Etichetă: ceas mecanic

ceas Helvetia guilloche, mecanism in house H 831 fabricaţie circa 1965

Ceasuri
Share

Acest superb ceas Helvetia cushion este echipat cu un mecanism in house Helvetia 831 cu 17 rubine şi secundar central. Erau destul de rare manufacturile care produceau propriile mecanisme, în acei ani. Ceasul fabricat aproximativ în 1965 are diametrul de 37 mm şi distanţa între anse de 18 mm, iar mecanismul are 26 mm diametru şi 3,9 mm înălţime. Balansierul cu amortizoare Incabloc execută 18.000 de alternanţe pe oră, iar arcul motor asigură, complet încărcat, o serioasă rezervă de putere de 46 de ore. Acest mecanism are şi amortizoare Girocap la roata eşapamentului. Capacul spate, din oţel, are ştanţată la exterior seria 3383, iar la interior seria 5268851. Dar ceea ce face acest ceas cu totul special este cadranul cu guilloche-uri tip honeycomb superbe, perfect conservat. Indecşii orari aurii, aplicaţi, sînt în perfectă simbioză cu indicatoarele. Fotografiile vorbesc de la sine despre frumuseţea, de neegalat astăzi, a acestui ceas.

 

Istoria Helvetia este împletită cu cea a Omega (Helvetia a „inventat” Omega, care mai apoi s-a desprins de compania mamă) şi ne poartă înapoi în timp pînă în anul 1848, cînd tînărul Louis Brandt înfiinţează un birou pentru vînzarea de ceasuri. Pe la 1880, Louis şi fratele său César ridică o fabrică de ceasuri, La Generale Watch Co. (General Watch Company). Se cereau nume cît se poate de elveţiene pentru aceste produse, şi cei doi fraţi au ales un număr de denumiri pentru ceasurile lor, incluzînd Patria, Jura, Celtic şi Helvetia (aceasta din urmă fiind personificarea feminină a naţiunii elveţiene). Ceasurile produse de fraţii Brandt au fost extrem de elaborate şi, prin introducerea unor noi tipuri de mecanisme în 1885, au produs piese cu o uluitoare precizie (pe vremea aceea) de 30 de secunde pe zi. Patru ani mai tîrziu……>>

1.350 lei

ceas Orex „Made in Romania”, mecanism ST-5 cu 19 rubine

Ceasuri
Share

Ceasul Orex prezentat aici este echipat cu un mecanism decorat manual Seagull ST-5, cu 19 rubine, secundar central şi amortizoare Incabloc la balansier. Ceasul are dimensiunile de 37×40 mm şi distanţa între anse de 18 mm. Calibrul are ca parte componentă principală un regulator de tip „swiss anker” cu balansier lis din Glucydur ce bate cu 21.600 de oscilaţii pe oră. Arcul motor asigură, complet armat, o rezervă de mers de 36 de ore. Capacul filetat este din inox, în stare foarte bună, cu seria 47824 gravată manual (la primele serii de Orex-uri, neavînd o maşină specială pentru această operaţie, fabrica a angajat special cîteva persoane care gravau MANUAL capacul spate cu numărul de serie !). Ceasul are toate piesele originale. Acest tip de Orex este printre primele variante fabricate în România şi echipate cu mecanisme produse la fabrica Tianjin Seagull (China). Mecanismul de bază, ST-5, a fost lansat în 1966, fiind primul mecanism conceput şi realizat integral de fabrica chineză ! Exportul acestor mecanisme a început în 1973, Mecanica Fină Bucureşti fiind unul dintre clienţii importanţi pentru acest reper. Trebuie menţionată decorarea mecanismului cu „seagull stripes” sub forma unor arcuri de cerc. Pentru variantele de export, decoraţiunile erau realizate manual ! Şi pentru a face lucrurile şi mai interesante, ceasul se vinde însoţit de ceva important şi preţios: „actele” ceasului. „Buletinul de control” bătut la maşina de scris (care conţine modelul, calibrul şi seria), şi „bonul fiscal” model comunist (cu denumirea magazinului Unirea de unde a fost cumpărat ceasul în 26 iulie 1987). Acest model costa, la vremea respectivă, 650 de lei, adică echivalentul a jumătate din salariul unui muncitor obişnuit !

 

Istoria ceasurilor de mînă româneşti Orex (de la: „ORa EXactă”) începe la Crăciunul anului 1978, în 26 decembrie, cînd Nicolae Ceauşescu a făcut o vizită de lucru la Întreprinderea de Mecanică Fină din Bucureşti şi a ordonat imediat să înceapă producţia de ceasuri ! Aşa a început un program care s-a concretizat cu demarajul, în 1985, a producţiei ceasurilor de mînă Optimef – cu quartz şi afişaj digital, şi Orex – mecanice cu mecanismele ST-5 şi ST-6 cu 19 rubine de la firma chineză Sea Gull. Ulterior au fost folosite şi mecanismele SB-1; SZ-1 şi SB-5Z cu 17 rubine, de la firma chineză Shanghai Zuanshi. După 1995 au fost folosite mecanismele sovietice 2414 si 2428 de la firma Slava. La Întreprinderea de Mecanică Fină se executau doar carcasa, cadranul, arătătoarele, capacul şi barele telescopice, după propriile modele de design. Mecanismele veneau asamblate de la furnizori, iar la Bucureşti se efectua montajul final şi reglajele. A existat şi un plan de asimilare treptată a producţiei integrale, dar după evenimentele din decembrie 1989 vînzările au scăzut dramatic. Anul 2000 a fost anul îngropării definitive a toată Întreprinderea de Mecanică Fină Bucureşti. A fost vîndută la un preţ de nimic de statul roman unui cetăţean italian, Sergio Mollo, care a condus cu pricepere distrugerea completă şi definitivă a fabricii. Astăzi, pentru pasionaţii de ceasuri, deţinerea (cel puţin) unui Orex este un „must have”, fie şi măcar datorită faptului că a rămas singurul ceas produs vreodată în România.

850 lei

ceas Orex „Made in Romania”, de damă, mecanism ST-6

Ceasuri
Share

… ceas Orex de damă … Întreprinderea de Mecanică Fină Bucureşti … mecanism Seagull ST-6 … 19 rubine … Incabloc … balansier … swiss anker … fabrica Tianjin Seagull … ceasuri de damă … spirala timpului … MADE IN ROMANIA … .

 

… ceasurilor de mînă româneşti Orex … Crăciunul … Nicolae Ceauşescu … Întreprinderea de Mecanică Fină Bucureşti … Optimef … quartz … 19 rubine … Sea Gull … Shanghai Zuanshi … Slava 2414 si Slava 2428 … Bucureşti … evenimentele din decembrie 1989 … .

630 lei – VÎNDUT !!!

ceas Orex „Made in Romania”, mecanism ST-5 cu 19 rubine

Ceasuri
Share

Ceasul Orex prezentat aici este echipat cu un mecanism decorat manual Seagull ST-5, cu 19 rubine, secundar central şi amortizoare Incabloc la balansier. Ceasul are „diametrul” de 37 mm şi distanţa între anse de 18 mm. Calibrul are ca parte componentă principală un regulator de tip „swiss anker” cu balansier lis din Glucydur ce bate cu 21.600 de oscilaţii pe oră. Arcul motor asigură, complet armat, o rezervă de mers de 36 de ore. Capacul spate este din inox, în stare foarte bună, cu sigla Mecanică Fină şi o serie foarte mică, 15627, gravată manual (la primele serii de Orex-uri, neavînd o maşină specială pentru această operaţie, fabrica a angajat special cîteva persoane care gravau MANUAL capacul spate cu numărul de serie !). Ceasul are toate piesele originale. Acest tip de Orex este printre primele variante fabricate în România şi echipate cu mecanisme produse la fabrica Tianjin Seagull (China). Mecanismul de bază, ST-5, a fost lansat în 1966, fiind primul mecanism conceput şi realizat integral de fabrica chineză ! Exportul acestor mecanisme a început în 1973, Mecanica Fină Bucureşti fiind unul dintre clienţii importanţi pentru acest reper. Trebuie menţionată decorarea mecanismului cu „seagull stripes” sub forma unor arcuri de cerc. Pentru variantele de export, cum este acesta, decoraţiunile erau realizate manual ! Cadranul perfect conservat, cu numerale arabe tip Breguet, poartă cu mîndrie la ora 6 inscripţia „Made in Romania” (vezi şi foto 7).

 

Ceasul arată foarte bine şi funcţionează la fel de bine ! Se vinde numai împreună modelul Orex de damă listat alături. Se livrează cu cureaua de prezentare (sau cu o curea tricoloră tip NATO, caz în care preţul creşte cu 100 lei), iar transportul cade în sarcina cumpărătorului. Pentru livrarea cu o curea tricoloră se mai adaugă 100 lei. Alte accesorii pentru ceasuri găsiţi la secţiunile „perniţe” şi „cutii”.

800 lei

ceas Poljot extraplat, cadran „Bauhaus”, mecanism 2408

Ceasuri
Share

Acest ceas sovietic extraplat (9 mm cu tot cu geam) este echipat cu un mecanism 2408 cu secundar central şi 16 rubine. Arcul motor asigură o funcţionare neîntreruptă timp de 40 de ore, iar eşapamentul proiectat pentru 18.000 de alternanţe pe oră este asigurat de balansierul cu şuruburi de compensare şi spirala cu spiră terminală tip „Breguet”. Sub balansier are marcată seria 3721129, iar pe puntea roţilor are sigla „1 Moskovskaia Ciasovai Zavod” în pentagon, ceea ne permite să apreciem că este produs aproximativ în anii ’60. Acronimul fabricii se regăseşte şi pe roata de la caseta arcului. Diametrul ceasului este de 37 mm iar distanţa între anse de 18 mm. Carcasa este placată cu un strat de aur de 26 de microni (marcajul dintre anse este de 20 µ, dar măsurat cu instrumente specifice, la un bijutier, are de fapt 26 µ !). Cadranul minimalist, cu indecşi aurii incizaţi şi indicatoare în ton, este perfect conservat.

 

Marca Poljot (Zbor), este una din cele mai cunoscute din gama industriei orologere sovietice. A fost fondată în 1930 din ordinul lui Stalin, sub numele „Prima Fabrică de Ceasuri a Statului” şi s-a bazat pe aportul tehnic creat prin cumpărarea de către URSS a două firme falimentare din S.U.A., Ansonia şi Dueber-Hampden. O perioadă a purtat şi numele de „Kirova” după un fruntaş al revoluţiei bolşevice, iar după război a fost readusă în Moscova şi s-a adoptat numele de „Prima Fabrică de Ceasuri Moscova”. Consacrarea ei s-a produs cînd Iuri Gagarin, cu ocazia primului zbor uman în spaţiul cosmic, a purtat la mînă un ceas „Sturmanskie” (Navigator), un produs de serie al acestei fabrici pentru aviatorii sovietici şi nu o comandă specială dedicată evenimentului. Succesul misiunii a determinat şi stabilirea definitivă a numelui fabricii „Poljot” în 1964. Din anul 2000 firma a trecut în proprietate particulară şi a revenit în forţă pe piaţă, cu ceasuri de lux competitive.

650 lei

ceas Junghans Trilastic, model deosebit, mecanism 93S1, fabricaţie circa 1955

Ceasuri
Share

… ceas Junghans Trilastic … inginerilor germani … mecanism Junghans 93S1 … 17 rubine … inovaţie … 20 de microni de aur guilloche cross-hair.

 

Jughans Uhren GmbH … fabrică de ceasuri și mecanisme … Germania … Schramberg … landul Baden-Wurttenberg … Erhard Junghans … Jakob Zeller-Tobler … „Junghans und Tobler” … ceasuri de mînă … celebrul designer Max Bill … ceasuri Junghans … colecția Muzeului de Artă Modernă din New York … . Junghans lansează primul ceas radio-controlat din lume … primul ceas de mînă radio-controlat, numit MEGA 1 … inovaţie … puterea razelor solare … tehnologia ceramică … Schramberg … Hans Jochem … Hannes Steim.

