Etichetă: ceas barbatesc

ceas Pirofa Stadion automatic, mecanism FE 3611, fabricaţie anii ’70

Acest ceas Pirofa Stadion automatic dispune de un mecanism FE 3611 cu 17 rubine, secundar central şi calendar, fabricat în anii ’70. Calendarul se schimbă precis, la miezul nopţii. Ceasul are dimensiunile de 42×38 mm şi distanţa între anse de 20 mm, iar mecanismul are 25,6 mm diametru şi 5,25 mm grosime. Balansierul lis, prevăzut cu amortizoare Antichoc-102, bate cu 21.600 de alternanţe pe oră. Arcul motor asigură, complet armat, o rezervă de mers între 44 şi 47 de ore (în funcţie de tipul arcului). O particularitate interesantă a acestui mecanism este că trenul de roţi şi mecanismul de armare sînt cuplate separat la caseta arcului, ceea ce lasă mai mult spaţiu pentru balansier, dar necesită o mai mare precizie deoarece prea multe roţi sînt implicate în cuplajul dintre secundar şi minutar. Carcasa ovală, cu o lunetă interioară gradată, sugerînd prin construcţia ei un stadion, este placată cu aur, la fel ca brăţara elastică RoWi Fixo-Flex. Capacul spate, din oţel, este în stare foarte bună. Cadranul auriu este NOS, fiind puternic evidenţiat de secundarul roşu ca o flacără.

O suburbie liniştită, un cartier liniştit, o stradă liniştită din Nantes. Pe ambele părţi ale străzii, case înţelepte, fără ostentaţie. O alee pietruită, tivită cu gard viu, dă într-o grădină ce înconjoară o casă frumoasă. La uşa ei încă vă mai întîmpină un bătrîn zvelt, cu un mic zîmbet în colţul gurii. Se numeşte Robert Fontaine şi a fost proprietarul mărcii nanteze de ceasuri Pirofa. Punctul de plecare al acestei istorii este orăşelul Corbigny. În 1869, acest mic oraş avea două mii de locuitori şi un singur ceasornicar, Jean-Baptiste Fontaine. În luna mai a acelui an, soţia ceasornicarului nostru dă naştere unui fiu care va fi numit Jean-Baptiste Louis Fontaine. Cu el va începe aventura numită Pirofa…..>>

750 lei

ceas Le Phare, mecanism AS 1130 Wehrmachtswerk, fabricaţie anii ’40 – ’50

Acest ceas Le Phare este echipat cu un superb mecanism AS 1130 cu 17 rubine (a fost produs şi în variante cu 15, 16 sau 21 de rubine) şi secundar periferic, fabricat aproximativ între 1944-1952. Supranumit Wehrmachtswerk (army movement), acest mecanism era atît de fiabil încît a fost modificat de firme orologere de prestigiu, pentru a dezvolta noi mecanisme: Alpina 652, Dugena 838 ba chiar şi Girard-Perregaux 27. Opţional, era prevăzut şi cu un regulator Reed’s. Calibrul iniţial avea 13”’ (linie – unitate de măsură tradiţională în orologerie folosită pentru a defini diametrul unui mecanism; o linie corespunde la 2,255 mm; numărul liniilor unui ceas, indiferent de număr, se numeşte calibru), dar au fost fabricate şi două calibre de 13,5”’ precum şi unul de 14”’, acestea fiind produse însă doar pentru scurt timp înainte să fie înlocuite cu AS 1188 cu secundar central direct. Ceasul are diametrul de 37,5 mm şi distanţa între anse de 18 mm, iar mecanismul are 29 mm diametru şi 3,8 mm înălţime. Balansierul prevăzut cu şuruburi de compensare se roteşte cu 18.000 de alternanţe pe oră. Arcul motor asigură, complet armat, o rezervă de mers de 41 de ore. Cadranul cu indecşi New Art şi indicatoare sword & spear este în stare foarte bună. Capacul spate, din oţel, are ştanţată seria 79029. Carcasa fabricată de Manufacture Genevoise de Boites de Montres Dérobert Freres \ Pierre-A. Dérobert & Cie este placată cu 10 microni de aur (ştanţă între anse, la ora 6, atît pentru placaj cît şi pentru poansonul fabricantului).

Manufactura Nouvelles Fabriques Le Phare SA, cu sediul în inima orologeriei elveţiene, orăşelul Le Locle (ulterior, sediul companiei a fost mutat în La-Chaux-de-Fonds), a fost înfiinţată aproximativ în anul 1897 de către Charles Barbezat-Baillot (vezi foto 9), cunoscut ceasornicar născut în 1847 la Bayard (cantonul Neuchâtel). Charles-Ami Barbezat (căci acesta era numele său real) şi-a finalizat ucenicia pe lîngă ceasornicarul Henri Victor Jean Guye-Huriet. Acesta a recunoscut de timpuriu talentul tînărului ucenic, astfel că după terminarea şcolii l-a luat asociat în afacerea lui cu ceasuri pe care în 1867 a şi redenumit-o „Guye & Barbezat”. Căsătorindu-se în 1875, Charles Barbezat şi-a extins numele de familie cu cel al soţiei sale, devenind…..>>

550 lei

ceas Koha, mecanism ETA 2750, fabricaţie anii ’70

Acest ceas Koha este echipat cu un mecanism ETA 2750 cu 15 rubine şi secundar central, fabricat în anii ’70. De altfel, acest mecanism a fost produs doar între 1969 şi 1982 şi a stat la baza dezvoltării calibrului 3332 de la Dugena. Ceasul are dimensiunile de 38×42 mm şi distanţa între anse de 19 mm, iar mecanismul are 26 mm diametru şi 4 mm grosime. Balansierul lis, cu amortizoare Incabloc, bate cu 21.600 de alternanţe pe oră. Arcul motor asigură, complet armat, o extraordinară rezervă de mers de 50 de ore. Cadranul gri fumuriu, cu dungi verticale fine, este evidenţiat de secundarul roşu intens, de indicatoarele luminescente (vezi foto 6, 7 şi 11) şi de indecşii orari subliniaţi cu albastru. Capacul spate este din oţel, în stare bună. Un ceas frumos, cu o istorie pe cît de atipică pe atît de originală şi interesantă.

Compania Koha, cu sediu pe strada Wolfgangsklinge nr. 6 din pitorescul orăşel german Ellwangen, a fost înfiinţată între 1960 şi 1970 de către tînărul întreprinzător german cu origini albaneze Hans Kohnen. De altfel, însăşi denumirea mărcii vine de la cuvîntul albanez „koha”, care înseamnă „timp”. A produs exclusiv ceasuri de mînă, sub doar două mărci, Koha şi KT, folosind mecanisme elveţiene de calitate AS şi ETA. Povestea acestei mărci este una cît de poate de amuzantă şi originală…………>>

650 lei

ceas Chilex, mecanism Femga 500, fabricaţie anii ’40

Acest ceas Chilex dispune de un mecanism Femga 500 cu 15 rubine şi secundar periferic, fabricat în anii ’40 (după caracteristicile mecanismului, cam între 1943-1944 !). Ceasul are diametrul de 37 mm şi distanţa între anse de 17 mm, iar mecanismul are 23 mm diametru şi 3,8 mm grosime. Balansierul are şuruburi de compensare şi bate cu 18.000 de alternanţe pe oră. Arcul motor asigură, complet armat, o rezervă de mers de 34 de ore. Există prea multe asemănări între familia de mecanisme Femga 500 şi Precimax 250, 400 şi 450 ca să credem că este doar o întîmplare (practic, mecanismele sînt identice), dar legătura dintre franţuzescul Femga şi elveţianul Precimax este necunoscută. Cercetări mai aprofundate ar rezolva probabil această dilemă, dar munca de cercetare ar putea fi enormă şi îndelungată, avînd în vedere că nu se cunoaşte nici o arhivă Chilex, atît marca precum şi fabrica fiind dispărute încă din primii ani de după cea de-a doua conflagraţie mondială. Cadranul este frumos decorat cu o floare stilizată, aurie, la fel ca indicatoarele şi indecşii orari aurii şi ele. Capacul spate, din oţel, este inscripţionat Bagobloc şi Bté S.G.D.G. „Bagobloc” era un sistem de închidere cu inel filetat, brevetat de compania Miserez cu sediul în Besançon (fabricant de accesorii pentru ceasuri, inclusiv carcase). De altfel, Bagobloc este probabil un acronim pentru „blocage par bague”, adică „închis printr-un inel”. “Bté S.G.D.G.” înseamnă “Bréveté Sans Garantie du Gouvernement”. Deşi are circa 75 de ani, ceasul este foarte arătos.

Ceasurile Chilex au fost fabricate de către Pierre Chil, care deţinea o mică manufactură în Arondismentul 3 din Paris. A fost singurul brand sub care a produs P. Chil. Potrivit unor surse, Pierre Chil ar fi fost atît de bucuros după divorţul de soţia sa încît şi-ar fi numit ceasurile Chilex („Chil” de la numele lui, iar „ex” de la „EX femme”, fr., original, „fosta” :D).

650 lei

ceas DichiWatch, mecanism FHF 186, fabricaţie circa 1945

Acest ceas DichiWatch este însufleţit de un mecanism FHF 186 cu 15 rubine şi secundar periferic, fabricat în anii ’40, cu aproximaţie în 1945. Ceasul are diametrul de 40 mm şi distanţa între anse de 19 mm, iar mecanismul are 26 mm diametru şi 3,8 mm înălţime. Balansierul din Glucydur, prevăzut cu şuruburi de compensare, se roteşte cu 18.000 de alternanţe pe oră. Arcul motor asigură, complet armat, o respectabilă rezervă de mers de 45 de ore. Cadranul poartă patina timpului, dar este cu atît mai distins în ce priveşte aspectul vintage. Indicatoarele tip lance, specifice perioadei sînt aurii, în aceeaşi tonalitate cu carcasa placată cu aur. Capacul spate, din oţel, are seria 143683. Cei 74 de ani care au trecut de la fabricarea acestei solide piese orologere nu au reuşit să-i ştirbească din farmec.

