web counterweb counter

ceas Prätina, cadran interesant, mecanism Framelec 304

01 ceas Pratina mecanism Framelec 304

Acest ceas Prätina, de damă, de o precizie nemţească, are un mecanism Framelec FR 304 cu 17 rubine şi secundar central. Balansierul tip lis este prevăzut cu amortizoare Kif-Securit şi realizează 21.600 de alternanţe pe oră. Arcul motor, complet armat, asigură o rezervă de mers de circa 40 de ore. Ceasul are diametrul de 29 mm, iar diametrul mecanismului este de 23. Toate punţile superioare ale maşinăriei sînt decorat într-un mod deosebit, cu un soi de Côtes de Genève foarte frumoase, dispuse atît orizontal cît şi vertical (vezi foto 4 şi 7). Carcasa, coroniţa şi capacul spate cu seria 4106 70 sînt în stare perfectă. Cadranul este cel care conferă personalitate acestui ceas, mai precis luneta gradată şi cercul roşu pe care sînt marcate numeralele.

 

Prätina a fost unul dintre brandurile folosite de Dugena (Deutsche Uhrengenossenschaft Alpina-Eisenach / Berlin / Darmstadt). Mecanismele cu care erau echipate ceasurile Prätina au fost atît elveţiene cît şi franţuzeşti (FE, France Ebauche) sau germane. În anii ’60-’70, firma a produs ceasuri de damă cu mecanisme FHF (Fabrique d’Horlogerie de Fontainemelon SA) cu 17 rubine, dar de o precizie foarte bună. Înainte ca Dugena să fie cumpărată de Alpina, aceasta din urmă vindea în Germania ceasuri sub mărcile Tresor, Siegerin şi Prätina.

320 lei

ceas Ruhla Antimagnetic, mecanism UMF 2981 (baza 24-33)

07 ceas Ruhla mecanism UMF 2981

Acest ceas Ruhla, de damă, este echipat cu un mecanism UMF 2981 (derivat dintr-o bază 24-33) cu armare manuală, secundar central şi calendar, fabricat spre sfîrşitul anilor ’70, începutul anilor ’80. Acest tip de mecanism a fost fabricat fără întrerupere din 1963 pînă în 1990, ca parte a familiei de calibre 130 Mio. Ceasul are diametrul de 31 mm şi distanţa între anse de 12 mm, iar diametrul mecanismului este de 24 mm şi grosimea acestuia de 6 mm. Balansierul lis se roteşte cu 18.000 de bătăi pe oră, iar arcul motor asigură, complet încărcat, o rezervă de mers de 35 de ore. Este un mecanism cu eşapament pin-lever. Acest tip de mecanism a suferit de-a lungul timpului (în 1966, 1975 şi 1976) cîteva modificări care i-au îmbunătăţit performanţele. Ceasul arată excelent, carcasa, coroniţa, geamul, cadranul şi capacul spate fiind în stare perfectă. Cadranul este inscripţionat la ora 6 “Made in GDR”.

 

Ceasul arată şi funcţionează foarte bine. Se livrează cu cureaua de prezentare, nouă, dedicată, din piele neagră cu cusături roşii, iar transportul cade în sarcina cumpărătorului. Pentru acest ceas puteţi alege o frumoasă curea din piele autentică de struţ, şarpe sau viţel (găsiţi curele pentru ceas la secţiunea „curele piele”), 100% handmade. Alte accesorii pentru ceasuri găsiţi la secţiunile „perniţe” şi „cutii ceasuri”.

265 lei

ceas Hellas, mecanism Unitas 6480N, fabricaţie anii ’70

01 ceas Hellas mecanism Unitas 6480 N

Acest ceas Hellas, de damă, foarte frumos păstrat, aproape NOS, este echipat cu un mecanism elveţian de foarte bună calitate, Unitas U 6480N cu 17 rubine, secundar periferic şi calendar, fabricat aproximativ în anii ’70. Dimensiunile ceasului sînt de 27×29 mm şi distanţa între anse de 13 mm, iar diametrul mecanismului este de 19,4 mm şi înălţimea de 3,95 mm. Balansierul tip lis, prevăzut cu amortizoare Incabloc, efectuează 21.600 de alternanţe pe oră. Arcul motor asigură, complet armat, o rezervă de mers de 43 de ore, remarcabil pentru un ceas de damă. Punţile superioare ale maşinăriei sînt decorate cu un fel de Côtes de Genève. Data se schimbă în mod precis la ora 0. Un ceas greu de găsit într-o stare atît de bună şi care arată mult mai bine în realitate. Capacul spate, din oţel, este pe filet şi are ştanţată seria 12 C. Carcasa şi coroniţa, ambele din oţel, sînt în stare foarte bună. Cadranul, cu indecşi foarte lizibili, embosaţi, are toate inscripţiile intacte.

 

Ceasul arată excelent şi funcţionează bine. Se livrează cu cureaua de prezentare, nouă, dedicată, din piele neagră cu cusături albe, iar transportul cade în sarcina cumpărătorului. Alte accesorii pentru ceasuri găsiţi la secţiunile „perniţe” şi „cutii ceasuri”.

340 lei

ceas Avia, mecanism FEF 372, fabricaţie anii ’50 – ’60, carcasă Bielna SA

01 ceas Avia mecanism FEF 372

Acest ceas Avia, de damă, este echipat cu un mecanism FEF 372 (Fabrique d’ Ebauches Fleurier, preluată ulterior de una dintre entităţile fondatoare ale Parmigiani Fleurier) cu 17 rubine, fabricat cu aproximaţie între anii 1955 – 1962 (după ansele sudate). Ceasul are dimensiunile de 19 x 24 mm şi distanţa între anse de 8 mm, iar dimensiunile mecanismului sînt 15,35×17,8 mm şi 3,45 mm înălţime. Balansierul tip lis prevăzut cu amortizoare Incabloc bate cu 21.600 de alternanţe, iar arcul motor asigură, complet încărcat, o serioasă rezervă de mers de 47 de ore. Capacul spate din oţel, în stare excelentă, este marcat cu numărul de serie 6024. Remontoarul este cel original, marcat cu logo-ul Avia (vezi foto 5). Carcasa fabricată de Bielna SA este placată cu 16 microni de aur (marcaj între anse, la ora 6, atît pentru placaj cît şi pentru poansonul fabricantului, un brad stilizat). Un ceas micuţ şi fericit :).

 

Colecţionarii de ceasuri de epocă au întîlnit destul de frecvent marca elveţiană de ceasuri Avia (Fabrique de montres DEGOUMOIS S.A., La-Chaux-de-Fonds). Aceasta a avut un impact foarte mare asupra industriei orologere, prin declanşarea aşa numitei „revoluţii digitale” care a dus ceasurile mecanice aproape în moarte clinică. Istoria Avia merge înapoi în anul 1887, cînd …….>>

275 lei

ceas Avystyle, geam cristal, mecanism FHF 69N, fabricaţie anii ’70 – ’80

01 ceas dama Avystyle mecanism FHF 69N

Acest ceas Avystyle, de damă, dispune de un mecanism FHF 69N (“Fabrique d’Horlogerie de Fontainemelon SA”) cu 17 rubine, fabricat aproximativ între 1975 şi 1983. Acest mecanism era atît de bine realizat încît pe baza lui s-au dezvoltat ulterior mecanisme mult mai celebre ca Durowe 69 şi 69-21 sau Tissot 2137 şi 2138 ! Ceasul are dimensiunile de 24×36 mm şi distanţa între anse de 16 mm, iar mecanismul are dimensiunile de 15,3×17,8 mm şi o înălţime de numai 3,6 mm. Balansierul lis prevăzut cu amortizoare Satellor execută 21.600 de alternanţe pe oră, iar arcul motor asigură, complet încărcat, o excelentă rezervă de putere de 48 de ore. Capacul spate, din oţel, este în stare foarte bună. Frumuseţea cadranului, în tonuri de “ochi de tigru”, este evidenţiată şi de indecşii orari stilizaţi. Întregul ansamblu este introdus într-o elegantă carcasă suflată cu aur. Geamul este din cristal mineral. Grosimea totală a ceasului, cu tot cu geam, este de numai 7 milimetri !!

250 lei

ceas Ralco, vintage, mecanism AS 970, fabricaţie anii ’40

01 ceas Ralco mecanism AS 970

Acest ceas Ralco, de damă, este echipat cu un mecanism AS 970 cu 15 rubine, armare manuală şi secundar periferic, fabricat aproximativ în 1939-1940. Acest mecanism a stat la baza altor mecanisme, cum ar fi Dugena 638. Ceasul are diametrul de 24 mm şi distanţa între anse de 10 mm, iar mecanismul are 19,4 mm diametru şi o înălţime de 3,45 mm. Balansierul cu şuruburi de compensare are o frecvenţă de 18.000 bph, iar arcul motor asigură, complet armat, o funcţionare de 45 de ore. Capacul spate este din oţel, în stare NOS, avînd la interior ştanţată seria 534829. Carcasa placată cu aur are anse fancy lugs, specifice acelor timpuri. Cadranul este în stare foarte bună pentru vîrsta ceasului, cu indecşi orari şi indicatoare baguette aurii. Un mic ceas elegant, cu o pronunţată alură vintage.

 

Cînd Roger Armand deschidea, în 1920, Compagnie Generale d’ Exportation Ralco / Ralco SA, cu sediul în La Chaux-de-Fonds, nu avea habar că brandul Ralco va deveni sinonim cu frumuseţea clasică. Pentru că acest atribut a dominat parcursul firmei, aceasta fiind recunoscută pentru piesele orologere cu un design pur clasic. Acest lucru, precum şi calitatea ceasurilor Ralco a atras atenţia unei firme destul de celebre în epocă, şi anume Movado, care a început să le distribuie pe piaţa americană prin intermediul unui vehicul de vînzări, Movado Watch Agency Inc. Probabil această asociere îi face pe unii să creadă, în mod eronat, că Ralco era o marcă Movado.

270 lei

ceas Komandirskie Kadett, cadran decorat cu delfin, mecanism 2414

01 ceas Komandirskie Kadett mecanism 2414

Acest ceas, destinat cadeţilor şi aspiranţilor din marina sovietică, este echipat cu un mecanism 2414 cu 17 rubine şi secundar central. Ceasul are diametrul de 38 mm şi distanţa între anse de 18 mm, iar mecanismul are diametrul de 24,24 mm şi înălţimea de 4,14 mm. Balansierul cu amortizoare antişoc execută 19.800 de alternanţe pe oră, iar arcul motor asigură, complet încărcat, o rezervă de mers de 38 de ore. Acest mecanism are o particularitate interesantă: un fel de microregulator, de fapt o lamelă elastică fixată la un capăt în puntea roţilor. Celălalt capăt, sub formă de disc, presează pinionul secundarului central. Mecanismul are roata secundarului în lateral în trenul de roţi dinţate, dar, pentru ca ceasul să fie realizat cu secundar central, mai are un pinion al secundarului (cu tijă lungă) ce trece prin axul roţii minutarului. Acest pinion al secundarului central nu este fixat între două punţi, ci este doar uşor presat de lamela vizibilă. Carcasa este din oţel, remontoarul este înfiletabil pentru protecţie contra apei, iar capacul spate este cu inel filetat şi are gravată seria 437232 şi un soare ieşind din valuri. Garnitura de etanşare este intactă. Indecşii orari sînt marcaţi cu fosfor, în stare perfectă (vezi foto 5). Bezelul este rotativ, bidirecţional. cadranul este frumos decorat cu silueta stilizată a unui delfin.

