se livrează împreună cu o curea nouă, dedicată, din piele bleumarin cu cusături roşii. Transportul cade în sarcina cumpărătorului. Alte accesorii pentru ceasuri găsiţi la secţiunile „perniţe” şi „cutii ceasuri”.

650 lei

ceas Darwil Mylord 72, calibru 7018 (derivat din Unitas 6325) fabricaţie 1965

01 ceas Darwil Mylord 72 mecanism Unitas 6325

Acest ceas Darwil Mylord 72 este echipat cu un mecanism modificat de ei şi redenumit calibrul 7018, derivat însă dintr-o bază U 6325 (numit în literatura de specialitate Wehrmachtswerk, army movement) cu 17 rubine şi secundar periferic, fabricat aproximativ în 1965 (după forma decupajelor). Din acest mecanism au fost dezvoltate ulterior Dugena 3909 şi 3914. Ceasul are diametrul de 38 mm şi distanţa între anse de 17 mm, iar mecanismul are 29 mm diametru şi 3,85 mm înălţime. Balansierul lis, cu amortizoare Darblock, execută 21.600 de alternanţe pe oră, iar arcul motor asigură, complet încărcat, o impresionantă rezervă de mers de 47 de ore. Caseta arcului este marcată cu trei stele albastre şi numele brandului, tot cu albastru. Capacul spate din oţel, în stare bună (vezi foto 3 şi 5) este pe filet, are seria 1182 şi o gravură cu numele şi emblema mărcii Darwil, o acvilă stilizată, cu trei gheare, şi o coroană nobiliară. Indecşii orari şi indicatoarele sînt luminescente, cu fosforul în stare bună (vezi foto 8). Chiar şi principalele cifre sînt luminoase. Carcasa este în stare foarte bună, cu remontoarul original.

 

Potrivit surselor documentare, Darwil era o companie obscură cu sediul în Vacallo, cantonul elveţian Ticino, fondată de Pierre Caprara la începutul anilor 1900 (acelaşi care avea să achiziţioneze mai tîrziu marca Tanis). După extinderea firmei, aceasta a funcţionat şi în orăşelele Savosa şi Chiasso. Unele modele produse de ei au reprezentat ani de-a rîndul ceva „most wanted” pentru tinerii din Europa Centrală şi de Est care se învîrteau prin preajma atelierelor de ceasornicărie dorindu-şi un astfel de ceas. Darwil a fost printre puţinele branduri elveţiene ajunse în estul Europei (alte ceasuri, la fel de apreciate, au fost Atlantic şi Doxa !) şi devenite foarte populare. Darwil era, la vremea aceea, un fel de surogat, un substitut al Longines sau Omega. Marca era cunoscută pentru mecanismele fiabile şi de încredere folosite. Pentru echiparea ceasurilor lor foloseau de obicei mecanisme Unitas sau ETA, pe care le modificau şi le redenumeau după propriile calibre. S-au remarcat pentru ceasurile ultraplate fabricate în anii ’60.

 

Ceasul este într-o condiţie estetică foarte bună şi funcţionează perfect, la secundă ! Revizia completă a fost recent efectuată. Aparţine colecţiei personale şi se livrează cu cureaua de prezentare. Transportul cade în sarcina cumpărătorului. Alte accesorii pentru ceasuri găsiţi la secţiunile „perniţe” şi „cutii”.

260 lei

ceas militar Wostok Amfibia Fregata, tematică navală, anii ’70, carcasă Type 470 din oţel integral, rezistent 200 m la apă, mecanism 2414

01 ceas Wostok Amfibia fregata mecanism 2414

Acest ceas militar Wostok Amfibia Fregata, diver la 200 de metri (ştanţă pe capacul spate, vezi foto 5), este echipat cu un mecanism 2414 cu 17 rubine şi secundar central. Ceasul are dimensiunile de 43×46 mm şi distanţa între anse de 18 mm, iar mecanismul are diametrul de 24,24 mm şi înălţimea de 4,14 mm. Balansierul prevăzut cu amortizoare antişoc Aera-Slava, de construcţie sovietică, execută 19.800 de alternanţe pe oră, iar arcul motor asigură, complet încărcat, o rezervă de mers de 38 de ore. Acest mecanism are o particularitate interesantă: un fel de microregulator, de fapt o lamelă elastică fixată la un capăt în puntea roţilor. Celălalt capăt, sub formă de disc, presează pinionul secundarului central. Mecanismul are roata secundarului în lateral în trenul de roţi dinţate, dar, pentru ca ceasul să fie realizat cu secundar central, mai are un pinion al secundarului (cu tijă lungă) ce trece prin axul roţii minutarului. Acest pinion al secundarului central nu este fixat între două punţi, ci este doar uşor presat de lamela vizibilă. Această soluţie tehnică a fost folosită şi la unele mecanisme din vest, dar mai rar. Modelul Amfibia a intrat în producţie în 1958 şi era destinat iniţial marinarilor sovietici. În 1965, fabrica a fost numită „furnizorul oficial” al Ministerului Apărării, ceea ce nu face decît să aducă un plus de prestigiu firmei Wostok. Carcasa masivă Type 470 (sursa: Samuel Tang) este integral din oţel, în stare foarte bună. Remontoarul este înfiletabil, pentru protecţie contra apei. Capacul spate, cu cămaşă de ecranare antimagnetică şi garnitura de etanşare originală (vezi foto 8), este pe filet, gravat „Amfibia” cu litere chirilice şi cu numărul de serie 144399. Bezelul este bidirecţional. Cadranul negru, cu indecşi mari, vizibili, şi cu indicatoare fosforescente (vezi foto 9), este decorat cu o stea şi cu silueta unei fregate militare.

 

Ceasul provine din colecţia personală, este în stare perfectă şi funcţionează foarte bine. A fost verificat şi reglat recent. Se livrează cu tot cu cureaua de prezentare, din cauciuc, iar transportul cade în sarcina cumpărătorului. Pentru acest ceas puteţi alege o frumoasă curea din piele autentică de struţ, şarpe, sau viţel (găsiţi curele pentru ceas la secţiunea „curele piele”), 100% handmade. Alte accesorii pentru ceasuri găsiţi la secţiunile „perniţe” şi „cutii ceasuri”.

360 lei

ceas Komandirskie ofiţer CEKA, mecanism 2414A, model rar, marcat 3AKA3 MO CCCP (Zakaz Ministerstvo Oborony CCCP, „comandă specială a Ministerului Apărării URSS”)

01 ceas Vostok Komandirskie NKVD Zakaz Mo CCCP

… ceas Komandirskie … ofiţerilor CEKA … steaua roşie … mecanism 2414A … 17 rubine … 3AKA3 MO CCCP … Ministerului Apărării … fosta Uniune Sovietică … uzului militar … microregulator … roţi dinţate … Modelul Komandirskie … ofiţerilor … Armata Roşie … eroii de război … Bezel bidirecţional … .

 

CEKA … ЧК – чрезвычайная комиссия … organizații ale poliției secrete sovietice … Vladimir Ilici Lenin … Felix Dzerjinski … cekişti şi … membrii poliției secrete sovietice … Rusia … președintele Vladimir Putin … mass media rusă … Petliţele … ofiţeri CEKA … .

 

… ceasuri Wostok … Fabrica de Ceasuri nr. 2 din Moscova … Tschistopol Glavpribor … rîul Kama … echipament militar … ceasuri de bord pentru tancuri şi avioane … Slava … ceasuri de mînă pentru militari … Wostok … Vostok … mecanismele K-43 şi K-26 … ceasurile Pobeda … ceasul Kama … ceasul Amfibia … Republicii Tatarstan … ceasurile Vostok … Italia, SUA, Elveţia … mecanismul Wostok 2809 … Zenith 135 … mecanisme sovietice … Volna … Wostok … Almaz … .

