web counterweb counter

ceas Seiko Superior NOU, mecanism 4R37A, cristal hardlex faţă-spate, brăţara originală, toate cutiile şi actele, garanţie doi ani

01 ceas Seiko Superior, mecanism 4R36A

Acest ceas Seiko Superior este echipat cu un mecanism automatic in house Seiko 4R37A cu 24 de rubine, secundar central şi calendar situat atipic într-o apertură la ora 4. Data este cu setare rapidă din poziţia 1 a remontoarului, rotind de acesta în sensul acelor de ceasornic. Mecanismul este prevăzut şi cu funcţie de hacksecond: la tragerea remontoarului în poziţia 2 secundarul se opreşte, pentru o mai mare acurateţe în potrivirea orei. 4R37A este un sofisticat mecanism automatic care dispune şi de armare manuală. Carcasa din oţel are diametrul de 45 mm şi distanţa între anse de 22 mm, iar mecanismul are diametrul de 27,4 mm şi înălţimea de 5,32 mm. Balansierul lis cu amortizoare Diashock şi regulator Etachron are o frecvenţă de 21.600 de bătăi pe oră, iar arcul motor asigură, complet încărcat, o rezervă de putere de 41 de ore. Mecanismul are rotorul de la automat pe rulmenţi. Ambele geamuri sînt fabricate din hardlex foarte gros: cel care acoperă cadranul este uşor bombat, iar prin cel de pe spate se poate vedea mecanismul în toată splendoarea lui. Cadranul negru este foarte frumos evidenţiat de indecşii orari şi indicatoarele albe, puternic luminoase la întuneric, acoperite cu substanţă fosforescentă Lumibrite de ultimă generaţie. Ceasul este rezistent la apă 100 de metri. Acest model de Seiko este caracterizat şi de indicatorul de 24 de ore amplasat într-un sub-dial în dreptul orei 12, care indică timpul AM sau PM. Brăţara originală cu deployant este din oţel, marcată Seiko pe închizătoate, cu toate zalele. O altă caracteristică a modelului Superior este bezelul exterior rotativ, de fapt o riglă de calcul identică celor de pe modelele cronograf. Cu ajutorul acestei rigle de calcul se poate face conversii de greutate, distanţă etc., dintr-o unitate de măsură în alta. Ceasul este NOU, a fost fabricat în 2016 şi cumpărat în martie 2016 de la retailerul autorizat. Are ambele cutii şi toate actele (certificat de garanţie, card internaţional de garanţie etc.). Are garanţie încă doi ani, pînă în 2018. Funcţionează perfect !

 

Ceasul provine din colecţia personală şi este NOU, cu ambele cutii şi toate actele. Se livrează împreună cu brăţara originală Seiko, iar transportul cade în sarcina cumpărătorului. Alte accesorii pentru ceasuri găsiţi la secţiunile „perniţe” şi „cutii ceasuri”.

1.800 lei

ceas Seiko Sports vintage, mecanism 6119C foarte rar, fabricat timp de numai un an, între 1969-1970, geam cristal hardlex (rezervat dl. C. !)

01 ceas Seiko Sports mecanism Seiko 6119C

Acest ceas Seiko Sports este un model rar întîlnit, echipat cu un mecanism automatic in house foarte rar, Seiko 6119C cu 21 de rubine, secundar central şi dublu calendar (dată + zi) în două limbi de circulaţie internaţională. Calendarul acestui ceas este total diferit de alte modele Seiko, acesta fiind printre puţinele modele care au setare rapidă a ambelor date prin împingerea coroniţei, astfel: ziua se setează rapid prin împingerea repetată a remontoarului spre înainte dar printr-o apăsare lungă şi mai adîncă, iar data se setează rapid prin impingerea repetată a remontoarului spre înainte dar printr-o apăsare scurtă şi mai puţin adîncă ! 6619C este un sofisticat mecanism automatic excentric, cu armare într-o singură etapă şi amortizoare combinate Diafix pentru roata eşapamentului. Carcasa din oţel, în stare foarte bună, are dimensiunile de 38×40 mm şi distanţa între anse de 19 mm, iar mecanismul are diametrul de 27 mm şi înălţimea de 5,25 mm. Balansierul lis din glucydur cu amortizoare Diashock are o frecvenţă de 21.600 de bătăi pe oră, iar arcul motor asigură, complet încărcat, o serioasă rezervă de putere de 46 de ore. Mecanismul are rotorul de la automat pe rulmenţi şi prins într-un singur şurub. Capacul spate, din oţel, în stare foarte bună (vezi foto 3 şi 8), are garnitura originală şi seria 381645. Geamul este intact, fabricat dintr-un cristal hardlex foarte gros. Cadranul impecabil este foarte frumos şi excelent păstrat, cu toate inscripţiile intacte şi cu luneta din interior rotativă (cu ajutorul remontoarului în poziţie normală) ! Cureaua dedicată, nouă, este din piele bleu cu cusături roşii (vezi foto 11). Indecşii orari şi indicatoarele, inclusiv punctul de scufundare de pe luneta interioară rotativă, sînt luminoase, cu fosforul în stare foarte bună (vezi foto 6).

 

La sfîrşitul anilor ’60 compania japoneză a lansat unul dintre cele mai de succes mecanisme ale sale, Hattori-Seiko Caliber 6119. De-a lungul anilor acesta a evoluat în trei versiuni, cu 6119A cea mai veche. Calibrul 6119C poate fi uşor identificat după particularităţile sale descrise mai sus. Fabricat timp de numai un an, între 1969 şi 1970, acest mecanism a fost conceput să funcţioneze chiar şi 20 de ani fără revizie !

665 lei (rezervat dl. C. !)

ceas Seiko Sports NOU, mecanism 4R36A, cristal hardlex faţă-spate, brăţara originală, toate cutiile şi actele, garanţie doi ani

01 ceas Seiko Sports mecanism 4R36A

… ceas Seiko Sports … mecanism automatic in house Seiko 4R36A … 24 de rubine … limbi de circulaţie internaţională engleză şi germană … hacksecond … 4R36A mecanism automatic … amortizoare Diashock şi regulator Etachron … cristal hardlex … Lumibrite … Ceasul este rezistent la apă 100 de metri … fuse orare … cristal Hardlex … Ceas NOU … certificat de garanţie, card internaţional de garanţie.

 

… compania japoneză … calibrul 4R36A … ceasuri sportive, rezistente la apă …  Calibrul Seiko 4R36A … 3 Hertzi … modelelor Seiko …

 

Seikō Hōrudingusu Kabushiki-gaisha … Seiko … Kintarō Hattori … atelier de reparat ceasuri … cartierul Ginza din Tokyo … Seikosha … ceasuri de mînă … Astron … primul ceas cu quartz din lume … industria elveţiană de ceasuri … Compania japoneză … ceasuri mecanice … ceasuri automatice … Credor … Hattori Seiko Co. Ltd … Seiko Corporation … ceasurile mecanice şi automatice Seiko … colecţionari … directorul de zbor al NASA … Gene Kranz … James Bond … Jason Bourne … Criminalul nazist … ofiţerul SS Josef Mengele … poliţiei din Brazilia … National Geografic … Jocurile Olimpice … Campionatul Mondial de Fotbal … Campionatul Mondial de Atletism … FC Barcelona … Honda … Formula 1 … .

1.500 lei – VÎNDUT !!!

IWC damă (marcat „Probus scafusia”), un ceas rar în oţel, calibru 412

1

Acestă raritate vintage aparţinînd uneia dintre cele mai mari şi mai celebre case orologere din lume, este echipat cu un mecanism 412 produs in house, o versiune modificată şi îmbunătăţită a cunoscutului calibru C 41. Mecanismul este dotat cu 17 rubine şi a fost produs începînd din 1949 pînă în 1960, cu diverse modificări. Balansierul tip lis prevăzut cu amortizoare Incabloc este din glucydur şi are o spirală din oţel cu spira terminală tip Breguet care bate cu 19.800 de alternanţe pe oră. Arcul motor asigură o rezervă de mers de 40 de ore. Ceasul are dimensiunile de 26×21,5 mm şi distanţa între anse de 10 mm, iar mecanismul tip tonneau are dimensiunile de 13,8×17,3 mm şi înălţimea de 3,4 mm. Ceasul are pe cadran denumirea brandului, International Watch Co, iar la ora 6 este marcat „swiss”. Pe interiorul capacului spate este marcat cu denumirea brandului şi cu motto-ul IWC, „Probus scafusia” – filosofia care a stat la baza întregii producţii a manufacturii IWC, „iscusinţă de bună calitate”. De asemenea, capacul spate este marcat şi pe exterior şi pe interior cu numărul de serie 2157917 şi 4108. Mecanismul este ştanţat International Watch Co. Swiss şi poartă numărul de serie 2117287 sub puntea balansierului. Este cunoscut faptul că ceasurile vintage IWC din anii ’40 şi ’50 sînt foarte căutate astăzi de colecţionari şi este o cerere destul de mare pentru aceste piese, ba chiar valoarea lor este uşor subestimată comparativ cu alte branduri premium similare ca perioadă.

 

Stilul ceasurilor IWC a rămas pînă astăzi unul puternic individualist, total diferit de alte ceasuri elveţiene. Ceasurile IWC se adresează în primul rînd bărbaţilor, dar şi femeilor cutezătoare, acele femei care străbat văzduhul şi cercetează adâncurile pădurilor. În colecţiile IWC nu există modele fashion, cu cadrane strălucitoare şi pietricele. Principala caracteristică a ceasurilor IWC este carcasa simplă şi culoarea modestă a cadranului, iar principalul merit al acestor ceasuri elveţiene este mecanismul. Designul se situează pe locul secund, cu scopul de a accentua particularităţile funcţionale ale mecanismului şi de a face utilizarea mai eficientă.

810 lei

ceas Volna mecanism 2809 A cu microregulator Reed’s, fabricat în 1959

01 ceas Volna mecanism 2809A

Acest ceas Volna („val”, în limba rusă), în grad de cronometru, renumit pentru precizia exemplară, este un sovietic destul de rar astăzi, produs aproximativ în 1960 la Fabrica de Ceasuri din Tchistopol. Mecanismul Volna 2809 A, unul dintre cele mai precise fabricate în fosta Uniune Sovietică, avînd 22 rubine, secundar central şi microregulator Reed’s, este o copie aproape perfectă a celebrului mecanism Zenith 135. De remarcat că acest mecanism a fost produs timp de numai şase ani, între 1958 şi 1963, şi dezvoltat mai întîi pentru producţia militară. Balansierul supradimensionat, din glucydur, cu şuruburi de compensare, amortizoare antişoc şi spirală cu spira terminală tip Breguet asigură chiar şi astăzi o precizie de invidiat cu cele 18.000 de alternanţe ale sale. Arcul motor asigură, complet încărcat, o rezervă de mers de 44 de ore. Ceasul are diametrul de 37 mm şi distanţa între anse de 17 mm, iar maşinăria are diametrul de 28 mm şi înălţimea de 4,85 mm. Mecanismul este inscripţionat cu ştanţa fabricii („Cistopolii Ceasovai Zavod”), şi seria 74415. Capacul spate din inox, inscripţionat în limba rusă „antişoc, antipraf şi rezistent la apă”, este în stare bună şi are inel filetat. Acest mecanism are o istorie şi un aspect neobişnuit. Cînd Zenith a conceput legendarul calibru 135, a utilizat o a doua roată descentrată pentru a aloca mai mult spaţiu destinat casetei arcului şi roţii balansier. Inginerii ruşi au preluat această idee pentru a fabrica propriul mecanism (calibrul 2803), apoi au dezvoltat-o, făcînd-o mai folositoare (calibrul 2809) prin deplasarea celei de-a 3-a roţi astfel ca aceasta să poată roti pinionul unui secundar central, precum şi o a 4-a roată din mecanism ! Lucrul cu adevărat interesant la acest mecanism este că încercînd să facă mai mult spaţiu, sovieticii au reuşit să fabrice un calibru mult mai mic, cu acelaşi aspect neconvenţional, unul dintre cele mai căutate mecanisme chiar şi astăzi, datorită preciziei. De altfel, acest tip de mecanism trebuia să treacă teste similare cu cele COSC. Mecanismele care treceau acest test echipau ceasurile Wostok Precision Class, iar cele care nu treceau acest test erau folosite pentru a echipa brandurile Volna şi Almaz. Cadranul ceasului, într-o stare de invidiat, este decorat integral cu guilloche-uri fine şi evidenţiat de secundarul roşu. Carcasa este placată cu aur (ştanţă pe exteriorul ansei de la ora 5). Un ceas greu de găsit într-o stare atît de bună !

