… ceas Slava … MiG-29 „Fulcrum” … mecanism Slava 2414 … 21 de rubine …balansier … elynvar … Aera … sovietică … avion de vînătoare MiG-29 ….
Mikoian-Gurevici MiG-29 … avion de vînătoare … Uniunea Sovietică … avion de superioritate aeriană … codul NATO … Fulcrum … Mikoian … Forțelor Aeriene Sovietice … MiG-29 … Suhoi Su-27 … avioanele de vînătoare americane … F-15 Eagle … F-16 Fighting Falcon … Forțelor Aeriene Române.
Slava … limba rusă … ceasurilor sovietice și rusești … radiotelegrafie … ceasornicari din Moscova … ceasuri deșteptătoare … ceasuri stradale electrice … ceasurile de mînă Start … mecanismul 32yH … ceasurile Pobeda … mecanismului Lip T-15 … ceasuri cu sonerie … ceasuri electro-mecanice … ceasuri cu diapazon … ceas de mînă pentru bărbați … mecanism 2428 … primul ceas cu quartz sovietic … ceasurile românești Orex … mecanisme Slava.
Ceasul provine din colecţia personală, este într-o stare tehnică şi estetică foarte bună. Revizia completă a fost făcută recent. Se livrează cu tot cu cureaua de prezentare iar transportul cade în sarcina cumpărătorului. Pentru acest ceas puteţi alege o frumoasă curea din piele autentică de struţ, şarpe, capră sau viţel (găsiţi curele pentru ceas la secţiunea „curele piele”), 100% handmade. Alte accesorii pentru ceasuri găsiţi la secţiunile „perniţe” şi „cutii ceasuri”.
Atenţie: feriţi ceasul de lovituri sau şocuri mecanice puternice. Deşi are un mecanism solid cu amortizoare la balansier, este totuşi doar un ceas ! Feriţi ceasul de apă şi atmosfere umede, acide. Chiar dacă are garnituri de etanşare, în timp acestea slăbesc cîte puţin. Evitaţi apropierea de cîmpuri (electro)magnetice intense. Spirala balansierului este sensibilă, putînd rămîne cu un slab magnetism care îi perturbă funcţionarea. Periodic, la 3-4-5 ani, e bine să-i faceţi o nouă revizie la ceasornicar. Chiar şi cel mai bun ulei se degradează în timpul unei funcţionări mecanice îndelungate.