370 lei - VÎNDUT !!!

ceas Festina quartz, oţel, NOS, mecanism Miyota GL20, geam cristal, brăţara originală

01 ceas dama Festina mecanism Miyota GL20

Acest ceas de damă Festina, din oţel, în stare NOS, funcţionează cu ajutorul unui mecanism de calitate Miyota GL20 fabricat de binecunoscuta companie Citizen. Ceasul are dimensiunile de 28×33 mm, iar mecanismul are dimensiunile de 6¾x8 linii şi numai 2,28 mm grosime. Cristalul de quartz tip tuning fork oscilează cu o frecvenţă de 32.768 Hertzi, asigurînd o precizie de +- 20 de secunde \ lună. Mecanismul mai are următoarele funcţii: PSRM (Powercell Saving Reset Mechanism), DFC (Digital Frequency Control) şi OLCD (Over-loading Compensation Device). Capacul spate din oţel este marcat cu numărul de serie F16468 şi cu numele brandului. Acelaşi număr de serie şi 852139 apare şi pe brăţara originală, marcată Festina atît pe închizătoare cît şi pe deploiant, cu închizătoare tip fluture. Potrivit inscripţiei de pe capacul spate, ceasul este rezistent la apă 50 de metri (5 ATM). Remontoarul este cel original, cu formă hexagonală. Carcasa este integral din oţel, în stare excelentă. Cadranul argintiu cu marcaje negre şi cifre romane este plin de eleganţă. Geamul este din cristal.

 

Compania orologeră Festina a fost fondată în 1902, în orăşelul elveţian La Chaux-de-Fonds, sub motto-ul „Festina lente” (în latină, în original, „Grăbeşte-te încet”). Festina este şi astăzi cronometrorul oficial al celor mai importante curse de ciclism din lume, marca fiind asociată cu ciclismul de performanţă.

 

Ceasul provine din colecţia personală şi este în stare NOS. Funcţionează foarte bine. Se livrează cu brăţara originală, iar transportul cade în sarcina cumpărătorului. Alte accesorii pentru ceasuri găsiţi la secţiunile „perniţe” şi „cutii”.

255 lei

ceas Glycine Lagunare automatic, diver 300 m, mecanism GL 224 (rezervat dl. Silaghi !)

01 ceas Glycine Lagunare mecanism GL 224

Cu un caracter puternic şi un design funcţional şi robust, acest ceas Glycine Lagunare automatic atrage toate privirile. Este echipat cu un mecanism calibru GL 224 (derivat dintr-o bază ETA 2824-2 modificată) în varianta cu 25 de rubine (acest tip de mecanism a fost fabricat şi în variante cu 17 sau 21 de rubine), secundar central şi calendar, acelaşi tip de mecanism care echipează ceasuri ca Hamilton, Tissot, Baume and Mercier, Longines sau Breitling. Data, cu setare rapidă din remontoar, este dispusă într-o apertură aflată la ora 4. Mecanismul este prevăzut şi cu funcţie de hack (la tragerea remontoarului în poziţia 2, secundarul se opreşte, pentru o mai bună acurateţe în setarea orei). Ceasul are diametrul de 50 mm, grosimea de 12 mm şi distanţa între anse de 24 mm, iar mecanismul are 25,6 mm diametru şi o înălţime de 4,6 mm. Balansierul tip lis efectuează 28.800 de alternanţe pe oră iar arcul motor asigură, complet armat, o rezervă de mers de 40 de ore. Rotorul automatului, decorat de Glycine cu Côtes de Genève, este pe rulmenţi şi este placat cu rutheniu (metal din grupa platinei, folosit cu rol decorativ în industria luxului). De la lansarea liniei de divere, Glycine şi-a cîştigat o considerabilă popularitate atît printre scufundători cît şi printre iubitorii de ceasuri. Acest model de Lagunare este rezistent 300 de metri sub apă. Carcasa este din oţel satinat, cu bezel gradat rotativ. După ce punctul luminos de pe bezel stabileşte începutul scufundării, bezelul poate fi blocat cu ajutorul coroniţei de la ora 4, marcată Glycine. Remontoarul, marcat şi el cu logo-ul Glycine, este înşurubabil. Geamul este din cristal safir tratat antireflex pe ambele părţi, fără nici cea mai mică zgîrietură. Capacul spate, din oţel, este pe filet, cu partea centrală vitrată, din cristal safir, lasînd să se vadă mecanismul în toată splendoarea sa. Cadranul este negru, cu indecşi mari şi indicatoare de culoare albă, perfect vizibile atît ziua cît şi noaptea sau sub apă, datorită marcajelor cu SuperLuminova C3. Fosforul este în stare perfectă, extrem de puternic (vezi foto 15), specific diverelor. Preţul de retail al acestui model este de peste 2.000 de euro.

 

Glycine este istoria unei pasiuni. Fondatorul companiei, inginerul Eugène Meylan, a fost un iscusit ceasornicar care s-a străduit permanent pentru perfecţiune şi nimic mai puţin. De la înfiinţarea sa în 1914, Glycine a produs pasiune în fabrica din Biel/ Bienne. Cu o profundă înţelegere pentru cerinţele pieţei, combinată cu cea pentru progresele tehnologice ale vremii, Eugène Meylan a reuşit curînd să producă mecanisme mici, extrem de precise, pentru ceasuri de damă, îmbrăcate în carcase din aur şi platină, unele dintre ele împînzite cu diamante. Curînd, Glycine a devenit unul dintre furnizorii celor bogaţi, care preţuiau foarte mult aceste ceasuri nu doar scumpe ci şi foarte precise. Meylan nu s-a oprit însă aici: în 1931 el a dezvăluit lumii un ceas automatic foarte precis, în întregime invenţia sa. Din lipsă de capital, această invenţie n-a mai putut fi exploatată comercial (unele dintre aceste ceasuri automatice Glycine Eugène Meylan SA mai pot fi găsite cu greu pe piaţa colecţionarilor). Trei ani mai tîrziu, în 1934, Glycine a lansat o linie de cronometre, acestea trecînd testele exigente ale Official Swiss Quality Control. Marea criză din 1934 şi războiul mondial care se apropia au pus o grea amprentă asupra companiei Glycine, mai ales că Elveţia fusese deconectată de la aproape toate pieţele sale tradiţionale de export. Cu toate acestea Glycine a supravieţuit, ba chiar a fost unul dintre cei 29 de expozanţi ai Tîrgului de la Basel, eveniment pe care firma nu l-a mai ratat de atunci niciodată. În 1945, cu războiul terminat şi accesul la pieţele mondiale din nou posibil, Glycine primeşte o gură de oxigen. Orientează imediat producţia în sus şi prezintă rapid o gamă completă de ceasuri automatice care foloseau cele mai avansate tehnologii ale vremii. În 1948, Glycine era considerată printre primele trei mari companii în ceea ce priveşte ceasurile automate. 1952 a fost anul în care Glycine a lansat faimoasele cronometre cu vacuum, cunoscute pentru rezistenţa lor incredibilă la apă şi şocuri, destinate utilizării pe termen lung, în condiţii ostile. Un an mai tîrziu, colecţia Airman a fost prezentată iubitorilor de ceasuri şi primită cu entuziasm. Criza quartz-ului din anii ’70 a lovit însă şi Glycine, care a reuşit totuşi, încă o dată, să supravieţuiască. În 1984, cu un personal mult redus, Glycine a fost preluată de Hans Brechbühler, un vechi colaborator al companiei în domeniul dezvoltării. Gloria companiei pare să fi revenit astăzi, cu modele precum Airman, Incursore şi Lagunare.