430 lei

ceas Wostok Precision Class, rar, mecanism 2809 în grad de cronometru fabricat în 1960

01 ceas Wostok Precision Class mecanism 2809

Acest ceas Wostok Precision Class, în stare bună de conservare, este echipat cu unul dintre cele mai precise mecanisme fabricate în fosta Uniune Sovietică, un Wostok 2809 A cu 22 de rubine, în grad de cronometru, secundar central, amortizoare Incabloc la balansier şi microregulator Reed’s, o copie reuşită a calibrului 135 de la Zenith. După seria mică ştanţată la interior, 16060, mecanismul a fost produs în 1960 sau chiar mai devreme. De remarcat că acest mecanism a fost dezvoltat mai întîi pentru producţia militară. Diametrul ceasului este de 37 mm şi distanţa între anse de 18 mm, iar mecanismul are diametrul de 28 mm şi o grosime de 4,85 mm. Balansierul imens, cu şuruburi de compensare şi spirală tip Breguet, efectuează 18.000 de bătăi pe oră. Arcul motor cu spirală dublă tip Cornu asigură, complet încărcat, o rezervă de funcţionare de 44 de ore. Acest mecanism are o istorie şi un aspect neobişnuite. Cînd Zenith a conceput legendarul calibru 135, a utilizat o a doua roată descentrată pentru a aloca mai mult spaţiu destinat casetei arcului şi roţii balansier. Inginerii ruşi au preluat această idee pentru a fabrica propriul mecanism (calibrul 2803), apoi au dezvoltat-o, făcînd-o mai folositoare (calibrul 2809) prin deplasarea celei de-a 3-a roţi astfel ca aceasta să poată roti pinionul unui secundar central, precum şi o a 4-a roată din mecanism ! Lucrul cu adevărat interesant la acest mecanism este că încercînd să facă mai mult spaţiu, sovieticii au reuşit să fabrice un calibru mult mai mic, cu acelaşi aspect neconvenţional, unul dintre cele mai căutate mecanisme chiar şi astăzi, datorită preciziei de cronometru elveţian. De altfel, acest tip de mecanism trebuia să treacă teste similare cu cele COSC. Mecanismele care nu treceau acest test erau folosite pentru a echipa brandurile Volna şi Almaz. Mecanismul 2809 a fost produs timp de numai şase ani, între 1958 şi 1963. Toate piesele ceasului sînt originale, înclusiv remontoarul. Cadranul gradat în zecimi de secundă, în stare bună, este pus în evidenţă de logo-ul Precision Class, de indicatoarele originale cu formă specifică şi de secundarul cu vîrful ca o săgeată roşie. Săgeata pornind din litera „k”, care se arcuieşte într-o curbă elegantă sugerînd orbita unui satelit, indică faptul că acest model a fost fabricat într-o ediţie restrînsă, pentru a celebra primul zbor uman în spaţiul cosmic. În urmă cu 55 de ani, pe 12 aprilie 1961, o capsulă Vostok avîndu-l la bord pe Iuri Gagarin a decolat de pe cosmodromul Baikonur, cosmonautul rus devenind astfel primul om ajuns în spaţiu, efectuînd o rotaţie în jurul Terrei într-o oră şi 48 de minute, la o altitudine care a variat între 175 şi 380 de kilometri. Carcasa poartă patina timpului dar acest lucru nu este vizibil cu ochiul liber. Capacul spate, din oţel, cu inel filetat, este în stare excelentă. Roata de la caseta arcului este decorată cu cinci stele albastre, ceea ce înseamnă că acest ceas a fost printre cele de înaltă precizie. Pentru a spori fiabilitatea şi precizia, întregul mecanism este placat cu aur (sursa: Mark Gordon) !

505 lei

ceas Sturmanskie, cronograf mecanic fabricat pentru uz militar, mecanism Poljot 3133

01 ceas Sturmanskie cronograf, mecanism Poljot 3133

… ceas Sturmanskie … navigator … limba rusă … cronograf mecanic … fabricat pentru uz militar … mecanism Poljot 3133 … 23 de rubine … Valjoux 7734 … inginerii sovietici … Poljot-Kirova … începutul zborului, întoarcerea cap compas, rezerva de carburant … Carcasa cromată … acul cronograf resetează … Mecanismul cronograf …

 

Ceasurile Sturmanskie … ceas Poljot Strela … aviaţia militară … ofiţerilor comandanţi … Forţelor Aeriene … cosmonauţilor … 12 aprilie 1961 … Uniunea Sovietică a lansat primul zbor cu echipaj uman în spaţiul cosmic … Iuri Gagarin primul om în spaţiu … condiţii de imponderabilitate … primul ceas care a ajuns vreodată în spaţiu … ceasurile Poljot … astronauţi … Franţa, Germania, Rusia sau Ucraina … Premiul de Stat al URSS … Armatei şi Marinei Sovietice … Prima generaţie de Sturmanskie … mecanism cu 15 rubine … hacksecond … mecanism cu 17 rubine … mecanismul Poljot 3133 …

 

Marca Poljot … industriei orologere sovietice … din ordinul lui Stalin … URSS … S.U.A. … Ansonia … Dueber-Hampden … Kirova … fruntaş al revoluţiei bolşevice … Moscova … Iuri Gagarin … primul zbor uman în spaţiul cosmic … ceas Sturmanskie … aviatorii sovietici … Alexei Leonov … primul om care a ieşit în spaţiul cosmic din cabina sa … ceas cronograf Poljot Strela … Valjoux 7733 … Poljot 3133 … Valery Poliakov … la bordul staţiei Mir … ceasuri de lux.

1.870 lei – VÎNDUT !!!

ceas Sturmanskie, cronograf mecanic fabricat pentru uz militar, mecanism Poljot 31659

01 ceas Sturmanskie cronograf, mecanism Poljot 31659

Acest ceas Sturmanskie (“navigator”, în limba rusă), este un cronograf mecanic 60 sec., 30 min. sistem camă-levier, fabricat pentru uz militar şi echipat cu un mecanism Poljot 31659 cu 23 de rubine, secundar periferic şi calendar, fabricat în trimestrul 2 din 1989. Acesta este de fapt un Poljot 3133, copie aproape fidelă a lui Valjoux 7734, căruia inginerii sovietici i-au adus multiple îmbunătăţiri. Ceasul are diametrul de 44 mm şi distanţa între anse de 18 mm, iar dimensiunile mecanismului sînt 31 mm diametru şi 7,35 mm înălţime. Mecanismul are seria 95409. Balansierul imens efectuează 21.600 de alternanţe pe oră şi este prevăzut cu amortizoare Poljot-Kirova. Arcul motor asigură, complet armat, o fenomenală rezervă de putere de 51 de ore (dacă porniţi cronograful, rezerva de mers scade !). Cadranul bleu-ciel este gradat şi evidenţiat de roşul viu al contorului de minute şi al acului cronograf. Data, situată într-o apertură la ora 6, se schimbă în mod precis la miezul nopţii. Luneta este de asemenea gradată şi are un punct fosforescent la ora 12, cu care pilotul putea marca diverse acţiuni (începutul zborului, întoarcerea cap compas, rezerva de carburant etc.). Indecşii orari şi indicatoarele sînt luminoase, cu fosforul în stare bună (vezi foto 10). Carcasa cromată este în stare foarte bună de conservare, cu coroniţa şi push-erele în stare foarte bună. Capacul spate, din oţel, arată foarte bine, ştanţat cu numele brandului şi emblema Forţelor Aeriene Sovietice. Funcţionează impecabil, acul cronograf resetează la 0. Mecanismul cronograf este pornit şi oprit cu ajutorul butonului de sus şi este resetat folosind butonul de jos. Un ceas greu de găsit într-o stare atît de bună şi care arată mult mai bine în realitate.

 

Ceasurile Sturmanskie au intrat în producţie în 1949. Ca şi modelul Strela, Sturmanskie erau special concepute pentru aviaţia militară, fiind destinate doar ofiţerilor comandanţi din cadrul Forţelor Aeriene şi cosmonauţilor, indisponibile pentru civili. Sturmanskie a scris istorie în 12 aprilie 1961, cînd Uniunea Sovietică a lansat primul zbor de succes, cu echipaj uman, în spaţiul cosmic. Iuri Gagarin, primul om în spaţiu, a purtat la mînă un ceas Sturmanskie. Ceasul a funcţionat fără probleme în condiţii de imponderabilitate, devenind primul ceas care a ajuns vreodată în spaţiu. Acest exemplar se găseşte acum la muzeul fabricii de ceasuri unde a fost produs. De-a lungul anilor, ceasurile Poljot au fost luate în spaţiu de astronauţi din Franţa, Germania, Rusia sau Ucraina. În anii ’70 începe producţia modelului 3133. Pentru acest mecanism, colectivul de designeri a primit Premiul de Stat al URSS. Ceasurile echipate cu calibrul 3133 erau deasemenea destinate strict Armatei şi Marinei Sovietice, nefiind disponibile comercial. Pînă la sfîrşitul carierei sale de aproape 50 de ani, acest model a ajuns la a 5-a generaţie. Prima generaţie de Sturmanskie avea un mecanism cu 15 rubine şi funcţie de hacksecond, a doua avea un mecanism cu 17 rubine şi funcţie de oprire a secundarului, a treia generaţie foloseşte pentru prima dată mecanismul Poljot 3133 cu o modificare suplimentară, a patra generaţie de Sturmanskie utilizează mecanismul Poljot 3133 fără modificări, iar a cincea generaţie este echipată cu Poljot 3133 fără modificări, dar are forma carcasei schimbată.

1.750 lei

ceas Sekonda automatic, mecanism 2616.1H cu 30 de rubine

12 ceas Sekonda automatic, mecanism 2616.1H cu 30 de rubine

Acest ceas Sekonda, un brand „de export” al fostei Uniuni Sovietice, este echipat cu un mecanism destul de rar întîlnit astăzi, Poljot 2616.1H cu secundar central şi calendar, fabricat aproximativ în 1975. Acesta a fost dezvoltat din mecanismul extraplat 2609, spre sfîrşitul anilor ’60–începutul anilor ’70. Dimensiunile ceasului sînt de 38×43 mm şi distanţa între anse de 18 mm, iar maşinăria are 26 mm diametru (29 mm cu tot cu revoluţia rotorului) şi 5,5 mm înălţime. Are 30 de rubine, inclusiv la roata de la caseta arcului, la coroana calendarului etc. ! Acest mecanism este o creaţie proprie a inginerilor sovietici şi avea caracteristici unice în lume la vremea respectivă. În primul rînd, automatul este integrat în mecanism, în loc să fie adăugat la un calibru manual, ca de obicei. Împreună cu alte detalii de design, acest lucru a condus la o maşinărie foarte subţire pentru acele vremuri cînd numai mecanismele automate cu microrotor (ex. Buren) erau mai subţiri. Rotorul automatului este frumos decorat cu arce de cerc concentrice şi marcat „30 jewels”. Balansierul lis cu amortizoare antişoc Aera-Slava efectuează 18.000 de bătăi pe oră. Arcul motor cu spirală dublă Cornu asigură o autonomie de 37 de ore. Ceasul poate fi armat atît manual cît şi automatic. Capacul spate, din inox, în stare perfectă (vezi foto 3 şi 11) este cu inel filetat. Carcasa este placată cu un strat de aur de 20 de microni grosime (marcaj între anse, la ora 12). Este o piesă greu de găsit astăzi, mai ales într-o stare foarte bună.

 

Ceasul provine din colecţia personală şi este într-o bună condiţie tehnică şi estetică. Se livrează împreună cu cureaua de prezentare, iar transportul cade în sarcina cumpărătorului. Pentru acest ceas puteţi alege o frumoasă curea din piele autentică de struţ, şarpe, capră sau viţel (găsiţi curele pentru ceas la secţiunea „curele piele”), 100% handmade. Alte accesorii pentru ceasuri găsiţi la secţiunile „perniţe” şi „cutii ceasuri”.

430 lei

ceas Aurora, foarte rar, fabricat în onoarea Crucişătorului Aurora, mecanism Zaria 2009.1A produs în 1959

01 ceas Aurora, foarte rar, mecanism 2009.1A

Acest ceas de damă Aurora (Аврора, în rusă), foarte rar întîlnit pe piaţa ceasurilor vintage, este echipat cu un mecanism Zaria 2009.1A cu 17 rubine şi secundar central, o versiune modificată şi îmbunătăţită a mecanismului de bază 2009. După numărul de serie al mecanismului, 9073, piesa din imagini a fost produsă în anul 1959. Ceasul are diametrul de 26 mm şi distanţa între anse de 11 mm, iar mecanismul are 20 mm diametru şi 4,75 mm înălţime. Faţă de versiunea de bază, balansierul din glucydur efectuează 21.600 de alternanţe pe oră, lucru ce îi conferă o precizie ridicată. Arcul motor asigură, complet încărcat, o rezervă de mers de 40 de ore. Capacul spate, în stare perfectă, este din inox. Cadranul, cu guilloche-uri în formă de raze de soare, este în stare foarte bună pentru vîrsta lui şi este evidenţiat de roşul viu al secundarului central. Carcasa, în stare excelentă, este din aliaj de aluminiu eloxat. Acest ceas a fost fabricat în onoarea Crucişătorului Aurora, navă de război construită în 1900 în Rusia ţaristă. Nava a participat la Marea Revoluţie Socialistă din Octombrie printr-o lovitură de tun trasă cu un proiectil de manevră, la 25 octombrie \ 7 noiembrie 1917, ora 21:45, ca semnal pentru începerea asaltului asupra Palatului de iarnă din St. Petersburg. În prezent, crucişătorul Avrora se găseşte la Muzeul de Marină din Sankt Petersburg.

