web counterweb counter

Despre cumpararea unui ceas „de pe internet”

Internetul a progresat perpetuu, iar oamenii au fost convinşi, de fiecare dată, să accepte noi paradigme, chiar dacă unele dintre ele le erau total necunoscute. De ce ? Internetul are foarte multe avantaje: usurinta in alegerea produsului, rapiditate în a comanda, uşurinţa livrării ş.a.m.d. Mai simplu, stai acasă în fotoliu, comod, şi îţi comanzi lucrurile preferate sau de care eşti pasionat.

ceas Zaria automatic, mecanism 2016 extrem de rar, singurul automat produs de fabrica din Penza

01 ceas Zaria automatic cu 30 de rubine, mecanism 2016

Acest ceas Zaria automatic de damă este echipat cu un calibru extrem de rar întîlnit, un 2016 cu 30 rubine, secundar central şi calendar. Mecanismul, un calibru mijlociu, de 8¾ linii, singurul mecanism automatic produs de fabrica din Penza şi lansat în 1970, poate fi armat atît automatic cît şi manual. Ceasul are dimensiunile de 31 x 30 mm şi distanţa între anse de 18 mm, iar mecanismul are 19,8 mm diametru. Înălţimea totală a ceasului este de 13 mm ! Balansierul din glucydur cu amortizoare antişoc Aera şi capătul spirei mobil efectuează 18.000 de alternanţe pe oră. Lungimea efectivă a spiralei este setată cu ajutorul unei „chei” fixate deasupra trăgaciului balansierului. Capacul spate, cu inel filetat, este din inox şi are seria 3928472. Cadranul în tonuri de verde este minimalist, avînd inscripţionate numele mărcii şi 30 rubine cu litere chirilice, precum şi o apertură de dată interesantă, de formă rotundă. Toate piesele sînt cele originale, inclusiv remontoarul. Geamul este neatins. Numele de „Zaria” a fost stabilit în 1963, în limba rusă înseamnînd „zori de zi”. În mitologia slavonă veche, Zaria era o zeiţă a frumuseţii, asociată cu răsăritul, sau dimineaţa.

 

Comparativ cu alte mecanisme automatice sovietice şi ruseşti, Zaria 2016 este foarte rar întîlnit. Construcţia acestei maşinării este mai complicată decît a oricărui alt mecanism similar comparabil, indiferent de origine !!! Dar să vedem care sînt detaliile care îl fac atît de rar şi special. Primul lucru neobişnuit al acestui mecanism este diametrul rotorului: acesta este MULT mai mare decît diametrul maşinăriei și de aceea necesită un inel de suport, ceea ce face Zaria 2016 efectiv mai mare decît un diametru de 10 linii (22,5 mm), foarte mare pentru ceasurile considerate „de damă” în acea perioadă. Al doilea lucru este greutatea oscilantă (rotorul) susţinută de o osie şi asigurată de un platou cu şuruburi blocante. Toate angrenajele sînt montate în lagăre din rubine. Mecanismul utilizează două roţi schimbătoare, cu clicket, şi două roţi reductoare. Ultima dintre acestea angrenează roata dinţată superioară. Cele două roţi cu clicket permit o armare bidirecţională, mişcare în care, pe rînd, una dintre roţi se învîrte mereu liber, în timp ce cealaltă conduce direct angrenajul sau schimbă direcţia de rotaţie. Roata reductoare se învîrte astfel mereu în aceeaşi direcţie. O altă caracteristică este că angrenajul superior al unei roţi dinţate duble este conectat la mecanismul automat. Dacă automatul se roteşte, un clicket aflat în interiorul roţii dinţate duble învîrte de asemenea partea de jos a acesteia, care este de fapt roata de la caseta arcului. Dacă mecanismul este armat manual, învîrtind astfel doar roata dinţată inferioară, cea de deasupra este decuplată imediat, în acest fel mecanismul automat nefiind supus la uzuri excesive. Dacă îndepărtăm complet platoul automatului, fixat cu trei şuruburi blocante, putem vedea mecanismul de bază, care are cinci angrenaje doar pe primul etaj ! Roata eşapamentului şi cea de-a patra roată sînt localizate sub primul pod, roata a treia şi a doua plus centrul unui pinion sînt sub un al doilea pod. Este ciudat că pîrghia eşapamentului nu se află sub un pod sau punte, ci într-o „cuşcă” de 360°, lucru care probabil salvează balansierul în cazul şocurilor dure. Un alt detaliu neobişnuit sînt cele două roţi ale coroniţei (mecanismele obişnuite conţin o singură roată a coroniţei, care armează roata de la caseta arcului). Chiar şi roata calendarului este aşezată atipic. Iată cum funcţionează acest mecanism: de la caseta arcului, mişcarea trece la primul angrenaj (fără ax !), apoi la cea de-a doua roată, cu pinion cannon, cea care mişcă arătătoarele pe cadran, apoi la a treia roată dublă, care mişcă indirect secundarul, apoi către o a patra roată şi în final la eşapament. Sună complicat şi chiar este complicat. FOARTE complicat ! Bineînţeles, ambele arcuri ale mecanismului calendar au calităţi motrice excelente, dar adevăratul lor scop este să se asigure că discul de dată este întotdeauna fixat în poziţia corectă. Calendarul se schimbă imediat la miezul nopţii, dar este posibilă şi corecţia semi rapidă a datei prin învîrtirea arătătoarelor înainte şi înapoi. La fel ca partea de automat, calendarul reprezintă o unitate completă, construită special în acest scop. Foarte greu de găsit astăzi, Zaria 2016 face parte din categoria rarităţilor extreme ale industriei orologere sovietice, alături de Chaika 2015 şi altele.

765 lei

ceas Raketa cadran deosebit, mecanism rar 2609 A cu 21 de rubine, fabricaţie 1960

01 ceas Raketa mecanism rar 2609 A

Acest ceas Raketa este un model rar, cu un cadran aparte, şi este echipat cu un mecanism 2609 A cu 21 rubine şi secundar central. Ceasul are dimensiunile de 36×40 mm şi distanţa dintre anse de 18 mm, iar mecanismul marcat cu sigla Raketa are 26 mm diametru şi 4,5 mm înălţime. Ca o particularitate, acest mecanism are TREI amortizoare antişoc: la balansier, dar şi la roata ancorei şi la roata secundar ! Balansierul din Glucydur, prevăzut cu şuruburi de compensare şi spirală Breguet, se roteşte cu o frecvenţă de 18.000 de bătăi pe oră. Arcul în dublă spirală Cornu asigură o rezervă de mers de 38 de ore. La acest mecanism există o serie de particularităţi care diferă de la variantă la variantă: braţul regulatorului scurt sau lung (la mecanismul de faţă – scurt), unul sau două şuruburi la roata coroniţei, amortizoare Incabloc sau Poljot-Kirova, balansier prevăzut cu 8 sau 16 şuruburi de compensare (la mecanismul de faţă – 16). Carcasa placată cu aur (marcaj între anse, la ora 6) şi remontoarul sînt în stare bună, la fel ca şi capacul spate, din oţel, cu inel filetat. Cadranul NOS este deosebit ca model: cu principalii indecşi orari laţi şi striaţi, şi cu un set de indicatoare foarte elegante (vezi foto 5). Un model mai rar întîlnit datorită mecanismului cu 21 de rubine, precursor al celebrului şi extrem de rar întîlnitului astăzi Raketa 2209 cu 23 de rubine.

 

Ceasul provine din colecţia personală, fiind într-o foarte bună stare tehnică şi estetică. Se livrează împreună cu cureaua de prezentare, iar transportul cade în sarcina cumpărătorului. Pentru acest ceas puteţi comanda o frumoasă curea din piele autentică de struţ, şarpe sau viţel (găsiţi curele pentru ceas la secţiunea „curele piele”), 100% handmade. Alte accesorii pentru ceasuri găsiţi la secţiunile „perniţe” şi „cutii ceasuri”.

550 lei

ceas sovietic Saturn, foarte rar, mecanism 2604, închidere „în baionetă”

01 ceas Saturn, foarte rar, mecanism 2604

Acest ceas Saturn, foarte rar întîlnit pe piaţa ceasurilor vintage sovietice, este echipat cu un mecanism Wostok 2604 cu 17 rubine (a fost fabricat şi într-o versiune cu numai 15 rubine) şi secundar periferic. Diametrul ceasului este de 36 mm şi distanţa între anse de 17 mm, iar mecanismul are diametrul de 26 mm şi o grosime de 3,9 mm. Balansierul imens, cu şuruburi de compensare şi spirală tip Breguet, efectuează 18.000 de bătăi pe oră. Arcul motor cu spirală dublă tip Cornu asigură, complet încărcat, o rezervă de funcţionare de 37 de ore. Mecanismul, cu seria 35337, este fabricat în trimestrul 2 din 1960 (ştanţă pe puntea roţii principale) şi este poansonat cu ştanţa fabricii, Tschistopoli Ceasovai Zavod. Capacul spate, în stare perfectă, reprezintă o inovaţie tehnică foarte ingenioasă, care la ceasurile ruseşti mai poate fi întîlnită doar la Kama: închiderea se realizează „în baionetă” (vezi foto 8), cu trei sisteme independente de prindere (se presează şi se roteşte uşor pentru desfacere, la fel şi la închidere dar în sens invers) ! Toate piesele sînt originale. Carcasa este acoperită prin electroliză cu un strat de aur de 20 de microni. Cadranul arată bine pentru vîrsta lui, cu toate inscripţiile intacte. Fereastra pentru calendar, situată la ora 12, este înconjurată tema spaţială a inelelor planetei Saturn. O altă particularitate a acestui ceas este calendarul, reprezentînd prescurtarea în limba rusă a zilelor săptămînii, care se schimbă odată la… 12 ore ! Practic, ziua rămîne aceeaşi, dar discul face o rotaţie, afişînd aceeaşi zi. Acest lucru este specific modelului Saturn.

550 lei

ceas Sekonda Autodate De Luxe automatic, foarte rar, calibru 2416 „Kosmos” cu 29 de rubine

01 ceas Sekonda Autodate De Luxe mecanism 2416 Kosmos

Acest ceas Sekonda Autodate De Luxe, fabricat într-un volum limitat şi foarte greu de găsit astăzi, este echipat cu un mecanism automatic Poljot 2416 Kosmos avînd 29 de rubine, secundar central şi, în plus faţă de calibrul 2415 Orbita, calendar periferic situat într-o fereastră la ora 3. Acest mecanism are cîteva particularităţi senzaţionale pentru industria orologeră a acelor timpuri: partea de automat este INTEGRATĂ în mecanism, în loc să fie ataşată unui calibru cu armare manuală, ca de obicei. Împreună cu alte detalii de design, acest lucru a condus la un mecanism senzaţional de subţire pentru acele vremuri. Datorită înălţimii reduse a mecanismului, arcul balansierului este drept, iar furca are o formă neobişnuită, rubinele plasîndu-se mai jos decît coada furcii. Sistemul automatic de armare ataşat greutăţii oscilante este şi el nemaiîntîlnit la alte ceasuri: este alcătuit din trei roţi legate în formă de V şi prinse de greutatea oscilantă. Sistemul de prindere a greutăţii de mecanism este şi acesta atipic, deoarece nu foloseşte rulmenţi sau şuruburi pentru fixare. Greutatea oscilantă are un finisaj Cotes de Geneve (vezi foto 10). Modul de alcătuire şi de funcţionare al acestui mecanism este unic (vezi foto 9): roata minutar A nu este, ca de obicei, plasată în centru, unde acum singurul spaţiu de care este nevoie este cel pentru axul secundar şi pentru postarea rotorului. Mai mult, roata A este acţionată de roata B de la caseta arcului printr-o roată intermediară C, plasată în aceeaşi linie cu roata B, şi nu puţin mai sus, ca la alte mecanisme. În funcţie de direcţia de rotaţie a rotorului, trenul de roţi în formă de V al greutăţii oscilante o acţionează fie direct, fie cu ajutorul roţii intermediare D. Prin angrenajul F şi roata intermediară G, energia rotorului este transferată roţii dinţate H de pe arcul B. Deci singurul scop al roţilor intermediare C şi G este de a plasa trenul de roţi, ansamblul automat şi bariletul pe un singur etaj, fără a se suprapune reciproc ?! Concluzia ? Se obţine un profil îngust al mecanismului, fără a face concesii pe partea de precizie, stabilitate, funcţionare optimă. Roata dinţată H de pe caseta arcului constă, de fapt, în DOUĂ roţi dinţate suprapuse, cuplate la secţiunea centrală prin pîrghii-cîrlig (clicket). Deci arcul poate fi armat independent şi manual, cu ajutorul roţii superioare a acestui angrenaj H, sau, cînd cuplează automatul, cu ajutorul roţii inferioare via roata intermediară G. Acest lucru face ca armarea manuală să fie uşoară, deci reduce uzura mecanismului. Ceasul are un diametru de 36 mm şi distanţa între anse de 18 mm, iar mecanismul are 24 mm diametru (28,05 revoluţia rotorului automat) şi 4,55 mm grosime. Balansierul cu şuruburi de compensare şi amortizoare antişoc Aera efectuează 18.000 de bătăi pe oră. Arcul motor cu spirală dublă Cornu asigură o autonomie de 36 de ore. Capacul spate din inox, în stare foarte bună, este cu inel filetat. Carcasa este placată cu un strat de aur de 20 de microni grosime (marcaj între anse, la ora 6). Ceasul din imagini este fabricat aproximativ între 1964 şi 1968, într-un volum limitat (de aici şi faptul că este destul de greu să găseşti astăzi un exemplar). Practic, din dorinţa de a-şi populariza capacităţile tehnice şi succesul spaţial, Poljot a lansat două mecanisme noi şi anume calibrul Poljot 2415 „Orbita” care a intrat în producţie în anul 1962 şi calibrul Poljot 2416 „Kosmos” care a fost produs începînd din 1963. Aceste mecanisme pot fi întalnite NUMAI în seriile “De Luxe” ale mărcii Poljot sau Sekonda ! Au fost proiectate şi fabricate în totalitate in house de inginerii sovietici, însă datorită costurilor mari de producţie fabrica a fost nevoită să renunţe repede la producerea acestora. Este o piesă greu de găsit astăzi, mai ales într-o stare foarte bună.

