…….. ceas, destinat comandanţilor de escadrilă din aviaţia militară sovietică, ……….. mecanism Wostok 2414 ………… microregulator, ……….. Modelul Komandirskie ……… Armata Roşie. …….. avion de vînătoare Suhoi Su-27 ……. .
Suhoi Su-27 ……. Су-27 ……. avion sovietic de superioritate aeriană, …… Flanker ……….. Armata Roşie. …….. avion de vînătoare de înaltă performanță …….. sistem de comandă fly-by-wire ……….. unul dintre cele mai bune avioane de luptă ……… F-14 Tomcat și F-15 Eagle. ………… Cobra lui Pugaciov.
Fabrica de ceasuri Wostok ………… Tschistopol Glavpribor. ………. ceasurile Pobeda. ……….. ceasul Kama, ………. ceasul Amfibia ………. ceasurile Vostok …………. mecanismul Wostok 2809 ……… Zenith 135. ……… ceasuri ……… Volna, Wostok sau Almaz.
Ceasul provine din colecţia personală, este NOS şi funcţionează perfect. Revizia completă a fost făcută recent. Se vinde cu tot cu cureaua originală, dedicată, iar transportul cade în sarcina cumpărătorului. Alte accesorii pentru ceasuri găsiţi la secţiunile „perniţe” şi „cutii ceasuri”.
Atenţie: feriţi ceasul de lovituri sau şocuri mecanice puternice. Deşi are un mecanism solid cu amortizoare la balansier, este totuşi doar un ceas ! Feriţi ceasul de apă şi atmosfere umede, acide. Chiar dacă are garnituri de etanşare, în timp acestea slăbesc cîte puţin. Evitaţi apropierea de cîmpuri (electro)magnetice intense. Spirala balansierului este sensibilă, putînd rămîne cu un slab magnetism care îi perturbă funcţionarea. Periodic, la 3-4-5 ani, e bine să-i faceţi o nouă revizie la ceasornicar. Chiar şi cel mai bun ulei se degradează în timpul unei funcţionări mecanice îndelungate.
Ma interesează ceasul . Multumesc
Din pacate, este vindut demult. Daca imi amintesc bine minte, s-a vindut indata ce a fost postat 🙂 Va recomand un alt model de Komandirskie, dintre cele aflate inca disponibile pe http://www.ceasuridecolectie.ro