Etichetă: ceas sovietic

ceas Raketa model foarte rar, cadran Caution Contact Gaigher, mecanism 2609.HA

Share

Acest ceas Raketa Caution Contact Gaigher este un model foarte rar, avînd un cadran unic, fabricat aproximativ între 1970 şi 1979. Este echipat cu un mecanism 2609.HA cu 17 rubine şi secundar central, considerat „calul de povară” al orologeriei sovietice, datorită robusteţei sale. Ceasul are dimensiunile de 41×41 mm şi distanţa dintre anse de 18 mm, iar mecanismul marcat SU (Soviet Union) are 26 mm diametru şi 4 mm grosime. Ca o particularitate, acest mecanism are amortizoare antishok atît la balansier cît şi la roata ancorei ! Balansierul este lis, cu amortizoare Poljot-Kirova, iar spirala are o frecvenţă de 18.000 de bătăi pe oră. Arcul asigură o rezervă de mers strategică de 46 de ore. Carcasa şi remontoarul sînt în stare perfectă, la fel ca şi capacul spate, din oţel, cu seria 252946. Acest model de ceas se vinde cu sume considerabile, la licitaţii internaţionale, fiind foarte rar şi apreciat de colecţionari (vezi şi foto 7).

 

Ceasul face parte din colecţia personală, arată şi funcţionează perfect. Se livrează cu cureaua de prezentare, nouă, dedicată, din piele neagră, iar transportul cade în sarcina cumpărătorului. Puteţi comanda şi o curea din piele, 100% handmade, din piele de struţ, şarpe sau viţel (la secţiunea „curele piele”). Alte accesorii pentru ceasuri găsiţi la secţiunile „perniţe” şi „cutii”.

1.610 lei

ceas Raketa 24 de ore NOS, model rar, mecanism 2623.H

Share

Ceasul Raketa … mecanism Raketa 2623.H … 19 rubine … Poljot-Kirova … roata balansierului … inginerilor sovietici … roata ancorei … world time … limba rusă … 24 de ore.

 

… zonele polare … numărul de dinţi al pinionului roţii schimbătoare … Pinionul minutar central … Roata orară … .

 

Ceasurile Raketa … Fabrica de Ceasuri Petrodvorets … Sankt Petersburg … Leningrad … primul zbor uman în spaţiul cosmic … Yuri Gagarin … războiului rece … rachetele militare balistice R-16 … programul sovietic de înarmare … ţarul Petru cel Mare al Rusiei … pietre preţioase … ouă Fabergé … Ermitaj sau Luvru … două mecanisme, R36 şi T18, … invazia lui Napoleon … revoluţia bolşevice … razboiul al doilea mondial … căderea comunismului … ceasul Raketa … Pobeda … inginerii sovietici … .

1.150 lei – VÎNDUT !!!

ceas Komandirskie aviaţia militară NOS, foarte rar, mecanism Wostok 2414, cutia şi actele originale

Share

Acest ceas Komandirskie, foarte rar întîlnit în varianta destinată piloţilor de elicopter ai aviaţiei militare, este echipat cu un mecanism 2414 cu 17 rubine, secundar central şi calendar. Ceasul are diametrul de 43 mm şi distanţa între anse de 18 mm, iar mecanismul are diametrul de 24,24 mm şi înălţimea de 4,14 mm. Balansierul cu amortizoare antişoc Aera-Slava execută 19.800 de alternanţe pe oră, iar arcul motor asigură, complet încărcat, o rezervă de mers de 38 de ore. Acest mecanism are o particularitate interesantă: un fel de microregulator, de fapt o lamelă elastică fixată la un capăt în puntea roţilor. Celălalt capăt, sub formă de disc, presează pinionul secundarului central. Mecanismul are roata secundarului în lateral în trenul de roţi dinţate, dar, pentru ca ceasul să fie realizat cu secundar central, mai are un pinion al secundarului (cu tijă lungă) ce trece prin axul roţii minutarului. Acest pinion al secundarului central nu este fixat între două punţi, ci este doar uşor presat de lamela vizibilă. Din acest motiv, este posibil ca atunci cînd setăm ceasul la oră mişcînd arătătoarele în sens invers acelor de ceasornic, să observăm că secundarul se opreşte sau face un salt înapoi. Această soluţie tehnică a fost folosită şi la unele mecanisme din vest, dar mai rar. Modelul Komandirskie a intrat în producţie în 1940 şi era destinat iniţial numai ofiţerilor de diferite arme din Armata Roşie. De asemenea, eroii de război erau recompensaţi cu ceasuri avînd gravuri distincte. Ulterior, acestea au intrat şi pe piaţa civilă. Remontoarul situat atipic la ora 2 este înfiletabil pentru protecţie contra apei, iar capacul spate cu seria 438005 este cu inel filetat. Garnitura de etanşare este intactă. Indicatoarele şi indecşii orari sînt marcate cu fosfor, în stare foarte bună (vezi foto 8). Ceasul este NOS (n-a fost purtat niciodată), are cutia şi actele originale. Cadranul este decorat cu silueta unui elicopter militar (cel mai probabil, un model destinat asaltului, transportului de trupe sau misiunilor de extragere).