270 lei

ceas I. Lahterman, brăţară deosebită, mecanism Lorsa 514 A, fabricat în anii ’60

01 ceas I. Lahterman mecanism Lorsa 514 A

Acest ceas I. Lahterman, de damă, fabricat în Franţa, este echipat cu un mecanism Lorsa 514 A cu 17 rubine, fabricat între 1960 şi 1965. Ceasul are dimensiunile de 21×22 mm, iar mecanismul are 12,8×19,2 mm dimensiuni şi o grosime de 3,9 mm. Balansierul, asigurat cu amortizoare Incabloc, bate cu 21.600 de alternanţe pe oră, iar arcul motor asigură, complet armat, o rezervă de mers de 43 de ore. Cadranul este în stare foarte bună. Dar ceea ce face acest ceas special este brăţara, confecţionată din metal dar cu tăieturi ca la diamante, senzaţia fiind că are montate pietre preţioase.

 

Ceasul este într-o condiţie estetică foarte bună şi funcţionează foarte bine. Provine din colecţia personală. Transportul cade în sarcina cumpărătorului. Pentru acest ceas puteţi comanda o frumoasă curea din piele autentică de struţ, şarpe sau viţel (găsiţi curele pentru ceas la secţiunea „curele piele”). Alte accesorii pentru ceasuri găsiţi la secţiunile „perniţe” şi „cutii”.

215 lei

ceas Doxa Conquistador by Synchron automatic, mecanism Synchron 520 (derivat din AS 1780\82) fabricaţie 1970

01-ceas-doxa-by-synchron-conquistador-mecanism-synchron-520

… ceas Doxa Conquistador by Synchron … ceas automatic … mecanism Synchron 520 … AS 1780-82 … 17 rubine … Wyler … Durowe … Balansierul … glucydur … Incabloc … . Synchron … joint venture … Manufacture de Montres DOXA … Aubry Frères … Ceasurile … orologeră.

 

… Doxa … greaca veche … Georges Ducommun … orășel elvețian … munții Jura … Le Locle … fabrică de ceasuri … atelier de ceasornicărie … Doxa 8 days … Bugatti … mașinilor de curse … Ceasurile Doxa … .

 

Casa Aubry Frères … ceasornicari din Noirmont … manufacturile orologere … West End Company SA … dealer genovez … India și Orientul Mijlociu … cei mai mari producători de ceasuri … criză de reconversie … Dogma, Ernest Borel, West End, Arthur Dorsaz, Auréole SA … ceasuri de înaltă calitate … roboți … societății Espérus … investitori din Hong Kong …

0 lei – VÎNDUT !!!

ceas Seiko Hi-Beat automatic, mecanism 2206A, brăţara originală

01 ceas Seiko Hi-beat mecanism 2206A

Acest ceas Seiko Hi-Beat automatic, de damă, este un model foarte bine păstrat, într-o stare tehnică şi estetică excelentă. Este echipat cu un mecanism in house Seiko 2206A automatic, cu 17 rubine, secundar central şi calendar dublu (dată + zi), în două limbi de circulaţie internaţională: engleză şi spaniolă. Ambele calendare, atît ziua cît şi data, sînt cu setare rapidă: cînd remontoarul este rotit în sensul acelor de ceasornic se schimbă data, iar cînd este rotit invers se schimbă ziua. Zilele de sîmbătă sînt albastre, iar cele de duminică sînt roşii. Mecanismul are diametrul de 17,2 mm şi înălţimea de 5,85 mm, iar ceasul are dimensiunile de 32×32 mm şi distanţa între anse de 10 mm. Balansierul lis din glucydur cu amortizoare Diashock are o frecvenţă de 28.800 bătăi pe oră (ceea ce situează ceasul în categoria celor de înaltă precizie), iar arcul motor asigură, complet încărcat, o rezervă de putere de 32 de ore. Mecanismul are rotorul de la automat pe rulmenţi. Carcasa şi brăţara (originală, marcată Seiko pe închizătoare) sînt integral din oţel, în stare perfectă. Geamul este intact, nu are nici o zgîrietură. Cadranul bleumarin este foarte frumos şi excelent păstrat, marcat cu logo-ul companiei şi inscripţia „Hi-Beat” la ora 6. Capacul spate, din oţel, este pe filet, cu garnitura originală intactă şi are seria 310087.

 

Seikō Hōrudingusu Kabushiki-gaisha, sau mai simplu Seiko, este una dintre cele mai cunoscute şi mai inovative companii orologere din lume. Firma a fost fondată în 1881, cînd Kintarō Hattori şi-a deschis un atelier de reparat ceasuri în cartierul Ginza din Tokyo. Unsprezece ani mai tîrziu, în 1892, el începe să producă orologii sub numele Seikosha, care s-ar traduce liber prin „casa lucrului de calitate”. Primele ceasuri de mînă ale companiei ies pe piaţă în 1913, iar ceasurile produse sub brandul Seiko apar abia în 1924. În 1969 Seiko revoluţionează istoria orologeriei introducînd în fabricaţie Astron, primul ceas cu quartz din lume ! Acesta costa atunci cît o maşină ! În cîţiva ani costurile au scăzut, astfel încît oricine îşi putea cumpăra un ceas cu quartz, iar invenţia Seiko aproape că a distrus definitiv industria elveţiană de ceasuri !

420 lei

ceas Ruhla, mecanism UMF 24

01 ceas Ruhla dama, mecanism UMF 24

Acest ceas Ruhla, de damă, este echipat cu un mecanism UMF 24 cu armare manuală şi secundar central, fabricat spre sfîrşitul anilor ’70, începutul anilor ’80. Acest tip de mecanism a fost fabricat fără întrerupere din 1963 pînă în 1990, ca parte a familiei de calibre 130 Mio. Ceasul are diametrul de 30 mm şi distanţa între anse de 12 mm, iar diametrul mecanismului este de 24 mm şi grosimea acestuia de 6 mm. Balansierul tip lis efectuează 18.000 de bătăi pe oră, iar arcul motor asigură, complet încărcat, o rezervă de mers de 35 de ore. Este un mecanism cu eşapament pin-lever. Acest tip de mecanism a suferit de-a lungul timpului (în 1966, 1975 şi 1976) cîteva modificări care i-au îmbunătăţit performanţele. Ceasul arată bine, cadranul şi capacul spate fiind în stare excelentă. Cadranul este inscripţionat la ora 6 “Made in Germany”.

 

Situată în pădurile din Thuringia, la Eisenach, Ruhla era un centru de tradiţie în orologeria şi mecanica fină germană. În 1862, fraţii Christian şi Georg Thiel au înfiinţat o fabrică de articole metalice, ajungînd în 1892 să producă ceasuri de buzunar. Prima invenţie importantă a constituit-o ceasul de buzunar „Fearless”, care a devenit un mare succes…..>>

120 lei

ceas Jubilee, calibrul 500 derivat din AS 1977-2, fabricaţie circa 1975

01 ceas Jubilee mecanism AS 1977-2

Acest ceas Jubilee, de damă, este echipat cu un mecanism calibrul 500, derivat dintr-un AS 1977-2 cu 17 rubine şi secundar central, fabricat în anii ’70. De altfel, acest mecanism a fost produs doar între anii 1972 şi 1976 şi a stat la baza dezvoltării mecanismelor Durowe 1977-2, Dugena 2125, Gruen 248 şi Tissot 2180. Acest tip de maşinărie a echipat şi ceasurile Hamilton de damă, modelele din aur alb sau platină. Ceasul are dimensiunile de 21×23 mm, iar mecanismul are dimensiunile de 13,05×15,2 mm şi 3,5 mm înălţime. Balansierul lis, cu amortizoare Kif-Protechoc, bate cu 21.600 de alternanţe pe oră. Arcul motor asigură, complet armat, o excelentă rezervă de mers de 44 de ore. Cadranul auriu este decorat cu motive identice cu cele de pe carcasă şi brăţară, aurii şi ele. Capacul spate, din oţel, este ştanţat pe interior ”Jubilee WD 7154+501”.

 

Jubilee este o marcă sub care au produs multiple branduri orologere: Montilier, Fortis, Benrus, Rodania şi multe altele, chiar şi Rolex. Este dificil de atribuit această piesă vreunei firme, atîta vreme cît dispunem de prea puţine informaţii. După design însă, înclinăm către Benrus.

225 lei

ceas Fossil f2, mecanism Morioka Tokei VX51E

01 ceas Fossil f2 mecanism Morioka Tokei VX51E

Acest ceas Fossil f2, de damă, este echipat cu un mecanism japonez Morioka Tokei (un brand mai puţin cunoscut al Seiko) VX51E. Morioka Seiko Instruments Inc. a fost fondată în 1970 la Shizukuishi-cho, odată cu extinderea Seiko în domeniul fabricării ceasurilor. Producţia de ceasuri şi mecanisme quartz a început zece ani mai tîrziu, în 1980. De atunci, fabrica a produs numai mecanisme quartz destinate în mare majoritate producţiei interne. Mecanismele fabricate de Morioka Tokei Inc. echipează atît ceasurile Pulsar, cît şi Sharp sau Hattori. Ceasul are dimensiunile de 28×30 mm şi distanţa între anse de 16 mm. Cadranul minimalist, în stil Bauhaus, carcasa, capacul spate şi geamul mineral sînt în stare foarte bună.

 

Fossil a fost înfiinţată în 1984 ca Overseas Products International, cu sediul în Richardson, Texas (U.S.A.), de către Tom Kartsotis, la sugestia fratelui său mai mare Kosta, director de marketing la Sanger-Harris. Denumirea “Fossil” vine de la… porecla pe care cei doi fraţi i-o dăduseră tatălui lor !

60 lei

ceas Atlantic 3801, model rar, de damă, mecanism FHF 37 fabricaţie anii ’70

01 ceas Atlantic 3801 mecanism FHF 37

Acest ceas Atlantic 3801 este un model mai rar întîlnit datorită faptului că este un ceas de damă, iar Atlantic a fabricat puţine astfel de modele. Este echipat cu un mecanism FHF 37 cu 17 rubine, armare manuală şi secundar central direct, fabricat aproximativ în anii ’70. Ceasul are dimensiunile de 26×28 mm şi distanţa între anse de 12 mm, iar mecanismul are 19,4 mm diametru şi o grosime de 3,5 mm. Balansierul tip lis, cu amortizoare Satellor, are o frecvenţă de 21.600 A/h, iar arcul motor din elinvar în dublă spirală Cornu asigură, complet armat, o extraordinară rezervă de mers de 47 de ore (de altfel, FHF 37 este caracterizat de arcul mare, pe cînd variantele următoare ale acestui mecanism – 371, 372 şi 373 – au un arc mai mic). Capacul spate din oţel, pe filet, în stare foarte bună, are logo-ul mărcii şi poartă seria 3801106. Remontoarul original este semnat cu logo-ul Atlantic (foto 5). Cadranul este păstrat în stare impecabilă, cu toate inscripţiile intacte. Toate piesele sînt cele originale !

