Etichetă: ceasuri barbatesti

ceas Rodina, foarte rar, primul ceas automatic rusesc, mecanism 2415 A cu 22 de rubine fabricat aproximativ în anii ’50

Acest ceas Rodina, rar întîlnit astăzi în stare bună, este primul ceas automatic fabricat în Uniuniea Sovietică, fiind echipat cu un mecanism 2415 A cu 22 de rubine şi secundar central, fabricat cu aproximaţie în anii ’50 la 1 MCZ (Prvii Moskovskaia Ceasovai Zavod – Prima Fabrică de Ceasuri din Moscova). Mecanismul cu seria 0134791, identificat în literatura de specialitate şi ca yH-9M, are la bază un alt calibru foarte cunoscut, 2408 Kirovskie, căruia i-a fost adăugat modulul automat. Acest lucru face armarea ceasului posibilă atît în mod manual cît şi automatic. Balansierul prevăzut cu şuruburi de compensare şi amortizoare antişoc Poljot-Kirowa efectuează 18.000 de bătăi pe oră, iar arcul motor asigură, complet armat, o autonomie de 38 de ore. Spirala balansierului este de tip Breguet. Ceasul are un diametru de 37 mm şi distanţa între anse de 18 mm, iar mecanismul are 24 mm diametru (25,6 cu revoluţia rotorului automat) şi 7,05 mm grosime. Capacul spate, din inox, în stare foarte bună, este cu inel filetat. Carcasa este în stare bună, la fel ca şi remontoarul, cu o formă specifică. Cadranul cu indicatoare aurii şi indecşi orari aurii aplicaţi este în stare foarte bună şi are guilloche-uri fine romboidale, fiind pus în evidenţă de roşul viu al secundarului. Un ceas foarte rar întîlnit astăzi în stare bună.

Producţia primului ceas automatic rusesc a început aproximativ în 1950 la 1 MCZ (Prvii Moskovskaia Ceasovai Zavod – Prima Fabrică de Ceasuri din Moscova), denumită ulterior Kirova, după numele unui fruntaş al revoluţiei bolşevice apropiat de-al lui Stalin, fabrică ce avea să devină faimoasă pentru ceasurile Poljot. Primele ceasuri automatice sovietice erau inscripţionate Rodina pe cadran. Numele Rodina înseamnă „motherland” în engleză sau „patria mamă”, „maica Rusia”. Fabrica a fost fondată în 1930 din ordinul lui Stalin, sub numele „Prima Fabrică de Ceasuri a Statului” şi o perioadă a purtat şi numele de ……..>>

1.260 lei

ceas Ural, destul de rar, mecanism 3608 (derivat din yk-6) fabricaţie circa 1950

Acest ceas Ural reprezintă o adevărată raritate pe piaţa ceasurilor vintage ruseşti, fiind foarte dificil să găseşti astăzi un exemplar în stare bună. Este echipat cu un mecanism 3608 cu 16 rubine (derivat din imensul calibru 3602 de la Молния-Molnia şi modificat inclusiv prin adăugarea de rubine suplimentare) şi secundar central, produs în anii ’50 la fabrica din Tscheljabinsk (sursa: Mark Gordon). Calibrele ruseşti au fost mereu introduse cu nume frumoase („vis”, „primăvară”, „fulger”, „victorie” etc.) iar mai tîrziu au căpătat coduri numerice interpretate astăzi eronat ca denumirea calibrului. Astfel, prima pereche de cifre indică diametrul în milimetri (în acest caz 36 mm) iar al doilea principalele caracteristici, de exemplu 02 pentru armare manuală şi secundar periferic dar fără amortizoare, sau 03 pentru aceleaşi caracteristici dar cu dispozitiv antişoc. În timp ce alte mecanisme sovietice au sufixe cum ar fi 1, 2 sau H, 2H (pentru cele îmbunătăţite şi cu complicaţii suplimentare), denumirea pentru acest lung şir de mecanisme a rămas 3602 chiar dacă s-au făcut mai multe modificări. Nici variantele mai vechi, de 3,5 mm sau cele mai noi, de 4,65 mm, nu au fost denumite diferit, deşi ele aproape că nu au părţi comune. Şi modul de inscripţionare al brandului Molnia s-a schimbat de-a lungul timpului. La început a fost un nume de calibru, care era însă scris şi pe variantele mai vechi produse la A 2-a Fabrică de Ceasuri (marca Slava), în consecinţă aceste variante sînt ocazional numite Slava 3602. Atunci cînd producţia a fost transferată la fabrica din Tscheljabinsk denumirea a rămas, dar a fost prelungită cu „3602”. Molnia însăşi a devenit un nume pentru ceasurile cu aceste mecanisme. Mai tîrziu Molnia a fost înregistrată ca marcă a fabricii din Tscheljabinsk şi mecanismele au primit ca logo un cadran cu mîini. Diametrul ceasului prezentat aici este de 42 mm şi distanţa între anse de 19 mm, iar mecanismul are diametrul de 36 mm şi înălţimea de 5,3 mm. Balansierul imens, cu şuruburi de compensare, bate cu 18.000 de alternanţe pe oră, iar arcul motor asigură, complet armat, o rezervă de mers de 34 de ore. Acest mecanism are o particularitate foarte interesantă: are DOUĂ pinioane la secundar ! De fapt, mecanismul iniţial nu era prevăzut cu secundar central şi, pentru a-l amplasa pe acesta, inginerii sovietici au introdus o roată mediană susţinută de un pinion al cărui singur rol era să poarte secundarul central. Mecanismul are seria 112771 şi este inscripţionat 16 камней şi ЧЧЗ (ştanţa fabricii din Tscheljabinsk). Carcasa cu anse fancy lugs este din aluminiu eloxat, în stare foarte bună. Toate piesele sînt cele originale, inclusiv indicatoarele. Capacul spate din oţel are seria 34586. Cadranul negru cu cifre arabe şi inscripţii cu litere chirilice este aproape NOS. La armare, mecanismul scoate un sunet ca de cabestan !

450 lei

ceas Bifora 115, mecanism in house Bifora 115/1, brăţară J.B. Champion

Acest ceas Bifora 115, produs aproximativ în 1975, este echipat cu un mecanism in house Bifora 115/1 cu 17 rubine şi secundar central. Demn de remarcat este faptul că acest mecanism a fost fabricat in house, într-o vreme în care puţine manufacturi îşi permiteau să producă propriile calibre ! Ceasul are dimensiunile de 35×39 mm şi distanţa între anse de 19 mm, iar mecanismul are diametrul de 25,6 mm şi înălţimea de 3,6 mm. Balansierul lis prevăzut cu amortizoare antişoc Bifora-Bishock producţie proprie execută 18.000 de alternanţe pe oră, iar arcul motor asigură, complet încărcat, o rezervă de mers de 45 de ore. Există mai multe variante Bifora 115. Sufixul /1 desemnează modificări minore ale mecanismului, printre care şi una la levierul de armare. Capacul spate, din oţel, este clipsat. Cadranul navy blue evidenţiază indecşii orari şi indicatoarele aurii şi poartă cu mîndrie la ora 6 inscripţia „Made in Germany”. Carcasa placată cu aur (ştanţă între anse, la ora 6), cadranul, geamul şi coroniţa sînt în stare excelentă ! Brăţara originală J.B. Champion, o raritate şi ea, este placată cu aur.

J.B. Champion este una dintre cele mai inovative şi exclusiviste manufacturi de brăţări de ceas. Numele vine de la Jacoby-Bender, însă iniţial firma s-a numit Forstner Chain Corporation, fiind înfiinţată în 1920 de către William Forstner din New Jersey ca atelier de bijuterii şi brăţări de ceas în serie mică. Cu timpul, s-a concentrat pe producţia de accesorii pentru ceasuri: lanţuri, curele şi brăţări. Traiectoria Forstner s-a modificat în 1939, cînd a inventat un nou design al brăţărilor de ceas, numit „Komfit”, ce avea să devină parte a unora dintre cele mai semnificative evenimente ale secolului XX. Practic, această nouă brăţară permitea ajustarea lungimii după dorinţa posesorului, prin detaşarea şi mişcarea cataramei pe toată lungimea curelei, realizată din micro-incremente unde se putea prinde închizătoarea. Înainte ca NASA să aleagă Omega Speedmaster Professional ca ceas standard pentru misiunile spaţiale cu echipaj, astronauţii îşi foloseau propriile ceasuri. Capacitatea de a redimensiona cu uşurinţă brăţara a făcut ca alegerea firească pentru brăţările ceasurilor spaţiale să fie… Komfit, Forstner. Această brăţară se potrivea chiar şi peste costumele spaţiale (Mercur) din acea perioadă ! Aceste brăţări au devenit imediat preferate de astronauţi (vezi arhiva de imagini NASA), care le-au purtat în misiunile Mercury-Atlas 8 şi 9 (de fapt, prima brăţară de acest tip a fost purtată cu primul Omega în spaţiu !). În 1963, Forstner a fost achiziţionată de Jacoby-Bender, care a continuat stilul Komfit dar l-a redenumit J.B. Champion. În memoriul lui Donald Slayton (fost director al NASA pentru operaţiunile cu echipaj) se vede că NASA folosea chiar şi în 1964 brăţări J.B. Champion (în misiunile Gemini şi Apollo 10, 12, 14, 17) ! La un moment dat, Jacoby-Bender şi-a închis porţile, dar brăţările realizate de ei şi utilizate în misiunile spaţiale au rămas în istorie.

900 lei

ceas Junghans Dato-Chron electric, mecanism rar, in house, Inter-Chron SU-6012 (baza 600.12) fabricaţie 1970

Acest ceas Junghans Dato-Chron electric, model-pionier rar întîlnit astăzi pe piaţa ceasurilor vintage, dispune de un mecanism in house la fel de rar, un Junghans Inter-Chron calibrul SU-6012 derivat dintr-o bază Junghans 600-12, cu secundar central şi calendar. Secundarul merge lin, ca la ceasurile mecanice ! Mecanismul este dotat şi cu funcţie de hack (la tragerea remontoarului secundarul se opreşte şi el, pentru o mai bună acurateţe în potrivirea orei). Acest tip de mecanism dezvoltat integral de inginerii germani a fost produs timp de numai patru ani, între 1969 şi 1974. Maşinăria, ştanţată „Made in Germany”, are diametrul de 30,5 mm şi înălţimea de 6,2 mm (inclusiv modulul electric). Ceasul are dimensiunile de 36×40 mm, iar distanţa între anse este de 18 mm. Balansierul controlat electric şi prevăzut cu amortizoare antişoc Star-Shock execută 21.600 de alternanţe pe oră. Mecanismul are seria 235636, este inscripţionat „Made in Germany” şi gravat cu numerele de patent 3168690 şi 2942205 (gravura seriilor este executată manual !). Carcasa este placată cu aur, cu remontoarul dispus atipic între ora 4 şi 5. Capacul spate este din oţel, marcat cu numele şi sigla companiei şi seria 138945. Cadranul auriu în stare excelentă este marcat „Made in Germany”.