700 lei

ceas Volna mecanism 2809A cu microregulator Reed’s, în grad de cronometru, fabricat aproximativ în 1959

01 ceas Volna mecanism 2809A

Acest ceas Volna („val”, în limba rusă), în grad de cronometru, renumit pentru precizia exemplară, este un sovietic rar întîlnit astăzi în stare bună, produs cu aproximaţie în 1959 la Fabrica de Ceasuri din Tchistopol. Mecanismul Volna 2809 A, unul dintre cele mai precise fabricate în fosta Uniune Sovietică, avînd 22 rubine, secundar central şi microregulator Reed’s, este o copie aproape perfectă a celebrului mecanism Zenith 135. De remarcat că acest mecanism a fost produs timp de numai şase ani, între 1958 şi 1963, şi dezvoltat mai întîi pentru producţia militară. Balansierul supradimensionat, din glucydur, cu şuruburi de compensare, amortizoare antişoc şi spirală cu spira terminală tip Breguet ocupă aproape o treime din suprafaţa mecanismului şi asigură chiar şi astăzi o precizie de invidiat cu cele 18.000 de alternanţe ale sale. Arcul motor, complet încărcat, crează o rezervă de mers de 44 de ore. Ceasul are dimensiunile de 37×42 mm şi distanţa între anse de 17 mm, iar maşinăria are diametrul de 28 mm şi înălţimea de 4,85 mm. Mecanismul este inscripţionat cu ştanţa fabricii („Cistopolii Ceasovai Zavod”) şi seria 33423. Designul grafic al cadranului este specific anilor ’60. Capacul spate din inox, inscripţionat în limba rusă „antişoc, antipraf şi rezistent la apă”, este în stare foarte bună, are inel filetat. Toate componentele sînt cele originale ! Chiar şi remontoarul este acelaşi cu care a ieşit din fabrică (coroniţa de Volna are o formă specifică, rotundă, diferită de a celorlalte ceasuri ruseşti). Carcasa este acoperită prin electroliză cu un strat de aur de 20 de microni (marcaj pe ansa din dreptul orei 5). Indecşii orari şi indicatoarele sînt luminescente, cu fosforul încă în stare bună (vezi foto 8). Acest mecanism are o istorie neobişnuită. Cînd Zenith a conceput legendarul calibru 135, a utilizat o a doua roată descentrată pentru a aloca mai mult spaţiu destinat casetei arcului şi roţii balansier. Inginerii ruşi au preluat ideea pentru a fabrica propriul mecanism (calibrul 2803) apoi au dezvoltat-o, făcînd-o mai folositoare (calibrul 2809) prin deplasarea celei de-a 3-a roţi astfel ca aceasta să poată roti pinionul unui secundar central, precum şi o a 4-a roată din mecanism ! Este unul dintre cele mai căutate mecanisme chiar şi astăzi, datorită preciziei. De altfel, acest tip de mecanism trebuia să treacă teste similare cu cele COSC: cele care treceau acest test echipau ceasurile Wostok Precision Class, iar cele care nu treceau acest test erau folosite pentru a echipa brandurile Volna şi Almaz.

600 lei

ceas Zaria model foarte rar, complet vitrat, mecanism 1509 (cel mai mic mecanism rusesc cu secundar central !) fabricaţie 1965

01 ceas Zaria model rar, mecanism 1509

Acest ceas de damă Zaria este un model foarte rar întîlnit pe piaţa ceasurilor vintage, datorită cadranului transparent şi spatelui complet vitrat, care lasă să se vadă mecanismul în toată splendoarea lui. Este echipat cu un minuscul mecanism Zaria 1509 cu 16 rubine şi secundar central, fabricat în 1965. De altfel, mecanismul 1509 deţine şi astăzi recordul de cel mai mic mecanism rusesc cu secundar central ! Ceasul are diametrul de 27 mm şi distanţa între anse de 12 mm, iar dimensiunile mecanismului sînt 13,5×16 mm şi grosimea acestuia de numai 3,75 mm. Balansierul lis din Glucydur, prevăzut cu amortizoare antişoc in house Zaria, efectuează 18.000 de bătăi pe oră, iar arcul motor asigură, complet încărcat, o rezervă de mers de 40 de ore. Mecanismul este ştanţat cu poansonul fabricii şi numărul calibrului. Cadranul este în stare excelentă, cu geamul original. Suprafeţele vitrate generoase lasă să se vadă o porţiune transparentă, pe marginea cadranului, prin care se poate vedea în partea cealaltă (vezi şi foto 7, 9 şi 12). Capacul spate este transparent în totalitate, lăsînd să se vadă toate componentele mecanismului în mişcare. Carcasa, cu remontoarul original în stare foarte bună (vezi foto 5), este placată cu aur (marcaj între anse, la ora 12), placajul fiind neatins. Grosimea ceasului, cu tot cu geam, este de numai 8 mm !

375 lei

ceas Wostok cadran decorat cu arabescuri complicate, mecanism 2209

01 ceas Wostok cadran decorat cu arabescuri mecanism 2209

Acest ceas Wostok este un model rar, datorită decoraţiunilor de pe cadran, de forma unor complicate arabescuri. Este echipat cu unul dintre cele mai bune mecanisme fabricate în fosta Uniune Sovietică, un Wostok 2209 cu 18 rubine şi secundar central. De remarcat că acest mecanism a fost dezvoltat mai întîi pentru producţia militară. Diametrul ceasului este de 37 mm şi distanţa între anse de 18 mm, iar mecanismul are diametrul de 22 mm şi o grosime de numai 3,3 mm. Balansierul lis cu spirală tip Breguet efectuează 18.000 de bătăi pe oră. Arcul motor asigură, complet încărcat, o rezervă de funcţionare de 38 de ore. Cu cei 22 de mm diametru şi înălţimea foarte mică, mecanismul confirmă trendul anilor ’60 al industriei orologere sovietice (reprezentat şi de Poljot 2209, Raketa 2209, Zaria 2209), acela de a produce calibre cît mai mici care să poată fi introduse în ceasuri extraplate. Ideea acelor vremuri era să iei un ceas subţire şi să-l faci nemaivăzut de subţire ! Lucrul cu adevărat interesant la acest mecanism este că încercînd să facă mai mult spaţiu, sovieticii au reuşit să fabrice un calibru mult mai mic, cu acelaşi aspect neconvenţional, unul dintre cele mai căutate mecanisme chiar şi astăzi, datorită preciziei şi dimensiunilor foarte reduse. Capacul spate, din inox, este cu inel filetat, iar garnitura de etanşare este cea originală. Ceea ce face însă ca acest model să fie deosebit este cadranul. Decorat cu complicate arabescuri în relief, cadranul acestui ceas este operă de artă în sine !

350 lei

ceas Sekonda automatic, mecanism 2427 cu 27 de rubine

01 ceas Sekonda automatic mecanism Slava 2427

Acest ceas Sekonda, un brand „de export” al fostei Uniuni Sovietice, este echipat cu un mecanism Slava 2427 cu secundar central şi dublu calendar (dată şi zi). Dimensiunile ceasului sînt de 40×42 mm şi distanţa între anse de 18 mm, iar dimensiunile maşinăriei 28,8 mm diametru şi 6,85 mm înălţime. Are 27 de rubine, inclusiv la coroana calendarului (a fost fabricat şi în variante cu 21 sau 25 de rubine) ! Acest mecanism este o creaţie proprie a inginerilor sovietici de la Slava şi are cîteva caracteristici unice în lume la vremea respectivă. Prima complicaţie este o ramă circulară cu cîteva pîrghii ale mecanismelor datei şi remontoar. A doua este dublul calendar – dată şi zi. A treia este butonul amplasat la ora „2”, care permite setarea rapidă a datei (vezi foto 10). A patra şi cea mai importantă însă este existenţa a două arcuri motoare în două casete separate, care-şi transmit unul altuia forţa printr-un mic pinion (vezi foto 5). Acest lucru a permis o utilizare optimă a spaţiului, iar cele două arcuri în spirală dublă Cornu asigură o rezervă de mers de 40 de ore. De aceea şi trenul de roţi are o roată intermediară în plus. Eşapamentul este cu ancoră swiss cu palete din rubin şi balansier lis din glucydur. Balansierul cu spirală din elynvar execută 18.000 de bătăi pe oră şi este prevăzut cu amortizoare Aera, de producţie sovietică. Cadranul este în stare excelentă iar capacul spate este din inox, cu inel filetat şi seria 534045. Remontoarul este original, în stare foarte bună, geamul de asemenea este original, în stare foarte bună. Carcasa, în stare perfectă (vezi foto 7 şi 11), este placată cu aur (marcaj între anse, la ora 6), placajul fiind intact. Bezelul este decorat cu linii fine, ca nişte raze (vezi foto 5 şi 9).

315 lei

ceas Vesna („primăvară”) bărbătesc rar, mecanism Zaria 2009 fabricaţie 1955-1956

01 ceas Vesna barbatesc mecanism Zaria 2009

Acest ceas Vesna, produs aproximativ în 1955-1956, este echipat cu un mecanism Zaria 2009 cu 17 rubine şi secundar central. Mecanismul are ştanţată seria 5211, foarte mică pentru acea perioadă, deci este cu atît mai valoros. Ceasul are diametrul de 34 mm şi distanţa între anse de 16 mm, iar mecanismul are 20 mm diametru şi 4,75 mm înălţime. Balansierul lis din glucydur efectuează 21.600 de alternanţe pe oră, lucru ce îi conferă o bună precizie. Arcul motor asigură, complet încărcat, o rezervă de mers de 40 de ore. Cadranul seamănă izbitor cu cel de Raketa Rekord, fiind decorat cu intarsii aurii în dreptul orelor principale, perfect potrivite cu indicatoarele aurii. Capacul spate, din oţel, este în stare perfectă (vezi şi foto 8). Carcasa, cu remontoarul original minunat conservat, este placată cu 12,5 microni de aur (ştanţă pe spatele carcasei, la ora 6). Un ceas rar, în perfectă stare.

 

Vesna („primăvară”, în limba rusă) era o marcă înregistrată celei de-a 3-a fabrici de ceasuri, Zaria, şi o raritate deoarece fabrica producea exclusiv ceasuri de damă, cele bărbăteşti fiind doar scurte experimente. Vesna a fost fabricat în Uniunea Sovietică, un produs al celei de-a Treia fabrici de ceasuri. În 1935, guvernul sovietic planifică producţia Celei de-a treia fabrici de ceasuri în orăşelul Penza-Oblast, situat la 625 km de Moscova, pe rîul Sura, cu scule aduse de la fabrica LIP din Franţa. Fabrica s-a numit la început „Frunze” şi a fost construită în locul fabricii de biciclete ZIF. Primele ceasuri de damă ruseşti. produse aici şi numite Zvezda, derivau din calibrul T18 pe care firma LIP l-a cedat către URSS, la fel ca şi calibrul K26 din care s-a dezvoltat brandul Pobeda. Din 1949 producţia a fost orientată exclusiv pe ceasuri de damă. Brandul deţine şi un inedit record mondial: în 1962 Zaria produce cel mai mic ceas cu secundar din lume ! Numele de „Zaria” a fost stabilit în 1963, în limba rusă înseamnînd „zori de zi”. În mitologia slavonă veche, Zaria era o zeiţă a frumuseţii, asociată cu răsăritul, sau dimineaţa. Tot fabrica din Penza a mai produs şi mărcile Aurora, Kometa, Zvezda şi Mechta.

275 lei

ceas Vesna („primăvară”) de damă, rar, mecanism Zaria 2009 fabricaţie 1958-1959

01 ceas Vesna de dama, mecanism Zaria 2009

Acest ceas Vesna, produs aproximativ în 1958-1959, este echipat cu un mecanism Zaria 2009 cu 17 rubine şi secundar central. Mecanismul are ştanţată seria 1650, foarte mică pentru acea perioadă, deci este cu atît mai valoros. Ceasul are diametrul de 26 mm şi distanţa între anse de 11 mm, iar mecanismul are 20 mm diametru şi 4,75 mm înălţime. Balansierul lis din glucydur, cu amortizoare de construcţie sovietică efectuează 21.600 de alternanţe pe oră, lucru ce îi conferă o bună precizie. Arcul motor asigură, complet încărcat, o rezervă de mers de 40 de ore. Cadranul perfect conservat este evidenţiat de secundarul verde şi este ornat în partea centrală cu frumoase guilloche-uri în formă de raze de soare (vezi şi foto 8). De altfel, numele „Zaria” a fost stabilit în 1963, în limba rusă înseamnînd „zori de zi”. În mitologia slavonă veche, Zaria era o zeiţă a frumuseţii, asociată cu răsăritul, sau dimineaţa. Capacul spate, din oţel, este în stare perfectă (vezi şi foto 5). Carcasa, cu remontoarul original minunat conservat, este placată cu 12,5 microni de aur (ştanţă pe spatele carcasei, la ora 6). O marcă rară şi un ceas frumos, în stare perfectă.