 

Timp de aproape 30 de ani Atlantic a fost printre cele mai vîndute ceasuri în Polonia, România, Bulgaria, Ungaria şi Iugoslavia. Au promovat pe aceste pieţe modele de lux la preţuri accesibile, cu mecanisme de calitate, cum ar fi Atlantic Worldmaster cu mecanism ETA 1113 sau Unitas 6300 N – acestea fiind cele mai populare, dar şi Worldmaster cu AS 1188 sau Speedswitch cu ETA 2374, etc. De-a lungul timpului Atlantic a produs peste 70 de modele diferite, de damă şi bărbăteşti, echipate cu mecanisme ETA, Anton Schild, Unitas, Fabrique d’Horlogerie de Fontainmelon, Arogno, Aurore Villeret, Ebauche Bettlach, Chézard, Derby, Eberle, Felsa, Fleurier, Landeron, Michel, Peseux şi Venus. Pînă în prezent brandul Atlantic a rezistat independent de grupul Swatch, iar din august 2008 compania şi-a mutat sediul la Grenchen, lîngă Biel. Emblema actuală a mărcii, care combină un sextant şi o ancoră, evocă rolul de pionier jucat de Atlantic în dezvoltarea ceasurilor rezistente la apă şi înaltul standard de calitate al acestei mărci celebre.

460 lei

ceas Aurora, foarte rar, fabricat în onoarea Crucişătorului Aurora, mecanism Zaria 2009.1A produs în 1959

01 ceas Aurora, foarte rar, mecanism 2009.1A

Acest ceas de damă Aurora (Аврора, în rusă), foarte rar întîlnit pe piaţa ceasurilor vintage, este echipat cu un mecanism Zaria 2009.1A cu 17 rubine şi secundar central, o versiune modificată şi îmbunătăţită a mecanismului de bază 2009. După numărul de serie al mecanismului, 9073, piesa din imagini a fost produsă în anul 1959. Ceasul are diametrul de 26 mm şi distanţa între anse de 11 mm, iar mecanismul are 20 mm diametru şi 4,75 mm înălţime. Faţă de versiunea de bază, balansierul din glucydur efectuează 21.600 de alternanţe pe oră, lucru ce îi conferă o precizie ridicată. Arcul motor asigură, complet încărcat, o rezervă de mers de 40 de ore. Capacul spate, în stare perfectă, este din inox. Cadranul, cu guilloche-uri în formă de raze de soare, este în stare foarte bună pentru vîrsta lui şi este evidenţiat de roşul viu al secundarului central. Carcasa, în stare excelentă, este din aliaj de aluminiu eloxat. Acest ceas a fost fabricat în onoarea Crucişătorului Aurora, navă de război construită în 1900 în Rusia ţaristă. Nava a participat la Marea Revoluţie Socialistă din Octombrie printr-o lovitură de tun trasă cu un proiectil de manevră, la 25 octombrie \ 7 noiembrie 1917, ora 21:45, ca semnal pentru începerea asaltului asupra Palatului de iarnă din St. Petersburg. În prezent, crucişătorul Avrora se găseşte la Muzeul de Marină din Sankt Petersburg.

335 lei

ceas Roxy, mecanism Durowe 335 fabricaţie circa 1955

01 ceas Roxy dama, mecanism Durowe 335

Marca Roxy a apărut în peisajul orologer în anii 1930, fiind înregistrată de Emil Werner, fondatorul Roxy Uhrenfabrik, şi de Helmut Castan, proprietarul unei alte fabrici, Castan & Kotalik, care îşi uniseră forţele pentru a crea ceasuri mai bune şi mai precise. Ceasurile Roxy au fost fabricate însă în puţine exemplare, deoarece cel de-al Doilea Război Mondial bătea la uşă, astfel că în scurt timp fabricile celor doi fondatori au fost rechiziţionate pentru producţia de război. Ulterior, originile pieselor orologere fabricate de cei doi s-au pierdut în negura timpurilor, marca Roxy dispărînd pentru totdeauna alături de fondatori şi fabricile lor. Manufactura germană a mai produs ceasuri şi sub mărcile Delphin, Helcas sau Panzer. Marca Roxy a mai fost înregistrată sau utilizată şi de firme elveţiene sau americane: Rosen & Steinberg (înregistrată în 1927 cu sediul în cartierul new yorkez Brooklyn), Dux SA/ N. Praz/ Ipo SA precum şi Roxy SA (ambele cu sediul în Biel\ Bienne, dar cu proprietari diferiţi), fraţii Clemence (înregistraţi în 1929 cu sediul în La-Chaux-de-Fonds, succesorii lui Eugene Clemence-Beurret) sau Manufacture d’Horlogerie Etna SA (fabricant de ceasuri şi mecanisme încă din 1920, cu ateliere în Petit-Saconnex, lîngă Geneva).

 

Ceasul provine din colecţia personală, arată excelent şi funcţionează bine. Revizia a fost făcută recent. Se livrează împreună cu brăţara originală, iar transportul cade în sarcina cumpărătorului. Pentru acest ceas puteţi alege o frumoasă curea din piele autentică de struţ, şarpe sau viţel (găsiţi curele pentru ceas la secţiunea „curele piele”). Alte accesorii pentru ceasuri găsiţi la secţiunile „perniţe” şi „cutii”.

400 lei

ceas Pringeps Le Mans (ediţie aniversară, cursa automobilistică de la Le Mans), mecanism automatic ETA 2671, geam cristal, coroniţă pe filet, brăţara originală

01 ceas Pringeps Le Mans, mecanism ETA 2671

Acest ceas Pringeps Le Mans, de damă, este echipat cu un mecanism automatic ETA 2671 în varianta cu 21 de rubine, secundar central şi calendar, fabricat la mijlocul anilor ’70. Acest mecanism era atît de bine conceput încît a stat la baza dezvoltării altor mecanisme, unele dintre ele aparţinînd unor mărci celebre, ca Eterna 12671, Longines 561.1 şi 561.2, Mido 12671 şi Mido 757C, Movado 485, Tissot 2321 şi 2381, Tissot 3112 sau Zenith 48.5AF. Data este cu setare rapidă din poziţia întîi a remontoarului. Ceasul are dimensiunile de 28×30 mm şi distanţa între anse de 14 mm, iar mecanismul are 17,2 mm diametru şi o grosime de 4,8 mm. Balansierul lis, prevăzut cu amortizoare Incabloc, are o frecvenţă de 28.800 bph (ceea ce situează mecanismul în categoria celor de înaltă precizie), iar arcul motor asigură o funcţionare de 39 de ore. Rotorul automatului este pe rulmenţi. Carcasa şi brăţara originală, marcată pe închizătoare cu logo-ul Pringeps (foto 7), sînt acoperite cu un strat de PVD negru. Coroniţa este înfiletabilă, pentru protecţie contra apei. Indecşii orari sînt luminescenţi, cu fosforul în stare bună (vezi foto 5). Cadranul este în stare foarte bună, cu toate inscripţiile intacte, fiind evidenţiat de secundarul portocaliu, în ton cu cele două steaguri de curse arborate la ora 12 şi cu inscripţia “Le Mans” de la ora 6. Capacul spate din oţel, pe filet, este gravat cu silueta unei maşini de curse specifică celebrei Curse de 24 de ore de la Le Mans.

 

Le Mans este cea mai veche cursă de maşini din lume, organizată anual în luna iunie încă din 1923, în apropierea oraşului francez Le Mans. Guvernată de tradiţii şi reguli unice, este considerată una dintre cele mai prestigioase curse de automobile din lume și a fost numită “Marele Premiu al Rezistenței și Eficienței”. Evenimentul reprezintă prima parte a Triplei Coroane Motorsport, celelalte două fiind Indianapolis 500 și Grand Prix Monaco. Recordul de distanţă parcurs într-o astfel de cursă este de 5.410 km ! De 6 ori lungimea de la Indianapolis 500, sau de 18 ori mai mult decît un Grand Prix de Formula 1 ! Cea mai de succes marcă din istoria cursei este Porsche, cu 19 victorii generale, urmată de Audi şi Ferrari. Şoferii care se distanţează prin numărul de victorii sînt Tom Kristensen (9 victorii), Jacky Ickx (6 victorii) şi Henri Pescarolo (4 victorii). Le Mans a fost prima cursă automobilistică unde un şofer cîştigător a sărbătorit prin pulverizarea şampaniei asupra celor din jur, în loc să bea din ea (Dan Gurney, 1967).

 

Ceasurile Pryngeps reflectă vechile tradiţii ale orologeriei italiene şi elveţiene, căci, deşi înfiinţată în Italia, manufactura şi-a deschis capacităţi de producţie şi în Elveţia.

440 lei

ceas Chaika gold, brăţara originală, mecanism 1601A fabricaţie anii ’70

01 ceas Chaika gold mecanism 1601 A

Ceasurile Chaika („pescăruş”, în limba rusă) au fost numite astfel în cinstea primei femei cosmonaut din lume, Valentina Tereshkova (vezi foto 11). Acest ceas de damă este echipat cu un mecanism Chaika 1601 A cu 17 rubine. Ceasul are diametrul de 20 mm, iar mecanismul are diametrul de 16 mm şi înălţimea de 3,3 mm. Balansierul lis din glucydur, cu amortizoare antişoc Aera, de construcţie sovietică, execută 21.600 de bătăi pe oră. Arcul motor din elynvar asigură, complet încărcat, o rezervă de putere de 40 de ore. Punţile superioare ale mecanismului sînt decorate cu guilloche-uri fine. Capacul spate, din inox, este în stare foarte bună. Cadranul elegant, cu indici şi indicatoare aurii, este decorat cu arce de cerc. Carcasa şi brăţara sînt placate cu aur de 22 de karate (marcaje pe lateral şi pe închizătoare). Fotografiile nu reuşesc să surprindă nici jumătate din frumuseţea şi strălucirea reale ale acestui ceas. Arată, efectiv, ca un ceas din aur !

 

Ceasul este într-o stare estetică impecabilă şi funcţionează perfect. Ultima revizie a fost făcută în iunie 2015 la Vaisler Horology. Se livrează împreună cu brăţara originală şi cu buletinul de revizie de la ceasornicar, iar transportul cade în sarcina cumpărătorului. Pentru acest ceas puteţi alege o frumoasă curea din piele autentică de struţ, şarpe, capră sau viţel (găsiţi curele pentru ceas la secţiunea „curele piele”), 100% handmade. Alte accesorii pentru ceasuri găsiţi la secţiunile „perniţe” şi „cutii ceasuri”.

