Etichetă: ceasuri de colectie

ceas Mir (Luch) Perestroika, seria „Propaganda”, mecanism quartz Slava 2356 cu 8 rubine

Acest ceas Mir (Luch), este echipat cu unul dintre cele mai bune mecanisme pe quartz realizate de fabricile sovietice, un Slava 2356 cu 8 rubine. Acest calibru a fost produs de Slava începînd din 1970 şi pînă în anii 2000 (asupra acestui ultim amănunt experţii nu sînt întotdeauna de acord, cu certitudine mecanismul fiind produs pînă la începutul anilor ’90). Acest mecanism se bazează pe oscilaţiile precise ale unui cristal din quartz care este supus unui cîmp electric. Acestea sînt demultiplicate de un microcip, iar impulsurile sale sînt aplicate într-o mică bobină ce comandă un rotor pas-cu-pas. De aici, un mecanism de roţi dinţate fine transmit mişcarea precisă de rotaţie la arătătoarele cadranului. Datorită forţelor mici din mecanism este necesar un număr mai mic de lagăre din rubin, sau chiar deloc. Ceasul are diametrul de 37 mm şi distanţa între anse de 18 mm. Maşinăria este ştanţată cu logo-ul fabricii şi calibrul mecanismului. Cadranul alb este dominat de simbolul PCUS, secera şi ciocanul. Profitînd de faptul că „Perestroika” are 11 litere, producătorul a transformat fiecare literă în indecs orar, ora 12 fiind simbolizată de ciocanul roşu. Capacul spate, în stare perfectă, este din inox şi are ştanţată seria 440238. Carcasa şi coroniţa sînt în stare foarte bună (foto 5). Un ceas cu o simbolistică aparte, reminiscenţă a unei epoci apuse.

Ceasul face parte din seria „Propaganda” fabricată între 1985 şi 1992, ca expresie de susţinere a reformelor iniţiate de secretarul general al Partidului Comunist din Uniunea Sovietică (PCUS), Mihail Gorbaciov – Perestroika, Democratia, Glasnost.

320 lei

ceas Sekonda masiv, aspect excepţional, mecanism 2614.2H

Acest ceas Sekonda, un brand „de export” al fostei Uniuni Sovietice, este echipat cu un mecanism 2614.2H cu 17 rubine, secundar central şi calendar. Ceasul are dimensiunile de 39×43,5 mm şi distanţa între anse de 18 mm, iar diametrul maşinăriei este de 26 mm şi grosimea de 4,3 mm. Balansierul tip lis prevăzut cu amortizoare Poljot-Kirova bate cu o frecvenţă de 21.600 de bătăi pe oră, iar arcul motor asigură o autonomie de 46 de ore. Seria mecanismului este foarte mică, respectiv 1511, ceea ce înseamnă că acest ceas a fost printre primele fabricate, din acest model. Capacul spate este din inox, cu inel filetat. Ceasul este aproape NOS, are toate piesele originale, inclusiv remontoarul în stare absolut perfectă. Carcasa este placată cu aur (marcaj pe lateral, în dreptul orei 9). Cadranul este împărţit în patru, un efect observabil doar în anumite poziţii (vezi foto 7 şi 9). Fotografiile nu reuşesc să reflecte nici jumătate din frumuseţea reală a ceasului.

Sekonda a fost una dintre mărcile „pentru export” din fosta Uniune Sovietică. Ceasurile fabricate sub acest brand erau echipate cu mecanisme produse în cinci dintre fabricile sovietice de ceasuri: Luch, Poljot, Slava, Wostok şi Raketa. S-au fabricat diverse modele de Sekonda, unele dintre ele adevărate bijuterii de mecanică fină aplicată. De fapt, şcoala sovietică de orologerie funcţiona pe baza a patru principii: simplitate, eficienţă, funcţionalitate şi rezistenţă. La mecanismele ruseşti, complicaţiile erau folosite pentru că era nevoie de ele, nu doar ca element de inovaţie sau „cine face primul lucruri mai interesante, mai scumpe şi mai inutile”, cum se întîmplă de multe ori, chiar şi astăzi, în industria elveţiană de ceasuri.

570 lei

ceas Luch, stare perfectă, serie foarte mică, mecanism 1801.1.K1

Acest ceas Luch, de damă, aflat într-o excelentă stare estetică, este echipat cu un mecanism Luch 1801.1.K1 cu 17 rubine şi amortizoare antishok Aera la balansier. Ceasul are dimensiunile de 18×21, iar mecanismul are dimensiunile 18×12 mm şi grosimea de 5,2 mm. Ancora este de tip swiss, cu palete din rubin, iar balansierul lis din glucydur are spirala plană, cu capăt reglabil, şi execută 21.600 de bătăi pe oră. Arcul motor în spirală dublă Cornu asigură, complet încărcat, o rezervă de mers de 36 de ore. Carcasa este nikelată iar capacul spate este din inox, fixat prin presare, şi are seria 591 (o serie foarte mică, ce arată că ceasul a fost printre primele cîteva sute de exemplare fabricate din acest model !). Cadranul este de un albastru spectaculos, aproape ireal, iar modelul randalinat de pe bezel se continuă pe brăţara originală.

Fabrica de ceasuri Luch („rază”, în limba rusă), fondată în 1953 în oraşul Minsk, a fost destinată în primul rînd pentru producţia ceasurilor de damă. Primele ceasuri au fost produse în decembrie 1955. În 1956 au fost lansate ceasurile Zaria („zori”, în limba rusă), cu licenţă şi suport tehnic asigurat de fabrica din Penza. Ulterior au fost scoase ceasurile Luch, iar în 1963 producţia a atins nivelul de peste un milion de ceasuri. Din 1964 a început şi exportul, cu mecanismul Luch 1300, care a fost cel mai mic mecanism produs în URSS, cît o monedă de 10 kopeici. În 1974, la expoziţia de la Leipzig, ceasul de damă cu armare automată Luch 1816 a primit medalia de aur. În prezent, după privatizare şi o serie de reforme interne, Fabrica de Ceasuri din Minsk are o producţie de calitate certificată cu ISO 9001.

488 lei

ceas Zaria NOS, cutia originală, mecanism 1509 V.1, serie mică

Acest ceas Zaria, de damă, dispune de un mecanism 1509 V.1 cu 17 rubine şi secundar central, o derivaţie a mecanismului de bază 1509. Este cel mai mic mecanism sovietic la ora actuală. Dimensiunile ceasului sînt de 20×24 mm, iar distanţa între anse de 8 mm. Balansierul lis din Glucydur, prevăzut cu amortizoare antişoc Aera, de construcţie sovietică, efectuează 18.000 de alternanţe pe oră, Ancora are palete din rubin. Faţă de mecanismul de bază 1509, una dintre particularităţile mecanismului de faţă este că ancora se află situată sub un pod. Capacul spate, din oţel, are ştanţată o serie foarte mică, 861, ceea ce înseamnă că ceasul a fost printre primele o mie de exemplare produse din acest model. Cadranul, deosebit, este evidenţiat de indecşii orari argintii şi de numeralele negre în stil Breguet. Ceasul este NOS, n-a fost purtat niciodată. Funcţionează ireproşabil.

Cîndva un simbol al eleganţei şi a înaltei clase politice a tovarăşelor din elita comunistă, ceasurile Zaria au ajuns astăzi subiect de istorie. Zaria (“Zori”, în limba rusă) a fost fabricat în Uniunea Sovietică, un produs al celei de-a Treia fabrici de ceasuri.

Ceasul provine din colecţia personală şi este într-o condiţie NOS. Se livrează cu cutia originală, iar transportul cade în sarcina cumpărătorului. Pentru acest ceas puteţi alege o frumoasă curea din piele autentică de struţ, şarpe, capră sau viţel (găsiţi curele pentru ceas la secţiunea „curele piele”), 100% handmade. Alte accesorii pentru ceasuri găsiţi la secţiunile „perniţe” şi „cutii ceasuri”.

550 lei

ceas Chaika („pescăruş”), mecanism 2603, model dedicat primei femei în spaţiul cosmic, Valentina Tereshkova

Acest ceas de damă Chaika („pescăruş”, în limba rusă) este un model mai rar întîlnit, dedicat primei femei în spaţiul cosmic, Valentina Tereshkova, căreia i se spunea „pescăruşul” (vezi foto 8). Logo-ul stilizat de pe cadran, reprezentînd un pescăruş în zbor, marchează această ediţie. Ceasul este echipat cu un mecanism 2603, cu 17 rubine şi secundar periferic. Maşinăria are diametrul de 26 mm şi o grosime de 3,9 mm, fiind ştanţată cu logo-ul fabricii, Tschistopoli Ceasovai Zavod, şi un număr de serie foarte mic: 01950. Balansierul din glucydur, cu amortizoare şi şuruburi de compensare, are o spirală din oţel cu spira terminală tip Breguet şi efectuează 18.000 de bătăi/ oră. Arcul motor asigură o rezervă de mers de 37 de ore. Geamul este în stare perfectă, iar cadranul cu cifre aurii este înnobilat de pescăruşul stilizat şi de acronimul fabricii producătoare.

În 1937 guvernul sovietic a decis înfiinţarea unei fabrici pentru producţia de rubine sintetice şi pietre tehnice, în orăşelul Uglich de pe Volga. Uzina a început să funcţioneze în 1940 şi s-a numit la început TTK-2. Ulterior, pe lîngă rubine, fabrica a început să producă şi ceasuri de damă. Din 1950 au fost preluate şi produse mecanisme Zvezda de la fabrica din Penza. Primele ceasuri de damă produse la Uglich s-au numit “Volga”. Din 1963 a fost adoptat numele de „Chaika” („pescăruş”, în limba rusă), în cinstea primei femei cosmonaut, Valentina Tereshkova.