1.100 lei

ceas Junghans Trilastic, model deosebit, mecanism 93S1, fabricaţie circa 1955

Acest ceas Junghans Trilastic este un model deosebit datorită celor trei amortizoare independente ce acţionează ca nişte telescoape, o inovaţie exclusivă a inginerilor germani de la Junghans. Ceasul este echipat cu un mecanism in house Junghans 93S1 cu 17 rubine şi secundar central. Acest mecanism a fost produs în serii scurte doar între 1954 şi 1966 şi a reprezentat o mare inovaţie la vremea respectivă. Practic, aceste amortizoare (vezi foto 6) acţionează exact ca nişte telescoape elastice, ferind ceasul de şocuri. Mecanismul are diametrul de 25,5 de mm şi grosimea de 5 mm, iar ceasul are diametrul de 34 mm şi distanţa între anse de 17 mm. Balansierul prevăzut cu amortizoare Junghans II execută 18.000 de alternanţe pe oră, iar arcul motor asigură, complet încărcat, o rezervă de mers de 45 de ore. Carcasa, capacul spate din oţel şi coroniţa sînt cele originale. Cadranul bullseye, cu indecşi şi indicatoare aurii, este inscripţionat cu numele mărcii şi al modelului.

700 lei

ceas Poljot automatic, mecanism mai rar 2627.H cu 23 de rubine, brăţara originală, fabricaţie anii ’70

Acest ceas Poljot automatic, sovietic, este echipat cu un mecanism mai rar întîlnit, un 2627.H cu 23 de rubine, secundar central şi dublu calendar (dată + zi), fabricat aproximativ în anii ’70. Data este cu setare rapidă cu ajutorul butonului de la ora 7 (vezi foto 5 şi 7). Acest mecanism mai rar întîlnit este o derivaţie a familiei de mecanisme Poljot2, din care mai fac parte calibrele au armare manuală 2609.H, 2614.2H, 2616.2H şi 2628.H. Arcul motor asigură o rezervă de mers de 46 de ore. Eşapamentul proiectat pentru 21.600 de alternanţe pe oră este asigurat de balansierul lis cu dimensiuni generoase şi cu spirala cu spiră terminală tip Breguet. Dimensiunile ceasului sînt de 39×41 mm şi distanţa între anse de 18 mm. Mecanismul are diametrul de 26 mm şi înălţimea de 5,5 mm. Capacul spate, din oţel, este în stare foarte bună. Coroniţa este cea originală, în stare perfectă. Cadranul în stare perfectă este evidenţiat de indecşii orari şi indicatoarele albe-argintii. Deosebit la acest ceas este brăţara originală din oţel, marcată pe închizătoare (pe partea interioară a închizătorii are gravat chiar şi preţul: 5 ruble şi 40 de kopeici !).

750 lei

ceas Poljot OZN automatic, mecanism 2616.2H cu 23 de rubine

Acest ceas sovietic Poljot OZN este echipat cu un mecanism automatic 2616.2H cu 23 de rubine, secundar central şi dublu calendar (dată + zi). Data este cu setare rapidă din butonul sitaut pe carcasă, la ora 8. Este unul dintre cele mai bune mecanisme automatice sovietice, cu o armare mult mai eficientă decît la variantele anterioare (datorită rotorului mai greu). Arcul motor asigură o funcţionare neîntreruptă timp de aproape 40 de ore, iar eşapamentul proiectat pentru 18.000 de alternanţe pe oră este asigurat de balansierul lis cu dimensiuni generoase şi amortizoare Poljot-Kirova de construcţie sovietică. Sub balansier are marcat numărul de serie 1645 (foto 4; o serie foarte mică, mecanismul a fost printre primele fabricate !). Dimetrul ceasului este de 45 mm iar distanţa între anse de 18 mm; mecanismul are diametrul de 26 mm (29 mm cu tot cu rotorul de la automat) şi înălţimea de 5,5 mm. Capacul spate, din oţel, este în stare foarte bună. Carcasa cu o formă atipică este în stare foarte bună (acest model a fost supranumit „OZN” datorită asemănării sale, din profil, cu celebrele „farfurii zburătoare”).

750 lei

ceas Hermo Suisse, mecanism AS 1130N Wehrmachtswerk, fabricaţie anii ’60

Acest ceas Hermo Suisse este echipat cu un mecanism AS 1130 N cu 17 rubine şi secundar periferic, fabricat aproximativ în anii ’60. Supranumit Wehrmachtswerk (mecanism militar), acest mecanism era atît de fiabil încît a fost modificat de firme orologere de prestigiu, pentru a dezvolta noi mecanisme: Alpina 652, Dugena 838 ba chiar şi Girard-Perregaux 27. Opţional, era prevăzut şi cu un regulator Reed’s. Calibrul iniţial avea 13”’ (linie – unitate de măsură tradiţională în orologerie folosită pentru a defini diametrul unui mecanism; o linie corespunde la 2,255 mm; numărul liniilor unui ceas, indiferent de număr, se numeşte calibru), dar au fost fabricate şi două calibre de 13,5”’ precum şi unul de 14”’. Sufixul „N” desemnează o eboşă nouă, cu rubin inclusiv la lagărul roţii minutar, şi a fost produs doar pentru scurt timp înainte să fie înlocuit cu AS 1188 cu secundar central direct. Ceasul are diametrul de 36 mm şi distanţa între anse de 17 mm, iar mecanismul are 29 mm diametru şi 3,9 mm înălţime. Balansierul lis este imens şi bate cu 18.000 de alternanţe pe oră, fiind asigurat cu amortizoare Incabloc. Arcul motor asigură, complet armat, o rezervă de mers de 41 de ore. Cadranul argintiu este în stare foarte bună, fiind inscripţionat la ora 6 cu T Swiss Made T.

450 lei

ceas Sekonda cu dublu calendar, mecanism 2428 cu 26 de rubine

Acest ceas Sekonda, un brand „de export” al fostei Uniuni Sovietice, este echipat cu un mecanism Slava 2428 cu seria 641766, secundar central şi dublu calendar (dată şi zi). Dimensiunile ceasului sînt de 39×42 mm şi distanţa între anse de 18 mm, iar dimensiunile maşinăriei 28,8 mm diametru şi 4,1 mm înălţime. Are 26 de rubine, inclusiv la coroana calendarului ! Acest mecanism este o creaţie proprie a inginerilor sovietici de la Slava şi are cîteva caracteristici unice în lume la vremea respectivă. Prima complicaţie este o ramă circulară cu cîteva pîrghii ale mecanismelor datei şi remontoar. A doua este dublul calendar – dată şi zi. A treia este butonul amplasat la ora „2”, care permite setarea rapidă a datei (vezi foto 7). A patra şi cea mai importantă însă este existenţa a două arcuri motoare în două casete separate, care-şi transmit unul altuia forţa printr-un mic pinion. Acest lucru a permis o utilizare optimă a spaţiului, iar cele două arcuri în spirală dublă Cornu asigură o fenomenală rezervă de mers de 52 de ore (!). De aceea şi trenul de roţi are o roată intermediară în plus. Eşapamentul este cu ancoră swiss cu palete din rubin şi balansier lis din glucydur. Balansierul împreună cu spirala din oţel elynvar execută 18.000 de bătăi pe oră şi este prevăzut cu amortizoare Aera, de producţie sovietică. Carcasa, în stare foarte bună, este placată cu aur.

450 lei

ceas Certina Sportsman, mecanism in house 28-10 fabricaţie 1972

Acest ceas Certina Sportsman dispune de un mecanism in house Certina 28-10 cu 17 rubine şi secundar periferic fabricat în 1972. Ceasul are diametrul 37 mm şi distanţa între anse de 19 mm, iar diametrul mecanismului este de 28 mm şi înălţimea de 3,75 mm, fapt care îl încadrează în categoria mecanismelor plate. Balansierul lis din Glucydur, prevăzut cu amortizoare Incabloc, bate cu 19.800 de alternanţe pe oră, iar arcul motor asigură, complet încărcat, o rezervă de mers de 46 de ore. Capacul spate, din oţel în stare foarte bună (vezi foto 3, modul cum se reflectă imaginea în suprafaţa ca de oglindă a capacului) este marcat pe interior cu numele mărcii iar la exterior are gravate seriile 7001 211 \ 9194472. Remontoarul este cel original, semnat cu logo-ul Certina (vezi foto 7). Carcasa este din oţel, în stare foarte bună. Cadranul este deosebit, cu indecşii orari şi indicatoarele luminescente, cu fosforul încă în stare bună (vezi şi foto 5). Un model mai rar întîlnit, păstrat într-o condiţie de invidiat.

1.450 lei

ceas Certina Waterking 215 automatic, mecanism in house 25-651 cu 27 de rubine, fabricaţie 1968

Acest ceas Certina Waterking 215 este echipat cu un mecanism automatic in house Certina 25-651 cu 27 de rubine, secundar central şi calendar, fabricat în 1968 (acest tip de mecanism a fost produs doar între 1960 şi 1975 şi face parte din familia maşinăriilor 25-XXx, care cuprinde atît calibre manuale cît şi automatice). Ceasul are dimensiunile de 35×37 mm şi distanţa între anse de 18 mm, iar diametrul mecanismului este de 25,6 mm şi înălţimea de 5,4 mm. Balansierul lis din Glucydur, prevăzut cu amortizoare Incabloc, bate cu 19.800 de alternanţe pe oră, iar arcul motor asigură, complet încărcat, o rezervă de mers de 44 de ore. Capacul spate, din oţel, în stare impecabilă este marcat pe interior cu numele mărcii (vezi foto 10), iar la exterior are gravate seriile 5806 210-5 \ 7198788. Remontoarul este cel original, semnat cu logo-ul Certina (vezi foto 12). Geamul este cel original, în stare foarte bună. Cadranul în stare foarte bună are indecşi orari şi indicatoare aurii, în ton cu carcasa placată cu 20 de microni de aur (ştanţă între anse, la ora 6, atît pentru placaj cît şi poansonul fabricantului).

1.450 lei

ceas Certina Waterking 215 automatic, mecanism in house 25-651 cu 27 de rubine, fabricaţie 1968

Acest ceas Certina Waterking 215 este echipat cu un mecanism automatic in house Certina 25-651 cu 27 de rubine, secundar central şi calendar, fabricat în 1968 (acest tip de mecanism a fost produs doar între 1960 şi 1975 şi face parte din familia maşinăriilor 25-XXx, care cuprinde atît calibre manuale cît şi automatice). Ceasul are dimensiunile de 35×38 mm şi distanţa între anse de 18 mm, iar diametrul mecanismului este de 25,6 mm şi înălţimea de 5,4 mm. Balansierul lis din Glucydur, prevăzut cu amortizoare Incabloc, bate cu 19.800 de alternanţe pe oră, iar arcul motor asigură, complet încărcat, o rezervă de mers de 44 de ore. Capacul spate, din oţel, în stare impecabilă este marcat pe interior cu numele mărcii (vezi foto 7), iar la exterior are gravate seriile 5801 210-5 \ 7167973. Remontoarul este cel original, semnat cu logo-ul Certina (vezi foto 11). Geamul este cel original, în stare foarte bună. Cadranul argintiu în stare perfectă este evidenţiat de indecşii orari şi indicatoarele negru-argintii, în ton cu carcasa din oţel.