 

Ceasul arată excelent, aproape NOS, şi funcţionează la secundă. Se livrează împreună cu brăţara originală Glycine (inclusiv cu zale de rezervă), cutia originală din lemn de cireş şi cu o curea de rezervă din piele, marcată Glycine, cu catarama originală Glycine. Cheltuielile de transport cad în sarcina cumpărătorului. Alte accesorii pentru ceasuri găsiţi la secţiunile „perniţe” şi „cutii ceasuri”.

3.400 lei (rezervat dl. Silaghi)

ceas Myon Paris mecanism FE 233-72-B (derivat din Cuppilard) – rezervat !

01 ceas Myon Paris mecanism FE 233-72-B

Acest ceas Myon Paris este echipat cu un mecanism France Ebauche 233-72-B, modificat din mecanismul de bază Cupillard 233-70, cu 15 rubine, secundar periferic şi calendar, fabricat în anii ’70. Ceasul are dimensiunile de 38,5×42 mm şi distanţa între anse de 22 mm, iar mecanismul are diametrul de 25,6 mm. Balansierul lis, prevăzut cu amortizoare Antichoc-102, execută 18.000 de rotaţii pe oră. Arcul motor asigură, complet armat, o fenomenală rezervă de mers de 55 de ore. Data se schimbă precis, la miezul nopţii. Carcasa, geamul, capacul spate şi cadranul sînt în stare impecabilă. Cadranul este dominat de culoarea albastră, completată de albastrul electric al indicatoarelor orare.

 

Myon Paris este un exemplu atipic de succes, dar prima recunoaştere n-a fost în domeniul orologeriei ! În ianuarie 1890 aurarul Janvier Quercia îşi înfiinţa propria afacere în domeniul orfevrăriei, deschizîndu-şi un atelier în cartierul Marais din Paris. Obiectele pe care s-a axat meşterul aurar francez au fost… brichetele ! Prima brichetă produsă s-a numit Quercia Flaminaire. Abia în 1928, fiul fondatorului, Marcel Quercia, lua legătura cu uzinele Bourgeois Damprichard, fabricanţi de mecanisme de ceas, al căror contramaistru era „monsieur Marguet”. Cei doi se asociază, un an mai tîrziu, cu „monsieur Romain” şi deschid la Damprichard (Doubs) un mic atelier pentru fabricarea brichetelor Flamidor. Acesta este atelierul MQR (Marguet-Quercia-Romain), care va produce aceleaşi brichete Flaminaire dar sub mărcile Flamidor şi… Myon. Să nu uităm, cartierul parizian Marais a fost, timp de decenii, un mare centru al orologeriei şi orfevrăriei franceze, cu o relaţie strînsă între brichete şi ceasuri. De fapt, MYON a fost celebră pentru o invenţie foarte interesantă: bricheta-ceas. Practic, în aceeaşi carcasă, funcţionau şi o brichetă şi un ceas, acest produs inedit fiind vîndut inclusiv în tutungerii. Ceasurile Myon erau echipate cu calibre franţuzeşti din gama medie France Ebauches, mai rar cu mecanisme elveţiene, şi au fost produse în anii ’60-’70. Cronografele Myon echipate cu mecanisme Valjoux 7733 şi 7734 au fost foarte apreciate şi sînt căutate astăzi de colecţionari pentru ineditul brandului. Au existat şi alte firme, unele chiar celebre, care fabricau atît ceasuri cît şi brichete sau brichete-ceas, vîndute separat sau împreună: Windsor, Lancel, Silver Match, Rowenta, Buler, Consul, Movado sau Zenith.

260 lei (rezervat !)

ceas Raketa mecanism 2614.H, fabricaţie anii ’70

01 ceas Raketa mecanism 2614.H

Ceasul Raketa prezentat este echipat cu un mecanism Raketa 2614.H cu 19 rubine, secundar central şi calendar. Modelul are şi complicaţia de setare rapidă a datei, care se face prin tragerea repetată a remontoarului spre înapoi. Ceasul are dimensiunile de 34×40 mm şi distanţa între anse de 18 mm, iar diametrul mecanismului este de 26 mm şi înălţimea de 4,5 mm. Balansierul tip lis, prevăzut cu amortizoare Incabloc, efectuează 18.000 de alternanţe pe oră. La acest model, roata balansierului are o construcţie specială, combinînd mai multe aliaje, un experiment reuşit al inginerilor sovietici. De asemenea, acest tip de mecanism are amortizoare antişoc şi la roata ancorei. Arcul motor asigură o autonomie de 46 de ore. Capacul spate, din oţel, are ştanţată seria 219175. Mecanismul este marcat „SU” – Soviet Union.

 

Ceasurile Raketa sînt o adevărată legenda, împletită cu istoria zbuciumată de 300 de ani a fabricii. Brandul a fost lansat în 1962 de Fabrica de Ceasuri Petrodvorets din Sankt Petersburg (fost Leningrad), în cinstea primului zbor uman în spaţiul cosmic, efectuat de Yuri Gagarin în 1961. Ironic însă, în anii războiului rece marca era percepută negativ în vest, datorită asocierii numelui cu rachetele militare balistice R-16 din programul de înarmare sovietic. Fabrica a fost înfiinţată pentru prima dată în 21 octombrie 1721 de ţarul Petru cel Mare al Rusiei, ca manufactură de ……..>>

145 lei

cutie din lemn (fag, stejar, tei) pentru 15 ceasuri

IMG_7031

Cutie cu lăcaşuri potrivite pentru păstrarea în siguranţă a 15 (CINCISPREZECE) ceasuri. Confecţionată din lemn plin, solid, fag, stejar sau tei, cu compartimente tot din lemn ! Este lăcuită, finisajele sînt de înaltă calitate, dimensiuni 29 x 27 x 8 cm. Capacul are balamale speciale, îngropate şi cu opritor. Pe exterior, capacul are una sau două închizători metalice, aurii. Cutia se produce la comandă, hand-made, de la tăierea lemnului pînă la rindeluire, finisare sau lăcuire. Deoarece procesul de fabricaţie este mai lent (fiind făcută în serii de minim 20 de bucăţi, în atelier handmade), uneori livrarea poate dura. Disponibilă în patru variante de culoare: abanos, cireş, mahon şi albastru. Odată cu cutia se pot livra şi perniţe pentru ceasuri, la un preţ de 4 lei \ bucată (albe, negre, aurii sau alte culori, dreptunghiulare, umplute cu un material elastic). Cutia din lemn masiv şi perniţele elastice sînt combinaţia perfectă pentru păstrarea atît în condiţii estetice cît şi în siguranţă a ceasurilor dumneavoastră.

170 lei

ceas Slava „president” negru, mecanism 2428

01 ceas Slava president mecanism 2428

Acest ceas Slava cu carcasă tip „president” este echipat cu un mecanism 2428 cu secundar central şi dublu calendar (dată şi zi) periferic la ora „3”. Dimensiunile ceasului sînt de 39×43 mm şi distanţa între anse de 18 mm, iar dimensiunile maşinăriei 28,8 mm diametru şi 4,1 mm grosime. Are 26 de rubine, inclusiv la coroana calendarului ! Acest mecanism este o creaţie proprie a inginerilor sovietici de la Slava şi are cîteva caracteristici unice în lume la vremea respectivă. Prima complicaţie este o ramă circulară cu cîteva pîrghii ale mecanismelor datei şi remontoar. A doua este dublul calendar – dată şi zi. A treia este butonul amplasat la ora „2”, care permite setarea rapidă a datei. A patra şi cea mai importantă însă este existenţa a două arcuri motoare în două casete separate, care-şi transmit unul altuia forţa printr-un mic pinion. De aceea şi trenul de roţi are o roată intermediară în plus. Acest lucru a permis o utilizare optimă a spaţiului, iar cele două arcuri în spirală dublă Cornu asigură o fenomenală rezervă de mers de 52 de ore (!). Eşapamentul este cu ancoră swiss cu palete din rubin şi balansier lis din glucydur. Balansierul împreună cu spirala din elynvar execută 18.000 de bătăi pe oră şi este prevăzut cu amortizoare Aera. Cadranul negru este în stare bună. Capacul spate este din inox, cu inel filetat, şi are seria 254641. Carcasa este în stil „president”.