440 lei

ceas Luch, stare perfectă, serie foarte mică, mecanism 1801.1.K1

01 ceas dama Luch mecanism 1801.1.K1

Acest ceas Luch, de damă, aflat într-o excelentă stare estetică, este echipat cu un mecanism Luch 1801.1.K1 cu 17 rubine şi amortizoare antishok Aera la balansier. Ceasul are dimensiunile de 18×21, iar mecanismul are dimensiunile 18×12 mm şi grosimea de 5,2 mm. Ancora este de tip swiss, cu palete din rubin, iar balansierul lis din glucydur are spirala plană, cu capăt reglabil, şi execută 21.600 de bătăi pe oră. Arcul motor în spirală dublă Cornu asigură, complet încărcat, o rezervă de mers de 36 de ore. Carcasa este nikelată iar capacul spate este din inox, fixat prin presare, şi are seria 591 (o serie foarte mică, ce arată că ceasul a fost printre primele cîteva sute de exemplare fabricate din acest model !). Cadranul este de un albastru spectaculos, aproape ireal, iar modelul randalinat de pe bezel se continuă pe brăţara originală.

 

Fabrica de ceasuri Luch („rază”, în limba rusă), fondată în 1953 în oraşul Minsk, a fost destinată în primul rînd pentru producţia ceasurilor de damă. Primele ceasuri au fost produse în decembrie 1955. În 1956 au fost lansate ceasurile Zaria („zori”, în limba rusă), cu licenţă şi suport tehnic asigurat de fabrica din Penza. Ulterior au fost scoase ceasurile Luch, iar în 1963 producţia a atins nivelul de peste un milion de ceasuri. Din 1964 a început şi exportul, cu mecanismul Luch 1300, care a fost cel mai mic mecanism produs în URSS, cît o monedă de 10 kopeici. În 1974, la expoziţia de la Leipzig, ceasul de damă cu armare automată Luch 1816 a primit medalia de aur. În prezent, după privatizare şi o serie de reforme interne, Fabrica de Ceasuri din Minsk are o producţie de calitate certificată cu ISO 9001.

288 lei

ceas Chaika NOS, cutia originală, Breguet dial, mecanism 1601A

01 ceas Chaika NOS mecanism 1601A

Ceasurile Chaika („pescăruş”, în limba rusă) au fost numite astfel în cinstea primei femei cosmonaut din lume, Valentina Tereshkova. Acest ceas de damă este echipat cu un mecanism Chaika 1601 A cu 17 rubine. Ceasul are diametrul de 20 mm şi distanţa între anse de 8 mm, iar mecanismul are diametrul de 16 mm şi înălţimea de 3,3 mm. Balansierul lis din glucydur, cu amortizoare antişoc Aera, de construcţie sovietică, execută 21.600 de bătăi pe oră. Arcul motor din elynvar asigură, complet încărcat, o rezervă de putere de 40 de ore. Capacul spate, din inox, are seria 291136. Ceasul este NOS, n-a fost purtat niciodată. Cadranul elegant, cu cifre în stil Breguet (Breguet dial) este pus în valoare şi de geamul special, care are un soi de “steluţe” pe margine.Un ceas fin şi elegant, care arată ca scos din cutie.

 

Ceasul este într-o stare estetică NOS şi funcţionează în parametrii producătorului. Se livrează împreună cu cutia originală, iar transportul cade în sarcina cumpărătorului. Pentru acest ceas puteţi alege o frumoasă curea din piele autentică de struţ, şarpe, capră sau viţel (găsiţi curele pentru ceas la secţiunea „curele piele”), 100% handmade. Alte accesorii pentru ceasuri găsiţi la secţiunile „perniţe” şi „cutii ceasuri”.

302 lei

ceas Zaria NOS, cutia originală, mecanism 1509 V.1, serie mică

09 ceas Zaria dama, mecanism 1509 V.1

Acest ceas Zaria, de damă, dispune de un mecanism 1509 V.1 cu 17 rubine şi secundar central, o derivaţie a mecanismului de bază 1509. Este cel mai mic mecanism sovietic la ora actuală. Dimensiunile ceasului sînt de 20×24 mm, iar distanţa între anse de 8 mm. Balansierul lis din Glucydur, prevăzut cu amortizoare antişoc Aera, de construcţie sovietică, efectuează 18.000 de alternanţe pe oră, Ancora are palete din rubin. Faţă de mecanismul de bază 1509, una dintre particularităţile mecanismului de faţă este că ancora se află situată sub un pod. Capacul spate, din oţel, are ştanţată o serie foarte mică, 861, ceea ce înseamnă că ceasul a fost printre primele o mie de exemplare produse din acest model. Cadranul, deosebit, este evidenţiat de indecşii orari argintii şi de numeralele negre în stil Breguet. Ceasul este NOS, n-a fost purtat niciodată. Funcţionează ireproşabil.

 

Cîndva un simbol al eleganţei şi a înaltei clase politice a tovarăşelor din elita comunistă, ceasurile Zaria au ajuns astăzi subiect de istorie. Zaria (“Zori”, în limba rusă) a fost fabricat în Uniunea Sovietică, un produs al celei de-a Treia fabrici de ceasuri.

 

Ceasul provine din colecţia personală şi este într-o condiţie NOS. Se livrează cu cutia originală, iar transportul cade în sarcina cumpărătorului. Pentru acest ceas puteţi alege o frumoasă curea din piele autentică de struţ, şarpe, capră sau viţel (găsiţi curele pentru ceas la secţiunea „curele piele”), 100% handmade. Alte accesorii pentru ceasuri găsiţi la secţiunile „perniţe” şi „cutii ceasuri”.

333 lei

ceas Chaika NOS, Breguet dial, brăţara originală, mecanism rar 1301

01 ceas de dama Chaika mecanism 1301

Ceasurile Chaika („pescăruş”, în limba rusă) au fost numite astfel în cinstea primei femei cosmonaut din lume, Valentina Tereshkova (foto 8). Acest ceas de damă, aproape NOS, este echipat cu un tip de mecanism destul de rar, derivat din celebrul Chaika 1200, şi anume un Chaika 1301. Mecanismul are dimensiunile 13×15,5 mm şi o grosime de 3,6 mm, iar ceasul are dimensiunile de 17×22 mm. În acest spaţiu mic se află tot ce trebuie pentru un ceas de bună calitate. Are 17 rubine şi amortizoare antishok Aera la balansierul lis din glucydur, care efectuează 21.600 de bătăi pe oră. Arcul motor în spirală dublă Cornu asigură o rezervă de mers de 40 de ore. Punţile superioare ale mecanismului sînt decorate cu un fel de Cotes de Geneve. Capacul spate, din inox, are seria 529910. Ceasul este în stare aproape NOS. Cadranul auriu elegant este pus în valoare de indecşii orar cu numerale stil Breguet. Carcasa şi brăţara originală sînt placate cu aur (marcaj pe lateral).

 

Ceasul este în stare perfectă şi funcţionează foarte bine. Se livrează împreună cu brăţara originală, iar transportul cade în sarcina cumpărătorului. Pentru acest ceas puteţi alege o frumoasă curea din piele autentică de struţ, şarpe, capră sau viţel (găsiţi curele pentru ceas la secţiunea „curele piele”), 100% handmade. Alte accesorii pentru ceasuri găsiţi la secţiunile „perniţe” şi „cutii ceasuri”.

275 lei

ceas Zaria NOS, cutia originală, Breguet dial, mecanism 1509 V.1

01 ceas Zaria dama NOS mecanism 1509 V.1

Acest ceas Zaria, de damă, dispune de un mecanism 1509 V.1 cu 17 rubine şi secundar central, o derivaţie a mecanismului de bază 1509. Este cel mai mic mecanism sovietic la ora actuală. Dimensiunile ceasului sînt de 20×24 mm, iar distanţa între anse de 8 mm. Balansierul lis din Glucydur, prevăzut cu amortizoare antişoc Aera, de construcţie sovietică, efectuează 18.000 de alternanţe pe oră, Ancora are palete din rubin. Faţă de mecanismul de bază 1509, una dintre particularităţile mecanismului de faţă este că ancora se află situată sub un pod. Mecanismul este protejat de un capac de protecţie antipraf şi de ecranare antimagnetică (foto 7). Capacul spate, din oţel, are seria 175150. Cadranul negru este evidenţiat de numeralele albe, stil Breguet. Ceasul este NOS, n-a fost purtat niciodată. Funcţionează ireproşabil.

 

Cîndva un simbol al eleganţei şi a înaltei clase politice a tovarăşelor din elita comunistă, ceasurile Zaria au ajuns astăzi subiect de istorie. Zaria (“Zori”, în limba rusă) a fost fabricat în Uniunea Sovietică, un produs al celei de-a Treia fabrici de ceasuri……..>>

302 lei

ceas Chaika NOS, Breguet dial, cutia originală, mecanism rar 1301

01 ceas Chaika NOS mecanism 1301

Ceasurile Chaika („pescăruş”, în limba rusă) au fost numite astfel în cinstea primei femei cosmonaut din lume, Valentina Tereshkova (foto 10). Acest ceas de damă, NOS, este echipat cu un tip de mecanism destul de rar, derivat din celebrul Chaika 1200, şi anume un Chaika 1301. Mecanismul are dimensiunile 13×15,5 mm şi o grosime de 3,6 mm, iar ceasul are dimensiunile de 18×25 mm şi distanţa între anse de 8 mm. În acest spaţiu mic se află tot ce trebuie pentru un ceas de bună calitate. Are 17 rubine şi amortizoare antishok Aera la balansierul lis din glucydur, care efectuează 21.600 de bătăi pe oră. Arcul motor în spirală dublă Cornu asigură o rezervă de mers de 40 de ore. Punţile superioare ale mecanismului sînt decorate cu un fel de Cotes de Geneve. Capacul spate, din inox, are seria 657174. Ceasul este NOS, n-a fost purtat niciodată. Cadranul elegant este pus în valoare de bezelul special, randalinat, şi de indecşii orar cu numerale stil Breguet. Un ceas mic, precis, frumos.

 

În 1937, guvernul sovietic a decis înfiinţarea unei fabrici pentru producţia de rubine sintetice şi pietre tehnice în orăşelul Uglich de pe Volga. Aceasta a început să funcţioneze în 1940 şi s-a numit la început TTK-2. Ulterior, pe lîngă realizarea de rubine, fabrica a fost destinată şi producţiei de ceasuri de damă.