Certina Kurth Freres SA a fost înfiinţată în 1888, cînd Adolf şi Alfred Kurth au deschis în Grenchen prima lor fabrică de mecanisme şi piese pentru industria orologeriei. Numele Certina a fost folosit însă pentru prima dată în 1906, cînd cei doi fraţi au decis să-şi numească ceasurile Grana, forma scurtă de la Granatus, adică numele latin al localităţii Grenchen. Abia în 1938 compania a adoptat oficial numele Certina, preluat din latinescul „certus” care însemna „garantat”, „sigur”. La început, „personalul” Certina consta din trei angajaţi care lucrau într-un atelier lipit de locuinţa familiei. In 1972, la Certina lucrau 900 de oameni care produceau 600.000 de ceasuri pe an, iar fabrica era considerată cea mai modernă şi mai bine echipată fabrică de ceasuri din lume !

1.450 lei

ceas Certina Waterking 215 automatic, mecanism in house 25-651 cu 28 de rubine, fabricaţie 1970

Acest ceas Certina Waterking 215 este echipat cu un mecanism automatic in house Certina 25-651 cu 28 de rubine (a fost produs şi întro variantă cu 27 de rubine), secundar central şi calendar, fabricat în 1970 (acest tip de mecanism a fost produs doar între 1960 şi 1975 şi face parte din familia maşinăriilor 25-XXx, care cuprinde atît calibre manuale cît şi automatice). Ceasul are dimensiunile de 35×38 mm şi distanţa între anse de 18 mm, iar diametrul mecanismului este de 25,6 mm şi înălţimea de 5,4 mm. Balansierul lis din Glucydur, prevăzut cu amortizoare Incabloc, bate cu 19.800 de alternanţe pe oră, iar arcul motor asigură, complet încărcat, o rezervă de mers de 44 de ore. Capacul spate, din oţel, în stare impecabilă este marcat pe interior cu numele mărcii (vezi foto 5), iar la exterior are gravate seriile 5801 210-5 \ 8259644. Remontoarul este cel original, semnat cu logo-ul Certina (vezi foto 11). Geamul este cel original, în stare foarte bună. Cadranul bleumarin-argintiu, în stare bună, este evidenţiat de luneta bleumarin gradată şi de secundarul roşu. Carcasa este din oţel. Chiar şi cureaua este cea originală, cu catarama Certina marcată cu logo-ul companiei (vezi foto 7).

1.350 lei

ceas Certina Waterking 215, mecanism in house 25-66, fabricaţie 1971

Acest ceas Certina Waterking 215 este echipat cu un mecanism in house Certina 25-66 cu armare manuală, 17 rubine şi secundar central, fabricat în 1971 (acest tip de mecanism a fost produs doar între 1960 şi 1975 şi face parte din familia maşinăriilor 25-XXx, care cuprinde atît calibre manuale cît şi automatice). Ceasul are dimensiunile de 35×37 mm şi distanţa între anse de 18 mm, iar diametrul mecanismului este de 25,6 mm şi înălţimea de 3,85 mm. Balansierul lis din Glucydur, prevăzut cu amortizoare Incabloc, bate cu 19.800 de alternanţe pe oră, iar arcul motor asigură, complet încărcat, o rezervă de mers de 46 de ore. Capacul spate, din oţel, în stare impecabilă este marcat pe interior cu numele mărcii (vezi foto 12), iar la exterior are gravate seriile 5206 210-5 \ 8716331. Remontoarul este cel original, semnat cu logo-ul Certina (vezi foto 7). Geamul este cel original, în stare foarte bună. Cadranul în stare perfectă este în două tonuri, auriu şi negru. Carcasa este placată cu 20 de microni de aur (ştanţă între anse, la ora 6, atît pentru placaj cît şi poansonul fabricantului).

1.340 lei

unicat: ceas Certina, dedicaţie „Tov. D. Ştefan, pentru 20 ani de activitate în C.S.S., 09.05.1970”, mecanism 28-10, fabricaţie 1969. Piesă de muzeu !

Acest ceas Certina este o raritate datorită inscripţiei de pe capacul spate: el a aparţinut unuia dintre şefii Securităţii comuniste, David Ştefan. Ceasul este echipat cu un mecanism Certina 28-10 cu 17 rubine şi secundar periferic, fiind fabricat în 1969. Ceasul are diametrul de 36 mm şi distanţa între anse de 18 mm, iar diametrul mecanismului este de 28 mm şi înălţimea de 3,75 mm, fapt care îl încadrează în categoria mecanismelor plate. Balansierul lis din Glucydur, prevăzut cu amortizoare Incabloc, bate cu 19.800 de alternanţe pe oră, iar arcul motor asigură, complet încărcat, o rezervă de mers de 46 de ore. Capacul spate, din oţel, în stare foarte bună (vezi foto 10, modul cum se reflectă literele în suprafaţa ca de oglindă a capacului) este marcat pe interior cu numele mărcii iar la exterior are gravate seriile 7006 197 \ 7535825. Remontoarul este cel original. Cadranul este NOS, cu indecşi orari şi indicatoare aurii, în ton cu carcasa impecabilă, placată cu 20 de microni de aur (ştanţă între anse, la ora 6, atît pentru placaj cît şi poansonul fabricantului). Dar ceea ce face acest ceas o piesă de muzeu unicat este inscripţia gravată pe spate: „Tov. D. Ştefan, pentru 20 ani de activitate în C.S.S., 09.05.70”. Ceasul a aparţinut fostului şef în Securitate David Ştefan, membru în C.S.S. (Consiliul Securităţii Statului), una dintre cele mai emblematice figuri ale şefilor de Securitate !

David Ştefan este cea mai emblematică figură a şefilor de Securitate ai judeţului Caraş-Severin. Deşi originar din Dolj, întreaga sa carieră a avut loc în acest judeţ. S-a născut la 7 noiembrie 1932 în localitatea Segarcea, judeţul Dolj. Publicaţia „Evenimentul zilei” din 17 octombrie 2003 rezuma astfel informaţiile de la CNSAS: „Colonel Ştefan David: de foarte tînăr, la doar 25 de ani, a ajuns şeful Serviciului Raional Oraviţa, iar pînă în 1989 a avansat şi ca funcţie şi ca grad pînă la şefia Securităţii Caraş Severin. Ştefan David este cunoscut nu numai ca securist, ci şi ca senator PSM. Tănase Tăvală, colegul său de parlament, a fost anchetat de el”. În anul 1960 primeşte gradul de căpitan iar din 1968 devine adjunctul şefului securităţii. Între 1972-73 lt.col. Ştefan David asigură interimatul la conducerea IJ CS a Securităţii iar din 1974 devine şeful Securităţii pînă în anul 1985, cînd este trecut în rezervă. Nu are stare, însă, şi după 1990 intră în politică, înscriindu-se în Partidul Socialist al Muncii. În urma alegerilor din 27 septembrie 1992 PSM a intrat în parlament, cu Ştefan David senator de Caraş-Severin. La următorul scrutin din 1996, PSM nu a mai intrat în Parlament. Conducerea partidului era formată din foşti activişti ai Partidului Comunist Român, neoficial acest partid fiind considerat continuatorul PCR. Potrivit revistei secrete „Securitatea“, pe care o primeau doar ofiţerii Securităţii, conducerea ţării era mereu nemulţumită de numărul mare al trecerilor în Serbia înregistrate în Caraş-Severin. Sătul de certuri şi pentru a da exemplu, col. Ştefan David a dat un ordin draconic: toţi cei care sînt prinşi că încearcă să treacă frontiera să fie împuşcaţi, deşi legea R.S.R. de atunci nu prevedea asta. Dezvăluirea aparţine lui Doru Braia. „Securitatea a comis un şir neîntrerupt de crime. Ajunge să dau numai exemplul colonelului Ştefan David, fostul comandant al Securităţii Caraş-Severin, care a dat ordin să fie puse din 150 în 150 de metri cadavrele celor împuşcaţi pe frontiera cu Iugoslavia, pentru a da un exemplu. Aici putem vorbi de o clară profanare de cadavre, dar mai este ceva: cine a dat ordinul ca cei care încercau să treacă frontiera cu Iugoslavia să fie ucişi ? Omorîrea nu era prevăzută în lege, în cazul extrem grănicerul trebuia să tragă numai la picioare. Aşa că tot acest Ştefan David este vinovat şi de aceste crime. Cîţi au murit pe frontiera cu Iugoslavia ? În orice caz peste 1.000 de oameni!“. Întrucît pe internet s-a avut grijă să nu existe nici o fotografie cu acest personaj, chiar dacă a fost senator în legislatura 1992-1996 (nici măcar pe site-ul instituţiei Senatului nu există o fotografie, a fost ştearsă !), am descoperit în „Cartea albastră a democraţiei” şi o imagine a lui David Ştefan (vezi foto 12). Ca şef al Securităţii judeţene, David Ştefan făcea parte şi din Consiliul Securităţii Statului, organul care conducea întregul aparat al Securităţii, avînd șase direcții principale (informații interne, contrainformații economice, contraspionaj, contrainformații militare, securitate și gardă și cercetări penale).

5.400 lei

ceas Certina Vainqueur, mecanism in house calibrul 410, fabricaţie 1953

Acest ceas Certina Vainqueur este echipat cu un mecanism in house Certina 410 cu 15 rubine şi secundar periferic, fabricat în 1953. Ceasul are diametrul de 34 mm şi distanţa între anse de 18 mm, iar diametrul mecanismului este de 25,6 mm şi înălţimea de 3,95 mm. Balansierul prevăzut cu şuruburi de compensare şi amortizoare Incabloc se roteşte cu 18.000 de alternanţe pe oră, iar arcul motor asigură, complet încărcat, o fenomenală rezervă de mers de 51 de ore. Capacul spate, din oţel, în stare foarte bună, este marcat pe interior cu numele mărcii iar la exterior are gravată seriile 40170 2 \ 1995679. Carcasa este în stare bună pentru vîrsta ceasului. Cadranul cu superbe indicatoare aurii este în stare bună. Un ceas fabricat acum mai bine de 70 de ani dar care funcţionează şi astăzi foarte bine !