205 lei

ceas Slava „president” mecanism automatic 2427

01 ceas Slava automatic mecanism 2427

… ceas Slava president … mecanism automatic Slava 2427 … 27 de rubine … inginerilor sovietici … setarea rapidă a datei … ancoră swiss … Carcasa este placată cu aur … .

 
Slava … ceasurilor sovietice și rusești … ceasuri din Moscova … radiotelegrafie … electromecanice … ceasornicari din Moscova … ceasuri deșteptătoare … electrice … Chistopol … ceasuri cu sonerie … ceasuri electro-mecanice … ceasuri cu diapazon … ceas de mînă pentru bărbați … primul ceas cu quartz sovietic … ceasuri de înalt nivel calitativ … spionaj industrial … orologerie … Uniunea Sovietică … industria elvețiană de ceasuri.

245 lei - VÎNDUT !!!

ceas Ticin (Pierce) mecanism Peseux 230, fabricaţie anii ’50

01 ceas Ticin mecanism Peseux 230

Acest ceas Ticin (o marcă Pierce) este echipat cu un mecanism Peseux 230 în varianta cu 17 rubine (a fost fabricat şi în variante cu 15 sau 18 rubine) şi subsecundar. Ceasul are diametrul 36 mm şi distanţa între anse de 18 mm, iar mecanismul are diametrul de 25,6 mm şi o grosime de numai 3,1 mm ! Balansierul din Glucydur prevăzut cu şuruburi de compensare şi amortizoare Incabloc execută 18.000 de alternanţe pe oră, iar arcul motor asigură, complet încărcat, o rezervă de mers de 40 de ore. La unele serii ale acestui tip de mecanism roata eşapamentului era prevăzută opţional cu un microregulator din aur. Capacul spate, din oţel, în stare impecabilă, are o serie foarte mică, 204, ceea ce înseamnă că este printre primele ceasuri produse din acest model. Cadranul are patina timpului, dar arată încă bine. Carcasa este placată cu 20 de microni de aur (marcaj pe partea inferioară a carcasei, la ora 9).

 

Ticin este un brand înregistrat încă din 1900 în orăşelul elveţian Biel\ Bienne de către Leon Levy & Freres şi produs de către celebra Pierce SA (tot fraţii Levy au fondat şi marca Pierce, în 1883). Ticino este numele cantonului elveţian unde îşi avea sediul Pierce SA, iar marca Ticin a fost „botezată” astfel în onoarea regiunii respective. De-a lungul timpului, mărcile de sub umbrela Pierce au reuşit să obţină nu doar o bună reputaţie ci şi o largă recunoaştere din partea multor cunoscători. Compania a început prin a dezvolta calibre pentru ceasuri de buzunar şi ulterior pentru ceasuri de mînă, utilizînd pentru producţia acestora numai materiale de înaltă calitate. Deşi în Biel\ Bienne existau în acele vremuri circa 1.700 de ceasornicari, doar cei mai buni dintre ei au fost aleşi să lucreze în fabrica Pierce. Această elită a reuşit să creeze mici capodopere care au cîştigat inimile multor colecţionari. Chiar şi astăzi, modele rafinate cum ar fi cronografele Pierce sau ceasurile cu încărcare verticală sînt exemple izbitoare de înaltă calitate şi design exclusivist.

190 lei

ceas Pobeda carcasă tonneau, aproape NOS, mecanism ZiM 2602

01 ceas Pobeda NOS, mecanism ZiM 2602

Acest ceas Pobeda, într-o carcasă mai rar întîlnită la această marcă, este echipat cu un solid mecanism ZiM 2602 cu 16 rubine şi secundar periferic la ora „6”. Balansierul cu şuruburi de compensare (pentru o mai mare precizie) este din glucydur şi are o spirală din oţel cu spira terminală tip Breguet care asigură 18.000 de A\h. Arcul motor asigură o rezervă de mers de 37 ore. Ceasul are dimensiunile de 36×42 mm şi distanţa între anse de 18 mm, iar mecanismul are diametrul de 26 mm şi grosimea de 3,9 mm. Mecanismul are ştanţată seria 00217, ceea ce înseamnă că a fost printre primele fabricate din acest lot. ZiM este acronimul de la ”Zavodai Imeni Maslenikova” (fabrica de ceasuri din Samara, Rusia), care a funcţionat începînd cu 1951 şi a produs numai ceasuri cu calibrul R 26 întîlnit sub marca Pobeda. Ceasul prezentat are toate piesele originale, inclusiv remontoarul şi indicatoarele orare, toate în stare excelentă, aproape NOS. Cadranul negru este neatins. Carcasa, de o formă mai rar întîlnită la Pobeda, este placată cu 10 μ de aur (marcaj între anse, la ora 12).

 

Ceasul arată excelent şi funcţionează la secundă ! Se livrează cu cureaua de prezentare, iar transportul cade în sarcina cumpărătorului. Pentru acest ceas puteţi alege o frumoasă curea din piele autentică de struţ, şarpe sau viţel (găsiţi curele pentru ceas la secţiunea „curele piele”). Alte accesorii pentru ceasuri găsiţi la secţiunile „perniţe” şi „cutii”.

150 lei

ceas Cauny Darwil, mecanism FHF 96-4N fabricat circa 1975

01 ceas Cauny Darwil mecanism FHF 96-4N

Acest ceas Cauny Darwil este echipat cu un mecanism FHF 96-4N cu 17 rubine, secundar central şi calendar, fabricat cu aproximaţie în 1975. Ceasul are dimensiunile de 38×40 mm şi distanţa între anse de 18 mm, iar mecanismul are diametrul de 25,6 mm şi o grosime de 4,5 mm. Balansierul mare, de tip lis, cu amortizoare Incabloc, execută 18.000 de alternanţe pe oră, iar arcul motor asigură, complet încărcat, o bună rezervă de mers de 48 de ore. Data se schimbă progresiv între ora 22 şi 24. Cadranul negru-antracit, în stare foarte bună, are indecşi mari, vizibili, de culoare albă, şi este gradat pe minute. Capacul spate din oţel, în stare foarte bună (foto 3 şi 5) este pe filet, are seria 3361W şi garnitura originală de etanşare. Remontoarul este cel original. Punţile superioare ale mecanismului sînt decorate cu guilloche-uri tip „bob de orez” (vezi foto 6).

 

FHF este prescurtarea de la “Fabrique d’Horlogerie de Fontainemelon SA”, înfiinţată în 1876 ca societate pe acţiuni. Rădăcinile sale sînt însă mult mai vechi, din 1793, cînd fraţii Julien şi François Humbert-Droz împreună cu Isaac şi David Benguerel au înfiinţat o manufactură de ceasuri în orăşelul elveţian Fontainmelon, în clădirea ce se păstrează pînă azi cunoscută ca “Pendulettes”. În 1926, la Neuchatel, FHF a fost parte fondatoare a “Ebauches SA”, alături de A.Schild SA şi Ad Michele SA.

 

Ceasul arată foarte bine şi funcţionează la fel de bine. Face parte din colecţia personală şi se livrează împreună cu cureaua de prezentare. Transportul cade în sarcina cumpărătorului. Pentru acest ceas puteţi comanda o frumoasă curea din piele autentică de struţ, şarpe sau viţel (găsiţi curele pentru ceas la secţiunea „curele piele”). Alte accesorii pentru ceasuri găsiţi la secţiunile „perniţe” şi „cutii”.