302 lei

ceas Zaria NOS, cutia originală, mecanism 1509 V.1

01 ceas Zaria NOS mecanism 1509 V.1

Acest ceas Zaria, de damă, dispune de un mecanism 1509 V.1 cu 17 rubine şi secundar central, o derivaţie a mecanismului de bază 1509. Este cel mai mic mecanism sovietic la ora actuală. Dimensiunile ceasului sînt de 20×24 mm, iar distanţa între anse de 8 mm. Balansierul lis din Glucydur, prevăzut cu amortizoare antişoc Aera, de construcţie sovietică, efectuează 18.000 de alternanţe pe oră, Ancora are palete din rubin. Faţă de mecanismul de bază 1509, una dintre particularităţile mecanismului de faţă este că ancora se află situată sub un pod. Mecanismul este protejat de un capac de protecţie antipraf şi de ecranare antimagnetică. Capacul spate, din oţel, are seria 759963. Cadranul, deosebit, este evidenţiat de indecşii orari argintii şi de numeralele negre în stil Breguet. Ceasul este NOS, n-a fost purtat niciodată. Funcţionează ireproşabil.

 

Cîndva un simbol al eleganţei şi a înaltei clase politice a tovarăşelor din elita comunistă, ceasurile Zaria au ajuns astăzi subiect de istorie. Zaria (“Zori”, în limba rusă) a fost fabricat în Uniunea Sovietică, un produs al celei de-a Treia fabrici de ceasuri……..>>

302 lei

ceas Chaika NOS, cutia originală, mecanism 1601A

01 ceas dama Chaika mecanism 1601 A

Ceasurile Chaika („pescăruş”, în limba rusă) au fost numite astfel în cinstea primei femei cosmonaut din lume, Valentina Tereshkova (vezi foto 11). Acest ceas de damă este echipat cu un mecanism Chaika 1601 A cu 17 rubine. Ceasul are diametrul de 20 mm şi distanţa între anse de 8 mm, iar mecanismul are diametrul de 16 mm şi înălţimea de 3,3 mm. Balansierul lis din glucydur, cu amortizoare antişoc Aera, de construcţie sovietică, execută 21.600 de bătăi pe oră. Arcul motor din elynvar asigură, complet încărcat, o rezervă de putere de 40 de ore. Punţile superioare ale mecanismului sînt decorate cu guilloche-uri fine. Capacul spate, din inox, are seria 424465. Ceasul este NOS, n-a fost purtat niciodată. Cadranul elegant, cu cifre în stil Breguet (Breguet dial) este pus în valoare de indecşii orari şi indicatoarele în relief.Un ceas fin şi elegant, care arată ca scos din cutie.

 

Ceasul este într-o stare estetică NOS şi funcţionează în parametrii producătorului. Se livrează împreună cu cutia originală, iar transportul cade în sarcina cumpărătorului. Pentru acest ceas puteţi alege o frumoasă curea din piele autentică de struţ, şarpe, capră sau viţel (găsiţi curele pentru ceas la secţiunea „curele piele”), 100% handmade. Alte accesorii pentru ceasuri găsiţi la secţiunile „perniţe” şi „cutii ceasuri”.

302 lei

ceas Chaika NOS, cutia originală, mecanism rar 1301

01 ceas de dama Chaika NOS mecanism 1301

Ceasurile Chaika („pescăruş”, în limba rusă) au fost numite astfel în cinstea primei femei cosmonaut din lume, Valentina Tereshkova (foto 10). Acest ceas de damă, NOS, este echipat cu un tip de mecanism destul de rar, derivat din celebrul Chaika 1200, şi anume un Chaika 1301. Mecanismul are dimensiunile 13×15,5 mm şi o grosime de 3,6 mm, iar ceasul are dimensiunile de 18×25 mm şi distanţa între anse de 8 mm. În acest spaţiu mic se află tot ce trebuie pentru un ceas de bună calitate. Are 17 rubine şi amortizoare antishok Aera la balansierul lis din glucydur, care efectuează 21.600 de bătăi pe oră. Arcul motor în spirală dublă Cornu asigură o rezervă de mers de 40 de ore. Punţile superioare ale mecanismului sînt decorate cu un fel de Cotes de Geneve. Capacul spate, din inox, are seria 686785. Ceasul este NOS, n-a fost purtat niciodată. Cadranul elegant este pus în valoare şi de bezelul special, randalinat. Un ceas mic, precis, frumos.

 

Ceasul este în stare NOS, arată şi funcţionează în parametrii producătorului. Se livrează împreună cu cutia originală, iar transportul cade în sarcina cumpărătorului. Pentru acest ceas puteţi alege o frumoasă curea din piele autentică de struţ, şarpe, capră sau viţel (găsiţi curele pentru ceas la secţiunea „curele piele”), 100% handmade. Alte accesorii pentru ceasuri găsiţi la secţiunile „perniţe” şi „cutii ceasuri”.

302 lei

ceas Zaria mecanism rar Zaria 2001, fabricaţie circa 1970

01 ceas Zaria dama, mecanism 2001

Acest ceas Zaria, de damă, este echipat cu un mecanism Zaria 2001 cu 19 rubine, o versiune modificată şi îmbunătăţită a mecanismului de bază 2009 B. Piesa din imagini a fost produsă aproximativ în anii ’70. Ceasul are diametrul de 30 mm şi distanţa între anse de 14 mm, iar mecanismul are 20 mm diametru şi 4,75 mm înălţime. Faţă de versiunea de bază, balansierul din glucydur efectuează 21.600 de alternanţe pe oră, lucru ce îi conferă o precizie mai ridicată. Arcul motor asigură, complet încărcat, o rezervă de mers de 3740 de ore. Mecanismul este protejat de o cămaşă antimagnetică (foto 7). Capacul spate este din inox este în stare foarte bună (foto 3) şi are ştampată seria 994835. Cadranul are o frumoasă culoare “şampanie”, cu cifrele indecşilor orari de o formă aparte. Numele de „Zaria” a fost stabilit în 1963, în limba rusă înseamnînd „zori de zi”. În mitologia slavonă veche, Zaria era o zeiţă a frumuseţii, asociată cu răsăritul sau dimineaţa.

 

Cîndva un simbol al eleganţei şi a înaltei clase politice a tovarăşelor din elita comunistă, ceasurile Zaria au ajuns astăzi subiect de istorie. Zaria a fost fabricat în Uniunea Sovietică, un produs al celei de-a Treia fabrici de ceasuri………->

175 lei

ceas Zaria mecanism 2009.1A

01 ceas Zaria mecanism 2009.1A

Acest ceas Zaria, de damă, este echipat cu un mecanism 2009.1A cu 17 rubine şi secundar central, o versiune modificată şi îmbunătăţită a mecanismului de bază 2009. Piesa din imagini a fost produsă aproximativ în anii ’60. Ceasul are diametrul de 28 mm, iar mecanismul are 20 mm diametru şi 4,75 mm înălţime. Faţă de versiunea de bază, balansierul din glucydur efectuează 21.600 de alternanţe pe oră, lucru ce îi conferă o precizie mai ridicată. Arcul motor asigură, complet încărcat, o rezervă de mers de 40 de ore. Capacul spate este din inox şi are ştampată seria 1355870. Cadranul are o frumoasă culoare bleumarin. Numele de „Zaria” a fost stabilit în 1963, în limba rusă înseamnînd „zori de zi”. În mitologia slavonă veche, Zaria era o zeiţă a frumuseţii, asociată cu răsăritul sau dimineaţa.

 

Ceasul provine din colecţia personală şi este într-o bună condiţie tehnică şi estetică. A fost verificat şi reglat recent. Piesa se livrează cu cureaua de prezentare, nouă, dedicată, din piele neagră cu cusături albastre (vezi foto 2 şi 6), iar transportul cade în sarcina cumpărătorului. Pentru acest ceas puteţi alege o frumoasă curea din piele autentică de struţ, şarpe, capră sau viţel (găsiţi curele pentru ceas la secţiunea „curele piele”), 100% handmade. Alte accesorii pentru ceasuri găsiţi la secţiunile „perniţe” şi „cutii ceasuri”.

225 lei

ceas Sekonda de damă, mecanism Zaria 1509 B.1

01 ceas Sekonda dama, mecanism Zaria 1509 B.1

Acest ceas Sekonda, de damă, este echipat cu mecanism Zaria 1509 B.1 cu 17 rubine şi secundar central, o variantă îmbunătăţită a mecanismului de bază 1509. Dimensiunile ceasului sînt de 25×19 mm. Balansierul lis din Glucydur, prevăzut cu amortizoare antişoc Aera, de construcţie sovietică, efectuează 18.000 de alternanţe pe oră, Ancora are palete din rubin. Faţă de mecanismul de bază 1509, una dintre particularităţile mecanismului de faţă este că ancora se află situată sub un pod. Cadranul este frumos texturat. Capacul spate, din oţel, are seria 044194. Carcasa este placată cu aur (marcaj lîngă remontoar), la fel şi brăţara mesh originală. Placajul cu aur este în stare foarte bună. Ceasul are revizia la zi şi funcţionează foarte bine !

 

Ceasul provine din colecţia personală şi este într-o condiţie tehnică şi estetică bună. Se livrează cu tot cu brăţara originală, tip mesh, care este fixată de carcasă. Transportul cade în sarcina cumpărătorului. Alte accesorii pentru ceasuri găsiţi la secţiunile „perniţe” şi „cutii ceasuri”.

210 lei

ceas Zaria automatic, mecanism 2016 extrem de rar, singurul automat produs de fabrica din Penza

01 ceas Zaria automatic cu 30 de rubine, mecanism 2016

Acest ceas Zaria automatic de damă este echipat cu un calibru extrem de rar întîlnit, un 2016 cu 30 rubine, secundar central şi calendar. Mecanismul, un calibru mijlociu, de 8¾ linii, singurul mecanism automatic produs de fabrica din Penza şi lansat în 1970, poate fi armat atît automatic cît şi manual. Ceasul are dimensiunile de 31 x 30 mm şi distanţa între anse de 18 mm, iar mecanismul are 19,8 mm diametru. Înălţimea totală a ceasului este de 13 mm ! Balansierul din glucydur cu amortizoare antişoc Aera şi capătul spirei mobil efectuează 18.000 de alternanţe pe oră. Lungimea efectivă a spiralei este setată cu ajutorul unei „chei” fixate deasupra trăgaciului balansierului. Capacul spate, cu inel filetat, este din inox şi are seria 3928472. Cadranul în tonuri de verde este minimalist, avînd inscripţionate numele mărcii şi 30 rubine cu litere chirilice, precum şi o apertură de dată interesantă, de formă rotundă. Toate piesele sînt cele originale, inclusiv remontoarul. Geamul este neatins. Numele de „Zaria” a fost stabilit în 1963, în limba rusă înseamnînd „zori de zi”. În mitologia slavonă veche, Zaria era o zeiţă a frumuseţii, asociată cu răsăritul, sau dimineaţa.