Istoria mărcii DichiWatch începe în 1888, cînd compania-mamă Regina Watch Co. SA este înregistrată de către Louis Maier, ca fabricant de mecanisme, carcase şi cadrane cu sediul la Biel\ Bienne. Avînd drept simbol o tiară cu şapte fleuroane, stilizată, manufactura producea piese orologere remarcabile pentru acea perioadã. Producţia era mică, datorită principiilor adoptate, care semănau întrucîtva (păstrînd proporţiile, desigur) cu ceea ce astăzi s-ar putea numi haute horologerie. Practic, fiecare ceas era fabricat de un meşter ceasornicar, de la început pînă la final. Devenită atractivă tocmai prin calitatea produselor sale, Regina Watch a fost preluată în 1911 de compania lui Louis Brandt & Frere, adică ceea ce avea să devină în scurt timp Omega Watch Co. SA. Marca Dichi a fost înregistrată ulterior, fiind produsă de aceeaşi firmă-mamă. Sub brandul Dichi au fost fabricate inclusiv cronografe echipate cu Venus 188 sau Landeron.

550 lei

ceas ZentRa Safari automatic, aproape MINT, mecanism ETA 2784, geam din cristal

Acest ceas ZentRa Safari este echipat cu un mecanism ETA 2784 în varianta de top cu 25 de rubine, secundar central şi calendar. Acest mecanism a fost fabricat numai între 1971 şi 1978, în 645.812 exemplare în diverse variante, fiind adaptat şi de Mido (Mido 12784). Diametrul mecanismului este de 25,6 mm, iar grosimea acestuia de 5,2 mm. Ceasul are dimensiunile de 42,5×39 mm şi distanţa între anse de 19 mm. Balansierul lis cu amortizoare Incabloc efectuează 28.800 de bătăi pe oră, ceea ce îl situează în categoria celor de înaltă precizie. Arcul motor asigură, complet încărcat, o respectabilă rezervă de mers de 45 de ore. Capacul spate este pe filet, în stare foarte bună, ştanţat cu numele brandului şi seria 498 108 / 18. Remontoarul este cel original, în stare foarte bună. Carcasa, impecabilă, este integral din oţel. Geamul din cristal acoperă un cadran frumos texturat, în stare excelentă, cu indecşi orari aplicaţi.

Modelul ZentRa Safari a fost dezvoltat după ce unul dintre fondatorii companiei a luat parte la o expediţie de vînătoare în Africa. A fost atît de impresionat de frumuseţile continentului negru, încît a uitat că n-a vînat nimic şi la întoarcere a dispus ca unul dintre cele mai frumoase modele de ceasuri să poarte numele Safari. De altfel, denumirea de Safari (din arabă, سفر , safar, însemnînd călătorie) se referă la o expediție de vînătoare ce se desfășoară în Africa Centrală și Africa Răsăriteană, în scopul vînării unor mamifere mari (elefanți, girafe, lei, rinoceri etc.). Safari, ca ramură distinctă a vănătorii, a fost promovată de celebrul romancier Ernest Hemingway și de președintele S.U.A., Theodore Roosevelt. În prezent termenul este folosit cu referire la diverse tururi prin parcurile naționale africane, în care pot fi urmărite sau vînate animalele sălbatice. Vînătorii sînt de obicei turiști, însoțiți de ghizi localnici profesioniști. Printre vînătorii de trofee, cei care au întreprins expediții de acest tip primesc cea mai mare admirație. Safari-ul fotografic, expediția de fotografiere a naturii sălbatice, este la ora actuală din ce în ce mai popular. Termenul sinonim de „vănătoare fără sânge” pentru acest tip de expediție a fost folosit pentru prima dată de fotograful polonez Włodzimierz Puchalski.

ZentRA a fost, la origini, o cooperativă fondată în Berlin pe 4 septembrie 1927, ca „Markenuhren-Verein”. Compania s-a dezvoltat foarte repede, ceasurile lor devenind populare datorită calităţii excepţionale şi preţurilor rezonabile. Firma avea 2.500 de magazine în care îşi vindea piesele orologere, aproape în fiecare localitate din Germania funcţionînd cel puţin un dealer ZentRA ! Ba chiar, în anii ’30, deschide o filială independentă în Elveţia, în colaborare cu mult mai cunoscuta Tavannes.

700 lei

ceas Adriatica Worldchampion Super de Luxe, mecanism AS 1604 Wehrmachtswerk fabricaţie anii ’50

Acest ceas Adriatica Worldchampion Super de Luxe este un model mai rar întîlnit, bărbătesc, echipat cu un mecanism AS 1604 cu 21 de rubine (a fost produs şi într-o variantă cu doar 17 rubine), armare manuală şi secundar central direct, fabricat aproximativ între 1955-1959. Din acest mecanism, modificat şi denumit în termeni de specialitate Wehrmachtswerk (army movement, mecanism tip militar), a fost dezvoltat şi mecanismul Dugena 715. În funcţie de perioada de fabricaţie, puntea principală avea diferite decupaje. O particularitate a acestui mecanism este reglajul în 3 poziţii (ajustamente) de temperatură şi izocronism, lucru cu care puţine manufacturi se puteau lăuda la vremea aceea. Ceasul are diametrul de 39 mm şi distanţa între anse de 18 mm, iar mecanismul are 29 mm diametru şi o înălţime de 4,5 mm. Balansierul mare, prevăzut cu şuruburi de compensare şi amortizoare Incabloc, bate cu o frecvenţă de 18.000 A/h, iar arcul motor asigură, complet armat, o rezervă de putere de 38 de ore. Capacul spate din oţel, pe filet, în stare foarte bună (foto 5), are logo-ul mărcii şi poartă seria 5180. Coroniţa este marcată cu „A” (vezi foto 7). Cadranul este păstrat în stare bună, cu indecşi şi indicatoare aurii, fiind evidenţiat de vîrful roşu-viu al secundarului ca o săgeată.

Adriatica este una dintre puţinele companii orologere rămase independente, care produce ceasuri de înaltă calitate de aproape 90 de ani. Se pare că mărcile Adria şi Adriatica au fost înregistrate în 1931 sau chiar mai devreme, dar au fost inactive de la începutul celui de-al doilea război mondial pînă în 1949. Numele brandului provine de la oraşul etrusc Atria, care a dat, de asemenea, şi numele Mării Adriatice. Istoria ceasurilor Adriatica poate fi însă urmărită pînă la mijlocul sec. al XIX-lea, fiind este strîns asociată cu perioada Belle Époque, cînd Montilier Watch Co. lua naştere în apropiere de Morat\ Murten, în 1852…….>>

605 lei

ceas sovietic Wostok, model deosebit cu bezel randalinat, mecanism 2414 A

Acest ceas sovietic Wostok, un model mai deosebit datorită aspectului carcasei, este echipat cu un mecanism 2414 A cu 17 rubine, secundar central şi calendar. Ceasul are dimensiunile de 39×41 mm şi distanţa între anse de 18 mm, iar mecanismul cu seria 609889 are diametrul de 24,24 mm şi înălţimea de 4,14 mm. Balansierul cu amortizoare antişoc Aera (de fabricaţie sovietică) execută 19.800 de alternanţe pe oră, iar arcul motor asigură, complet încărcat, o rezervă de mers de 38 de ore. Acest mecanism are o particularitate interesantă: un fel de microregulator, de fapt o lamelă elastică fixată la un capăt în puntea roţilor. Celălalt capăt, sub formă de disc, presează pinionul secundarului central. Mecanismul are roata secundarului în lateral în trenul de roţi dinţate, dar, pentru ca ceasul să fie realizat cu secundar central, mai are un pinion al secundarului (cu tijă lungă) ce trece prin axul roţii minutarului. Acest pinion al secundarului central nu este fixat între două punţi, ci este doar uşor presat de lamela vizibilă. Din acest motiv, este posibil ca atunci cînd setăm ceasul la oră mişcînd arătătoarele în sens invers acelor de ceasornic, să observăm că secundarul se opreşte sau face un salt înapoi. Această soluţie tehnică a fost folosită şi la unele mecanisme din vest, dar mai rar. Capacul spate, în stare excelentă, din oţel, este pe filet, cu garnitura intactă. Carcasa are o formă deosebită, cu bezelul randalinat (zimţii bezelului sînt executaţi prin deformare plastică la rece; se mai numeşte şi moletare cu ajutorul randalinei). Cadranul în stare perfectă, cu indecşi cifre romane, este subliniat de indicatoarele albastre.

430 lei

ceas Wostok Goliath, cel mai mare model Wostok, mecanism 2209, bezel randalinat

Acest ceas Wostok Goliath este echipat cu unul dintre cele mai bune mecanisme fabricate în fosta Uniune Sovietică, un Wostok 2209 cu 18 rubine, secundar central şi amortizoare Poljot-Kirova la balansier. De remarcat că acest mecanism a fost dezvoltat mai întîi pentru producţia militară. Diametrul ceasului este unul foarte generos pentru acele vremuri, 46 mm, iar distanţa între anse de 18 mm. Mecanismul cu seria 47173 are diametrul de 22 mm şi o grosime de numai 3,3 mm. Balansierul supradimensionat, cu şuruburi de compensare şi spirală tip Breguet, efectuează 18.000 de bătăi pe oră. Arcul motor asigură, complet încărcat, o rezervă de funcţionare de 38 de ore. Lucrul cu adevărat interesant la acest mecanism este că încercînd să facă mai mult spaţiu, sovieticii au reuşit să fabrice un calibru mult mai mic, cu acelaşi aspect neconvenţional, unul dintre cele mai căutate mecanisme chiar şi astăzi, datorită preciziei şi dimensiunilor foarte reduse. Carcasa imensă are bezelul randalinat (zimţii bezelului sînt executaţi prin deformare plastică la rece; se mai numeşte şi moletare cu ajutorul randalinei). Capacul spate, din inox, este în stare perfectă (vezi foto 3 şi 10). Cadranul world map, este în stare perfectă, cu emisferele cu guilloche-uri fine, indecşi şi indicatoare aurii.