1.650 lei

ceas Certina Club 2000, ediţie aniversară, mecanism in house 28-10, fabricaţie circa 1999-2000

Acest ceas Certina Club 2000 este echipat cu un mecanism in house Certina 28-10 cu 17 rubine şi secundar periferic fabricat aproximativ între 1999-2000, pentru a celebra sfîrşitul mileniului 2. Ceasul are dimensiunile de 38×40 mm şi distanţa între anse de 20 mm, iar diametrul mecanismului este de 28 mm şi înălţimea de 3,75 mm, fapt care îl încadrează în categoria mecanismelor plate. Balansierul lis din Glucydur, prevăzut cu amortizoare Incabloc, bate cu 19.800 de alternanţe pe oră, iar arcul motor asigură, complet încărcat, o rezervă de mers de 46 de ore. Capacul spate, din oţel în stare impecabilă, este marcat pe interior cu numele mărcii iar la exterior are gravată seria 860 1240 41. Coroniţa nu este cea originală. Carcasa este din oţel, în stare foarte bună, iar geamul este cel original. Cadranul argintiu, impecabil, este subliniat de numeralele arabe negre, tip Breguet, şi de indicatoarele negre. Un ceas care marchează începutul mileniului 3 !

1.300 lei

ceas Certina New Art, mecanism in house 25-661, fabricaţie 1971

Acest ceas Certina New Art este echipat cu un mecanism in house Certina 25-661 cu 17 rubine, secundar central şi calendar, fabricat în 1971. De altfel, acest mecanism a fost produs doar între 1960 şi 1975. Acest tip de mecanism face parte din familia maşinăriilor 25-XXx, care cuprinde atît calibre manuale cît şi automatice. Ceasul are dimensiunile de 38×35 mm şi distanţa între anse de 18 mm, iar diametrul mecanismului este de 25,6 mm şi înălţimea de 4,3 mm. Balansierul lis din Glucydur, prevăzut cu amortizoare Incabloc, bate cu 19.800 de alternanţe pe oră, iar arcul motor asigură, complet încărcat, o rezervă de mers de 46 de ore. Capacul spate, din oţel, în stare impecabilă, este gravat cu seriile 5301 213 \ 8579160. Remontoarul este cel original, semnat cu logo-ul Certina (vezi foto 4). Carcasa monoshell este din oţel, excelent conservată, iar geamul este cel original, de asemenea în stare foarte bună. Cadranul cu o superbă culoare albastru marin, impecabil, cu periaj longitudinal, este pus în valoare de indecşii orari şi indicatoarele albe. Funcţionează la secundă !

1.450 lei

ceas Certina New Art automatic, gravură avion, mecanism in house 25-651 cu 28 de rubine, fabricaţie 1966

Acest ceas Certina New Art dispune de un mecanism automatic in house Certina 25-651 cu 28 de rubine (a fost produs şi într-o variantă cu 27 de rubine), secundar central şi calendar, fabricat în 1966. De altfel, acest mecanism a fost produs doar între 1960 şi 1975. Acest tip de mecanism face parte din familia maşinăriilor 25-XXx, care cuprinde atît calibre manuale cît şi automatice. Ceasul are diametrul de 35 mm şi distanţa între anse de 18 mm, iar diametrul mecanismului este de 25,6 mm şi înălţimea de 5,4 mm. Balansierul lis din Glucydur, prevăzut cu amortizoare Incabloc, bate cu 19.800 de alternanţe pe oră, iar arcul motor asigură, complet încărcat, o rezervă de mers de 44 de ore. Capacul spate, din oţel, în stare impecabilă, este gravat cu un avion stilizat şi cu seriile 5801 108 \ 6031125. Remontoarul este cel original, semnat cu logo-ul Certina (vezi foto 5). Carcasa monoshell este din oţel, excelent conservată, iar geamul este cel original, de asemenea în stare foarte bună. Cadranul argintiu, impecabil, este subliniat de indecşii orari şi indicatoarele negru-argintii.

1.665 lei

ceas Certina Jubilé, mecanism in house 23-30, fabricaţie 1970-1971

Acest ceas Certina Jubilé, lansat la aniversarea a 10 ani de a inaugurarea revoluţionarului concept DS (Double Security), este echipat cu un mecanism in house Certina 23-30 cu 17 rubine, fabricat în 1970 sau 1971. Ceasul are dimenskiunile de 28×37 mm şi distanţa între anse de 18 mm, iar diametrul mecanismului este de 23,3 mm şi înălţimea de 3,2 mm (ceea ce îl încadrează în categoria maşinăriilor extraplate). Balansierul lis din Glucydur, prevăzut cu amortizoare Incabloc, bate cu 19.800 de alternanţe pe oră, iar arcul motor asigură, complet încărcat, o rezervă de mers de 40 de ore. Capacul spate, din oţel, în stare impecabilă este marcat pe interior cu numele mărcii, iar la exterior are gravate seriile 4006 176 \ 8531732. Carcasa în stare foarte bună este placată cu aur, iar geamul este cel original, de asemenea în stare foarte bună.

720 lei

ceas Certina Certidate, mecanism in house 25-661, fabricaţie 1965

Acest ceas Certina Certidate este echipat cu un mecanism in house Certina 25-661 cu 17 rubine, secundar central şi calendar, fabricat în 1965. De altfel, acest mecanism a fost produs doar între 1960 şi 1975. Acest tip de mecanism face parte din familia maşinăriilor 25-XXx, care cuprinde atît calibre manuale cît şi automatice. Ceasul are diametrul de 35 mm şi distanţa între anse de 16 mm, iar diametrul mecanismului este de 25,6 mm şi înălţimea de 4,3 mm. Balansierul lis din Glucydur, prevăzut cu amortizoare Incabloc, bate cu 19.800 de alternanţe pe oră, iar arcul motor asigură, complet încărcat, o rezervă de mers de 46 de ore. Capacul spate, din oţel, în stare impecabilă este marcat pe interior cu numele mărcii (vezi foto 5), iar la exterior are gravate seriile 5301 059 \ 5673542. Carcasa este din oţel, în stare foarte bună, iar geamul este cel original, de asemenea în stare foarte bună. Cadranul argintiu este în ton cu indecşii orari şi indicatoarele, de asemenea argintii. Ceasul funcţionează la secundă.

Certina Kurth Freres SA a fost înfiinţată în 1888, cînd Adolf şi Alfred Kurth au deschis în Grenchen prima lor fabrică de mecanisme şi piese pentru industria orologeriei. Numele Certina a fost folosit însă pentru prima dată în 1906, cînd cei doi fraţi au decis să-şi numească ceasurile Grana, forma scurtă de la Granatus, adică numele latin al localităţii Grenchen. Abia în 1938 compania a adoptat oficial numele Certina, preluat din latinescul „certus” care însemna „garantat”, „sigur”…..>>

1.425 lei

ceas Moskva, mecanism 2608, fabricaţie circa 1956

Acest ceas Moskva, model bărbătesc mai rar întîlnit astăzi pe piaţa ceasurilor vintage, este unul dintre cele mai bune ceasuri fabricate în fosta Uniune Sovietică. Este echipat cu un calibru 2608 cu 16 rubine şi secundar central, foarte fiabil şi robust. Ceasul are diametrul de 35 mm şi distanţa între anse de 16 mm, iar mecanismul are diametrul de 26 mm şi o grosime de 3,9 mm. Balansierul din glucydur, prevăzut cu şuruburi de compensare, efectuează 18.000 de bătăi/ oră. Arcul motor din elynvar cu spirală dublă Cornu asigură o rezervă de mers de 37 de ore. Acest tip de mecanism a fost fabricat timp de numai cinci ani la Prima Fabrică de Ceasuri din Moscova (mecanismul are ştanţată în interior, pe roata arcului şi pe podul superior, sigla „1 MЧЭ”, inscripţie care se regăseşte şi pe cadran). Carcasa şi capacul spate sînt în stare foarte bună, iar cadranul, cu o uşoară patină a timpului, este înfrumuseţat de indicatoarele specifice acestui model.

685 lei

ceas Helvetia Prestige automatic, mecanism H 861 (baza ETA 2522 R) cu 25 de rubine

Acest ceas Helvetia Prestige automatic este echipat cu un mecanism calibrul H 861, derivat dintr-o bază ETA 2522 R cu 25 de rubine, secundar central şi calendar. Ceasul fabricat aproximativ în anii ’70 are dimensiunile de 35×40 mm şi distanţa între anse de 18 mm, iar mecanismul superb, auriu, are 25,6 mm diametru şi 4,5 mm înălţime. Balansierul cu amortizoare Incabloc execută 18.000 de alternanţe pe oră, iar arcul motor asigură, complet încărcat, o serioasă rezervă de putere de 48 de ore. Capacul spate, din oţel, are ştanţată la interior seria 5703834 – 40, iar la exterior seria 860, ceea ce înseamnă că ceasul a fost printre primele o mie de exemplare fabricate. Cadranul are o frumoasă culoare albastru marin. Carcasa fabricată de Adolphe Stauffer (fabricant specializat de carcase de ceas şi rubine, înregistrat din 1880 cu sediul în „leagănul” orologeriei elveţiene, La Chaux-de-Fonds) este placată cu 20 de microni de aur (ştanţă între anse, la ora 6, atît pentru placaj cît şi poansonul fabricantului).

Istoria Helvetia este împletită cu cea a Omega (Helvetia a „inventat” Omega, care mai apoi s-a desprins de compania mamă) şi ne poartă înapoi în timp pînă în anul 1848, cînd…..>>

800 lei

ceas Vendômois Emailleries, foarte rar, mecanism Lorsa P75A fabricaţie 1970

Acest ceas Vendômois Emailleries, un exemplar foarte rar întîlnit pe piaţa ceasurilor vintage datorită numărului extrem de redus de exemplare fabricat, este echipat cu un mecanism Lorsa P75A cu 17 rubine (a fost produs şi într-o variantă mai modestă, cu 7 rubine), secundar central şi calendar. Data se schimbă progresiv între ora 22 şi miezul nopţii. Ceasul are dimensiunile de 38×41 mm şi distanţa între anse de 18 mm, iar mecanismul are diametrul de 25,6 mm şi înălţimea de 4,9 mm. Balansierul cu amortizoare Antichoc-S65 execută 21.600 de alternanţe pe oră, iar arcul motor asigură, complet încărcat, o rezervă de mers de 44 de ore. Ceasul este în stare foarte bună atît tehnic cît şi estetic, cu carcasa de formă tonneau. Cadranul negru este pus în valoare de indecşii orari şi indicatoarele portocalii.

Evident, Vendômois Emailleries, cu sediul la Clichy, în strada Henri Barbusse 63, nu este şi nici nu a fost vreodată o marcă de ceasuri. De fapt, nu avea nici cea mai mică legătură cu orologeria, ci producea… articole de tinichigerie, tacîmuri şi alte articole de menaj. Un fel de „Emailul Mediaş” franţuzesc. Ceasul pe care-l vedeţi a fost fabricat în 1970, la înfiinţarea fabricii, în circa 200 de exemplare destinate personalului societăţii, acţionarilor şi cîtorva apropiaţi ai acestora. Producătorul trebuie să fi fost o manufactură ce producea custom made, private label pentru diverse evenimente. Fabrica nu a mers foarte bine, în 1988 intervenind falimentul, iar din cele 200 de exemplare au rămas astăzi prea puţine în stare bună. De altfel, nu veţi găsi nici un exemplar la vînzare, nicăieri.