800 lei – VÎNDUT !!!

ceas Raketa „0”, modelul preferat al fostului lider sovietic Mihail Gorbaciov, mecanism 2609.HA

Ceasuri
Share

Acest ceas Raketa, cu un cadran mai aparte, a fost unul dintre modelele preferate ale fostului lider sovietic Mihail Gorbaciov. Parintele „Perestroikai” purta numai ceasuri ruseşti, la o întrunire la nivel înalt (Summitul Internaţional din Italia, n.n.) un jurnalist britanic fotografiind ceasul înaltului demnitar rus şi detaliind ulterior în articolul său că „Gorbaciov are un ceas cu cifra zero în loc de ora 12, care simbolizează reforma de la zero a politicilor sovietice”. Ceasul, cu indecşi orari supradimensionaţi, are un mecanism 2609.HA cu 17 rubine şi secundar central, considerat „calul de povară” al orologeriei sovietice, datorită robusteţei sale. Ceasul are diametrul de 41 mm şi distanţa dintre anse de 18 mm. Mecanismul are 26 mm diametru şi 4 mm grosime. Specifice acestui mecanism sînt amortizoarele antishok duble, atît la balansier cît şi la roata ancorei ! Balansierul lis este din Glucydur iar spirala plană este confecţionată din elinvar, asigurînd o frecvenţă de 18.000 de bătăi pe oră. Arcul în dublă spirală Cornu asigură o rezervă de mers de 46 de ore. Cadranul are cifre imense la orele 0, 3, 6 şi 9. De remarcat că ora 12 este marcată ca „0” şi nu ca „12”. Capacul spate, din oţel, are ştanţată o serie foarte mică, 657, ceea ce înseamnă că a fost printre primele 700 de exemplare fabricate din acest model. Un ceas sovietic de calitate, într-o stare estetică de invidiat.

750 lei

ceas Aurora, foarte rar, fabricat în onoarea Crucişătorului Aurora, mecanism Zaria 2009.1A produs în 1960

Ceasuri
Share

Acest ceas de damă Aurora (Аврора, în rusă), foarte rar întîlnit pe piaţa ceasurilor vintage, este echipat cu un mecanism Zaria 2009.1A cu 17 rubine şi secundar central, o versiune modificată şi îmbunătăţită a mecanismului de bază 2009. După numărul de serie al mecanismului, 19742, piesa din imagini a fost produsă în anul 1960. Ceasul are diametrul de 26 mm şi distanţa între anse de 11 mm, iar mecanismul are 20 mm diametru şi 4,75 mm înălţime. Faţă de versiunea de bază, balansierul din glucydur efectuează 21.600 de alternanţe pe oră, lucru ce îi conferă o precizie ridicată. Arcul motor asigură, complet încărcat, o rezervă de mers de 40 de ore. Capacul spate, în stare perfectă, este din inox. Cadranul, cu guilloche-uri în formă de raze de soare, este în stare foarte bună pentru vîrsta lui şi este evidenţiat de auriul indicatoarelor, cu secundarul ca un vîrf de săgeată. La ora 6 este marcat „Penza Ceasovai Zavod” (Fabrica de Ceasuri din Penza). Carcasa este în stare excelentă, cu remontoarul original. Acest ceas a fost fabricat în onoarea Crucişătorului Aurora, navă de război construită în 1900 în Rusia ţaristă (vezi foto 9). Nava a participat la Marea Revoluţie Socialistă din Octombrie printr-o lovitură de tun trasă cu un proiectil de manevră, la 25 octombrie \ 7 noiembrie 1917, ora 21:45, ca semnal pentru începerea asaltului asupra Palatului de iarnă din St. Petersburg. În prezent, crucişătorul Avrora se găseşte la Muzeul de Marină din Sankt Petersburg.

670 lei

ceas Kama, capac cu închidere „în baionetă”, mecanism 2604 fabricat în 1960

Ceasuri
Share

Acest ceas Kama, din ce în ce mai rar întîlnit pe piaţa ceasurilor vintage, are un mecanism 2604 (sau 41M32yH) cu 17 rubine şi secundar periferic, fabricat la Fabrica de Ceasuri din Tschistopol (Tatarstan) în trimestrul 3 al anului 1960 (ştanţă pe mecanism). Pe capacul spate scrie în limba rusă „protejat împotriva şocurilor şi prafului”; dealtfel mecanismul cu seria 52517 arată foarte bine pentru cei 65 de ani ai lui. Balansierul lis asigură o frecvenţă de 18.000 de alternanţe pe oră. Cadranul arată foarte bine pentru vîrsta lui, cu indecşi şi numerale aurii. Carcasa este în stare foarte bună, iar remontoarul este cel original, ca un fel de cabochon din oţel. Capacul spate din oţel, în stare perfectă, reprezintă o inovaţie tehnică foarte ingenioasă, nemaiîntîlnită la alte ceasuri ruseşti: închiderea se realizează „în baionetă”, cu trei sisteme independente de prindere (vezi foto 3; se presează şi se roteşte uşor pentru desfacere, la fel şi la închidere dar în sens invers) !

 

Cînd armata germană a invadat Rusia, în iunie 1941, „A 2-a Fabrică de Ceasuri din Moscova” a fost relocată urgent la aproximativ 800 de kilometri, în localitatea Tschistopol din republica Tatarstan, pe rîul Kama. De acolo vine şi numele brandului Kama. Desemnată ulterior drept „a 5-a Fabrică de Ceasuri”, aceasta a produs maşinării de precizie pentru efortul de război, inclusiv faimosul ceas militar de mînă Type-1, poreclit „cratiţă” sau „oala cu capac” . După terminarea celui de-a 2-lea Război Mondial nu este foarte clar ce s-a întîmplat cu fabrica. Unele surse documentare spun că s-a transformat în „Fabrica de Ceasuri NK MV 835 Tschistopol Glavpribor” şi a continuat să producă, altele susţin că s-a desfiinţat iar utilajele au fost repartizate altor fabrici. Indiferent de versiune însă, un lucru este cert: ceasurile Kama reprezintă o mică raritate datorată războiului şi produse doar scurt timp !

550 lei

ceas Zvezda foarte rar, primul ceas de damă fabricat în fosta URSS, mecanism 1802 (baza Lip T18) fabricaţie 1957

Ceasuri
Share

Acest ceas de damă Zvezda este primul ceas de damă fabricat în fosta URSS, un model rar întîlnit pe piaţa ceasurilor vintage datorită vechimii şi posibilităţii reduse de a-l găsi în stare bună. Este echipat cu un mecanism 1802 cu 15 rubine şi secundar periferic, fabricat în trimestrul al 4-lea din 1957 (ştanţă pe mecanism). Acest mecanism a fost dezvoltat iniţial, încă din 1938, din calibrul T18 de la Lip. Ceasul are dimensiunile de 22×31 mm şi distanţa între anse de 10 mm, iar dimensiunile mecanismului sînt 18×28,55 mm şi grosimea acestuia de numai 3,85 mm (o adevărată performanţă pentru acele vremuri). Balansierul din Glucydur, prevăzut cu spirală Breguet şi cu şuruburi de compensare, efectuează 18.000 de bătăi pe oră, iar arcul motor asigură, complet încărcat, o rezervă de mers de 34 de ore. Cadranul decorat cu o stea albă şi raze este în stare excelentă, cu geamul original. La ora 6 este marcat „Penza Ceasovai Zavod” (Fabrica de Ceasuri din Penza). Carcasa, cu remontoarul original în stare foarte bună (vezi foto 3), este foarte bine conservată, cu anse sudate. Un ceas dificil de găsit în stare foarte bună.

 

Zvezda („stea”, în limba rusă) era o marcă înregistrată a fabricii din Penza, denumită mai tîrziu Zaria. În mitologia slavonă veche, Zaria era o zeiţă a frumuseţii, asociată cu răsăritul, sau dimineaţa. În 1935, guvernul sovietic planifică producţia Celei de-a treia fabrici de ceasuri în orăşelul Penza-Oblast, situat la 625 km de Moscova, pe rîul Sura, cu scule aduse de la fabrica LIP din Franţa. Fabrica s-a numit la început „Frunze” şi a fost construită în locul fabricii de biciclete ZIF. Primele ceasuri produse aici, numite Zvezda, derivau din calibrul T18 pe care firma LIP l-a cedat către URSS, la fel ca şi calibrul K26 din care s-a dezvoltat brandul Pobeda. Din 1949 producţia a fost orientată exclusiv pe ceasuri de damă. Brandul deţine şi un inedit record mondial: în 1962 Zaria produce cel mai mic ceas cu secundar din lume ! Tot aici au mai fost fabricate şi mărcile Aurora, Kometa, Mechta, Vesna, Zaria şi ZIF, majoritatea adevărate rarităţi astăzi.

535 lei

ceas Vetta, calendar bicolor, mecanism Vetta 36 (baza Peseux 336 N)

Ceasuri
Share

Acest ceas Vetta este echipat cu un mecanism Vetta 36 (derivat dintr-o bază Peseux 336 N) cu 17 rubine, secundar periferic şi calendar, fabricat în anii ’60. Zilele calendarului sînt marcate alternativ cu roşu şi negru. Acest mecanism a fost modificat şi folosit şi de Dugena, sub denumirea de Dugena 1199 şi Dugena 3802. Maşinăria are diametrul de 25,6 de mm şi grosimea de 3,7 mm, iar ceasul are diametrul de 37 mm şi distanţa între anse de 18 mm. Balansierul cu amortizoare Incabloc execută 18.000 de alternanţe pe oră, iar arcul motor asigură, complet încărcat, o rezervă de mers de 43 de ore. Cadranul cu indecşi şi indicatoare aurii superbe, este în stare foarte bună, ca şi capacul spate din oţel. Mecanismul este inscripţionat cu numele brandului atît pe puntea principală cît şi pe roata de la caseta arcului. Un ceas de o frumuseţe clasică, ce nu se demodează niciodată.

 

Ceasurile Vetta (produse şi distribuite de grupul italian Binda) au o istorie foarte interesantă. Povestea mărcii începe în 1896, cînd ceasornicarul elveţian Paul Wyler făcea pionierat în dezvoltarea balansierelor pentru ceasuri. Wyler a patentat celebrul său „Incaflex” în 1927, un punct de cotitură în evoluţia amortizoarelor antişoc (un sistem care înlocuia micile tije ce convergeau împreună spre centrul unei cutii cu pinioane cu o ultra flexibilă dublă spirală convergentă) . Ulterior, el a continuat să inventeze nouă alte patente în balansiere, materiale şi rezistenţa la presiune. În anii ’30 Wyler vroia să-şi mute o parte dintre afaceri în Italia, însă potrivit legilor italiene din acele timpuri, companiile străine trebuiau să colaboreze cu firme din Italia pentru a face acest lucru. Aşa că Wyler a intrat într-un parteneriat cu Vetta, continuînd să producă ceasuri atît sub ambele mărci, separat, cît şi sub brandul unificat Wyler-Vetta. Tot Wyler a fost cel care a inventat şi testimonialul, cînd a pus ceasurile Wyler-Vetta pe tricourile unei echipe de fotbal, în 1934. În 1956, într-o altă lovitură de publicitate, un ceas Wyler a fost aruncat din vîrful turnului Eiffel. Ajuns jos, încă mai funcţiona ! De-a lungul anilor compania a organizat multe demonstraţii ieşite din comun şi spectaculoase. Unul dintre exemple îl implică pe fondatorul Innocente Binda, care a condus pe strazile din Milano trăgînd după el ceasuri, ataşate cu corzi de spatele bolidului. Alte exemple arată că ceasuri Wyler Vetta au fost aruncate în 1962 de pe Seattle Space Needle. În toate cazurile, mecanismele maltratate au continuat să funcţioneze fără abateri !

