web counterweb counter

ceas Aurora, foarte rar, fabricat în onoarea Crucişătorului Aurora, mecanism Zaria 2009.1A produs în 1959

Acest ceas de damă Aurora (Аврора, în rusă), foarte rar întîlnit pe piaţa ceasurilor vintage, este echipat cu un mecanism Zaria 2009.1A cu 17 rubine şi secundar central, o versiune modificată şi îmbunătăţită a mecanismului de bază 2009. După numărul de serie al mecanismului, 9073, piesa din imagini a fost produsă în anul 1959. Ceasul are diametrul de 26 mm şi distanţa între anse de 11 mm, iar mecanismul are 20 mm diametru şi 4,75 mm înălţime. Faţă de versiunea de bază, balansierul din glucydur efectuează 21.600 de alternanţe pe oră, lucru ce îi conferă o precizie ridicată. Arcul motor asigură, complet încărcat, o rezervă de mers de 40 de ore. Capacul spate, în stare perfectă, este din inox. Cadranul, cu guilloche-uri în formă de raze de soare, este în stare foarte bună pentru vîrsta lui şi este evidenţiat de roşul viu al secundarului central. Carcasa, în stare excelentă, este din aliaj de aluminiu eloxat. Acest ceas a fost fabricat în onoarea Crucişătorului Aurora, navă de război construită în 1900 în Rusia ţaristă. Nava a participat la Marea Revoluţie Socialistă din Octombrie printr-o lovitură de tun trasă cu un proiectil de manevră, la 25 octombrie \ 7 noiembrie 1917, ora 21:45, ca semnal pentru începerea asaltului asupra Palatului de iarnă din St. Petersburg. În prezent, crucişătorul Avrora se găseşte la Muzeul de Marină din Sankt Petersburg.

Numele de „Zaria” a fost stabilit în 1963, în limba rusă înseamnînd „zori de zi”. În mitologia slavonă veche, Zaria era o zeiţă a frumuseţii, asociată cu răsăritul, sau dimineaţa. Cîndva un simbol al eleganţei şi a înaltei clase politice a tovarăşelor din elita comunistă, ceasurile Zaria au ajuns astăzi subiect de istorie. Zaria a fost fabricat în Uniunea Sovietică, un produs al celei de-a Treia fabrici de ceasuri. În 1935, guvernul sovietic planifică producţia Celei de-a treia fabrici de ceasuri în orăşelul Penza-Oblast, situat la 625 km de Moscova, pe rîul Sura, cu scule aduse de la fabrica LIP din Franţa. Fabrica s-a numit la început „Frunze” şi a fost construită în locul fabricii de biciclete ZIF. Primele ceasuri de damă în producţie de serie din istoria orologeriei sovietice au fost produse aici, sub numele Zvezda, şi derivau din calibrul T18 pe care firma LIP l-a cedat către URSS, la fel ca şi calibrul K26 din care s-a dezvoltat brandul Pobeda. Din 1949 producţia a fost orientată exclusiv pe ceasuri de damă (ceasurile bărbăteşti Zaria sînt considerate destul de rare, fiind fabricate mai mult ca un experiment !). Aici s-au fabricat următoarele mărci de ceasuri: Aurora, Kometa, Mechta („vis”), Vesna („primăvară”), Zaria, ZIF şi Zvezda. Brandul deţine şi un inedit record mondial: în 1962 Zaria produce Mechta, cel mai mic ceas cu secundar din lume aflat în producţia de serie !

 

Ceasul provine din colecţia personală şi este într-o condiţie estetică foarte bună. Funcţionează perfect. Piesa se livrează împreună cu cureaua de prezentare, iar transportul cade în sarcina cumpărătorului. Pentru acest ceas puteţi alege o frumoasă curea din piele autentică de struţ, şarpe, capră sau viţel (găsiţi curele pentru ceas la secţiunea „curele piele”), 100% handmade. Alte accesorii pentru ceasuri găsiţi la secţiunile „perniţe” şi „cutii ceasuri”.

 

Atenţie: feriţi ceasul de lovituri sau şocuri mecanice puternice. Deşi are un mecanism solid cu amortizoare la balansier, este totuşi doar un ceas ! Feriţi ceasul de apă şi atmosfere umede, acide. Chiar dacă are garnituri de etanşare, în timp acestea slăbesc cîte puţin. Evitaţi apropierea de cîmpuri (electro)magnetice intense. Spirala balansierului este sensibilă, putînd rămîne cu un slab magnetism care îi perturbă funcţionarea. Periodic, la 4-5 ani, e bine să-i faceţi o nouă revizie la ceasornicar. Chiar şi cel mai bun ulei se degradează în timpul unei funcţionări mecanice îndelungate.


Leave a Reply