Rusoaica Valentina Vladimirovna Tereshkova a devenit, pe 16 iunie 1963, prima femeie care a efectuat un zbor în spaţiu, o realizare considerată atît o reuşită ştiinţifică, cît şi un atu major în epocă pentru propaganda Uniunii Sovietice. La doi ani după zborul istoric al lui Iuri Gagarin – autorul primului zbor uman în spaţiu -, Valentina Tereshkova a ajuns în spaţiu la bordul vehiculului Vostok-6 şi a devenit, la vârsta de 26 de ani, o eroină naţională. Ea a rămas până astăzi singura femeie din lume care a efectuat un zbor individual în spaţiu, fără coechipier ! În aprilie 1962, cinci femei sovietice au fost selecţionate în cel mai mare secret, pentru un zbor spaţial: două inginere, o învăţătoare, o stenografă şi o muncitoare care efectuase 90 de salturi într-un club de paraşutişti amatori, Valentina Tereshkova. După şapte luni de antrenamente intense, Tereshkova a fost cea aleasă, probabil datorită biografiei sale, considerată ideală pentru regimul sovietic. Provenind dintr-o familie de ţărani, ea conducea în epocă secţia de tineri comsomolişti dintr-o uzină de textile din Iaroslavl, localitate aflată la 280 de kilometri de Moscova. Totul se petrecea în cel mai mare secret şi familia ei a aflat despre reuşita Valentinei abia atunci cînd Moscova a anunţat evenimentul pentru lumea întreagă. Cînd Valentina a decolat de pe cosmodromul Baikonur din Kazahstan, un alt vehicul spaţial sovietic, Vostok-5, lansat cu două zile înainte şi pilotat de cosmonautul Valeri Bykovski, se afla deja pe orbită. În timpul misiunii sale de trei zile, capsula Vostok-6 în care se afla Valentina Tereshkova a efectuat 48 de rotaţii în jurul Terrei. Cei doi cosmonauţi au comunicat între ei, iar Tereshkova a putut chiar să îi cânte lui Bykovski. La două ore după revenirea ei pe Terra, specialiştii de la centrul spaţial rus nu aveau încă nici o informaţie despre „Pescăruş” (indicativul ei de la sol). Salvatorii au descoperit-o la mai multe zeci de kilometri distanţă de zona prevăzută, la cinci ore după aterizare, a relatat Valentina Tereshkova. Cel de-al doilea zbor spaţial al unei femei, sovietica Svetlana Saviţkaia, a avut loc abia în 1982. Prima americancă, Sally Ride, a ajuns în spaţiu abia în 1983.

540 lei

ceas Zaria NOS, cutia originală, mecanism 1509 V.1

Acest ceas Zaria, de damă, dispune de un mecanism 1509 V.1 cu 17 rubine şi secundar central, o derivaţie a mecanismului de bază 1509. Este cel mai mic mecanism sovietic la ora actuală. Dimensiunile ceasului sînt de 20×24 mm, iar distanţa între anse de 8 mm. Balansierul lis din Glucydur, prevăzut cu amortizoare antişoc Aera, de construcţie sovietică, efectuează 18.000 de alternanţe pe oră, Ancora are palete din rubin. Faţă de mecanismul de bază 1509, una dintre particularităţile mecanismului de faţă este că ancora se află situată sub un pod. Mecanismul este protejat de un capac de protecţie antipraf şi de ecranare antimagnetică. Capacul spate, din oţel, are seria 759963. Cadranul, deosebit, este evidenţiat de indecşii orari argintii şi de numeralele negre în stil Breguet. Ceasul este NOS, n-a fost purtat niciodată. Funcţionează ireproşabil.

Cîndva un simbol al eleganţei şi a înaltei clase politice a tovarăşelor din elita comunistă, ceasurile Zaria au ajuns astăzi subiect de istorie. Zaria (“Zori”, în limba rusă) a fost fabricat în Uniunea Sovietică, un produs al celei de-a Treia fabrici de ceasuri……..>>

500 lei

ceas Poljot automatic, mecanism mai rar 2627.H cu 23 de rubine, fabricaţie anii ’70

Acest ceas Poljot automatic, sovietic, este echipat cu un mecanism automatic mai rar întîlnit, un 2627.H cu 23 de rubine, secundar central şi calendar, fabricat aproximativ în anii ’70. Acest mecanism mai rar întîlnit este o derivaţie a familie de mecanisme Poljot2, din care mai fac parte calibrele au armare manuală 2609.H, 2614.2H, 2616.2H şi 2628.H. Arcul motor asigură o rezervă de mers de 46 de ore. Eşapamentul proiectat pentru 21.600 de alternanţe pe oră este asigurat de balansierul lis cu dimensiuni generoase şi cu spirala cu spiră terminală tip Breguet. Diametrul ceasului este de 39 mm şi distanţa între anse de 18 mm. Mecanismul are diametrul de 26 mm şi înălţimea de 5,5 mm. Capacul spate, din oţel, este în stare foarte bună şi are ştanţată seria 642500. Cadranul în stare perfectă este evidenţiat de roşul viu al secundarului şi de cifrele romane ale indecşilor orari.

Marca Poljot (Zbor), este una din cele mai cunoscute din gama industriei orologere sovietice. A fost fondată în 1930 din ordinul lui Stalin, sub numele „Prima Fabrică de Ceasuri a Statului” şi s-a bazat pe aportul tehnic creat prin cumpărarea de către URSS a două firme falimentare din S.U.A., Ansonia şi Dueber-Hampden. O perioadă a purtat şi numele de „Kirova” după un fruntaş al revoluţiei bolşevice…..>>

500 lei

ceas Chaika NOS, cutia originală, mecanism rar 1301

Ceasurile Chaika („pescăruş”, în limba rusă) au fost numite astfel în cinstea primei femei cosmonaut din lume, Valentina Tereshkova (foto 10). Acest ceas de damă, NOS, este echipat cu un tip de mecanism destul de rar, derivat din celebrul Chaika 1200, şi anume un Chaika 1301. Mecanismul are dimensiunile 13×15,5 mm şi o grosime de 3,6 mm, iar ceasul are dimensiunile de 18×25 mm şi distanţa între anse de 8 mm. În acest spaţiu mic se află tot ce trebuie pentru un ceas de bună calitate. Are 17 rubine şi amortizoare antishok Aera la balansierul lis din glucydur, care efectuează 21.600 de bătăi pe oră. Arcul motor în spirală dublă Cornu asigură o rezervă de mers de 40 de ore. Punţile superioare ale mecanismului sînt decorate cu un fel de Cotes de Geneve. Capacul spate, din inox, are seria 686785. Ceasul este NOS, n-a fost purtat niciodată. Cadranul elegant este pus în valoare şi de bezelul special, randalinat. Un ceas mic, precis, frumos.

Ceasul este în stare NOS, arată şi funcţionează în parametrii producătorului. Se livrează împreună cu cutia originală, iar transportul cade în sarcina cumpărătorului. Pentru acest ceas puteţi alege o frumoasă curea din piele autentică de struţ, şarpe, capră sau viţel (găsiţi curele pentru ceas la secţiunea „curele piele”), 100% handmade. Alte accesorii pentru ceasuri găsiţi la secţiunile „perniţe” şi „cutii ceasuri”.

502 lei

ceas Poljot automatic, mecanism 2616.2H cu 23 de rubine

Acest ceas sovietic este echipat cu un mecanism automatic 2616.2H cu 23 de rubine, secundar central şi calendar. Acesta este unul dintre cele mai bune mecanisme automatice sovietice, cu o armare mult mai eficientă decît la variantele anterioare (datorită rotorului mai greu). Arcul motor asigură o funcţionare neîntreruptă timp de aproape 40 de ore, iar eşapamentul proiectat pentru 18.000 de alternanţe pe oră este asigurat de balansierul lis cu dimensiuni generoase şi cu spirala cu spiră terminală tip Breguet. Sub balansier are marcat numărul de serie 3711 (foto 6; o serie foarte mică, mecanismul a fost printre primele fabricate). Dimensiunile ceasului sînt de 39×42 mm iar distanţa între anse de 18 mm; mecanismul are diametrul de 26 mm (29 mm cu tot cu rotorul de la automat) şi înălţimea de 5,5 mm. Geamul are o mică fisură la ora 7 dar nesesizabilă. Capacul spate, din oţel, este în stare foarte bună. Carcasa are o formă mai puţin obişnuită, nici pătrată, nici rotundă.

Ceasul face parte din colecţia personală şi este într-o stare tehnică şi estetică bună. A fost supus unei revizii complete la Vaisler Horology. Piesa se livrează cu tot cu cureaua de prezentare, nouă, din piele maro cu cusături maro (vezi foto 5), şi cu buletinul original de revizie emis de Vaisler Horology. Transportul cade în sarcina cumpărătorului. Pentru acest ceas puteţi alege o frumoasă curea din piele autentică de struţ, şarpe, capră sau viţel (găsiţi curele pentru ceas la secţiunea „curele piele”), 100% handmade. Alte accesorii pentru ceasuri găsiţi la secţiunile „perniţe” şi „cutii ceasuri”.

365 lei

ceas Zaria mecanism 2009.1A

Acest ceas Zaria, de damă, este echipat cu un mecanism 2009.1A cu 17 rubine şi secundar central, o versiune modificată şi îmbunătăţită a mecanismului de bază 2009. Piesa din imagini a fost produsă aproximativ în anii ’60. Ceasul are diametrul de 28 mm, iar mecanismul are 20 mm diametru şi 4,75 mm înălţime. Faţă de versiunea de bază, balansierul din glucydur efectuează 21.600 de alternanţe pe oră, lucru ce îi conferă o precizie mai ridicată. Arcul motor asigură, complet încărcat, o rezervă de mers de 40 de ore. Capacul spate este din inox şi are ştampată seria 1355870. Cadranul are o frumoasă culoare bleumarin. Numele de „Zaria” a fost stabilit în 1963, în limba rusă înseamnînd „zori de zi”. În mitologia slavonă veche, Zaria era o zeiţă a frumuseţii, asociată cu răsăritul sau dimineaţa.

Ceasul provine din colecţia personală şi este într-o bună condiţie tehnică şi estetică. A fost verificat şi reglat recent. Piesa se livrează cu cureaua de prezentare, nouă, dedicată, din piele neagră cu cusături albastre (vezi foto 2 şi 6), iar transportul cade în sarcina cumpărătorului. Pentru acest ceas puteţi alege o frumoasă curea din piele autentică de struţ, şarpe, capră sau viţel (găsiţi curele pentru ceas la secţiunea „curele piele”), 100% handmade. Alte accesorii pentru ceasuri găsiţi la secţiunile „perniţe” şi „cutii ceasuri”.