1.200 lei

ceas Raketa 24 de ore, model rar, serie mică, mecanism 2623.H

Ceasuri
Share

Ceasul Raketa prezentat aici este echipat cu un mecanism mai rar întîlnit, Raketa 2623.H cu 19 rubine şi secundar central. Ceasul are diametrul de 42 mm şi distanţa între anse de 18 mm, iar diametrul mecanismului este de 26 mm şi înălţimea de 4,4 mm. Balansierul de dimensiuni mari, prevăzut cu amortizoare Kirova-Poljot, efectuează 18.000 de alternanţe pe oră. La acest model, roata balansierului are o construcţie specială, combinînd mai multe aliaje, un experiment reuşit al inginerilor sovietici. De asemenea, acest tip de mecanism are amortizoare antişoc şi la roata ancorei. Arcul motor asigură o autonomie de 45 de ore. Capacul spate, impecabil (vezi foto 3 şi 5), este din oţel şi are seria 538, ceea ce arată că este printre primele 600 de exemplare fabricate din acest model. Cadranul moon dust este în stare foarte bună, cu numerale albastre, iar luneta este acţionată de la cel de-al doilea remontoar, plasat la ora 4. Principala caracteristică a acestui ceas special este însă faptul că indicatoarele fac un tur complet de cadran doar o dată la 24 de ore, nu o dată la 12 ore, ca toate celelalte ceasuri !

 

Căci, dacă ceasurile care au cadranul marcat cu 12 ore sînt cele mai răspândite şi cunoscute, există şi ceasuri cu cadran de 24 de ore, destinate unor situaţii speciale cum ar fi viaţa în bazele din zonele polare, unde noaptea durează 6 luni si este greu de apreciat dacă ceasul arată ora a.m. sau p.m. Acest gen de ceasuri sînt proiectate şi construite special pentru acest scop. Modificarea se află la mecanismul arătătoarelor, mai precis la raportul de transmitere al roţilor de sub cadran. Acest raport de transmitere se calculează după formula

RT = ZRsch x ZRor / ZPmcent x ZPRsch,

unde ZRsch este numărul de dinţi al roţii schimbătoare, ZRor este numărul de dinţi al roţii orare, ZPmcent este numărul de dinţi al pinionului minutar central şi ZPRsch este numărul de dinţi al pinionului roţii schimbătoare. Să luăm, de exemplu, un mecanism Raketa 2623.H. cu cadran de 24 de ore vs. Raketa 2609.HA cu cadran de 12 ore. Pinionul minutar central (Pmcent) pe care este fixat arătătorul minutar este identic la ambele tipuri, are 12 dinţi şi efectuează, evident, o rotaţie completă în decurs de o oră. Roata orară (Ror), pe al cărei ax tubular este fixat arătătorul orar, trebuie să execute o rotaţie completă în 24 de ore şi nu în 12. De aceea are un diametru şi un număr de dinţi mai mare la mecanismul 2623.H; la fel şi roata schimbătoare (Rsch). Implicit sînt modificări şi la distanţele între axele roţilor, precum şi la eboşa mecanismului.

900 lei

ceas Consul calibrul 122 (baza AS 1203), fabricaţie 1961

Ceasuri
Share

Acest ceas Consul, cu anse fancy lugs, este echipat cu un mecanism Consul 122 modificat, derivat dintr-o bază Anton Schild 1203 cu 15 rubine şi secundar periferic, produs în 1961. Ceasul are 37 de mm diametru şi distanţa între anse de 18 mm, iar mecanismul are diametrul de 26,6 mm şi înălţimea de 3,8 mm. Balansierul din Glucydur, cu spirală Nivarox, este prevăzut cu şuruburi de compensare şi execută 18.000 de alternanţe pe oră iar arcul motor asigură, complet încărcat, o rezervă de mers de 40 de ore. Acest mecanism a stat la baza dezvoltării mecanismelor Alpina 657, Dugena 605, ETA 1203 sau chiar Ebel 120. Carcasa cu anse fancy lugs este în stare bună pentru vîrsta ceasului, la fel şi capacul spate, din oţel, cu seria 975 – 61.

 

Marcă asociată cu Girard Perregaux, Consul a fost fondată în 1900 în cantonul elveţian La-Chaux-de-Fonds de către François Huguenin. În scurt timp, în 1904, acesta exporta ceasurile Consul în multe ţări, astfel că în cîţiva ani exporturile reprezentau aproape jumătate din producţia mărcii. În 1926 fiul lui Huguenin, Charles Virchaux intră în acţionariatul companiei, iar cîţiva ani mai tîrziu, în 1934, preia conducerea întregii firme. În 1953 Consul cîştigă premiul întîi din partea Observatorului Neuchatel pentru celebrul cronograf de mare precizie. În 1969, Consul împreună cu Girard Perregaux înfiinţează un holding condus de Charles-Edouard Virchaux, nepotul fondatorului François Huguenin. Zece ani mai tîrziu, brandul Consul este achiziţionat de Desco Group care, după 17 ani de acţionariat, o vinde în 1998 unui entuziast ceasornicar din cadrul grupului, a cărui dorinţă era să continue moştenirea lăsată de fondatorii mărcii, aceea de a produce ceasuri. Consul a lansat de-a lungul timpului modele variate de ceasuri luxoase atît masculine cît şi feminine.

950 lei

ceas Longines, mecanism iconic 30 L, fabricaţie 1964

Ceasuri
Share

Acest superb ceas Longines este echipat cu un mecanism iconic, 30 L, cu 17 rubine şi secundar periferic. Calibrul 30 L a fost produs de Longines doar între 1955 şi 1966, în diferite versiuni: 302 cu balansier mai mare şi microregulator, 30LS cu secundar central sau versiunea specială 30Z, produsă special pentru competiţii. Longines a produs acest calibru într-o perioadă în care uneltele și măiestria erau importante, iar calitatea și precizia erau cel mai important obiectiv. De altfel, mulţi colecţionari şi pasionaţi consideră calibrul 30 L drept cel mai reuşit calibru Longines. Ceasul are diametrul de 37 mm şi distanţa între anse de 18 mm, iar mecanismul are diametrul de 30 mm şi o grosime de 4 mm. Balansierul prevăzut cu şuruburi de compensare şi amortizoare Incabloc execută 18.000 de alternanţe pe oră. Toate rubinele de pe platoul superior sînt chatonate în alamă. Carcasa este din oţel chirurgical 317L. Capacul spate, tot din oţel, este etanşeizat şi are gravată la interior seria 8888 30 (vezi foto 8). Cadranul este de o simplitate dezarmantă. Remontoarul este semnat cu clepsidra înaripată şi numele brandului (vezi foto 6). Caracteristic pentru coroniţă este scrierea numelui firmei cu majuscule, în afară de litera „i” şi anume LONGiNES. Este un ceas extrem de apreciat de colecţionari şi din ce în ce mai rar în stare bună, iar preţurile sînt pe măsură în alte ţări (vezi foto 10 şi 11). Finisarea acestui mecanism este impecabilă, de multe ori ridicîndu-se problema dacă acest mecanism a fost manufacturat. Desigur, în vremea respectivă, ceasurile erau făcute de ceasornicari, în multe cazuri manual.

2.900 lei

ceas Roamer, mecanism Meyer&Stüdeli 402, fabricaţie circa 1950

Ceasuri
Share

Acest ceas Roamer este echipat cu un mecanism MST 402 (Meyer&Stüdeli S.A., Manufacture d’Horlogerie Soleure) în varianta cu 17 rubine (a fost fabricat şi în variante cu 15 rubine) şi secundar periferic, fabricat cu aproximaţie în 1950 (acest tip de mecanism a fost produs doar pînă în 1960). Ceasul are diametrul de 39 mm şi distanţa între anse de 20 mm, iar mecanismul are diametrul de 30,5 mm şi înălţimea de 4 mm. Balansierul uriaş, prevăzut cu şuruburi de compensare, efectuează 18.000 de bătăi pe oră. Arcul motor asigură, complet armat, o rezervă de mers de 36 de ore. Cadranul este marcat cu numele şi „swiss made”. Mecanismul este şi el ştanţat „Roamer”, toate rubinele de pe puntea superioară fiind chatonate în alamă ! Carcasa este placată cu aur. Capacul spate, din oţel, are gravate manual iniţialele J.O.

 

De 137 de ani, compania Roamer produce ceasuri de calitate în Elveţia. Istoria companiei începe în 1888 în micul orăşel Solothurn (Soleure), unde ceasornicarul urbei, Fritz Meyer, deschide un atelier specializat în care producea un model original de cilindri pentru eşapament. La început lucra cu şase oameni, dar harnicul ceasornicar şi-a dezvoltat rapid afacerea, compania ajungînd curînd la 60 de salariaţi. Cîţiva ani mai tîrziu firma îşi schimbă specializarea, începînd să producă ceasuri şi mecanisme. În 1904, producţia firmei depăşea jumătate de milion de mecanisme. În 1905, Meyer şi asociatul său, Johann Stüdeli, fondează “Meyer & Stüdeli Company”. În numai un an firma depăşeşte 400 de angajaţi şi se mută într-un nou sediu, unde va începe să producă calibrele MST cu eşapament pin-lever, foarte populare în acea perioadă. Între 1914 şi 1923, în apropiere de Solothurn, compania deschide mai multe subsidiare unde diferitele piese erau ansamblate. În 1923, numărul salariaţilor trecea de 1.200, iar producţia depăşea un milion de mecanisme pe an. De altfel, începînd din acel an, compania introduce un control strict al calităţii. “Meyer & Stüdeli” îşi schimbă în 1952 numele în „Roamer”, fiind recunoscută drept o manufactură unde se produceau ceasuri mecanice, rezistente la apă, de înaltă calitate. Un alt punct forte al ceasurilor Roamer este designul, care depăşeşte preţul la care acestea se vînd. De-a lungul timpului, Roamer a dezvoltat mai multe strategii ingenioase de marketing. Botezate „True values” sau „Just watch”, acestea au adus brandului notorietate şi recunoaştere.

850 lei

ceas Olma, mecanism FHF 96, fabricaţie 1979, actele originale

Ceasuri
Share

Acest ceas este echipat cu un mecanism elveţian FHF 96 cu 17 rubine şi secundar central, fabricat în 1979. Din acest mecanism, modificat, au fost dezvoltate ulterior mecanismele Dugena 982 şi Gruen 542 SS. Ceasul are dimensiunile de 39×38 mm şi distanţa între anse de 19 mm, iar diametrul mecanismului este de 25,6 mm şi înălţimea de 4,5 mm. Balansierul lis cu amortizoare Incabloc efectuează 18.000 de bătăi pe oră, iar arcul motor asigură, complet încărcat, o serioasă rezervă de putere de 48 de ore. Capacul spate din oţel este pe filet şi are garnitura de etanşare originală, fiind marcat la exterior cu logo-ul Olma şi seria 9690.001.10, iar la interior cu numărul de serie 2-79. Carcasa este în stare excelentă. Cadranul are o superbă culoare albastru-bleumarin, evidenţiat de indecşii orari şi indicatoarele albe, perfect lizibile, şi este marcat „T Swiss Made T” la ora 6. Indecşii orari şi indicatoarele sînt fosforescente, tratate cu tritiu (vezi foto 11). De altfel, pe lîngă faptul că certifică provenienţa elveţiană, indicaţia „T Swiss Made T” de pe cadran mai arată şi că acesta conţine o anumită cantitate de tritiu ce emite mai puţin de 227 MBq (megabecquerel, unitate de măsură a radioactivităţii denumită astfel după Henri Becquerel, cel care în 1903 a luat Premiul Nobel alături de Marie Curie, pentru cercetări în domeniul radioactivităţii). Dar cel mai important lucru este certificatul de provenienţă şi de garanţie ce însoţeşte ceasul, şi care atestă că acesta a fost cumpărat în 1980 de la magazinul Modern (?) de pe strada Republicii nr. 24. Pe certificat este lizibilă seria ceasului.

 

Ceasul provine din colecţia personală şi este în stare foarte bună. Funcţionează la secundă. Se vinde cu cureaua de prezentare, nouă, dedicată, din piele bleu cu cusături albastre, iar transportul cade în sarcina cumpărătorului. Alte accesorii pentru ceasuri găsiţi la secţiunile „curele piele”, „perniţe” şi „cutii ceasuri”.