920 lei

ceas Orex quartz, rar, mecanism Slava 2356 fabricaţie anii ’80 – ’90, actele originale !

Ceasul Orex prezentat aici este echipat cu un mecanism rar întîlnit la ceasurile Orex, un Slava 2356 cu 8 rubine, unul dintre cele mai bune mecanisme pe quartz realizate de fabricile sovietice, folosit la începutul… sfîrşitului Orex, cînd unica marcă românească de ceasuri se zbătea să supravieţuiască tranziţiei economice. Acest ceas este considerat un model destul de rar de Orex electromecanic, produs într-o serie foarte mică de exemplare, chiar înainte de renunţarea definitivă la producţia de ceasuri în România. Acest calibru a fost produs de Slava începînd din 1970 şi pînă în anii 2000 (asupra acestui ultim amănunt experţii nu sînt întotdeauna de acord, cu certitudine mecanismul fiind produs pînă la mijlocul anilor ’90). Mecanismul se bazează pe oscilaţiile precise ale unui cristal din quartz care este supus unui cîmp electric. Acestea sînt demultiplicate de un microcip, iar impulsurile sale sînt aplicate într-o mică bobină ce comandă un rotor pas-cu-pas. De aici, un mecanism de roţi dinţate fine transmit mişcarea precisă de rotaţie la arătătoarele cadranului. Ceasul are dimensiunile de 34×36 mm şi distanţa între anse de 18 mm. Maşinăria este ştanţată cu calibrul mecanismului. Cadranul argintiu este dominat de indecşii orari cu cifre arabe, iar la ora 6 scrie „MADE IN ROMANIA”. Capacul spate, în stare perfectă, este din inox şi are ştanţată seria 127616. Carcasa şi coroniţa sînt în stare foarte bună. Un ceas cu o simbolistică aparte, reminiscenţă a unei epoci apuse. Şi pentru a face lucrurile şi mai interesante, ceasul se vinde însoţit de „actele” ceasului: „instrucţiunile de folosire” bătute la maşina de scris şi însoţite de o schiţă rudimentară + chitanţa ceasului (bătută la maşină pe o bucată de caiet dictando, care conţine modelul, seria, calibrul şi numărul de rubine, precizia, viza CTC şi preţul). Acest model costa, la vremea respectivă, 450 de lei, adică echivalentul a o treime din salariul unui muncitor obişnuit !

Ceasul arată bine dar nu am baterie, pentru a-i testa funcţionalitatea. Se vinde la preţ de piese, numai împreună cu Orex-ul quartz de damă listat alături. Se livrează împreună cu o curea nouă dedicată, din piele bleumarin cu cusături albastre, iar transportul cade în sarcina cumpărătorului. Alte accesorii pentru ceasuri găsiţi la secţiunile „perniţe” şi „cutii”.

140 lei

ceas Solo, mecanism Cupillard 256 fabricat în 1977

Acest ceas Solo, fabricat în Franţa chiar în anul apariţiei primului film din seria Star Wars, este echipat cu un mecanism UC 256 (Usines Cupillard) cu 17 rubine şi secundar central. Ceasul are diametrul de 35 mm şi distanţa între anse de 17 mm, iar mecanismul are 23,3 mm diametru. Balansierul lis din Glucydur, prevăzut cu amortizoare Antichoc-102, bate cu 18.000 de alternanţe pe oră. Mecanismul este foarte curat şi perfect funcţional. Capacul spate, din oţel, este pe filet. Un cadou deosebit pentru cineva pasionat de seria Star Wars (Războiul Stelelor), mai ales că marca de ceasuri Solo a fost lansată în 1977, la scurt timp după primul film Star Wars în care unul dintre personajele principale este Han Solo. Pe pieţele specializate externe, un astfel de exemplar poate ajunge chiar şi la o mie de lei (vezi şi foto 5).

Solo a fost o marcă de ceasuri produse de firma cu acelaşi nume (Solo SARL) înregistrată în Paris, Franţa, la mijlocul anilor ’70. Perioada înfiinţării firmei coincide cu apariţia crizei quartz, care aproape a îngenuncheat industria orologeră „clasică”, deci o decizie greşită de business. Cel mai probabil fondatorii au încercat să producă ceasuri cu denumiri legate de ceea ce se anunţa deja a fi un adevărat fenomen, filmul Războiul Stelelor. După succesul legat de ceasurile Solo, aceeaşi companie a lansat şi ceasuri mecanice Vader şi Skywalker. Pînă cînd, dintr-o dată, aceste mărci de ceasuri au dispărut subit, cel mai probabil datorită drepturilor de exclusivitate pe care le deţinea producătorul filmului.

700 lei

ceas Doxa Anti-Magnetic, mecanism Doxa 103 cu spirală Nivarox, fabricaţie 1950

Acest ceas Doxa, fabricat cu aproximaţie între 1950 şi 1951, este echipat cu un mecanism Doxa 103 cu 17 rubine şi secundar central (derivat dintr-o bază ETA 2391), cu diametrul de 25,6 mm şi înălţimea de 3,6 mm. Mecanismul beneficiază de o spirală balansier tip Nivarox-I, din oţel albăstrit termic. Ceasul are diametrul de 37 mm şi distanţa între anse de 18 mm. Balansierul din glucydur, prevăzut cu şuruburi de compensare, efectuează 18.000 de alternanţe pe oră, iar arcul motor, din elinvar, complet armat, asigură o rezervă de mers de 47 de ore. Capacul spate, din oţel, în stare foarte bună, este marcat pe interior cu logo-ul Doxa şi la exterior cu seria 6118876 \ 10339-1. Cadranul este în stare bună pentru vîrsta lui, cu indecşii orari şi indicatoarele aurii, originale. Ceasul merge foarte precis chiar şi astăzi, la peste 70 de ani de la fabricare.

„Totul se schimbă: oamenii, maşinile, moda, doar ceasurile rămîn un adevărat atribut al bunului gust şi al stilului. Cu cît este mai veche tradiţia şi istoria unui ceas, cu atît mai atractiv este acesta. Este exact ceea ce credem aici, la Doxa”. Sînt cuvintele fondatorului acestei celebre case orologere, Georges Ducommun, rostite cu mai bine de 120 de ani în urmă…….>>

610 lei

ceas Yema Sous-Marine automatic, oţel, mecanism FE 3611

Acest ceas Yema Sous Marine este echipat cu un mecanism FE 3611 cu 17 rubine, secundar central şi calendar, fabricat în anii ’70. Calendarul se schimbă precis, la miezul nopţii. Ceasul are dimensiunile de 39×44 mm şi distanţa între anse de 20 mm, iar mecanismul are 25,6 mm diametru şi 5,25 mm grosime. Balansierul lis, prevăzut cu amortizoare Antichoc-102, bate cu 21.600 de alternanţe pe oră. Arcul motor asigură, complet armat, o rezervă de mers între 44 şi 47 de ore (în funcţie de tipul arcului). O particularitate interesantă a acestui mecanism este că trenul de roţi şi mecanismul de armare sînt cuplate separat la caseta arcului, ceea ce lasă mai mult spaţiu pentru balansier, dar necesită o mai mare precizie deoarece prea multe roţi sînt implicate în cuplajul dintre secundar şi minutar. Cadranul bleumarin în stare bună, subliniat de indecşii orari aurii, se potriveşte perfect cu cureaua bleumarin din piele de rechin. Indicatoarele sînt fosforescente (vezi foto 8). Capacul spate pe filet are seria 551841. Carcasa, cu coroniţa în stare perfectă (vezi foto 5), este din oţel.

450 lei

ceas Orgeval, gen diver, mecanism Lorsa 238A

Acest ceas Orgeval, de damă, este echipat cu un mecanism Lorsa 238A cu 17 rubine şi secundar periferic, fabricat cu aproximaţie între 1965 şi 1970. Ceasul are dimensiunile de 34×37 mm şi distanţa între anse de 18 mm. Diametrul mecanismului este de 25,6 mm şi grosimea acestuia de 3,9 mm. Balansierul tip lis, prevăzut cu amortizoare Antichoc 102, efectuează 18.000 de bătăi \ oră, iar arcul motor asigură, complet încărcat, o rezervă de putere de 34 de ore. Cadranul este foarte frumos pus în evidenţă de combinaţia de culori negru-portocaliu-verde. Indecşii orari sînt luminescenţi, cu fosforul încă în stare foarte bună (vezi foto 4). Ceasul funcţionează la secundă.

Marca Orgeval a apărut, evident, în Franţa, fiind dedicată localităţii cu acelaşi nume. Aşezarea franceză Orgeval este atestată încă din negura timpurilor, mai precis din Neolitic. Numele are diverse etimologii, în funcţie de cei ce stăpîneau zona, aşezarea fiind de la începuturi sub influenţa a diverşi seniori. Ultimul dintre aceştia, Gilbert des Voisins, a fost ghilotinat la Revoluţie. Nu putem vorbi despre Orgeval fără să menţionăm mînăstirea regală Notre-Dame d’Abbecourt şi de asemenea apele sale minerale unice.

330 lei

ceas Elves Shockproof, mecanism FE 233-60, anii ’60

Acest ceas Elves Shockproof este echipat cu un mecanism France Ebauches 233-60 cu 15 rubine şi secundar periferic, fabricat aproximativ în 1960. Baza este un mecanism Cupillard. Mecanismul are diametrul de 23,3 mm şi înălţimea de 4,15 mm, iar ceasul are dimensiunile de 38×39 mm şi distanţa între anse de 18 mm. Balansierul tip lis cu amortizoare Kif-Satellor bate cu 18.000 de alternanţe pe oră, iar arcul motor asigură, complet încărcat, o fenomenală rezervă de putere de 49 de ore ! Capacul spate este din oţel, pe filet, în stare foarte bună (vezi foto 7). Carcasa fabricată de una dintre manufacturile membre ale Cupillard-Rième SA este în stare foarte bună. Cadranul gen diver arată perfect şi este evidenţiat de luneta rally şi de markerii orari portocalii.

450 lei

cutie din piele, cu închizătoare şi cheie, pentru 6 ceasuri

Cutie cu lăcaşuri potrivite pentru păstrarea în siguranţă a 6 (ŞASE) ceasuri. Confecţionată din piele, cu capac cu geam de sticlă şi perniţe din catifea. Disponibile 2 modele: una pătrată, cealaltă dreptunghiulară. Finisaje de calitate, dimensiuni 17,5×16,5×9,5 cm (cea pătrată) şi 33,5×10,5×9,5 cm (cea dreptunghiulară). Capac cu fereastră din sticlă şi închizătoate cu 2 chei. Noi, sigilate. Produse în Germania, la cel mai bun standard de calitate.