225 lei

ceas Sekonda, mecanism Poljot 2414

Acest ceas Sekonda, un brand „de export” al fostei Uniuni Sovietice, este echipat cu un mecanism rar întîlnit de la Poljot, un 2414 cu seria 1036134, cu 17 rubine, secundar central şi calendar, fabricat aproximativ în 1960. De altfel, acest tip de mecanism a fost fabricat numai între 1956 şi 1966, în variante cu 15, 17 sau 21 de rubine (sursa: Mark Gordon). Familia de mecanisme din care face parte şi acest mecanism este formată din 2408 (armare manuală, fără amortizor antişoc), 2409, 2410 (antimagnetic), 2414 (calendar) şi 2415A (automatic). Ceasul are diametrul de 36 mm şi distanţa dintre anse de 18 mm, iar mecanismul are 24 mm diametru. Balansierul din Glucydur este prevăzut cu şuruburi de compensare şi cu două amortizoare antişoc: amortizor Incabloc la roata ancorei şi amortizor Kirowa-Poljot la balansier. Pe lîngă amortizorul suplimentar, rubinul de la roata ancorei este chatonat. Spirala plană tip Breguet este confecţionată din elinvar, asigurînd o frecvenţă de 18.000 de bătăi pe oră. Arcul în dublă spirală Cornu asigură o rezervă de mers de 43 de ore. Capacul spate este cu inel filetat. Cadranul şi geamul sînt în stare foarte bună.

Ceasul provine din colecţia personală şi este într-o condiţie tehnică şi estetică foarte bună, Se livrează împreună cu brăţara millanese de prezentare, iar transportul cade în sarcina cumpărătorului. Pentru acest ceas puteţi alege o frumoasă curea din piele autentică de struţ, şarpe, capră sau viţel (găsiţi curele pentru ceas la secţiunea „curele piele”), 100% handmade. Alte accesorii pentru ceasuri găsiţi la secţiunile „perniţe” şi „cutii ceasuri”.

410 lei

ceas Sekonda de damă, mecanism Zaria 1509 B.1

Acest ceas Sekonda, de damă, este echipat cu mecanism Zaria 1509 B.1 cu 17 rubine şi secundar central, o variantă îmbunătăţită a mecanismului de bază 1509. Dimensiunile ceasului sînt de 25×19 mm. Balansierul lis din Glucydur, prevăzut cu amortizoare antişoc Aera, de construcţie sovietică, efectuează 18.000 de alternanţe pe oră, Ancora are palete din rubin. Faţă de mecanismul de bază 1509, una dintre particularităţile mecanismului de faţă este că ancora se află situată sub un pod. Cadranul este frumos texturat. Capacul spate, din oţel, are seria 044194. Carcasa este placată cu aur (marcaj lîngă remontoar), la fel şi brăţara mesh originală. Placajul cu aur este în stare foarte bună. Ceasul are revizia la zi şi funcţionează foarte bine !

Ceasul provine din colecţia personală şi este într-o condiţie tehnică şi estetică bună. Se livrează cu tot cu brăţara originală, tip mesh, care este fixată de carcasă. Transportul cade în sarcina cumpărătorului. Alte accesorii pentru ceasuri găsiţi la secţiunile „perniţe” şi „cutii ceasuri”.

210 lei

ceas Zaria automatic, mecanism 2016 extrem de rar, singurul automat produs de fabrica din Penza

Acest ceas Zaria automatic de damă este echipat cu un calibru extrem de rar întîlnit, un 2016 cu 30 rubine, secundar central şi calendar. Mecanismul, un calibru mijlociu, de 8¾ linii, singurul mecanism automatic produs de fabrica din Penza şi lansat în 1970, poate fi armat atît automatic cît şi manual. Ceasul are dimensiunile de 31 x 30 mm şi distanţa între anse de 18 mm, iar mecanismul are 19,8 mm diametru. Înălţimea totală a ceasului este de 13 mm ! Balansierul din glucydur cu amortizoare antişoc Aera şi capătul spirei mobil efectuează 18.000 de alternanţe pe oră. Lungimea efectivă a spiralei este setată cu ajutorul unei „chei” fixate deasupra trăgaciului balansierului. Capacul spate, cu inel filetat, este din inox şi are seria 3928472. Cadranul în tonuri de verde este minimalist, avînd inscripţionate numele mărcii şi 30 rubine cu litere chirilice, precum şi o apertură de dată interesantă, de formă rotundă. Toate piesele sînt cele originale, inclusiv remontoarul. Geamul este neatins. Numele de „Zaria” a fost stabilit în 1963, în limba rusă înseamnînd „zori de zi”. În mitologia slavonă veche, Zaria era o zeiţă a frumuseţii, asociată cu răsăritul, sau dimineaţa.

Comparativ cu alte mecanisme automatice sovietice şi ruseşti, Zaria 2016 este foarte rar întîlnit. Construcţia acestei maşinării este mai complicată decît a oricărui alt mecanism similar comparabil, indiferent de origine !!! Dar să vedem care sînt detaliile care îl fac atît de rar şi special. Primul lucru neobişnuit al acestui mecanism este diametrul rotorului: acesta este MULT mai mare decît diametrul maşinăriei și de aceea necesită un inel de suport, ceea ce face Zaria 2016 efectiv mai mare decît un diametru de 10 linii (22,5 mm), foarte mare pentru ceasurile considerate „de damă” în acea perioadă. Al doilea lucru este greutatea oscilantă (rotorul) susţinută de o osie şi asigurată de un platou cu şuruburi blocante. Toate angrenajele sînt montate în lagăre din rubine. Mecanismul utilizează două roţi schimbătoare, cu clicket, şi două roţi reductoare. Ultima dintre acestea angrenează roata dinţată superioară. Cele două roţi cu clicket permit o armare bidirecţională, mişcare în care, pe rînd, una dintre roţi se învîrte mereu liber, în timp ce cealaltă conduce direct angrenajul sau schimbă direcţia de rotaţie. Roata reductoare se învîrte astfel mereu în aceeaşi direcţie. O altă caracteristică este că angrenajul superior al unei roţi dinţate duble este conectat la mecanismul automat. Dacă automatul se roteşte, un clicket aflat în interiorul roţii dinţate duble învîrte de asemenea partea de jos a acesteia, care este de fapt roata de la caseta arcului. Dacă mecanismul este armat manual, învîrtind astfel doar roata dinţată inferioară, cea de deasupra este decuplată imediat, în acest fel mecanismul automat nefiind supus la uzuri excesive. Dacă îndepărtăm complet platoul automatului, fixat cu trei şuruburi blocante, putem vedea mecanismul de bază, care are cinci angrenaje doar pe primul etaj ! Roata eşapamentului şi cea de-a patra roată sînt localizate sub primul pod, roata a treia şi a doua plus centrul unui pinion sînt sub un al doilea pod. Este ciudat că pîrghia eşapamentului nu se află sub un pod sau punte, ci într-o „cuşcă” de 360°, lucru care probabil salvează balansierul în cazul şocurilor dure. Un alt detaliu neobişnuit sînt cele două roţi ale coroniţei (mecanismele obişnuite conţin o singură roată a coroniţei, care armează roata de la caseta arcului). Chiar şi roata calendarului este aşezată atipic. Iată cum funcţionează acest mecanism: de la caseta arcului, mişcarea trece la primul angrenaj (fără ax !), apoi la cea de-a doua roată, cu pinion cannon, cea care mişcă arătătoarele pe cadran, apoi la a treia roată dublă, care mişcă indirect secundarul, apoi către o a patra roată şi în final la eşapament. Sună complicat şi chiar este complicat. FOARTE complicat ! Bineînţeles, ambele arcuri ale mecanismului calendar au calităţi motrice excelente, dar adevăratul lor scop este să se asigure că discul de dată este întotdeauna fixat în poziţia corectă. Calendarul se schimbă imediat la miezul nopţii, dar este posibilă şi corecţia semi rapidă a datei prin învîrtirea arătătoarelor înainte şi înapoi. La fel ca partea de automat, calendarul reprezintă o unitate completă, construită special în acest scop. Foarte greu de găsit astăzi, Zaria 2016 face parte din categoria rarităţilor extreme ale industriei orologere sovietice, alături de Chaika 2015 şi altele.

765 lei

Ungerea mecanismelor de ceas şi tipuri de uleiuri

Știința și tehnologia interacțiunii dintre două suprafețe în contact, aflate în mișcare relativă, se numete tribologie (din engl. tribology). De aici s-a dezvoltat un domeniu aparte, acela al lubrifierii şi al dezvoltării uleiurilor. Iar pentru că mecanismele de ceas sînt supuse unor frecări foarte mari raportat la dimensiunea pieselor, pentru industria orologeră s-au dezvoltat uleiuri […]

ceas Sicura (Breitling) model deosebit, aproape NOS, mecanism EB 8341-67, brăţara originală

Acest ceas Sicura de damă (Montres SICURA Watch S.A., Granges) este echipat cu unul dintre cele mai mici mecanisme pin lever, Ebauche Bettlach 8341-67 în varianta superioară cu 17 rubine (a fost fabricat şi într-o variantă cu 7 rubine), fabricat în anii ’60 (extensia -67 desemnează modificări minore şi anul introducerii în fabricaţie). Acesta îmbină un număr de ciudăţenii constructive: balansierul securizat, mai exact spirala balansierului, este prinsă într-un trăgaci mobil cu o formă neobişnuită; poziţia ancorei cu pini este ajustabilă şi ea, arcul motor poate fi îndepărtat eliminînd un singur şurub, iar întregul mecanism de armare se află situat sub platoul principal ! După cum puteţi deduce cu uşurinţă, toate aceste ciudăţenii tehnice sînt foarte interesante ca soluţii constructive, dar pentru un ceasornicar sînt un adevărat coşmar. Dimensiunile ceasului sînt 20×44 mm şi distanţa între anse de 13 mm, iar mecanismul are 15,23 mm diametru. Cu cele 18.000 de bătăi pe oră, balansierul din nichel este prevăzut cu amortizoare antişoc Kif-Protechoc. Capacul spate, din oţel, este clipsat într-un mod foarte ciudat. Cadranul are o superbă culoare bleumarin-navy. Brăţara este originală, din oţel de calitate superioară, cu numele mărcii gravat pe închizătoare (vezi foto 5, 7 şi 11). Carcasa total atipică şi geamul original adăpostesc un cadran fabulos de minimalist. De altfel, motivul pentru care Breitling a cumpărat firma elveţiană de ceasuri Sicura au fost elementele de design ale ceasurilor acesteia şi faptul că avea înregistrate foarte multe patente. Puţini sînt cei care ştiu că multe dintre modelele Breitling sint dezvoltate pe baza patentelor Sicura preluate odată cu achiziţionarea fabricii !