500 lei

ceas Raketa UFO, cel mai mare model al mărcii, mecanism 2609.HA

Acest ceas Raketa, supranumit „UFO” datorită formei carcasei (asemănătoare cu un OZN) şi dimensiunilor acesteia, este echipat cu un mecanism 2609.HA cu 17 rubine şi secundar central, considerat „calul de povară” al orologeriei sovietice, datorită robusteţei sale. Ceasul are dimensiunile de 45×40 mm şi distanţa dintre anse de 18 mm. Mecanismul are 26,0 mm diametru şi 4,0 grosime. Ca o particularitate, acest mecanism foarte robust are amortizoare antişoc atît la balansier cît şi la roata ancorei ! Balansierul lis din Glucydur, cu spirală plană din elinvar, bate cu o frecvenţă de 18.000 de alternanţe pe oră. Arcul în dublă spirală Cornu asigură o rezervă de mers de 46 de ore. Toate aceste caracteristici îl recomandă ca un ceas sovietic de calitate. Toate piesele sînt cele originale, inclusiv cadranul, geamul şi remontoarul. Capacul spate, din oţel, este cu inel filetat. Carcasa, cu o formă specifică acestui model de Raketa, este masivă, cu un model circular randalinat pe bezel.

Ceasul arată foarte bine şi funcţionează la fel de bine. Provine din colecţia personală şi se livrează împreună cu cureaua de prezentare nouă, din piele neagră. Transportul cade în sarcina cumpărătorului. Pentru acest ceas puteţi alege o frumoasă curea din piele autentică de struţ, şarpe, capră sau viţel (găsiţi curele pentru ceas la secţiunea „curele piele”), 100% handmade. Alte accesorii pentru ceasuri găsiţi la secţiunile „perniţe” şi „cutii ceasuri”.

395 lei

ceas Mir model rar, cadran „prietenia” ruso-americană, mecanism quartz Luch 2356 cu 8 rubine

Acest ceas Mir (Luch), este echipat cu unul dintre cele mai bune mecanisme pe quartz realizate de fabricile sovietice, un Luch 2356 cu 8 rubine. Maşinăria se bazează pe oscilaţiile precise ale unui cristal de quartz supus unui cîmp electric. Acestea sînt demultiplicate de un microcip, iar impulsurile sale sînt aplicate într-o mică bobină ce comandă un rotor pas-cu-pas. De aici, un mecanism de roţi dinţate fine transmit mişcarea de rotaţie la arătătoarele cadranului. Datorită forţelor mici din mecanism este necesar un număr mai mic de lagăre din rubin, sau chiar deloc. Ceasul are dimensiunile de 40×34 mm şi distanţa între anse de 18 mm. Capacul spate, în stare perfectă, este din inox şi are ştanţată seria 797, ceea ce înseamnă că a fost ori o ediţie limitată, ori face parte dintre primele 1000 de exemplare fabricate din acest model. Carcasa, cu o formă interesantă, şi coroniţa sînt în stare foarte bună. Cadranul este deosebit: decorat în partea superioară cu două globuri pămînteşti îngemănate, iar în partea centrală cu steagurile sovietic şi american şi acronimele celor două ţări, CCCP şi SUA. Acest ceas ilustrează perfect imaginea lumii bipolare din perioada Războiului Rece, precum şi tendinţa actuală şi modul cum se împarte influenţa mondială.

370 lei

ceas Mir Perestroika, seria „Propaganda”, mecanism quartz Luch 2356 cu 8 rubine

Acest ceas Mir (Luch), este echipat cu unul dintre cele mai bune mecanisme pe quartz realizate de fabricile sovietice, un Luch 2356 cu 8 rubine. Maşinăria se bazează pe oscilaţiile precise ale unui cristal de quartz supus unui cîmp electric. Acestea sînt demultiplicate de un microcip, iar impulsurile sale sînt aplicate într-o mică bobină ce comandă un rotor pas-cu-pas. De aici, un mecanism de roţi dinţate fine transmit mişcarea de rotaţie la arătătoarele cadranului. Datorită forţelor mici din mecanism este necesar un număr mai mic de lagăre din rubin, sau chiar deloc. Ceasul are dimensiunile de 40×34 mm şi distanţa între anse de 18 mm. Cadranul alb este dominat de steagul roşu al PCUS, cu secera şi ciocanul. Capacul spate, în stare perfectă, este din inox şi are ştanţată seria 388718. Carcasa, cu o formă interesantă, şi coroniţa sînt în stare foarte bună. Un ceas cu o simbolistică aparte, rămăşiţă a unei epoci apuse.

Ceasul face parte din seria „Propaganda” fabricată între 1985 şi 1992, ca expresie de susţinere a reformelor iniţiate de secretarul general al Partidului Comunist din Uniunea Sovietică (PCUS), Mihail Gorbaciov – Perestroika, Democratia, Glasnost. Prima treaptă a reformelor, Perestroika (însemnînd restructurare, reconstrucţie), a fost introdusă în 1984-1985 şi a fost elementul central al politicii adoptate de Gorbaciov în vederea reformării economiei şi societăţii sovietice. A înlocuit mulți oficiali ai partidului aflați în posturi cheie, ceea ce i-a asigurat un plus de putere și autoritate în cadrul partidului dar a provocat şi resentimente în rândul elementelor mai conservatoare din cadrul PCUS, ceea ce a condus la puciul din august 1991. În cele din urmă, perestroika nu și-a atins scopul pentru că Gorbaciov a încercat să corecteze problemele de la nivelul statului și societății pe care chiar partidul le crease ! Prins între conservatori și progresiști, Gorbaciov a pierdut tot mai mult din sprijinul politic inițial, astfel încât a devenit ultima victimă a perestroikăi.

250 lei

ceas Mir (Luch) Perestroika, seria „Propaganda”, mecanism quartz Slava 2356 cu 8 rubine

Acest ceas Mir (Luch), este echipat cu unul dintre cele mai bune mecanisme pe quartz realizate de fabricile sovietice, un Slava 2356 cu 8 rubine. Acest calibru a fost produs de Slava începînd din 1970 şi pînă în anii 2000 (asupra acestui ultim amănunt experţii nu sînt întotdeauna de acord, cu certitudine mecanismul fiind produs pînă la începutul anilor ’90). Acest mecanism se bazează pe oscilaţiile precise ale unui cristal din quartz care este supus unui cîmp electric. Acestea sînt demultiplicate de un microcip, iar impulsurile sale sînt aplicate într-o mică bobină ce comandă un rotor pas-cu-pas. De aici, un mecanism de roţi dinţate fine transmit mişcarea precisă de rotaţie la arătătoarele cadranului. Datorită forţelor mici din mecanism este necesar un număr mai mic de lagăre din rubin, sau chiar deloc. Ceasul are diametrul de 37 mm şi distanţa între anse de 18 mm. Maşinăria este ştanţată cu logo-ul fabricii şi calibrul mecanismului. Cadranul alb este dominat de simbolul PCUS, secera şi ciocanul. Profitînd de faptul că „Perestroika” are 11 litere, producătorul a transformat fiecare literă în indecs orar, ora 12 fiind simbolizată de ciocanul roşu. Capacul spate, în stare perfectă, este din inox şi are ştanţată seria 440238. Carcasa şi coroniţa sînt în stare foarte bună (foto 5). Un ceas cu o simbolistică aparte, reminiscenţă a unei epoci apuse.

Ceasul face parte din seria „Propaganda” fabricată între 1985 şi 1992, ca expresie de susţinere a reformelor iniţiate de secretarul general al Partidului Comunist din Uniunea Sovietică (PCUS), Mihail Gorbaciov – Perestroika, Democratia, Glasnost.

320 lei

ceas Sekonda masiv, aspect excepţional, mecanism 2614.2H

Acest ceas Sekonda, un brand „de export” al fostei Uniuni Sovietice, este echipat cu un mecanism 2614.2H cu 17 rubine, secundar central şi calendar. Ceasul are dimensiunile de 39×43,5 mm şi distanţa între anse de 18 mm, iar diametrul maşinăriei este de 26 mm şi grosimea de 4,3 mm. Balansierul tip lis prevăzut cu amortizoare Poljot-Kirova bate cu o frecvenţă de 21.600 de bătăi pe oră, iar arcul motor asigură o autonomie de 46 de ore. Seria mecanismului este foarte mică, respectiv 1511, ceea ce înseamnă că acest ceas a fost printre primele fabricate, din acest model. Capacul spate este din inox, cu inel filetat. Ceasul este aproape NOS, are toate piesele originale, inclusiv remontoarul în stare absolut perfectă. Carcasa este placată cu aur (marcaj pe lateral, în dreptul orei 9). Cadranul este împărţit în patru, un efect observabil doar în anumite poziţii (vezi foto 7 şi 9). Fotografiile nu reuşesc să reflecte nici jumătate din frumuseţea reală a ceasului.

Sekonda a fost una dintre mărcile „pentru export” din fosta Uniune Sovietică. Ceasurile fabricate sub acest brand erau echipate cu mecanisme produse în cinci dintre fabricile sovietice de ceasuri: Luch, Poljot, Slava, Wostok şi Raketa. S-au fabricat diverse modele de Sekonda, unele dintre ele adevărate bijuterii de mecanică fină aplicată. De fapt, şcoala sovietică de orologerie funcţiona pe baza a patru principii: simplitate, eficienţă, funcţionalitate şi rezistenţă. La mecanismele ruseşti, complicaţiile erau folosite pentru că era nevoie de ele, nu doar ca element de inovaţie sau „cine face primul lucruri mai interesante, mai scumpe şi mai inutile”, cum se întîmplă de multe ori, chiar şi astăzi, în industria elveţiană de ceasuri.