250 lei

ceas Cauny Swiss, placat cu aur roz, mecanism FHF 69-21

ceas Cauny mecanism FHF 69-21 a

Acest ceas Cauny Swiss, de damă, placat cu aur roz, este echipat cu un mecanism FHF 69 (“Fabrique d’Horlogerie de Fontainemelon SA”) cu 17 rubine, fabricat în 1969. Acest mecanism era atît de bine realizat încît pe baza lui s-au dezvoltat ulterior mecanisme mult mai celebre ca Dugena 2102, 3602 şi 877, Durowe 69 şi chiar mecanismele Tissot 2135 şi 2136 ! Ceasul are dimensiunile de 29×30 mm şi distanţa între anse de 12 mm, iar mecanismul are dimensiunile de 15,3×17,8 mm şi o înălţime de 3,6 mm. Balansierul lis, cu amortizoare Kif Satellor, execută 21.600 de alternanţe pe oră, iar arcul motor asigură, complet încărcat, o impresionantă rezervă de mers de 47 de ore. Capacul spate din oţel este pe filet, are seria 190-70287 \ 69 JG98 5863 şi garnitura originală de etanşare; după inscripţiile de pe capac, ceasul este garantat să reziste la apă 3 atmosfere. Capacul spate are o gravură cu numele şi emblema mărcii Cauny Prima, o floare de crin stilizată. Indecşii orari şi indicatoarele sînt luminescente, cu fosforul în stare bună (vezi foto 7). Marcajul „T” de pe cadran indică faptul că acesta conţine o anumită cantitate de tritiu ce emite mai puţin de 227 MBq (megabecquerel, unitate de măsură a radioactivităţii). Carcasa este placată cu aur roz (marcaj între anse, la ora 6) şi este în stare foarte bună. Remontoarul este cel original, ştanţat cu emblema Cauny, aceeaşi floare de crin stilizată care se regăseşte pe capacul spate şi pe mecanism.

 

Brandul CAUNY a fost înregistrat în 1927 în emblematicul orăşel La Chaux-De-Fonds, leagănul orologeriei elveţiene, de către cunoscutul ceasornicar André Laager. Ulterior, ceasurile Cauny au fost fabricate de manufacturile reunite Mireille Grebler\ Cauny Watch\ Redia Watch Co. SA. De menţionat că Mireille Grebler era fiica lui „madame Franz, născută Grebler”, cum îi plăcea să se prezinte, printre foarte puţinele femei care au activat cu succes în industria orologeră elveţiană. Încă de la început, filosofia Cauny a fost de a crea ceasuri unice, nu numai prin grija şi atenţia investite în procesul de fabricaţie ci şi prin frumuseţea şi designul acestora. Marca a dispărut în 1960, ultimele menţiuni fiind din 1966, cînd marca apare înregistrata în registrul comercial din La Chaux-De-Fonds de către o anume Tatiana Danzinelli, şi din 1971, cînd firma a trecut în proprietatea firmei spaniole United Time S.L., situată în apropiere de Madrid. Cauny a mai produs ceasuri şi sub mărcile Coby, Gerar, Continent, Intercontinent, Isco, Memofix, Miracle, Narblas, Prima, Ready, Relys, Sonotime, Sonovox, Suisse, Foca şi Lamar. Cronografele lor echipate cu mecanisme complexe Valjoux sau chiar Landeron au atras atenţia specialiştilor, în anii ’50-’60, prin frumuseţea şi eleganţa lor, combinată cu funcţionalitatea şi complicaţiile.

270 lei

ceas Itraco automatic, mecanism AS 2073 cu 25 de rubine, fabricaţie anii ’70

01 ceas Itraco mecanism automatic AS 2073

… ceas Itraco … mecanism Anton Schild AS 2073 … 25 de rubine … Ceasul … Shock-Stabil … Carcasa cromată … .

 

Itraco Watch Co Ltd. … Zürich … Zollikon … G. Girarducci. … mecanisme Anton Schild, ETA sau Valjoux … ceasurilor … pe care le producea … private label … su misura … contractori privaţi … Marca Itraco … Registrul Comercial Elveţian … .

290 lei - VÎNDUT !!!

ceas Création, mecanism rar Unitas 6450 Wehrmachtswerk cu 21 de rubine, fabricat în anii ’60

01 ceas Creation mecanism Unitas 6450

Acest ceas Création este echipat cu un mecanism U 6450 cu 21 de rubine, secundar periferic şi calendar, fabricat cu aproximaţie între 1965 şi 1970. Acest tip de mecanism este denumit de către specialişti Wehrmachtswerk („army movement”, mecanism militar). Din acest mecanism, modificat, a fost dezvoltat şi mecanismul Dugena 3910. Ceasul are diametrul de 38 mm şi distanţa între anse de 18 mm, iar mecanismul are diametrul de 29 mm şi o înălţime de 5,1 mm (această variantă de Unitas este una specială, folosită destul de puţin în echiparea standard a unor ceasuri; este cu 0,4 mm mai subţire decît clasicul „mecanism militar” Unitas, dar pentru că nimeni nu plătea în plus doar ca să aibă un ceas mai subţire cu numai 0,4 mm s-a renunţat repede la el; nu există nici o referinţă oficială referitoare la acest calibru !!!) . Balansierul imens, prevăzut cu şuruburi de compensare şi amortizoare Shock-Stabil, execută 21.600 de alternanţe pe oră, iar arcul motor asigură, complet încărcat, o bună rezervă de mers de 47 de ore. Data se schimbă progresiv între ora 22 şi 24. Indicatoarele au fost luminescente, iar fosforul încă mai are o oarecare luminozitate. Capacul spate din oţel, în stare bună (vezi foto 3, modul cum se reflectă literele în suprafaţa ca de oglindă a capacului) este pe filet şi are seria 5528. Cadranul este foarte frumos patinat, în deplină consonanţă cu carcasa EPSA (Ervin Piquerez SA) placată cu aur roz (marcaj între anse, la ora 6). Remontoarul este cel original. Un ceas frumos, cu un plăcut aspect vintage.

185 lei

ceas Poljot cu sonerie, mecanism 2612.1

01 ceas Poljot cu sonerie mecanism 2612.1

… ceas Poljot cu sonerie … mecanism Poljot 2612.1 … 18 rubine … AS 1475 … Sovieticii … Poljot-Kirova ,,, culoare albastră … ceasurile cu complicaţii (sonerie) … .

 

Marca Poljot … industriei orologere sovietice … din ordinul lui Stalin … URSS … Ansonia și Dueber-Hampden … Kirova … fruntaș al revoluției bolșevice … Moscova … Iuri Gagarin … primului zbor uman în spațiul cosmic … ceas Sturmanskie … aviatorii sovietici … Poljot … ceasuri de lux … .