 

Comparativ cu alte mecanisme automatice sovietice şi ruseşti, Zaria 2016 este foarte rar întîlnit. Construcţia acestei maşinării este mai complicată decît a oricărui alt mecanism similar comparabil, indiferent de origine !!! Dar să vedem care sînt detaliile care îl fac atît de rar şi special. Primul lucru neobişnuit al acestui mecanism este diametrul rotorului: acesta este MULT mai mare decît diametrul maşinăriei și de aceea necesită un inel de suport, ceea ce face Zaria 2016 efectiv mai mare decît un diametru de 10 linii (22,5 mm), foarte mare pentru ceasurile considerate „de damă” în acea perioadă. Al doilea lucru este greutatea oscilantă (rotorul) susţinută de o osie şi asigurată de un platou cu şuruburi blocante. Toate angrenajele sînt montate în lagăre din rubine. Mecanismul utilizează două roţi schimbătoare, cu clicket, şi două roţi reductoare. Ultima dintre acestea angrenează roata dinţată superioară. Cele două roţi cu clicket permit o armare bidirecţională, mişcare în care, pe rînd, una dintre roţi se învîrte mereu liber, în timp ce cealaltă conduce direct angrenajul sau schimbă direcţia de rotaţie. Roata reductoare se învîrte astfel mereu în aceeaşi direcţie. O altă caracteristică este că angrenajul superior al unei roţi dinţate duble este conectat la mecanismul automat. Dacă automatul se roteşte, un clicket aflat în interiorul roţii dinţate duble învîrte de asemenea partea de jos a acesteia, care este de fapt roata de la caseta arcului. Dacă mecanismul este armat manual, învîrtind astfel doar roata dinţată inferioară, cea de deasupra este decuplată imediat, în acest fel mecanismul automat nefiind supus la uzuri excesive. Dacă îndepărtăm complet platoul automatului, fixat cu trei şuruburi blocante, putem vedea mecanismul de bază, care are cinci angrenaje doar pe primul etaj ! Roata eşapamentului şi cea de-a patra roată sînt localizate sub primul pod, roata a treia şi a doua plus centrul unui pinion sînt sub un al doilea pod. Este ciudat că pîrghia eşapamentului nu se află sub un pod sau punte, ci într-o „cuşcă” de 360°, lucru care probabil salvează balansierul în cazul şocurilor dure. Un alt detaliu neobişnuit sînt cele două roţi ale coroniţei (mecanismele obişnuite conţin o singură roată a coroniţei, care armează roata de la caseta arcului). Chiar şi roata calendarului este aşezată atipic. Iată cum funcţionează acest mecanism: de la caseta arcului, mişcarea trece la primul angrenaj (fără ax !), apoi la cea de-a doua roată, cu pinion cannon, cea care mişcă arătătoarele pe cadran, apoi la a treia roată dublă, care mişcă indirect secundarul, apoi către o a patra roată şi în final la eşapament. Sună complicat şi chiar este complicat. FOARTE complicat ! Bineînţeles, ambele arcuri ale mecanismului calendar au calităţi motrice excelente, dar adevăratul lor scop este să se asigure că discul de dată este întotdeauna fixat în poziţia corectă. Calendarul se schimbă imediat la miezul nopţii, dar este posibilă şi corecţia semi rapidă a datei prin învîrtirea arătătoarelor înainte şi înapoi. La fel ca partea de automat, calendarul reprezintă o unitate completă, construită special în acest scop. Foarte greu de găsit astăzi, Zaria 2016 face parte din categoria rarităţilor extreme ale industriei orologere sovietice, alături de Chaika 2015 şi altele.

765 lei

Ungerea mecanismelor de ceas şi tipuri de uleiuri

Știința și tehnologia interacțiunii dintre două suprafețe în contact, aflate în mișcare relativă, se numete tribologie (din engl. tribology). De aici s-a dezvoltat un domeniu aparte, acela al lubrifierii şi al dezvoltării uleiurilor. Iar pentru că mecanismele de ceas sînt supuse unor frecări foarte mari raportat la dimensiunea pieselor, pentru industria orologeră s-au dezvoltat uleiuri […]

ceas Bifora Top 15 stil militar, mecanism in house Bifora 91/1

01 ceas Bifora Top 15 mecanism Bifora 91-1

Acest ceas Bifora Top 15, de damă, produs între anii 1965-1970, este echipat cu un mecanism in house Bifora 91/1 în varianta cu 17 rubine (a fost fabricat şi într-o variantă cu doar 7 rubine) şi secundar central, produs aproximativ între 1965 şi 1970. Ceea ce este demn de ramarcat este faptul că acest mecanism a fost fabricat in house, într-o vreme în care puţine manufacturi îşi permiteau să producă propriile calibre ! Ceasul are dimensiunile de 26×30 mm şi distanţa între anse de 12 mm, iar mecanismul are diametrul de 21,3 mm şi înălţimea de 3,4 mm. Balansierul lis prevăzut cu amortizoare antişoc Bifora-Bishock producţie proprie execută 18.000 de alternanţe pe oră, iar arcul motor asigură, complet încărcat, o rezervă de mers de 44 de ore. Există mai multe variante Bifora 91. Sufixul /1 desemnează modificări minore ale mecanismului, printre care şi o tranziţie a roţii minutar, amplasată diferit faţă de mecanismul de bază. Se remarcă, de asemenea, roata de la caseta arcului, amplasată deasupra punţii roţilor. Capacul spate, din oţel, în stare excelentă, este clipsat. Cadranul negru antracit evidenţiază indecşii orari şi indicatoarele marcate cu fosfor, extrem de lizibile în orice condiţii meteo sau pe întuneric (vezi foto 5). Cadranul poartă cu mîndrie la ora 6 inscripţia „German Made”. Carcasa, geamul şi remontoarul sînt în stare deosebită ! Un ceas de damă cu aspect militar, cu un mecanism deosebit.

 

Bifora va ramîne în istoria orologeriei mondiale cu primul mecanism in house proiectat şi realizat integral în Germania ! Istoria companiei începe în jurul anului 1900, cînd………..>>

255 lei

ceas Sicura (Breitling) model deosebit, aproape NOS, mecanism EB 8341-67, brăţara originală

01 ceas Sicura NOS mecanism EB 8341-67

Acest ceas Sicura de damă (Montres SICURA Watch S.A., Granges) este echipat cu unul dintre cele mai mici mecanisme pin lever, Ebauche Bettlach 8341-67 în varianta superioară cu 17 rubine (a fost fabricat şi într-o variantă cu 7 rubine), fabricat în anii ’60 (extensia -67 desemnează modificări minore şi anul introducerii în fabricaţie). Acesta îmbină un număr de ciudăţenii constructive: balansierul securizat, mai exact spirala balansierului, este prinsă într-un trăgaci mobil cu o formă neobişnuită; poziţia ancorei cu pini este ajustabilă şi ea, arcul motor poate fi îndepărtat eliminînd un singur şurub, iar întregul mecanism de armare se află situat sub platoul principal ! După cum puteţi deduce cu uşurinţă, toate aceste ciudăţenii tehnice sînt foarte interesante ca soluţii constructive, dar pentru un ceasornicar sînt un adevărat coşmar. Dimensiunile ceasului sînt 20×44 mm şi distanţa între anse de 13 mm, iar mecanismul are 15,23 mm diametru. Cu cele 18.000 de bătăi pe oră, balansierul din nichel este prevăzut cu amortizoare antişoc Kif-Protechoc. Capacul spate, din oţel, este clipsat într-un mod foarte ciudat. Cadranul are o superbă culoare bleumarin-navy. Brăţara este originală, din oţel de calitate superioară, cu numele mărcii gravat pe închizătoare (vezi foto 5, 7 şi 11). Carcasa total atipică şi geamul original adăpostesc un cadran fabulos de minimalist. De altfel, motivul pentru care Breitling a cumpărat firma elveţiană de ceasuri Sicura au fost elementele de design ale ceasurilor acesteia şi faptul că avea înregistrate foarte multe patente. Puţini sînt cei care ştiu că multe dintre modelele Breitling sint dezvoltate pe baza patentelor Sicura preluate odată cu achiziţionarea fabricii !

 

Istoria Sicura este strîns legată de cea a mult mai celebrului brand Breitling. Potrivit datelor notate în registrul comercial al Breitling, compania a purtat anterior următoarele nume: Sicura Montres SA, Watches Sicura AG Grenchen şi Sicura Grenchen Watch Company Ltd. În 2 mai 1955, o firmă din Grenchen condusă de un anume Ernest Schneider şi numită „Joh. Gobber, Horlogerie” cumpără acţiunile Sicura. Ulterior, în 1979, Schneider achiziționează la Geneva drepturile de proprietate ale “Montres Breitling”, o marcă deținută de familia Breitling încă din 1884. Producția de bază de la Geneva a fost transferat la “Montres Sicura AG” în Grenchen, care a adoptat numele Breitling AG în 1993 (“Fostul nume: Montres Sicura SA; de la 29.11.1993: Breitling AG” – extras din registrul comercial elveţian). Istoria Breitling începe însă în 1840, odată cu Breitling-Laederich (prima marcă Breitling). Nu G. Leon Breitling şi nici Leon G. Breitling SA în 1884. Leon Breitling şi fiul său Gaston n-au folosit niciodată Breitling pe ceasurile lor ! Abia după moartea lui Gaston, în 1927, Leon G. Breitling SA a început să scrie numele brandului Breitling pe cadran……..>>

430 lei

Despre cumpararea unui ceas „de pe internet”

Internetul a progresat perpetuu, iar oamenii au fost convinşi, de fiecare dată, să accepte noi paradigme, chiar dacă unele dintre ele le erau total necunoscute. De ce ? Internetul are foarte multe avantaje: usurinta in alegerea produsului, rapiditate în a comanda, uşurinţa livrării ş.a.m.d. Mai simplu, stai acasă în fotoliu, comod, şi îţi comanzi lucrurile preferate sau de care eşti pasionat.

ceas Vesna („primăvară”) de damă, rar, mecanism Zaria 2009 fabricaţie 1958-1959

01 ceas Vesna de dama, mecanism Zaria 2009

Acest ceas Vesna, produs aproximativ în 1958-1959, este echipat cu un mecanism Zaria 2009 cu 17 rubine şi secundar central. Mecanismul are ştanţată seria 1650, foarte mică pentru acea perioadă, deci este cu atît mai valoros. Ceasul are diametrul de 26 mm şi distanţa între anse de 11 mm, iar mecanismul are 20 mm diametru şi 4,75 mm înălţime. Balansierul lis din glucydur, cu amortizoare de construcţie sovietică efectuează 21.600 de alternanţe pe oră, lucru ce îi conferă o bună precizie. Arcul motor asigură, complet încărcat, o rezervă de mers de 40 de ore. Cadranul perfect conservat este evidenţiat de secundarul verde şi este ornat în partea centrală cu frumoase guilloche-uri în formă de raze de soare (vezi şi foto 8). De altfel, numele „Zaria” a fost stabilit în 1963, în limba rusă înseamnînd „zori de zi”. În mitologia slavonă veche, Zaria era o zeiţă a frumuseţii, asociată cu răsăritul, sau dimineaţa. Capacul spate, din oţel, este în stare perfectă (vezi şi foto 5). Carcasa, cu remontoarul original minunat conservat, este placată cu 12,5 microni de aur (ştanţă pe spatele carcasei, la ora 6). O marcă rară şi un ceas frumos, în stare perfectă.