570 lei

ceas Chaika („pescăruş”), mecanism 2603, model dedicat primei femei în spaţiul cosmic, Valentina Tereshkova

Acest ceas de damă Chaika („pescăruş”, în limba rusă) este un model mai rar întîlnit, dedicat primei femei în spaţiul cosmic, Valentina Tereshkova, căreia i se spunea „pescăruşul” (vezi foto 8). Logo-ul stilizat de pe cadran, reprezentînd un pescăruş în zbor, marchează această ediţie. Ceasul este echipat cu un mecanism 2603, cu 17 rubine şi secundar periferic. Maşinăria are diametrul de 26 mm şi o grosime de 3,9 mm, fiind ştanţată cu logo-ul fabricii, Tschistopoli Ceasovai Zavod, şi un număr de serie foarte mic: 01950. Balansierul din glucydur, cu amortizoare şi şuruburi de compensare, are o spirală din oţel cu spira terminală tip Breguet şi efectuează 18.000 de bătăi/ oră. Arcul motor asigură o rezervă de mers de 37 de ore. Geamul este în stare perfectă, iar cadranul cu cifre aurii este înnobilat de pescăruşul stilizat şi de acronimul fabricii producătoare.

În 1937 guvernul sovietic a decis înfiinţarea unei fabrici pentru producţia de rubine sintetice şi pietre tehnice, în orăşelul Uglich de pe Volga. Uzina a început să funcţioneze în 1940 şi s-a numit la început TTK-2. Ulterior, pe lîngă rubine, fabrica a început să producă şi ceasuri de damă. Din 1950 au fost preluate şi produse mecanisme Zvezda de la fabrica din Penza. Primele ceasuri de damă produse la Uglich s-au numit “Volga”. Din 1963 a fost adoptat numele de „Chaika” („pescăruş”, în limba rusă), în cinstea primei femei cosmonaut, Valentina Tereshkova.

Rusoaica Valentina Vladimirovna Tereshkova a devenit, pe 16 iunie 1963, prima femeie care a efectuat un zbor în spaţiu, o realizare considerată atît o reuşită ştiinţifică, cît şi un atu major în epocă pentru propaganda Uniunii Sovietice. La doi ani după zborul istoric al lui Iuri Gagarin – autorul primului zbor uman în spaţiu -, Valentina Tereshkova a ajuns în spaţiu la bordul vehiculului Vostok-6 şi a devenit, la vârsta de 26 de ani, o eroină naţională. Ea a rămas până astăzi singura femeie din lume care a efectuat un zbor individual în spaţiu, fără coechipier ! În aprilie 1962, cinci femei sovietice au fost selecţionate în cel mai mare secret, pentru un zbor spaţial: două inginere, o învăţătoare, o stenografă şi o muncitoare care efectuase 90 de salturi într-un club de paraşutişti amatori, Valentina Tereshkova. După şapte luni de antrenamente intense, Tereshkova a fost cea aleasă, probabil datorită biografiei sale, considerată ideală pentru regimul sovietic. Provenind dintr-o familie de ţărani, ea conducea în epocă secţia de tineri comsomolişti dintr-o uzină de textile din Iaroslavl, localitate aflată la 280 de kilometri de Moscova. Totul se petrecea în cel mai mare secret şi familia ei a aflat despre reuşita Valentinei abia atunci cînd Moscova a anunţat evenimentul pentru lumea întreagă. Cînd Valentina a decolat de pe cosmodromul Baikonur din Kazahstan, un alt vehicul spaţial sovietic, Vostok-5, lansat cu două zile înainte şi pilotat de cosmonautul Valeri Bykovski, se afla deja pe orbită. În timpul misiunii sale de trei zile, capsula Vostok-6 în care se afla Valentina Tereshkova a efectuat 48 de rotaţii în jurul Terrei. Cei doi cosmonauţi au comunicat între ei, iar Tereshkova a putut chiar să îi cânte lui Bykovski. La două ore după revenirea ei pe Terra, specialiştii de la centrul spaţial rus nu aveau încă nici o informaţie despre „Pescăruş” (indicativul ei de la sol). Salvatorii au descoperit-o la mai multe zeci de kilometri distanţă de zona prevăzută, la cinci ore după aterizare, a relatat Valentina Tereshkova. Cel de-al doilea zbor spaţial al unei femei, sovietica Svetlana Saviţkaia, a avut loc abia în 1982. Prima americancă, Sally Ride, a ajuns în spaţiu abia în 1983.

540 lei

ceas Poljot automatic, mecanism mai rar 2627.H cu 23 de rubine, fabricaţie anii ’70

Acest ceas Poljot automatic, sovietic, este echipat cu un mecanism automatic mai rar întîlnit, un 2627.H cu 23 de rubine, secundar central şi calendar, fabricat aproximativ în anii ’70. Acest mecanism mai rar întîlnit este o derivaţie a familie de mecanisme Poljot2, din care mai fac parte calibrele au armare manuală 2609.H, 2614.2H, 2616.2H şi 2628.H. Arcul motor asigură o rezervă de mers de 46 de ore. Eşapamentul proiectat pentru 21.600 de alternanţe pe oră este asigurat de balansierul lis cu dimensiuni generoase şi cu spirala cu spiră terminală tip Breguet. Diametrul ceasului este de 39 mm şi distanţa între anse de 18 mm. Mecanismul are diametrul de 26 mm şi înălţimea de 5,5 mm. Capacul spate, din oţel, este în stare foarte bună şi are ştanţată seria 642500. Cadranul în stare perfectă este evidenţiat de roşul viu al secundarului şi de cifrele romane ale indecşilor orari.

Marca Poljot (Zbor), este una din cele mai cunoscute din gama industriei orologere sovietice. A fost fondată în 1930 din ordinul lui Stalin, sub numele „Prima Fabrică de Ceasuri a Statului” şi s-a bazat pe aportul tehnic creat prin cumpărarea de către URSS a două firme falimentare din S.U.A., Ansonia şi Dueber-Hampden. O perioadă a purtat şi numele de „Kirova” după un fruntaş al revoluţiei bolşevice…..>>

500 lei

ceas Poljot automatic, mecanism 2616.2H cu 23 de rubine

Acest ceas sovietic este echipat cu un mecanism automatic 2616.2H cu 23 de rubine, secundar central şi calendar. Acesta este unul dintre cele mai bune mecanisme automatice sovietice, cu o armare mult mai eficientă decît la variantele anterioare (datorită rotorului mai greu). Arcul motor asigură o funcţionare neîntreruptă timp de aproape 40 de ore, iar eşapamentul proiectat pentru 18.000 de alternanţe pe oră este asigurat de balansierul lis cu dimensiuni generoase şi cu spirala cu spiră terminală tip Breguet. Sub balansier are marcat numărul de serie 3711 (foto 6; o serie foarte mică, mecanismul a fost printre primele fabricate). Dimensiunile ceasului sînt de 39×42 mm iar distanţa între anse de 18 mm; mecanismul are diametrul de 26 mm (29 mm cu tot cu rotorul de la automat) şi înălţimea de 5,5 mm. Geamul are o mică fisură la ora 7 dar nesesizabilă. Capacul spate, din oţel, este în stare foarte bună. Carcasa are o formă mai puţin obişnuită, nici pătrată, nici rotundă.

Ceasul face parte din colecţia personală şi este într-o stare tehnică şi estetică bună. A fost supus unei revizii complete la Vaisler Horology. Piesa se livrează cu tot cu cureaua de prezentare, nouă, din piele maro cu cusături maro (vezi foto 5), şi cu buletinul original de revizie emis de Vaisler Horology. Transportul cade în sarcina cumpărătorului. Pentru acest ceas puteţi alege o frumoasă curea din piele autentică de struţ, şarpe, capră sau viţel (găsiţi curele pentru ceas la secţiunea „curele piele”), 100% handmade. Alte accesorii pentru ceasuri găsiţi la secţiunile „perniţe” şi „cutii ceasuri”.

365 lei

ceas Sekonda, mecanism Poljot 2414

Acest ceas Sekonda, un brand „de export” al fostei Uniuni Sovietice, este echipat cu un mecanism rar întîlnit de la Poljot, un 2414 cu seria 1036134, cu 17 rubine, secundar central şi calendar, fabricat aproximativ în 1960. De altfel, acest tip de mecanism a fost fabricat numai între 1956 şi 1966, în variante cu 15, 17 sau 21 de rubine (sursa: Mark Gordon). Familia de mecanisme din care face parte şi acest mecanism este formată din 2408 (armare manuală, fără amortizor antişoc), 2409, 2410 (antimagnetic), 2414 (calendar) şi 2415A (automatic). Ceasul are diametrul de 36 mm şi distanţa dintre anse de 18 mm, iar mecanismul are 24 mm diametru. Balansierul din Glucydur este prevăzut cu şuruburi de compensare şi cu două amortizoare antişoc: amortizor Incabloc la roata ancorei şi amortizor Kirowa-Poljot la balansier. Pe lîngă amortizorul suplimentar, rubinul de la roata ancorei este chatonat. Spirala plană tip Breguet este confecţionată din elinvar, asigurînd o frecvenţă de 18.000 de bătăi pe oră. Arcul în dublă spirală Cornu asigură o rezervă de mers de 43 de ore. Capacul spate este cu inel filetat. Cadranul şi geamul sînt în stare foarte bună.

Ceasul provine din colecţia personală şi este într-o condiţie tehnică şi estetică foarte bună, Se livrează împreună cu brăţara millanese de prezentare, iar transportul cade în sarcina cumpărătorului. Pentru acest ceas puteţi alege o frumoasă curea din piele autentică de struţ, şarpe, capră sau viţel (găsiţi curele pentru ceas la secţiunea „curele piele”), 100% handmade. Alte accesorii pentru ceasuri găsiţi la secţiunile „perniţe” şi „cutii ceasuri”.