200 lei

ceas Slava automatic, mecanism 2427 S cu 27 de rubine, brăţara originală

01 ceas Seiko mecanism rar Seiko 7006A

… ceas Slava automatic … mecanism 2427 … secundar central … 27 de rubine … 21 de rubine … 25 de rubine … inginerilor sovietici … caracteristici unice în lume … două arcuri în spirală dublă Cornu … Eşapamentul … ancoră swiss … glucydur … balansierul … elynvar … producţie sovietică … inox … Carcasa placată cu aur … .

 

Slava … limba rusă … ceasurilor sovietice şi ruseşti … a doua fabrică de ceasuri din Moscova … 2 Moskovskaia Ciasovai Zavod … ateliere de radiotelegrafie, ateliere electromecanice … ceasornicari din Moscova … ceasuri deşteptătoare şi ceasuri stradale electrice … nevoile de război … Moscova … ceasuri civile … ceasuri cu sonerie mici, ceasuri electro-mecanice şi ceasuri cu diapazon … ceas de mînă pentru bărbaţi … primul ceas cu quartz sovietic … Sovieticii … „împrumuturile” de tehnologie … cazuri de spionaj industrial … orologerie … Uniunea Sovietică … industria elveţiană de ceasuri … .

375 lei – VÎNDUT !!!

ceas Leningrad, foarte rar, mecanism 2608 fabricaţie 1951-1954

01 ceas Leningrad mecanism 2608

Leningrad, un ceas sovietic rar întîlnit pe piaţa ceasurilor vintage, produs doar pentru o scurtă perioadă de timp, este echipat cu un mecanism 2608 cu 16 rubine şi secundar central. Ceasul are diametrul de 35 mm şi distanţa între anse de 16 mm, iar mecanismul are diametrul de 26 mm şi o grosime de 3,9 mm. Balansierul din glucydur cu şuruburi de compensare are o spirală din oţel cu spira terminală tip Breguet şi efectuează 18.000 de bătăi/ oră. Arcul motor din elynvar cu spirală dublă Cornu asigură o rezervă de mers de 37 de ore. Acest tip de mecanism a fost fabricat numai între anii 1946 şi 1956, la Prima Fabrică de Ceasuri din Moscova. După caracteristici, apreciem că a fost produs aproximativ între 1951 şi 1954. Roata arcului este ştanţată cu cinci stele. Carcasa placată cu aur este în stare bună, la fel ca şi capacul spate. Cadranul este texturat cu romburi şi cercuri, avînd pe margine o scală tahimetrică; geamul, indicatoarele aurii şi remontoarul sînt cele originale. Forma indicatoarelor este specifică ceasurilor Leningrad, nefiind întîlnită decît la acestea (vezi foto 8) !

 

Ceasul provine din colecţia personală, funcţionează foarte bine şi este într-o stare estetică foarte bună pentru vîrsta lui. Revizia a fost făcută recent. Piesa se livrează împreună cu cureaua de prezentare, nouă, dedicată, din piele bleu cu cusături albastre. Transportul cade în sarcina cumpărătorului. Alte accesorii pentru ceasuri găsiţi la secţiunile „perniţe” şi „cutii ceasuri”.

455 lei

ceas Kirovskie, „watch crab”, mecanism 2408

01 ceas Kirovskie mecanism 2408

Acest ceas sovietic Kirovskie, din ce în ce mai rar, este un aşa numit „watch crab”, după forma specifică a carcasei şi anselor. Este echipat cu un mecanism 2408 cu secundar central şi 16 rubine. Arcul motor asigură o funcţionare neîntreruptă timp de 40 de ore, iar eşapamentul proiectat pentru 18.000 de alternanţe pe oră este asigurat de balansierul cu şuruburi de compensare şi spirala cu spiră terminală tip „Breguet”. Sub balansier are marcată seria 2632098, iar pe puntea roţilor are sigla „1 Moskovskaia Ciasovai Zavod” în romb, ceea ne permite să apreciem că este produs aproximativ între anii 1959 – 1960. Roata de la caseta arcului este gravată cu acronimul fabricii şi cu trei stele. Diametrul ceasului este de 37 mm iar distanţa între anse de 18 mm. Carcasa cu remontoarul original şi capacul spate pe filet sînt în stare foarte bună. Cadranul are toate inscripţiile cu litere chirilice – Kirovskie, 1 MCZ im KIROVA şi Sdelano v CCCP – în stare perfectă, inclusiv scala gradată de pe margini şi desenul decorativ din centru !

 

Kirovskie reprezintă o etapă importantă în evoluţia producţiei sovietice de ceasuri, începută oficial în 20 decembrie 1927, cînd guvernul bolşevic a emis decizia de înfiinţare a acestei industrii. În decembrie 1935, fabrica de ceasuri ce funcţiona pe locul unei foste manufacturi de tutun din Moscova a primit numele „Kirova”, după numele lui Serghei Mironovici Kostrikov, o figură marcantă a revoluţiei bolşevice care îşi luase pseudonimul literar Kirov (“Kir”: cuvînt slavon preluat din persană, avînd înţelesul de “conducător, rege”). Serghei Kirov, pregătit în secret de Stalin ca succesor la conducerea statului, a fost ulterior asasinat în mod misterios. După al doilea război mondial, numele fabricii a fost schimbat în “1 Moskovskaia Ciasovaia Zavod”, unde ulterior s-a dezvoltat brandul Poljot. După asasinarea lui Kirov, marca Kirovskie a încetat definitiv să mai fie produsă !

254 lei

ceas Mechta, foarte rar, cel mai mic ceas cu secundar din lume aflat în producţia de serie, mecanism 1509

06 ceas Mechta, cel mai mic ceas rusesc, mecanism 1509

Acest ceas Mechta, de damă, foarte rar întîlnit pe piaţa ceasurilor vintage, este considerat cel mai mic ceas cu secundar din lume aflat în producţia de serie, la vremea respectivă. Este echipat cu un minuscul mecanism Zaria 1509, cu 15 rubine şi secundar central, fabricat în 1962. Ceasul are dimensiunile de 15×18 mm şi distanţa între anse de 8 mm, iar dimensiunile mecanismului sînt 13,5×16 mm şi grosimea acestuia de numai 3,75 mm. Balansierul lis din Glucydur, prevăzut cu amortizoare antişoc in house Zaria, efectuează 18.000 de bătăi pe oră, iar arcul motor asigură, complet încărcat, o rezervă de mers de 40 de ore. Mecanismul este ştanţat cu poansonul fabricii, Penza Ciasovai Zavod. Cadranul este în stare destul de bună pentru vîrsta ceasului, cu geamul original, foarte gros, din acryl. Carcasa este placată cu 12,5 microni de aur (marcaj pe lateral, lîngă remontoar). Toate piesele sînt cele originale, Mechta fiind astăzi una dintre rarităţile orologeriei sovietice, un must have datorită dimensiunilor liliputane incredibile pentru acea perioadă. De altfel, mecanismul 1509 deţine şi astăzi recordul de cel mai mic mecanism rusesc cu secundar central !

390 lei

ceas Zvezda foarte rar, primul ceas de damă fabricat în fosta URSS, mecanism 1802 (baza Lip T18) fabricaţie 1959

01 ceas Zvezda mecanism 1802 (Lip T18) fabricatie 1959

Acest ceas de damă Zvezda este primul ceas de damă fabricat în fosta URSS, un model foarte rar întîlnit pe piaţa ceasurilor vintage datorită vechimii şi posibilităţii reduse de a-l găsi în stare bună. Este echipat cu un mecanism 1802 cu 15 rubine şi secundar periferic, fabricat în trimestrul al 3-lea din 1959 (ştanţă pe mecanism). Acest mecanism a fost dezvoltat iniţial, încă din 1938, din calibrul T18 de la Lip. Ceasul are dimensiunile de 25×36 mm şi distanţa între anse de 12 mm, iar dimensiunile mecanismului sînt 18×28,55 mm şi grosimea acestuia de numai 3,85 mm (o adevărată performanţă pentru acele vremuri). Balansierul din Glucydur, prevăzut cu spirală Breguet şi cu şuruburi de compensare, efectuează 18.000 de bătăi pe oră, iar arcul motor asigură, complet încărcat, o rezervă de mers de 34 de ore. Cadranul cu guilloche-uri fine pe margine este în stare excelentă, cu geamul original. La ora 6 este marcat „Penza Ceasovai Zavod” (vezi foto 3). Carcasa, cu remontoarul original în stare foarte bună (vezi foto 10), este foarte bine conservată, cu anse sudate (vezi foto 5). Un ceas dificil de găsit în stare foarte bună.

 

Zvezda („stea”, în limba rusă) era o marcă înregistrată a fabricii din Penza, denumită mai tîrziu Zaria. În mitologia slavonă veche, Zaria era o zeiţă a frumuseţii, asociată cu răsăritul, sau dimineaţa. În 1935, guvernul sovietic planifică producţia Celei de-a treia fabrici de ceasuri în orăşelul Penza-Oblast, situat la 625 km de Moscova, pe rîul Sura, cu scule aduse de la fabrica LIP din Franţa. Fabrica s-a numit la început „Frunze” şi a fost construită în locul fabricii de biciclete ZIF. Primele ceasuri produse aici, numite Zvezda, derivau din calibrul T18 pe care firma LIP l-a cedat către URSS, la fel ca şi calibrul K26 din care s-a dezvoltat brandul Pobeda. Din 1949 producţia a fost orientată exclusiv pe ceasuri de damă. Brandul deţine şi un inedit record mondial: în 1962 Zaria produce cel mai mic ceas cu secundar din lume ! Tot aici au mai fost fabricate şi mărcile Aurora, Kometa, Mechta, Vesna, Zaria şi ZIF, majoritatea adevărate rarităţi astăzi.

310 lei

ceas Raketa model rar, bezel tip „diamond”, mecanism 2614.H, serie foarte mică

01 ceas Raketa model rar, mecanism 2614.H

Ceasul Raketa prezentat este un model mai rar întîlnit, cu cadranul de o simplitate dezarmantă şi bezel tip „diamond”, placat cu aur. Este echipat cu un mecanism Raketa 2614.H cu 19 rubine, secundar central şi calendar. Modelul are şi o interesantă complicaţie de setare rapidă a datei, care se face prin tragerea repetată a remontoarului spre înapoi. Ceasul are dimensiunile de 38×43 mm şi distanţa între anse de 18 mm, iar diametrul mecanismului este de 26 mm şi înălţimea de 4,5 mm. Balansierul tip lis, prevăzut cu amortizoare antişoc Poljot-Kirova, efectuează 18.000 de alternanţe pe oră. La acest model, roata balansierului are o construcţie specială, combinînd mai multe aliaje, un experiment reuşit al inginerilor sovietici. De asemenea, acest mecanism (marcat „SU” – Soviet Union) are amortizoare antişoc şi la roata ancorei ! Arcul motor asigură o autonomie de 46 de ore. Cadranul frumos decorat cu dungi galbene este în stare NOS. Carcasa este excelent păstrată, cu un bezel tip „diamond”, placat cu aur. Capacul spate, din oţel, în stare perfectă (vezi şi foto 5), are ştanţată o serie foarte mică: 033. Acest lucru înseamnă că ceasul a fost printre primele 50 de exemplare fabricate din acest model !

 

Ceasul este într-o stare tehnică şi estetică EXCELENTĂ ! Provine din colecţia personală, unde a stat mulţi ani în condiţii foarte bune. Funcţionează la secundă. Revizia completă a fost făcută recent la Vaisler Horology. Se livrează împreună cu cureaua de prezentare, nouă, dedicată, din piele galbenă cusută cu aţă albă. Transportul cade în sarcina cumpărătorului. Pentru acest ceas puteţi alege o frumoasă curea din piele autentică de struţ, şarpe sau viţel (găsiţi curele pentru ceas la secţiunea „curele piele”), 100% handmade. Alte accesorii pentru ceasuri găsiţi la secţiunile „perniţe” şi „cutii ceasuri”.

350 lei

ceas Start, calibru 41 M 32yH, primul ceas fabricat în Uniunea Sovietică

01 ceas Start, primul ceas rusesc, mecanism 41 M 32yH

Start este primul ceas fabricat în fosta Uniune Sovietică, şi datorită vechimii dificil de găsit astăzi în stare foarte bună, mai ales varianta cu carcasă din aluminiu eloxat. Acest ceas este echipat cu un mecanism 41 M 32yH cu 17 rubine şi secundar periferic, fabricat aproximativ în anul 1950 la a 2-a Fabrică de Ceasuri din Moscova (ştanţă cu poansonul M2 pe puntea superioară). Marca „Start” a aparţinut fabricii Raketa (Petrodvorets Watch Factory). Diametrul ceasului este de 35 mm, iar distanţa între anse de 16 mm. Balansierul este prevăzut cu şuruburi de compensare. Mecanismul are seria 85483. Capacul spate, din oţel, în stare excelentă, este foarte gros şi solid. Carcasa este din aluminiu eloxat în roz, în stare foarte bună. Cadranul negru cu indecşii orari şi cu indicatoarele aurii, decorat cu guilloche-uri fine în formă de cercuri, este de asemenea în stare foarte bună pentru vîrsta lui. La ora 6 este inscripţionat „2 Moskovskaia Ceasovai Zavod” şi Sdelano v CCCP. O piesă greu de găsit astăzi într-o stare bună !