250 lei

ceas Mechta, foarte rar, cel mai mic ceas cu secundar din lume aflat în producţia de serie, mecanism 1509

06 ceas Mechta, cel mai mic ceas rusesc, mecanism 1509

Acest ceas Mechta, de damă, foarte rar întîlnit pe piaţa ceasurilor vintage, este considerat cel mai mic ceas cu secundar din lume aflat în producţia de serie, la vremea respectivă. Este echipat cu un minuscul mecanism Zaria 1509, cu 15 rubine şi secundar central, fabricat în 1962. Ceasul are dimensiunile de 15×18 mm şi distanţa între anse de 8 mm, iar dimensiunile mecanismului sînt 13,5×16 mm şi grosimea acestuia de numai 3,75 mm. Balansierul lis din Glucydur, prevăzut cu amortizoare antişoc in house Zaria, efectuează 18.000 de bătăi pe oră, iar arcul motor asigură, complet încărcat, o rezervă de mers de 40 de ore. Mecanismul este ştanţat cu poansonul fabricii, Penza Ciasovai Zavod. Cadranul este în stare destul de bună pentru vîrsta ceasului, cu geamul original, foarte gros, din acryl. Carcasa este placată cu 12,5 microni de aur (marcaj pe lateral, lîngă remontoar). Toate piesele sînt cele originale, Mechta fiind astăzi una dintre rarităţile orologeriei sovietice, un must have datorită dimensiunilor liliputane incredibile pentru acea perioadă. De altfel, mecanismul 1509 deţine şi astăzi recordul de cel mai mic mecanism rusesc cu secundar central !

390 lei

ceas Zvezda foarte rar, primul ceas de damă fabricat în fosta URSS, mecanism 1802 (baza Lip T18) fabricaţie 1959

01 ceas Zvezda mecanism 1802 (Lip T18) fabricatie 1959

Acest ceas de damă Zvezda este primul ceas de damă fabricat în fosta URSS, un model foarte rar întîlnit pe piaţa ceasurilor vintage datorită vechimii şi posibilităţii reduse de a-l găsi în stare bună. Este echipat cu un mecanism 1802 cu 15 rubine şi secundar periferic, fabricat în trimestrul al 3-lea din 1959 (ştanţă pe mecanism). Acest mecanism a fost dezvoltat iniţial, încă din 1938, din calibrul T18 de la Lip. Ceasul are dimensiunile de 25×36 mm şi distanţa între anse de 12 mm, iar dimensiunile mecanismului sînt 18×28,55 mm şi grosimea acestuia de numai 3,85 mm (o adevărată performanţă pentru acele vremuri). Balansierul din Glucydur, prevăzut cu spirală Breguet şi cu şuruburi de compensare, efectuează 18.000 de bătăi pe oră, iar arcul motor asigură, complet încărcat, o rezervă de mers de 34 de ore. Cadranul cu guilloche-uri fine pe margine este în stare excelentă, cu geamul original. La ora 6 este marcat „Penza Ceasovai Zavod” (vezi foto 3). Carcasa, cu remontoarul original în stare foarte bună (vezi foto 10), este foarte bine conservată, cu anse sudate (vezi foto 5). Un ceas dificil de găsit în stare foarte bună.

 

Zvezda („stea”, în limba rusă) era o marcă înregistrată a fabricii din Penza, denumită mai tîrziu Zaria. În mitologia slavonă veche, Zaria era o zeiţă a frumuseţii, asociată cu răsăritul, sau dimineaţa. În 1935, guvernul sovietic planifică producţia Celei de-a treia fabrici de ceasuri în orăşelul Penza-Oblast, situat la 625 km de Moscova, pe rîul Sura, cu scule aduse de la fabrica LIP din Franţa. Fabrica s-a numit la început „Frunze” şi a fost construită în locul fabricii de biciclete ZIF. Primele ceasuri produse aici, numite Zvezda, derivau din calibrul T18 pe care firma LIP l-a cedat către URSS, la fel ca şi calibrul K26 din care s-a dezvoltat brandul Pobeda. Din 1949 producţia a fost orientată exclusiv pe ceasuri de damă. Brandul deţine şi un inedit record mondial: în 1962 Zaria produce cel mai mic ceas cu secundar din lume ! Tot aici au mai fost fabricate şi mărcile Aurora, Kometa, Mechta, Vesna, Zaria şi ZIF, majoritatea adevărate rarităţi astăzi.

310 lei

ceas elegant Pierre Bonnet Genève, mecanism FHF 69N

01 ceas Pierre Bonnet Geneve mecanism FHF 69N

Acest elegant ceas Pierre Bonnet Genève, de damă, este echipat cu un mecanism FHF 69N în varianta cu 17 rubine (a fost produs şi într-o variantă cu 7 rubine). Acest tip de mecanism a fost fabricat fără întrerupere începînd din 1976 pînă în anii ’90 şi este echivalentul calibrelor similare Durowe. Ceasul are dimensiunile de 27×22 mm şi distanţa între anse de 12 mm, iar mecanismului are dimensiunile de 57,3×17,8 mm şi înălţimea de 3,6 mm. Balansierul lis din Glucydur prevăzut cu amortizoare Incabloc bate cu 21.600 de oscilaţii, iar arcul motor asigură, complet încărcat, o excelentă rezervă de putere de 48 de ore ! Carcasa este placată cu aur, iar cadranul negru decorat cu patru cristale, împreună cu cureaua neagră din piele conferă ceasului un aspect foarte elegant. Remontoarul este şi el decorat cu un cabochon albastru (vezi foto 5).

 

O lungă istorie care se întinde timp de patruzeci de ani a adus la un moment dat marca Pierre Bonnet în vîrful orologeriei italiene, datorită colecţiilor create atît pentru a îmbina timpul cu stilul cît şi pentru a “îmbrăca” încheietura mîinii cu creaţii de un design unic. Designerul Pierre Bonnet a creat ceasuri şi cronografe inspirate din stilul clasic, atemporal. Companie de familie, Pierre Bonnet îşi avea sediul la Milano, în inima oraşului vechi, pe Via Tortona nr. 4. Unele dintre ceasurile acestei firme italiene sînt aproape nişte bijuterii, căci orologeria italiană a fost mereu tributară modei.

265 lei

ceas Certina Argonaut 220 „New Art”, mecanism in house 17-251 fabricat în 1960 (rezervat dl. C. !)

01 ceas Certina Argonaut 220 mecanism 17-251

Acest superb ceas de damă Certina Argonaut 220 „New Art” este echipat cu un mecanism in house Certina 17-251 cu 17 de rubine, secundar central şi calendar, fabricat aproximativ în 1960. Data se schimbă progresiv între orele 22 şi 24. Ceasul are dimensiunile de 25×28 mm şi distanţa între anse de 13 mm, iar mecanismului are 17,2 mm diametru şi înălţimea de 4,35 mm. Balansierul lis din Glucydur prevăzut cu amortizoare Incabloc bate cu 19.800 de alternanţe, iar arcul motor asigură, complet încărcat, o rezervă de mers de 44 de ore. Capacul spate este marcat pe exterior cu numărul de serie 1806 0 \ 8335788, iar pe interior cu numele mărcii (vezi foto 8). Carcasa new art este placată cu aur. Există mai multe modele de Argonaut, atît de damă cît şi bărbăteşti. Denumirea acestei colecţii face referire la argonauţi, eroi ai mitologiei greceşti plecaţi în căutarea lînii de aur. Corabia acestora se numea Argo, după numele constructorului de nave Argus.

335 lei (rezervat dl. C. !)

ceas Start, calibru 41 M 32yH, primul ceas fabricat în Uniunea Sovietică

01 ceas Start, primul ceas rusesc, mecanism 41 M 32yH

Start este primul ceas fabricat în fosta Uniune Sovietică, şi datorită vechimii dificil de găsit astăzi în stare foarte bună, mai ales varianta cu carcasă din aluminiu eloxat. Acest ceas este echipat cu un mecanism 41 M 32yH cu 17 rubine şi secundar periferic, fabricat aproximativ în anul 1950 la a 2-a Fabrică de Ceasuri din Moscova (ştanţă cu poansonul M2 pe puntea superioară). Marca „Start” a aparţinut fabricii Raketa (Petrodvorets Watch Factory). Diametrul ceasului este de 35 mm, iar distanţa între anse de 16 mm. Balansierul este prevăzut cu şuruburi de compensare. Mecanismul are seria 94270. Capacul spate, din oţel, în stare foarte bună, este foarte gros şi solid. Remontoarul este cel original. Carcasa este din aluminiu eloxat în roz, în stare foarte bună. Cadranul cu indecşii orari şi cu indicatoarele aurii, decorat cu un model geometric, este de asemenea în stare foarte bună pentru vîrsta lui. La ora 6 este inscripţionat „2 Moskovskaia Ceasovai Zavod”. O piesă greu de găsit astăzi într-o stare bună !

210 lei

ceas Tissot Seastar calibru 2351 (baza ETA 2660), fabricaţie anii ’70 – ’80

01 ceas Tissot Seastar calibru 2351 (baza ETA 2660)

Acest ceas de damă Tissot Seastar este echipat cu un calibru deosebit, Tissot 2351, dezvoltat dintr-o bază ETA 2660. Maşinăria are 17 rubine şi secundar central, fiind fabricată aproximativ în anii ’80. Acest mecanism era atît de bine realizat încît a stat la baza dezvoltării unor mecanisme celebre, cum ar fi Eterna 12660 şi 12660B, sau Meyer & Stüdeli 489. Mecanismul are diametrul de 17,2 mm şi o înălţime de 3,5 mm, iar ceasul are diametrul de 29 mm şi distanţa între anse de 14 mm. Balansierul lis, prevăzut cu amortizoare Incabloc, se roteşte cu 28.800 de alternanţe pe oră, iar arcul motor asigură, complet armat, o rezervă de mers de 45 de ore. Capacul spate, din oţel, în stare impecabilă, este ştantat pe interior cu seria 35652-1 şi inscripţia Ch. Tissot & Fils. Acelaşi marcaj, completat de seria 14950570, se regăseşte şi pe mecanism. Carcasa este din oţel, iar remontoarul este marcat cu logo-ul Tissot (vezi foto 11). Indicatoarele sînt fosforescente (vezi foto 7). Geamul este în stare foarte bună, fără zgîrieturi. O piesă a anilor ’70-’80, care arată foarte bine.