160 lei

ceas Huguenin, oţel, circa 1955, mecanism ETA 1100

Acest ceas Huguenin este echipat cu un mecanism ETA 1100 în varianta cu 17 rubine (a fost fabricat şi în variante cu 15, 18 sau 21 de rubine) şi secundar central. Din acest mecanism, modificat, au fost dezvoltate şi mecanismele Dugena 606 şi Dugena 609, Zodiac 1100 sau chiar Ebel 130. Diametrul mecanismului este de 26,6 mm, iar grosimea acestuia de 4,5 mm. Balansierul prevăzut cu şuruburi de compensare şi amortizoare Incabloc efectuează 18.000 de rotaţii pe oră. Arcul motor asigură, complet încărcat, o rezervă de mers de 42 de ore. Ceasul are diametrul de 34 mm şi distanţa între anse de 16 mm. Capacul spate din oţel este pe filet, în stare foarte bună, cu seria 877564. Coroniţa este cea originală, în stare foarte bună. Carcasa fabricată in house, în stare excelentă, este din oţel. Geamul în stare foarte bună (necesită probabil un polish) acoperă un cadran minimalist, în stare bună, cu o uşoară patină a timpului. Acest ceas este printre ultimele fabricate de fraţii Huguenin, înainte de vînzarea în 1955 a businessului cu ceasuri şi focusarea pe fabricarea medaliilor.

De peste 150 de ani, compania Huguenin creează piese orologere, medalii şi obiecte embosate exclusive şi unice, care să servească drept martori atemporali la evenimente importante. În 1868, tânărul gravor Fritz Huguenin și fratele său Albert au înființat un mic atelier de decorare manuală a carcaselor de ceas. Fraţii Huguenin, cu ateliere situate în Les Hauts-Genevois, Le Locle şi Biel\Bienne, erau urmaşii mult mai celebrului lor tată, André Huguenin. Acesta era fondatorul afacerii, deşi atelierul era situat atunci în modestul Corcelles…….>>

700 lei

ceas Predial, oţel, mecanism PUW 461 cu ştanţă D.B.G.M.

Acest ceas Predial este echipat cu un mecanism PUW 461 în varianta cu 17 rubine, secundar central şi calendar. Mecanismul pare a fi fost făcut pentru uz militar (este ştanţat D.B.G.M., „Deutsches Bundes Gebrauchsmuster” – inscripţie ce atestă uzul industrial sau militar). Acest tip de mecanism este rar întîlnit deoarece a fost produs timp de numai doi ani, între 1969 şi 1971. Din acest mecanism, modificat, au fost dezvoltate şi mecanismele Dugena 1183 sau Kienzle 089\60. Ceasul are dimensiunile de 38×40 mm şi distanţa între anse de 19-20 mm, iar mecanismul are diametrul de 25,6 mm şi înălţimea de 3,7 mm. Balansierul tip lis este prevăzut cu amortizoare Incabloc şi efectuează 18.000 de oscilaţii, iar arcul motor asigură, complet încărcat, o rezervă de mers de 41 de ore. Carcasa este din oţel. Cadranul este în stare perfectă, inscripţionat cu numele brandului şi cu marcaje pentru minute şi secunde. Indicatoarele sînt luminescente, cu fosforul încă în stare bună (vezi foto 5).

Înfiinţată în 1950, cu ateliere în orăşelele germane Keltern şi Ellmendingen, compania Bruno Mayer GmbH \ Werkstätten für Schmuck und Uhren KG a produs ceasuri sub o singură marcă, Predial, cel puţin pînă la achiziţionarea, în 1961, a unei alte mărci germane celebre……..>>

500 lei

cutie din piele, cu închizătoare şi cheie, pentru 6 ceasuri

Cutie cu lăcaşuri potrivite pentru păstrarea în siguranţă a 6 (ŞASE) ceasuri. Confecţionată din piele, cu capac cu geam de sticlă şi perniţe din catifea. Disponibile 2 modele: una pătrată, cealaltă dreptunghiulară. Finisaje de calitate, dimensiuni 17,5×16,5×9,5 cm (cea pătrată) şi 33,5×10,5×9,5 cm (cea dreptunghiulară). Capac cu fereastră din sticlă şi închizătoate cu 2 chei. Noi, sigilate. Produse în Germania, la cel mai bun standard de calitate.

160 lei

ceas Lanco Swiss, mecanism Lanco 2461 (baza Tissot 2451), fabricaţie 1972-1974

Acest ceas Lanco Swiss (Langendorf Watch Company), fabricat de una dintre manufacturile preluate ulterior de grupul Omega\ Tissot, este echipat cu un mecanism Lanco 2461 (modificat dintr-o bază Tissot 2451) cu 17 rubine, secundar central şi calendar, fabricat între 1972 şi 1974. De altfel, acest tip de mecanism a fost produs timp de numai şapte ani, între 1972-1979. Diametrul mecanismului este de 25,6 mm, iar grosimea acestuia de 3,7 mm. Ceasul are dimensiunile de 37×40 mm şi distanţa între anse de 18 mm. Balansierul tip lis, cu amortizoare Incabloc, efectuează 21.600 de bătăi pe oră, iar arcul motor asigură, complet încărcat, o rezervă de mers de 44 de ore. Cadranul este în stare foarte bună. Capacul spate din oţel este gravat cu numele brandului şi seriile 515011 – 1 1735. Indecşii orari şi indicatoarele sînt luminescente, cu fosforul încă activ (vezi foto 7).

Langendorf Watch Company a fost o manufactură elveţiană cunoscută pentru fina măiestrie orologeră şi atenţia la detalii. În jurul anului 1890 a fost probabil cel mai mare producător de ceasuri din lume !…….>>

500 lei

ceas Kirovskie, „watch crab”, mecanism 2409

Acest ceas sovietic Kirovskie, din ce în ce mai rar, este un aşa numit „watch crab”, după forma specifică a carcasei şi anselor. Este echipat cu un mecanism mai rar, un 2409 cu secundar central şi 17 rubine (versiunea de bază, mecanismul 2408, avea 16 rubine). Arcul motor asigură o funcţionare neîntreruptă timp de 40 de ore, iar eşapamentul proiectat pentru 18.000 de alternanţe pe oră este asigurat de balansierul cu şuruburi de compensare şi spirala cu spiră terminală tip Breguet. Sub balansier are marcată seria 4133971. Acest mecanism are amortizoare antişoc Poljot-Kirova atît la balansier cît şi la roata ancorei ! Diametrul ceasului este de 36 mm iar distanţa între anse de 18 mm. Carcasa cu remontoarul original şi capacul spate pe filet sînt în stare foarte bună. Cadranul are toate inscripţiile cu litere chirilice intacte.

Kirovskie reprezintă o etapă importantă în evoluţia producţiei sovietice de ceasuri, începută oficial în 20 decembrie 1927, cînd guvernul bolşevic a emis decizia de înfiinţare a acestei industrii. În decembrie 1935, fabrica de ceasuri ce funcţiona pe locul unei foste manufacturi de tutun din Moscova a primit numele „Kirova”, după numele lui Serghei Mironovici Kostrikov, o figură marcantă a revoluţiei bolşevice care îşi luase pseudonimul literar Kirov (“Kir”: cuvînt slavon preluat din persană, avînd înţelesul de “conducător, rege”).

450 lei

Ce este şi ce rol are tourbillon-ul

Tourbillon-ul, construcţie inventată în 1795 de către Abraham-Louis-Breguet, care permite compensarea erorilor datorate acţiunii forţei de gravitaţie asupra sistemului oscilant (balansier şi spiral), este, fără îndoială, una dintre cele mai fascinante invenţii în domeniul orologeriei, dar de asemenea este şi o mare „fiţă” şi o mare gogoaşă vîndută abitir de marile case orologere. În […]

ceas Vostok Century Time automatic, mecanism 2416 B cu 31 de rubine

Acest ceas Vostok Century Time, este echipat cu un mecanism 2416 B cu 31 de rubine, secundar central şi calendar. Ceasul are diametrul de 43 mm şi distanţa între anse de 18 mm, iar mecanismul are diametrul de 24 mm şi înălţimea de 5,5 mm. Balansierul prevăzut cu amortizoare antişoc Aera-Slava, de construcţie sovietică, execută 19.800 de alternanţe pe oră, iar arcul motor asigură, complet încărcat, o rezervă de mers de 40 de ore. Acest mecanism are o particularitate interesantă: armarea se face cu ajutorul a două roţi suplimentare (foto 4, săgeţile galbenă şi roşie) fixate de un fel de microregulator, de fapt două lamele elastice prinse la un capăt în puntea roţilor (foto 4, săgeata albastră). Carcasa masivă este cromată. Remontoarul este înfiletabil, pentru protecţie contra apei. Capacul spate este pe filet, gravat cu un delfin ţîşnind din valuri. Cadranul cu indecşi şi indicatoare aurii, este decorat cu cinci pietricele strălucitoare (vezi foto 6 şi 7). Indicatoarele sînt fosforescente (vezi foto 5).

Ceasul provine din colecţia personală, este în stare bună şi funcţionează bine, deşi trebuie armat manual. Se livrează cu cureaua de prezentare, iar transportul cade în sarcina cumpărătorului. Alte accesorii pentru ceasuri găsiţi la secţiunile „perniţe” şi „cutii ceasuri”.

360 lei

ceas Roamer Searock, cadran bleumarin, mecanism rar Meyer & Stüdeli MST 521

Acest ceas Roamer Searock este echipat cu un mecanism rar întîlnit, un MST 521 (Meyer&Stüdeli S.A., Manufacture d’Horlogerie Soleure, 1927) cu 17 rubine, funcţie de hack, secundar central şi calendar, fabricat în anii ’70. Ceasul are dimensiunile de 37×36 mm şi distanţa între anse de 18 mm, iar mecanismul are diametrul de 25,6 mm şi înălţimea de 3,9 mm. Balansierul lis prevăzut cu amortizoare Incabloc efectuează 21.600 de bătăi pe oră. Arcul motor asigură, complet armat, o rezervă de mers de 55 de ore. Cadranul bleumarin, în stare foarte bună, este marcat cu numele şi logo-ul companiei, şi cu denumirea modelului. Mecanismul este şi el ştanţat „Roamer Watch Co”. Capacul spate din oţel, pe filet, în stare bună, este ştanţat cu sigla Roamer şi seria 521.2210.331 la exterior şi seria 22119 la interior (vezi foto 3 şi 7). Carcasa este placată cu aur. Coroniţa este marcată cu logo-ul Roamer (vezi foto 5). Data este cu setare rapidă din poziţia 1 a remontoarului. Raritatea acestui mecanism este dată de faptul că a fost fabricat în serii mici timp de numai trei ani, între 1973 şi 1976. Specialiştii sînt de acord că familia de mecanisme din care face parte 521 a fost ultima fabricată in house de manufactura Meyer & Stüdeli ! Acest tip de mecanism are cîteva particularităţi interesante: cu excepţia calendarului, toate piesele sînt interşanjabile cu orice alt mecanism din aceeaşi familie de mecanisme; pe regulator este montat un dispozitiv excentric; lucrul cel mai neobişnuit este că funcţia de hack (oprirea secundarului, pentru o mai bună acurateţe în setarea orei) se face prin oprirea celei de-a patra roţi, nu a balansierului !