235 lei

ceas Ural, rar, mecanism 3602 (derivat din yk-6) fabricat în trimestrul 4 din 1957

01 ceas Ural serie 75052 mecanism 3608

Acest ceas Ural reprezintă o adevărată raritate pe piaţa ceasurilor vintage ruseşti, fiind foarte dificil să găseşti astăzi un exemplar în stare bună. Este echipat cu un mecanism 3602 cu 15 rubine (derivat din imensul calibru 3602 de la Молния-Molnia), produs în trimestrul 4 din 1957 (ştanţă pe puntea roţilor) la fabrica din Tscheljabinsk (sursa: Mark Gordon). Calibrele ruseşti au fost mereu introduse cu nume frumoase („vis”, „primăvară”, „fulger”, „victorie” etc.) iar mai tîrziu au căpătat coduri numerice interpretate astăzi eronat ca denumirea calibrului. Astfel, prima pereche de cifre indică diametrul în milimetri (în acest caz 36 mm) iar al doilea principalele caracteristici, de exemplu 02 pentru armare manuală şi secundar periferic dar fără amortizoare, sau 03 pentru aceleaşi caracteristici dar cu dispozitiv antişoc. În timp ce alte mecanisme sovietice au sufixe cum ar fi 1, 2 sau H, 2H (pentru cele îmbunătăţite şi cu complicaţii suplimentare), denumirea pentru acest lung şir de mecanisme a rămas 3602 chiar dacă s-au făcut mai multe modificări. Nici variantele mai vechi, de 3,5 mm sau cele mai noi, de 4,65 mm, nu au fost denumite diferit, deşi ele aproape că nu au părţi comune. Şi modul de inscripţionare al brandului Molnia s-a schimbat de-a lungul timpului. La început a fost un nume de calibru, care era însă scris şi pe variantele mai vechi produse la A 2-a Fabrică de Ceasuri (marca Slava), în consecinţă aceste variante sînt ocazional numite Slava 3602. Atunci cînd producţia a fost transferată la fabrica din Tscheljabinsk denumirea a rămas, dar a fost prelungită cu „3602”. Molnia însăşi a devenit un nume pentru ceasurile cu aceste mecanisme. Mai tîrziu Molnia a fost înregistrată ca marcă a fabricii din Tscheljabinsk şi mecanismele au primit ca logo un cadran cu mîini. Diametrul ceasului prezentat aici este de 42 mm şi distanţa între anse de 18 mm, iar mecanismul are diametrul de 36 mm şi înălţimea de 5,3 mm. Balansierul imens, cu şuruburi de compensare, bate cu 18.000 de alternanţe pe oră, iar arcul motor asigură, complet armat, o rezervă de mers de 34 de ore. Mecanismul are seria 740268 şi este inscripţionat 15 камней şi ЧЧЗ (ştanţa fabricii din Tscheljabinsk). Carcasa cu anse fancy lugs este din aluminiu eloxat, în stare bună (vezi foto 5). Foarte dificil de găsit astăzi o carcasă de Ural cu eloxajul în stare bună, deoarece aluminiul este un material moale, sensibil la zgîrieturi. Toate piesele sînt cele originale, inclusiv indicatoarele. Capacul spate din oţel are seria 75052. Cadranul cu cifre arabe poartă patina timpului dar arată foarte bine la mînă. La armare, mecanismul scoate un sunet ca de cabestan !

310 lei

ceas Raketa pentru nevăzători, mecanism 2601 fabricaţie anii ’50

01-ceas-raketa-pentru-nevazatori-mecanism-2601

Acest ceas Raketa, pentru nevăzători, este un model rar, cu un cadran dintr-un material special, şi este echipat cu un mecanism 2601 cu 16 rubine şi fără secundar (special pentru a putea fi utilizat de persoanele fără vedere), fabricat între 1956 şi 1959. Mecanismul, foarte curat, este ştanţat cu sigla fabricii şi seria 37532. Ceasul are dimensiunile de 38×40 mm şi distanţa dintre anse de 18 mm, iar mecanismul are 26 mm diametru şi 3,9 mm grosime. Balansierul din Glucydur, prevăzut cu şuruburi de compensare şi spirală tip Breguet, bate cu o frecvenţă de 18.000 de bătăi pe oră. Arcul în dublă spirală Cornu asigură o rezervă de mers de 41 de ore. Carcasa şi remontoarul sînt în stare bună, la fel ca şi capacul spate, din oţel. Cadranul este confecţionat dintr-un material special, foarte rezistent, cu mici protuberanţe în dreptul orelor, pentru a putea fi citite prin pipăit. În acest sens cadranul este prevăzut cu un capac care poate fi ridicat apăsînd pe butonul ce iese din remontoar. Acest model se vinde pe pieţele externe la preţuri chiar şi de trei ori mai mari.

250 lei

ceas Sturmanskie, cronograf mecanic fabricat pentru uz militar, mecanism Poljot 3133

01 ceas Sturmanskie cronograf, mecanism Poljot 3133

… ceas Sturmanskie … navigator … limba rusă … cronograf mecanic … fabricat pentru uz militar … mecanism Poljot 3133 … 23 de rubine … Valjoux 7734 … inginerii sovietici … Poljot-Kirova … începutul zborului, întoarcerea cap compas, rezerva de carburant … Carcasa cromată … acul cronograf resetează … Mecanismul cronograf …

 

Ceasurile Sturmanskie … ceas Poljot Strela … aviaţia militară … ofiţerilor comandanţi … Forţelor Aeriene … cosmonauţilor … 12 aprilie 1961 … Uniunea Sovietică a lansat primul zbor cu echipaj uman în spaţiul cosmic … Iuri Gagarin primul om în spaţiu … condiţii de imponderabilitate … primul ceas care a ajuns vreodată în spaţiu … ceasurile Poljot … astronauţi … Franţa, Germania, Rusia sau Ucraina … Premiul de Stat al URSS … Armatei şi Marinei Sovietice … Prima generaţie de Sturmanskie … mecanism cu 15 rubine … hacksecond … mecanism cu 17 rubine … mecanismul Poljot 3133 …

 

Marca Poljot … industriei orologere sovietice … din ordinul lui Stalin … URSS … S.U.A. … Ansonia … Dueber-Hampden … Kirova … fruntaş al revoluţiei bolşevice … Moscova … Iuri Gagarin … primul zbor uman în spaţiul cosmic … ceas Sturmanskie … aviatorii sovietici … Alexei Leonov … primul om care a ieşit în spaţiul cosmic din cabina sa … ceas cronograf Poljot Strela … Valjoux 7733 … Poljot 3133 … Valery Poliakov … la bordul staţiei Mir … ceasuri de lux.

1.870 lei – VÎNDUT !!!

ceas Sturmanskie, cronograf mecanic fabricat pentru uz militar, mecanism Poljot 31659

01 ceas Sturmanskie cronograf, mecanism Poljot 31659

Acest ceas Sturmanskie (“navigator”, în limba rusă), este un cronograf mecanic 60 sec., 30 min. sistem camă-levier, fabricat pentru uz militar şi echipat cu un mecanism Poljot 31659 cu 23 de rubine, secundar periferic şi calendar, fabricat în trimestrul 2 din 1989. Acesta este de fapt un Poljot 3133, copie aproape fidelă a lui Valjoux 7734, căruia inginerii sovietici i-au adus multiple îmbunătăţiri. Ceasul are diametrul de 44 mm şi distanţa între anse de 18 mm, iar dimensiunile mecanismului sînt 31 mm diametru şi 7,35 mm înălţime. Mecanismul are seria 95409. Balansierul imens efectuează 21.600 de alternanţe pe oră şi este prevăzut cu amortizoare Poljot-Kirova. Arcul motor asigură, complet armat, o fenomenală rezervă de putere de 51 de ore (dacă porniţi cronograful, rezerva de mers scade !). Cadranul bleu-ciel este gradat şi evidenţiat de roşul viu al contorului de minute şi al acului cronograf. Data, situată într-o apertură la ora 6, se schimbă în mod precis la miezul nopţii. Luneta este de asemenea gradată şi are un punct fosforescent la ora 12, cu care pilotul putea marca diverse acţiuni (începutul zborului, întoarcerea cap compas, rezerva de carburant etc.). Indecşii orari şi indicatoarele sînt luminoase, cu fosforul în stare bună (vezi foto 10). Carcasa cromată este în stare foarte bună de conservare, cu coroniţa şi push-erele în stare foarte bună. Capacul spate, din oţel, arată foarte bine, ştanţat cu numele brandului şi emblema Forţelor Aeriene Sovietice. Funcţionează impecabil, acul cronograf resetează la 0. Mecanismul cronograf este pornit şi oprit cu ajutorul butonului de sus şi este resetat folosind butonul de jos. Un ceas greu de găsit într-o stare atît de bună şi care arată mult mai bine în realitate.

 

Ceasurile Sturmanskie au intrat în producţie în 1949. Ca şi modelul Strela, Sturmanskie erau special concepute pentru aviaţia militară, fiind destinate doar ofiţerilor comandanţi din cadrul Forţelor Aeriene şi cosmonauţilor, indisponibile pentru civili. Sturmanskie a scris istorie în 12 aprilie 1961, cînd Uniunea Sovietică a lansat primul zbor de succes, cu echipaj uman, în spaţiul cosmic. Iuri Gagarin, primul om în spaţiu, a purtat la mînă un ceas Sturmanskie. Ceasul a funcţionat fără probleme în condiţii de imponderabilitate, devenind primul ceas care a ajuns vreodată în spaţiu. Acest exemplar se găseşte acum la muzeul fabricii de ceasuri unde a fost produs. De-a lungul anilor, ceasurile Poljot au fost luate în spaţiu de astronauţi din Franţa, Germania, Rusia sau Ucraina. În anii ’70 începe producţia modelului 3133. Pentru acest mecanism, colectivul de designeri a primit Premiul de Stat al URSS. Ceasurile echipate cu calibrul 3133 erau deasemenea destinate strict Armatei şi Marinei Sovietice, nefiind disponibile comercial. Pînă la sfîrşitul carierei sale de aproape 50 de ani, acest model a ajuns la a 5-a generaţie. Prima generaţie de Sturmanskie avea un mecanism cu 15 rubine şi funcţie de hacksecond, a doua avea un mecanism cu 17 rubine şi funcţie de oprire a secundarului, a treia generaţie foloseşte pentru prima dată mecanismul Poljot 3133 cu o modificare suplimentară, a patra generaţie de Sturmanskie utilizează mecanismul Poljot 3133 fără modificări, iar a cincea generaţie este echipată cu Poljot 3133 fără modificări, dar are forma carcasei schimbată.

1.750 lei

ceas Sekonda automatic, mecanism 2616.1H cu 30 de rubine

12 ceas Sekonda automatic, mecanism 2616.1H cu 30 de rubine

Acest ceas Sekonda, un brand „de export” al fostei Uniuni Sovietice, este echipat cu un mecanism destul de rar întîlnit astăzi, Poljot 2616.1H cu secundar central şi calendar, fabricat aproximativ în 1975. Acesta a fost dezvoltat din mecanismul extraplat 2609, spre sfîrşitul anilor ’60–începutul anilor ’70. Dimensiunile ceasului sînt de 38×43 mm şi distanţa între anse de 18 mm, iar maşinăria are 26 mm diametru (29 mm cu tot cu revoluţia rotorului) şi 5,5 mm înălţime. Are 30 de rubine, inclusiv la roata de la caseta arcului, la coroana calendarului etc. ! Acest mecanism este o creaţie proprie a inginerilor sovietici şi avea caracteristici unice în lume la vremea respectivă. În primul rînd, automatul este integrat în mecanism, în loc să fie adăugat la un calibru manual, ca de obicei. Împreună cu alte detalii de design, acest lucru a condus la o maşinărie foarte subţire pentru acele vremuri cînd numai mecanismele automate cu microrotor (ex. Buren) erau mai subţiri. Rotorul automatului este frumos decorat cu arce de cerc concentrice şi marcat „30 jewels”. Balansierul lis cu amortizoare antişoc Aera-Slava efectuează 18.000 de bătăi pe oră. Arcul motor cu spirală dublă Cornu asigură o autonomie de 37 de ore. Ceasul poate fi armat atît manual cît şi automatic. Capacul spate, din inox, în stare perfectă (vezi foto 3 şi 11) este cu inel filetat. Carcasa este placată cu un strat de aur de 20 de microni grosime (marcaj între anse, la ora 12). Este o piesă greu de găsit astăzi, mai ales într-o stare foarte bună.

 

Ceasul provine din colecţia personală şi este într-o bună condiţie tehnică şi estetică. Se livrează împreună cu cureaua de prezentare, iar transportul cade în sarcina cumpărătorului. Pentru acest ceas puteţi alege o frumoasă curea din piele autentică de struţ, şarpe, capră sau viţel (găsiţi curele pentru ceas la secţiunea „curele piele”), 100% handmade. Alte accesorii pentru ceasuri găsiţi la secţiunile „perniţe” şi „cutii ceasuri”.