410 lei

Ungerea mecanismelor de ceas şi tipuri de uleiuri

Știința și tehnologia interacțiunii dintre două suprafețe în contact, aflate în mișcare relativă, se numete tribologie (din engl. tribology). De aici s-a dezvoltat un domeniu aparte, acela al lubrifierii şi al dezvoltării uleiurilor. Iar pentru că mecanismele de ceas sînt supuse unor frecări foarte mari raportat la dimensiunea pieselor, pentru industria orologeră s-au dezvoltat uleiuri […]

ceas Ural, rar, mecanism 3602 (derivat din yk-6) fabricat în trimestrul 4 din 1957

Acest ceas Ural reprezintă o adevărată raritate pe piaţa ceasurilor vintage ruseşti, fiind foarte dificil să găseşti astăzi un exemplar în stare bună. Este echipat cu un mecanism 3602 cu 15 rubine (derivat din imensul calibru 3602 de la Молния-Molnia), produs în trimestrul 4 din 1957 (ştanţă pe puntea roţilor) la fabrica din Tscheljabinsk (sursa: Mark Gordon). Calibrele ruseşti au fost mereu introduse cu nume frumoase („vis”, „primăvară”, „fulger”, „victorie” etc.) iar mai tîrziu au căpătat coduri numerice interpretate astăzi eronat ca denumirea calibrului. Astfel, prima pereche de cifre indică diametrul în milimetri (în acest caz 36 mm) iar al doilea principalele caracteristici, de exemplu 02 pentru armare manuală şi secundar periferic dar fără amortizoare, sau 03 pentru aceleaşi caracteristici dar cu dispozitiv antişoc. În timp ce alte mecanisme sovietice au sufixe cum ar fi 1, 2 sau H, 2H (pentru cele îmbunătăţite şi cu complicaţii suplimentare), denumirea pentru acest lung şir de mecanisme a rămas 3602 chiar dacă s-au făcut mai multe modificări. Nici variantele mai vechi, de 3,5 mm sau cele mai noi, de 4,65 mm, nu au fost denumite diferit, deşi ele aproape că nu au părţi comune. Şi modul de inscripţionare al brandului Molnia s-a schimbat de-a lungul timpului. La început a fost un nume de calibru, care era însă scris şi pe variantele mai vechi produse la A 2-a Fabrică de Ceasuri (marca Slava), în consecinţă aceste variante sînt ocazional numite Slava 3602. Atunci cînd producţia a fost transferată la fabrica din Tscheljabinsk denumirea a rămas, dar a fost prelungită cu „3602”. Molnia însăşi a devenit un nume pentru ceasurile cu aceste mecanisme. Mai tîrziu Molnia a fost înregistrată ca marcă a fabricii din Tscheljabinsk şi mecanismele au primit ca logo un cadran cu mîini. Diametrul ceasului prezentat aici este de 42 mm şi distanţa între anse de 18 mm, iar mecanismul are diametrul de 36 mm şi înălţimea de 5,3 mm. Balansierul imens, cu şuruburi de compensare, bate cu 18.000 de alternanţe pe oră, iar arcul motor asigură, complet armat, o rezervă de mers de 34 de ore. Mecanismul are seria 740268 şi este inscripţionat 15 камней şi ЧЧЗ (ştanţa fabricii din Tscheljabinsk). Carcasa cu anse fancy lugs este din aluminiu eloxat, în stare bună (vezi foto 5). Foarte dificil de găsit astăzi o carcasă de Ural cu eloxajul în stare bună, deoarece aluminiul este un material moale, sensibil la zgîrieturi. Toate piesele sînt cele originale, inclusiv indicatoarele. Capacul spate din oţel are seria 75052. Cadranul cu cifre arabe poartă patina timpului dar arată foarte bine la mînă. La armare, mecanismul scoate un sunet ca de cabestan !

530 lei

Despre cumpararea unui ceas „de pe internet”

Internetul a progresat perpetuu, iar oamenii au fost convinşi, de fiecare dată, să accepte noi paradigme, chiar dacă unele dintre ele le erau total necunoscute. De ce ? Internetul are foarte multe avantaje: usurinta in alegerea produsului, rapiditate în a comanda, uşurinţa livrării ş.a.m.d. Mai simplu, stai acasă în fotoliu, comod, şi îţi comanzi lucrurile preferate sau de care eşti pasionat.

ceas Lip Dauphine automatic, tip diver, calibru rar R153 dezvoltat dintr-o bază PUW 1363, fabricat timp de numai trei ani

Acest ceas Lip Dauphine este echipat cu un excelent şi rar întîlnit astăzi calibru automatic R153, în varianta cu 25 de rubine (a fost fabricat şi într-o versiune cu 17 rubine), secundar central şi calendar. De fapt, acest calibru este un mecanism automatic PUW 1363 modificat, pe baza căruia au fost dezvoltate şi alte mecanisme, cum ar fi Lip R197 sau Dugena 1063. Raritatea este dată de faptul că acest tip de mecanism a fost produs timp de numai trei ani, între 1966 şi 1969. Ceasul are dimensiunile de 39 x 40 mm şi distanţa între anse de 20 mm, iar mecanismul are diametrul de 25,6 mm şi înălţimea de 5,6 mm. Balansierul tip lis cu amortizoare Incabloc execută 18.000 de alternanţe pe oră, iar arcul motor asigură, complet încărcat, o rezervă de mers de 40 de ore. Data se schimbă între ora 0 şi ora 4. Capacul spate filetat, din oţel, are ştanţat numele brandului şi seria 628553 la exterior. În interior, capacul spate este ştanţat cu seria 153.60.703.0. Potrivit inscripţiei de pe capacul spate, ceasul este rezistent la apă 4 atmosfere. Carcasa cu bezel bidirecţional, geamul şi cadranul sînt în stare foarte bună. Indecşii orari şi indicatoarele sînt fosforescente, cu substanţa luminoasă încă activă (vezi foto 5). Prin precizia de execuţie a mecanismului, specific germană, şi prin calitatea finisajelor, tipic franţuzească, acest ceas se ridică la un nivel similar celor elveţiene din aceaşi perioadă ! Vizionar permanent, în 1957 Fred Lip lansează „spectacolul” orologer Dauphine, un indiciu pentru succesul modelului Renault Dauphine, cea mai bine vîndută maşină din Franţa din 1957 pînă în 1961.

Ceasul provine din colecţia personală, arată şi funcţionează foarte bine. A fost verificat şi reglat recent. Piesa se livrează împreună cu cureaua de prezentare, nouă, din piele bleumarin cu cusături albe, iar transportul cade în sarcina cumpărătorului. Curele pentru ceas 100% handmade găsiţi la secţiunea „curele piele”. Alte accesorii pentru ceasuri găsiţi la secţiunile „perniţe” şi „cutii ceasuri”.

625 lei

ceas DuWard automatic, oţel, diver 100 m, mecanism ETA 2789

Acest ceas DuWard, din oţel masiv, diver la 100 m, este echipat cu un mecanism automatic ETA 2789 cu 17 rubine, secundar central şi dublu calendar (dată şi zilele săptămînii). Acest tip de mecanism a fost fabricat numai între 1969 şi 1976. Ambele calendare sînt cu setare rapidă din remontoar, astfel: se trage remontoarul în poziţia 1 şi, prin rotire spre înainte se setează rapid data, iar prin rotire spre înapoi se setează rapid ziua. Specialiştii sînt de acord că acesta este primul calibru ETA cu setare rapidă pentru ambele calendare. Dimensiunile ceasului sînt de 40×39 mm şi distanţa între anse de 18 mm, iar diametrul mecanismului este de 25,6 mm şi înălţimea de 5,9 mm. Balansierul tip lis bate cu 21.600 de alternanţe pe oră şi este prevăzut cu amortizoare Incabloc. Arcul motor asigură, complet armat, o rezervă de putere de 45 de ore. Carcasa ceasului este integral din oţel, masivă şi grea, în stare foarte bună, la fel ca şi remontoarul. Capacul spate din oţel, pe filet, are numărul de serie 1498 (fapt care arată că ceasul este printre primele 1500 de exemplare fabricate din acest model). Cadranul inscripţionat „100 M” (diver la 100 de metri) este în stare foarte bună, iar indecşii orari şi indicatoarele sînt luminescente, cu fosforul încă activ (vezi foto 11). Brăţara STL este din meshwire de oţel (vezi foto 5). Un ceas care arată mult mai bine în realitate.

470 lei

ceas Start, calibru 41 M 32yH, primul ceas fabricat în Uniunea Sovietică

Start este primul ceas fabricat în fosta Uniune Sovietică, şi datorită vechimii dificil de găsit astăzi în stare foarte bună, mai ales varianta cu carcasă din aluminiu eloxat. Acest ceas este echipat cu un mecanism 41 M 32yH cu 17 rubine şi secundar periferic, fabricat aproximativ în anul 1950 la a 2-a Fabrică de Ceasuri din Moscova (ştanţă cu poansonul M2 pe puntea superioară). Marca „Start” a aparţinut fabricii Raketa (Petrodvorets Watch Factory). Diametrul ceasului este de 35 mm, iar distanţa între anse de 16 mm. Balansierul este prevăzut cu şuruburi de compensare. Mecanismul are seria 94270. Capacul spate, din oţel, în stare foarte bună, este foarte gros şi solid. Remontoarul este cel original. Carcasa este din aluminiu eloxat în roz, în stare foarte bună. Cadranul cu indecşii orari şi cu indicatoarele aurii, decorat cu un model geometric, este de asemenea în stare foarte bună pentru vîrsta lui. La ora 6 este inscripţionat „2 Moskovskaia Ceasovai Zavod”. O piesă greu de găsit astăzi într-o stare bună !