250 lei - VÎNDUT !!!

ceas Pobeda Perestroika aproape NOS, seria “Propaganda”, mecanism ZIM 2602

01 Pobeda Perestroika mecanism 2602

Acest ceas Pobeda Perestroika este echipat cu un mecanism ZIM 2602 cu 15 rubine şi secundar periferic, fabricat cu aproximaţie în anii ’80. Balansierul tip lis, din glucydur, are o spirală din oţel cu spira terminală tip Breguet ce bate cu 18.000 de A\h. Arcul motor asigură o rezervă de mers de 37 ore. Ceasul are dimensiunile de 36×42 mm şi distanţa între anse de 18 mm, iar mecanismul are diametrul de 26 mm şi grosimea de 3,9 mm. ZIM este acronimul de la ”Zavodai Imeni Maslenikova” (fabrica de ceasuri din Samara, Rusia), care a funcţionat începînd cu 1951 şi a produs numai ceasuri cu calibrul R 26 întîlnit sub marca Pobeda. Cadranul, carcasa, capacul spate, remontoarul şi geamul, toate originale, sînt în stare aproape NOS. Cadranul este inscripţionat cu simbolul stilizat al sediului Comitetului Central al PCUS şi „Perestroika” cu litere chirilice. Ceasul face parte din seria „Propaganda” fabricată între 1985 şi 1992, ca expresie de susţinere a reformelor iniţiate de secretarul general al Partidului Comunist din Uniunea Sovietică (PCUS), Mihail Gorbaciov – Perestroika, Democratia, Glasnost. Prima treaptă a reformelor, Perestroika (însemnînd restructurare, reconstrucţie), a fost introdusă în 1984-1985 şi a fost elementul central al politicii adoptate de Gorbaciov în vederea reformării economiei şi societăţii sovietice. A înlocuit mulți oficiali ai partidului aflați în posturi cheie, ceea ce i-a asigurat un plus de putere și autoritate în cadrul partidului dar a provocat şi resentimente în rândul elementelor mai conservatoare din cadrul PCUS, ceea ce a condus la puciul din august 1991. În cele din urmă, perestroika nu și-a atins scopul pentru că Gorbaciov a încercat să corecteze problemele de la nivelul statului și societății pe care chiar partidul le crease ! Prins între conservatori și progresiști, Gorbaciov a pierdut tot mai mult din sprijinul politic inițial, astfel încât a devenit ultima victimă a perestroikăi.

175 lei

ceas Pobeda Democratia, seria „Propaganda”, mecanism ZiM 2602

01 ceas Pobeda Democratia mecanism 2602

Acest ceas Pobeda Democratia este echipat cu un mecanism ZIM 2602 cu 15 rubine şi secundar periferic, fabricat cu aproximaţie în anii ’80. Balansierul din Glucydur, cu şuruburi de compensare, are o spirală din oţel cu spira terminală tip Breguet ce bate cu 18.000 de A\h. Arcul motor asigură o rezervă de mers de 37 ore. Ceasul are diametrul de 36 mm şi distanţa între anse de 18 mm, iar mecanismul are diametrul de 26 mm şi grosimea de 3,9 mm. ZIM este acronimul de la ”Zavodai Imeni Maslenikova” (fabrica de ceasuri din Samara, Rusia), care a funcţionat începînd cu 1951 şi a produs numai ceasuri cu calibrul R 26 întîlnit sub marca Pobeda. Cadranul, carcasa, capacul spate, remontoarul şi geamul, toate originale, sînt în stare bună. Cadranul este inscripţionat cu secera şi ciocanul (simbolul PCUS) şi „Democratia” cu litere chirilice. Ceasul face parte din seria „Propaganda” fabricată între 1985 şi 1992, ca expresie de susţinere a reformelor iniţiate de secretarul general al Partidului Comunist din Uniunea Sovietică (PCUS), Mihail Gorbaciov – Perestroika, Democratia, Glasnost. Cea de-a doua treaptă a reformelor, Democratia, a fost introdusă în 1988-1989, Gorbaciov vrînd să creeze un stat socialist democratic prin întoarcerea la comunismul leninist pentru a redescoperi avantajele socialismului şi prin alocarea de libertăţi sociale suplimentare în cadrul statului socialist, destinate creşterii producţiei materiale şi mulţumirii individuale. În realitate acest tip „original” de democraţie n-a fost creat, alegerile n-au fost egale, directe şi secrete iar Mihail Gorbaciov a căzut victimă propriilor reforme.

 

Ceasul face parte din colecţia personală, se livrează împreună cu cureaua de prezentare şi numai însoţit de celelalte două ceasuri din serie, Glasnost şi Perestroika. Transportul cade în sarcina cumpărătorului. Pentru acest ceas puteţi alege o frumoasă curea din piele autentică de struţ, şarpe sau viţel (găsiţi curele pentru ceas la secţiunea „curele piele”). Alte accesorii pentru ceasuri găsiţi la secţiunile „perniţe” şi „cutii”.

175 lei

ceas Pobeda Glasnost, seria „Propaganda”, mecanism ZiM 2602

01 ceas Pobeda Glasnost mecanism ZiM 2602

Acest ceas Pobeda Glasnost este echipat cu un mecanism ZIM 2602 cu 15 rubine şi secundar periferic, fabricat cu aproximaţie în anii ’80-’90. Balansierul tip lis, din glucydur, are o spirală din oţel cu spira terminală tip Breguet ce bate cu 18.000 de A\h. Arcul motor asigură o rezervă de mers de 37 ore. Ceasul are dimensiunile de 36×42 mm şi distanţa între anse de 18 mm, iar mecanismul are diametrul de 26 mm şi grosimea de 3,9 mm. ZiM este acronimul de la ”Zavodai Imeni Maslenikova” (fabrica de ceasuri din Samara, Rusia), care a funcţionat începînd cu 1951 şi a produs numai ceasuri cu calibrul R 26 întîlnit sub marca Pobeda. Cadranul, carcasa, capacul spate cu seria 475577, remontoarul şi geamul, toate originale, sînt în stare foarte bună. Cadranul este inscripţionat cu steaua roşie (simbolul PCUS) şi „Glasnost” cu litere chirilice. Ceasul face parte din seria „Propaganda” fabricată între 1985 şi 1992, ca expresie de susţinere a reformelor iniţiate de secretarul general al Partidului Comunist din Uniunea Sovietică (PCUS), Mihail Gorbaciov – Perestroika, Democratia, Glasnost. Ultima treaptă a reformelor, Glasnost, în limba rusă însemnînd “deschidere” a fost un concept de transparență (socială) introdus de secretarul general Mihail Gorbaciov în cea de-a doua jumătate a anilor ‘80 în instituțiile guvernamentale și în viața civilă din Uniunea Sovietică. Glasnost se folosește asociat cu Perestroika (literal “restructurare”), o altă reformă implementată de Gorbaciov concomitent. Cuvîntul “glasnost” a fost folosit în limba rusă încă din secolul al 18-lea, iar Gorbaciov l-a utilizat frecvent pentru a denumi politicile despre care credea că ar putea ajuta la reducerea corupției din conducerea de vîrf a Partidului Comunist și a guvernului sovietic, și să modereze abuzul de putere în administrație, în Comitetul Central. În realitate ideile implementate de el n-au dat rezultatele scontate iar Mihail Gorbaciov a pierdut confruntarea cu sistemul.

 

Ceasul face parte din colecţia personală şi este aproape NOS. Se livrează cu cureaua de prezentare şi numai împreună cu celelalte două ceasuri din serie, Democratia şi Perestroika. Transportul cade în sarcina cumpărătorului. Pentru acest ceas puteţi alege o frumoasă curea din piele autentică de struţ, şarpe sau viţel (găsiţi curele pentru ceas la secţiunea „curele piele”). Alte accesorii pentru ceasuri găsiţi la secţiunile „perniţe” şi „cutii”.

175 lei

ceas Rodina, foarte rar, primul ceas automatic rusesc, mecanism 2415 A cu 22 de rubine fabricat aproximativ în anii ’50

01 ceas Rodina, primul ceas automatic rusesc, mecanism 2415

Acest ceas Rodina, rar întîlnit astăzi în stare bună, este primul ceas automatic fabricat în Uniuniea Sovietică, fiind echipat cu un mecanism 2415 A cu 22 de rubine şi secundar central, fabricat cu aproximaţie în anii ’50 la 1 MCZ (Prvii Moskovskaia Ceasovai Zavod – Prima Fabrică de Ceasuri din Moscova). Mecanismul cu seria 0134791, identificat în literatura de specialitate şi ca yH-9M, are la bază un alt calibru foarte cunoscut, 2408 Kirovskie, căruia i-a fost adăugat modulul automat. Acest lucru face armarea ceasului posibilă atît în mod manual cît şi automatic. Balansierul prevăzut cu şuruburi de compensare şi amortizoare antişoc Poljot-Kirowa efectuează 18.000 de bătăi pe oră, iar arcul motor asigură, complet armat, o autonomie de 38 de ore. Spirala balansierului este de tip Breguet. Ceasul are un diametru de 37 mm şi distanţa între anse de 18 mm, iar mecanismul are 24 mm diametru (25,6 cu revoluţia rotorului automat) şi 7,05 mm grosime. Capacul spate, din inox, în stare foarte bună, este cu inel filetat. Carcasa este în stare bună, la fel ca şi remontoarul, cu o formă specifică. Cadranul cu indicatoare aurii şi indecşi orari aurii aplicaţi este în stare foarte bună şi are guilloche-uri fine romboidale, fiind pus în evidenţă de roşul viu al secundarului. Un ceas foarte rar întîlnit astăzi în stare bună.