335 lei

ceas Kama, capac cu închidere „în baionetă”, mecanism 2604 fabricat în 1958

01 ceas Kama mecanism 2604

Acest ceas Kama, din ce în ce mai rar întîlnit pe piaţa ceasurilor vintage, are un mecanism 2604 (sau 41M32yH) cu 17 rubine şi secundar periferic, fabricat la Fabrica de Ceasuri din Tschistopol (Tatarstan) în trimestrul 1 al anului 1958 (ştanţă pe mecanism). Pe capacul spate scrie în limba rusă „protejat împotriva şocurilor şi prafului”; dealtfel mecanismul cu seria 32385 arată foarte bine pentru cei aproape 70 de ani ai lui. Balansierul lis asigură o frecvenţă de 18.000 de alternanţe pe oră. Cadranul arată foarte bine pentru vîrsta lui, cu indecşi orari şi indicatoare aurii pe fond negru. Carcasa este în stare bună, iar remontoarul este cel original, cu un fel de cabochon din oţel. Capacul spate din oţel, în stare perfectă, reprezintă o inovaţie tehnică foarte ingenioasă, nemaiîntîlnită la ceasurile ruseşti: închiderea se realizează „în baionetă”, cu trei sisteme independente de prindere (vezi foto 5; se presează şi se roteşte uşor pentru desfacere, la fel şi la închidere dar în sens invers) !

 

Cînd armata germană a invadat Rusia, în iunie 1941, „A 2-a Fabrică de Ceasuri din Moscova” a fost relocată urgent la aproximativ 800 de kilometri, în localitatea Tschistopol din republica Tatarstan, pe rîul Kama. De acolo vine şi numele brandului Kama. Desemnată ulterior drept „a 5-a Fabrică de Ceasuri”, aceasta a produs maşinării de precizie pentru efortul de război, inclusiv faimosul ceas militar de mînă Type-1, poreclit „cratiţă” sau „oala cu capac” . După terminarea celui de-a 2-lea Război Mondial, nu este foarte clar ce s-a întîmplat cu fabrica. Unele surse documentare spun că s-a transformat în „Fabrica de Ceasuri NK MV 835 Tschistopol Glavpribor” şi a continuat să producă mecanisme Vostok, altele susţin că s-a desfiinţat iar utilajele au fost repartizate altor fabrici. Indiferent de versiune însă, un lucru este cert: ceasurile Kama reprezintă o mică raritate datorată războiului şi produse timp de doar cîţiva ani !

278 lei

ceas Pobeda Petrodvorets original, mecanism 2601 (32yH) fabricat în 1947-1949

01 ceas Pobeda Petrodvorets mecanism 2601

Acest ceas Pobeda, produs la începuturile industriei ruseşti de ceasuri la fabrica din Petrodvorets, este echipat cu un calibru 2601 cu 15 rubine şi secundar periferic, produs aproximativ între 1947 şi 1949. Ceasul are diametrul de 35 mm şi distanţa între anse de 16 mm, iar mecanismul are diametrul de 26 mm şi o grosime de 3,9 mm. Balansierul tip lis efectuează 18.000 de bătăi/ oră. Arcul motor din elynvar asigură, complet încărcat, o rezervă de mers de 37 de ore. Mecanismul are seria 43262 ştanţată pe platoul de la roata de armare. Acest tip de mecanism a fost fabricat numai între anii 1946 şi 1956, la Fabrica de Ceasuri din Petrodvorets. Ca o particularitate, carcasa este fabricată din aluminiu eloxat ! Geamul este foarte bine păstrat, iar indicatoarele sînt cele originale (indicatoare orare verzi), cu o formă neobişnuită (vezi foto 5 şi 6). Cadranul, cu decoraţii în tehnica guilloche, este în stare foarte bună, cu toate inscripţiile intacte. Remontoarul este cel original.

 

Ceasul arată excelent şi funcţionează la secundă. Revizia a fost făcută recent. Provine din colecţia personală şi se livrează cu tot cu cureaua de prezentare. Transportul cade în sarcina cumpărătorului. Pentru acest ceas puteţi alege o frumoasă curea din piele autentică de struţ, rechin, şarpe, capră sau viţel (găsiţi curele pentru ceas la secţiunea „curele piele”), 100% handmade. Alte accesorii pentru ceasuri găsiţi la secţiunile „perniţe” şi „cutii”.

230 lei

ceas Ural, rar, mecanism 3602 (derivat din yk-6) fabricat în trimestrul 4 din 1957

01 ceas Ural serie 75052 mecanism 3608

Acest ceas Ural reprezintă o adevărată raritate pe piaţa ceasurilor vintage ruseşti, fiind foarte dificil să găseşti astăzi un exemplar în stare bună. Este echipat cu un mecanism 3602 cu 15 rubine (derivat din imensul calibru 3602 de la Молния-Molnia), produs în trimestrul 4 din 1957 (ştanţă pe puntea roţilor) la fabrica din Tscheljabinsk (sursa: Mark Gordon). Calibrele ruseşti au fost mereu introduse cu nume frumoase („vis”, „primăvară”, „fulger”, „victorie” etc.) iar mai tîrziu au căpătat coduri numerice interpretate astăzi eronat ca denumirea calibrului. Astfel, prima pereche de cifre indică diametrul în milimetri (în acest caz 36 mm) iar al doilea principalele caracteristici, de exemplu 02 pentru armare manuală şi secundar periferic dar fără amortizoare, sau 03 pentru aceleaşi caracteristici dar cu dispozitiv antişoc. În timp ce alte mecanisme sovietice au sufixe cum ar fi 1, 2 sau H, 2H (pentru cele îmbunătăţite şi cu complicaţii suplimentare), denumirea pentru acest lung şir de mecanisme a rămas 3602 chiar dacă s-au făcut mai multe modificări. Nici variantele mai vechi, de 3,5 mm sau cele mai noi, de 4,65 mm, nu au fost denumite diferit, deşi ele aproape că nu au părţi comune. Şi modul de inscripţionare al brandului Molnia s-a schimbat de-a lungul timpului. La început a fost un nume de calibru, care era însă scris şi pe variantele mai vechi produse la A 2-a Fabrică de Ceasuri (marca Slava), în consecinţă aceste variante sînt ocazional numite Slava 3602. Atunci cînd producţia a fost transferată la fabrica din Tscheljabinsk denumirea a rămas, dar a fost prelungită cu „3602”. Molnia însăşi a devenit un nume pentru ceasurile cu aceste mecanisme. Mai tîrziu Molnia a fost înregistrată ca marcă a fabricii din Tscheljabinsk şi mecanismele au primit ca logo un cadran cu mîini. Diametrul ceasului prezentat aici este de 42 mm şi distanţa între anse de 18 mm, iar mecanismul are diametrul de 36 mm şi înălţimea de 5,3 mm. Balansierul imens, cu şuruburi de compensare, bate cu 18.000 de alternanţe pe oră, iar arcul motor asigură, complet armat, o rezervă de mers de 34 de ore. Mecanismul are seria 740268 şi este inscripţionat 15 камней şi ЧЧЗ (ştanţa fabricii din Tscheljabinsk). Carcasa cu anse fancy lugs este din aluminiu eloxat, în stare bună (vezi foto 5). Foarte dificil de găsit astăzi o carcasă de Ural cu eloxajul în stare bună, deoarece aluminiul este un material moale, sensibil la zgîrieturi. Toate piesele sînt cele originale, inclusiv indicatoarele. Capacul spate din oţel are seria 75052. Cadranul cu cifre arabe poartă patina timpului dar arată foarte bine la mînă. La armare, mecanismul scoate un sunet ca de cabestan !

310 lei

ceas Start, calibru 41 M 32yH, primul ceas fabricat în Uniunea Sovietică

01 ceas Start, primul ceas rusesc, mecanism 41 M 32yH

Start este primul ceas fabricat în fosta Uniune Sovietică, şi datorită vechimii dificil de găsit astăzi în stare foarte bună, mai ales varianta cu carcasă din aluminiu eloxat. Acest ceas este echipat cu un mecanism 41 M 32yH cu 17 rubine şi secundar periferic, fabricat aproximativ în anul 1950 la a 2-a Fabrică de Ceasuri din Moscova (ştanţă cu poansonul M2 pe puntea superioară). Marca „Start” a aparţinut fabricii Raketa (Petrodvorets Watch Factory). Diametrul ceasului este de 35 mm, iar distanţa între anse de 16 mm. Balansierul este prevăzut cu şuruburi de compensare. Mecanismul are seria 94270. Capacul spate, din oţel, în stare foarte bună, este foarte gros şi solid. Remontoarul este cel original. Carcasa este din aluminiu eloxat în roz, în stare foarte bună. Cadranul cu indecşii orari şi cu indicatoarele aurii, decorat cu un model geometric, este de asemenea în stare foarte bună pentru vîrsta lui. La ora 6 este inscripţionat „2 Moskovskaia Ceasovai Zavod”. O piesă greu de găsit astăzi într-o stare bună !

210 lei

ceas MuDu automatic, carcasă Thermocompact SA, mecanism AS 1902 fabricaţie anii ’70

CANON

… ceas MuDu automatic … mecanism automatic Anton Schild AS 1902 … 17 rubine … dublă armare, mecanică şi automatică … Incabloc … Carcasa Thermocompact … placată cu aur … culoare albastru-bleumarin … .

 

… Geneva … Kurt Dubach / Brévinex SA … producător de ceasuri bărbăteşti şi de damă … cronometre şi cronografe … MuDu Blancpain … ilicită … ceasurile MuDu … Marea Britanie … ceasuri extraordinare … mecanisme automatice Felsa … bijuterii … complicaţii ca fazele lunii, dată şi zi săritoare … Franţa şi Anglia … principalele porturi maritime … Marsilia, La Rochelle, Bayonne, Bristol sau Sauthampton … mărfurile de contrabandă … mecanică fină elveţiană … MuDu doublematic … Etna, Light Jet, Mellrose, Mudex, Mudux, Muldu, HD, Gigona sau D.W. (în colaborare cu Weissberg SA).

400 lei – VÎNDUT !!!

ceas Lip Himalaya, mecanism foarte rar Durowe 451 fabricat timp de numai doi ani

01 ceas Lip Himalaya mecanism Durowe INT 451

Acest ceas Lip Himalaya este echipat cu un excelent şi rar întîlnit astăzi mecanism Durowe INT 451 cu 17 rubine, secundar central şi calendar periferic. Raritatea este dată de faptul că acest tip de mecanism a fost produs timp de numai doi ani, între 1968 şi 1970. Ceasul are diametrul de 37 mm şi distanţa între anse de 18 mm, iar mecanismul are diametrul de 23,35 mm şi înălţimea de 4 mm. Balansierul tip lis cu amortizoare Duro-Swing execută 21.600 de alternanţe pe oră, iar arcul motor asigură, complet încărcat, o rezervă de mers de 40 de ore. Data se schimbă cu precizie la ora 0. Capacul spate, din oţel, are ştanţată emblema Lip (o acvilă încoronată) şi seria 333425 la exterior. În interior, capacul spate este ştanţat cu seria 558 603 320 şi inscripţia „West German-Case”. Potrivit inscripţiei de pe capacul spate, ceasul este rezistent la apă 4 atmosfere. Carcasa, geamul şi cadranul sînt în stare foarte bună. Indecşii orari şi indicatoarele sînt fosforescente, cu substanţa luminoasă încă activă. Prin precizia de execuţie a mecanismului, specific germană, şi prin calitatea finisajelor, tipic franţuzească, acest ceas se ridică la un nivel similar celor elveţiene din aceaşi perioadă !

 

Fondatorul Lip, Emmanuel Isaac Lipmann, s-a născut în 1844 la Neuf. Întreaga copilărie şi-a petrecut-o în atelierul tatălui său, plin cu piese de ceasuri. În 1867, la 23 de ani, se mută la Besançon şi îşi deschide propriul atelier, cu 15 angajaţi, sub numele Comptoir Lipmann. În 1893 aceasta devine Societe Anonyme d’Horlogerie Lipmann Frères (Lipmann Brothers Clock Factory), iar în 1896 lansează primul său cronometru. După aceasta, brandul companiei a devenit „Lip”. Datorită sîrguinţei sale nemărginite, percepţiei originale asupra esteticii şi dorinţei nestăpînite de a crea,…………..>>

390 lei

ceas Thoral automatic, cadran Sunburst, mecanism foarte rar Felsa 1560 Inversator cu 25 de rubine fabricat timp de numai doi ani

OLYMPUS DIGITAL CAMERA

… ceas Thoral … mecanism automatic … Felsa 1560 Inversator … 25 de rubine … 17 rubine … 21 de rubine … 30 de rubine … Balansierul din Glucydur … Incabloc … angrenajul diferenţial … caseta arcului … Cadranul ceasului … .