Istoria Sicura este strîns legată de cea a mult mai celebrului brand Breitling. Potrivit datelor notate în registrul comercial al Breitling, compania a purtat anterior următoarele nume: Sicura Montres SA, Watches Sicura AG Grenchen şi Sicura Grenchen Watch Company Ltd. În 2 mai 1955, o firmă din Grenchen condusă de un anume Ernest Schneider şi numită „Joh. Gobber, Horlogerie” cumpără acţiunile Sicura. Ulterior, în 1979, Schneider achiziționează la Geneva drepturile de proprietate ale „Montres Breitling”, o marcă deținută de familia Breitling încă din 1884. Producția de bază de la Geneva a fost transferat la „Montres Sicura AG” în Grenchen, care a adoptat numele Breitling AG în 1993 („Fostul nume: Montres Sicura SA; de la 29.11.1993: Breitling AG” – extras din registrul comercial elveţian). Istoria Breitling începe însă în 1840, odată cu Breitling-Laederich (prima marcă Breitling). Nu G. Leon Breitling şi nici Leon G. Breitling SA în 1884. Leon Breitling şi fiul său Gaston n-au folosit niciodată Breitling pe ceasurile lor ! Abia după moartea lui Gaston, în 1927, Leon G. Breitling SA a început să scrie numele brandului Breitling pe cadran……..>>

730 lei

ceas Ural, rar, mecanism 3602 (derivat din yk-6) fabricat în trimestrul 4 din 1957

Acest ceas Ural reprezintă o adevărată raritate pe piaţa ceasurilor vintage ruseşti, fiind foarte dificil să găseşti astăzi un exemplar în stare bună. Este echipat cu un mecanism 3602 cu 15 rubine (derivat din imensul calibru 3602 de la Молния-Molnia), produs în trimestrul 4 din 1957 (ştanţă pe puntea roţilor) la fabrica din Tscheljabinsk (sursa: Mark Gordon). Calibrele ruseşti au fost mereu introduse cu nume frumoase („vis”, „primăvară”, „fulger”, „victorie” etc.) iar mai tîrziu au căpătat coduri numerice interpretate astăzi eronat ca denumirea calibrului. Astfel, prima pereche de cifre indică diametrul în milimetri (în acest caz 36 mm) iar al doilea principalele caracteristici, de exemplu 02 pentru armare manuală şi secundar periferic dar fără amortizoare, sau 03 pentru aceleaşi caracteristici dar cu dispozitiv antişoc. În timp ce alte mecanisme sovietice au sufixe cum ar fi 1, 2 sau H, 2H (pentru cele îmbunătăţite şi cu complicaţii suplimentare), denumirea pentru acest lung şir de mecanisme a rămas 3602 chiar dacă s-au făcut mai multe modificări. Nici variantele mai vechi, de 3,5 mm sau cele mai noi, de 4,65 mm, nu au fost denumite diferit, deşi ele aproape că nu au părţi comune. Şi modul de inscripţionare al brandului Molnia s-a schimbat de-a lungul timpului. La început a fost un nume de calibru, care era însă scris şi pe variantele mai vechi produse la A 2-a Fabrică de Ceasuri (marca Slava), în consecinţă aceste variante sînt ocazional numite Slava 3602. Atunci cînd producţia a fost transferată la fabrica din Tscheljabinsk denumirea a rămas, dar a fost prelungită cu „3602”. Molnia însăşi a devenit un nume pentru ceasurile cu aceste mecanisme. Mai tîrziu Molnia a fost înregistrată ca marcă a fabricii din Tscheljabinsk şi mecanismele au primit ca logo un cadran cu mîini. Diametrul ceasului prezentat aici este de 42 mm şi distanţa între anse de 18 mm, iar mecanismul are diametrul de 36 mm şi înălţimea de 5,3 mm. Balansierul imens, cu şuruburi de compensare, bate cu 18.000 de alternanţe pe oră, iar arcul motor asigură, complet armat, o rezervă de mers de 34 de ore. Mecanismul are seria 740268 şi este inscripţionat 15 камней şi ЧЧЗ (ştanţa fabricii din Tscheljabinsk). Carcasa cu anse fancy lugs este din aluminiu eloxat, în stare bună (vezi foto 5). Foarte dificil de găsit astăzi o carcasă de Ural cu eloxajul în stare bună, deoarece aluminiul este un material moale, sensibil la zgîrieturi. Toate piesele sînt cele originale, inclusiv indicatoarele. Capacul spate din oţel are seria 75052. Cadranul cu cifre arabe poartă patina timpului dar arată foarte bine la mînă. La armare, mecanismul scoate un sunet ca de cabestan !

530 lei

Despre cumpararea unui ceas „de pe internet”

Internetul a progresat perpetuu, iar oamenii au fost convinşi, de fiecare dată, să accepte noi paradigme, chiar dacă unele dintre ele le erau total necunoscute. De ce ? Internetul are foarte multe avantaje: usurinta in alegerea produsului, rapiditate în a comanda, uşurinţa livrării ş.a.m.d. Mai simplu, stai acasă în fotoliu, comod, şi îţi comanzi lucrurile preferate sau de care eşti pasionat.

ceas Lip Dauphine automatic, tip diver, calibru rar R153 dezvoltat dintr-o bază PUW 1363, fabricat timp de numai trei ani

Acest ceas Lip Dauphine este echipat cu un excelent şi rar întîlnit astăzi calibru automatic R153, în varianta cu 25 de rubine (a fost fabricat şi într-o versiune cu 17 rubine), secundar central şi calendar. De fapt, acest calibru este un mecanism automatic PUW 1363 modificat, pe baza căruia au fost dezvoltate şi alte mecanisme, cum ar fi Lip R197 sau Dugena 1063. Raritatea este dată de faptul că acest tip de mecanism a fost produs timp de numai trei ani, între 1966 şi 1969. Ceasul are dimensiunile de 39 x 40 mm şi distanţa între anse de 20 mm, iar mecanismul are diametrul de 25,6 mm şi înălţimea de 5,6 mm. Balansierul tip lis cu amortizoare Incabloc execută 18.000 de alternanţe pe oră, iar arcul motor asigură, complet încărcat, o rezervă de mers de 40 de ore. Data se schimbă între ora 0 şi ora 4. Capacul spate filetat, din oţel, are ştanţat numele brandului şi seria 628553 la exterior. În interior, capacul spate este ştanţat cu seria 153.60.703.0. Potrivit inscripţiei de pe capacul spate, ceasul este rezistent la apă 4 atmosfere. Carcasa cu bezel bidirecţional, geamul şi cadranul sînt în stare foarte bună. Indecşii orari şi indicatoarele sînt fosforescente, cu substanţa luminoasă încă activă (vezi foto 5). Prin precizia de execuţie a mecanismului, specific germană, şi prin calitatea finisajelor, tipic franţuzească, acest ceas se ridică la un nivel similar celor elveţiene din aceaşi perioadă ! Vizionar permanent, în 1957 Fred Lip lansează „spectacolul” orologer Dauphine, un indiciu pentru succesul modelului Renault Dauphine, cea mai bine vîndută maşină din Franţa din 1957 pînă în 1961.

Ceasul provine din colecţia personală, arată şi funcţionează foarte bine. A fost verificat şi reglat recent. Piesa se livrează împreună cu cureaua de prezentare, nouă, din piele bleumarin cu cusături albe, iar transportul cade în sarcina cumpărătorului. Curele pentru ceas 100% handmade găsiţi la secţiunea „curele piele”. Alte accesorii pentru ceasuri găsiţi la secţiunile „perniţe” şi „cutii ceasuri”.

625 lei

ceas DuWard automatic, oţel, diver 100 m, mecanism ETA 2789

Acest ceas DuWard, din oţel masiv, diver la 100 m, este echipat cu un mecanism automatic ETA 2789 cu 17 rubine, secundar central şi dublu calendar (dată şi zilele săptămînii). Acest tip de mecanism a fost fabricat numai între 1969 şi 1976. Ambele calendare sînt cu setare rapidă din remontoar, astfel: se trage remontoarul în poziţia 1 şi, prin rotire spre înainte se setează rapid data, iar prin rotire spre înapoi se setează rapid ziua. Specialiştii sînt de acord că acesta este primul calibru ETA cu setare rapidă pentru ambele calendare. Dimensiunile ceasului sînt de 40×39 mm şi distanţa între anse de 18 mm, iar diametrul mecanismului este de 25,6 mm şi înălţimea de 5,9 mm. Balansierul tip lis bate cu 21.600 de alternanţe pe oră şi este prevăzut cu amortizoare Incabloc. Arcul motor asigură, complet armat, o rezervă de putere de 45 de ore. Carcasa ceasului este integral din oţel, masivă şi grea, în stare foarte bună, la fel ca şi remontoarul. Capacul spate din oţel, pe filet, are numărul de serie 1498 (fapt care arată că ceasul este printre primele 1500 de exemplare fabricate din acest model). Cadranul inscripţionat „100 M” (diver la 100 de metri) este în stare foarte bună, iar indecşii orari şi indicatoarele sînt luminescente, cu fosforul încă activ (vezi foto 11). Brăţara STL este din meshwire de oţel (vezi foto 5). Un ceas care arată mult mai bine în realitate.

470 lei

ceas elegant Pierre Bonnet Genève, mecanism FHF 69N

Acest elegant ceas Pierre Bonnet Genève, de damă, este echipat cu un mecanism FHF 69N în varianta cu 17 rubine (a fost produs şi într-o variantă cu 7 rubine). Acest tip de mecanism a fost fabricat fără întrerupere începînd din 1976 pînă în anii ’90 şi este echivalentul calibrelor similare Durowe. Ceasul are dimensiunile de 27×22 mm şi distanţa între anse de 12 mm, iar mecanismului are dimensiunile de 57,3×17,8 mm şi înălţimea de 3,6 mm. Balansierul lis din Glucydur prevăzut cu amortizoare Incabloc bate cu 21.600 de oscilaţii, iar arcul motor asigură, complet încărcat, o excelentă rezervă de putere de 48 de ore ! Carcasa este placată cu aur, iar cadranul negru decorat cu patru cristale, împreună cu cureaua neagră din piele conferă ceasului un aspect foarte elegant. Remontoarul este şi el decorat cu un cabochon albastru (vezi foto 5).

O lungă istorie care se întinde timp de patruzeci de ani a adus la un moment dat marca Pierre Bonnet în vîrful orologeriei italiene, datorită colecţiilor create atît pentru a îmbina timpul cu stilul cît şi pentru a „îmbrăca” încheietura mîinii cu creaţii de un design unic. Designerul Pierre Bonnet a creat ceasuri şi cronografe inspirate din stilul clasic, atemporal. Companie de familie, Pierre Bonnet îşi avea sediul la Milano, în inima oraşului vechi, pe Via Tortona nr. 4. Unele dintre ceasurile acestei firme italiene sînt aproape nişte bijuterii, căci orologeria italiană a fost mereu tributară modei.