1.350 lei

ceas Olma damă, mecanism ETA 2660, fabricaţie 1984

Ceasuri
Share

Acest ceas de damă (mai rar întîlnită Olma în varianta de damă !) este echipat cu un mecanism elveţian ETA 2660. Maşinăria are 17 rubine şi secundar central, fiind fabricată în 1984. Acest mecanism era atît de bine realizat încît a stat la baza dezvoltării unor mecanisme celebre, cum ar fi Eterna 12660 şi 12660B, sau Meyer & Stüdeli 489. Mecanismul are diametrul de 17,2 mm şi o înălţime de 3,5 mm, iar ceasul are dimensiunile de 25 x 27 mm şi distanţa între anse de 11 mm. Balansierul lis, prevăzut cu amortizoare Incabloc, se roteşte cu 28.800 de alternanţe pe oră, iar arcul motor asigură, complet armat, o rezervă de mers de 45 de ore. Capacul spate, din oţel, în stare impecabilă, este ştantat pe interior cu seria 24-84, iar la exterior cu numele şi logo-ul mărcii, însoţite de seria 2660.012.60. Carcasa pare din oţel, iar remontoarul este marcat cu logo-ul Olma (vezi foto 6). Cadranul în stare bună este evidenţiat de roşul viu al secundarului. Geamul este în stare foarte bună, fără zgîrieturi. O piesă a anilor ’80, care arată foarte bine.

 

Ceasul provine din colecţia personală şi este în stare foarte bună. Funcţionează foarte bine. Se livrează cu brăţara de prezentare, iar transportul cade în sarcina cumpărătorului. Alte accesorii pentru ceasuri găsiţi la secţiunile „curele piele”, „perniţe” şi „cutii ceasuri”.

640 lei

ceas Enicar fancy lugs, mecanism A. Michel 390, extraplat, fabricaţie circa 1945-1950

Ceasuri
Share

Acest ceas Enicar, o marcă mai rar întîlnită pe piaţa ceasurilor vintage, este echipat cu un mecanism A. Michel 390 cu 15 rubine şi secundar periferic, fabricat aproximativ în anii ’50 (posibil chiar în 1945, după caracteristicile mecanismului !). Acest mecanism este modificat din mecanismul Felsa 390 şi a echipat şi modele de Favre-Leuba sau Mido, calibrul 1200A de la Mido fiind dezvoltat tot pe baza acestui mecanism. Ceasul are diametrul de 37 mm şi distanţa între anse de 18 mm, iar mecanismul are 26,6 mm diametru şi 3,85 mm înălţime. Balansierul prevăzut cu şuruburi de compensare bate cu 18.000 de alternanţe pe oră, iar arcul motor asigură, complet armat, o rezervă de putere de 45 de ore. Cadranul cu indecşi şi indicatoare aurii este în stare foarte bună, iar remontoarul şi carcasa cu anse fancy lugs sînt şi ele în stare foarte bună. Capacul spate, din oţel, cu seria 1201, este ca nou. Toate piesele sînt cele originale.

 

Manufactura elveţiană Enicar a fost fondată în 1913 de către Ariste Racine şi soţia sa, Emma Blatt, cu sediul în Rue du Crêt 24, La Chaux-de-Fonds. Pentru că marca „Racine” era deja înregistrată de către Jules Racine, Ariste a folosit o anagramă pentru noua companie şi a înregistrat numele Enicar, un brand atemporal recunoscut pentru calitatea sa vreme de aproape 100 de ani. Emblema mărcii este planeta Saturn….>>

1.450 lei

ceas Fero Feldmann digital, model rar jump hour, mecanism Baumgartner 582

Ceasuri
Share

Acest arătos ceas Fero Feldmann dispune de un mecanism Baumgartner BFG 582 cu display digital. Mecanismul are eşapament cu 17 rubine, plus calendar şi secundar central. Ceasul are dimensiunile de 40×40 mm şi distanţa între anse de 18 mm, iar mecanismul are diametrul de 27,6 mm. Balansierul tip lis, prevăzut cu amortizoare antişoc Kif-Trior, bate cu 21.600 de alternanţe pe oră, iar arcul motor asigură, complet armat, o rezervă de mers de 44 de ore. Capacul spate este din oţel, foarte bine clipsat, cu seria 81104. Carcasa este în stare foarte bună, aşa cum este şi cadranul, care are o culoare deosebită. Ora, minutele şi data sînt inscripţionate pe trei discuri separate, care se rotesc în aceeaşi direcţie, în trei aperturi separate ! Ceasul are şi secundar central, reprezentat de o săgeată roşie. Un model jump hour rar întîlnit astăzi, în stare estetică excelentă.

 

Ceasul arată foarte bine dar nu funcţionează. Se livrează cu cureaua de prezentare, nouă, dedicată, iar transportul cade în sarcina cumpărătorului. Pentru acest ceas puteţi alege o frumoasă curea din piele autentică de struţ, şarpe sau viţel (găsiţi curele pentru ceas la secţiunea „curele piele”), 100% handmade. Alte accesorii pentru ceasuri găsiţi la secţiunile „perniţe” şi „cutii ceasuri”.

475 lei

ceas Hebdomas 8 zile, circa 1910, cadran art nouveau din porţelan frumos decorat, mecanism Orator 101

Ceasuri
Share

Dacă vă plac ceasurile vintage, cu siguranţă aţi întîlnit deja un ceas neobişnuit, cu un balansier vizibil şi rezervă de putere de 8 zile. Şi probabil v-aţi dat seama că nu există nici un tip de ceas care să poată fi caracterizat mai bine drept clasic decît Hebdomas. Acest exemplar are 50 mm diametru şi cadran din porţelan, decorat cu motive florale. Balansierul este vizibil, cu spirală tip Breguet, iar geamul este din sticlă. Are armare manuală cu autonomie de funcţionare 8 zile. Pe cadran scrie „8 zile”, în limba română, ceea ce înseamnă că a fost fabricat pentru piaţa din România acelor ani.

 

Ceasul arată bine, dar nu funcţionează. Se livrează ca în fotografii, iar transportul cade în sarcina cumpărătorului. Alte accesorii pentru ceasuri găsiţi la secţiunile „perniţe” şi „cutii ceasuri”.

750 lei

ceas Saxon cu animaţie, iconic, foarte rar, cadran cu personaj de desen animat căruia i se mişcă ochii, mecanism UMF 24-26

Ceasuri
Share

Acest ceas Saxon (Ruhla Wackelaugen), foarte rar şi foarte căutat de colecţionari, este un ceas cu animaţie, personajul de pe cadran mişcîndu-şi ochii în stînga şi în dreapta, odată cu mişcarea eşapamentului mecanismului. Este însufleţit de un mecanism UMF 24-26, elaborat special pentru acest model şi fabricat în anii ’60-’70. Mecanismul 24-26 are la bază calibrul UMF Ruhla 24, modificat prin adăugarea unui arbore alungit ce permite ochilor personajului să se deplaseze în stînga şi în dreapta sub cadran. Ceasul are dimensiunile de 32×36 mm şi distanţa între anse de 12 mm, iar diametrul mecanismului este de 24 mm şi grosimea acestuia de 6,1 mm. Balansierul lis din nickel efectuează 18.000 de bătăi pe oră, iar arcul motor asigură, complet încărcat, o rezervă de mers de 35 de ore. Cadranul este decorat cu un leu, este în stare foarte bună, remontoarul este cel original, capacul spate necesită îndreptare. Chiar dacă nu funcţionează şi are nevoie de reparaţii, este o valoroasă piesă de colecţie !

 

Ceasul arată bine, însă capacul spate trebuie puţin îndreptat, geamul înlocuit şi are nevoie de o revizie şi mici reparaţii, deoarece nu funcţionează. Se livrează ca în foto, transportul cade în sarcina cumpărătorului.

105 lei

ceas Doxa Antimagnetique, calibrul 1147 (baza ETA 1080), fabricaţie 1951

Ceasuri
Share

… ceas Doxa Antimagnetique … mecanism Doxa 1147 … 17 rubine … 15 rubine, 19 rubine şi 21 de rubine … ETA 1080 … manufacturi orologere … Ebel 104, Dugena 866, Girard-Perregaux 45 … balansierul … glucydur … .

 

… Georges Ducommun … greaca veche … Le Locle … fabrică de ceasuri … atelier de ceasornicărie … ceasuri pentru maşini … Doxa 8 zile … Bugatti … maşinilor de curse … ceasurile Doxa … .

800 lei – VÎNDUT !!!

ceas Orex „Made in Romania” cu 21 de rubine, model rar, mecanism Slava 2414

Ceasuri
Share

… ceas Orex … mecanism Slava 2414 … 21 de rubine … „Made in Romania”.

 

Istoria … ceasuri de mană româneşti Orex … Nicolae Ceauşescu … Întreprinderea de Mecanică Fină Bucureşti … ceasurilor de mînă Optimef mecanismele ST-5 şi ST-6 … mecanismele SB-1; SZ-1 şi SB-5Z … Shanghai Zuanshi … mecanismele sovietice 2414 si 2428 … evenimentele din decembrie 1989 … singurul ceas produs vreodată în România.

900 lei – VÎNDUT !!!

ceas Orex „Made in Romania” cu 21 de rubine, model rar, mecanism Slava 2414

Ceasuri
Share

Acest ceas Orex, în stare perfectă de conservare, este unul dintre cele mai rare modele de Orex, fiind echipat cu un remarcabil mecanism Slava 2414 cu 21 de rubine (inclusiv la coroana calendarului !), două arcuri motoare, secundar central şi calendar periferic. Cele două arcuri, în două casete separate, îşi transmit unul altuia forţa printr-un mic pinion şi împing simultan roata minutar. Ceasul are diametrul de 38 mm şi distanţa între anse de 18 mm. iar dimensiunile maşinăriei sînt 24 mm diametru şi 3,8 mm grosime. Balansierul de dimensiuni foarte mari împreună cu spirala din oţel elynvar execută 18.000 de bătăi pe oră şi este prevazut cu amortizoare Aera, de producţie sovietică. Arcul motor asigură, complet armat, o serioasă rezervă de mers de 47 de ore. Ceasul are toate piesele originale. Carcasa este în stare perfectă. Acest tip de Orex este printre ultimele variante fabricate în România şi echipate cu mecanisme produse de Slava, în încercarea de a mai salva fabrica. Cadranul perfect conservat, alb, ci cifre mari, lizibile, poartă cu mîndrie la ora 6 inscripţia „Made in Romania” (vezi şi foto 7).

 

Istoria ceasurilor de mînă româneşti Orex (de la: „ORa EXactă”) începe la Crăciunul anului 1978, în 26 decembrie, cînd Nicolae Ceauşescu a făcut o vizită de lucru la Întreprinderea de Mecanică Fină din Bucureşti şi a ordonat să se înceapă imediat producţia de ceasuri ! Aşa a început un program de studii şi investiţii care s-a concretizat cu………

900 lei

ceas Sekonda extraplat (7,5 mm cu tot cu geam !), mecanism Luch 2209 cu 23 de rubine

Ceasuri
Share

Acest ceas Sekonda extraplat, un brand „de export” al fostei Uniuni Sovietice, este echipat cu unul dintre cele mai bune mecanisme realizate de fabricile sovietice, un Luch 2209 auriu extraplat, cu 23 de rubine, secundar central şi amortizor Aera-Slava la balansier. Ceasul are diametrul de 37,5 mm şi distanţa între anse de 18 mm, iar mecanismul are diametrul de 22 mm şi o înălţime de numai 2,9 mm (!). Balansierul prevăzut cu şuruburi de compensare xecută 18.000 de bătăi pe oră. Arcul motor asigură, complet încărcat, o rezervă de mers de 40 de ore. Maşinăria este ştanţată cu numărul calibrului şi seria 111687 sub balansier. Cadranul superb, minimalist, este pus în valoare de indicatoarele aurii şi de indecşii orari cu cifre arabe. Carcasa este placată cu 20 de microni de aur (marcaj pe spate, între anse, la ora 12). De notat că mecanismul 2209 în varianta cu 23 de rubine a fost produs timp de numai cinci ani şi este extraplat (înălţimea mecanismului măsoară doar 2,9 mm) ! Ceasul are doar 7,5 milimetri grosime (cu tot cu geam) !!! Cu cei 22 de mm diametru şi înălţimea foarte mică, mecanismul confirmă trendul anilor ’60 al industriei orologere sovietice (reprezentat şi de Wostok 2209, Poljot 2209, Raketa 2209, Zaria 2209), acela de a produce calibre cît mai mici care să poată fi introduse în ceasuri extraplate. Ideea acelor vremuri era să iei un ceas subţire şi să-l faci nemaivăzut de subţire ! Lucrul cu adevărat interesant la acest mecanism este că încercînd să facă mai mult spaţiu, sovieticii au reuşit să fabrice un calibru mult mai mic, cu acelaşi aspect neconvenţional, unul dintre cele mai căutate mecanisme chiar şi astăzi, datorită preciziei şi dimensiunilor reduse.