 

Thoral … orologer … Boillat … Les Breuleux … ceasuri cu mecanisme automatice … carcase placate cu aur … marca Thoral … Gunzinger (Gunzinger Frères S.A., Rosières / Welschenrohr, Soleure) … ceasurile robuste … tendinţe în materie de design şi inovaţie … competiţia acerbă … orologer.

450 lei – VÎNDUT !!!

ceas Hamilton Khaki Conservation International Harrison Ford, mecanism H31, cristal safir, al doilea fus orar, ediţie limitată, semnat de Harrison Ford

01 Hamilton Khaki Conservation International Harrison Ford, ETA 2893-2

Acest ceas Hamilton Khaki Conservation International Harrison Ford este o ediţie limitată, semnat de celebrul actor Harrison Ford. Ceasul este echipat cu un nou calibru automatic numit H31, fabricat de ETA exclusiv pentru Hamilton, şi dispune de 21 de rubine, secundar central, dată şi al doilea fus orar ambele cu setare rapidă, funcţie de hack şi o rezervă de mers de 60 de ore ! Diametrul mecanismului este de 25,6 mm, iar înălţimea acestuia de 4,1 mm. Balansierul lis efectuează 28.800 de bătăi pe minut. Ceasul este un diver rezistent la apă 200 de metri şi are un diametru generos de 48 mm (cu tot cu coroniţele înfiletabile, toate marcate). Remontoarul de la ora 2 este destinat potrivirii indicatoarelor (poziţia 2) şi setării rapide a datei (poziţia 1), cel de la ora 4 învîrte luneta gradată interioară cu apertură pentru cele nouă zone GMT, iar remontoarul de la ora 9 învîrte un bezel interior cu zonele celu de-al doilea fus orar. Zonele GMT afişate sînt: Columbia – Mexic – Surinam – Brazilia – Africa de Sud – Madagascar – China – Filipine – Indonezia. Ora celui de-al doilea fus orar este afişată pe un cadran interior, gradat, între orele 12 şi 2. Carcasa masivă este din oţel chirurgical, iar geamul este din cristal safir, în stare perfectă. Pe geamul spate se află logo-ul organizaţiei Conservation International şi semnătura lui Harrison Ford (vezi foto 3 şi 13). Indecşii orari şi indicatoarele sînt puternic fosforescente, acoperite cu Superluminova C3. Ceasul are brăţara originală Hamilton, cu extensie şi deployant, marcată pe închizătoare atît la interior cît şi la exterior (vezi foto 5, 7, 10 ş 17). Ceasul este NOS, impecabil tehnic şi estetic. Preţul de retail al acestei piese în ediţie limitată a fost de peste 2.000 EUR.

 

“Conservarea biodiversității reprezintă cea mai importantă problemă a timpului nostru”, sînt cuvintele celebrului actor hollywoodian Harrison Ford. Căci dragostea pentru acţiune a lui Harrison Ford nu este limitată la cascadorii îndrăzneţe în filme. Ea cuprinde, de asemenea angajamentul său de a găsi soluții inovatoare pentru a combate amenințările la adresa mediului global. Pentru mai mult de 17 de ani, celebrul actor a fost în consiliul de administrație al Conservation International, o organizație non-profit dedicată protejării vieții pe pămînt și care vrea să demonstreze că societățile umane vor prospera atunci cînd vor trăi în echilibru cu natura. Uneori, Hamilton lansează în colaborare cu Harrison Ford ediţii limitate ale unor modele consacrate.

 

Ceasul face parte din colecţia personală şi se află într-o stare tehnică şi estetică excelentă. Revizia a fost recent efectuată, funcţionează impecabil, cu o abatere de circa +3 sec.\ zi. Se livrează împreună cu brăţara originală Hamilton, iar transportul cade în sarcina cumpărătorului. Pentru acest ceas puteţi alege o frumoasă curea din piele autentică de struţ, şarpe sau viţel (găsiţi curele pentru ceas la secţiunea „curele piele”), 100% handmade. Alte accesorii pentru ceasuri găsiţi la secţiunile „perniţe” şi „cutii”.

2.800 lei

ceas Candino automatic, stare excelentă, mecanism ETA 2472 cu 25 de rubine şi ajustament în 6 poziţii

01 ceas Candino automatic mecanism ETA 2472

Acest ceas Candino, aflat într-o excelentă stare de conservare, este echipat cu un mecanism ETA 2472 în varianta de top cu 25 de rubine (a fost fabricat şi în variante cu 17 sau 21 de rubine), secundar central şi calendar periferic la ora 6. Din acest mecanism, modificat, au fost dezvoltate şi alte mecanisme ale unor companii celebre: Alpina 689, Dugena 1008, Gübelin 7026, Hamilton 694A, Junghans 651.02 sau Movado 608. Ceasul prezentat are dimensiunile de 36×40 mm şi distanţa între anse de 18 mm, iar mecanismul are 25,6 mm diametru şi 5,3 mm înălţime. Balansierul de tip lis, prevăzut cu amortizoare Incabloc, execută 18.000 de alternanţe pe oră, iar arcul motor, complet armat, asigură o rezervă de mers de 42 de ore. Mecanismul este prevăzut cu şuruburi albastre şi ajustament în 6 poziţii, fapt care îl face foarte interesant, deoarece la acea vreme nici măcar Omega nu scotea calibre cu ajustament în şase poziţii ! Capacul spate din inox, în stare foarte bună, este pe filet şi este gravat cu silueta unei nave de patrulare şi seria 10265. Ceasul este rezistent la apă 6 atmosfere (ştanţă pe capacul spate). Cadranul excelent păstrat este marcat T Swiss Made T. Indecşii orari şi indicatoarele sînt luminescente, cu fosforul încă activ (vezi foto 7). Carcasa Wille Freres este placată cu 20 de microni de aur (ştanţă între anse, la ora 6, atît pentru placaj cît şi poanson de manufactură, WF).

 

Ceasul provine din colecţia personală, arată excelent şi funcţionează la secundă. Se livrează împreună cu brăţara de prezentare, aurie, iar transportul cade în sarcina cumpărătorului. Pentru acest ceas puteţi alege o frumoasă curea din piele autentică de struţ, şarpe sau viţel (găsiţi curele pentru ceas la secţiunea „curele piele”), 100% handmade. Alte accesorii pentru ceasuri găsiţi la secţiunile „perniţe” şi „cutii ceasuri”.

660 lei

ceas Roxy automatic, carcasă Richard Pfisterer cu ştanţă D.G.M., mecanism Durowe 580 fabricaţie circa 1957

01 ceas Roxy automatic mecanism Durowe INT 580

Acest ceas Roxy, mai rar întîlnit, reprezintă un cadou perfect pentru o persoană cu numele Roxana sau pentru cineva aflat într-o relaţie apropiată cu Roxana ! :D Ceasul este echipat cu un mecanism automatic Durowe 580 în varianta superioară cu 25 de rubine, secundar central şi dată mică. După caracteristici, mecanismul pare fabricat în 1957 şi 1960. Ceasul are diametrul de 35 mm şi distanţa între anse de 18 mm, iar mecanismul are diametrul de 25,6 mm şi înălţimea de 6,1 mm. Balansierul prevăzut cu şuruburi de compensare şi amortizoare Duro-Swing se roteşte cu 18.000 de oscilaţii pe oră, iar arcul motor asigură, complet încărcat, o rezervă de mers de 33 de ore. Cadranul excelent păstrat, cu indecşi şi indicatoare fosforescente (vezi foto 5), este inscripţionat Roxy în partea de sus (vezi foto 9). Carcasa placată cu aur şi capacul spate Super-Safe din oţel, în stare perfectă, sînt fabricate de exclusivista casă Richard Pfisterer. Pe capac este ştanţat D.G.M., „Deutsches Gebrauchsmuster” – inscripţie ce atestă uzul industrial sau militar. Un ceas foarte frumos, greu de găsit într-o stare atît de bună şi un cadou de neuitat pentru Roxana !

 

Marca Roxy a apărut în peisajul orologer în anii 1930, fiind înregistrată de Emil Werner, fondatorul Roxy Uhrenfabrik, şi de Helmut Castan, proprietarul unei alte fabrici, Castan & Kotalik, care îşi uniseră forţele pentru a crea ceasuri mai bune şi mai precise. Ceasurile Roxy au fost fabricate însă în puţine exemplare, deoarece cel de-al Doilea Război Mondial bătea la uşă, astfel că în scurt timp fabricile celor doi fondatori au fost rechiziţionate pentru producţia de război. Ulterior, originile pieselor orologere fabricate de ei s-au pierdut în negura timpurilor, marca Roxy dispărînd pentru totdeauna alături de fondatori şi fabricile lor. Manufactura germană a mai produs ceasuri şi sub mărcile Delphin, Helcas sau Panzer. Marca Roxy a mai fost înregistrată sau utilizată şi de firme elveţiene sau americane: Rosen & Steinberg (înregistrată în 1927 cu sediul în cartierul new yorkez Brooklyn), Dux SA/ N. Praz/ Ipo SA precum şi Roxy SA (ambele cu sediul în Biel\ Bienne, dar cu proprietari diferiţi), fraţii Clemence (înregistraţi în 1929 cu sediul în La-Chaux-de-Fonds, succesorii lui Eugene Clemence-Beurret) sau Manufacture d’Horlogerie Etna SA (fabricant de ceasuri şi mecanisme încă din 1920, cu ateliere în Petit-Saconnex, lîngă Geneva).

600 lei

ceas Roxy, mecanism Durowe 335 fabricaţie circa 1955

01 ceas Roxy dama, mecanism Durowe 335

Marca Roxy a apărut în peisajul orologer în anii 1930, fiind înregistrată de Emil Werner, fondatorul Roxy Uhrenfabrik, şi de Helmut Castan, proprietarul unei alte fabrici, Castan & Kotalik, care îşi uniseră forţele pentru a crea ceasuri mai bune şi mai precise. Ceasurile Roxy au fost fabricate însă în puţine exemplare, deoarece cel de-al Doilea Război Mondial bătea la uşă, astfel că în scurt timp fabricile celor doi fondatori au fost rechiziţionate pentru producţia de război. Ulterior, originile pieselor orologere fabricate de cei doi s-au pierdut în negura timpurilor, marca Roxy dispărînd pentru totdeauna alături de fondatori şi fabricile lor. Manufactura germană a mai produs ceasuri şi sub mărcile Delphin, Helcas sau Panzer. Marca Roxy a mai fost înregistrată sau utilizată şi de firme elveţiene sau americane: Rosen & Steinberg (înregistrată în 1927 cu sediul în cartierul new yorkez Brooklyn), Dux SA/ N. Praz/ Ipo SA precum şi Roxy SA (ambele cu sediul în Biel\ Bienne, dar cu proprietari diferiţi), fraţii Clemence (înregistraţi în 1929 cu sediul în La-Chaux-de-Fonds, succesorii lui Eugene Clemence-Beurret) sau Manufacture d’Horlogerie Etna SA (fabricant de ceasuri şi mecanisme încă din 1920, cu ateliere în Petit-Saconnex, lîngă Geneva).

 

Ceasul provine din colecţia personală, arată excelent şi funcţionează bine. Revizia a fost făcută recent. Se livrează împreună cu brăţara originală, iar transportul cade în sarcina cumpărătorului. Pentru acest ceas puteţi alege o frumoasă curea din piele autentică de struţ, şarpe sau viţel (găsiţi curele pentru ceas la secţiunea „curele piele”). Alte accesorii pentru ceasuri găsiţi la secţiunile „perniţe” şi „cutii”.