450 lei

ceas Zaria patinaj, serie limitată dedicată sportului, mecanism 2009B fabricaţie 1962

Acest ceas Zaria de damă face parte dintr-o ediţie limitată dedicată sporturilor, fabricat în 1962, special pentru prima ediţie a campionatului mondial de patinaj viteză. Este echipat cu un mecanism 2009B cu 21 rubine şi secundar central, o versiune modificată şi mult îmbunătăţită a mecanismului de bază 2009. Faţă de versiunea de bază, 2009B are 21 de rubine, iar roata centrală şi cea secundară au fost introduse sub un pod. Ceasul are diametrul de 30 mm şi distanţa între anse de 14 mm, iar mecanismul are 20 mm diametru. Balansierul din Glucydur cu amortizoare antişoc ruseşti efectuează 18.000 de alternanţe pe oră. Arcul motor asigură, complet încărcat, o rezervă de mers de 37 de ore. Mecanismul este protejat de o cămaşă de ecranare antimagnetică (vezi foto 5). Capacul spate este din inox şi are ştanţată seria 219048. Cadranul impecabil, dominat de culorile albastru şi roşu, este decorat cu doi patinatori. Numele de „Zaria” a fost stabilit în 1963, în limba rusă înseamnînd „zori de zi”. În mitologia slavonă veche, Zaria era o zeiţă a frumuseţii, asociată cu răsăritul, sau dimineaţa.

450 lei

ceas Chaika canotaj, serie limitată dedicată sportului, mecanism 1601.A fabricat în anii ’80

Acest ceas Chaika face parte dintr-o ediţie limitată dedicată sporturilor. Ceasul este echipat cu un mecanism in house Chaika 1601.A, în varianta cu 17 rubine (a fost produs şi într-o variantă cu 18 rubine), fabricat în anii ’80. Ceasul are diametrul de 33 mm şi distanţa între anse de 16 mm, iar mecanismul are diametrul de 16 mm şi o grosime de 3,3 mm. Balansierul lis, din glucydur, este prevăzut cu amortizoare Aera-Slava de construcţie sovietică şi bate cu o frecvenţă de 21.600 de bătăi pe oră. Arcul motor în dublă spirală Cornu asigură, complet armat, o rezervă de mers de 40 de ore. Toate punţile mecanismului sînt frumos decorate cu un fel de Côtes de Genève specific ruseşti. Capacul spate din inox are seria 392246. Toate piesele sînt cele originale, foarte bine păstrate. Cadranul este dominat de silueta albastră, stilizată, a unui canotor.

450 lei

ceas Chaika „silver star”, mecanism 1600 A fabricaţie anii ’60

…Ceasurile Chaika … prima femeie cosmonaut din lume, Valentina Tereshkova … ceas unisex … mecanism Chaika 1600 … 17 rubine … Ceasul … .

… guvernul sovietic … rubine sintetice … Uglich … Volga … ceasuri de damă … mecanisme Zvezda … fabrica din Penza … ceasuri de damă … Volga … limba rusă … primei femei cosmonaut din lume, Valentina Tereshkova … spaţiul cosmic … medalia de aur … Leipzig … cadranelor emailate … ceasuri cu quartz … Canada … Europa … .

170 lei – VÎNDUT !!!

ceas aniversar Regimentul 30 Infanterie US Army, foarte rar, cadran decorat cu deviza unităţii, mecanism Otero 44

Acest ceas aniversar, dedicat Regimentului 30 Infanterie al armatei SUA, este echipat cu un mecanism Otero 44 (manufactura Otto Epple, Königsbach) cu 17 rubine şi secundar central, fabricat aproximativ în anii ’70. Diametrul ceasului este de 35 mm şi distanţa între anse de 18 mm, iar diametrul mecanismului este de 23,3 mm şi înălţimea de 4,45 mm. Balansierul lis bate cu 18.000 de alternanţe pe oră şi este prevăzut cu amortizoare Monorex. Arcul motor asigură, complet armat, o autonomie de 45 de ore. Carcasa este din oţel, la fel şi capacul spate, filetat. Cadranul este decorat, pe toată suprafaţa, cu logo-ul şi deviza Regimentului 30 Infanterie: „Our country, not ourselves. Rock of the Marne, july 14-18, 1918”. Un ceas cu o puternică semnificaţie istorică şi militară, foarte rar întîlnit.

Regimentul 30 Infanterie al armatei americane a fost constituit iniţial la 2 februarie 1901, la Fort Logan (Colorado). Batalionul I şi II au luat naştere însă mult mai devreme, în 1813, cînd cel de-al 4-lea preşedinte, James Madison, a format aceste unităţi pentru a combate forţele britanice. La terminarea războiului însă, batalionul I a fost desfiinţat, fiind recreeat la începutul Războiului Civil, cu baza la Fort Hamilton. Odată cu inzbucnirea insurecţiei din Filipine, regimentul 30 a fost trimis în provincia Mindanao. De-a lungul timpului, Batalionul 1 a fost repartizat, reorganizat, activat şi dezactivat de nenumărate ori, ultima menţiune fiind de la Fort Benning. Regimentul a fost desfăşurat în ianuarie 2003 în Kuweit, urmînd să ia parte la invazia asupra Irakului. A fost primul batalion care a trecut graniţa în Irak, ajungînd la Tallil unde a angajat prima luptă cucerind aeroportul local. A condus apoi operaţiunea „Dirty Deeds”. În toate luptele angajate în Irak (Samawah, Shinafiya, Diyalah, Karbala, Bagdad etc.), Plutonul 1 a provocat pierderi grele Garzilor Republicane Irakiene. În iunie 2003 1-30 Infanterie a fost mutat înapoi în Kuweit de unde a zburat înapoi la Fort Benning (Georgia). Compania B 1-30 Infanterie a participat ulterior la peste 200 de misiuni de luptă în Irak, reuşind să ucidă peste 500 de inamici. De asemenea, regimentul a efectuat multiple misiuni şi operaţiuni militare (Spring Cleaning, Task Force, Morning Rain, Longest Yard, Battle, Marne Torch, Thunderbolt etc.), prea numeroase pentru a le aminti aici. În 2011, ca urmare a exerciţiilor de antrenament pe cele mai noi tancuri ale armatei, Batalionului 1 i s-a ordonat să fie pregătit pentru o desfăşurare imediată în Afganistan, sub numele Cobra Tank. La Mazar e-Sharif, Batalionul 1-30 Infanterie a fost prima unitate mecanizată din istoria SUA care a servit ca grup de lucru pentru operațiuni speciale și prima unitate de luptă terestră a Diviziei de infanterie 3d care s-a desfășurat în Afganistan. După un an, unitatea a revenit la Fort Stewart, fiind nominalizată la Meritorius Unit Award.

Cel de-al 2-lea Batalion al Regimentului 30 Infanterie a acţionat în timpul Primului Război Mondial la contraofensiva Chateau Thierry-Marne, unde a reuşit să combată cu succes 25 de atacuri germane. De asemenea, a luptat în bătăliile de pe Somme, Aisne, Champagne-Marne, Meuse-Argonne etc. În 1919 a fost trimis înapoi în SUA, la Fort Lewis, unde a rămas pînă la începutul celui de-al Doilea Război Mondial, în care a participat la eliberare Africii şi a oraşului Casablanca, rămînînd în Tunisia pînă în 1943, cînd a fost desemnat în „Forţa Joss” pentru operaţiunea Husky de invadare a Siciliei. În timpul bătăliei de la San Agata, generalul Patton a ales în mod special Batalionul 2-30 Infanterie pentru a ataca una dintre cele mai periculoase divizii germane, a 29-a Panzer Grenadier. După multe alte lupte grele în peninsulă, la 4 iunie 1944, regimentul 30 intra în Roma. Pe 15 martie 1945, regăsim batalionul asaltînd Linia Siegfried în Austria. Au mai luptat în Afganistan şi Irak.

Deviza Regimentului 30 Infanterie, adoptată în timpul luptelor de pe stîncile din Marne (primul Război Mondial, 14-18 iulie 1918), este „Our country, not ourselves” („Pentru ţară, nu pentru noi”)

1.650 lei

ceas Tourist Wehrmachtswerk, mecanism AS 1130 fabricaţie circa 1955 – 1960

Acest ceas Tourist dispune de un mecanism AS 1130 cu 17 rubine (a fost produs şi în variante cu 15, 16 sau 21 de rubine) şi secundar periferic, fabricat aproximativ între 1955 şi 1960. Supranumit Wehrmachtswerk (mecanism militar), acest mecanism era atît de fiabil încît a fost modificat de firme orologere de prestigiu, pentru a dezvolta noi mecanisme: Alpina 652, Dugena 838 ba chiar şi Girard-Perregaux 27. Opţional, era prevăzut şi cu un regulator Reed’s. Calibrul iniţial avea 13”’ (linie – unitate de măsură tradiţională în orologerie folosită pentru a defini diametrul unui mecanism; o linie corespunde la 2,255 mm; numărul liniilor unui ceas, indiferent de număr, se numeşte calibru), dar au fost fabricate şi două calibre de 13,5”’ precum şi unul de 14”’, acestea fiind produse însă doar pentru scurt timp înainte să fie înlocuite cu AS 1188 cu secundar central direct. Ceasul are diametrul de 37 mm şi distanţa între anse de 18 mm, iar mecanismul are 25,6 mm diametru şi 3,6 mm înălţime. Balansierul lis, prevăzut cu amortizoare Incabloc, se roteşte cu 18.000 de alternanţe pe oră, iar arcul motor asigură, complet armat, o rezervă de mers de 39 de ore. Cadranul are indecşi orari şi indicatoare foarte lizibile. Capacul spate, filetat, este din oţel şi are gravate siluetele unui tanc (sau transportor blindat) şi unei rachete.

410 lei

ceas Ruhla Antimagnetic, mecanism UMF 24-32 fabricaţie anii ’70

Acest ceas Ruhla Antimagnetic este echipat cu un mecanism UMF 24-32 cu eşapament pin lever, întoarcere manuală şi secundar central. Eşapamentul pin-lever a fost patentat de Georges Frederic Roskopf în 1867 (ideea aparţine însă ceasornicarului francez Louis Perron în 1798, redescoperită şi patentată de celebrul ceasornicar parizian Louis-Gabriel Brocot în 1823 şi sugerată lui Roskopf de către Jules Grossmann). Mecanismul UMF 24-32 a fost fabricat fără întrerupere din 1963 pînă în 1990, ca parte a familiei de calibre 130 Mio. Ceasul are dimensiunile de 43×36,5 mm şi distanţa între anse de 18 mm, iar diametrul mecanismului este de 24 mm şi grosimea acestuia de 6 mm. Balansierul tip lis efectuează 18.000 de bătăi pe oră, iar arcul motor asigură, complet încărcat, o rezervă de mers de 35 de ore. Este un aşa numit mecanism „anker stift”, însă de o precizie… nemţească chiar şi astăzi. Acest tip de mecanism a suferit de-a lungul timpului (în 1966, 1975 şi 1976) cîteva modificări care i-au îmbunătăţit performanţele. Ceasul arată excelent, carcasa Placată cu aur, cu placajul în stare perfectă, vezi foto 7), cadranul şi capacul spate fiind în stare excelentă. Cadranul este marcat la ora 6 „Made in GDR”.