430 lei

ceas Aurora, foarte rar, fabricat în onoarea Crucişătorului Aurora, mecanism Zaria 2009.1A produs în 1959

01 ceas Aurora, foarte rar, mecanism 2009.1A

Acest ceas de damă Aurora (Аврора, în rusă), foarte rar întîlnit pe piaţa ceasurilor vintage, este echipat cu un mecanism Zaria 2009.1A cu 17 rubine şi secundar central, o versiune modificată şi îmbunătăţită a mecanismului de bază 2009. După numărul de serie al mecanismului, 9073, piesa din imagini a fost produsă în anul 1959. Ceasul are diametrul de 26 mm şi distanţa între anse de 11 mm, iar mecanismul are 20 mm diametru şi 4,75 mm înălţime. Faţă de versiunea de bază, balansierul din glucydur efectuează 21.600 de alternanţe pe oră, lucru ce îi conferă o precizie ridicată. Arcul motor asigură, complet încărcat, o rezervă de mers de 40 de ore. Capacul spate, în stare perfectă, este din inox. Cadranul, cu guilloche-uri în formă de raze de soare, este în stare foarte bună pentru vîrsta lui şi este evidenţiat de roşul viu al secundarului central. Carcasa, în stare excelentă, este din aliaj de aluminiu eloxat. Acest ceas a fost fabricat în onoarea Crucişătorului Aurora, navă de război construită în 1900 în Rusia ţaristă. Nava a participat la Marea Revoluţie Socialistă din Octombrie printr-o lovitură de tun trasă cu un proiectil de manevră, la 25 octombrie \ 7 noiembrie 1917, ora 21:45, ca semnal pentru începerea asaltului asupra Palatului de iarnă din St. Petersburg. În prezent, crucişătorul Avrora se găseşte la Muzeul de Marină din Sankt Petersburg.

335 lei

ceas Kama, capac cu închidere „în baionetă”, mecanism 2604 fabricat în 1958

01 ceas Kama mecanism 2604

Acest ceas Kama, din ce în ce mai rar întîlnit pe piaţa ceasurilor vintage, are un mecanism 2604 (sau 41M32yH) cu 17 rubine şi secundar periferic, fabricat la Fabrica de Ceasuri din Tschistopol (Tatarstan) în trimestrul 1 al anului 1958 (ştanţă pe mecanism). Pe capacul spate scrie în limba rusă „protejat împotriva şocurilor şi prafului”; dealtfel mecanismul cu seria 32385 arată foarte bine pentru cei aproape 70 de ani ai lui. Balansierul lis asigură o frecvenţă de 18.000 de alternanţe pe oră. Cadranul arată foarte bine pentru vîrsta lui, cu indecşi orari şi indicatoare aurii pe fond negru. Carcasa este în stare bună, iar remontoarul este cel original, cu un fel de cabochon din oţel. Capacul spate din oţel, în stare perfectă, reprezintă o inovaţie tehnică foarte ingenioasă, nemaiîntîlnită la ceasurile ruseşti: închiderea se realizează „în baionetă”, cu trei sisteme independente de prindere (vezi foto 5; se presează şi se roteşte uşor pentru desfacere, la fel şi la închidere dar în sens invers) !

 

Cînd armata germană a invadat Rusia, în iunie 1941, „A 2-a Fabrică de Ceasuri din Moscova” a fost relocată urgent la aproximativ 800 de kilometri, în localitatea Tschistopol din republica Tatarstan, pe rîul Kama. De acolo vine şi numele brandului Kama. Desemnată ulterior drept „a 5-a Fabrică de Ceasuri”, aceasta a produs maşinării de precizie pentru efortul de război, inclusiv faimosul ceas militar de mînă Type-1, poreclit „cratiţă” sau „oala cu capac” . După terminarea celui de-a 2-lea Război Mondial, nu este foarte clar ce s-a întîmplat cu fabrica. Unele surse documentare spun că s-a transformat în „Fabrica de Ceasuri NK MV 835 Tschistopol Glavpribor” şi a continuat să producă mecanisme Vostok, altele susţin că s-a desfiinţat iar utilajele au fost repartizate altor fabrici. Indiferent de versiune însă, un lucru este cert: ceasurile Kama reprezintă o mică raritate datorată războiului şi produse timp de doar cîţiva ani !

278 lei

ceas Start, calibru 41 M 32yH, primul ceas fabricat în Uniunea Sovietică

01 ceas Start, primul ceas rusesc, mecanism 41 M 32yH

Start este primul ceas fabricat în fosta Uniune Sovietică, şi datorită vechimii dificil de găsit astăzi în stare foarte bună, mai ales varianta cu carcasă din aluminiu eloxat. Acest ceas este echipat cu un mecanism 41 M 32yH cu 17 rubine şi secundar periferic, fabricat aproximativ în anul 1950 la a 2-a Fabrică de Ceasuri din Moscova (ştanţă cu poansonul M2 pe puntea superioară). Marca „Start” a aparţinut fabricii Raketa (Petrodvorets Watch Factory). Diametrul ceasului este de 35 mm, iar distanţa între anse de 16 mm. Balansierul este prevăzut cu şuruburi de compensare. Mecanismul are seria 94270. Capacul spate, din oţel, în stare foarte bună, este foarte gros şi solid. Remontoarul este cel original. Carcasa este din aluminiu eloxat în roz, în stare foarte bună. Cadranul cu indecşii orari şi cu indicatoarele aurii, decorat cu un model geometric, este de asemenea în stare foarte bună pentru vîrsta lui. La ora 6 este inscripţionat „2 Moskovskaia Ceasovai Zavod”. O piesă greu de găsit astăzi într-o stare bună !

210 lei

ceas Pobeda Glasnost, seria „Propaganda”, mecanism ZiM 2602

01 ceas Pobeda Glasnost mecanism ZiM 2602

Acest ceas Pobeda Glasnost este echipat cu un mecanism ZIM 2602 cu 15 rubine şi secundar periferic, fabricat cu aproximaţie în anii ’80-’90. Balansierul tip lis, din glucydur, are o spirală din oţel cu spira terminală tip Breguet ce bate cu 18.000 de A\h. Arcul motor asigură o rezervă de mers de 37 ore. Ceasul are dimensiunile de 36×42 mm şi distanţa între anse de 18 mm, iar mecanismul are diametrul de 26 mm şi grosimea de 3,9 mm. ZiM este acronimul de la ”Zavodai Imeni Maslenikova” (fabrica de ceasuri din Samara, Rusia), care a funcţionat începînd cu 1951 şi a produs numai ceasuri cu calibrul R 26 întîlnit sub marca Pobeda. Cadranul, carcasa, capacul spate cu seria 466120, remontoarul şi geamul, toate originale, sînt în stare foarte bună, aproape NOS. Cadranul este inscripţionat cu steaua roşie (simbolul PCUS) şi „Glasnost” cu litere chirilice. Ceasul face parte din seria „Propaganda” fabricată între 1985 şi 1992, ca expresie de susţinere a reformelor iniţiate de secretarul general al Partidului Comunist din Uniunea Sovietică (PCUS), Mihail Gorbaciov – Perestroika, Democratia, Glasnost. Ultima treaptă a reformelor, Glasnost, în limba rusă însemnînd “deschidere” a fost un concept de transparență (socială) introdus de secretarul general Mihail Gorbaciov în cea de-a doua jumătate a anilor ‘80 în instituțiile guvernamentale și în viața civilă din Uniunea Sovietică. Glasnost se folosește asociat cu Perestroika (literal “restructurare”), o altă reformă implementată de Gorbaciov concomitent. Cuvîntul “glasnost” a fost folosit în limba rusă încă din secolul al 18-lea, iar Gorbaciov l-a utilizat frecvent pentru a denumi politicile despre care credea că ar putea ajuta la reducerea corupției din conducerea de vîrf a Partidului Comunist și a guvernului sovietic, și să modereze abuzul de putere în administrație, în Comitetul Central. În realitate ideile implementate de el n-au dat rezultatele scontate iar Mihail Gorbaciov a pierdut confruntarea cu sistemul.

175 lei

ceas Raketa pentru nevăzători, mecanism 2601.H fabricaţie anii ’50

01 ceas Raketa pentru nevazatori, mecanism 2601.H

…. ceas Raketa …. nevăzători …. mecanism 2601.H …. SU – Soviet Union …. balansier …. roata ancorei …. Glucydur …. elinvar …. Cadranul este NOS ….

 

Ceasurile Raketa …. Fabrica de Ceasuri Petrodvorets …. Sankt Petersburg …. Leningrad …. primul zbor uman în spaţiul cosmic …. Yuri Gagarin …. războiului rece …. rachetele militare balistice R-16 …. programul sovietic de înarmare …. ţarul Petru cel Mare al Rusiei …. pietre preţioase …. ouă Fabergé …. Ermitaj sau Luvru …. două mecanisme, R36 şi T18, …. invazia lui Napoleon …. revoluţia bolşevice …. razboiul al doilea mondial …. căderea comunismului …. ceasul Raketa …. Pobeda …. inginerii sovietici …. .

230 lei – VÎNDUT !!!

ceas Start calibru 41 M 32yH, primul ceas fabricat în Uniunea Sovietică

01 ceas Start, primul ceas rusesc, mecanism 41 M 32yH

Start este primul ceas fabricat în fosta Uniune Sovietică, datorită vechimii dificil de găsit astăzi în stare foarte bună, mai ales varianta cu carcasă din aluminiu eloxat. Acest ceas este echipat cu un mecanism 41 M 32yH cu 17 rubine şi secundar periferic, fabricat aproximativ în anul 1950 la a 2-a Fabrică de Ceasuri din Moscova (ştanţă cu poansonul M2 pe puntea superioară şi inscripţie pe cadran, la ora 6). Mecanismul are seria 97979. Marca „Start” a aparţinut fabricii Raketa (Petrodvorets Watch Factory). Diametrul ceasului este de 36 mm, iar distanţa între anse de 16 mm. Capacul spate, din oţel, în stare perfectă, este foarte gros şi solid. Carcasa este din aluminiu eloxat în roz, în stare destul de bună pentru vechimea piesei. Cadranul este în stare foarte bună, cu indecşii orari şi cu indicatoarele aurii. O piesă greu de găsit astăzi într-o stare bună, avînd în vedere vechimea.

220 lei

ceas Pobeda, cadran deosebit, mecanism ZiM 2602

01 ceas Pobeda mecanism ZiM 2602

Acest ceas Pobeda este echipat cu un mecanism ZiM 2602 cu 15 rubine şi secundar periferic fabricat cu aproximaţie în anii ’70. Balansierul lis din Glucydur are o spirală din oţel cu spira terminală tip Breguet ce bate cu 18.000 de A\h. Arcul motor asigură o rezervă de mers de 37 ore. Ceasul are diametrul de 36 mm şi distanţa între anse de 18 mm, iar mecanismul are diametrul de 26 mm şi grosimea de 3,9 mm. ZiM este acronimul de la ”Zavodai Imeni Maslenikova” (fabrica de ceasuri din Samara, Rusia), care a funcţionat începînd cu 1951 şi a produs numai ceasuri cu calibrul R 26 întîlnit sub marca Pobeda. Cadranul, carcasa, capacul spate cu seria 227620, remontoarul şi geamul, toate originale, sînt în stare bună. Cadranul este mai rar întîlnit, într-o interesantă combinaţie de argintiu-bleumarin. Carcasa este placată cu aur (marcaj între anse, la ora 6).

 

Pobeda este primul ceas sovietic fabricat în serie după al doilea Război Mondial. Devenit aproape o legendă, aceste ceas îşi are rădăcinile în 1927, cînd guvernul sovietic a decis să dezvolte industria de ceasuri şi mecanică fină. În 1936 au semnat cu firma franceză LIP un tratat de colaborare şi asistenţă tehnică prin care LIP a cedat licenţa mecanismelor T18 (din care s-au dezvoltat ceasurile Zvezda) şi R26 (din care s-a dezvoltat brandul Pobeda). În 1945, imediat după terminarea războiului, a început producţia la Fabrica de Ceasuri nr. 1 din Moscova. Denumirea “Pobeda ” („victorie” în limba rusă) a fost stabilită de însuşi Iosif Visarionovici Stalin, în cinstea victoriei sovietice. Ulterior, producţia acestui mecanism a fost cedată şi altor fabrici din Rusia şi a fost baza pe care inginerii sovietici au dezvoltat alte mecanisme. De reţinut că acest mecanism a fost produs de firma LIP încă din 1918.

175 lei

ceas Pobeda, cadran aparte, mecanism ZiM 2602

01 ceas Pobeda mecanism ZiM 2602

Acest ceas Pobeda este echipat cu un mecanism ZiM 2602 cu 15 rubine şi secundar periferic fabricat cu aproximaţie în anii ’70. Balansierul lis din Glucydur are o spirală din oţel cu spira terminală tip Breguet ce bate cu 18.000 de A\h. Arcul motor asigură o rezervă de mers de 37 ore. Ceasul are diametrul de 36 mm şi distanţa între anse de 18 mm, iar mecanismul are diametrul de 26 mm şi grosimea de 3,9 mm. ZiM este acronimul de la ”Zavodai Imeni Maslenikova” (fabrica de ceasuri din Samara, Rusia), care a funcţionat începînd cu 1951 şi a produs numai ceasuri cu calibrul R 26 întîlnit sub marca Pobeda. Cadranul, carcasa, capacul spate cu seria 054844, remontoarul şi geamul, toate originale, sînt în stare bună. Cadranul este mai rar întîlnit, într-o interesantă combinaţie de albastru-negru.

 

Pobeda este primul ceas sovietic fabricat în serie după al doilea Război Mondial……>>

175 lei

ceas Sekonda mecanism Poljot 2614.2H

01 ceas Sekonda mecanic, mecanism Poljot 2614.2H

Acest ceas Sekonda, un brand „de export” al fostei Uniuni Sovietice, este echipat cu un mecanism 2614.2H cu 17 rubine, secundar central şi calendar. Ceasul are 38×40 mm dimensiuni şi distanţa între anse de 18 mm, iar diametrul maşinăriei este de 26 mm şi grosimea de 4,3 mm. Balansierul lis din Glucydur, prevăzut cu amortizoare Pojot-Kirova, bate cu o frecvenţă de 21.600 de bătăi pe oră, iar arcul motor asigură o autonomie de 46 de ore ! Capacul spate este din inox, cu inel filetat. Ceasul este în stare perfectă, are toate piesele originale. Cadranul alb, cu indecşi şi indicatoare negre, perfect lizibile, este în stare excelentă.