360 lei

ceas Roxy automatic, carcasă RoWi din oţel, mecanism rar PUW 1561 fabricaţie circa 1975

01 ceas Roxy Anker automatic mecanism PUW 1561

Acest ceas Roxy, mai rar întîlnit, reprezintă un cadou perfect pentru o persoană cu numele Roxana sau pentru cineva aflat într-o relaţie apropiată cu Roxana ! :D Ceasul este echipat cu un mecanism automatic PUW 1561 în varianta superioară cu 25 de rubine (a fost fabricat şi în variante cu 17 sau 21 de rubine), secundar central şi calendar. Acest tip de mecanism este mai rar întîlnit deoarece a fost produs timp de numai şase ani, între 1971 şi 1977. Acest mecanism, modificat, a stat la baza fabricării mecanismului Dugena 2512. Ceasul are dimensiunile de 39×43 mm şi distanţa între anse de 18 mm, iar mecanismul are diametrul de 25,6 mm şi înălţimea de 5,1 mm. Balansierul tip lis este prevăzut cu amortizoare Incabloc şi efectuează 21.600 de oscilaţii pe oră, iar arcul motor asigură, complet încărcat, o rezervă de mers de 40 de ore. Cadranul este NOS, cu indecşi lizibili, inscripţionat Roxy în partea de sus. Carcasa şi capacul spate, în stare perfectă, ambele integral din oţel, sînt fabricate de cel mai cunoscut şi mai perfecţionist fabricant de carcase din Germania, manufactura Rodi & Wienenberger. Un ceas deosebit de frumos, greu de găsit într-o stare atît de bună şi un cadou de neuitat pentru cineva cu numele Roxana !

 

Ceasul provine din colecţia personală, arată excelent şi funcţionează la secundă ! Revizia a fost făcută recent. Se livrează împreună cu brăţara de prezentare, iar transportul cade în sarcina cumpărătorului. Pentru acest ceas puteţi alege o frumoasă curea din piele autentică de struţ, şarpe sau viţel (găsiţi curele pentru ceas la secţiunea „curele piele”). Alte accesorii pentru ceasuri găsiţi la secţiunile „perniţe” şi „cutii”.

710 lei

brichetă IMCO Gunlite, model 6900, rar, formă de pistol, cutia originală

01 bricheta vintage IMCO Gunlite, model 6900

Această brichetă IMCO Gunlite model 6900, în formă de pistol, pe benzină, fabricată în anii ’60-’70 de legendara fabrică austriacă, este un model foarte căutat astăzi de colecţionari. Funcţionează exact ca un pistol, iar pentru a-i înlocui piatra trebuie apăsată o pîrghie de pe spate şi “ţeava” pistolului se mişcă spre înapoi (exact ca la un pistol real), permiţînd foarte uşor înlocuirea pietrei. Plăselele sînt din plastic alb, marcate cu numele mărcii şi modelului. Dimensiunile piesei sînt 80x60x16 mm. Bricheta are o greutate de aproximativ 100 de grame. Funcţionează bine, trebuie doar alimentată cu benzină. Bricheta este însoţită de cutia originală, pe care sînt desenate instrucţiunile de folosire.

 

Această legendară firmă de brichete fondată de Julius Meister şi-a deschis porţile în 1907, în Austria, iniţial ca… fabrică de nasturi. Primele brichete au fost fabricate în 1918, din obuze de artilerie trase, folosite în primul Război Mondial. Cunoscute pentru caracteristicile de mare rezistenţă la vînt, aceste brichete au devenit populare mai întîi printre militari, apoi pentru fumători şi cei care practică activităţi outdoor. Firma a fabricat, în mare, trei modele “de bază”, plus alte modele speciale. Brichetele IMCO sînt foarte uşor de umplut cu benzină, iar piatra se poate înlocui, de asemenea, foarte uşor. Unele dintre caracteristicile unice ale acestei brichete sînt: apărătoare de vînt (inelul striat exterior se mişcă în sus şi în jos, pentru a creşte sau scădea nivelul de oxigen la flacără), aprindere fără scînteie şi capacitatea de a desprinde camera de combustibil, care poate astfel funcţiona ca o lumînare (vezi foto 6), poate aprinde ţigări de foi, şeminee sau focuri de tabără. Specialiştii sînt unanim de acord că IMCO este cea mai veche companie care a fabricat brichete pentru aprins ţigările. Din păcate, fabrica IMCO şi-a închis definitiv porţile în iunie 2012. Toate modelele IMCO, în special cele mai interesante, sînt căutate de colecţionari din întreaga lume.

530 lei

ceas Pobeda Glasnost, seria „Propaganda”, mecanism ZiM 2602

01 ceas Pobeda Glasnost mecanism ZiM 2602

Acest ceas Pobeda Glasnost este echipat cu un mecanism ZIM 2602 cu 15 rubine şi secundar periferic, fabricat cu aproximaţie în anii ’80-’90. Balansierul tip lis, din glucydur, are o spirală din oţel cu spira terminală tip Breguet ce bate cu 18.000 de A\h. Arcul motor asigură o rezervă de mers de 37 ore. Ceasul are dimensiunile de 36×42 mm şi distanţa între anse de 18 mm, iar mecanismul are diametrul de 26 mm şi grosimea de 3,9 mm. ZiM este acronimul de la ”Zavodai Imeni Maslenikova” (fabrica de ceasuri din Samara, Rusia), care a funcţionat începînd cu 1951 şi a produs numai ceasuri cu calibrul R 26 întîlnit sub marca Pobeda. Cadranul, carcasa, capacul spate cu seria 466120, remontoarul şi geamul, toate originale, sînt în stare foarte bună, aproape NOS. Cadranul este inscripţionat cu steaua roşie (simbolul PCUS) şi „Glasnost” cu litere chirilice. Ceasul face parte din seria „Propaganda” fabricată între 1985 şi 1992, ca expresie de susţinere a reformelor iniţiate de secretarul general al Partidului Comunist din Uniunea Sovietică (PCUS), Mihail Gorbaciov – Perestroika, Democratia, Glasnost. Ultima treaptă a reformelor, Glasnost, în limba rusă însemnînd “deschidere” a fost un concept de transparență (socială) introdus de secretarul general Mihail Gorbaciov în cea de-a doua jumătate a anilor ‘80 în instituțiile guvernamentale și în viața civilă din Uniunea Sovietică. Glasnost se folosește asociat cu Perestroika (literal “restructurare”), o altă reformă implementată de Gorbaciov concomitent. Cuvîntul “glasnost” a fost folosit în limba rusă încă din secolul al 18-lea, iar Gorbaciov l-a utilizat frecvent pentru a denumi politicile despre care credea că ar putea ajuta la reducerea corupției din conducerea de vîrf a Partidului Comunist și a guvernului sovietic, și să modereze abuzul de putere în administrație, în Comitetul Central. În realitate ideile implementate de el n-au dat rezultatele scontate iar Mihail Gorbaciov a pierdut confruntarea cu sistemul.

175 lei

ceas Orex „Made in Romania”, mecanism SB-1

01 ceas romanesc Orex mecanism SB-1

Acest ceas Orex în stare foarte bună de conservare este echipat cu un mecanism SB-1 cu 17 rubine, secundar central şi amortizoare antişoc la balansier. Ceasul are diametrul de 37 mm şi distanţa între anse de 18 mm. Calibrul are ca parte componentă principală un regulator de tip „swiss anker” cu balansier lis din glucydur ce bate cu 21.600 de oscilaţii pe oră. Sub balansier are ştanţată, alături de emblema fabricii, inscripţia ½ BF. Arcul motor puternic, în spirală dublă Cornu, asigură, complet armat, o rezervă de mers de 40 de ore. Capacul spate din inox este marcat cu sigla „Mecanică Fină” şi gravat manual cu seria 42481. Ceasul are toate piesele originale. Carcasa şi remontoarul sînt în stare perfectă. Acest tip de Orex este printre primele variante fabricate în România şi echipate cu mecanisme produse la fabrica Shanghai Zuanshi (China). Mecanismul SB-1 a fost lansat în 1968, avînd ca bază mecanismul elveţian Anton Schild AS 1187. Prin studii proprii, chinezii au dezvoltat diverse variante ale acestui mecanism, cu îmbunătăţiri şi optimizări (conf. „A Chunlei, „Shanghai high-grade Standard movement”). Întreprinderea de Mecanică Fină Bucureşti era unul dintre clienţii importanţi pentru aceste mecanisme. Cadranul perfect conservat, auriu, poartă la ora 6 inscripţia „Made in Romania”.

250 lei

ceas Orex „Made in Romania”, mecanism ST-5 cu 19 rubine decorat manual

01 ceas Orex mecanism ST 5

Istoria ceasurilor de mînă româneşti Orex (de la: „ORa EXactă”) începe la Crăciunul anului 1978, în 26 decembrie, cînd Nicolae Ceauşescu a făcut o vizită de lucru la Întreprinderea de Mecanică Fină din Bucureşti şi a ordonat imediat să înceapă producţia de ceasuri ! Aşa a început un program care s-a concretizat cu demarajul, în 1985, a producţiei ceasurilor de mînă Optimef – cu quartz şi afişaj digital, şi Orex – mecanice cu mecanismele ST-5 şi ST-6 cu 19 rubine de la firma chineză Sea Gull. Ulterior au fost folosite şi mecanismele SB-1; SZ-1 şi SB-5Z cu 17 rubine, de la firma chineză Shanghai Zuanshi. După 1995 au fost folosite mecanismele sovietice 2414 si 2428 de la firma Slava. La Întreprinderea de Mecanică Fină se executau doar carcasa, cadranul, arătătoarele, capacul şi barele telescopice, după propriile modele de design. Mecanismele veneau asamblate de la furnizori, iar la Bucureşti se efectua montajul final şi reglajele. A existat şi un plan de asimilare treptată a producţiei integrale, dar după evenimentele din decembrie 1989 vînzările au scăzut dramatic. Anul 2000 a fost anul îngropării definitive a toată Întreprinderea de Mecanică Fină Bucureşti. A fost vîndută la un preţ de nimic de statul roman unui cetăţean italian, Sergio Mollo, care a condus cu pricepere distrugerea completă şi definitivă a fabricii. Astăzi, pentru pasionaţii de ceasuri, deţinerea (cel puţin) unui Orex este un „must have”, fie şi măcar datorită faptului că a rămas singurul ceas produs vreodată în România.

275 lei

ceas Prim (fosta Cehoslovacie), model deosebit, calibrul 66

01 ceas Prim made in Czechoslovakia calibru 66

Acest ceas Prim este produs aproximativ în 1969 în fabrica din Nové Město nad Metuj şi echipat cu un mecanism in house calibru 66, cu secundar central şi calendar. Are 17 rubine şi un balansier tip lis cu spirală Breguet şi dimensiuni generoase, care bate cu 18.000 de alternanţe pe oră. Balansierul este asigurat de un amortizor antişoc de tip Kif-Satellor. Resortul asigură, complet armat, o rezervă de mers de 40 de ore. Ceasul are dimensiunile de 36×37 mm şi distanţa între anse de 18 mm, iar diametrul maşinii este de 25 mm şi înălţimea de 4,3 mm. Acest tip de mecanism a fost fabricat din 1965 pînă în 1993, sub diverse variante. Carcasa, cadranul, capacul spate si geamul original sînt în stare bună. Ca o particularitate, mecanismul are finisaj mat, iar roata de la caseta arcului este inscripţionată „PRIM – Czechoslovakia”. Modelul acesta este mai deosebit datorită bezelului stil „president”.

 

Marcă de ceasuri fondată în 1949 în fosta Cehoslovacie, unde fabrica Elton Hodinářská (fostă secţie a Chronotechna) a produs mecanisme destul de elaborate pentru acea vreme, sub licenţă Lip. PRIM a fost singura şi cea mai mare fabrică de ceasuri din Cehoslovacia, producînd în total peste 13 milioane de ceasuri, majoritatea destinate pieţei interne. Astfel, se ajunsese ca practic fiecare locuitor al Cehoslovaciei să aibă un ceas Prim. Fabrica a produs şi ceasuri pentru piaţa externă, sub brandurile Ancre şi Meister-Anker. Declinul a început la sfîrşitul anilor ’70, astfel că în 1990 fabrica era deja falimentară. Astăzi, Prim s-a relansat ca manufactură care produce ceasuri destul de costisitoare, în serii limitate. Prim este singurul ceas produs vreodată în fosta Cehoslovacie şi constituie un „must have” pentru colecţionari şi pasionaţi, aşa cum este şi Orex (singurul ceas produs vreodată în România).

