Acest ceas este echipat cu un mecanism automatic in house Citizen calibrul 8200 A, cu 21 de rubine, ……………….. ………………… ……………… …………….. …………… …………….. ……………. cu amortizoare Parashock ………….. ……………. ……………… ……………….. …………….. P 8200 6-030025 SMO, iar capacul spate ştantat cu numele brandului şi serial number-ul 4-063554 SMT 00145094 71-2639.
Binecunoscuta Citizen (シチズンホールディングス株式会社 Shichizun Hōrudingusu Kabushiki-gaisha) este una dintre cele mai celebre companii de ceasornice japoneze, ……….. ………….. …………… ………… Fondată iniţial ca Shokosha Watch Research Institute în 1918, ………… …………… …………. ………… Shimpei Goto, a numit ceasul CITIZEN, cu speranţa că ……….. …….. ………. ………….. ……. Parashock a fost primul ……… ………… ………. ………….. Parawater devenea primul ……………. ……………….. ………………… …………… Ceasurile Citizen sînt în egală măsură potrivite ………….. …………… …………. .
Ceasul provine din colecţia personală şi este într-o stare tehnică şi estetică foarte bună. Piesa se vinde cu tot cu brăţară, iar transportul cade în sarcina cumpărătorului. Alte accesorii pentru ceasuri găsiţi la secţiunile „perniţe” şi „cutii ceasuri”.
Atenţie: feriţi ceasul de lovituri sau şocuri mecanice puternice. Deşi are un mecanism solid cu amortizoare la balansier, este totuşi doar un ceas ! Feriţi ceasul de apă şi atmosfere umede, acide. Chiar dacă are garnituri de etanşare, în timp acestea slăbesc cîte puţin. Evitaţi apropierea de cîmpuri (electro)magnetice intense. Spirala balansierului este sensibilă, putînd rămîne cu un slab magnetism care îi perturbă funcţionarea. Periodic, la 3-4-5 ani, e bine să-i faceţi o nouă revizie la ceasornicar. Chiar şi cel mai bun ulei se degradează în timpul unei funcţionări mecanice îndelungate.