310 lei

ceas Prim (fosta Cehoslovacie), model deosebit, calibrul 66

Acest ceas Prim este produs aproximativ în 1969 în fabrica din Nové Město nad Metuj şi echipat cu un mecanism in house calibru 66, cu secundar central şi calendar. Are 17 rubine şi un balansier tip lis cu spirală Breguet şi dimensiuni generoase, care bate cu 18.000 de alternanţe pe oră. Balansierul este asigurat de un amortizor antişoc de tip Kif-Satellor. Resortul asigură, complet armat, o rezervă de mers de 40 de ore. Ceasul are dimensiunile de 36×37 mm şi distanţa între anse de 18 mm, iar diametrul maşinii este de 25 mm şi înălţimea de 4,3 mm. Acest tip de mecanism a fost fabricat din 1965 pînă în 1993, sub diverse variante. Carcasa, cadranul, capacul spate si geamul original sînt în stare bună. Ca o particularitate, mecanismul are finisaj mat, iar roata de la caseta arcului este inscripţionată „PRIM – Czechoslovakia”. Modelul acesta este mai deosebit datorită bezelului stil „president”.

Marcă de ceasuri fondată în 1949 în fosta Cehoslovacie, unde fabrica Elton Hodinářská (fostă secţie a Chronotechna) a produs mecanisme destul de elaborate pentru acea vreme, sub licenţă Lip. PRIM a fost singura şi cea mai mare fabrică de ceasuri din Cehoslovacia, producînd în total peste 13 milioane de ceasuri, majoritatea destinate pieţei interne. Astfel, se ajunsese ca practic fiecare locuitor al Cehoslovaciei să aibă un ceas Prim. Fabrica a produs şi ceasuri pentru piaţa externă, sub brandurile Ancre şi Meister-Anker. Declinul a început la sfîrşitul anilor ’70, astfel că în 1990 fabrica era deja falimentară. Astăzi, Prim s-a relansat ca manufactură care produce ceasuri destul de costisitoare, în serii limitate. Prim este singurul ceas produs vreodată în fosta Cehoslovacie şi constituie un „must have” pentru colecţionari şi pasionaţi, aşa cum este şi Orex (singurul ceas produs vreodată în România).

450 lei

ceas Start calibru 41 M 32yH, primul ceas fabricat în Uniunea Sovietică

Start este primul ceas fabricat în fosta Uniune Sovietică, datorită vechimii dificil de găsit astăzi în stare foarte bună, mai ales varianta cu carcasă din aluminiu eloxat. Acest ceas este echipat cu un mecanism 41 M 32yH cu 17 rubine şi secundar periferic, fabricat aproximativ în anul 1950 la a 2-a Fabrică de Ceasuri din Moscova (ştanţă cu poansonul M2 pe puntea superioară şi inscripţie pe cadran, la ora 6). Mecanismul are seria 97979. Marca „Start” a aparţinut fabricii Raketa (Petrodvorets Watch Factory). Diametrul ceasului este de 36 mm, iar distanţa între anse de 16 mm. Capacul spate, din oţel, în stare perfectă, este foarte gros şi solid. Carcasa este din aluminiu eloxat în roz, în stare destul de bună pentru vechimea piesei. Cadranul este în stare foarte bună, cu indecşii orari şi cu indicatoarele aurii. O piesă greu de găsit astăzi într-o stare bună, avînd în vedere vechimea.

320 lei

ceas Sekonda mecanism Poljot 2614.2H

Acest ceas Sekonda, un brand „de export” al fostei Uniuni Sovietice, este echipat cu un mecanism 2614.2H cu 17 rubine, secundar central şi calendar. Ceasul are 38×40 mm dimensiuni şi distanţa între anse de 18 mm, iar diametrul maşinăriei este de 26 mm şi grosimea de 4,3 mm. Balansierul lis din Glucydur, prevăzut cu amortizoare Pojot-Kirova, bate cu o frecvenţă de 21.600 de bătăi pe oră, iar arcul motor asigură o autonomie de 46 de ore ! Capacul spate este din inox, cu inel filetat. Ceasul este în stare perfectă, are toate piesele originale. Cadranul alb, cu indecşi şi indicatoare negre, perfect lizibile, este în stare excelentă.

Sekonda a fost una dintre mărcile „pentru export” din fosta Uniune Sovietică. Ceasurile fabricate sub acest brand erau echipate cu mecanisme produse în cinci dintre fabricile sovietice de ceasuri: Luch, Poljot, Slava, Wostok şi Raketa. S-au fabricat diverse modele de Sekonda, unele dintre ele adevărate bijuterii de mecanică fină aplicată. De fapt, şcoala sovietică de orologerie funcţiona pe baza a patru principii: simplitate, eficienţă, funcţionalitate şi rezistenţă. La mecanismele ruseşti, complicaţiile erau folosite pentru că era nevoie de ele, nu doar ca element de inovaţie sau „cine face primul lucruri mai interesante, mai scumpe şi mai inutile”, cum se întîmplă de multe ori, chiar şi astăzi, în industria elveţiană de ceasuri.

360 lei

ceas Lucerne Sport, carcasă din fibră de Noryl

Acest ceas Lucerne Sport este o apariţie mai specială, datorită carcasei fabricată dintr-un material considerat inovator la vremea respectivă: fibra de Noryl, dezvoltată în 1966 de General Electric Plastics. Aceasta este o răşină formată dintr-un amestec amorf de polifenilen-eter şi polistiren, un exemplu rar de amestec omogen între doi polimeri (majoritatea polimerilor sînt incompatibili, astfel că tind să producă faze separate atunci cînd sînt amestecaţi; compatibilitatea celor doi polimeri în răşina Noryl se datorează prezenţei unui inel benzenic în ambele lanţuri). Avantajele acestui material acceptat de industria elveţiană de ceasuri sînt rezistenţa la temperaturi ridicate, proprietăţile bune de izolare electrică, stabilitatea hidrolitică excelentă, o bună prelucrabilitate şi o greutate mică. Dimensiunile ceasului sînt 35×37 mm şi distanţa între anse de 16 mm. Ceasul este echipat cu un mecanism cu armare manuală, dar nu ştim ce model şi calibru deoarece carcasa este turnată. Ceasul este în stare foarte bună, cu toate piesele originale. Pe spate are ştanţată seria 10417. Cadranul negru, cu indecşi albi perfect lizibili, este prevăzut cu scală tahimetrică.

300 lei

ceas Ultramar mecanism extraplat Peseux 7046 fabricaţie anii ’70

Acest ceas Ultramar este echipat cu un mecanism Peseux 7046 cu 17 rubine şi calendar, fabricat în anii ’70. Din acest mecanism, modificat, au fost dezvoltate şi mecanismele Dugena 1198 şi 3805, sau Oris 366. Ceasul are dimensiunile de 35×37 mm şi distanţa între anse de 18 mm, iar mecanismul are diametrul de 23,3 mm şi o înălţime de numai 3,1 mm. Balansierul lis prevăzut cu amortizoare Incabloc execută 21.600 de alternanţe pe oră, iar arcul motor asigură, complet încărcat, o rezervă de mers de 44 de ore. Capacul spate din oţel, în stare foarte bună, este ştanţat atît la interior cît şi la exterior cu numele mărcii şi cu seria 606 C. Carcasa SGM (SGM Gesellschaft fur Münzeditionen AG, cu sediul la Zürich) este placată cu aur (ştanţă lîngă remontoar, atît pentru placaj cît şi pentru poansonul fabricantului). Geamul are o mică fisură la ora 9, insesizabilă cu ochiul liber. Cadranul în stare bună, cu indecşi şi indicatoare negru-aurii, are o frumoasă culoare în degrade.

Marca Ultramar a aparţinut, iniţial, Gunzinger Freres SA, compania deţinătoare a mult mai cunoscutului brand Technos (fondat în 1850 de către Melchior Gunzinger). Aşa se explică, probabil prezenţa masivă a mărcii Ultramar în zona Americii de Sud. În 1956, atrasă de calitatea ceasurilor ei, o firmă braziliană (Centauro Importadora, cu sediul în Rio Grande do Sul) a început să reprezinte societatea Technos în Brazilia cu sloganul „Cea mai punctuală Elveţie din lume”. Succesul afacerii nu s-a lăsat aşteptat, astfel că brazilienii au cumpărat întreaga companie şi i-au mutat sediul în oraşul proprietarului, în Brazilia. În scurt timp, Technos a devenit unul dintre liderii de pe piaţa naţională a noii industrii braziliene de ceasuri, iar Ultramar cea mai exportată marcă în America de Sud.

435 lei

ceas Wostok Amfibia rezistent 200 m la apă, mecanism 2414, oţel integral

Acest ceas militar Wostok Amfibia, diver la 200 de metri (ştanţă pe capacul spate), este echipat cu un mecanism 2414 cu 17 rubine şi secundar central. Ceasul are dimensiunile de 43×45 mm şi distanţa între anse de 18 mm, iar mecanismul are diametrul de 24,24 mm şi înălţimea de 4,14 mm. Balansierul prevăzut cu amortizoare antişoc Aera-Slava, de construcţie sovietică, execută 19.800 de alternanţe pe oră, iar arcul motor asigură, complet încărcat, o rezervă de mers de 38 de ore. Acest mecanism are o particularitate interesantă: un fel de microregulator, de fapt o lamelă elastică fixată la un capăt în puntea roţilor. Celălalt capăt, sub formă de disc, presează pinionul secundarului central. Mecanismul are roata secundarului în lateral în trenul de roţi dinţate, dar, pentru ca ceasul să fie realizat cu secundar central, mai are un pinion al secundarului (cu tijă lungă) ce trece prin axul roţii minutarului. Acest pinion al secundarului central nu este fixat între două punţi, ci este doar uşor presat de lamela vizibilă. Această soluţie tehnică a fost folosită şi la unele mecanisme din vest, dar mai rar. Modelul Amfibia a intrat în producţie în 1958 şi era destinat iniţial marinarilor sovietici. În 1965, fabrica a fost numită „furnizorul oficial” al Ministerului Apărării, ceea ce nu face decît să aducă un plus de prestigiu firmei Wostok. Carcasa masivă este integral din oţel. Remontoarul este înfiletabil, pentru protecţie contra apei. Capacul spate, cu cămaşă de ecranare antimagnetică (vezi foto 8) şi garnitura de etanşare originală, este pe filet, gravat „Amfibia” cu litere chirilice şi cu numărul de serie 420254. Bezelul este bidirecţional. Cadranul kaki are indecşi mari, vizibili, şi indicatoarele originale în stil militar. Indecşii orari, indicatoarele şi punctul de pe bezel sînt luminoase, cu fosforul în stare foarte bună (vezi foto 7).