 

Sekonda a fost una dintre mărcile „pentru export” din fosta Uniune Sovietică. Ceasurile fabricate sub acest brand erau echipate cu mecanisme produse în cinci dintre fabricile sovietice de ceasuri: Luch, Poljot, Slava, Wostok şi Raketa. S-au fabricat diverse modele de Sekonda, unele dintre ele adevărate bijuterii de mecanică fină aplicată. De fapt, şcoala sovietică de orologerie funcţiona pe baza a patru principii: simplitate, eficienţă, funcţionalitate şi rezistenţă. La mecanismele ruseşti, complicaţiile erau folosite pentru că era nevoie de ele, nu doar ca element de inovaţie sau „cine face primul lucruri mai interesante, mai scumpe şi mai inutile”, cum se întîmplă de multe ori, chiar şi astăzi, în industria elveţiană de ceasuri.

210 lei

ceas Luch cadran Marsala, mecanism 1809

01 ceas Luch de dama cadran mov mecanism 1809

Cadranul are o frumoasă culoare Marsala, cu indecşi şi indicatoare aurii. Carcasa este placată cu aur (ştanţă între anse, la ora 6), în stare foarte bună, cu remontoarul original. Fabrica de ceasuri Luch („rază”, în limba rusă) a fost fondată în 1953 în oraşul Minsk, fiind destinată producţiei ceasurilor de damă. Primele ceasuri au fost produse în decembrie 1955. Din 1964 a început şi exportul, cu mecanismul Luch 1300, care a fost cel mai mic mecanism produs vreodată în URSS, cît o moneda de 10 kopeici. În 1974, la expoziţia de la Leipzig, ceasul de damă cu armare automată cu mecanism Luch 1816 a primit medalia de aur. După destrămarea URSS, producţia a fost redusă foarte mult. În prezent, după o serie de reforme interne, Fabrica de Ceasuri „Luch” din Minsk are o producţie de înaltă calitate, fiind certificată ISO 9001 !

170 lei

ceas Luch cadran Navy, mecanism 1809

01 ceas de dama Luch mecanism 1809

Acest ceas de damă Luch are un mecanism 1809 cu 17 rubine, secundar central şi amortizoare antişoc Aera la balansier. Ceasul are dimensiunile de 32×35 mm şi distanţa între anse de 12 mm, iar mecanismul are dimensiunile 20×14 mm şi grosimea de 5,2 mm. Ancora este de tip swiss cu palete din rubin, iar balansierul lis din glucydur are spirală plană, cu capăt reglabil, şi execută 21.600 de bătăi pe oră. Resortul asigură, complet armat, o rezervă de putere de 37 de ore. Cadranul are o frumoasă culoare albastru-turcoaz, cu indecşi şi indicatoare albe-argintii. Carcasa cromată este în stare foarte bună, cu remontoarul original. Capacul din oţel este cu inel filetat şi are ştanţată seria 7557883. Un ceas vintage frumos.

170 lei

ceas Wostok Amfibia rezistent 200 m la apă, mecanism 2414, oţel integral

01 ceas Wostok Amfibia mecanism 2414

Acest ceas militar Wostok Amfibia, diver la 200 de metri (ştanţă pe capacul spate), este echipat cu un mecanism 2414 cu 17 rubine şi secundar central. Ceasul are dimensiunile de 43×45 mm şi distanţa între anse de 18 mm, iar mecanismul are diametrul de 24,24 mm şi înălţimea de 4,14 mm. Balansierul prevăzut cu amortizoare antişoc Aera-Slava, de construcţie sovietică, execută 19.800 de alternanţe pe oră, iar arcul motor asigură, complet încărcat, o rezervă de mers de 38 de ore. Acest mecanism are o particularitate interesantă: un fel de microregulator, de fapt o lamelă elastică fixată la un capăt în puntea roţilor. Celălalt capăt, sub formă de disc, presează pinionul secundarului central. Mecanismul are roata secundarului în lateral în trenul de roţi dinţate, dar, pentru ca ceasul să fie realizat cu secundar central, mai are un pinion al secundarului (cu tijă lungă) ce trece prin axul roţii minutarului. Acest pinion al secundarului central nu este fixat între două punţi, ci este doar uşor presat de lamela vizibilă. Această soluţie tehnică a fost folosită şi la unele mecanisme din vest, dar mai rar. Modelul Amfibia a intrat în producţie în 1958 şi era destinat iniţial marinarilor sovietici. În 1965, fabrica a fost numită „furnizorul oficial” al Ministerului Apărării, ceea ce nu face decît să aducă un plus de prestigiu firmei Wostok. Carcasa masivă este integral din oţel. Remontoarul este înfiletabil, pentru protecţie contra apei. Capacul spate, cu cămaşă de ecranare antimagnetică (vezi foto 8) şi garnitura de etanşare originală, este pe filet, gravat „Amfibia” cu litere chirilice şi cu numărul de serie 420254. Bezelul este bidirecţional. Cadranul kaki are indecşi mari, vizibili, şi indicatoarele originale în stil militar. Indecşii orari, indicatoarele şi punctul de pe bezel sînt luminoase, cu fosforul în stare foarte bună (vezi foto 7).

280 lei

ceas Komandirskie ofiţer tancuri, mecanism 2414A, remontoar atipic la ora 2

01 ceas Vostok Komandirskie tanchist (2414 A)

Acest ceas, destinat comandanţilor de tancuri, este echipat cu un mecanism 2414A cu 17 rubine, secundar central şi calendar. Ceasul are diametrul de 41 mm şi distanţa între anse de 18 mm, iar mecanismul are diametrul de 24,24 mm şi înălţimea de 4,14 mm. Balansierul cu amortizoare antişoc execută 19.800 de alternanţe pe oră, iar arcul motor asigură, complet încărcat, o rezervă de mers de 38 de ore. Acest mecanism are o particularitate interesantă: un fel de microregulator, de fapt o lamelă elastică fixată la un capăt în puntea roţilor. Celălalt capăt, sub formă de disc, presează pinionul secundarului central. Mecanismul are roata secundarului în lateral în trenul de roţi dinţate, dar, pentru ca ceasul să fie realizat cu secundar central, mai are un pinion al secundarului (cu tijă lungă) ce trece prin axul roţii minutarului. Acest pinion al secundarului central nu este fixat între două punţi, ci este doar uşor presat de lamela vizibilă. Din acest motiv, este posibil ca atunci cînd setăm ceasul la oră mişcînd arătătoarele în sens invers acelor de ceasornic, să observăm că secundarul se opreşte sau face un salt înapoi. Această soluţie tehnică a fost folosită şi la unele mecanisme din vest, dar mai rar. Modelul Komandirskie a intrat în producţie în 1940 şi era destinat iniţial numai ofiţerilor de diferite arme din Armata Roşie. De asemenea, eroii de război erau recompensaţi cu ceasuri avînd gravuri distincte. Douăzecişicinci de ani mai tîrziu, în 1965, fabrica Wostok a fost numită „furnizorul oficial” al Ministerului Apărării, ceea ce nu face decît să-i aducă un plus de prestigiu. Carcasa este placată cu aur. Remontoarul original, cu o formă specifică, este înfiletabil, pentru protecţie contra apei, iar capacul spate cu seria 714850 este pe filet. Garnitura de etanşare este intactă. Indicatoarele şi indecşii orari sînt marcate cu fosfor, în stare perfectă (vezi foto 9 – ceasurile militare ruseşti au fost produse cu „fosfor pasiv”, pentru a nu divulga accidental poziţia posesorului, noaptea; substanţa luminiscentă se activa cu ajutorul unei lanterne „oarbe”, atunci cînd comandantul de unitate avea nevoie să calculeze poziţia sau pur şi simplu să afle ora). Bezelul este bidirecţional.

362 lei

ceas Slava Perestroika CCCP, seria Propaganda, mecanism 2414 cu două arcuri, cureaua originală

01 ceas Slava Perestroika CCCP mecanism 2414

Acest ceas Slava Perestroika este echipat cu un remarcabil mecanism 2414 cu două arcuri motoare, secundar central şi calendar periferic la ora „3”. Cele două arcuri, în două casete separate, îşi transmit unul altuia forţa printr-un mic pinion şi împing simultan roata minutar. Diametrul ceasului este de 38 mm, distanţa între anse de 18 mm, iar dimensiunile maşinăriei 25 mm diametru şi 3,8 mm grosime. Are 21 de rubine, inclusiv la coroana calendarului ! Balansierul lis de mari dimensiuni, împreună cu spirala din oţel elynvar, execută 18.000 de bătăi pe oră şi este prevazut cu amortizoare antishok Aera, de producţie internă. Capacul spate din inox, în stare NOS, are seria 670255 şi este ştanţat cu emblema Uniunii Sovietice, o stea stilizată şi acronimul CCCP. Cadranul NOS este decorat cu acronimul CCCP şi Perestroika, indecşii orari fiind indicaţi prin cîte o stea roşie, simbolul fostei Uniuni Sovietice. Toate componentele sînt cele originale, în stare aproape NOS. Cureaua este originală, ştanţată CCCP pe închizătoare (vezi foto 5).

 

Ceasul face parte din seria „Propaganda” fabricată între 1985 şi 1992, ca expresie de susţinere a reformelor iniţiate de secretarul general al Partidului Comunist din Uniunea Sovietică (PCUS), Mihail Gorbaciov – Perestroika, Democratia, Glasnost. Prima treaptă a reformelor, Perestroika (însemnînd restructurare, reconstrucţie), a fost introdusă în 1984-1985 şi a fost elementul central al politicii adoptate de Gorbaciov în vederea reformării economiei şi societăţii sovietice. A înlocuit mulți oficiali ai partidului aflați în posturi cheie, ceea ce i-a asigurat un plus de putere și autoritate în cadrul partidului dar a provocat şi resentimente în rândul elementelor mai conservatoare din cadrul PCUS, ceea ce a condus la puciul din august 1991. În cele din urmă, perestroika nu și-a atins scopul pentru că Gorbaciov a încercat să corecteze problemele de la nivelul statului și societății pe care chiar partidul le crease ! Prins între conservatori și progresiști, Gorbaciov a pierdut tot mai mult din sprijinul politic inițial, astfel încât a devenit ultima victimă a perestroikăi.

265 lei

ceas Luch model deosebit, masiv, mecanism rar 1814, cadran roşu

01 ceas Luch dama otel mecanism 1814

Acest ceas Luch, de damă, este echipat cu un mecanism rar. Este un Luch 1814 cu secundar central şi calendar, avînd 17 rubine. Ceasul are dimensiunile de 34×36 mm, iar mecanismul are diametrul de 18,5 mm. Balansierul lis din glucydur este prevăzut cu amortizoare antishok Aera-Slava, iar spirala plană cu capăt reglabil asigură o frecventă de 21.600 de oscilaţii pe oră, ceea ce îl situează în categoria ceasurilor de precizie. Arcul motor din elynvar în spirală dublă Cornu asigură o durată de funcţionare de 40 de ore. Carcasa este masivă, în stare foarte bună, iar capacul spate din inox este pe filet şi poartă seria 0021684. Un ceas masiv, cu o greutate plăcută asupra încheieturii. Cadranul impecabil păstrat are o superbă culoare roşie.

 

Ceasul provine din colecţia personală, este în stare bună atît tehnic cît şi estetic. Revizia a fost efectuată recent. Se livrează cu tot cu cureaua de prezentare, nouă, dedicată, din piele roşie cusută cu aţă roşie. Transportul cade în sarcina cumpărătorului. Pentru acest ceas puteţi alege o frumoasă curea din piele autentică de struţ, şarpe sau viţel (găsiţi curele pentru ceas la secţiunea „curele piele”), 100% handmade. Alte accesorii pentru ceasuri găsiţi la secţiunile „perniţe” şi „cutii”.

175 lei

ceas Luch model deosebit, masiv, mecanism rar 1814, cadran galben

01 ceas Luch dama otel, mecanism 1814

Acest ceas Luch, de damă, este echipat cu un mecanism rar. Este un Luch 1814 cu secundar central şi calendar, avînd 17 rubine. Ceasul are dimensiunile de 34×36 mm, iar mecanismul are diametrul de 18,5 mm. Balansierul lis din glucydur este prevăzut cu amortizoare antishok Aera-Slava, iar spirala plană cu capăt reglabil asigură o frecventă de 21.600 de oscilaţii pe oră, ceea ce îl situează în categoria ceasurilor de precizie. Arcul motor din elynvar în spirală dublă Cornu asigură o durată de funcţionare de 40 de ore. Carcasa este masivă, în stare foarte bună, iar capacul spate este pe filet. Un ceas masiv, cu o greutate plăcută asupra încheieturii. Cadranul impecabil păstrat are o superbă culoare galben.