600 lei

ceas Roamer Super, mecanism Meyer&Stüdeli 402, fabricaţie 1949

Ceasuri
Share

Acest ceas Roamer Super este echipat cu un mecanism MST 402 (Meyer&Stüdeli S.A., Manufacture d’Horlogerie Soleure) în varianta de top cu 21 de rubine (a fost fabricat şi în variante cu 15 sau 17 rubine) şi secundar periferic, fabricat cu aproximaţie în 1949 (acest tip de mecanism a fost produs doar pînă în 1960). Ceasul are diametrul de 38 mm şi distanţa între anse de 19 mm, iar mecanismul are diametrul de 30,5 mm şi înălţimea de 4 mm. Balansierul imens, prevăzut cu şuruburi de compensare, efectuează 18.000 de bătăi pe oră. Arcul motor asigură, complet armat, o rezervă de mers de 36 de ore. Cadranul este marcat cu numele şi logo-ul companiei, fiind foarte frumos decorat, pe margine, cu guilloche-uri fine tip honeycomb (vezi şi foto 7). Mecanismul este şi el ştanţat „Roamer”, pinionul de la roata ancorei beneficiind şi de un amortizor suplimentar. Capacul spate, din oţel, are ştanţată seria 3783. Ceasul funcţionează la secundă chiar şi astăzi.

 

De 125 de ani, compania Roamer produce ceasuri de calitate în Elveţia. Istoria companiei începe în 1888 în micul orăşel Solothurn (Soleure), unde ceasornicarul urbei, Fritz Meyer, deschide un atelier specializat în care producea un model original de cilindri pentru eşapament. La început lucra cu şase oameni, dar harnicul ceasornicar şi-a dezvoltat rapid afacerea, compania…..>>

850 lei

ceas Vialux Super, mecanism FHF 96-4, fabricaţie anii ’70

Ceasuri
Share

Acest ceas Vialux Super este echipat cu un mecanism elveţian FHF 96-4 cu 17 rubine, secundar central şi calendar, fabricat în anii ’70. Din acest mecanism, modificat, a fost dezvoltat ulterior mecanismul Dugena 3605. Ceasul are dimensiunile de 37×40 mm şi distanţa între anse de 18 mm, iar diametrul mecanismului este de 25,6 mm şi înălţimea de 4,6 mm. Balansierul lis cu amortizoare Incabloc efectuează 18.000 de bătăi pe oră, iar arcul motor asigură, complet încărcat, o serioasă rezervă de putere de 48 de ore. Mecanismul auriu-cupru este superb. Carcasa din oţel este în stare perfectă (vezi şi foto 5, 6, 7, 8, 9, 10). Capacul spate, din oţel, în stare perfectă, este gravat cu numele şi logo-ul mărcii, un soare ieşind din valuri. Geamul faţetat acoperă un superb cadran azuriu, în tonuri ce merg pînă la indigo, marcat cu numele brandului şi al modelului, precum şi cu acelaşi soare ieşind din valuri.

 

Gaston J. Langel, din Courtelary (Biel), îşi înfiinţează propria companie orologeră în 1947, imediat după marea conflagraţie mondială, pe strada Chemin La Nicca nr. 9. În registrul comercial elveţian, el apărea ca Gaston-Joseph Langel, soţul separat al Friedei Marguerite, născută Poyet. O corecţie ulterioară a arhivarului a subliniat că doar proprietatea sa a fost separată de cea a soţiei, şi că „el nu a fost separat de corpul doamnei”. E uşor de ghicit cine a cerut acest lucru (probabil doamna Langel a considerat asta drept o reparaţie a onoarei :D). La 1 aprilie 1949 afacerea a devenit societatea pe acţiuni „Langel Watch Co. SA”, cu Gaston Langel preşedinte şi cu Walter Luginbühl, din Rubigen, ca secretar. Pe de altă parte, marca orologeră Vialux a fost înregistrată iniţial la 8 februarie 1957 de Victor Serex, cu sediul în Lausanne, pe Avenue de la Sailaz nr. 43, şi achiziţionată în 16 decembrie 1964 de libanezul Artine Simonian şi de Fredy Zaugg (Chemin dû Renard nr. 66, Vernier). Doi ani mai tîrziu, în urma decesului lui Gaston Langel, acelaşi Artine Simonian preia şi marca Langel. La 2 mai 1967 compania Langel cumpără Vialux de la Simonian şi Zaugg, iar în 1968 apare deja cu denumirea de Vialux-Langel. În 1973 o reclamă comercială arăta ca Vialux este specializată în ceasuri ultraplate rezistente la apă, cu dau fără dată. Compania a intrat în faliment la sfîrşitul anului 2004.

750 lei

ceas pentru copii Ronald McDonald, de colecţie, mecanism BF 844

Ceasuri
Share

Acest ceas Ronald McDonald de colecţie, pentru copii, este echipat cu un mecanism Baumgartner Freres BF 844, cu eşapament pin lever, fabricat aproxmativ în 1975. Ceasul are diametrul de 31 mm şi distanţa între anse de 13 mm, iar mecanismul are diametrul de 23,8 mm. Balansierul tip lis, din nickel, cu amortizoare antişoc Kif Trior, asigură 18.000 de bătăi pe oră. O particularitate a acestui mecanism este eşapamentul pin-lever. Acesta a fost patentat de Georges Frederic Roskopf în 1867, dar ideea aparţine ceasornicarului francez Louis Perron în 1798, redescoperită şi patentată de celebrul ceasornicar parizian Louis-Gabriel Brocot în 1823 şi sugerată lui Roskopf de către Jules Grossmann. Eşapamentul cu ancoră cu pini, căci despre el este vorba, a fost folosit pe scară largă deoarece, pe lîngă că este uşor de fabricat, oferă cîteva avantaje faţă de eşapamentul cu ancoră cu palete. Carcasa este fără cusur, cu remontoarul original în stare impecabilă. Cadranul NOS este frumos decorat cu mascota lanţului de restaurante McDonald’s.

 

Ronald McDonald este mascota lanţului de restaurante McDonald’s. El locuieşte în McDonaldland împreună cu prietenii săi, primarul McCheese, Hamburglar, Grimace, Birdie şi The Fry Kids. Personajul a debutat în 1963 în cîteva spoturi difuzate la televiziuni locale. Astăzi, este unul dintre cele mai cunoscute personaje din lume.

770 lei

ceas Chaika pentru copii, de colecţie, cadran decorat cu desen animat (leuţul Multik), mecanism 1601.A

Ceasuri
Share

Ceasurile Chaika („pescăruş”, în limba rusă) au fost numite astfel în cinstea primei femei cosmonaut din lume, Valentina Tereshkova. Acest ceas fabricat special pentru copii, este echipat cu un mecanism Chaika 1601.A cu 17 rubine. Ceasul are diametrul de 32 mm şi distanţa între anse de 16 mm, iar mecanismul are diametrul de 16 mm şi înălţimea de 3,3 mm. Balansierul lis din glucydur cu amortizoare antişoc Aera-Slava, de construcţie sovietică, execută 21.600 de bătăi pe oră. Arcul motor asigură, complet încărcat, o rezervă de putere de 40 de ore. Capacul spate, din inox, are ştanţată seria 626300. Ceasul păstrează în stare foarte bună toate componentele originale. Cadranul vesel colorat este decorat cu un îndrăgit şi simpatic personaj sovietic de animaţie, leuţul Multik, eroul principal al unui cunoscut film de animaţie din perioada sovietică, „Leul şi ţestoasa” (vezi foto 8).

 

În 1937, guvernul sovietic a decis înfiinţarea unei fabrici pentru producţia de rubine sintetice şi pietre tehnice în orăşelul Uglich de pe Volga. Aceasta a început să funcţioneze în 1940 şi s-a numit la început TTK-2. Ulterior, pe lîngă realizarea de rubine, fabrica a fost destinată şi producţiei de ceasuri de damă. Din 1950 au fost preluate şi produse mecanisme Zvezda de la fabrica din Penza. Primele ceasuri de damă produse la Uglich s-au numit “Volga”. Din 1963 a fost adoptat numele „Chaika” („pescăruş”, în limba rusă), în cinstea primei femei cosmonaut din lume, Valentina Tereshkova (Chaika a fost numele acestei misiuni în spaţiul cosmic). Fiind specializată pe realizarea de mecanisme de mici dimensiuni, aici s-au optimizat nu mai puţin de 12 calibre diferite. În 1967 ceasurile Chaika au primit medalia de aur la expoziţia de la Leipzig. În anii ’70 aici s-au pus la punct şi tehnicile de realizare a cadranelor emailate, iar în 1977 a inceput şi la Uglich producţia de ceasuri cu quartz. În 1990, 50% din producţie era destinată exportului în Canada şi Europa ! Din păcate, în anul 2000, fabrica Chaika din Uglich şi-a închis definitiv porţile.

653 lei

ceas Luch pentru copii, de colecţie, cadran decorat cu desen animat, mecanism 1800

Ceasuri
Share

Acest ceas, produs special pentru copii datorită figurii de pe cadran reprezentînd un personaj de desen animat (un pitic care ţine în mînă un felinar), este echipat cu un mecanism Luch 1800 cu 15 rubine. Ceasul are diametrul de 25 mm şi distanţa între anse de 12 mm, iar mecanismul are dimensiunile 18×12 mm şi grosimea de 5,2 mm. Ancora este cu palete din rubin, iar balansierul din glucydur are spirala plană, cu capăt reglabil, şi execută 21.600 de bătăi pe oră, ceea ce îl situează în categoria ceasurilor de precizie. Arcul motor asigură, complet încărcat, o rezervă de mers de 36 de ore. Carcasa este nichelată iar capacul spate este din inox, fixat prin presare, şi are ştanţată seria 95333. Ceasul este în stare foarte bună, un cadou perfect pentru orice copil.

 

Fabrica de ceasuri Luch („rază”, în limba rusă), fondată în 1953 în oraşul Minsk, a fost destinată în primul rînd pentru producţia ceasurilor de damă. Primele ceasuri au fost produse în decembrie 1955. În 1956 au fost lansate ceasurile Zaria („zori”, în limba rusă), cu licenţă şi suport tehnic asigurat de fabrica din Penza. Ulterior au fost scoase ceasurile Luch, iar în 1963 producţia a atins nivelul de peste un milion de ceasuri. Din 1964 a început şi exportul, cu mecanismul Luch 1300, care a fost cel mai mic mecanism produs în URSS, cît o monedă de 10 kopeici. În 1974, la expoziţia de la Leipzig, ceasul de damă cu armare automată Luch 1816 a primit medalia de aur. În prezent, după privatizare şi o serie de reforme interne, Fabrica de Ceasuri din Minsk are o producţie de calitate certificată cu ISO 9001.

610 lei

ceas Luch pentru copii, de colecţie, cadran decorat cu desen animat, mecanism 1801.1.K1

Ceasuri
Share

Acest ceas, care pare produs special pentru copii datorită figurii de pe cadran reprezentînd un personaj de desen animat (un iepure-scamator care îşi etalează măiestria în faţa unui puişor), este echipat cu un mecanism Luch 1801.1.K1 cu 15 rubine şi amortizoare Aera-Slava la balansier. Ceasul are diametrul de 25 mm şi distanţa între anse de 12, iar mecanismul are dimensiunile 18×12 mm şi grosimea de 5,2 mm. Ancora este de tip swiss, cu palete din rubin, iar balansierul din glucydur lis are spirala plană, cu capăt reglabil, şi execută 21.600 de bătăi pe oră, ceea ce îl situează în categoria ceasurilor de precizie. Arcul motor în spirală dublă Cornu asigură, complet încărcat, o rezervă de mers de 36 de ore. Carcasa este placată cu aur iar capacul spate este din inox, fixat prin presare, şi are seria 832 (ceea ce înseamnă că este printre primele o mie de exemplare produse).

 

Piesa provine din colecţia personală şi se află într-o stare tehnică şi estetică excelentă. A fost verificat şi reglat recent. Se livrează cu cureaua de prezentare, din piele galbenă, iar transportul cade în sarcina cumpărătorului. Alte accesorii pentru ceasuri găsiţi la secţiunile „perniţe” şi „cutii ceasuri”.