195 lei

ceas Start, calibru 41 M 32yH, primul ceas fabricat în Uniunea Sovietică

Start este primul ceas fabricat în fosta Uniune Sovietică, şi datorită vechimii dificil de găsit astăzi în stare foarte bună, mai ales varianta cu carcasă din aluminiu eloxat. Acest ceas este echipat cu un mecanism 41 M 32yH cu 17 rubine şi secundar periferic, fabricat aproximativ în anul 1950 la a 2-a Fabrică de Ceasuri din Moscova (ştanţă cu poansonul M2 pe puntea superioară). Marca „Start” a aparţinut fabricii Raketa (Petrodvorets Watch Factory). Diametrul ceasului este de 35 mm, iar distanţa între anse de 16 mm. Balansierul este prevăzut cu şuruburi de compensare. Mecanismul are seria 94270. Capacul spate, din oţel, în stare foarte bună, este foarte gros şi solid. Remontoarul este cel original. Carcasa este din aluminiu eloxat în roz, în stare foarte bună. Cadranul cu indecşii orari şi cu indicatoarele aurii, decorat cu un model geometric, este de asemenea în stare foarte bună pentru vîrsta lui. La ora 6 este inscripţionat „2 Moskovskaia Ceasovai Zavod”. O piesă greu de găsit astăzi într-o stare bună !

310 lei

ceas Prim (fosta Cehoslovacie), model deosebit, calibrul 66

Acest ceas Prim este produs aproximativ în 1969 în fabrica din Nové Město nad Metuj şi echipat cu un mecanism in house calibru 66, cu secundar central şi calendar. Are 17 rubine şi un balansier tip lis cu spirală Breguet şi dimensiuni generoase, care bate cu 18.000 de alternanţe pe oră. Balansierul este asigurat de un amortizor antişoc de tip Kif-Satellor. Resortul asigură, complet armat, o rezervă de mers de 40 de ore. Ceasul are dimensiunile de 36×37 mm şi distanţa între anse de 18 mm, iar diametrul maşinii este de 25 mm şi înălţimea de 4,3 mm. Acest tip de mecanism a fost fabricat din 1965 pînă în 1993, sub diverse variante. Carcasa, cadranul, capacul spate si geamul original sînt în stare bună. Ca o particularitate, mecanismul are finisaj mat, iar roata de la caseta arcului este inscripţionată „PRIM – Czechoslovakia”. Modelul acesta este mai deosebit datorită bezelului stil „president”.

Marcă de ceasuri fondată în 1949 în fosta Cehoslovacie, unde fabrica Elton Hodinářská (fostă secţie a Chronotechna) a produs mecanisme destul de elaborate pentru acea vreme, sub licenţă Lip. PRIM a fost singura şi cea mai mare fabrică de ceasuri din Cehoslovacia, producînd în total peste 13 milioane de ceasuri, majoritatea destinate pieţei interne. Astfel, se ajunsese ca practic fiecare locuitor al Cehoslovaciei să aibă un ceas Prim. Fabrica a produs şi ceasuri pentru piaţa externă, sub brandurile Ancre şi Meister-Anker. Declinul a început la sfîrşitul anilor ’70, astfel că în 1990 fabrica era deja falimentară. Astăzi, Prim s-a relansat ca manufactură care produce ceasuri destul de costisitoare, în serii limitate. Prim este singurul ceas produs vreodată în fosta Cehoslovacie şi constituie un „must have” pentru colecţionari şi pasionaţi, aşa cum este şi Orex (singurul ceas produs vreodată în România).

450 lei

ceas Start calibru 41 M 32yH, primul ceas fabricat în Uniunea Sovietică

Start este primul ceas fabricat în fosta Uniune Sovietică, datorită vechimii dificil de găsit astăzi în stare foarte bună, mai ales varianta cu carcasă din aluminiu eloxat. Acest ceas este echipat cu un mecanism 41 M 32yH cu 17 rubine şi secundar periferic, fabricat aproximativ în anul 1950 la a 2-a Fabrică de Ceasuri din Moscova (ştanţă cu poansonul M2 pe puntea superioară şi inscripţie pe cadran, la ora 6). Mecanismul are seria 97979. Marca „Start” a aparţinut fabricii Raketa (Petrodvorets Watch Factory). Diametrul ceasului este de 36 mm, iar distanţa între anse de 16 mm. Capacul spate, din oţel, în stare perfectă, este foarte gros şi solid. Carcasa este din aluminiu eloxat în roz, în stare destul de bună pentru vechimea piesei. Cadranul este în stare foarte bună, cu indecşii orari şi cu indicatoarele aurii. O piesă greu de găsit astăzi într-o stare bună, avînd în vedere vechimea.

320 lei

ceas Venus cu carcasă asimetrică, mecanism Fleurier 6664

Acest ceas de damă Venus, asimetric, o prezenţă neobişnuită la încheietura mîinii oricărei doamne, este echipat cu un mecanism Fleurier FEF 6664 cu 17 rubine, fabricat în anii ’70 (“Fleurier” SA, preluată ulterior de una dintre entităţile fondatoare ale Parmigiani Fleurier !). Ceasul are diametrul de 37x26x26 mm şi distanţa între anse de 22 mm, iar mecanismul are dimensiunile de 15,35×17,8 mm şi înălţimea de numai 3,45 mm. Balansierul lis din Glucydur, prevăzut cu amortizoare Incabloc, execută 21.600 de alternanţe pe oră iar arcul motor asigură, complet încărcat, o impresionantă rezervă de putere de 47 de ore. Mecanismul are ştanţat numele brandului pe roata arcului, însoţit de trei stele… verzi. Tot cu verde, pe puntea roţii principale, este inscripţionată „oglinda lui Venus”, simbolul universal al feminităţii (vezi foto 10). Acelaşi simbol apare pe capacul spate, însoţit de numele brandului şi de numărul de serie 266135. Carcasa ceasului este placată cu aur (ştanţă între anse, la ora 6). Cadranul este impecabil, cu un uluitor model de guilloche-uri foarte bine realizate, care reamintesc de motivele solare. Valoarea ceasului este sporită de cureaua din piele autentică de struţ (vezi foto 7 şi 8), lucrată manual.

600 lei

ceas Sekonda mecanism Poljot 2614.2H

Acest ceas Sekonda, un brand „de export” al fostei Uniuni Sovietice, este echipat cu un mecanism 2614.2H cu 17 rubine, secundar central şi calendar. Ceasul are 38×40 mm dimensiuni şi distanţa între anse de 18 mm, iar diametrul maşinăriei este de 26 mm şi grosimea de 4,3 mm. Balansierul lis din Glucydur, prevăzut cu amortizoare Pojot-Kirova, bate cu o frecvenţă de 21.600 de bătăi pe oră, iar arcul motor asigură o autonomie de 46 de ore ! Capacul spate este din inox, cu inel filetat. Ceasul este în stare perfectă, are toate piesele originale. Cadranul alb, cu indecşi şi indicatoare negre, perfect lizibile, este în stare excelentă.

Sekonda a fost una dintre mărcile „pentru export” din fosta Uniune Sovietică. Ceasurile fabricate sub acest brand erau echipate cu mecanisme produse în cinci dintre fabricile sovietice de ceasuri: Luch, Poljot, Slava, Wostok şi Raketa. S-au fabricat diverse modele de Sekonda, unele dintre ele adevărate bijuterii de mecanică fină aplicată. De fapt, şcoala sovietică de orologerie funcţiona pe baza a patru principii: simplitate, eficienţă, funcţionalitate şi rezistenţă. La mecanismele ruseşti, complicaţiile erau folosite pentru că era nevoie de ele, nu doar ca element de inovaţie sau „cine face primul lucruri mai interesante, mai scumpe şi mai inutile”, cum se întîmplă de multe ori, chiar şi astăzi, în industria elveţiană de ceasuri.

360 lei

ceas Lucerne Sport, carcasă din fibră de Noryl

Acest ceas Lucerne Sport este o apariţie mai specială, datorită carcasei fabricată dintr-un material considerat inovator la vremea respectivă: fibra de Noryl, dezvoltată în 1966 de General Electric Plastics. Aceasta este o răşină formată dintr-un amestec amorf de polifenilen-eter şi polistiren, un exemplu rar de amestec omogen între doi polimeri (majoritatea polimerilor sînt incompatibili, astfel că tind să producă faze separate atunci cînd sînt amestecaţi; compatibilitatea celor doi polimeri în răşina Noryl se datorează prezenţei unui inel benzenic în ambele lanţuri). Avantajele acestui material acceptat de industria elveţiană de ceasuri sînt rezistenţa la temperaturi ridicate, proprietăţile bune de izolare electrică, stabilitatea hidrolitică excelentă, o bună prelucrabilitate şi o greutate mică. Dimensiunile ceasului sînt 35×37 mm şi distanţa între anse de 16 mm. Ceasul este echipat cu un mecanism cu armare manuală, dar nu ştim ce model şi calibru deoarece carcasa este turnată. Ceasul este în stare foarte bună, cu toate piesele originale. Pe spate are ştanţată seria 10417. Cadranul negru, cu indecşi albi perfect lizibili, este prevăzut cu scală tahimetrică.

300 lei

ceas Eton square, mecanism FHF 36 fabricaţie circa 1970

Acest ceas de damă Eton este echipat cu un mecanism FHF 36 cu 17 rubine şi secundar periferic, fabricat cu aproximaţie 1970. Ceasul are dimensiunile de 24×30 mm şi distanţa între anse de 14 mm, iar diametrul mecanismului este de 19,4 mm şi grosimea acestuia de numai 3,5 mm ! Balansierul lis se roteşte cu 18.000 de oscilaţii pe oră, iar arcul motor asigură, complet încărcat, o impresionantă pentru un ceas de damă rezervă de mers de 46 de ore. Punţile superioare ale mecanismului sînt decorate în maniera Poinçon de Genève. Capacul spate este din oţel inoxidabil. Cadranul este în stare foarte bună, cu secundarul periferic de culoare roşie şi cu geamul original. Carcasa square în stare foarte bună este placată cu aur (marcaj între anse, la ora 16) şi este decorată cu un bezel foarte elegant. Grosimea ceasului, cu tot cu geam, este de numai 8 mm !