 

Producţia primului ceas automatic rusesc a început aproximativ în 1950 la 1 MCZ (Prvii Moskovskaia Ceasovai Zavod – Prima Fabrică de Ceasuri din Moscova), denumită ulterior Kirova, după numele unui fruntaş al revoluţiei bolşevice apropiat de-al lui Stalin, fabrică ce avea să devină faimoasă pentru ceasurile Poljot. Primele ceasuri automatice sovietice erau inscripţionate Rodina pe cadran. Numele Rodina înseamnă “motherland” în engleză sau „patria mamă”, „maica Rusia”. Fabrica a fost fondată în 1930 din ordinul lui Stalin, sub numele „Prima Fabrică de Ceasuri a Statului” şi o perioadă a purtat şi numele de ……..>>

510 lei

ceas Komandirskie primele tipuri, model foarte rar, mecanism 2234 (similar Zenith 135), cadran marcat 3AKA3 MO CCCP (Zakaz Ministerstvo Oborony CCCP, „comandă specială a Ministerului Apărării URSS”)

01 ceas Komandirskie Zakaz Mo CCCP mecanism 2234

Acest ceas, produs special pentru ofiţerii superiori ai Armatei Roşii, este echipat cu un mecanism 2234, rar întîlnit astăzi, cu 18 rubine, secundar central şi calendar, fabricat în anii ’60. Acest mecanism seamănă izbitor cu Zenith 135, după care se presupune că s-au „inspirat” inginerii sovietici. Ceasul are dimensiunile 40×41,5 mm şi distanţa între anse de 18 mm, iar mecanismul are diametrul de 22 mm (24,6 mm cu tot cu discul de calendar) şi înălţimea de 4,25 mm. Balansierul uriaş, prevăzut cu amortizoare antişoc de construcţie sovietică şi spirală tip Breguet, execută 18.000 de alternanţe pe oră. Arcul motor asigură, complet încărcat, o rezervă de mers de 38 de ore. Acest mecanism are şi funcţie de hack second (la tragerea remontoarului în poziţia 1, secundarul se opreşte, pentru o mai bună acurateţe în potrivirea orei), rar întîlnită la ceasurile sovietice din acea perioadă. Modelul Komandirskie a intrat în producţie în 1940 şi era destinat iniţial numai ofiţerilor de diferite arme din Armata Roşie. De asemenea, eroii de război erau recompensaţi cu ceasuri avînd gravuri distincte. Douăzecişicinci de ani mai tîrziu, în 1965, fabrica Wostok a fost numită „furnizorul oficial” al Ministerului Apărării, ceea ce nu face decît să aducă un plus de prestigiu firmei Wostok. Ceasul are cureaua originală, marcată pe interior „Boctok” şi este însoţit de un toc din piele ştanţat „Boctok – CCCP \ Командирские”; tocul din piele se poate ataşa la curea. Carcasa, cu o formă total diferită de modelele Komandirskie cunoscute astăzi, este placată cu aur, iar capacul spate, din oţel, cu seria 789190, este pe filet. Garnitura de etanşare este intactă. Indicatoarele şi indecşii orari sînt marcate cu fosfor, în stare perfectă (vezi foto 8). Ceasurile militare ruseşti au fost produse cu „fosfor pasiv”, pentru a nu divulga accidental poziţia posesorului, noaptea; substanţa luminiscentă se activa cu ajutorul unei lanterne „oarbe”, atunci cînd comandantul de unitate avea nevoie să calculeze poziţia sau pur şi simplu să afle ora. Cadranul negru cu indecşi aurii aplicaţi este în stare foarte bună şi este gradat. Pe cadran apare simbolul Armatei Roşii sovietice, alături de inscripţiile 3AKA3 MO CCCP şi Tschistopoli (locul unde era amplasată fabrica Wostok). O piesă rar întîlnită astăzi, în stare foarte bună.

490 lei

ceas Komandirskie ofiţer tancuri, mecanism 2414A, remontoar atipic la ora 2

01 ceas Vostok Komandirskie tanchist (2414 A)

Acest ceas, destinat comandanţilor de tancuri, este echipat cu un mecanism 2414A cu 17 rubine, secundar central şi calendar. Ceasul are diametrul de 41 mm şi distanţa între anse de 18 mm, iar mecanismul are diametrul de 24,24 mm şi înălţimea de 4,14 mm. Balansierul cu amortizoare antişoc execută 19.800 de alternanţe pe oră, iar arcul motor asigură, complet încărcat, o rezervă de mers de 38 de ore. Acest mecanism are o particularitate interesantă: un fel de microregulator, de fapt o lamelă elastică fixată la un capăt în puntea roţilor. Celălalt capăt, sub formă de disc, presează pinionul secundarului central. Mecanismul are roata secundarului în lateral în trenul de roţi dinţate, dar, pentru ca ceasul să fie realizat cu secundar central, mai are un pinion al secundarului (cu tijă lungă) ce trece prin axul roţii minutarului. Acest pinion al secundarului central nu este fixat între două punţi, ci este doar uşor presat de lamela vizibilă. Din acest motiv, este posibil ca atunci cînd setăm ceasul la oră mişcînd arătătoarele în sens invers acelor de ceasornic, să observăm că secundarul se opreşte sau face un salt înapoi. Această soluţie tehnică a fost folosită şi la unele mecanisme din vest, dar mai rar. Modelul Komandirskie a intrat în producţie în 1940 şi era destinat iniţial numai ofiţerilor de diferite arme din Armata Roşie. De asemenea, eroii de război erau recompensaţi cu ceasuri avînd gravuri distincte. Douăzecişicinci de ani mai tîrziu, în 1965, fabrica Wostok a fost numită „furnizorul oficial” al Ministerului Apărării, ceea ce nu face decît să-i aducă un plus de prestigiu. Carcasa este placată cu aur. Remontoarul original, cu o formă specifică, este înfiletabil, pentru protecţie contra apei, iar capacul spate cu seria 714850 este pe filet. Garnitura de etanşare este intactă. Indicatoarele şi indecşii orari sînt marcate cu fosfor, în stare perfectă (vezi foto 9 – ceasurile militare ruseşti au fost produse cu „fosfor pasiv”, pentru a nu divulga accidental poziţia posesorului, noaptea; substanţa luminiscentă se activa cu ajutorul unei lanterne „oarbe”, atunci cînd comandantul de unitate avea nevoie să calculeze poziţia sau pur şi simplu să afle ora). Bezelul este bidirecţional.