250 lei

ceas Raketa pentru nevăzători, mecanism 2601.H fabricaţie anii ’50

01 ceas Raketa pentru nevazatori, mecanism 2601.H

Acest ceas Raketa, pentru nevăzători, este un model rar, cu un cadran dintr-un material special, şi este echipat cu un mecanism 2601.H cu 19 rubine şi fără secundar (special pentru a putea fi utilizat de persoanele fără vedere). Mecanismul, foarte curat, este ştanţat cu SU – Soviet Union. Ceasul are dimensiunile de 38×40 mm şi distanţa dintre anse de 18 mm, iar mecanismul marcat cu sigla Raketa sub balansier are 26 mm diametru şi 4,4 mm grosime. Ca o particularitate, acest mecanism are amortizoare antişoc atît la balansier cît şi la roata ancorei ! Balansierul lis este din Glucydur, iar spirala plană este confecţionată din elinvar, asigurînd o frecvenţă de 18.000 de bătăi pe oră. Arcul în dublă spirală Cornu asigură o rezervă de mers de 45 de ore. Carcasa şi remontoarul sînt în stare foarte bună, la fel ca şi capacul spate, din oţel, cu seria 190872. Cadranul este confecţionat dintr-un material special, foarte rezistent, cu mici protuberanţe în dreptul orelor, pentru a putea fi citite prin pipăit. În acest sens cadranul este prevăzut cu un capac ce poate fi ridicat apăsînd pe butonul ce iese din remontoar. Acest model se vinde pe pieţele externe la preţuri chiar şi de trei ori mai mari……>>

200 lei

ceas Zenith fabricaţie anii ’60, impecabil, calibru 2532 foarte rar, fabricat în numai 120.000 de exemplare

01 ceas Zenith mecanic vintage, calibrul 2532

Acest ceas Zenith, produs de una dintre cele mai titrate mărci de ceasuri din lume, este echipat cu un mecanism in house cu armare manuală calibrul 2532 cu 19 rubine şi secundar central, fabricat aproximativ în 1964. Este un mecanism foarte rar, fiind fabricat timp de numai un an şi jumătate între 1964 şi 1966, în doar 120.000 de exemplare care au echipat exclusiv ceasuri Zenith. Ceasul are diametrul de 36 mm şi distanţa între anse de 17 mm, iar mecanismul are 25,6 mm diametru şi 3,9 mm înălţime. Balansierul lis din Glucydur, prevăzut cu amortizoare Incabloc şi spirală Nivarox, efectuează 21.600 de alternanţe pe oră. Arcul motor asigură, complet armat, o respectabilă rezervă de mers de 49 de ore. Carcasa este din oţel, în stare foarte bună, cu remontoarul original, foarte bine păstrate (vezi foto 12 şi 15). Capacul spate, din oţel, este în stare foarte bună iar la interior este ştanţat cu numele brandului (vezi foto 3, 5 şi 10). Mecanismul este curat şi are numărul calibrului ştanţat lîngă roata balansier. Cadranul în stare perfectă este evidenţiat de indecşii şi indicatoarele aurii, elegant stilizate. Geamul este cel original. Ceasul este într-o stare impecabilă şi funcţionează precis, la secundă !

 

În urmă cu exact 151 de ani se năştea Zenith, prima adevărată manufactură din istoria orologeriei. La numai 22 de ani, în 1865, Georges Favre-Jacot (vezi foto 13) înfiinţează “Fabriques des Billodes” în emblematicul orăşel Le Locle, leagănul orologeriei elveţiene. La început fabrica ceasuri de buzunar precise, semnate cu numele său. Abia în 1900 gama se produse s-a extins: cronometre de bord, ceasuri de masă, ceasuri de precizie cu pendul şi mai tîrziu cronometre marine. Acest ceasornicar strălucit nutrea însă o ambiţie profundă: să facă cel mai precis şi mai fiabil mecanism construit vreodată. Într-o noapte cînd tocmai terminase de conceput un mecanism care părea mai bun decît toate cele anterioare, Georges Favre-Jacot se uită în sus la cerul plin de stele şi i se păru că seamănă atît de bine cu roţile şi angrenajele unui mecanism încît decise pe loc că noul calibru pe care tocmai îl terminase, precum şi manufactura sa, să poate numele celui mai înalt punct al universului: zenit. Aşa a apărut denumirea actuală a mărcii, “Zenith”, alegerea unei stele cu cinci colţuri ca logo fiind un pas firesc. Din 1903, compania lui Favre-Jacot a luat parte regulat şi cu succes la concursurile Observatorului Neuchatel, cîştigînd curînd un premiu I. Din 1911, Zenith a început să se dezvolte constant odată cu transformarea companiei în societate pe acţiuni. În acelaşi an fondatorul brandului se retrage, lăsînd firma în mîinile nepotului său, James Favre. Acesta a deschis filiale la Moscova, Paris, Viena, Londra, New York şi în alte oraşe mari ale lumii, dezvoltînd noi calibre cum ar fi ceasurile cu armare la 8 zile şi ceasurile cu repetiţie. După primul război mondial Zenith a început ……..>>

1.750 lei

ceas vintage Tissot Actualis Autolub, mecanism revoluţionar Tissot 2270 Astrolon, fabricaţie anii ’70

01 ceas Tissot Actualis Autolub mecanism Tissot 2270

Acest ceas vintage Tissot Actualis Autolub este echipat cu un mecanism in house Tissot 2270 Astrolon cu secundar central şi calendar, fabricat în anii ’70. Mecanismul are diametrul de 11½’’’, iar ceasul are dimensiunile de 39×41 mm şi distanţa între anse de 18 mm. Balansierul lis, din nickel, se roteşte cu 18.000 de alternanţe pe oră, iar arcul motor asigură, complet armat, o rezervă de mers de 44 de ore. Capacul spate, din oţel, în stare impecabilă (vezi foto 3), este ştantat pe interior cu seria 56100-5 şi inscripţia Ch. Tissot & Fils. Acelaşi marcaj, completat de seria 4821373, se regăseşte şi pe mecanism. Remontoarul este marcat cu logo-ul Tissot (vezi foto 5). Geamul este în stare foarte bună, fără zgîrieturi. O piesă a anilor ’50, care în realitate arată mult mai bine. Calibrul 2270, ca şi celelalte din seria Astrolon, au fost produse integral in house.

 

În 1971, cu mult înaintea apariţiei Swatch, Tissot revoluţiona orologeria prin introducerea Astrolon-ului (alias IDEA 2001). Era primul ceas mecanic din lume produs (aproape) integral din plastic, inclusiv mecanismul ! Această piesă a fost dezvoltată după 20 de ani de cercetare în laboratoare ! Fiecare componentă era realizată prin injecţie, montajul era semi-automatizat şi nu necesita şuruburi. Întregul mecanism era sigilat într-o capsulă din plastic transparent, deci protecţia împotriva prafului era totală. Toate calibrele seriei Astrolon erau fabricate doar cu secundar, singurul care avea şi calendar fiind 2270.

 

Indiferent de opiniile specialiştilor sau falşilor specialişti, calibrele din seria Astrolon de la Tissot rămîn mecanisme rare şi unice, deci prin urmare un must have pentru orice colecţie de ceasuri. A fost, fără îndoială, un model de avangardă, un rezumat al inovaţiilor, prea revoluţionar pentru timpul său. Este destul de dificil să găseşti un ceas cu Astrolon în stare bună, care funcţionează, în zilele noastre. Preţul poate varia între 200 şi 400 de euro. Un ceas în stare bună a fost vîndut pentru mai mult de 600 de euro la o licitaţie Antiquorum (sursa: Rémy Solnon)

750 lei

ceas Tissot Seastar calibru 2351 (baza ETA 2660), fabricaţie anii ’70 – ’80

01 ceas Tissot Seastar calibru 2351 (baza ETA 2660)

Acest ceas de damă Tissot Seastar este echipat cu un calibru deosebit, Tissot 2351, dezvoltat dintr-o bază ETA 2660. Maşinăria are 17 rubine şi secundar central, fiind fabricată aproximativ în anii ’80. Acest mecanism era atît de bine realizat încît a stat la baza dezvoltării unor mecanisme celebre, cum ar fi Eterna 12660 şi 12660B, sau Meyer & Stüdeli 489. Mecanismul are diametrul de 17,2 mm şi o înălţime de 3,5 mm, iar ceasul are diametrul de 29 mm şi distanţa între anse de 14 mm. Balansierul lis, prevăzut cu amortizoare Incabloc, se roteşte cu 28.800 de alternanţe pe oră, iar arcul motor asigură, complet armat, o rezervă de mers de 45 de ore. Capacul spate, din oţel, în stare impecabilă, este ştantat pe interior cu seria 35652-1 şi inscripţia Ch. Tissot & Fils. Acelaşi marcaj, completat de seria 14950570, se regăseşte şi pe mecanism. Carcasa este din oţel, iar remontoarul este marcat cu logo-ul Tissot (vezi foto 11). Indicatoarele sînt fosforescente (vezi foto 7). Geamul este în stare foarte bună, fără zgîrieturi. O piesă a anilor ’70-’80, care arată foarte bine.

 

Cei peste 160 de ani de istorie a ceasurilor elveţiene Tissot încep în 1853, cînd Charles Félicien Tissot (cunoscut şi sub numele de Daguette) şi unul dintre fii săi, Charles-Emile, deschid o mică manufactură numită „Charles Tissot & fils”……>>

562 lei

ceas Lanco Super de Luxe mecanism in house Langendorf LWC 1004 N fabricaţie anii ’60

OLYMPUS DIGITAL CAMERA

Acest ceas Lanco Super de Luxe este echipat cu un mecanism in house LWC 1004N cu 17 rubine, secundar central şi calendar, fabricat estimativ între 1963 şi 1966. Data se schimbă progresiv între orele 21 şi 24. Diametrul ceasului este de 36 mm, iar distanţa între anse de 18 mm. Diametrul mecanismului este de 23,3 mm şi înălţimea de 4,25 mm. Balansierul lis, prevăzut cu amortizoare Incabloc (sufixul N desemnează tocmai modificările la eboşă, pregătită pentru Incabloc) se roteşte cu 19.800 de bătăi \ oră, iar arcul motor asigură, complet încărcat, o rezervă de putere de 44 de ore. Capacul spate filetat, din oţel, este în stare foarte bună (priviţi cum se reflectă literele în suprafaţa ca o oglindă a acestuia, foto 10), cu logo-ul companiei şi seria 2510 gravate. Carcasa pare din oţel şi este foarte bine conservată. Toate piesele sînt cele originale. Cadranul argintiu, în stare impecabilă, are indecşi orari argintii aplicaţi şi indicatoare luminescente (vezi foto 7), cu fosforul încă activ.

 

Colonelul Johann Viktor Kottmann (1822-1881) a fost cel care a fondat Uhrenfabrik Langendorf SA în 1873, fabrică ce avea să rămînă în mîinile familiei sale pînă în 1964 (sursa: Vuk Djurinović, „125 Jahre Uhrmacherschule im Kanton Solothurn”). În 1973 producţia a încetat definitiv la fabricile Langendorf, iar marca Lanco a fost transferată la Aetos Watch Company, o altă sub-ramură a SSIH.

450 lei

ceas Lanco, mecanism ETA 2490, fabricaţie 1964

01 ceas de dama Lanco mecanism ETA 2490

Acest ceas Lanco, de damă, dispunde de un mecanism ETA 2490 cu 17 rubine şi secundar central fabricat cu aproximaţie în 1964. Diametrul mecanismului este de 19,4 mm, iar grosimea acestuia de 3,5 mm. Ceasul are diametrul de 26,5 mm şi distanţa între anse de 12 mm. Balansierul lis cu amortizoare Incabloc efectuează 18.000 de bătăi pe oră, iar arcul motor asigură, complet încărcat, o rezervă de mers de circa 40 de ore. Cadranul de culoare albă este în stare excelentă, cu indecşi orari de culoare neagră, cu cifre romane. Capacul spate din oţel are gravat numele brandului şi seria 12202. Un ceas fin şi elegant.

 

Langendorf Watch Company a fost o manufactură elveţiană cunoscută pentru fina măiestrie orologeră şi atenţia la detalii. În jurul anului 1890 a fost probabil cel mai mare producător de ceasuri din lume ! Compania a fabricat ceasuri în localitatea elveţiană Langendorf timp de exact un secol, între 1873 şi 1973.

220 lei

cutie din lemn (fag, stejar, tei) pentru 10 ceasuri

IMG_6990

Cutie cu lăcaşuri potrivite pentru păstrarea în siguranţă a 10 (ZECE) ceasuri. Confecţionată din lemn plin, solid, fag, stejar sau tei, cu compartimente tot din lemn ! Este lăcuită, finisajele sînt de înaltă calitate, dimensiuni 28,7 x 18,3 x 8 cm. Capacul are balamale speciale, îngropate şi cu opritor. Pe exterior, capacul are una sau două închizători metalice, aurii.

 

De obicei, cutiile există în stoc, dar date fiind comenzile frecvente uneori este posibil ca stocul să fie epuizat.

 

Cutia se produce la comandă, hand-made, de la tăierea lemnului pînă la rindeluire, finisare sau lăcuire. Deoarece procesul de fabricaţie este mai lent (fiind făcută în serii de minim 20 de bucăţi, în atelier handmade), uneori livrarea poate dura. Disponibilă în patru variante de culoare: abanos, cireş, mahon şi albastru.

 

Odată cu cutia se pot livra şi perniţe pentru ceasuri, la un preţ de 4 lei \ bucată (albe, negre, aurii sau alte culori, dreptunghiulare, umplute cu un material elastic). Cutia din lemn masiv şi perniţele elastice sînt combinaţia perfectă pentru păstrarea atît în condiţii estetice cît şi în siguranţă a ceasurilor dumneavoastră.