400 lei

ceas Luch cadran Marsala, mecanism 1809

Cadranul are o frumoasă culoare Marsala, cu indecşi şi indicatoare aurii. Carcasa este placată cu aur (ştanţă între anse, la ora 6), în stare foarte bună, cu remontoarul original. Fabrica de ceasuri Luch („rază”, în limba rusă) a fost fondată în 1953 în oraşul Minsk, fiind destinată producţiei ceasurilor de damă. Primele ceasuri au fost produse în decembrie 1955. Din 1964 a început şi exportul, cu mecanismul Luch 1300, care a fost cel mai mic mecanism produs vreodată în URSS, cît o moneda de 10 kopeici. În 1974, la expoziţia de la Leipzig, ceasul de damă cu armare automată cu mecanism Luch 1816 a primit medalia de aur. După destrămarea URSS, producţia a fost redusă foarte mult. În prezent, după o serie de reforme interne, Fabrica de Ceasuri „Luch” din Minsk are o producţie de înaltă calitate, fiind certificată ISO 9001 !

250 lei

ceas Luch cadran Navy, mecanism 1809

Acest ceas de damă Luch are un mecanism 1809 cu 17 rubine, secundar central şi amortizoare antişoc Aera la balansier. Ceasul are dimensiunile de 32×35 mm şi distanţa între anse de 12 mm, iar mecanismul are dimensiunile 20×14 mm şi grosimea de 5,2 mm. Ancora este de tip swiss cu palete din rubin, iar balansierul lis din glucydur are spirală plană, cu capăt reglabil, şi execută 21.600 de bătăi pe oră. Resortul asigură, complet armat, o rezervă de putere de 37 de ore. Cadranul are o frumoasă culoare albastru-turcoaz, cu indecşi şi indicatoare albe-argintii. Carcasa cromată este în stare foarte bună, cu remontoarul original. Capacul din oţel este cu inel filetat şi are ştanţată seria 7557883. Un ceas vintage frumos.

250 lei

ceas Ultramar mecanism extraplat Peseux 7046 fabricaţie anii ’70

Acest ceas Ultramar este echipat cu un mecanism Peseux 7046 cu 17 rubine şi calendar, fabricat în anii ’70. Din acest mecanism, modificat, au fost dezvoltate şi mecanismele Dugena 1198 şi 3805, sau Oris 366. Ceasul are dimensiunile de 35×37 mm şi distanţa între anse de 18 mm, iar mecanismul are diametrul de 23,3 mm şi o înălţime de numai 3,1 mm. Balansierul lis prevăzut cu amortizoare Incabloc execută 21.600 de alternanţe pe oră, iar arcul motor asigură, complet încărcat, o rezervă de mers de 44 de ore. Capacul spate din oţel, în stare foarte bună, este ştanţat atît la interior cît şi la exterior cu numele mărcii şi cu seria 606 C. Carcasa SGM (SGM Gesellschaft fur Münzeditionen AG, cu sediul la Zürich) este placată cu aur (ştanţă lîngă remontoar, atît pentru placaj cît şi pentru poansonul fabricantului). Geamul are o mică fisură la ora 9, insesizabilă cu ochiul liber. Cadranul în stare bună, cu indecşi şi indicatoare negru-aurii, are o frumoasă culoare în degrade.

Marca Ultramar a aparţinut, iniţial, Gunzinger Freres SA, compania deţinătoare a mult mai cunoscutului brand Technos (fondat în 1850 de către Melchior Gunzinger). Aşa se explică, probabil prezenţa masivă a mărcii Ultramar în zona Americii de Sud. În 1956, atrasă de calitatea ceasurilor ei, o firmă braziliană (Centauro Importadora, cu sediul în Rio Grande do Sul) a început să reprezinte societatea Technos în Brazilia cu sloganul „Cea mai punctuală Elveţie din lume”. Succesul afacerii nu s-a lăsat aşteptat, astfel că brazilienii au cumpărat întreaga companie şi i-au mutat sediul în oraşul proprietarului, în Brazilia. În scurt timp, Technos a devenit unul dintre liderii de pe piaţa naţională a noii industrii braziliene de ceasuri, iar Ultramar cea mai exportată marcă în America de Sud.

435 lei

ceas Wostok Amfibia rezistent 200 m la apă, mecanism 2414, oţel integral

Acest ceas militar Wostok Amfibia, diver la 200 de metri (ştanţă pe capacul spate), este echipat cu un mecanism 2414 cu 17 rubine şi secundar central. Ceasul are dimensiunile de 43×45 mm şi distanţa între anse de 18 mm, iar mecanismul are diametrul de 24,24 mm şi înălţimea de 4,14 mm. Balansierul prevăzut cu amortizoare antişoc Aera-Slava, de construcţie sovietică, execută 19.800 de alternanţe pe oră, iar arcul motor asigură, complet încărcat, o rezervă de mers de 38 de ore. Acest mecanism are o particularitate interesantă: un fel de microregulator, de fapt o lamelă elastică fixată la un capăt în puntea roţilor. Celălalt capăt, sub formă de disc, presează pinionul secundarului central. Mecanismul are roata secundarului în lateral în trenul de roţi dinţate, dar, pentru ca ceasul să fie realizat cu secundar central, mai are un pinion al secundarului (cu tijă lungă) ce trece prin axul roţii minutarului. Acest pinion al secundarului central nu este fixat între două punţi, ci este doar uşor presat de lamela vizibilă. Această soluţie tehnică a fost folosită şi la unele mecanisme din vest, dar mai rar. Modelul Amfibia a intrat în producţie în 1958 şi era destinat iniţial marinarilor sovietici. În 1965, fabrica a fost numită „furnizorul oficial” al Ministerului Apărării, ceea ce nu face decît să aducă un plus de prestigiu firmei Wostok. Carcasa masivă este integral din oţel. Remontoarul este înfiletabil, pentru protecţie contra apei. Capacul spate, cu cămaşă de ecranare antimagnetică (vezi foto 8) şi garnitura de etanşare originală, este pe filet, gravat „Amfibia” cu litere chirilice şi cu numărul de serie 420254. Bezelul este bidirecţional. Cadranul kaki are indecşi mari, vizibili, şi indicatoarele originale în stil militar. Indecşii orari, indicatoarele şi punctul de pe bezel sînt luminoase, cu fosforul în stare foarte bună (vezi foto 7).

280 lei

ceas Luch model deosebit, masiv, mecanism rar 1814, cadran galben

Acest ceas Luch, de damă, este echipat cu un mecanism rar. Este un Luch 1814 cu secundar central şi calendar, avînd 17 rubine. Ceasul are dimensiunile de 34×36 mm, iar mecanismul are diametrul de 18,5 mm. Balansierul lis din glucydur este prevăzut cu amortizoare antishok Aera-Slava, iar spirala plană cu capăt reglabil asigură o frecventă de 21.600 de oscilaţii pe oră, ceea ce îl situează în categoria ceasurilor de precizie. Arcul motor din elynvar în spirală dublă Cornu asigură o durată de funcţionare de 40 de ore. Carcasa este masivă, în stare foarte bună, iar capacul spate este pe filet. Un ceas masiv, cu o greutate plăcută asupra încheieturii. Cadranul impecabil păstrat are o superbă culoare galben.

Fabrica de ceasuri Luch („rază”, în limba rusă) a fost fondată în 1953 în oraşul Minsk şi destinată în primul rînd producţiei ceasurilor de damă. Primele ceasuri au fost produse în decembrie 1955. Un an mai tîrziu au fost lansate ceasurile Zaria, cu licenţă şi suport tehnic asigurat de fabrica de ceasuri Zaria din Penza. Ceva mai tîrziu au fost scoase ceasurile Luch, iar în 1963 producţia a atins nivelul de peste un milion de ceasuri. Din 1964 a început şi exportul, cu mecanismul Luch 1300, care a fost cel mai mic mecanism produs în URSS, cît o monedă de 10 kopeici. Unul dintre cele mai bune mecanisme realizate de fabrică este Luch 2209, numit şi Vimpel („fanion”, în limba rusă). În 1974, la expoziţia de la Leipzig, ceasul de damă cu armare automată Luch 1816 a primit medalia de aur !

250 lei

ceas Luch model deosebit, masiv, mecanism rar 1814, cadran albastru

Acest ceas de damă este echipat cu un mecanism rar. Este un Luch 1814 cu secundar central şi calendar, avînd 17 rubine. Ceasul are dimensiunile de 34×37 mm, iar mecanismul are diametrul de 18,5 mm. Balansierul lis din glucydur este prevăzut cu amortizoare antishok cu trei braţe, iar spirala plană cu capăt reglabil asigură o frecventă de 21.600 de oscilaţii pe oră, ceea ce îl situează în categoria ceasurilor de precizie înaltă. Arcul motor din elynvar în spirală dublă Cornu asigură o durată de funcţionare de 40 de ore. Carcasa este integral din inox, iar capacul spate este pe filet. Un ceas masiv, cu o greutate plăcută asupra încheieturii. Cadranul păstrat impecabil are o superbă culoare bleumarin.

Revizia a fost făcută recent la Adrian Sîrbu. A fost necesară demontarea completă a mecanismului, curăţarea tuturor pieselor, urmată de montarea şi ungerea cu ulei elveţian Moebius 8000, 9000 şi 9010. A fost lustruită carcasa şi geamul şi au fost înlocuite barele telescopice cu unele originale. Ceasul se vinde cu tot cu brăţara de prezentare, iar transportul cade în sarcina cumpărătorului. Pentru acest ceas puteţi alege o frumoasă curea din piele autentică de struţ, şarpe sau viţel (găsiţi curele pentru ceas la secţiunea „curele piele”), 100% handmade. Alte accesorii pentru ceasuri găsiţi la secţiunile „perniţe” şi „cutii”.

250 lei

ceas Potens square, mecanism Anton Schild 1690-92 fabricaţie 1960

Acest ceas Potens este echipat cu un mecanism AS 1690-92 cu 15 rubine şi armare manuală, fabricat aproximativ în 1960. Ceasul are dimensiunile de 29×34 mm şi distanţa între anse de 17 mm, iar mecanismul are diametrul de 23,3 mm şi o înălţime de 4 mm. Balansierul uriaş are spirală plană cu capăt reglabil şi execută 18.000 de bătăi pe oră. Arcul motor asigură, complet încărcat, o fenomenală rezervă de putere de 50 de ore. Cadranul argintiu satinat este în stare bună, cu numele şi logo-ul mărcii inscripţionate în partea superioară. Capacul spate, în stare perfectă, este din inox.