 

Fabrica de ceasuri Luch („rază”, în limba rusă) a fost fondată în 1953 în oraşul Minsk şi destinată în primul rînd producţiei ceasurilor de damă. Primele ceasuri au fost produse în decembrie 1955. Un an mai tîrziu au fost lansate ceasurile Zaria, cu licenţă şi suport tehnic asigurat de fabrica de ceasuri Zaria din Penza. Ceva mai tîrziu au fost scoase ceasurile Luch, iar în 1963 producţia a atins nivelul de peste un milion de ceasuri. Din 1964 a început şi exportul, cu mecanismul Luch 1300, care a fost cel mai mic mecanism produs în URSS, cît o monedă de 10 kopeici. Unul dintre cele mai bune mecanisme realizate de fabrică este Luch 2209, numit şi Vimpel („fanion”, în limba rusă). În 1974, la expoziţia de la Leipzig, ceasul de damă cu armare automată Luch 1816 a primit medalia de aur !

175 lei

ceas Wostok Amfibia rezistent 200 m la apă, mecanism 2414

08 ceas Vostok Amfibia mecanism 2414

Acest ceas militar Wostok Amfibia, diver la 200 de metri (ştanţă pe capacul spate), este echipat cu un mecanism 2414 cu 17 rubine şi secundar central. Ceasul are diametrul 44 mm şi distanţa între anse de 18 mm, iar mecanismul are diametrul de 24,24 mm şi înălţimea de 4,14 mm. Balansierul prevăzut cu amortizoare antişoc Aera-Slava, de construcţie sovietică, execută 19.800 de alternanţe pe oră, iar arcul motor asigură, complet încărcat, o rezervă de mers de 38 de ore. Acest mecanism are o particularitate interesantă: un fel de microregulator, de fapt o lamelă elastică fixată la un capăt în puntea roţilor. Celălalt capăt, sub formă de disc, presează pinionul secundarului central. Mecanismul are roata secundarului în lateral în trenul de roţi dinţate, dar, pentru ca ceasul să fie realizat cu secundar central, mai are un pinion al secundarului (cu tijă lungă) ce trece prin axul roţii minutarului. Acest pinion al secundarului central nu este fixat între două punţi, ci este doar uşor presat de lamela vizibilă. Această soluţie tehnică a fost folosită şi la unele mecanisme din vest, dar mai rar. Modelul Amfibia a intrat în producţie în 1958 şi era destinat iniţial marinarilor sovietici. Carcasa masivă este din oţel. Remontoarul este înfiletabil, pentru protecţie contra apei. Capacul spate, cu cămaşă de ecranare antimagnetică (vezi foto 7) şi garnitura de etanşare originală, este pe filet, gravat „Amfibia” cu litere chirilice şi cu numărul de serie 819749. Bezelul este bidirecţional. Cadranul kaki are indecşi mari, vizibili, şi indicatoarele originale în stil militar. Piesa a fost achiziţionată dintr-un amanet din Kabul.

260 lei

ceas Sekonda mecanism 2614.2H marcat Soviet Union

01 ceas Sekonda mecanism 2614.2H

Acest ceas Sekonda, un brand „de export” al fostei Uniuni Sovietice, este echipat cu un mecanism 2614.2H cu 17 rubine, secundar central şi calendar. Ceasul are dimenisunile de 39×42 mm şi distanţa între anse de 18 mm, iar diametrul maşinăriei este de 26 mm şi grosimea de 4,3 mm. Balansierul tip lis prevăzut cu amortizoare Incabloc bate cu o frecvenţă de 21.600 de bătăi pe oră, iar arcul motor asigură o autonomie de 46 de ore ! Capacul spate este din inox, cu inel filetat, şi are ştanţată seria 208118. Ceasul este în stare foarte bună, cu toate piesele originale, inclusiv remontoarul, în stare perfectă. Carcasa este placată cu 20 µ de aur. Cadranul este frumos texturat, în stare perfectă.

200 lei

ceas Rodina, foarte rar, primul ceas automatic rusesc, mecanism 2415 A cu 22 de rubine fabricat aproximativ în anii ’50

01 ceas Rodina, primul ceas automatic rusesc, mecanism 2415

Acest ceas Rodina, rar întîlnit astăzi în stare bună, este primul ceas automatic fabricat în Uniuniea Sovietică, fiind echipat cu un mecanism 2415 A cu 22 de rubine şi secundar central, fabricat cu aproximaţie în anii ’50 la 1 MCZ (Prvii Moskovskaia Ceasovai Zavod – Prima Fabrică de Ceasuri din Moscova). Mecanismul cu seria 0134791, identificat în literatura de specialitate şi ca yH-9M, are la bază un alt calibru foarte cunoscut, 2408 Kirovskie, căruia i-a fost adăugat modulul automat. Acest lucru face armarea ceasului posibilă atît în mod manual cît şi automatic. Balansierul prevăzut cu şuruburi de compensare şi amortizoare antişoc Poljot-Kirowa efectuează 18.000 de bătăi pe oră, iar arcul motor asigură, complet armat, o autonomie de 38 de ore. Spirala balansierului este de tip Breguet. Ceasul are un diametru de 37 mm şi distanţa între anse de 18 mm, iar mecanismul are 24 mm diametru (25,6 cu revoluţia rotorului automat) şi 7,05 mm grosime. Capacul spate, din inox, în stare foarte bună, este cu inel filetat. Carcasa este în stare bună, la fel ca şi remontoarul, cu o formă specifică. Cadranul cu indicatoare aurii şi indecşi orari aurii aplicaţi este în stare foarte bună şi are guilloche-uri fine romboidale, fiind pus în evidenţă de roşul viu al secundarului. Un ceas foarte rar întîlnit astăzi în stare bună.

 

Producţia primului ceas automatic rusesc a început aproximativ în 1950 la 1 MCZ (Prvii Moskovskaia Ceasovai Zavod – Prima Fabrică de Ceasuri din Moscova), denumită ulterior Kirova, după numele unui fruntaş al revoluţiei bolşevice apropiat de-al lui Stalin, fabrică ce avea să devină faimoasă pentru ceasurile Poljot. Primele ceasuri automatice sovietice erau inscripţionate Rodina pe cadran. Numele Rodina înseamnă “motherland” în engleză sau „patria mamă”, „maica Rusia”. Fabrica a fost fondată în 1930 din ordinul lui Stalin, sub numele „Prima Fabrică de Ceasuri a Statului” şi o perioadă a purtat şi numele de ……..>>

699 lei

ceas Luch „marsala”, mecanism 1809, Soviet Union

01 ceas de dama Luch mecanism 1809

Ceasul din imagini, cu o superbă culoare „marsala”, are un mecanism Luch 1809 cu 17 rubine, secundar central şi amortizoare antişoc la balansier. Ceasul are dimensiunile 29,5 x 27 mm şi distanţa între anse de 14 mm, iar mecanismul are dimensiunile 20 x 14 mm şi grosimea de 5,2 mm. Ancora este de tip swiss cu palete din rubin, iar balansierul din glucydur lis are spirală plană, cu capăt reglabil, şi execută 21.600 de bătăi pe oră, ceea ce îl situează în categoria ceasurilor de precizie. Resortul asigură o rezervă de putere de 37 de ore. Cadranul are o deosebit de frumoasă culoare „marsala”. Carcasa este placată cu aur (ştanţă între anse, la ora 6), iar capacul este din inox, cu inel filetat. Mecanismul are în interior garnitura de etanşare originală. Ceasul este în stare foarte bună, cu toate piesele originale.

165 lei

ceas Kirovskie, „watch crab”, mecanism 2408

01 ceas Kirovskie mecanism 2408

Acest ceas sovietic Kirovskie, din ce în ce mai rar, este un aşa numit „watch crab”, după forma specifică a carcasei şi anselor. Este echipat cu un mecanism 2408 cu secundar central şi 16 rubine. Arcul motor asigură o funcţionare neîntreruptă timp de 40 de ore, iar eşapamentul proiectat pentru 18.000 de alternanţe pe oră este asigurat de balansierul cu şuruburi de compensare şi spirala cu spiră terminală tip „Breguet”. Sub balansier are marcată seria 2091178, iar pe puntea roţilor are sigla „1 Moskovskaia Ciasovai Zavod” în romb, ceea ne permite să apreciem că este produs aproximativ între anii 1959 – 1960. Roata de la caseta arcului este gravată cu acronimul fabricii şi cu trei stele. Diametrul ceasului este de 37 mm iar distanţa între anse de 18 mm. Carcasa cu remontoarul original şi capacul spate pe filet sînt în stare bună. Cadranul are toate inscripţiile cu litere chirilice – Kirovskie, 1 MCZ im KIROVA şi Sdelano v CCCP – în stare perfectă, inclusiv scala gradată de pe margini şi desenul decorativ din centru !

 

Kirovskie reprezintă o etapă importantă în evoluţia producţiei sovietice de ceasuri, începută oficial în 20 decembrie 1927, cînd guvernul bolşevic a emis decizia de înfiinţare a acestei industrii. În decembrie 1935, fabrica de ceasuri ce funcţiona pe locul unei foste manufacturi de tutun din Moscova a primit numele „Kirova”, după numele lui Serghei Mironovici Kostrikov, o figură marcantă a revoluţiei bolşevice care îşi luase pseudonimul literar Kirov (“Kir”: cuvînt slavon preluat din persană, avînd înţelesul de “conducător, rege”). Serghei Kirov, pregătit în secret de Stalin ca succesor la conducerea statului, a fost ulterior asasinat în mod misterios. După al doilea război mondial, numele fabricii a fost schimbat în “1 Moskovskaia Ciasovaia Zavod”, unde ulterior s-a dezvoltat brandul Poljot. După asasinarea lui Kirov, marca Kirovskie a încetat definitiv să mai fie produsă !

270 lei

ceas Chaika Uglich aniversar, mecanism 1601A fabricat în 1987

01 ceas Chaika Uglich mecanism 1601A

Acest ceas Chaika Uglich face parte dintr-o ediţie limitată dedicată aniversării a 50 de ani de la înfiinţarea fabricii de ceasuri din orăşelul de pe Volga. Ceasul este echipat cu un mecanism in house Chaika 1601A, în varianta cu 17 rubine (a fost produs şi într-o variantă cu 18 rubine), fabricat în anii 1987. Ceasul are dimensiunile de 38 x 42 mm şi distanţa între anse de 18 mm, iar mecanismul are diametrul de 16 mm şi o grosime de numai 3,3 mm. Balansierul lis, din glucydur, este prevăzut cu amortizoare Aera-Slava de construcţie sovietică şi bate cu o frecvenţă de 21.600 de bătăi pe oră. Arcul motor în dublă spirală Cornu asigură, complet armat, o rezervă de mers de 40 de ore. Toate punţile mecanismului sînt frumos decorate cu un fel de Côtes de Genève specific ruseşti. Mecanismul este foarte mic, pentru ceasuri de damă, şi a fost adaptat special (a fost lungit remontoarul şi introdus un inel lat de susţinere a mecanismului) pentru a încăpea într-un ceas mai mare. Capacul spate din inox are seria 646998. Toate piesele sînt cele originale, în stare excelentă. Cadranul alb, cu indecşi orari mari, este dominat de silueta privită în perspectivă a unei stele roşii.

216 lei

ceas Komandirskie cu efigia lui Boris Elţin, mecanism 2414, remontoar atipic la ora 2, dăruit personal de Boris Elţin „apărătorului Casei Sovietelor”, după Puciul de la Moscova (inscripţie gravată pe spate) !

01 ceas Komandirskie Boris Eltin mecanism 2414

Acest ceas Komandirskie, comandat special de către preşedintele Rusiei, Boris Elţin, este echipat cu un mecanism 2414 cu 17 rubine, secundar central şi calendar. Ceasul are dimensiunile de 41×40 mm şi distanţa între anse de 18 mm, iar mecanismul are diametrul de 24,24 mm şi înălţimea de 4,14 mm. Balansierul cu amortizoare antişoc execută 19.800 de alternanţe pe oră, iar arcul motor asigură, complet încărcat, o rezervă de mers de 38 de ore. Carcasa este placată cu aur. Remontoarul original, poziţionat atipic la ora 2, este înfiletabil, pentru protecţie contra apei, iar capacul spate cu seria 463682 este pe filet. Garnitura de etanşare este intactă. Indicatoarele şi indecşii orari sînt marcate cu fosfor, în stare bună (vezi foto 7). Bezelul este bidirecţional. Cadranul este decorat cu efigia lui Boris Elţin şi steagul Rusiei. Pe capacul spate este gravată o inscripţie care atestă că acest ceas a fost dăruit personal de către Boris Elţin unuia dintre militarii sau apropiaţii săi, după Puciul de la Moscova. Gravura este în limba rusă: „защитнику дома советов РСФСР, 19-21 август 1991, от президента РСФСР” (Apărătorului Casei Sovietelor RSFSR, 19-21 august 1991, din partea preşedintelui RSFSR).