1.250 lei

ceas Komandirskie topografie militară NOS, foarte rar, mecanism Wostok 2414, cutia şi actele originale

Share

Acest ceas Komandirskie, foarte rar întîlnit în varianta destinată topografiei militare, este echipat cu un mecanism 2414 cu 17 rubine, secundar central şi calendar. Ceasul are diametrul de 43 mm şi distanţa între anse de 18 mm, iar mecanismul are diametrul de 24,24 mm şi înălţimea de 4,14 mm. Balansierul cu amortizoare antişoc Aera-Slava execută 19.800 de alternanţe pe oră, iar arcul motor asigură, complet încărcat, o rezervă de mers de 38 de ore. Acest mecanism are o particularitate interesantă: un fel de microregulator, de fapt o lamelă elastică fixată la un capăt în puntea roţilor. Celălalt capăt, sub formă de disc, presează pinionul secundarului central. Mecanismul are roata secundarului în lateral în trenul de roţi dinţate, dar, pentru ca ceasul să fie realizat cu secundar central, mai are un pinion al secundarului (cu tijă lungă) ce trece prin axul roţii minutarului. Acest pinion al secundarului central nu este fixat între două punţi, ci este doar uşor presat de lamela vizibilă. Din acest motiv, este posibil ca atunci cînd setăm ceasul la oră mişcînd arătătoarele în sens invers acelor de ceasornic, să observăm că secundarul se opreşte sau face un salt înapoi. Această soluţie tehnică a fost folosită şi la unele mecanisme din vest, dar mai rar. Modelul Komandirskie a intrat în producţie în 1940 şi era destinat iniţial numai ofiţerilor de diferite arme din Armata Roşie. De asemenea, eroii de război erau recompensaţi cu ceasuri avînd gravuri distincte. Ulterior, acestea au intrat şi pe piaţa civilă. Remontoarul situat atipic la ora 2 este înfiletabil pentru protecţie contra apei, iar capacul spate cu seria 384841 este cu inel filetat. Garnitura de etanşare este intactă. Indicatoarele şi indecşii orari sînt marcate cu fosfor, în stare foarte bună (vezi foto 8 – ceasurile militare ruseşti au fost produse cu „fosfor pasiv”, pentru a nu divulga accidental poziţia posesorului, noaptea; substanţa luminiscentă se activa cu ajutorul unei lanterne „oarbe”, atunci cînd comandantul de unitate avea nevoie să calculeze poziţia sau pur şi simplu să afle ora). Ceasul este NOS (n-a fost purtat niciodată), are cutia şi actele originale. Cadranul este decorat cu un caroiaj ca al hărţilor militare. Topografia militară este printre cele mai puţin cunoscute ramuri ale armatei, dar printre cele mai importante ! Practic, topogeodezii militari întocmesc hărţile atît de necesare oricărei armate.