280 lei

ceas Potens square, mecanism Anton Schild 1690-92 fabricaţie 1960

Acest ceas Potens este echipat cu un mecanism AS 1690-92 cu 15 rubine şi armare manuală, fabricat aproximativ în 1960. Ceasul are dimensiunile de 29×34 mm şi distanţa între anse de 17 mm, iar mecanismul are diametrul de 23,3 mm şi o înălţime de 4 mm. Balansierul uriaş are spirală plană cu capăt reglabil şi execută 18.000 de bătăi pe oră. Arcul motor asigură, complet încărcat, o fenomenală rezervă de putere de 50 de ore. Cadranul argintiu satinat este în stare bună, cu numele şi logo-ul mărcii inscripţionate în partea superioară. Capacul spate, în stare perfectă, este din inox.

La începuturile orologeriei, cînd existau deja destule fabrici de ceasuri, începuseră să lipsească tocmai… ceasornicarii, adică cei ce reparau şi servisau aceste maşinării. Este exact ce şi-a propus să facă, în 1888, René Ulmann, care s-a specializat în repararea ceasurilor de buzunar, ulterior, după răspîndirea ceasurilor de mînă adaptîndu-le pe cele de buzunar pentru a fi purtate la încheietură. Zece ani mai tîrziu compania se dezvoltase, iar fondatorul s-a retras din afaceri, lasînd firma pe mîinile fiilor săi. În 1898, la înregistrarea mărcii La Savoureuse, manufactura se numea deja Les Fils de René Ulmann \ Ullman Frères. Fraţii Ullman au început să producă piese de ceas, carcase, bezeluri, geamuri şi curele pentru ceasuri în atelierele proprii. Ulterior au creat un departament care furniza altor firme piese de schimb pentru mecanisme, instrumente şi echipamente destinate industriei orologere. Au început să producă ceasuri sub marca Potens în 1950, cunoscînd un succes răsunător în special cu cronografele Potens Prima echipate cu mecanisme Landeron.

200 lei

ceas Saab, foarte rar, mecanism FHF 73-4N fabricaţie circa 1960

… ceas Saab … mecanism FHF 73-4N … 17 rubine … Sufixul … Incabloc … capac de rezervor Saab … ceasurile Saab … Sorna Watch SA / E. Schenker … Delémont şi Gretchen … Elveţia … reprezentanţele Saab.

Marca Saab … Svenska Aeroplan AB … Linköping … Saab 92 … Scania-Vabis … familiei Wallenberg … Saab 900 … Saab 9000 … General Motors … Saab 9-3 şi Saab 9-5 … Spyker Cars NV … National Elecric Vehicle Sweden (NEVS) … Victor Mueller …

0931 – VÎNDUT !!!

ceas Komandirskie aviaţia militară NOS, foarte rar, mecanism Wostok 2414, cutia şi actele originale

… ceas Komandirskie … piloţilor de elicopter … aviaţiei militare … mecanism 2414 … Aera-Slava … în sens invers acelor de ceasornic … ofiţerilor … Armata Roşie … eroii de război … piaţa civilă … elicopter militar de asalt, transport de trupe sau misiuni de extragere.

Fabrica de ceasuri Wostok … limba rusă … Fabrica de Ceasuri nr. 2 din Moscova … Tschistopol Glavpribor … rîul Kama … NK MV 835 … echipament militar … ceasuri de bord pentru tancuri şi avioane … Slava … ceasuri militare de mînă … Wostok … Vostok … ceasuri Pobeda … ceas Kama … ceas Komandirskie … Ministerului Apărării din URSS … Republicii Tatarstan … mecanismul Wostok 2809 … mecanism Zenith 135 … Volna, Wostok, Almaz.

0930 – VÎNDUT !!!

ceas Raketa 24 de ore NOS, model rar, mecanism 2623.H

Ceasul Raketa … mecanism Raketa 2623.H … 19 rubine … Poljot-Kirova … roata balansierului … inginerilor sovietici … roata ancorei … world time … limba rusă … 24 de ore.

… zonele polare … numărul de dinţi al pinionului roţii schimbătoare … Pinionul minutar central … Roata orară … .

Ceasurile Raketa … Fabrica de Ceasuri Petrodvorets … Sankt Petersburg … Leningrad … primul zbor uman în spaţiul cosmic … Yuri Gagarin … războiului rece … rachetele militare balistice R-16 … programul sovietic de înarmare … ţarul Petru cel Mare al Rusiei … pietre preţioase … ouă Fabergé … Ermitaj sau Luvru … două mecanisme, R36 şi T18, … invazia lui Napoleon … revoluţia bolşevice … razboiul al doilea mondial … căderea comunismului … ceasul Raketa … Pobeda … inginerii sovietici … .

0929 – VÎNDUT !!!

ceas Revue Thommen Airspeed Instrument automatic, oţel, cristal safir, dimensiune generoasă, mecanism ETA 2824-2

… ceas Revue Thommen Airspeed Instrument … mecanism ETA 2824-2 … 25 de rubine … hacksecond … Novodiac… Balansierul … microregulator … oţel chirurgical 316L … diamant … ceasurilor aero sau navale … destinate piloţilor şi marinarilor … industria orologeră … ceasurilor dedicate aviaţiei şi marinei … ceasul pilotului … cristal safir … Superluminova … aeronavală.

Istoria Revue Thommen … Louis Tschopp … Gédéon Thommen … ceasornicărie … elveţiană … Waldenburg … Revue Thommen … mecanisme de înaltă precizie … primul ceas cu display digital din lume … panourile de afişaj … aeroporturile … instrumente de precizie pentru aeronave … ceasurile de mînă cu alarmă … Cricket … Hamilton … ceasuri cu alarmă … Revue Thommen Cricket … preşedinţi americani … Johnson, Truman, Eisenhower şi Nixon … Hans Keller … Cricket Nautical … scufundărilor la mare adîncime … scafandrilor … cercetătorilor marini … MSR Holding … Revue, Vulcain, Buser, Phoenix, Marvin … alpinişti … cucerirea vîrfului Lots … Himalaya … ceasurilor de mînă „Landmark” … busolă solară … cîmpurile geomagnetice … firme orologere … cronografe automate … mecanisme Lemania 5100 … avionică … aeronave … forţele aeriene … .

0928 – VÎNDUT !!!

ceas Hoverta extraplat (doar 7 milimetri, cu tot cu geam !), mecanism Peseux 7040

… ceas Hoverta … ceas extraplat … mecanism Peseux 7040 … 17 rubine … Dugena 3803, Dugena 608, Girard-Perregaux 091 … Incabloc … Breguet …

… marca premium … ceasornicari din Grenchen … Hermann Hofer … Garde, Hofer, Hovar, Hover, Juno, Mapie, Maple, Opic, Topic … predilecţie … jocurile de cuvinte … haute horologerie … ceasuri din aur … ceasuri ediţii speciale … Statele Unite … ceasul oficial al Expoziţiei Universale de la Montreal 1967.

0927 – VÎNDUT !!!

ceas Raketa model rar, aniversar, cadran „primul cosmonaut, Iuri Gagarin, Vostok”, mecanism 2609.HA

… ceas Raketa aniversar … primul om în spaţiul cosmic, Iuri Gagarin … mecanism 2609.HA … 17 rubine … secundar central … orologeriei sovietice … balansier … roata ancorei … Iuri Gagarin în costum spaţial … 12 aprilie 1961 … capsulă Vostok … cosmodromul Baikonur … cosmonautul rus … o rotaţie în jurul Terrei … simbolistică impresionantă.

Ceasurile Raketa … Fabrica de Ceasuri Petrodvorets … Sankt Petersburg … Leningrad … primul zbor uman în spaţiul cosmic … Yuri Gagarin … războiului rece … rachetele militare balistice R-16 … programul sovietic de înarmare … ţarul Petru cel Mare al Rusiei … pietre preţioase … ouă Fabergé … Ermitaj sau Luvru … două mecanisme, R36 şi T18, … invazia lui Napoleon … revoluţia bolşevice … razboiul al doilea mondial … căderea comunismului … ceasul Raketa … Pobeda … inginerii sovietici … .

0926 – VÎNDUT !!!

ceas Raketa model rar, cadran cu portretul lui Lenin, mecanism 2628

… ceas Raketa … producătorului sovietic … mecanism Raketa 2628 … mecanismului 2609.HA … 19 rubine … 3 rubine … 22 de rubine … portretul lui Lenin … Fruntaş al muncii comuniste … Carcasa placată cu aur … Vladimir Ilici Lenin (1870-1924) … Ulianov … conducătorul partidului bolşevic, primul premier al Uniunii Sovietice … fondatorul leninismului …

Ceasurile Raketa … Fabrica de Ceasuri Petrodvorets … Sankt Petersburg … Leningrad … primul zbor uman în spaţiul cosmic … Yuri Gagarin … războiului rece … rachetele militare balistice R-16 … programul sovietic de înarmare … ţarul Petru cel Mare al Rusiei … pietre preţioase … ouă Fabergé … Ermitaj sau Luvru … două mecanisme, R36 şi T18, … invazia lui Napoleon … revoluţia bolşevice … razboiul al doilea mondial … căderea comunismului … ceasul Raketa … Pobeda … inginerii sovietici … .