 

Tentativa sovietică de lovitură de stat din 1991, cunoscută și ca Puciul de la Moscova sau Puciul Vodka, a fost o încercare a unui grup de comuniști sovietici conservatori de a-l răsturna de la putere pe Mihail Gorbaciov și de a prelua controlul asupra țării. Liderii puciștilor erau comuniști radicali, care credeau că reformele lui Gorbaciov au mers prea departe și că noul tratat unional făcea ca puterea guvernului central să scadă prea mult, iar cea a guvernelor republicane să fie prea mare. Deși lovitura de stat a eșuat după trei zile de la declanșare, iar Gorbaciov s-a reîntors în fruntea statului, evenimentul a anulat orice posibilitate de păstrare a uniunii într-o formă mai puțin centralizată. Pe 19 august 1991, cu doar o zi înainte ca Gorbaciov și un număr de lideri republicani să se întîlnească și să semneze noul tratat, conservatorii, reuniți în ceea ce ei au numit Comitetul de Stat de Urgență (Государственный Комитет по Чрезвычайному Положению, ГКЧП), au încercat să preia puterea la Moscova. Gorbaciov era în vacanță în Crimeea și a fost arestat acolo cînd s-a declanșat lovitura de stat. Vicepreședintele Uniunii Sovietice, Ghennadi Ianaev, a fost numit președinte interimar. Printre cei opt membri ai Comitetului se aflau președintele KGB-ului, Vladimir Kriucikov, ministrul de interne Boris Pugo, ministrul apărării Dmitri Iazov și primul-ministru Valentin Pavlov, toți fiind numiți în posturi în timpul mandatului lui Gorbaciov. La Moscova și Sankt Peterburg au avut loc demonstrații populare de amploare. Președintele RSFS Ruse, Boris Elțin, s-a pus în fruntea rezistenței, luînd poziție publică şi condamnînd acțiunea puciștilor. În timpul demonstrațiilor Elțin s-a suit pe un tanc și, cu ajutorul unui megafon, a ţinut un discurs în care condamna “junta”. Imaginea președintelui rus pe tanc, prezentat pe toate posturile importante de știri din lume, a devenit emblema rezistenței la tentativa de lovitură de stat și a întărit extrem de mult poziția lui Elțin în țară și în străinătate. Pe 21 august, trupele au trecut de partea demonstranților. Lovitura de stat a eșuat, iar Gorbaciov s-a reîntors la Moscova sub protecția forțelor credincioase lui Elțin.

 

Ceasul face parte din colecţia personală, este în stare foarte bună şi funcţionează perfect. Se livrează cu cureaua de prezentare, iar transportul cade în sarcina cumpărătorului. Alte accesorii pentru ceasuri găsiţi la secţiunile „perniţe” şi „cutii ceasuri”.

750 lei

ceas Komandirskie primele tipuri, model foarte rar, mecanism 2234 (similar Zenith 135), cadran marcat 3AKA3 MO CCCP (Zakaz Ministerstvo Oborony CCCP, „comandă specială a Ministerului Apărării URSS”), gravură aniversară sovhoz (rezervat dl. C. !)

01 Komandirskie inscriptie sovhoz, mecanism rar 2234

Acest ceas, produs special pentru ofiţerii superiori ai Armatei Roşii, este echipat cu un mecanism 2234, rar întîlnit astăzi, cu 18 rubine, secundar central şi calendar. Acest mecanism seamănă izbitor cu Zenith 135, după care se presupune că s-au „inspirat” inginerii sovietici. Ceasul are dimensiunile 40×41 mm şi distanţa între anse de 18 mm, iar mecanismul are diametrul de 22 mm (24,6 mm cu tot cu discul de calendar) şi înălţimea de 4,25 mm. Balansierul uriaş, prevăzut cu amortizoare Incabloc şi spirală tip Breguet, execută 18.000 de alternanţe pe oră. Arcul motor asigură, complet încărcat, o rezervă de mers de 38 de ore. Acest mecanism are şi funcţie de hack second (la tragerea remontoarului în poziţia 1, secundarul se opreşte, pentru o mai bună acurateţe în potrivirea orei), rar întîlnită la ceasurile sovietice din acea perioadă. Modelul Komandirskie a intrat în producţie în 1940 şi era destinat iniţial numai ofiţerilor de diferite arme din Armata Roşie. De asemenea, eroii de război sau fruntaşii întrecerii socialiste erau recompensaţi cu ceasuri avînd gravuri distincte. Douăzecişicinci de ani mai tîrziu, în 1965, fabrica Wostok a fost numită „furnizorul oficial” al Ministerului Apărării, ceea ce nu face decît să aducă un plus de prestigiu firmei Wostok. Carcasa, cu o formă total diferită de modelele Komandirskie cunoscute astăzi, este din oţel, iar capacul spate, cu seria 782537, este pe filet. Garnitura de etanşare este intactă. Indicatoarele şi indecşii orari sînt marcate cu fosfor, în stare perfectă (vezi foto 8). Cadranul NOS, într-o senzaţională nuanţă de bleumarin, cu indecşi argintii aplicaţi, luneta fiind gradată din cinci în cinci unităţi. Pe cadran apare simbolul Armatei Roşii sovietice, alături de inscripţiile 3AKA3 MO CCCP şi Tschistopoli (locul unde era amplasată fabrica Wostok). O piesă foarte rar întîlnită astăzi, în stare excelentă. Inscripţia de pe capacul spate îi sporeşte valoarea: „Tzelinsky Sovhoz Iujnai, 30 let, 1984”, adică „Sovhozul Telinski de Sud, 30 de ani, 1984”, ceasul fiind probabil primit de vreun ofiţer superior al Armatei Roşii sau de vreun cadru CEKA, de vreun activist politic superior al sovhozului înfiinţat în 1954, ori chiar de preşedintele acestuia.

 

Sovhozul (în limba rusă: cовхо́з, “gospodărie sovietică”) era un tip de fermă agricolă în Uniunea Sovietică care, în contrast cu colhozul, care era o proprietate de grup al membrilor lui, era direct în proprietatea statului. În timpul colectivizării forţate inițiată de Stalin, cei mai mulți țărani au fost obligați să intre în colhozuri sau în sovhozuri. Sovhozurile au fost organizate de stat cu muncitori care erau trimişi la „reeducare prin muncă” (studenţi, duşmani ai regimului, intelectuali etc.), spre deosebire de colhozuri, ai căror membri erau plătiți prin cote părți din recoltele obținute. La început, sovhozurile au fost organizate de stat pe marile proprietăți confiscate de la moșieri, în vreme ce colhozurile au fost create prin unirea micilor ferme individuale. Ambele categorii de ferme erau controlate strict de stat prin intermediul planurilor de producție și prin cumpărarea întregii producții la prețuri controlate de la centru. În 1990, în Uniunea Sovietică erau cam 25.000 de ferme, dintre care 45% erau sovhozuri iar 55% erau colhozuri. Suprafața medie a sovhozurilor era de 15.300 ha, de peste două ori mai mare decât cea a colhozurilor. Numărul sovhozurilor era mult mai mare în partea asiatică a Uniunii Sovietice.

 

Ceasul provine din colecţia personală, este în stare foarte bună şi funcţionează la secundă. Revizia completă a fost recent efectuată. Se livrează împreună cu o curea nouă, dedicată, din piele bleumarin cu cusături roşii. Transportul cade în sarcina cumpărătorului. Alte accesorii pentru ceasuri găsiţi la secţiunile „perniţe” şi „cutii ceasuri”.

750 lei (rezervat dl. C. !)

ceas militar Wostok Amfibia Fregata, tematică navală, anii ’70, carcasă Type 470 din oţel integral, rezistent 200 m la apă, mecanism 2414

01 ceas Wostok Amfibia fregata mecanism 2414

Acest ceas militar Wostok Amfibia Fregata, diver la 200 de metri (ştanţă pe capacul spate, vezi foto 5), este echipat cu un mecanism 2414 cu 17 rubine şi secundar central. Ceasul are dimensiunile de 43×46 mm şi distanţa între anse de 18 mm, iar mecanismul are diametrul de 24,24 mm şi înălţimea de 4,14 mm. Balansierul prevăzut cu amortizoare antişoc Aera-Slava, de construcţie sovietică, execută 19.800 de alternanţe pe oră, iar arcul motor asigură, complet încărcat, o rezervă de mers de 38 de ore. Acest mecanism are o particularitate interesantă: un fel de microregulator, de fapt o lamelă elastică fixată la un capăt în puntea roţilor. Celălalt capăt, sub formă de disc, presează pinionul secundarului central. Mecanismul are roata secundarului în lateral în trenul de roţi dinţate, dar, pentru ca ceasul să fie realizat cu secundar central, mai are un pinion al secundarului (cu tijă lungă) ce trece prin axul roţii minutarului. Acest pinion al secundarului central nu este fixat între două punţi, ci este doar uşor presat de lamela vizibilă. Această soluţie tehnică a fost folosită şi la unele mecanisme din vest, dar mai rar. Modelul Amfibia a intrat în producţie în 1958 şi era destinat iniţial marinarilor sovietici. În 1965, fabrica a fost numită „furnizorul oficial” al Ministerului Apărării, ceea ce nu face decît să aducă un plus de prestigiu firmei Wostok. Carcasa masivă Type 470 (sursa: Samuel Tang) este integral din oţel, în stare foarte bună. Remontoarul este înfiletabil, pentru protecţie contra apei. Capacul spate, cu cămaşă de ecranare antimagnetică şi garnitura de etanşare originală (vezi foto 8), este pe filet, gravat „Amfibia” cu litere chirilice şi cu numărul de serie 144399. Bezelul este bidirecţional. Cadranul negru, cu indecşi mari, vizibili, şi cu indicatoare fosforescente (vezi foto 9), este decorat cu o stea şi cu silueta unei fregate militare.

 

Ceasul provine din colecţia personală, este în stare perfectă şi funcţionează foarte bine. A fost verificat şi reglat recent. Se livrează cu tot cu cureaua de prezentare, din cauciuc, iar transportul cade în sarcina cumpărătorului. Pentru acest ceas puteţi alege o frumoasă curea din piele autentică de struţ, şarpe, sau viţel (găsiţi curele pentru ceas la secţiunea „curele piele”), 100% handmade. Alte accesorii pentru ceasuri găsiţi la secţiunile „perniţe” şi „cutii ceasuri”.

360 lei

ceas Raketa mecanism 2614.H, fabricaţie anii ’70

01 ceas Raketa mecanism 2614.H

Ceasul Raketa prezentat este echipat cu un mecanism Raketa 2614.H cu 19 rubine, secundar central şi calendar. Modelul are şi complicaţia de setare rapidă a datei, care se face prin tragerea repetată a remontoarului spre înapoi. Ceasul are dimensiunile de 34×40 mm şi distanţa între anse de 18 mm, iar diametrul mecanismului este de 26 mm şi înălţimea de 4,5 mm. Balansierul tip lis, prevăzut cu amortizoare Incabloc, efectuează 18.000 de alternanţe pe oră. La acest model, roata balansierului are o construcţie specială, combinînd mai multe aliaje, un experiment reuşit al inginerilor sovietici. De asemenea, acest tip de mecanism are amortizoare antişoc şi la roata ancorei. Arcul motor asigură o autonomie de 46 de ore. Capacul spate, din oţel, are ştanţată seria 219175. Mecanismul este marcat „SU” – Soviet Union.

 

Ceasurile Raketa sînt o adevărată legenda, împletită cu istoria zbuciumată de 300 de ani a fabricii. Brandul a fost lansat în 1962 de Fabrica de Ceasuri Petrodvorets din Sankt Petersburg (fost Leningrad), în cinstea primului zbor uman în spaţiul cosmic, efectuat de Yuri Gagarin în 1961. Ironic însă, în anii războiului rece marca era percepută negativ în vest, datorită asocierii numelui cu rachetele militare balistice R-16 din programul de înarmare sovietic. Fabrica a fost înfiinţată pentru prima dată în 21 octombrie 1721 de ţarul Petru cel Mare al Rusiei, ca manufactură de ……..>>

160 lei

ceas Pobeda Democratia, seria „Propaganda”, mecanism ZiM 2602

01 ceas Pobeda Democratia mecanism 2602

Acest ceas Pobeda Democratia este echipat cu un mecanism ZIM 2602 cu 15 rubine şi secundar periferic, fabricat cu aproximaţie în anii ’80. Balansierul din Glucydur, cu şuruburi de compensare, are o spirală din oţel cu spira terminală tip Breguet ce bate cu 18.000 de A\h. Arcul motor asigură o rezervă de mers de 37 ore. Ceasul are diametrul de 36 mm şi distanţa între anse de 18 mm, iar mecanismul are diametrul de 26 mm şi grosimea de 3,9 mm. ZIM este acronimul de la ”Zavodai Imeni Maslenikova” (fabrica de ceasuri din Samara, Rusia), care a funcţionat începînd cu 1951 şi a produs numai ceasuri cu calibrul R 26 întîlnit sub marca Pobeda. Cadranul, carcasa, capacul spate, remontoarul şi geamul, toate originale, sînt în stare bună. Cadranul este inscripţionat cu secera şi ciocanul (simbolul PCUS) şi „Democratia” cu litere chirilice. Ceasul face parte din seria „Propaganda” fabricată între 1985 şi 1992, ca expresie de susţinere a reformelor iniţiate de secretarul general al Partidului Comunist din Uniunea Sovietică (PCUS), Mihail Gorbaciov – Perestroika, Democratia, Glasnost. Cea de-a doua treaptă a reformelor, Democratia, a fost introdusă în 1988-1989, Gorbaciov vrînd să creeze un stat socialist democratic prin întoarcerea la comunismul leninist pentru a redescoperi avantajele socialismului şi prin alocarea de libertăţi sociale suplimentare în cadrul statului socialist, destinate creşterii producţiei materiale şi mulţumirii individuale. În realitate acest tip „original” de democraţie n-a fost creat, alegerile n-au fost egale, directe şi secrete iar Mihail Gorbaciov a căzut victimă propriilor reforme.

 

Ceasul face parte din colecţia personală, se livrează împreună cu cureaua de prezentare şi numai însoţit de celelalte două ceasuri din serie, Glasnost şi Perestroika. Transportul cade în sarcina cumpărătorului. Pentru acest ceas puteţi alege o frumoasă curea din piele autentică de struţ, şarpe sau viţel (găsiţi curele pentru ceas la secţiunea „curele piele”). Alte accesorii pentru ceasuri găsiţi la secţiunile „perniţe” şi „cutii”.

175 lei