1.250 lei

ceas Komandirskie ofiţer infanterie, mecanism 2414, model rar, marcat 3AKA3 MO CCCP („comandă specială a Ministerului Apărării URSS”), cutia şi actele originale

Share

Acest ceas Komandirskie, destinat comandanţilor de batalioane de infanterie, este echipat cu un mecanism 2414 cu 17 rubine, secundar central şi calendar. Este un model mai rar întîlnit datorită inscripţiei de pe cadran, 3AKA3 MO CCCP (Zakaz Ministerstvo Oborony CCCP, vezi foto 6) care indică faptul că această piesă făcea parte dintr-un lot comandă specială a Ministerului Apărării din fosta Uniune Sovietică, fiind destinat numai uzului militar, nu şi pieţei civile ! Ceasul are diametrul de 44 mm şi distanţa între anse de 18 mm, iar mecanismul are diametrul de 24,24 mm şi înălţimea de 4,14 mm. Balansierul cu amortizoare antişoc Aera-Slava execută 19.800 de alternanţe pe oră, iar arcul motor asigură, complet încărcat, o rezervă de mers de 38 de ore. Acest mecanism are o particularitate interesantă: un fel de microregulator, de fapt o lamelă elastică fixată la un capăt în puntea roţilor. Celălalt capăt, sub formă de disc, presează pinionul secundarului central. Mecanismul are roata secundarului în lateral în trenul de roţi dinţate, dar, pentru ca ceasul să fie realizat cu secundar central, mai are un pinion al secundarului (cu tijă lungă) ce trece prin axul roţii minutarului. Acest pinion al secundarului central nu este fixat între două punţi, ci este doar uşor presat de lamela vizibilă. Din acest motiv, este posibil ca atunci cînd setăm ceasul la oră mişcînd arătătoarele în sens invers acelor de ceasornic, să observăm că secundarul se opreşte sau face un salt înapoi. Această soluţie tehnică a fost folosită şi la unele mecanisme din vest, dar mai rar. Modelul Komandirskie a intrat în producţie în 1940 şi era destinat iniţial numai ofiţerilor de diferite arme din Armata Roşie. De asemenea, eroii de război erau recompensaţi cu ceasuri avînd gravuri distincte. Ulterior, acestea au intrat şi pe piaţa civilă. Remontoarul este înfiletabil pentru protecţie contra apei, iar capacul spate cu seria 095280 este cu inel filetat. Garnitura de etanşare este intactă. Cadranul negru este decorat cu emblema Armatei Roşii. Indicatoarele şi indecşii orari sînt marcate cu fosfor, în stare foarte bună (vezi foto 8 – ceasurile militare ruseşti au fost produse cu „fosfor pasiv”, pentru a nu divulga accidental poziţia posesorului, noaptea; substanţa luminiscentă se activa cu ajutorul unei lanterne „oarbe”, atunci cînd comandantul de unitate avea nevoie să calculeze poziţia sau pur şi simplu să afle ora). Ceasul este NOS (n-a fost purtat niciodată), are cutia şi actele originale.

1.250 lei

ceas Almaz, sovietic rar, mecanism Wostok 2809 A, fabricaţie trimestrul 3 din 1960

Share

Acest ceas Almaz („diamant”, în limba rusă), renumit pentru precizia exemplară, este un ceas sovietic destul de rar astăzi, produs la Fabrica de Ceasuri din Tchistopol în trimestrul 3 al anului 1960 (ştanţă pe mecanism, „3-60”). Acest ceas a luat o medalie de aur la Expoziţia Internaţională de la Leipzig din 1968. Mecanismul Almaz 2809 A, cu 18 rubine şi secundar central, este o copie aproape perfectă a celebrului mecanism Zenith 135. Balansierul supradimensionat, din glucydur, cu şuruburi de compensare şi amortizoare Poljot-Kirova asigură chiar şi astăzi o precizie de invidiat. Ceasul are diametrul de 37 mm şi distanţa între anse de 17 mm, iar maşinăria are diametrul de 28 mm şi înălţimea de 4,85 mm. Mecanismul este inscripţionat cu ştanţa fabricii („Cistopolii Ceasovaia Zavod”) şi seria 53617. Arcul motor asigură, complet încărcat, o rezervă de mers de 44 de ore. Roata de la caseta arcului este marcată cu cinci stele, simbol al preciziei. Capacul spate din inox este în stare perfectă, are inel filetat şi garnitura de etanşare intactă. Cadranul este evidenţiat de indicatoarele aurii cu formă specifică şi de secundarul roşu ca focul. Carcasa este cromată, excelent conservată. Toate componentele sînt cele originale ! Pînă şi remontoarul este acelaşi cu care a ieşit din fabrică (coroniţa de Almaz are o formă specifică, diferită de a celorlalte ceasuri ruseşti).