650 lei

ceas Luch pentru copii, de colecţie, cadran decorat cu desen animat, mecanism 1800, cutia şi actele originale

Ceasuri
Share

Acest ceas, produs special pentru copii datorită figurii de pe cadran reprezentînd un personaj de desen animat (Karlsson, care zboară cu ajutorul unei elice, un film de desene animate regizat de patriarhul animaţiei sovietice, Ivan Ivanov-Vano, la Soyuzmultfilm Studio), este echipat cu un mecanism Luch 1800.1 cu 15 rubine. Ceasul are diametrul de 25 mm şi distanţa între anse de 12 mm, iar mecanismul are dimensiunile 18×12 mm şi grosimea de 5,2 mm. Ancora este cu palete din rubin, iar balansierul din glucydur are spirala plană, cu capăt reglabil, şi execută 21.600 de bătăi pe oră. Arcul motor asigură, complet încărcat, o rezervă de mers de 36 de ore. Carcasa este nichelată iar capacul spate este din inox, fixat prin presare, şi are ştanţată seria 282993. Ceasul, însoţit de cutia şi actele originale, este în stare NOS, un cadou perfect pentru orice copil. Ceea ce este mai important, ceasul vine însoţit de cutia ORIGINALĂ şi mai ales de ACTELE ORIGINALE: certificatul original de provenienţă şi de garanţie, redactat în limba rusă, cu toate datele ceasului, şi „paşaportul” ceasului, necesar exportului acestuia în afara graniţelor fostei URSS.

 

Piesa provine din colecţia personală şi se află într-o stare tehnică şi estetică NOS. Revizia completă a fost făcută recent. Se livrează cu cureaua de prezentare, nouă dedicată, din piele roşie (la cerere, se poate înlocui cu altă culoare – albastru, verde, mov etc.), iar transportul cade în sarcina cumpărătorului. Alte accesorii pentru ceasuri găsiţi la secţiunile „perniţe” şi „cutii ceasuri”.

625 lei

ceas Prim (singurul ceas fabricat vreodată în fosta Cehoslovacie) mecanism 68.4

Ceasuri
Share

Acest ceas Prim este produs aproximativ în 1980 în fabrica din Nové Město nad Metuj şi echipat cu un mecanism in house calibru 68.4, cu secundar central şi calendar. Are 17 rubine şi un balansier tip lis cu spirală Breguet şi dimensiuni generoase, care bate cu 18.000 de alternanţe pe oră. Balansierul este asigurat de un amortizor antişoc de tip Kif-Satellor. Resortul asigură, complet armat, o rezervă de mers de 32 de ore. Ceasul are diametrul de 37,5 mm şi distanţa între anse de 18 mm, iar diametrul maşinii este de 25 mm şi înălţimea de 5 mm. Acest tip de mecanism a fost fabricat din 1965 pînă în 1993, sub diverse variante. Data se schimbă cu precizie la ora 0. Carcasa, cadranul, capacul spate cu seria 1281527 si geamul original sînt în stare foarte bună. Ca o particularitate, mecanismul are finisaj mat şi un număr suplimentar de şuruburi la puntea arcului (sufixul „4” desemnează tocmai aceste modificări).

 

Marcă de ceasuri fondată în 1949 în fosta Cehoslovacie, unde fabrica Elton Hodinářská (fostă secţie a Chronotechna) a produs mecanisme destul de elaborate pentru acea vreme, sub licenţă Lip. PRIM a fost singura şi cea mai mare fabrică de ceasuri din Cehoslovacia, producînd în total peste 13 milioane de ceasuri, majoritatea destinate pieţei interne. Astfel, se ajunsese ca practic fiecare locuitor al Cehoslovaciei să aibă un ceas Prim. Fabrica a produs şi ceasuri pentru piaţa externă, sub brandurile Ancre şi Meister-Anker. Declinul a început la sfîrşitul anilor ’70, astfel că în 1990 fabrica era deja falimentară. Astăzi, Prim s-a relansat ca manufactură care produce ceasuri destul de costisitoare, în serii limitate. Prim este singurul ceas produs vreodată în fosta Cehoslovacie şi constituie un „must have” pentru colecţionari şi pasionaţi (aşa cum este şi Orex, singurul ceas produs vreodată în România).

600 lei

ceas Prim (singurul ceas fabricat vreodată în fosta Cehoslovacie), pentru piese

Ceasuri
Share

Acest ceas Prim este produs aproximativ în 1980 în fabrica din Nové Město nad Metuj şi echipat cu un mecanism in house, cu secundar central şi calendar. Are 15 rubine şi un balansier tip lis cu spirală Breguet şi dimensiuni generoase. Ceasul are diametrul de 38 mm şi distanţa între anse de 18 mm.

 

Ceasul provine din colecţia personală, arată ca în fotografii şi se vinde pentru piese. Transportul cade în sarcina cumpărătorului.

54 lei

ceas Ruhla (2 buc., proiect), mecanism UMF 24

Ceasuri
Share

Acest ceas Ruhla este echipat cu un mecanism UMF 24 cu armare manuală şi secundar central, fabricat spre sfîrşitul anilor ’70, începutul anilor ’80. Acest tip de mecanism a fost fabricat fără întrerupere din 1963 pînă în 1990, ca parte a familiei de calibre 130 Mio. Ceasul are diametrul de 38 mm şi distanţa între anse de 18 mm, iar diametrul mecanismului este de 24 mm şi grosimea acestuia de 6 mm. Balansierul tip lis efectuează 18.000 de bătăi pe oră, iar arcul motor asigură, complet încărcat, o rezervă de mers de 35 de ore. Este un mecanism cu eşapament pin-lever. Acest tip de mecanism a suferit de-a lungul timpului (în 1966, 1975 şi 1976) cîteva modificări care i-au îmbunătăţit performanţele. Ambele ceasuri arată destul de bine, cadranele şi capacele spate fiind în stare foarte bună. Cercul auriu din mijlocul cadranului este frumos decorat cu arce de cerc, se distinge de asemenea roşul viu al secundarului. Cadranul este inscripţionat la ora 6 „Made in Germany”.

 

Ambele ceasuri sînt identice şi constituie un proiect de care nu mai am timp să mă ocup (din două, se poate face unul bun, iar piesele rămase se pot utiliza ulterior). Se livrează ca în fotografii, iar transportul cade în sarcina cumpărătorului.

110 lei

ceas Glorys jumbo extraplat, mecanism auriu ETA 1120 fabricaţie anii ’50

Ceasuri
Share

Acest superb ceas Glorys este echipat cu un mecanism extraplat ETA 1120, cu 17 rubine şi secundar periferic. Ceasul are diametrul de 38 mm şi distanţa între anse de 19 mm, iar mecanismul are 27 mm diametru şi doar 3,5 mm înălţime. Balansierul uriaş, prevăzut cu şuruburi de compensare, efectuează 18.000 de alternanţe pe oră. Resortul asigură, complet armat, o rezervă de mers de 43 de ore. Carcasa este placată cu aur (marcaj pe carcasă, la ora 12). Cadranul cu indecşi şi indicatoare aurii este în stare foarte bună. Capacul spate, din oţel, are ştanţat numele mărcii şi seria 596802. Mecanismul este curat şi inscripţionat cu numele brandului pe roata de la caseta arcului şi pe platoul principal.

 

În 1929, urmaşii celebrului ceasornicar Paul Schwarz-Etienne, înregistrau în La Chaux-de-Fonds marca Glorys, singura cu această denumire din istoria orologeriei elveţiene…..>

1.250 lei

ceas Vesna „Bauhaus” bărbătesc, rar, mecanism Zaria 2009 fabricaţie anii ’60

Ceasuri
Share

Acest ceas Vesna („primăvară”, în limba rusă, orig.), rar întîlnit astăzi, produs aproximativ în anii ’60, este echipat cu un mecanism Zaria 2009 cu 17 rubine şi secundar central. Mecanismul are ştanţată seria 97421. Ceasul are diametrul de 34 mm şi distanţa între anse de 16 mm, iar mecanismul are 20 mm diametru şi 4,75 mm înălţime. Balansierul lis din glucydur efectuează 21.600 de alternanţe pe oră, lucru ce îi conferă o bună precizie. Arcul motor asigură, complet încărcat, o rezervă de mers de 40 de ore. Cadranul minimalist, cu indecşi incizaţi şi indicatoare aurii, este în stare excelentă. Capacul spate, din oţel, este în stare perfectă. Carcasa are coroniţa originală. Cadranul este decorat cu linii fine, în stil Bauhaus. Un ceas rar, în perfectă stare.

 

Vesna („primăvară”, în limba rusă) era o marcă înregistrată celei de-a 3-a fabrici de ceasuri, Zaria, şi o raritate deoarece fabrica producea exclusiv ceasuri de damă, cele bărbăteşti fiind doar scurte experimente. Bauhaus desemnează atît o școală de artă, design și arhitectură, precum și un curent artistic. Curentul artistic Bauhaus, extrem de puternic și influent, a luat naștere în clădirea Bauhaus din Dessau. Stilul Bauhaus a devenit un factor educativ, inspirant și stimulativ pentru multe alte generații de arhitecți și artiști plastici, care au propagat sau încă propagă esența stilului original Bauhaus pînă în prezent. Cel mai cunoscut designer Bauhaus a fost Max Bill (vezi foto 5 şi 7)…..>

720 lei

ceas Cyma extraplat, placat cu aur roz, calibru in house R 484 fabricaţie anii ’50

Ceasuri
Share

Faimoasa fabrică Cyma-Tavannes a fabricat acest ceas în anii ’50, ca o expresie a măiestriei orologere la care ajunsese. Cu o grosime totală de doar 7,5 mm (cu tot cu geam !) şi un mecanism cu înălţimea de numai 3,4 mm, acest ceas poate fi numit, pe drept cuvînt, extraplat (mai ales avînd în vedere posibilităţile tehnologice reduse din acei ani). Ceasul este echipat cu un mecanism in house Cyma R.484, cu 17 rubine şi secundar periferic. Are diametrul de 37 mm şi distanţa între anse de 19 mm, iar mecanismul are 28,5 mm diametru şi 3,4 mm înălţime. Balansierul prevăzut cu spirală Nivarox şi şuruburi de compensare efectuează 18.000 de alternanţe pe oră. Resortul asigură, complet armat, o serioasă rezervă de putere de 48 de ore. Carcasa este placată cu 20 de microni de aur roz (marcaj între anse, la ora 6). Cadranul cu indecşi şi indicatoare aurii este în stare foarte bună. Capacul spate, din oţel, are ştanţată la interior logo-ul Cyma şi numărul de serie 7.2334.07 \ 8163. Mecanismul este curat şi inscripţionat cu numele brandului, pe roata arcului fiind gravat „Switzerland + Tavannes”. Un ceas cu o puternică încărcătură istorică, de nelipsit în orice colecţie serioasă de ceasuri.

