Acest superb şi foarte rar ceas Juvenia dispune de un mecanism Nouvelle Fabrique Tavannes 50 (sau Silvana 1050), cu 17 rubine şi secundar central, fabricat aproximativ în 1952. Ceasul are diametrul de 37 mm şi distanţa între anse de 20 mm, iar mecanismul are diametrul de 23,6 mm şi o înălţime de 5 mm. Balansierul de dimensiuni mari, prevăzut cu spirală Nivarox şi şuruburi de compensare, execută 18.000 de alternanţe pe oră. Arcul motor asigură, complet încărcat, o rezervă de mers de 41 de ore. Carcasa fabricată de Ervin Piquerez (EPSA) este placată cu 20 de microni de aur de 22 de karate (marcaj pe carcasă, între anse, la ora 6, atît pentru placaj cît şi poanson de fabricant). Capacul spate, din oţel, cu seria 291495, este în stare foarte bună (vezi foto 3, 7 şi 9). Cureaua din piele de şopîrlă are catarama originală ((vezi foto 5). Cel mai frumos este însă cadranul, cu indecşi şi indicatoare aurii, superb decorat cu guilloche-uri fine (vezi si foto 11). O mică bijuterie, greu de găsit astăzi în această stare aproape perfectă pentru vîrsta ei.
Juvenia este una dintre cele mai vechi case orologere elveţiene producătoare de ceasuri de lux. Compania a fost înfiinţată în 1860 în micul orăşel elveţian Saint-Imier de către destoinicul ceasornicar Jacques Didisheim-Goldschmidt. Marca a fost denumită astfel în onoarea soţiei fondatorului. Cunoscînd în scurt timp un mare succes şi o popularitate crescîndă, firma şi-a mutat sediul în La Chaux-de-Fonds. Juvenia a devenit celebră datorită calităţii ceasurilor, designului avantgardist şi originalităţii carcaselor şi mai ales a indicatoarelor cu o formă ieşită din comun. Primele ceasuri de damă au fost lansate în 1880, fiind una dintre primele manufacturi elveţiene care producea ceasuri de damă ! De asemenea, puţini îşi mai amintesc astăzi că Juvenia este cea care a elaborat o invenţie majoră pentru industria orologeriei: cheia de armare, cu coroniţă. Începînd cu anul 1900, Juvenia a început să producă piese din ce în ce mai mici şi mai complicate pentru ceasurile sale. Prima colecţie, Mystere, a fost lansată în 1940 şi a făcut instantaneu furori în lumea întreagă: ceasurile de damă facute din materiale transparente, cu mecanismul la vedere şi cu indicatoare care par să plutească misterios, erau uluitoare pentru acele vremuri, la fel cum sînt şi astăzi. Cea mai originală colecţie de la Juvenia este considerată Trigone, lansată în 1950: ceasurile din acest model sînt aşezate într-o carcasă triunghiulară, iar mecanismul este şi el… triunghiular. Marca a funcţionat continuu timp de peste 160 de ani, fiind renumită pentru ceasurile sale arhitecturale. Frumuseţea extraordinară, aspectul luxos şi designul personalizat al ceasurilor Juvenia au atras mereu atenţia cunoscătorilor şi colecţionarilor.
Fabrica de carcase de ceasuri Ervin Piquerez SA era înregistrată în 1939 la Bassecourt de către Ervin Piquerez, mecanic priceput provenit dintr-o familie de industriaşi. EPSA cunoaşte o creştere puternică pînă prin 1970, fiind cea mai importantă companie din Bassecourt. Numărul angajaţilor ajunge, de la 100 în 1940, la un nivel record de aproape 600 în 1971. Acest succes s-a bazat pe calitatea carcaselor produse, printre cele mai bune din Elveţia. Poansonul de meşter al lui Piquerez era EPSA. Ervin Piquerez executa carcase placate numai cu 20 de microni de aur sau mai mult, niciodată mai puţin. La moartea acestuia, în 1971, moştenitorii adoptă un comportament rentier care nu permite antreprizei să facă faţă crizei orologere. Dependentă în mare măsură de capitalul bancar, EPSA fuzionează în 1984 cu holdingul La Générale SA, înainte de a fi preluată de gigantul coreean … Samsung !
Ceasul prezentat este în stare foarte bună, arată şi funcţionează foarte bine. Provine din colecţia personală şi se livrează cu cureaua originală, din piele de şopîrlă, şi catarama originală. Transportul cade în sarcina cumpărătorului.
Atenţie: feriţi ceasul de lovituri sau şocuri mecanice puternice. Deşi are un mecanism solid cu amortizoare la balansier, este totuşi doar un ceas ! Feriţi ceasul de apă şi atmosfere umede, acide. Chiar dacă are garnituri de etanşare, în timp acestea slăbesc cîte puţin. Evitaţi apropierea de cîmpuri (electro)magnetice intense. Spirala balansierului este sensibilă, putînd rămîne cu un slab magnetism care îi perturbă funcţionarea. Periodic, la 3-4-5 ani, e bine să-i faceţi o nouă revizie la ceasornicar. Chiar şi cel mai bun ulei se degradează în timpul unei funcţionări mecanice îndelungate.