 

Cei peste 160 de ani de istorie a ceasurilor elveţiene Tissot încep în 1853, cînd Charles Félicien Tissot (cunoscut şi sub numele de Daguette) şi unul dintre fii săi, Charles-Emile, deschid o mică manufactură numită „Charles Tissot & fils”……>>

662 lei

ceas Venus cu carcasă asimetrică, mecanism Fleurier 6664

01 ceas Venus dama mecanism FEF 6664

Acest ceas de damă Venus, asimetric, o prezenţă neobişnuită la încheietura mîinii oricărei doamne, este echipat cu un mecanism Fleurier FEF 6664 cu 17 rubine, fabricat în anii ’70 (“Fleurier” SA, preluată ulterior de una dintre entităţile fondatoare ale Parmigiani Fleurier !). Ceasul are diametrul de 37x26x26 mm şi distanţa între anse de 22 mm, iar mecanismul are dimensiunile de 15,35×17,8 mm şi înălţimea de numai 3,45 mm. Balansierul lis din Glucydur, prevăzut cu amortizoare Incabloc, execută 21.600 de alternanţe pe oră iar arcul motor asigură, complet încărcat, o impresionantă rezervă de putere de 47 de ore. Mecanismul are ştanţat numele brandului pe roata arcului, însoţit de trei stele… verzi. Tot cu verde, pe puntea roţii principale, este inscripţionată „oglinda lui Venus”, simbolul universal al feminităţii (vezi foto 10). Acelaşi simbol apare pe capacul spate, însoţit de numele brandului şi de numărul de serie 266135. Carcasa ceasului este placată cu aur (ştanţă între anse, la ora 6). Cadranul este impecabil, cu un uluitor model de guilloche-uri foarte bine realizate, care reamintesc de motivele solare. Valoarea ceasului este sporită de cureaua din piele autentică de struţ (vezi foto 7 şi 8), lucrată manual.

350 lei

ceas Eton square, mecanism FHF 36 fabricaţie circa 1970

01 ceas Eton mecanism FHF 36

Acest ceas de damă Eton este echipat cu un mecanism FHF 36 cu 17 rubine şi secundar periferic, fabricat cu aproximaţie 1970. Ceasul are dimensiunile de 24×30 mm şi distanţa între anse de 14 mm, iar diametrul mecanismului este de 19,4 mm şi grosimea acestuia de numai 3,5 mm ! Balansierul lis se roteşte cu 18.000 de oscilaţii pe oră, iar arcul motor asigură, complet încărcat, o impresionantă pentru un ceas de damă rezervă de mers de 46 de ore. Punţile superioare ale mecanismului sînt decorate în maniera Poinçon de Genève. Capacul spate este din oţel inoxidabil. Cadranul este în stare foarte bună, cu secundarul periferic de culoare roşie şi cu geamul original. Carcasa square în stare foarte bună este placată cu aur (marcaj între anse, la ora 16) şi este decorată cu un bezel foarte elegant. Grosimea ceasului, cu tot cu geam, este de numai 8 mm !

190 lei

ceas Luch cadran Marsala, mecanism 1809

01 ceas Luch de dama cadran mov mecanism 1809

Cadranul are o frumoasă culoare Marsala, cu indecşi şi indicatoare aurii. Carcasa este placată cu aur (ştanţă între anse, la ora 6), în stare foarte bună, cu remontoarul original. Fabrica de ceasuri Luch („rază”, în limba rusă) a fost fondată în 1953 în oraşul Minsk, fiind destinată producţiei ceasurilor de damă. Primele ceasuri au fost produse în decembrie 1955. Din 1964 a început şi exportul, cu mecanismul Luch 1300, care a fost cel mai mic mecanism produs vreodată în URSS, cît o moneda de 10 kopeici. În 1974, la expoziţia de la Leipzig, ceasul de damă cu armare automată cu mecanism Luch 1816 a primit medalia de aur. După destrămarea URSS, producţia a fost redusă foarte mult. În prezent, după o serie de reforme interne, Fabrica de Ceasuri „Luch” din Minsk are o producţie de înaltă calitate, fiind certificată ISO 9001 !

170 lei

ceas Luch cadran Navy, mecanism 1809

01 ceas de dama Luch mecanism 1809

Acest ceas de damă Luch are un mecanism 1809 cu 17 rubine, secundar central şi amortizoare antişoc Aera la balansier. Ceasul are dimensiunile de 32×35 mm şi distanţa între anse de 12 mm, iar mecanismul are dimensiunile 20×14 mm şi grosimea de 5,2 mm. Ancora este de tip swiss cu palete din rubin, iar balansierul lis din glucydur are spirală plană, cu capăt reglabil, şi execută 21.600 de bătăi pe oră. Resortul asigură, complet armat, o rezervă de putere de 37 de ore. Cadranul are o frumoasă culoare albastru-turcoaz, cu indecşi şi indicatoare albe-argintii. Carcasa cromată este în stare foarte bună, cu remontoarul original. Capacul din oţel este cu inel filetat şi are ştanţată seria 7557883. Un ceas vintage frumos.

170 lei

ceas Luch model deosebit, masiv, mecanism rar 1814, cadran roşu

01 ceas Luch dama otel mecanism 1814

Acest ceas Luch, de damă, este echipat cu un mecanism rar. Este un Luch 1814 cu secundar central şi calendar, avînd 17 rubine. Ceasul are dimensiunile de 34×36 mm, iar mecanismul are diametrul de 18,5 mm. Balansierul lis din glucydur este prevăzut cu amortizoare antishok Aera-Slava, iar spirala plană cu capăt reglabil asigură o frecventă de 21.600 de oscilaţii pe oră, ceea ce îl situează în categoria ceasurilor de precizie. Arcul motor din elynvar în spirală dublă Cornu asigură o durată de funcţionare de 40 de ore. Carcasa este masivă, în stare foarte bună, iar capacul spate din inox este pe filet şi poartă seria 0021684. Un ceas masiv, cu o greutate plăcută asupra încheieturii. Cadranul impecabil păstrat are o superbă culoare roşie.

 

Ceasul provine din colecţia personală, este în stare bună atît tehnic cît şi estetic. Revizia a fost efectuată recent. Se livrează cu tot cu cureaua de prezentare, nouă, dedicată, din piele roşie cusută cu aţă roşie. Transportul cade în sarcina cumpărătorului. Pentru acest ceas puteţi alege o frumoasă curea din piele autentică de struţ, şarpe sau viţel (găsiţi curele pentru ceas la secţiunea „curele piele”), 100% handmade. Alte accesorii pentru ceasuri găsiţi la secţiunile „perniţe” şi „cutii”.

175 lei

ceas Luch model deosebit, masiv, mecanism rar 1814, cadran galben

01 ceas Luch dama otel, mecanism 1814

Acest ceas Luch, de damă, este echipat cu un mecanism rar. Este un Luch 1814 cu secundar central şi calendar, avînd 17 rubine. Ceasul are dimensiunile de 34×36 mm, iar mecanismul are diametrul de 18,5 mm. Balansierul lis din glucydur este prevăzut cu amortizoare antishok Aera-Slava, iar spirala plană cu capăt reglabil asigură o frecventă de 21.600 de oscilaţii pe oră, ceea ce îl situează în categoria ceasurilor de precizie. Arcul motor din elynvar în spirală dublă Cornu asigură o durată de funcţionare de 40 de ore. Carcasa este masivă, în stare foarte bună, iar capacul spate este pe filet. Un ceas masiv, cu o greutate plăcută asupra încheieturii. Cadranul impecabil păstrat are o superbă culoare galben.

 

Fabrica de ceasuri Luch („rază”, în limba rusă) a fost fondată în 1953 în oraşul Minsk şi destinată în primul rînd producţiei ceasurilor de damă. Primele ceasuri au fost produse în decembrie 1955. Un an mai tîrziu au fost lansate ceasurile Zaria, cu licenţă şi suport tehnic asigurat de fabrica de ceasuri Zaria din Penza. Ceva mai tîrziu au fost scoase ceasurile Luch, iar în 1963 producţia a atins nivelul de peste un milion de ceasuri. Din 1964 a început şi exportul, cu mecanismul Luch 1300, care a fost cel mai mic mecanism produs în URSS, cît o monedă de 10 kopeici. Unul dintre cele mai bune mecanisme realizate de fabrică este Luch 2209, numit şi Vimpel („fanion”, în limba rusă). În 1974, la expoziţia de la Leipzig, ceasul de damă cu armare automată Luch 1816 a primit medalia de aur !

175 lei

ceas Luch model deosebit, masiv, mecanism rar 1814, cadran albastru

1

Acest ceas de damă este echipat cu un mecanism rar. Este un Luch 1814 cu secundar central şi calendar, avînd 17 rubine. Ceasul are dimensiunile de 34×37 mm, iar mecanismul are diametrul de 18,5 mm. Balansierul lis din glucydur este prevăzut cu amortizoare antishok cu trei braţe, iar spirala plană cu capăt reglabil asigură o frecventă de 21.600 de oscilaţii pe oră, ceea ce îl situează în categoria ceasurilor de precizie înaltă. Arcul motor din elynvar în spirală dublă Cornu asigură o durată de funcţionare de 40 de ore. Carcasa este integral din inox, iar capacul spate este pe filet. Un ceas masiv, cu o greutate plăcută asupra încheieturii. Cadranul păstrat impecabil are o superbă culoare bleumarin.

Revizia a fost făcută recent la Adrian Sîrbu. A fost necesară demontarea completă a mecanismului, curăţarea tuturor pieselor, urmată de montarea şi ungerea cu ulei elveţian Moebius 8000, 9000 şi 9010. A fost lustruită carcasa şi geamul şi au fost înlocuite barele telescopice cu unele originale. Ceasul se vinde cu tot cu brăţara de prezentare, iar transportul cade în sarcina cumpărătorului. Pentru acest ceas puteţi alege o frumoasă curea din piele autentică de struţ, şarpe sau viţel (găsiţi curele pentru ceas la secţiunea „curele piele”), 100% handmade. Alte accesorii pentru ceasuri găsiţi la secţiunile „perniţe” şi  „cutii”.

175 lei

ceas Ancre mecanic, mecanism FE 233-66 (rezervat dl. C. !)

01 ceas Ancre mecanism FE 233-66

Acest ceas de damă Ancre este echipat cu un excelent mecanism France Ebauches FE 233-66 cu 17 rubine, secundar periferic şi calendar, derivat din calibrul Cupillard similar. Data se schimbă progresiv între ora 21 şi 24. Ceasul are diametrul de 33 mm şi distanţa între anse de 16 mm, iar mecanismul are diametrul de 25,6 mm şi grosimea de 5 mm. Balansierul tip lis cu amortizoare Incabloc efectuează 18.000 de alternanţe pe oră. Arcul motor din elynvar cu spirală dublă Cornú asigură o fenomenală rezervă de mers de 49 de ore !Capacul spate, din oţel, este pe filet. Carcasa cu remontoarul în stare perfectă (vezi şi foto 8), geamul şi cadranul, sînt impecabile. Cadranul NOS este foarte frumos, în tonalităţi de bleumarin, argintiu şi alb.

 

Ceasul provine din colecţia personală, arată şi funcţionează foarte bine. Se livrează împreună cu cureaua de prezentare, iar transportul cade în sarcina cumpărătorului. Curele pentru ceas 100% handmade găsiţi la secţiunea „curele piele”. Alte accesorii pentru ceasuri găsiţi la secţiunile „perniţe” şi „cutii ceasuri”.

240 lei (rezervat dl. C. !)

error: Content is protected !!