0925 – VÎNDUT !!!

ceas E.R.C. Super Calendar Regatta tip diver, mecanism Cattin 66

… ceas E.R.C. Super Calendar … ceas diver … mecanism Cattin C 66 … 17 rubine … Regatta (curse de yachting) … hexagonală … scafandru … peşte …

… Uhren Roth GmbH … istoria orologeriei europene … Köln (Germania) … casă de orologerie şi bijuterii … ceasornicarul Emmerich Roth … afacere de familie … componentele ceasurilor … Elveţia … Premira … Franţa … Mortima … Eric, Emro, Emromatic, Emrotime, Emrox, Korwina, Magnific, Menderes, Rokomatic, Se-Al-Go, Swak, Swyk sau Wembley.

0923 – VÎNDUT !!!

ceas Gersi anse mobile, mecanism ETA 729 fabricaţie circa 1930

… ceas Gersi … Germania … ETA 729 … 15 rubine … Balansierul … şuruburi de compensare … perioadei interbelice.

… Schönthaler und Sickinger … Pforzheim … orologeriei teutone … fabricarea bijuteriilor … German Sickinger … Otto Eugen şi Oskar Franz … directori generali … carcase de ceasuri … orologerie … mecanisme ETA … strada Karolingerstrasse … publicitate.

0922 – VÎNDUT !!!

ceas Wostok Amfibia automatic, diver 200 m, cadran decorat cu cap de cal, mecanism 2416.B cu 21 de rubine

… ceas Vostok Amfibia Army … diver 200 m … mecanism Wostok 2416.B … 21 de rubine … Balansierul … Aera … construcţie sovietică … cap de cal.

Modelul Amfibia … marinarilor sovietici … Fabrica de ceasuri Wostok … Fabrica de Ceasuri nr. 2 din Moscova … Tschistopol Glavpribor … rîul Kama … echipament militar … ceasuri de bord pentru tancuri şi avioane … terminarea războiului … ceasuri de mînă pentru militari … ceasuri pentru piaţa civilă … Tschistopol Ciasovai Zavod … Wostok … Vostok … mecanismele K-43 şi K-26 … ceasurile Pobeda … ceasul Kama … ceasul Amfibia … Republicii Tatarstan … ceasurile Vostok … Italia, SUA, Elveţia.

0921 – VÎNDUT !!!

ceas Brno comemorativ, rar, calibrul 874 (baza Femga 520), fabricaţie 1947-1950

… ceas Brno … Brno 874 … Femga 520 … 17 rubine … Balansierul … Antichoc-102 … Femga 500 … Precimax 250, Precimax 400 şi Precimax 450 …franţuzescul … elveţianul … Centre Tehnique de l’Industrie Horlogere de Besançon … CETEHOR … piaţa orologeră franceză … test COSC.

… ceasuri Brno … Ceasul astronomic Brno … al treilea ceas astronomic funcţional din lume … victoria istorică a moravilor … Brno capitala Moraviei … suedezi … Războiului de Treizeci de Ani … Europa … asediu al armatei suedeze …Ceasului Astronomic Brno … Náměstí Svobody …

0920 – VÎNDUT !!!

ceas Sekonda extraplat (doar 7,5 mm cu tot cu geam !), mecanism Luch 2209 cu 23 de rubine

… ceas Sekonda extraplat … fostei Uniuni Sovietice … fabricile sovietice … Luch 2209 … 23 de rubine … Aera-Slava … Ceasul … balansierul … glucydur … mecanismul 2209 cu 23 de rubine … industriei orologere sovietice … Wostok 2209 … Poljot 2209, Raketa 2209, Zaria 2209 … ceasuri extraplate …

Sekonda …. fosta Uniune Sovietică …. fabricile sovietice de ceasuri ….. Luch, Poljot, Slava, Wostok, Raketa …. industriei orologere sovietice …. Stalin …. URSS …. Ansonia …. Dueber-Hampden …. Kirova …. Iuri Gagarin …. primul zbor uman în spațiul cosmic …. ceas Sturmanskie ….. aviatorii sovietici …. Alexei Leonov – primul om care a ieșit în spațiul cosmic …. ceas cronograf Strela …. cronograful Strela …. Valjoux 7733 ….. Poljot 3133 …. Valery Poliakov …. stației Mir … .

0919 – VÎNDUT !!!

ceas Pronto automatic, mecanism ETA 1256 (primul automatic ETA), fabricaţie circa 1953

… ceas Pronto … mecanism ETA 1256 … 17 rubine … Dugena 603 … Girard-Perregaux 47BF … Incabloc …

Pronto Watch Co. … Manufacture d’ Horlogerie Pronto … Leon Maitre … fabrică de ceasuri … head quarter … Le Noirmont … Langenthal … Leon Maitre & Fils Co. … ceasuri cilindru … ceasuri cu ancoră … Chieftest, Orient Star, Polydate, Seaflag, Sprinter, Thinline, Tropic-Master … mecanism in house … Stelux Holdings International Ltd.

0918 – VÎNDUT !!!

ceas Orient automatic multi-year calendar, mecanism 46941

… ceas automatic multicalendar … mecanism 46941 … Orient XL Perpetual Calendar … amortizoare Diashock … ceas ORIENT … ceasuri automatice Wittnauer 2000 … Carcasa din oţel … superluminova … fosfor … .

Istoria companiei Orient … Yoshida Segoro … cartierul Ueno din Tokyo … Tama Keiki Co. … Orient Watch Co. Ltd … Multi-Year Calendar … Orient Fineness … cel mai subţire ceas din lume … ceasuri automatice … Seiko Epson Corporation … Orientstar Dynamic … Orient Grand Prix 100 … .

0916 – VÎNDUT !!!

ceas Candino, mecanism ETA 2373, fabricaţie circa 1960

… ceas Candino … mecanism ETA 2373 … 17 rubine … 21 de rubine … Incabloc … T Swiss Made T.

… Adolf Flury Hug … compania Candino … Herbetswil … Bien-Bienne … Armin Flury … fabrici de băuturi spirtoase … agent comercial … atelier de ceasornicărie … Candido … America de Sud … Wall Street Journal … firme elveţiene de ceasuri … Mecca … oraşul sfînt al musulmanilor … regelui Fahd al Arabiei Saudite … Miguel Rodriguez … grupului Festina Lotus.

0914 – VÎNDUT !!!

ceas Raketa pentru nevăzători, mecanism 2601 fabricaţie anii ’50

… ceas Raketa nevăzători … mecanism 2601.H … SU – Soviet Union … balansier … roata ancorei … Glucydur … elinvar … Cadranul este NOS …

Ceasurile Raketa … Fabrica de Ceasuri Petrodvorets … Sankt Petersburg … Leningrad … primul zbor uman în spaţiul cosmic … Yuri Gagarin … războiului rece … rachetele militare balistice R-16 … programul sovietic de înarmare … ţarul Petru cel Mare al Rusiei … pietre preţioase … ouă Fabergé … Ermitaj sau Luvru … două mecanisme, R36 şi T18, … invazia lui Napoleon … revoluţia bolşevice … razboiul al doilea mondial … căderea comunismului … ceasul Raketa … Pobeda … inginerii sovietici …

0913 – VÎNDUT !!!

ceas (proiect) Atlantic Worldmaster Super de Luxe, circa 1953, mecanism Felsa 465 N

… ceas Atlantic Worldmaster Super de Luxe … mecanism Felsa 465 N … 21 de rubine … 17 rubine … Atlantic Super, Atlantic De Luxe, Atlantic Extra, Atlantic Original, Atlantic Prima, Atlantic Special şi Atlantic Super De Luxe … Artiflex …

… ceasuri Atlantic … Bettlach … Eduard Kummer … Obrecht & Co. … Grenchen … EKB … Eduard Kummer … ceasuri de buzunar … ebauche … ceasuri rezistente la apă … mecanism cu întoarcere automată … setare rapidă a datei … ASUAG … Allgemeine Schweizerische Uhrenindustrie AG … ceasurilor cu quartz … industria orologeră elveţiană … ţările est-europene … lumea a treia … ceasurile cu quartz … ceasuri … Polonia, România, Bulgaria, Ungaria şi Iugoslavia … modele de lux … Atlantic Worldmaster … mecanism ETA 1113 … Unitas 6300 N … Worldmaster … AS 1188 … Speedswitch ETA 2374 … grupul Swatch … .

0912 – VÎNDUT !!!

ceas Technos, mecanism ETA 2390 fabricaţie circa 1960

… ceas Technos … mecanism ETA 2390 … 17 rubine … Dugena 985, Helvetia 750 sau Hamilton 60 … Incabloc …

… istoria industriei elvețiene de ceasuri … TECHNOS … Gunzinger Frères S.A. Rosières … Soleure … marcă înregistrată … cercetarea de materiale și tehnologii noi … design și inovație … Melchior Gunzinger … Welschenrohr … cifra de afaceri … TM Technos … mecanisme mecanice … Ceasurile Technos … revoluția ceasurilor quartz … firme orologere elvețiene … IWC … tehnologia quartz … ceasuri mecanice de înaltă calitate … Atlantic … Centauro Importadora … Rio Grande do Sul … .

0911 – VÎNDUT !!!

ceas Pobeda, cadran marsala, mecanism ZiM 2602

… ceas Pobeda … mecanism ZIM 2602 … 16 rubine … Balansierul … glucydur … Breguet … Zavodai Imeni Maslenikova … Samara, Rusia … calibrul R 26 … brandul Pobeda.

Pobeda … primul ceas sovietic in productie de serie … al doilea Razboi Mondial … guvernul sovietic … industria de ceasuri … Istoria Pobeda … Rusia … Dueber Hampton Watch & Co. … Ansonia Clock Company … Fred Lipmann … Lip SA d’Horlogerie … mecanisme … T18 … Zvezda … mecanisme R43 … Zim … R36 … Molnia … R26 … Pobeda … Iosif Visarionovici Stalin … victoriei sovietice …

0910 – VÎNDUT !!!

« Pagina anterioara

Pagina urmatoare »

error: Content is protected !!