…… ceas de damă ……. mecanism FHF 69-21 ….. FHF 69 ……. amortizoare Incabloc ……. Durowe, ……. mecanismele Dugena 2102, Dugena 3602 sau Dugena 877 …….. Durowe INT 69-21 …… Tissot 2135 și Tissot 2136 ……. .
Corvette …… Avia (Fabrique de montres DEGOUMOIS S.A., La-Chaux-de-Fonds) ……. Omega …… Luxor ……. Mondia …….. Fabrique D’Horlorgerie ZENITH……. Corvette, …… Helvetia …… Fleurier …….. Avia & Silvana S.A. ……. Societe des Garde-Temps S.A. …….. Fossil ……. .
…… Fabrique d’Horlogerie de Fontainemelon SA……. François Humbert-Droz …… Isaac & David Benguerel ……. Pendulettes……. Ebauches SA……. A.Schild SA ……. Ad Michele SA. ……..ASUAG …… Allgemeine Schweizerische Uhrenindustrie A.G. …….. SSIH ……. SMH …….. Nicholas Hayek ……. Swatch
Ceasul provine din colecţia personală şi se află într-o stare tehnică şi estetică foarte bună. Precizia este foarte bună. Piesa se vinde cu tot cu cureaua de prezentare, iar transportul cade în sarcina cumpărătorului. Alte accesorii pentru ceasuri găsiţi la secţiunile „perniţe” şi „cutii”.
Atenţie: feriţi ceasul de lovituri sau şocuri mecanice puternice. Deşi are un mecanism solid cu amortizoare la balansier, este totuşi doar un ceas ! Feriţi ceasul de apă şi atmosfere umede, acide. Chiar dacă are garnituri de etanşare, în timp acestea slăbesc cîte puţin. Evitaţi apropierea de cîmpuri (electro)magnetice intense. Spirala balansierului este sensibilă, putînd rămîne cu un slab magnetism care îi perturbă funcţionarea. Periodic, la 3-4-5 ani, e bine să-i faceţi o nouă revizie la ceasornicar. Chiar şi cel mai bun ulei se degradează în timpul unei funcţionări mecanice îndelungate.