450 lei

ceas Oliva Nivaflex, mecanism PUW 60-61, fabricaţie circa 1955, ştanţă Hermetica R.W.A.G

Acest ceas Oliva Nivaflex este echipat cu un mecanism PUW 60-61 în varianta cu 17 rubine (a fost fabricat şi într-o variantă cu 21 de rubine) şi secundar central. Mecanismul a fost produs începînd cu anul 1952. Din acest mecanism, modificat, a fost dezvoltat şi mecanismul Dugena 685. Ceasul are diametrul de 37 mm şi distanţa între anse de 18 mm, iar mecanismul are diametrul de 23,3 mm şi înălţimea de 4,25 mm. Balansierul cu amortizoare Super-Shock-Resist execută 18.000 de alternanţe pe oră, iar arcul motor asigură, complet încărcat, o rezervă de mers de 41 de ore. Carcasa este placată cu aur. În 1955, PUW 60-61 era considerat singurul mecanism german în grad de cronometru ! Motivul acestei aprecieri era, probabil, faptul că aceste mecanisme erau verificate de Deutsche Hydrographische Institut Hamburg, în timp ce cronometrele Junghans, de exemplu, erau testate în Braunschweig de către PTB (Pysikalisch-Technische Bundesanstalt), Institutul Federal German pentru Standarde Fizice și Tehnice. Capacul spate este ştanţat „Hermetica Garantie, R.W.A.G.” (ştanţa fabricantului şi modelul carcasei, garantat ermetică). Atît carcasa cît şi capacul spate sînt fabricate la Pforzheim de către Rodi & Wienenberger AG. Cadranul este deosebit, cu indecşi orari teardrop aurii.

În 1950, Gustav Knak înregistra la Berlin întreprinderea Knak & Sohn, a cărei primă marcă de ceasuri de mînă lansată pe piaţă se numea Olivia. Ulterior, Oliva Uhrenfabrik a mai produs ceasuri sub brandurile Oliva şi Carlton (1954). La atît se reduce aportul la orologerie al Knak & Sohn….>>

600 lei

ceas Prim Jumbo (singurul ceas fabricat vreodată în fosta Cehoslovacie) mecanism 50/1 fabricaţie anii ’50

Acest ceas Prim, modelul Jumbo (diametru mai mare decît cel obişnuit în acele timpuri) este produs aproximativ între 1954 şi 1958 în fabrica din Nové Město nad Metuj şi echipat cu un mecanism in house calibru 50/1, cu secundar periferic. Are 15 rubine şi un balansier tip lis cu spirală Breguet şi dimensiuni generoase, care bate cu 18.000 de alternanţe pe oră. Balansierul este asigurat de un dispozitiv antişoc Typ 0111. Resortul asigură, complet armat, o rezervă de mers de 43 de ore. Ceasul are diametrul de 38 mm şi distanţa între anse de 18 mm, iar diametrul maşinii este de 25 mm. Acest tip de mecanism a fost fabricat din 1954 pînă în 1971, sub diverse variante. Carcasa, cadranul, capacul spate cu seria 2181367 şi geamul original sînt în stare foarte bună. Este marcat PRIM – Czechoslovakia pe roata de la caseta arcului şi pe cadran, la ora 6.

Marcă de ceasuri fondată în 1949 în fosta Cehoslovacie, unde fabrica Elton Hodinářská (fostă secţie a Chronotechna) a produs mecanisme destul de elaborate pentru acea vreme, sub licenţă Lip, PRIM a fost singura şi cea mai mare fabrică de ceasuri din Cehoslovacia, producînd în total peste 13 milioane de ceasuri, majoritatea destinate pieţei interne. Astfel, se ajunsese ca practic fiecare locuitor al Cehoslovaciei să aibă un ceas Prim. Fabrica a produs şi ceasuri pentru piaţa externă, sub brandurile Ancre şi Meister-Anker. Declinul a început la sfîrşitul anilor ’70, astfel că în 1990 fabrica era deja falimentară. Astăzi, Prim s-a relansat ca manufactură care produce ceasuri destul de costisitoare, în serii limitate. Prim este singurul ceas produs vreodată în fosta Cehoslovacie şi constituie un „must have” pentru colecţionari şi pasionaţi, aşa cum este şi Orex (singurul ceas produs vreodată în România).

560 lei

ceas Sully Watch, mecanism AS 970, fabricaţie circa 1939-1940

Acest ceas Sully Watch este echipat cu un mecanism AS 970 cu 15 rubine, armare manuală şi secundar periferic, fabricat aproximativ în 1939-1940. Acest mecanism, modificat, a stat la baza altor mecanisme, cum ar fi Dugena 638. Ceasul are diametrul de 37,5 mm şi distanţa între anse de 18 mm, iar mecanismul are 19,4 mm diametru şi o înălţime de 3,45 mm. Balansierul cu şuruburi de compensare are o frecvenţă de 18.000 bph, iar arcul motor asigură, complet armat, o funcţionare de 45 de ore. Capacul spate este din oţel, cu seriile 21 508 şi 22552. Carcasa este placată cu aur. Cadranul este în stare foarte bună pentru vîrsta ceasului, cu indicatoare superbe, specifice acelei perioade. Un ceas mult mai frumos în realitate, fotografiile n-au reuşit să surprindă nici jumătate din frumuseţea acestei piese vintage.

Fabricate de Schulem Schaya, un evreu sefard născut în Cracovia (Polonia) dar stabilit în generoasa Elveţie, ceasurile Sully Watch au prins vremuri tulburi care au culminat cu izbucnirea celui de-al Doilea Război Mondial. Cu mecanisme şi componente fabricate integral în Elveţia, proprietarul fabricii nu ducea lipsă de comenzi. După terminarea WW2, prin anii ’50, compania cunoaşte din nou o scurtă perioadă de glorie datorată designului pieselor sale orologere, apoi dă faliment la finele anilor ’60, strivită de colapsul economic din industria de profil datorat apariţiei ceasurilor ieftine cu quartz. Astăzi, ceasurile Sully se vînd cu preţuri începînd de la 150 de dolari pe site-urile specializate în licitaţii orologere. Cu sediul în La Chaux-de-Fonds, pe Rue Sophie Mairet la numărul 18, manufactura lui Schulem Schaya mai producea şi sub alte branduri: Ahram, Baaz, Esthetic, Evilora, Evilux, Prado, Sili sau Ylus.

650 lei

ceas Adora automatic, mecanism Durowe Duromat 1162 fabricaţie 1960

Acest ceas automatic Adora, mai rar întîlnit, este echipat cu un mecanism automatic Durowe Duromat 1162 cu 25 de rubine şi secundar central. După caracteristici, mecanismul pare fabricat în 1960 (de altfel, această maşinărie a fost produsă doar între 1956 şi 1963). Ceasul are diametrul de 35 mm şi distanţa între anse de 17 mm, iar mecanismul are diametrul de 25,6 mm şi înălţimea de 6,7 mm. Balansierul prevăzut cu şuruburi de compensare şi amortizoare Duro-Shock se roteşte cu 18.000 de oscilaţii pe oră, iar arcul motor asigură, complet încărcat, o rezervă de mers de 30 de ore. Cadranul este excelent păstrat, cu indecşi orari şi indicatoare aurii, în ton cu carcasa. Carcasa este placată cu 20 de microni de aur (marcaj pe capacul spate).

Denumirea Adora pleacă de la iniţialele fondatorului mărcii, Adolf Rapp. Acesta înfiinţează, în 1952, în orăşelul german Schwäbisch Gmünd, manufactura Adora, care va rezista pînă în 1985, supravieţuind celui de-al doilea Război Mondial şi mai ales pentru că după încheierea acestuia a rămas în „partea bună” a Zidului Berlinului. Pentru a rezista vremurilor grele ale revoluţiei quartz, Adora intră în 1974 într-o asociere cu alte case orologere germane, asociere numită Cooperativa Germană de Ceasuri „Pallas”. Ceilalţi parteneri ai asocierii sînt PaRa (Paul Raff, care este şi iniţiatorul „Pallas”), Arctos, Stowa, Hugo Weinmann (cu marca „Exquisit”) şi Ormo. Cooperativa „Pallas” a dezvoltat în anii ’70 o nouă strategie de marketing, bazată pe efectele sinergiei (datorită acestei asocieri, încă mai putem găsi astăzi piese orologere de mare frumuseţe semnate Adora). Manufactura Adora a mai produs ceasuri şi sub mărcile Climatica, Adra, Adrette, Pallas sau… Rapp (aceasta din urmă avînd ca logo un cal cabrat, deasupra numelui proprietarului; puţină lume mai ştie astăzi că, după orologerie, a doua pasiune puternică a lui Adolf Rapp erau caii, mai precis cursele de cai, fiind nelipsit de pe hipodromurile de la Hamburg, München şi Hoppegarten).

660 lei

ceas Diehl Compact mecanic, mecanism Junghans 620.56, fabricaţie circa 1973

Acest ceas Diehl Compact funcţionează cu ajutorul unui mecanism Junghans 620.56 cu 17 rubine şi secundar central, fabricat aproximativ în 1973. De altfel, acest tip de mecanism a fost fabricat timp de numai 4 ani, între 1971 şi 1975. O particularitate a acestei maşinării o reprezintă rubinele de la caseta arcului. Ceasul are diametrul de 35 mm şi distanţa între anse de 18 mm, iar mecanismul are diametrul de 25,6 mm şi înălţimea de numai 3,75 mm. Balansierul tip lis, prevăzut cu amortizoare antişoc Star-Shock, bate cu 18.000 de alternanţe pe oră, iar arcul motor asigură, complet armat, o respectabilă rezervă de mers de 47 de ore. Capacul spate este din oţel, iar carcasa este placată cu aur. Cadranul este în stare foarte bună, cu indecşi orari aplicaţi şi cu indicatoare luminescente (vezi foto 3). La ora 6 este tampografiată inscripţia „Made in Germany”.

Grupul industrial german Diehl, din Nürnberg, are originea în 1902, cînd soţii Margarete şi Heinrich Diehl (vezi foto 12) au deschis pe Schweiggerstraße un atelier de turnătorie artistică în cadrul căruia Heinrich era meşterul calificat iar Margarete talentul nativ în afaceri. La momentul respectiv era total neobişnuit ca soţia să conducă alături de bărbat o afacere, însă acest lucru se va dovedi o lovitură norocoasă pentru Diehl. Trei ani mai tîrziu………>>

400 lei

« Pagina anterioara

Pagina urmatoare »

error: Content is protected !!