Acest ceas de damă este un model rar de Zaria, …………… ………………… …… ………….. ………… Este o adevărată performanţă tehnică a inginerilor sovietici faptul că au reuşit să introducă 22 de rubine într-un mecanism de asemenea dimensiuni ! ………………… ……………………. ………………….. ………………….. ………………. …………….. Geamul este NOS. Carcasa este placată cu aur, iar cadranul este de un albastru de-a dreptul sublim. Numele de „Zaria” a fost stabilit în 1963, în limba rusă înseamnînd „zori de zi”. În mitologia slavonă veche, Zaria era o zeiţă a frumuseţii, asociată cu răsăritul, sau dimineaţa.
………………. …………………. …………………. Zaria a fost fabricat în Uniunea Sovietică, un produs al celei de-a Treia fabrici de ceasuri. …………….. …………….. ……………… ……………….. ……………… Din 1949 producţia a fost orientată exclusiv pe ceasuri de damă. Au mai fost produse aici şi ceasurile Aurora, Kometa sau Vesna („primăvară”). …………….. ……………. ……………..

Ceasul provine din colecţia personală şi este într-o condiţie estetică foarte bună. Funcţionează foarte bine dar recomandăm o revizie. Piesa se vinde împreună cu cureaua de prezentare, iar transportul cade în sarcina cumpărătorului. Pentru acest ceas puteţi alege o frumoasă curea din piele autentică de struţ, şarpe, capră sau viţel (găsiţi curele pentru ceas la secţiunea „curele piele”), 100% handmade. Alte accesorii pentru ceasuri găsiţi la secţiunile „perniţe” şi  „cutii ceasuri”.

Atenţie: feriţi ceasul de lovituri sau şocuri mecanice puternice. Deşi are un mecanism solid cu amortizoare la balansier, este totuşi doar un ceas ! Feriţi ceasul de apă şi atmosfere umede, acide. Chiar dacă are garnituri de etanşare, în timp acestea slăbesc cîte puţin. Evitaţi apropierea de cîmpuri (electro)magnetice intense. Spirala balansierului este sensibilă, putînd rămîne cu un slab magnetism care îi perturbă funcţionarea. Periodic, la 3-4-5 ani, e bine să-i faceţi o nouă revizie la ceasornicar. Chiar şi cel mai bun ulei se degradează în timpul unei funcţionări mecanice îndelungate.