La începuturile orologeriei, cînd existau deja destule fabrici de ceasuri, începuseră să lipsească tocmai… ceasornicarii, adică cei ce reparau şi servisau aceste maşinării. Este exact ce şi-a propus să facă, în 1888, René Ulmann, care s-a specializat în repararea ceasurilor de buzunar, ulterior, după răspîndirea ceasurilor de mînă adaptîndu-le pe cele de buzunar pentru a fi purtate la încheietură. Zece ani mai tîrziu compania se dezvoltase, iar fondatorul s-a retras din afaceri, lasînd firma pe mîinile fiilor săi. În 1898, la înregistrarea mărcii La Savoureuse, manufactura se numea deja Les Fils de René Ulmann \ Ullman Frères. Fraţii Ullman au început să producă piese de ceas, carcase, bezeluri, geamuri şi curele pentru ceasuri în atelierele proprii. Ulterior au creat un departament care furniza altor firme piese de schimb pentru mecanisme, instrumente şi echipamente destinate industriei orologere. Au început să producă ceasuri sub marca Potens în 1950, cunoscînd un succes răsunător în special cu cronografele Potens Prima echipate cu mecanisme Landeron.

200 lei

ceas Wostok Amfibia rezistent 200 m la apă, mecanism 2414

Acest ceas militar Wostok Amfibia, diver la 200 de metri (ştanţă pe capacul spate), este echipat cu un mecanism 2414 cu 17 rubine şi secundar central. Ceasul are diametrul 44 mm şi distanţa între anse de 18 mm, iar mecanismul are diametrul de 24,24 mm şi înălţimea de 4,14 mm. Balansierul prevăzut cu amortizoare antişoc Aera-Slava, de construcţie sovietică, execută 19.800 de alternanţe pe oră, iar arcul motor asigură, complet încărcat, o rezervă de mers de 38 de ore. Acest mecanism are o particularitate interesantă: un fel de microregulator, de fapt o lamelă elastică fixată la un capăt în puntea roţilor. Celălalt capăt, sub formă de disc, presează pinionul secundarului central. Mecanismul are roata secundarului în lateral în trenul de roţi dinţate, dar, pentru ca ceasul să fie realizat cu secundar central, mai are un pinion al secundarului (cu tijă lungă) ce trece prin axul roţii minutarului. Acest pinion al secundarului central nu este fixat între două punţi, ci este doar uşor presat de lamela vizibilă. Această soluţie tehnică a fost folosită şi la unele mecanisme din vest, dar mai rar. Modelul Amfibia a intrat în producţie în 1958 şi era destinat iniţial marinarilor sovietici. Carcasa masivă este din oţel. Remontoarul este înfiletabil, pentru protecţie contra apei. Capacul spate, cu cămaşă de ecranare antimagnetică (vezi foto 7) şi garnitura de etanşare originală, este pe filet, gravat „Amfibia” cu litere chirilice şi cu numărul de serie 819749. Bezelul este bidirecţional. Cadranul kaki are indecşi mari, vizibili, şi indicatoarele originale în stil militar. Piesa a fost achiziţionată dintr-un amanet din Kabul.

260 lei

ceas Roamer Elegant, mecanism rar Meyer & Stüdeli MST 520

Acest ceas Roamer Elegant este echipat cu un mecanism rar întîlnit, un MST 520 (Meyer&Stüdeli S.A., Manufacture d’Horlogerie Soleure, 1927) cu 17 rubine, funcţie de hack şi secundar central, fabricat aproximativ în 1975. Ceasul are diametrul de 36 mm şi distanţa între anse de 17 mm, iar mecanismul are diametrul de 25,6 mm şi înălţimea de numai 3,9 mm. Balansierul lis prevăzut cu amortizoare Incabloc efectuează 21.600 de bătăi pe oră. Arcul motor asigură, complet armat, o excelentă rezervă de mers de 55 de ore. Cadranul este marcat cu numele şi logo-ul companiei. Mecanismul este şi el ştanţat „Roamer Watch Co.”. Capacul spate din oţel, pe filet, în stare foarte bună, este marcat cu numele şi logo-ul companiei şi al modelului şi are seria 2310.330. La interior are un capac suplimentar, antipraf, şi seria 350 520 (vezi foto 9). Carcasa este placată cu aur (marcaj între anse, la ora 6). Indecşii orari şi indicatoarele sînt bicolore, negru cu auriu, fiind evidenţiate de roşul viu al secundarului. Raritatea acestui mecanism este dată de faptul că a fost fabricat în serii mici timp de numai trei ani, între 1973 şi 1976. Specialiştii sînt de acord că familia de mecanisme din care face parte 520 a fost ultima fabricată in house de manufactura Meyer & Stüdeli ! Acest tip de mecanism are cîteva particularităţi interesante: cu excepţia calendarului, toate piesele sînt interşanjabile cu orice alt mecanism din aceeaşi familie de mecanisme; pe regulator este montat un dispozitiv excentric; are un spaţiu gol în interior, pentru posibilitatea montării unui modul automat (vezi foto 4 şi 5); lucrul cel mai neobişnuit este că funcţia de hack (oprirea secundarului, pentru o mai bună acurateţe în setarea orei) se face prin oprirea celei de-a patra roţi, nu a balansierului !

Ceasul provine din colecţia personală şi este într-o bună stare tehnică şi estetică. Piesa se livrează cu tot cu curea, iar transportul cade în sarcina cumpărătorului. Pentru acest ceas puteţi comanda o frumoasă curea din piele autentică de struţ, şarpe sau viţel (găsiţi curele pentru ceas la secţiunea „curele piele”). Alte accesorii pentru ceasuri găsiţi la secţiunile „perniţe” şi „cutii ceasuri”.

445 lei

ceas Sekonda mecanism 2614.2H marcat Soviet Union

Acest ceas Sekonda, un brand „de export” al fostei Uniuni Sovietice, este echipat cu un mecanism 2614.2H cu 17 rubine, secundar central şi calendar. Ceasul are dimenisunile de 39×42 mm şi distanţa între anse de 18 mm, iar diametrul maşinăriei este de 26 mm şi grosimea de 4,3 mm. Balansierul tip lis prevăzut cu amortizoare Incabloc bate cu o frecvenţă de 21.600 de bătăi pe oră, iar arcul motor asigură o autonomie de 46 de ore ! Capacul spate este din inox, cu inel filetat, şi are ştanţată seria 208118. Ceasul este în stare foarte bună, cu toate piesele originale, inclusiv remontoarul, în stare perfectă. Carcasa este placată cu 20 µ de aur. Cadranul este frumos texturat, în stare perfectă.

300 lei

ceas Exactus automatic, mecanism mai rar ETA 2789-1, brăţara originală

Acest ceas Exactus automatic este echipat cu un mecanism mai rar, ETA 2789-1 cu 25 de rubine, secundar central şi dublu calendar (dată + zi), fabricat cu aproximaţie între 1976-1978. Acest mecanism, modificat, a stat la baza dezvoltării mecanismelor Dugena 3338, Durowe 589 621 sau Wyler ETA 2789. Este primul calibru ETA cu setare rapidă pentru ambele calendare, inclusiv pentru cel de zi în două limbi. Acest mecanism este mai rar întîlnit deoarece a fost fabricat timp de numai patru ani, între 1976 şi 1980. Ceasul are dimensiunile de 42×42 mm şi distanţa între anse de 18 mm, iar mecanismul are diametrul de 25,6 mm şi înălţimea de 5,9 mm. Balansierul lis din glucydur, prevăzut cu amortizoare Incabloc, bate cu 21.600 de bătăi pe oră. Arcul motor asigură, complet armat, o rezervă de mers de 48 de ore. Toate componentele sînt cele originale, în stare bună. Cadranul în tonuri de albastru-ametist este pus frumos în valoare de indicatoarele şi indecşii orari aurii, aplicaţi. Capacul spate din oţel are seria 8544. Brăţara este cea originală, marcată cu numele mărcii pe închizătoare (vezi foto 5).

O marcă despre care au rămas prea puţine informaţii, cu toate că a avut o prezenţă vizibilă în lumea orologeriei prin cronografele sale echipate cu mecanisme Landeron şi prin designul diver-elor lansate în colaborare cu Squale. Artizanul Exactus a fost Henri Vuilleumier, un ceasornicar destoinic care şi-a înfiinţat tîrziu propria companie, deşi familia cu acelaşi nume contribuia încă din 1890 la dezvoltarea orologeriei elveţiene. Acesta înregistra, în 26 iunie 1945, marca Exactus, deţinută în egală măsură de trei entităţi la care tot ceasornicarul nostru era acţionar: H. Vuilleumier & Cie. / Montres Exactus SA / Helios SA. Toate aceste firme apar de-a lungul vremii asociate cu alte manufacturi (Perfecta, Precimax, Simon Burger & Gressot ş.a.) în producerea a diferite mărci de ceasuri. Compania-mamă a mai produs ceasuri şi sub mărcile Esactus, Exactar, Exatus, Goodyear.

400 lei

ceas Raketa mecanism 2614.H, fabricaţie anii ’70

Ceasul Raketa prezentat este echipat cu un mecanism Raketa 2614.H cu 19 rubine, secundar central şi calendar. Modelul are şi complicaţia de setare rapidă a datei, care se face prin tragerea repetată a remontoarului spre înapoi. Ceasul are dimensiunile de 34×40 mm şi distanţa între anse de 18 mm, iar diametrul mecanismului este de 26 mm şi înălţimea de 4,5 mm. Balansierul tip lis, prevăzut cu amortizoare Incabloc, efectuează 18.000 de alternanţe pe oră. La acest model, roata balansierului are o construcţie specială, combinînd mai multe aliaje, un experiment reuşit al inginerilor sovietici. De asemenea, acest tip de mecanism are amortizoare antişoc şi la roata ancorei. Arcul motor asigură o autonomie de 46 de ore. Capacul spate, din oţel, are ştanţată seria 219175. Mecanismul este marcat „SU” – Soviet Union.

Ceasurile Raketa sînt o adevărată legenda, împletită cu istoria zbuciumată de 300 de ani a fabricii. Brandul a fost lansat în 1962 de Fabrica de Ceasuri Petrodvorets din Sankt Petersburg (fost Leningrad), în cinstea primului zbor uman în spaţiul cosmic, efectuat de Yuri Gagarin în 1961. Ironic însă, în anii războiului rece marca era percepută negativ în vest, datorită asocierii numelui cu rachetele militare balistice R-16 din programul de înarmare sovietic. Fabrica a fost înfiinţată pentru prima dată în 21 octombrie 1721 de ţarul Petru cel Mare al Rusiei, ca manufactură de ……..>>

400 lei

ceas Saab, foarte rar, mecanism FHF 73-4N fabricaţie circa 1960

… ceas Saab … mecanism FHF 73-4N … 17 rubine … Sufixul … Incabloc … capac de rezervor Saab … ceasurile Saab … Sorna Watch SA / E. Schenker … Delémont şi Gretchen … Elveţia … reprezentanţele Saab.

