Acest ceas Ginsbo este echipat cu un mecanism Peseux 320 în varianta de top cu 21 de rubine (a fost fabricat şi în variante cu 16 sau 17 rubine). Ceasul are diametrul 37 mm şi distanţa între anse de 19 mm, iar mecanismul are diametrul de 23,7 mm şi o grosime de numai 3,1 mm ! Balansierul prevăzut cu amortizoare Incabloc execută 18.000 de alternanţe pe oră, iar arcul motor asigură, complet încărcat, o rezervă de mers de 40 de ore. Capacul spate, din oţel, în stare impecabilă, are o serie mică, 9384. Cadranul cu indecşi şi indicatoare aurii este în stare perfectă. Carcasa cu anse fancy lugs este placată cu 20 de microni de aur, fiind superb decorată prin randalinare (deformare plastică la rece; se mai numeşte şi moletare cu ajutorul randalinei). Bezelul, de asemenea, este randalinat, aspectul ceasului fiind absolut senzaţional !
Manufactura de ceasuri Ginsbo Watch Cie. a fost înfiinţată în 1923 în localitatea elveţiană Günsberg (cantonul Solothurn), de către familia Kury alături de alte două familii din sat, cu toţii ceasornicari de înaltă clasă. De-a lungul timpului această elită a reuşit să creeze mici capodopere care au cîştigat inimile multor colecţionari. În 1960, cînd firma avea circa 60 de angajaţi şi îşi ansambla singură mecanismele, familia Kury a preluat toate acţiunile companiei. În 2023 marca Ginsbo a sărbătorit centenarul, fiind încă deţinută de o familie de ceasornicari.
Ceasul arată excelent şi funcţionează la secundă. Aparţine colecţiei personale şi se livrează cu tot cu cureaua de prezentare, din piele de şopîrlă (vez şi foto 11). Transportul cade în sarcina cumpărătorului. Pentru acest ceas puteţi comanda o frumoasă curea din piele autentică de struţ, şarpe sau viţel (găsiţi curele pentru ceas la secţiunea „curele piele”). Alte accesorii pentru ceasuri găsiţi la secţiunile „perniţe” şi „cutii”.
Atenţie: feriţi ceasul de lovituri sau şocuri mecanice puternice. Deşi are un mecanism solid cu amortizoare la balansier, este totuşi doar un ceas ! Feriţi ceasul de apă şi atmosfere umede, acide. Chiar dacă are garnituri de etanşare, în timp acestea slăbesc cîte puţin. Evitaţi apropierea de cîmpuri (electro)magnetice intense. Spirala balansierului este sensibilă, putînd rămîne cu un slab magnetism care îi perturbă funcţionarea. Periodic, la 4-5 ani, e bine să-i faceţi o nouă revizie la ceasornicar. Chiar şi cel mai bun ulei se degradează în timpul unei funcţionări mecanice îndelungate.