362 lei

ceas Komandirskie ofiţer infanterie, mecanism 2414, model mai rar, marcat 3AKA3 MO CCCP (Zakaz Ministerstvo Oborony CCCP, „comandă specială a Ministerului Apărării URSS”)

01 ceas Vostok Komandirskie Zakaz Mo CCCP

Acest ceas, destinat comandanţilor de batalioane de infanterie, este echipat cu un mecanism 2414 cu 17 rubine, secundar central şi calendar. Este un model mai rar întîlnit datorită inscripţiei de pe cadran, 3AKA3 MO CCCP (Zakaz Ministerstvo Oborony CCCP) care indică faptul că această piesă făcea parte dintr-un lot comandă specială a Ministerului Apărării din fosta Uniune Sovietică, fiind destinat numai uzului militar, nu şi pieţei civile ! Ceasul are diametrul de 44 mm şi distanţa între anse de 18 mm, iar mecanismul are diametrul de 24,24 mm şi înălţimea de 4,14 mm. Balansierul cu amortizoare antişoc execută 19.800 de alternanţe pe oră, iar arcul motor asigură, complet încărcat, o rezervă de mers de 38 de ore. Acest mecanism are o particularitate interesantă: un fel de microregulator, de fapt o lamelă elastică fixată la un capăt în puntea roţilor. Celălalt capăt, sub formă de disc, presează pinionul secundarului central. Mecanismul are roata secundarului în lateral în trenul de roţi dinţate, dar, pentru ca ceasul să fie realizat cu secundar central, mai are un pinion al secundarului (cu tijă lungă) ce trece prin axul roţii minutarului. Acest pinion al secundarului central nu este fixat între două punţi, ci este doar uşor presat de lamela vizibilă. Această soluţie tehnică a fost folosită şi la unele mecanisme din vest, dar mai rar. Cadranul negru este decorat cu emblema Armatei Roşii. Carcasa este din oţel, remontoarul este înfiletabil pentru protecţie contra apei, iar capacul spate, din oţel, cu seria 761635 şi numele mărcii, este pe filet. Bezelul gradat este bidirecţional. Modelul Komandirskie a intrat în producţie în 1940 şi era destinat iniţial numai ofiţerilor de diferite arme din Armata Roşie. De asemenea, eroii de război erau recompensaţi cu ceasuri avînd gravuri distincte. Douăzecişicinci de ani mai tîrziu, în 1965, fabrica Wostok a fost numită „furnizorul oficial” al Ministerului Apărării.

370 lei

Arctos (furnizor oficial NATO) mecanism Durowe 7420

1

Acest ceas este echipat cu un mecanism Durowe 7420 cu 17 rubine şi secundar central, fabricat aproximativ în 1972. Ceasul are diametrul de 36 de mm şi distanţa între anse de 18 mm, iar maşinăria are diametrul de 26 mm şi înălţimea de 3,8 mm. Balansierul tip lis prevăzut cu amortizoare Incabloc efectuează 21.600 de alternanţe pe oră. Arcul motor asigură, complet armat, o rezervă de funcţionare de 42 de ore. Cadranul auriu în stare foarte bună are indicatoare orare fosforescente. Brăţara elastică este MarumanFlex. Ceasul are, pe capacul spate din oţel, ştanţată expresia „Ein platz an der sonne” (Un loc în\ sub soare).

 

La 1 aprilie 1923 negustorul Philipp Weber împreună cu ceasornicarul Jakob Aeschbach (fost director al manufacturii Marabu) au înfiinţat compania Weber & Aeschbach cu sediul în Pforzheim. Curînd Weber & Aeschbach a devenit un partener atractiv pentru alţi retaileri din industria orologeră şi acesta a fost motivul principal care l-a împins pe Weber să-şi creeze propria marcă, Arctos, înregistrată în 1924 (ARCTOS este denumirea grecească a constelaţiei Ursa Mare sau Carul Mare). În 1982 cererea pentru ceasuri de înaltă precizie a crescut dramatic şi curînd Ministerul German al Apărării a atribuit companiei Arctos dezvoltarea de cronografe pentru piloţi şi căpitanii de submarine. Brandul Arctos a devenit ulterior furnizorul oficial al armatei germane şi al NATO (avînd numărul de referinţă 6645-12-194-8642 pentru furnizorii NATO).

250 lei

ceas Sportivnie, mecanism 2608 cu funcţie de hacksecond, fabricat în 1956

01 ceas Sportivnie mecanism 2628

Acest ceas Sportivnie este echipat cu un calibru rar întîlnit, un 2608 în varianta cu 17 rubine (a fost produs şi cu 15 rubine), secundar central şi funcţie de hacksecond (foarte rară la ceasurile ruseşti din acea perioadă !), fabricat în 1956. De altfel, marca Sportivnie este din ce în ce mai rar întîlnită, aceste ceasuri fiind fabricate numai între 1954 şi 1958 ! Ceasul are diametrul de 36 mm şi distanţa între anse de 16 mm, iar mecanismul are diametrul de 26 mm şi o grosime de 5,6 mm. Balansierul din glucydur cu şuruburi de compensare are o spirală din oţel cu spira terminală tip Breguet şi efectuează  18.000 de bătăi/ oră. Arcul motor din elynvar asigură o rezervă de mers de 37 de ore. Este evident că producţia de mecanisme a fost împărţită pentru o scurtă perioadă de timp între 1 Moskovskaia Ceasovai Zavod (Fabrica de Ceasuri nr. 1 din Moscova), cu mecanismul 2634, şi Zavoda Imeni Maslenikova (Fabrica de Ceasuri din Samara), cu mecanismul 2608, din moment ce pe unele eboşe apar ambele semnături. Carcasa, remontoarul, capacul spate şi cadranul sînt cele originale, în stare foarte bună. Indicatoarele orare şi secundarul sînt originale, marcate cu fosfor puternic, în stare foarte bună. Capacul spate din oţel este pe filet, marcat cu inscripţiile БАЛАНС АМОРТИЗИРОВАННЫЙЙ şi ПЫЛЕВЛАГОНЕПРОНИЦАЕМЫЕ.

 

Marca Sportivnie a fost produsă la „Prima Fabrică de Ceasuri Moscova”, între 1954 şi 1958, după care a ieşit definiv din fabricaţie…………>>

240 lei

ceas Primato Super-Automatic, mecanism ETA 2783 cu 25 de rubine fabricat în anii ’70

01 Primato Super-Automatic mecanism ETA 2773

Acest ceas Primato Super-Automatic este echipat cu un mecanism ETA 2783 în varianta de top cu 25 de rubine (a fost produs şi în variante cu 17 sau 21 de rubine), secundar central şi calendar, produs numai între anii 1969 şi 1976. Acest tip de mecanism, cu şuruburi albastre, a stat la baza altor mecanisme celebre, cum ar fi Dugena 3346 sau Certina 25-011. Ceasul are diametrul de 37 mm şi distanţa între anse de 18 mm, iar mecanismul are diametrul de 25,6 mm şi înălţimea de 5,2 mm. Balansierul lis cu spirală tip Breguet prevăzut cu amortizoare Incabloc execută 21.600 de oscilaţii pe oră, iar arcul motor asigură, complet încărcat, o rezervă de mers de 45 de ore. Acest tip de mecanism a fost fabricat de-a lungul timpului în 16 variante, cu diverse îmbunătăţiri. Carcasa ceasului este integral din oţel, la fel ca şi capacul spate; ambele sînt fabricate de una dintre cele mai bune manufacturi germane, Rodi & Wienenberger (RoWi, cu sediul la Pforzheim). Data, situată atipic într-o apertură la ora 6, este cu setare rapidă din poziţia 1 a remontoarului. Cadranul, cu o deosebită culoare albastru-bleumarin, este perfect păstrat. Indecşii orari şi indicatoarele sînt luminescente, cu fosforul în stare bună (vezi foto 5).

 

Marca Primato a fost lansată în 1947 de inginerul Ewald Fleck şi produsă ulterior de manufactura acestuia, Ewald Fleck & Co. KG, cu sediul în Pforzheim (fosta Germanie Democrată). Pînă la înglobarea micului atelier în conglomeratul numit Glashütte, Fleck a mai produs ceasuri şi sub mărcile Primata, Rimato şi Seine Excellenz. După cel de-al Doilea Război Mondial, ………..>>

395 lei