 

Povestea celebrelor ceasuri Cyma, descendente ale unei lungi tradiţii orologere, începe acum 151 de ani, odată cu înfiinţarea acestei luxoase manufacturi de ceasuri în localitatea elveţiană Tavannes, de către fraţii Joseph şi Theodore Schwob. Denumirea mărcii îşi are rădăcinile în cuvîntul franţuzesc „cime”, care înseamnă „apogeu, vîrf”, care la rîndul său derivă din cuvîntul latin „cyma” (adică „drept la ţintă”)…..>

1.400 lei

ceas Tormas, mecanism AS 1130 Wehrmachtswerk fabricaţie circa 1948 – 1950

Ceasuri
Share

Acest superb ceas Tormas dispune de un mecanism AS 1130 cu 15 rubine şi secundar periferic, fabricat aproximativ între 1948 şi 1950. Supranumit Wehrmachtswerk (mecanism militar), acest mecanism era atît de fiabil încît a fost modificat de firme orologere de prestigiu, pentru a dezvolta noi mecanisme: Alpina 652, Dugena 838 ba chiar şi Girard-Perregaux 27. Opţional, era prevăzut şi cu un regulator Reed’s. Calibrul iniţial avea 13”’ (linie – unitate de măsură tradiţională în orologerie folosită pentru a defini diametrul unui mecanism; o linie corespunde la 2,255 mm; numărul liniilor unui ceas, indiferent de număr, se numeşte calibru), dar au fost fabricate şi două calibre de 13,5”’ precum şi unul de 14”’, acestea fiind produse însă doar pentru scurt timp înainte să fie înlocuite cu AS 1188 cu secundar central direct. Ceasul are diametrul de 40 mm şi distanţa între anse de 20 mm, iar mecanismul are 25,6 mm diametru şi 3,6 mm înălţime. Balansierul prevăzut cu şuruburi de compensare se roteşte cu 18.000 de alternanţe pe oră, iar arcul motor asigură, complet armat, o rezervă de mers de 39 de ore. Cadranul are superbe guilloche-uri (cum numai maeştri ceasornicari de odinioară mai făceau), indecşi orari şi indicatoare aurii foarte lizibile. Carcasa este placată cu aur (ştanţă între anse, la ora 6, şi pe capacul spate). Capacul spate, în stare foarte bună, este din oţel şi are gravată inscripţia „Die Cast” (a fost turnat sub presiune; turnarea sub presiune este un proces de prelucrare a metalului care se caracterizează prin injectarea metalului topit, sub presiune înaltă, în cavitatea matriței, procedeu inventat în 1838) şi seria 3608.

 

Tormas este un brand independent aparţinînd companiei elveţiene ERA Watch Co Ltd fondată în 1884 de către Christian Ruefli-Flury (vezi foto 8), un ceasornicar foarte talentat care pune bazele companiei sale în Biel-Bienne, oraş elveţian renumit pentru inginerii ceasornicari. El şi-a denumit compania nou înfiinţată… „Edox”, care în greaca veche înseamnă „oră”. Marca Tormas a fost înregistrată în 1929 şi a produs în principal ceasuri ultrafinisate, cu cadrane uneori adevărate opere de artă, în ediţii mici de cîteva sute sau mii de piese.

1.400 lei

ceas Cauny Prima, cadran guilloche, mecanism AS 1130 Wehrmachtswerk, fabricaţie circa 1950

Ceasuri
Share

Acest ceas Cauny Prima este echipat cu un deosebit mecanism AS 1130 cu 15 rubine şi secundar periferic, fabricat aproximativ între 1946-1950. Supranumit Wehrmachtswerk (mecanism militar), acest mecanism era atît de fiabil încît a fost modificat de firme orologere de prestigiu, pentru a dezvolta noi mecanisme: Alpina 652, Dugena 838 ba chiar şi Girard-Perregaux 27. Opţional, era prevăzut şi cu un regulator Reed’s. Calibrul iniţial avea 13”’ (linie – unitate de măsură tradiţională în orologerie folosită pentru a defini diametrul unui mecanism; o linie corespunde la 2,255 mm; numărul liniilor unui ceas, indiferent de număr, se numeşte calibru), dar au fost fabricate şi două calibre de 13,5”’ precum şi unul de 14”’, acestea fiind produse însă doar pentru scurt timp înainte să fie înlocuite cu AS 1188 cu secundar central direct. Ceasul are diametrul de 39 mm şi distanţa între anse de 19 mm, iar mecanismul are 29 mm diametru şi 3,8 mm înălţime. Balansierul foarte mare, prevăzut cu şuruburi de compensare, bate cu 18.000 de alternanţe pe oră. Arcul motor asigură, complet armat, o rezervă de mers de 41 de ore. Capacul spate din oţel este clipsat şi are seria 11618 \ 83 1130. Capacul are o gravură cu numele şi emblema mărcii Cauny Prima, o floare de crin stilizată care se regăseşte şi pe puntea roţilor mecanismului precum şi pe roata de la caseta arcului. Carcasa fabricată de fraţii Dreyfus este placată cu 20 μ de aur (ştanţă pe capacul spate + marcaj între anse, la ora 6, atît pentru placaj cît şi poanson de meşter). Cadranul este superb decorat cu guilloche-uri şi evidenţiat de indecşii orari art nouveau, în formă de inimă, şi de indicatoarele sword and spear, perfecte în simplitatea lor.

 

Brandul CAUNY a fost înregistrat cu mult înainte de 1900, în emblematicul orăşel La Chaux-De-Fonds, leagănul orologeriei elveţiene, de către cunoscutul ceasornicar André Laager. Ulterior, ceasurile Cauny au fost fabricate de manufacturile reunite Mireille Grebler\ Cauny Watch\ Redia Watch Co. SA. De menţionat că Mireille Grebler era fiica lui „madame Franz, născută Grebler”, cum îi plăcea să se prezinte, printre foarte puţinele femei care au activat cu succes în industria orologeră elveţiană…..>

1.150 lei

ceas Roamer Superking, mecanism Meyer & Stüdeli 801 fabricaţie 1967-1970

Ceasuri
Share

Acest ceas Roamer Superking este echipat cu un mecanism MST 801 (Meyer&Stüdeli S.A., Manufacture d’Horlogerie Soleure, 1927) cu 17 rubine şi secundar central, fabricat cu aproximaţie între 1967 şi 1970. Ceasul are diametrul de 35 mm şi distanţa între anse de 18 mm, iar mecanismul are diametrul de 25,6 mm şi înălţimea de 3,9 mm. Balansierul lis prevăzut cu amortizoare Incabloc efectuează 18.000 de bătăi pe oră. Arcul motor asigură, complet armat, o rezervă de mers de 43 de ore. Cadranul în stare perfectă este marcat cu numele şi logo-ul mărcii şi al modelului, acelaşi care se regăseşte şi pe mecanism. Capacul spate din oţel, pe filet, este gravat cu numele şi logo-ul mărcii şi al modelului, şi are seria 801.2210.310. Carcasa fabricată in house este placată cu aur (ştanţă între anse, la ora 6, atît pentru placaj cît şi poanson de fabricant). Un model de Roamer mai rar întîlnit.

 

De 125 de ani, compania Roamer produce ceasuri de calitate în Elveţia. Istoria companiei începe în 1888 în micul orăşel Solothurn (Soleure), unde ceasornicarul urbei, Fritz Meyer, deschide un atelier specializat în care producea un model original de cilindri pentru eşapament. La început lucra cu şase oameni, dar harnicul ceasornicar şi-a dezvoltat rapid afacerea, compania ajungînd curînd la 60 de salariaţi. Cîţiva ani mai tîrziu firma îşi schimbă specializarea, începînd să producă ceasuri şi mecanisme. În 1904, producţia firmei depăşea jumătate de milion de mecanisme. În 1905, Meyer şi asociatul său, Johann Stüdeli, fondează “Meyer & Stüdeli Company”. În numai un an firma depăşeşte 400 de angajaţi şi se mută într-un nou sediu, unde va începe să producă calibrele MST cu eşapament pin-lever, foarte populare în acea perioadă. Între 1914 şi 1923, în apropiere de Solothurn, compania deschide mai multe subsidiare unde diferitele piese erau ansamblate. În 1923, numărul salariaţilor trecea de 1.200, iar producţia depăşea un milion de mecanisme pe an……>

900 lei

ceas Helvetia cushion, mecanism ETA 2852 fabricaţie 1970

Ceasuri
Share

Acest ceas Helvetia cushion (după forma carcasei) este echipat cu un mecanism ETA 2852 cu 17 rubine, secundar central şi calendar. Data este cu setare rapidă, prin tragerea coroniţei în poziţia 1 şi rotirea ei spre înainte. Ceasul fabricat aproximativ în 1970 are dimensiunile de 40×40 mm şi distanţa între anse de 18 mm, iar mecanismul are 25,6 mm diametru şi 4,15 mm înălţime. Balansierul cu amortizoare Incabloc execută 28.800 de alternanţe pe oră, iar arcul motor asigură, complet încărcat, o serioasă rezervă de putere de 50 de ore. Capacul spate, din oţel, are ştanţată la exterior seria 0001.50, iar la interior seria 9264. Coroniţa este marcată cu logo-ul mărcii. Cadranul auriu este perfect conservat. Carcasa fabricată de fraţii Dreyfus este placată cu aur (marcaj sub anse, la ora 6, atît pentru placaj cît şi poanson de fabricant), cu placajul în stare perfectă.

 

Istoria Helvetia este împletită cu cea a Omega (Helvetia a „inventat” Omega, care mai apoi s-a desprins de compania mamă) şi ne poartă înapoi în timp pînă în anul 1848, cînd tînărul Louis Brandt înfiinţează un birou pentru vînzarea de ceasuri. Pe la 1880, Louis şi fratele său César ridică o fabrică de ceasuri, La Generale Watch Co. (General Watch Company)……>

900 lei

ceas Citizen Crystal Seven Parawater, rar, mecanism automatic calibru 5270, brăţara originală

Ceasuri
Share

Un exemplar rar întîlnit astăzi, acest ceas Citizen Crystal Seven Parawater este echipat cu un sofisticat mecanism automatic in house Citizen 5270 cu 21 de rubine, secundar central şi dublu calendar (dată şi zi), fabricat aproximativ în 1969-1970. Calendarul are un mecanism foarte complicat, lucru vizibil chiar după aşezarea aperturilor pe cadran: ziua la ora 9 iar data la ora 3. Data este cu setare rapidă, prin tragerea remontoarului în poziţia 1 a cheiţei şi rotirea acesteia spre înainte. Ceasul are dimensiunile de 40×39 mm şi distanţa între anse de 18 mm. Balansierul lis, din glucydur, prevăzut cu amortizoare Parashock, bate cu o viteză de 18.000 de alternanţe pe oră. Cadranul argintiu este impecabil, la fel ca şi geamul. Indecşii orari sînt fosforescenţi, cu substanţa luminiscentă în stare foarte bună (vezi şi foto 7). Carcasa este din oţel, cu coroniţa originală marcată (vezi foto 9). Capacul spate, din oţel, în stare excelentă, este marcat Parawater şi GN-I-U (rezistent la apă şi tipul carcasei), 4-521021 Y (numărul modelului sau al carcasei) şi 01022800 (serial number-ul), urmat de 61-5030. Brăţara este cea originală, marcată pe închizătoare şi cu o lucrătură „bob de orez” deosebită (vezi foto 5).

 

Cînd modelul Crystal Seven a fost introdus în 1965, a stabilit o… colecţie de premiere: cel mai subţire ceas automatic din lume care afişează atît ziua cît şi data (ambele necesită discuri şi mecanisme separate), precum şi primul ceas produs în Japonia care a adoptat cristalul mineral în loc de acryl. Astăzi, geamul din cristal mineral şi complicaţia de zi sînt caracteristici destul de standard la un ceas, însă la momentul lansării Crystal Seven acestea erau relativ neobişnuite. De altfel, numele ceasului a fost ales să reflecte aceste caracteristici: „crystal” de la cristalul mineral, şi „seven” pentru numărul de zile dintr-o săptămînă (referindu-se la poziţia şi designul unic al ferestrei de zi a ceasului). Crystal Seven a fost un mare succes în anul lansării, cu peste un milion de ceasuri vîndute.

1.110 lei

ceas Lip Calendrier placat cu aur roz, cadran guilloche, mecanism R. 136 E

Ceasuri
Share

… ceas Lip Calendrier … mecanism R. 136 E … 17 rubine … Incabloc … Ervin Piquerez (EPSA) … acvilă încoronată … placată cu 20 de microni de aur roz …guilloche.

 

… Lip … Emmanuel Isaac Lipmann … piese de ceasuri … Besançon … Comptoir Lipmann … Societe Anonyme d’Horlogerie Lipmann Frères … Lipmann Brothers Clock Factory … cronometru … Lip … ceasuri pentru ofiţerii de artilerie ai armatei … ceasornicărie … America … Harley Davidson … orologeria … industriei franceze de ceasuri … generalul Charles de Gaulle … preşedintele american Dwight Eisenhower … Lip T18 … Winston Churchill … diver rezistent la 200 de metri sub apă … Nautic-Ski … Ebauches SA … ASUAG … Allgemeine Schweizerische Uhrenindustrie AG … Grupul Swatch … François de Baschmakoff … De Baschmakoff Chocolat … Charles Piaget … case orologere Piaget … Chronometre Lip … Chronometre de France … Observatorul Besançon … cronometru … Jacques Saint-Esprit … Breitling … cronografelor Navitimer, Cosmonaute şi Superocean … Jean-Claude Sensemat … LIP France Company … publicitate şi advertising … ceasurile Lip … .