125 lei

ceas Potens automatic, mecanism ETA 2783 cu 25 de rubine fabricaţie anii ’70

01 ceas Potens automatic, mecanism ETA 2783

Acest ceas Potens este echipat cu un mecanism automatic ETA 2783 în varianta de top cu 25 de rubine (a fost produs şi în variante cu 17 sau 21 de rubine), secundar central şi calendar, produs numai între anii 1969 şi 1976. Data este cu setare rapidă din poziţia 1 a remontoarului. Acest tip de mecanism a stat la baza altor mecanisme celebre, cum ar fi Dugena 3346 sau Certina 25-011. Ceasul are dimensiunile de 35×37 mm şi distanţa între anse de 17 mm, iar mecanismul are diametrul de 25,6 mm şi înălţimea de 5,2 mm. Balansierul lis cu spirală tip Breguet prevăzut cu amortizoare Incabloc execută 21.600 de oscilaţii pe oră, iar arcul motor asigură, complet încărcat, o rezervă de mers de 45 de ore. Acest tip de mecanism a fost fabricat de-a lungul timpului în 16 variante, cu diverse îmbunătăţiri. Carcasa ceasului este integral din oţel, la fel ca şi capacul spate (pe filet, cu seria 2910 W). Cadranul, cu o extraordinară culoare albastru electric, este perfect păstrat. Indecşii orari şi indicatoarele sînt luminescente, cu fosforul încă activ (vezi foto 10).

 

La începuturile orologeriei, cînd existau deja destule fabrici de ceasuri, începuseră să lipsească tocmai… ceasornicarii, adică cei ce reparau şi servisau aceste maşinării. Este exact ce şi-a propus să facă, în 1888, René Ulmann, care s-a specializat în repararea ceasurilor de buzunar, ulterior, după răspîndirea ceasurilor de mînă adaptîndu-le pe cele de buzunar pentru a fi purtate la încheietură. Zece ani mai tîrziu, …….>>

320 lei

ceas Start calibru 41 M 32yH, primul ceas fabricat în Uniunea Sovietică

01 ceas Start, primul ceas rusesc, mecanism 41 M 32yH

Start este primul ceas fabricat în fosta Uniune Sovietică, datorită vechimii dificil de găsit astăzi în stare foarte bună, mai ales varianta cu carcasă din aluminiu eloxat. Acest ceas este echipat cu un mecanism 41 M 32yH cu 17 rubine şi secundar periferic, fabricat aproximativ în anul 1950 la a 2-a Fabrică de Ceasuri din Moscova (ştanţă cu poansonul M2 pe puntea superioară şi inscripţie pe cadran, la ora 6). Mecanismul are seria 97979. Marca „Start” a aparţinut fabricii Raketa (Petrodvorets Watch Factory). Diametrul ceasului este de 36 mm, iar distanţa între anse de 16 mm. Capacul spate, din oţel, în stare perfectă, este foarte gros şi solid. Carcasa este din aluminiu eloxat în roz, în stare destul de bună pentru vechimea piesei. Cadranul este în stare foarte bună, cu indecşii orari şi cu indicatoarele aurii. O piesă greu de găsit astăzi într-o stare bună, avînd în vedere vechimea.

220 lei

curele ceas din piele de Şarpele lui Esculap (Zamenis longissimus), 20 mm, 18 mm, 16 mm, 15 mm şi 14 mm

01 curele ceas din piele de sarpele lui Esculap

7 curele de ceas din piele de Şarpele lui Esculap (Zamenis Longissimus), culoare naturală, dublate cu piele de capră şi cusute cu aţă asortată. În stoc, dimensiunile: 20 mm, 18 mm, 16 mm, 15 mm, 14 mm.

 

Şarpele lui Esculap (Zamenis longissimus, cu o denumire mai veche – Elaphe longissima longissima) este un şarpe neveninos din familia Colubridae. În România este răspîndit sporadic, mai ales în Dobrogea, Oltenia şi Apuseni. Îi place căldura. Este un şarpe mare, cu o lungime de pînă la 2 m. Are un aspect zvelt, spatele este brun cu mulţi solzi dungaţi în lung cu alb. Abdomenul este alb-gălbui. Are o dungă închisă între ochi şi colţul gurii. Se mişca lent, dar se caţără foarte bine în copaci. Este unul dintre cei mai eleganţi şerpi din fauna României.

 

Este simbolul medicinei şi farmaciilor. Esculap, zeul medicinei în mitologia greacă, purta în mîna dreaptă un toiag înconjurat de un şarpe, care este considerat a fi şarpele lui Esculap. Potrivit unei legende din mitologia grecească antică, şarpele lui Esculap avea cunoştinţe despre plantele medicinale şi despre proprietăţile vindecatoare ale acestora. Pentru a afla aceste cunoştinţe, zeul medicinei s-a transformat în şarpe şi apoi a revenit la înfăţişarea de om, aflînd astfel aceste secrete preţioase pe care le-a folosit în tratarea bolnavilor. Astăzi şarpele lui Esculap este un simbol al medicinei. Fiica lui Esculap, Higeea, zeiţa sănătăţii, era înfăţişată cu un şarpe într-o mînă şi o cupă în cealaltă. Cupa Higeei cu şarpele lui Esculap încolăcit sînt considerate simbolul farmaciilor şi produselor farmaceutice.

250 lei / buc.

ceas Wakmann (Breitling) automatic, mecanism mai rar ETA 2790-1 fabricat timp de numai patru ani (rezervat dl. C. !)

01 ceas automatic Wakmann mecanism ETA 2790-1

Acest ceas Wakmann automatic, fabricat de distribuitorul oficial Breitling în America de Nord, este echipat cu un mecanism mai rar întîlnit, ETA 2790-1 cu 25 de rubine, secundar central şi dublu calendar (dată + zi) în două limbi de circulaţie internaţională, germană şi engleză. Ceasul a fost fabricat aproximativ între 1976 şi 1978. De altfel, raritatea acestui mecanism derivă şi din faptul că a fost produs timp de numai patru ani, între 1976-1980 ! Diametrul mecanismului este de 25,6 mm, iar grosimea acestuia de 5,9 mm. Ceasul are dimensiunile de 38×41 mm şi distanţa între anse de 18 mm. Balansierul tip lis, cu amortizoare Incabloc, efectuează 28.800 de bătăi pe oră, iar arcul motor asigură, complet încărcat, o rezervă de mers de 45 de ore. Cadranul verde-venin este în stare foarte bună, cu indecşi vizibili, aplicaţi, şi cu luneta tip “racing”. Capacul spate din oţel este în stare foarte bună. Carcasa masivă, din oţel polişat, este perfect conservată, ca şi remontoarul original (vezi foto 5). Un ceas al celebrei Wakmann, într-o condiţie de invidiat.

 

Există în istoria firmei Wakmann o interesantă apropiere de mult mai celebra firmă Breitling: firma Wakmann era distribuitorul Breitling pentru America de Nord încă din anii ’50. Deoarece legile protecţioniste ale Statelor Unite preveneau importul de ceasuri elveţiene, Breitling expedia în America ceasurile dezasamblate, iar Wakmann le ansambla final şi le comercializa. Unele modele au chiar ambele nume inscripţionate pe cadran: Breitling Wakmann…..>>

450 lei (rezervat dl. C. !)

ceas Venus cu carcasă asimetrică, mecanism Fleurier 6664

01 ceas Venus dama mecanism FEF 6664

Acest ceas de damă Venus, asimetric, o prezenţă neobişnuită la încheietura mîinii oricărei doamne, este echipat cu un mecanism Fleurier FEF 6664 cu 17 rubine, fabricat în anii ’70 (“Fleurier” SA, preluată ulterior de una dintre entităţile fondatoare ale Parmigiani Fleurier !). Ceasul are diametrul de 37x26x26 mm şi distanţa între anse de 22 mm, iar mecanismul are dimensiunile de 15,35×17,8 mm şi înălţimea de numai 3,45 mm. Balansierul lis din Glucydur, prevăzut cu amortizoare Incabloc, execută 21.600 de alternanţe pe oră iar arcul motor asigură, complet încărcat, o impresionantă rezervă de putere de 47 de ore. Mecanismul are ştanţat numele brandului pe roata arcului, însoţit de trei stele… verzi. Tot cu verde, pe puntea roţii principale, este inscripţionată „oglinda lui Venus”, simbolul universal al feminităţii (vezi foto 10). Acelaşi simbol apare pe capacul spate, însoţit de numele brandului şi de numărul de serie 266135. Carcasa ceasului este placată cu aur (ştanţă între anse, la ora 6). Cadranul este impecabil, cu un uluitor model de guilloche-uri foarte bine realizate, care reamintesc de motivele solare. Valoarea ceasului este sporită de cureaua din piele autentică de struţ (vezi foto 7 şi 8), lucrată manual.

300 lei

ceas Montine of Switzerland mecanism automatic AS 1913 cu 25 de rubine

CANON

Acest ceas Montine of Switzerland, automatic, este echipat cu un mecanism Anton Schild 1913 în varianta de top cu 25 de rubine (a fost fabricat şi în versiuni cu 17 sau 21 de rubine), secundar central şi calendar, fabricat aproximativ în 1977. Ceasul are dimensiunile de 37×40 mm şi distanţa între anse de 18 mm, iar mecanismul are diametrul de 25,6 mm şi înălţimea de 5,2 mm. Balansierul tip lis, prevăzut cu amortizoare Incabloc, execută 21.600 de alternanţe pe oră iar arcul motor asigură, complet încărcat, o rezervă de putere de 44 de ore. Rubinele de pe etajul automatului sînt prinse în chatoane din alamă. Capacul spate, din oţel, în stare impecabilă, este pe filet. Carcasa este placată cu aur. Cadranul cu indecşi şi indicatoare negru-aurii, este în stare perfectă.

 

Montine of Switzerland are sonorităţi elveţiene dar este o marcă fabricată începînd cu 1975 în Marea Britanie. Înfiinţată de Clifford Bruce McGuire în 1971 şi fabricată de compania acestuia cu ateliere în Crawley şi Purley, marca Montine folosea numai mecanisme (mecanice sau automatice) de cea mai bună calitate. Încă de la lansare, Montine of Switzerland a fost un bestseller instantaneu, cu vînzări de jumătate de milion de piese pe an în anii ’70-’80. Acest lucru a condus şi la sloganul publicitar al Montine: „vîndut în fiecare minut în întreaga lume”. După o lungă perioadă de inactivitate, marca Montine a fost reactivată recent de compania Scorpio, condusă de urmaşul fondatorului, Stuart McGuire.

330 lei

ceas Pobeda, cadran deosebit, mecanism ZiM 2602

01 ceas Pobeda mecanism ZiM 2602

Acest ceas Pobeda este echipat cu un mecanism ZiM 2602 cu 15 rubine şi secundar periferic fabricat cu aproximaţie în anii ’70. Balansierul lis din Glucydur are o spirală din oţel cu spira terminală tip Breguet ce bate cu 18.000 de A\h. Arcul motor asigură o rezervă de mers de 37 ore. Ceasul are diametrul de 36 mm şi distanţa între anse de 18 mm, iar mecanismul are diametrul de 26 mm şi grosimea de 3,9 mm. ZiM este acronimul de la ”Zavodai Imeni Maslenikova” (fabrica de ceasuri din Samara, Rusia), care a funcţionat începînd cu 1951 şi a produs numai ceasuri cu calibrul R 26 întîlnit sub marca Pobeda. Cadranul, carcasa, capacul spate cu seria 227620, remontoarul şi geamul, toate originale, sînt în stare bună. Cadranul este mai rar întîlnit, într-o interesantă combinaţie de argintiu-bleumarin. Carcasa este placată cu aur (marcaj între anse, la ora 6).

 

Pobeda este primul ceas sovietic fabricat în serie după al doilea Război Mondial. Devenit aproape o legendă, aceste ceas îşi are rădăcinile în 1927, cînd guvernul sovietic a decis să dezvolte industria de ceasuri şi mecanică fină. În 1936 au semnat cu firma franceză LIP un tratat de colaborare şi asistenţă tehnică prin care LIP a cedat licenţa mecanismelor T18 (din care s-au dezvoltat ceasurile Zvezda) şi R26 (din care s-a dezvoltat brandul Pobeda). În 1945, imediat după terminarea războiului, a început producţia la Fabrica de Ceasuri nr. 1 din Moscova. Denumirea “Pobeda ” („victorie” în limba rusă) a fost stabilită de însuşi Iosif Visarionovici Stalin, în cinstea victoriei sovietice. Ulterior, producţia acestui mecanism a fost cedată şi altor fabrici din Rusia şi a fost baza pe care inginerii sovietici au dezvoltat alte mecanisme. De reţinut că acest mecanism a fost produs de firma LIP încă din 1918.