700 lei

ceas Wostok Amfibia automatic, diver 200 m, cadran decorat cu cap de cal, mecanism 2416.B cu 21 de rubine

Share

… ceas Vostok Amfibia Army … diver 200 m … mecanism Wostok 2416.B … 21 de rubine … Balansierul … Aera … construcţie sovietică … cap de cal.

 

Modelul Amfibia … marinarilor sovietici … Fabrica de ceasuri Wostok … Fabrica de Ceasuri nr. 2 din Moscova … Tschistopol Glavpribor … rîul Kama … echipament militar … ceasuri de bord pentru tancuri şi avioane … terminarea războiului … ceasuri de mînă pentru militari … ceasuri pentru piaţa civilă … Tschistopol Ciasovai Zavod … Wostok … Vostok … mecanismele K-43 şi K-26 … ceasurile Pobeda … ceasul Kama … ceasul Amfibia … Republicii Tatarstan … ceasurile Vostok … Italia, SUA, Elveţia.

850 lei – VÎNDUT !!!

ceas Poljot „Bauhaus” placat cu 20 µ aur, mecanism mai rar 2414

Share

Acest ceas este echipat cu un mecanism rar întîlnit pe Poljot, un 2414 cu 17 rubine, secundar central şi calendar, fabricat aproximativ în 1960. De altfel, acest tip de mecanism a fost fabricat numai între 1956 şi 1966, în variante cu 15, 17 sau 21 de rubine (sursa: Mark Gordon). Familia de mecanisme din care face parte şi acesta este formată din 2408 (armare manuală, fără amortizor antişoc), 2409, 2410 (antimagnetic), 2414 (calendar) şi 2415A (automatic). Ceasul are diametrul 36 mm şi distanţa dintre anse de 18 mm, iar mecanismul are 24 mm diametru şi este ştanţat cu seria 0212398. Balansierul este prevăzut cu şuruburi de compensare şi cu două amortizoare antişoc: la roata ancorei şi la balansier. Pe lîngă amortizorul suplimentar, rubinul de la roata ancorei este chatonat. Spirala plană asigură o frecvenţă de 18.000 de bătăi pe oră. Arcul în dublă spirală Cornu asigură o rezervă de mers de 44 de ore. Puntea superioară a roţilor şi roata de la caseta arcului sînt marcate cu trei stele şi emblema Fabricii de Ceasuri Nr. 1 din Moscova, cu litere chirilice (1 Moskovskiya Ceasovay Zavod). Carcasa este placată cu 20 µ de aur de 22 k (marcaj între anse, la ora 12), placajul fiind impecabil. Capacul spate, din oţel, în stare foarte bună, este pe filet. Cadranul şi geamul cu lupă în dreptul ferestrei de calendar sînt în stare foarte bună. Indicatoarele aurii sint cele originale. Cadranul este decorat în stil Bauhaus. Un model de Poljot mai rar întîlnit, în stare excelentă pentru vîrsta lui.

750 lei

ceas sovietic Saturn, foarte rar, mecanism 2604, închidere „în baionetă”

Share

Acest ceas Saturn, foarte rar întîlnit pe piaţa ceasurilor vintage sovietice, este echipat cu un mecanism 2604 (sau 32yH) cu 17 rubine (a fost fabricat şi într-o versiune cu numai 15 rubine) şi secundar periferic. Diametrul ceasului este de 36 mm şi distanţa între anse de 17 mm, iar mecanismul are diametrul de 26 mm şi o grosime de 3,9 mm. Balansierul imens, cu şuruburi de compensare şi spirală tip Breguet, efectuează 18.000 de bătăi pe oră. Arcul motor cu spirală dublă asigură, complet încărcat, o rezervă de funcţionare de 37 de ore. Mecanismul, cu seria 12814, pare fabricat în anii ’50 şi este poansonat cu ştanţa fabricii, Tschistopoli Ceasovai Zavod. Capacul spate, în stare perfectă, reprezintă o inovaţie tehnică foarte ingenioasă, care la ceasurile ruseşti mai poate fi întîlnită doar la Kama: închiderea se realizează „în baionetă” (vezi foto 6), cu trei sisteme independente de prindere (se presează şi se roteşte uşor pentru desfacere, la fel şi la închidere dar în sens invers) ! Toate piesele sînt originale. Cadranul arată bine pentru vîrsta lui, cu toate inscripţiile intacte. Neobişnuita fereastră pentru calendar, situată la ora 12, este înconjurată tema spaţială a inelelor planetei Saturn. O altă particularitate a acestui ceas este calendarul, reprezentînd prescurtarea în limba rusă a zilelor săptămînii, care se schimbă odată la… 12 ore ! Practic, ziua rămîne aceeaşi, dar discul face o rotaţie, afişînd aceeaşi zi. Acest lucru este specific modelului Saturn.