Marca Saab … Svenska Aeroplan AB … Linköping … Saab 92 … Scania-Vabis … familiei Wallenberg … Saab 900 … Saab 9000 … General Motors … Saab 9-3 şi Saab 9-5 … Spyker Cars NV … National Elecric Vehicle Sweden (NEVS) … Victor Mueller …

0931 – VÎNDUT !!!

ceas Komandirskie aviaţia militară NOS, foarte rar, mecanism Wostok 2414, cutia şi actele originale

… ceas Komandirskie … piloţilor de elicopter … aviaţiei militare … mecanism 2414 … Aera-Slava … în sens invers acelor de ceasornic … ofiţerilor … Armata Roşie … eroii de război … piaţa civilă … elicopter militar de asalt, transport de trupe sau misiuni de extragere.

Fabrica de ceasuri Wostok … limba rusă … Fabrica de Ceasuri nr. 2 din Moscova … Tschistopol Glavpribor … rîul Kama … NK MV 835 … echipament militar … ceasuri de bord pentru tancuri şi avioane … Slava … ceasuri militare de mînă … Wostok … Vostok … ceasuri Pobeda … ceas Kama … ceas Komandirskie … Ministerului Apărării din URSS … Republicii Tatarstan … mecanismul Wostok 2809 … mecanism Zenith 135 … Volna, Wostok, Almaz.

0930 – VÎNDUT !!!

ceas Raketa 24 de ore NOS, model rar, mecanism 2623.H

Ceasul Raketa … mecanism Raketa 2623.H … 19 rubine … Poljot-Kirova … roata balansierului … inginerilor sovietici … roata ancorei … world time … limba rusă … 24 de ore.

… zonele polare … numărul de dinţi al pinionului roţii schimbătoare … Pinionul minutar central … Roata orară … .

Ceasurile Raketa … Fabrica de Ceasuri Petrodvorets … Sankt Petersburg … Leningrad … primul zbor uman în spaţiul cosmic … Yuri Gagarin … războiului rece … rachetele militare balistice R-16 … programul sovietic de înarmare … ţarul Petru cel Mare al Rusiei … pietre preţioase … ouă Fabergé … Ermitaj sau Luvru … două mecanisme, R36 şi T18, … invazia lui Napoleon … revoluţia bolşevice … razboiul al doilea mondial … căderea comunismului … ceasul Raketa … Pobeda … inginerii sovietici … .

0929 – VÎNDUT !!!

ceas Revue Thommen Airspeed Instrument automatic, oţel, cristal safir, dimensiune generoasă, mecanism ETA 2824-2

… ceas Revue Thommen Airspeed Instrument … mecanism ETA 2824-2 … 25 de rubine … hacksecond … Novodiac… Balansierul … microregulator … oţel chirurgical 316L … diamant … ceasurilor aero sau navale … destinate piloţilor şi marinarilor … industria orologeră … ceasurilor dedicate aviaţiei şi marinei … ceasul pilotului … cristal safir … Superluminova … aeronavală.

Istoria Revue Thommen … Louis Tschopp … Gédéon Thommen … ceasornicărie … elveţiană … Waldenburg … Revue Thommen … mecanisme de înaltă precizie … primul ceas cu display digital din lume … panourile de afişaj … aeroporturile … instrumente de precizie pentru aeronave … ceasurile de mînă cu alarmă … Cricket … Hamilton … ceasuri cu alarmă … Revue Thommen Cricket … preşedinţi americani … Johnson, Truman, Eisenhower şi Nixon … Hans Keller … Cricket Nautical … scufundărilor la mare adîncime … scafandrilor … cercetătorilor marini … MSR Holding … Revue, Vulcain, Buser, Phoenix, Marvin … alpinişti … cucerirea vîrfului Lots … Himalaya … ceasurilor de mînă „Landmark” … busolă solară … cîmpurile geomagnetice … firme orologere … cronografe automate … mecanisme Lemania 5100 … avionică … aeronave … forţele aeriene … .

0928 – VÎNDUT !!!

ceas Hoverta extraplat (doar 7 milimetri, cu tot cu geam !), mecanism Peseux 7040

… ceas Hoverta … ceas extraplat … mecanism Peseux 7040 … 17 rubine … Dugena 3803, Dugena 608, Girard-Perregaux 091 … Incabloc … Breguet …

… marca premium … ceasornicari din Grenchen … Hermann Hofer … Garde, Hofer, Hovar, Hover, Juno, Mapie, Maple, Opic, Topic … predilecţie … jocurile de cuvinte … haute horologerie … ceasuri din aur … ceasuri ediţii speciale … Statele Unite … ceasul oficial al Expoziţiei Universale de la Montreal 1967.

0927 – VÎNDUT !!!

ceas Raketa model rar, aniversar, cadran „primul cosmonaut, Iuri Gagarin, Vostok”, mecanism 2609.HA

… ceas Raketa aniversar … primul om în spaţiul cosmic, Iuri Gagarin … mecanism 2609.HA … 17 rubine … secundar central … orologeriei sovietice … balansier … roata ancorei … Iuri Gagarin în costum spaţial … 12 aprilie 1961 … capsulă Vostok … cosmodromul Baikonur … cosmonautul rus … o rotaţie în jurul Terrei … simbolistică impresionantă.

Ceasurile Raketa … Fabrica de Ceasuri Petrodvorets … Sankt Petersburg … Leningrad … primul zbor uman în spaţiul cosmic … Yuri Gagarin … războiului rece … rachetele militare balistice R-16 … programul sovietic de înarmare … ţarul Petru cel Mare al Rusiei … pietre preţioase … ouă Fabergé … Ermitaj sau Luvru … două mecanisme, R36 şi T18, … invazia lui Napoleon … revoluţia bolşevice … razboiul al doilea mondial … căderea comunismului … ceasul Raketa … Pobeda … inginerii sovietici … .

0926 – VÎNDUT !!!

ceas Raketa model rar, cadran cu portretul lui Lenin, mecanism 2628

… ceas Raketa … producătorului sovietic … mecanism Raketa 2628 … mecanismului 2609.HA … 19 rubine … 3 rubine … 22 de rubine … portretul lui Lenin … Fruntaş al muncii comuniste … Carcasa placată cu aur … Vladimir Ilici Lenin (1870-1924) … Ulianov … conducătorul partidului bolşevic, primul premier al Uniunii Sovietice … fondatorul leninismului …

Ceasurile Raketa … Fabrica de Ceasuri Petrodvorets … Sankt Petersburg … Leningrad … primul zbor uman în spaţiul cosmic … Yuri Gagarin … războiului rece … rachetele militare balistice R-16 … programul sovietic de înarmare … ţarul Petru cel Mare al Rusiei … pietre preţioase … ouă Fabergé … Ermitaj sau Luvru … două mecanisme, R36 şi T18, … invazia lui Napoleon … revoluţia bolşevice … razboiul al doilea mondial … căderea comunismului … ceasul Raketa … Pobeda … inginerii sovietici … .

0925 – VÎNDUT !!!

ceas E.R.C. Super Calendar Regatta tip diver, mecanism Cattin 66

… ceas E.R.C. Super Calendar … ceas diver … mecanism Cattin C 66 … 17 rubine … Regatta (curse de yachting) … hexagonală … scafandru … peşte …

… Uhren Roth GmbH … istoria orologeriei europene … Köln (Germania) … casă de orologerie şi bijuterii … ceasornicarul Emmerich Roth … afacere de familie … componentele ceasurilor … Elveţia … Premira … Franţa … Mortima … Eric, Emro, Emromatic, Emrotime, Emrox, Korwina, Magnific, Menderes, Rokomatic, Se-Al-Go, Swak, Swyk sau Wembley.

0923 – VÎNDUT !!!

ceas Gersi anse mobile, mecanism ETA 729 fabricaţie circa 1930

… ceas Gersi … Germania … ETA 729 … 15 rubine … Balansierul … şuruburi de compensare … perioadei interbelice.

… Schönthaler und Sickinger … Pforzheim … orologeriei teutone … fabricarea bijuteriilor … German Sickinger … Otto Eugen şi Oskar Franz … directori generali … carcase de ceasuri … orologerie … mecanisme ETA … strada Karolingerstrasse … publicitate.

0922 – VÎNDUT !!!

ceas Wostok Amfibia automatic, diver 200 m, cadran decorat cu cap de cal, mecanism 2416.B cu 21 de rubine

… ceas Vostok Amfibia Army … diver 200 m … mecanism Wostok 2416.B … 21 de rubine … Balansierul … Aera … construcţie sovietică … cap de cal.

Modelul Amfibia … marinarilor sovietici … Fabrica de ceasuri Wostok … Fabrica de Ceasuri nr. 2 din Moscova … Tschistopol Glavpribor … rîul Kama … echipament militar … ceasuri de bord pentru tancuri şi avioane … terminarea războiului … ceasuri de mînă pentru militari … ceasuri pentru piaţa civilă … Tschistopol Ciasovai Zavod … Wostok … Vostok … mecanismele K-43 şi K-26 … ceasurile Pobeda … ceasul Kama … ceasul Amfibia … Republicii Tatarstan … ceasurile Vostok … Italia, SUA, Elveţia.

0921 – VÎNDUT !!!

ceas Brno comemorativ, rar, calibrul 874 (baza Femga 520), fabricaţie 1947-1950

… ceas Brno … Brno 874 … Femga 520 … 17 rubine … Balansierul … Antichoc-102 … Femga 500 … Precimax 250, Precimax 400 şi Precimax 450 …franţuzescul … elveţianul … Centre Tehnique de l’Industrie Horlogere de Besançon … CETEHOR … piaţa orologeră franceză … test COSC.

… ceasuri Brno … Ceasul astronomic Brno … al treilea ceas astronomic funcţional din lume … victoria istorică a moravilor … Brno capitala Moraviei … suedezi … Războiului de Treizeci de Ani … Europa … asediu al armatei suedeze …Ceasului Astronomic Brno … Náměstí Svobody …

0920 – VÎNDUT !!!

« Pagina anterioara

Pagina urmatoare »

error: Content is protected !!