175 lei

ceas Pobeda, cadran aparte, mecanism ZiM 2602

01 ceas Pobeda mecanism ZiM 2602

Acest ceas Pobeda este echipat cu un mecanism ZiM 2602 cu 15 rubine şi secundar periferic fabricat cu aproximaţie în anii ’70. Balansierul lis din Glucydur are o spirală din oţel cu spira terminală tip Breguet ce bate cu 18.000 de A\h. Arcul motor asigură o rezervă de mers de 37 ore. Ceasul are diametrul de 36 mm şi distanţa între anse de 18 mm, iar mecanismul are diametrul de 26 mm şi grosimea de 3,9 mm. ZiM este acronimul de la ”Zavodai Imeni Maslenikova” (fabrica de ceasuri din Samara, Rusia), care a funcţionat începînd cu 1951 şi a produs numai ceasuri cu calibrul R 26 întîlnit sub marca Pobeda. Cadranul, carcasa, capacul spate cu seria 054844, remontoarul şi geamul, toate originale, sînt în stare bună. Cadranul este mai rar întîlnit, într-o interesantă combinaţie de albastru-negru.

 

Pobeda este primul ceas sovietic fabricat în serie după al doilea Război Mondial……>>

175 lei

ceas Sekonda mecanism Poljot 2614.2H

01 ceas Sekonda mecanic, mecanism Poljot 2614.2H

Acest ceas Sekonda, un brand „de export” al fostei Uniuni Sovietice, este echipat cu un mecanism 2614.2H cu 17 rubine, secundar central şi calendar. Ceasul are 38×40 mm dimensiuni şi distanţa între anse de 18 mm, iar diametrul maşinăriei este de 26 mm şi grosimea de 4,3 mm. Balansierul lis din Glucydur, prevăzut cu amortizoare Pojot-Kirova, bate cu o frecvenţă de 21.600 de bătăi pe oră, iar arcul motor asigură o autonomie de 46 de ore ! Capacul spate este din inox, cu inel filetat. Ceasul este în stare perfectă, are toate piesele originale. Cadranul alb, cu indecşi şi indicatoare negre, perfect lizibile, este în stare excelentă.

 

Sekonda a fost una dintre mărcile „pentru export” din fosta Uniune Sovietică. Ceasurile fabricate sub acest brand erau echipate cu mecanisme produse în cinci dintre fabricile sovietice de ceasuri: Luch, Poljot, Slava, Wostok şi Raketa. S-au fabricat diverse modele de Sekonda, unele dintre ele adevărate bijuterii de mecanică fină aplicată. De fapt, şcoala sovietică de orologerie funcţiona pe baza a patru principii: simplitate, eficienţă, funcţionalitate şi rezistenţă. La mecanismele ruseşti, complicaţiile erau folosite pentru că era nevoie de ele, nu doar ca element de inovaţie sau „cine face primul lucruri mai interesante, mai scumpe şi mai inutile”, cum se întîmplă de multe ori, chiar şi astăzi, în industria elveţiană de ceasuri.

210 lei

ceas Lucerne Sport, carcasă din fibră de Noryl

01 ceas Lucerne Sport carcasa Noryl

Acest ceas Lucerne Sport este o apariţie mai specială, datorită carcasei fabricată dintr-un material considerat inovator la vremea respectivă: fibra de Noryl, dezvoltată în 1966 de General Electric Plastics. Aceasta este o răşină formată dintr-un amestec amorf de polifenilen-eter şi polistiren, un exemplu rar de amestec omogen între doi polimeri (majoritatea polimerilor sînt incompatibili, astfel că tind să producă faze separate atunci cînd sînt amestecaţi; compatibilitatea celor doi polimeri în răşina Noryl se datorează prezenţei unui inel benzenic în ambele lanţuri). Avantajele acestui material acceptat de industria elveţiană de ceasuri sînt rezistenţa la temperaturi ridicate, proprietăţile bune de izolare electrică, stabilitatea hidrolitică excelentă, o bună prelucrabilitate şi o greutate mică. Dimensiunile ceasului sînt 35×37 mm şi distanţa între anse de 16 mm. Ceasul este echipat cu un mecanism cu armare manuală, dar nu ştim ce model şi calibru deoarece carcasa este turnată. Ceasul este în stare foarte bună, cu toate piesele originale. Pe spate are ştanţată seria 10417. Cadranul negru, cu indecşi albi perfect lizibili, este prevăzut cu scală tahimetrică.

155 lei

ceas Eton square, mecanism FHF 36 fabricaţie circa 1970

01 ceas Eton mecanism FHF 36

Acest ceas de damă Eton este echipat cu un mecanism FHF 36 cu 17 rubine şi secundar periferic, fabricat cu aproximaţie 1970. Ceasul are dimensiunile de 24×30 mm şi distanţa între anse de 14 mm, iar diametrul mecanismului este de 19,4 mm şi grosimea acestuia de numai 3,5 mm ! Balansierul lis se roteşte cu 18.000 de oscilaţii pe oră, iar arcul motor asigură, complet încărcat, o impresionantă pentru un ceas de damă rezervă de mers de 46 de ore. Punţile superioare ale mecanismului sînt decorate în maniera Poinçon de Genève. Capacul spate este din oţel inoxidabil. Cadranul este în stare foarte bună, cu secundarul periferic de culoare roşie şi cu geamul original. Carcasa square în stare foarte bună este placată cu aur (marcaj între anse, la ora 16) şi este decorată cu un bezel foarte elegant. Grosimea ceasului, cu tot cu geam, este de numai 8 mm !

190 lei

ceas Osco S, mecanism in house OS 800 fabricaţie 1965

01 ceas Osco S, mecanism OS 800

Acest ceas Osco S, o marcă mai rar întîlnită, este una dintre puţinele manufacturi germane care produceau propriile mecanisme. Ceasul dispune de un mecanism OS 800 în varianta cu 17 rubine şi secundar central, fabricat aproximativ în 1965. faţă de mecanismul de bază, acesta a fost modificat prin decuparea platoului principal, astfel încît să fie vizibil spectacolul roţilor în mişcare (vezi foto 4 şi 6). Ceasul are diametrul de 36 mm şi distanţa între anse de 18 mm, iar diametrul mecanismului este de 25,6 mm şi înălţimea de 3,9 mm. Înălţimea redusă a mecanismului se explică prin faptul că roata minutar este acţionată indirect, acest lucru permiţînd un balansier relativ mare şi un profil mai îngust. Balansierul lis cu amortizoare Incabloc efectuează 18.000 de bătăi \ oră, iar arcul motor asigură, complet încărcat, o serioasă rezervă de putere de 47 de ore. Capacul spate, din oţel, este pe filet. Carcasa placată cu aur, remontoarul şi geamul sînt cele originale, în stare foarte bună. Cadranul cu indecşi şi indicatoare aurii este în stare perfectă, cu toate inscripţiile intacte.

 

După ce în prima jumătate a secolului al 19-lea tînărul dar ambiţiosul Otto Schlund trecea cu succes examenul de meşter la renumita şcoală germană de orologerie Glashütte, el înfiinţează în 1948 propria fabrică de ceasuri şi mecanisme, OSCO (Otto Schlund Company), în tradiţionalistul orăşel Villingen-Schwenningen din munţii Pădurea Neagră. Devine printre puţinele manufacturi germane care-şi fabricau propriile mecanisme……>>

380 lei

ceas Dugena automatic, calibrul 1059 (baza Bernhard Förster 196) fabricaţie circa 1956-1959

01 ceas Dugena automatic calibru 1059, Bernhard Forster 196

Acest ceas Dugena automatic este echipat cu un calibru 1059, modificat de Dugena din mecanismul german de înaltă precizie FB 196 cu 25 de rubine, secundar central şi calendar, fabricat aproximativ între 1956 şi 1959. Ceasul poate fi armat atît manual cît şi automat. Balansierul cu şuruburi de compensare şi amortizoare antişoc Elastor- Förster efectuează 18.000 de bătăi pe oră, iar arcul motor asigură, complet încărcat, o rezervă de putere de 34 de ore. Ceasul are diametrul de 36 de mm şi distanţa între anse de 19 mm, iar mecanismul are diametrul de 25,6 mm şi înălţimea de 5,7 mm. Capacul spate este din oţel, cu inel filetat (patent „xSECURINGx”), iar la interior are seria 18. Cadranul de culoarea şampaniei este minimalist, cu indecşi şi indicatoare aurii. Carcasa şi remontoarul original, în stare foarte bună, sînt placate cu aur (ştanţă pe capacul spate).

 

Dugena (Deutsche Uhrengenossenschaft Alpina – Eisenach/Berlin/Darmstadt), este o companie orologeră cu peste 100 de ani de istorie. Rădăcinile firmei germane Dugena datează dinainte de „Union Horlogere”, ghilda ceasornicarilor din Elveţia anilor 1900.

350 lei

ceas Luch cadran Marsala, mecanism 1809

01 ceas Luch de dama cadran mov mecanism 1809

Cadranul are o frumoasă culoare Marsala, cu indecşi şi indicatoare aurii. Carcasa este placată cu aur (ştanţă între anse, la ora 6), în stare foarte bună, cu remontoarul original. Fabrica de ceasuri Luch („rază”, în limba rusă) a fost fondată în 1953 în oraşul Minsk, fiind destinată producţiei ceasurilor de damă. Primele ceasuri au fost produse în decembrie 1955. Din 1964 a început şi exportul, cu mecanismul Luch 1300, care a fost cel mai mic mecanism produs vreodată în URSS, cît o moneda de 10 kopeici. În 1974, la expoziţia de la Leipzig, ceasul de damă cu armare automată cu mecanism Luch 1816 a primit medalia de aur. După destrămarea URSS, producţia a fost redusă foarte mult. În prezent, după o serie de reforme interne, Fabrica de Ceasuri „Luch” din Minsk are o producţie de înaltă calitate, fiind certificată ISO 9001 !

170 lei

ceas Luch cadran Navy, mecanism 1809

01 ceas de dama Luch mecanism 1809

Acest ceas de damă Luch are un mecanism 1809 cu 17 rubine, secundar central şi amortizoare antişoc Aera la balansier. Ceasul are dimensiunile de 32×35 mm şi distanţa între anse de 12 mm, iar mecanismul are dimensiunile 20×14 mm şi grosimea de 5,2 mm. Ancora este de tip swiss cu palete din rubin, iar balansierul lis din glucydur are spirală plană, cu capăt reglabil, şi execută 21.600 de bătăi pe oră. Resortul asigură, complet armat, o rezervă de putere de 37 de ore. Cadranul are o frumoasă culoare albastru-turcoaz, cu indecşi şi indicatoare albe-argintii. Carcasa cromată este în stare foarte bună, cu remontoarul original. Capacul din oţel este cu inel filetat şi are ştanţată seria 7557883. Un ceas vintage frumos.

170 lei

ceas Ultramar mecanism extraplat Peseux 7046 fabricaţie anii ’70

01 ceas Ultramar mecanism Peseux 7046

Acest ceas Ultramar este echipat cu un mecanism Peseux 7046 cu 17 rubine şi calendar, fabricat în anii ’70. Din acest mecanism, modificat, au fost dezvoltate şi mecanismele Dugena 1198 şi 3805, sau Oris 366. Ceasul are dimensiunile de 35×37 mm şi distanţa între anse de 18 mm, iar mecanismul are diametrul de 23,3 mm şi o înălţime de numai 3,1 mm. Balansierul lis prevăzut cu amortizoare Incabloc execută 21.600 de alternanţe pe oră, iar arcul motor asigură, complet încărcat, o rezervă de mers de 44 de ore. Capacul spate din oţel, în stare foarte bună, este ştanţat atît la interior cît şi la exterior cu numele mărcii şi cu seria 606 C. Carcasa SGM (SGM Gesellschaft fur Münzeditionen AG, cu sediul la Zürich) este placată cu aur (ştanţă lîngă remontoar, atît pentru placaj cît şi pentru poansonul fabricantului). Geamul are o mică fisură la ora 9, insesizabilă cu ochiul liber. Cadranul în stare bună, cu indecşi şi indicatoare negru-aurii, are o frumoasă culoare în degrade.

 

Marca Ultramar a aparţinut, iniţial, Gunzinger Freres SA, compania deţinătoare a mult mai cunoscutului brand Technos (fondat în 1850 de către Melchior Gunzinger). Aşa se explică, probabil prezenţa masivă a mărcii Ultramar în zona Americii de Sud. În 1956, atrasă de calitatea ceasurilor ei, o firmă braziliană (Centauro Importadora, cu sediul în Rio Grande do Sul) a început să reprezinte societatea Technos în Brazilia cu sloganul „Cea mai punctuală Elveţie din lume”. Succesul afacerii nu s-a lăsat aşteptat, astfel că brazilienii au cumpărat întreaga companie şi i-au mutat sediul în oraşul proprietarului, în Brazilia. În scurt timp, Technos a devenit unul dintre liderii de pe piaţa naţională a noii industrii braziliene de ceasuri, iar Ultramar cea mai exportată marcă în America de Sud.

235 lei