 

… Ervin Piquerez SA … Bassecourt … EPSA … cele mai bune din Elveţia … La Générale SA … gigantul coreean Samsung !

950 lei – VÎNDUT !!!

ceas Venus, mecanism FHF-ST MB 96-4

Ceasuri
Share

… ceas Venus … mecanism elveţian … mecanism FHF-ST MB 96-4 … 17 rubine … Incabloc … Fabrique d’Horlogerie de Fontainemelon …

 

… cronograf … La Chaux-de-Fonds … Paul Schwarz-Etienne … Olga Etienne-Schwarz … eleganţă şi rafinament … calibre cronograf Venus … miturile Greciei … Venus din Milo … Hollywood … Jane Mansfield … Ceasurile Venus … Leonid Brejnev, liderul Uniunii Sovietice … Vaticanului … aur alb … mecanism automatic … planeta Venus.

900 lei – VÎNDUT !!!

ceas Accurist A21 extraplat, mecanism ETA 2409 fabricaţie anii ’60

Ceasuri
Share

Acest ceas Accurist A21, extraplat, fabricat în Marea Britanie, este echipat cu un mecanism ETA 2409 în varianta cu 21 de rubine (a fost produs şi într-o variantă cu 17 rubine), secundar central şi calendar, fabricat aproximativ în anii ’60. Ceasul are diametrul de 37 mm şi distanţa între anse de 18 mm, iar mecanismul are 25,6 mm diametru şi 3,6 mm înălţime. Balansierul de dimensiuni foarte mari, prevăzut cu amortizoare antişoc Monorex, bate cu 18.000 de alternanţe pe oră, iar arcul motor asigură, complet armat, o respectabilă rezervă de putere de 47 de ore. Mecanismul auriu este curat şi perfect funcţional. Cadranul este în stare foarte bună. Carcasa, fabricată de Montres Continental SA (cu sediul în Sissach, Elveţia), cu remontoarul original perfect păstrat, este placată cu aur (marcaj între anse, la ora 6, atît pentru placaj cît şi poanson de meşter). Capacul spate, din oţel, este de asemenea în stare foarte bună, gravat cu numele mărcii şi al modelului, şi cu seria 142 (ceea ce înseamnă că ceasul este printre primele 150 de exemplare fabricate).

 

Asher şi Rebecca Loftus înfiinţează în 1946 compania britanică Accurist, cu headquarter-ul în districtul londonez Clerkenwell. În ciuda faptului că Accurist este o firmă britanică, ceasurile produse de ei într-un stil britanic aparte sînt ansamblate cu componente în întregime elveţiene. Datorită unor caracteristici unice, ceasurile Accurist au ocupat un loc onorant pe piaţa orologeriei încă de la crearea brandului……>

750 lei

ceas Thermidor skindiver, mecanism Lorsa P 75

Ceasuri
Share

Acest ceas Thermidor este echipat cu un mecanism Lorsa P75 cu 17 rubine (a fost produs şi într-o variantă mai modestă, cu 7 rubine), secundar central şi calendar. Ceasul are dimensiunile de 45×46 mm şi distanţa între anse de 19 mm, iar mecanismul are diametrul de 25,6 mm şi înălţimea de 4,9 mm. Balansierul cu amortizoare Antichoc-S65 execută 21.600 de alternanţe pe oră, iar arcul motor asigură, complet încărcat, o rezervă de mers de 44 de ore. Carcasa hexagonală este masivă, frezată dintr-o singură bucată de metal, şi are două coroniţe: cea de la ora 2 învîrte un bezel interior (marcat ca la ceasurile diver), iar cea de la ora 4 armează resortul şi potriveşte ora. Capacul spate, din oţel, are gravate silueta unui scafandru în valuri şi seria 26077.

 

Marca Thermidor a fost înregistrată încă din noiembrie 1896 în localitatea elveţiană La-Chaux-de-Fonds, celebră pentru firmele de orologerie stabilite aici, de către asocierea Sandoz & Breitmeyer (ulterior, în 1962, a mai fost înregistrată o marcă de ceasuri cu acelaşi nume în Spania, la Madrid, de către José Gascon). Se cunosc prea puţine despre această marcă, cert este că numele brandului vine de la luna a 11-a a calendarului francez republican, numită Thermidor……>

605 lei

ceas GUB Glashütte 1Q (cronometru), foarte rar, mecanism Glashütte 60.3 fabricaţie 1954

Ceasuri
Share

Acest ceas GUB Glashütte 1Q, un ceas pur arian, foarte rar, de colecţie, fabricat în fosta RDG, este echipat cu un mecanism Glashütte 60.3 în grad de cronometru, cu 16 de rubine şi secundar central, fabricat în 1954. Acest tip de mecanism a fost fabricat doar între anii 1954 şi 1961, într-un număr total de 86.416 exemplare. Atenţie însă: nici măcar 10% dintre acestea nu au fost marcate „1Q”, adica „cronometru”, sau „calitatea întîi” ! Mecanismul 60.3 este versiunea în grad de cronometru a lui 60.1, introdusă în 1954 pentru a suplimenta modelul 28.1, diferenţa fiind o spirală balansier mai bună (Nivarox-1), balansier cu şuruburi de compensare, rubine chatonate pentru ambele roţi de eşapament. Neobişnuit, caseta arcului este nichelată şi toate roţile mecanismului sînt aurite ! De asemenea, roţile sînt finisate cu teşituri pe spiţe, pe o parte (greu de văzut chiar şi în fotografii ale roţii centrale, se observă de obicei o urmă de umbră la marginea spiţelor). Teşirea acestor piese este una dintre cele mai cunoscute tehnici de finisare „fină” promovate de companiile de ceasuri de ultimă generaţie. Ironia este că această tehnică a fost introdusă în ceasuri finisate de maşini, iar ceasurile tradiţionale, realizate manual, ca acest Glashütte 1Q, aveau marginile finisate manual ! Pentru o mai bună acurateţe, roata eşapamentului are dinţii înclinaţi. Specialiştii sînt de acord că acest ceas pare să fi fost conceput pentru a fi cel mai bun ceas fabricat în Germania de Est, la vremea respectivă. Prin precizia şi execuţia mecanismului, acesta este echivalent cu un Longines sau Omega (este certificat cronometru după standardele elveţiene). Ceasul are diametrul de 35 mm şi distanţa între anse de 16 mm, iar mecanismul are diametrul de 28,2 mm şi înălţimea de 5,3 mm. Balansierul de tip lis prevăzut cu şuruburi de compensare efectuează 18.000 de bătăi pe oră. Rubinele de la roata secundar şi roata ancorei sînt chatonate în alamă. Resortul asigură, complet armat, o rezervă de putere de 42 de ore. Carcasa, geamul, remontoarul şi capacul spate sînt în stare bună. Toate componentele sînt cele originale. Cadranul este, de asemenea, în stare foarte bună, cu toate inscripţiile intacte. Capacul spate are seria 222130. Un ceas foarte rar întîlnit astăzi.

 

Totul a început în 1845, cînd ceasornicarii Ferdinand Adolph Lange (care își va cîștiga mai tîrziu faima cu firma sa proprie, A.Lange & Söhne), Moritz Grossman, Julius Assmann și Adolf Schneider au venit în orașul saxon Glashütte (lîngă Dresda, aproape de granița cu Cehia) pentru a fabrica diverse componente de ceasuri și ceasuri de buzunar. Cei patru sînt considerați “părinții fondatori” ai industriei Glashütte…..>

1.515 lei

ceas rar GUB Glashütte Stossgesichert, mecanism Glashütte 69.1, fabricaţie anii ’60

Ceasuri
Share

Acest ceas GUB Glashütte Stossgesichert, fabricat în fosta RDG şi marcat corespunzător în acest sens, este echipat cu un mecanism Glashütte 69.1 avînd 17 rubine, secundar central şi calendar, fabricat în anii ’60. Spre deosebire de alte mecanisme, discul calendarului este fixat cu şuruburi. Acest tip de mecanism a fost fabricat între anii 1960 şi 1971, într-un număr total de 411.750 de exemplare. Mecanismul nu are o eboşă tipică de 3/4, şi există o singură punte pentru întregul tren de roţi. Există însă un pod suplimentar între a 3-a şi a 4-a roată. Fiind un mecanism cu secundar central direct, a 2-a şi a 4-a roată sînt suprapuse, în centru, motiv pentru care a 3-a roată are un pinion lung care ajunge jos prin podul suplimentar sub care se află a 4-a roată. Ceasul are diametrul de 36 mm şi distanţa între anse de 18 mm, iar mecanismul are diametrul de 28,6 mm şi înălţimea de 4,55 mm. Balansierul de tip lis prevăzut cu amortizoare produse in house de Glashütte efectuează 18.000 de bătăi pe oră. Resortul asigură, complet armat, o rezervă de putere de 41 de ore. Carcasa (placată cu aur – ştanţă pe capacul spate şi între anse la ora 6), geamul, remontoarul şi capacul spate sînt în stare bună. Toate componentele sînt cele originale. Cadranul este, de asemenea, în stare foarte bună, cu toate inscripţiile intacte şi marcat „Made in Germany” la ora 6. Capacul spate are seria 135697. Un ceas rar întîlnit astăzi.

 

Este uimitor cum în întreaga Elveţie, în care definiţia „de dicţionar” a unei manufacturi orologere părea să fie doar Patek Philippe, un nume nou şi-a arogat din plin meritul de a fi devenit a doua casă orologeră ca importanţă: Glashütte, situată însă nu în Elveţia ci în Germania, în orăşelul saxon cu acelaşi nume…..>

1.500 lei

ceas Roamer Searock, mecanism rar Meyer & Stüdeli MST 521

Ceasuri
Share

Acest ceas Roamer Searock este echipat cu un mecanism rar întîlnit, un MST 521 (Meyer&Stüdeli S.A., Manufacture d’Horlogerie Soleure, 1927) cu 17 rubine, funcţie de hack, secundar central şi calendar, fabricat în anii ’70. Ceasul are dimensiunile de 36×38 mm şi distanţa între anse de 18 mm, iar mecanismul are diametrul de 25,6 mm şi înălţimea de 3,9 mm. Balansierul lis prevăzut cu amortizoare Incabloc efectuează 21.600 de bătăi pe oră. Arcul motor asigură, complet armat, o excelentă rezervă de mers de 55 de ore. Cadranul în stare NOS este marcat cu numele şi logo-ul companiei, şi cu denumirea modelului. Mecanismul este şi el ştanţat „Roamer Watch Co”. Capacul spate din oţel, pe filet, este în stare foarte bună şi are seria 521.2210.331 la exterior şi 2211 9 la interior. Carcasa este placată cu aur. Indecşii orari şi indicatoarele sînt fosforescente. Data este cu setare rapidă din poziţia 1 a remontoarului. Raritatea acestui mecanism este dată de faptul că a fost fabricat în serii mici timp de numai trei ani, între 1973 şi 1976. Specialiştii sînt de acord că familia de mecanisme din care face parte 521 a fost ultima fabricată in house de manufactura Meyer & Stüdeli ! Acest tip de mecanism are cîteva particularităţi interesante: cu excepţia calendarului, toate piesele sînt interşanjabile cu orice alt mecanism din aceeaşi familie de mecanisme; pe regulator este montat un dispozitiv excentric; lucrul cel mai neobişnuit este că funcţia de hack (oprirea secundarului, pentru o mai bună acurateţe în setarea orei) se face prin oprirea celei de-a patra roţi, nu a balansierului !

 

De 125 de ani, compania Roamer produce ceasuri de calitate în Elveţia. Istoria companiei începe în 1888 în micul orăşel Solothurn (Soleure), unde ceasornicarul urbei, Fritz Meyer, deschide un atelier specializat în care producea un model original de cilindri pentru eşapament. La început lucra cu şase oameni, dar harnicul ceasornicar şi-a dezvoltat rapid afacerea, compania ajungînd curînd la 60 de salariaţi. Cîţiva ani mai tîrziu firma îşi schimbă specializarea, începînd să producă ceasuri şi mecanisme…….>

520 lei