 

Alături de Albatros, Buran, Komandirskie, Generalskie, Kama, Kolos, Svet, Sputnik şi Uran, marca Saturn a fost produsă la fabrica de ceasuri Wostok („răsărit”, în limba rusă). Aceasta îşi are originea în anul de război 1941, cînd a fost mutată Fabrica de Ceasuri nr. 2 din Moscova în localitatea Tschistopol Glavpribor, pe rîul Kama…..>>

965 lei

ceas Rossia, sovietic rar, mecanism Raketa 2609 „Baltika” fabricaţie circa 1959

Share

Acest ceas Rossia este un ceas sovietic mai rar întîlnit. Dispune de un mecanism Raketa 2609 „Baltika”, cu 16 rubine şi secundar central, fabricat cu aproximaţie spre sfîrşitul anilor ’50 – începutul anilor ’60. Ceasul are diametrul de 35 mm şi distanţa dintre anse de 16 mm, iar mecanismul marcat cu poansonul „Prima Fabrică de Ceasuri” şi cu seria 52736 are 26 mm diametru şi 4,6 mm grosime. Balansierul prevăzut cu spirală Breguet, amortizoare Poljot-Kirova şi 16 şuruburi de compensare (există şi modele cu 8 şuruburi), bate cu o frecvenţă de 18.000 de bătăi pe oră. Arcul motor asigură o rezervă de putere de 38 de ore. Carcasa cromată, cu coroniţa originală, are un bezel specific mărcii Rossia. Capacul spate, din oţel, are inscripţii în limba rusă. Cadranul este superb decorat cu guilloche-uri în formă de pînză de păianjen, cu numele mărcii şi sigla fabricii, fiind evidenţiat şi de frumoasele indicatoare aurii în formă de lance.

460 lei

ceas Zaria model foarte rar, complet vitrat, mecanism 1509 (cel mai mic mecanism rusesc cu secundar central !) fabricaţie 1965

Share

Acest ceas de damă Zaria este un model foarte rar întîlnit pe piaţa ceasurilor vintage, datorită cadranului transparent şi spatelui complet vitrat, care lasă să se vadă mecanismul în toată splendoarea lui. Este echipat cu un minuscul mecanism Zaria 1509 cu 16 rubine şi secundar central, fabricat în 1965. De altfel, mecanismul 1509 deţine şi astăzi recordul de cel mai mic mecanism rusesc cu secundar central ! Ceasul are diametrul de 27 mm şi distanţa între anse de 12 mm, iar dimensiunile mecanismului sînt 13,5×16 mm şi grosimea acestuia de numai 3,75 mm. Balansierul lis din Glucydur, prevăzut cu amortizoare antişoc in house Zaria, efectuează 18.000 de bătăi pe oră, iar arcul motor asigură, complet încărcat, o rezervă de mers de 40 de ore. Mecanismul este ştanţat cu poansonul fabricii şi numărul calibrului. Cadranul este în stare excelentă, cu geamul original. Suprafeţele vitrate generoase lasă să se vadă o porţiune transparentă, pe marginea cadranului, prin care se poate vedea în partea cealaltă (vezi şi foto 1, 3, 4, 6 şi 8). Capacul spate este transparent în totalitate, lăsînd să se vadă toate componentele mecanismului în mişcare. Carcasa, cu remontoarul original în stare foarte bună (vezi foto 5), este placată cu aur (marcaj între anse, la ora 12). Grosimea ceasului, cu tot cu geam, este de numai 8 mm !

680 lei

ceas Maiak militar, sovietic rar, mecanism Pobeda 32yH, fabricaţie trimestrul III din 1953

Share

Acest ceas Maiak, un sovietic rar întîlnit astăzi, este echipat cu un mecanism Pobeda 32yH cu 16 rubine, fabricat în trimestrul 3 din 1953 (ştanţă pe mecanism, „3-53”). Seria mecanismului, ştanţată şi ea pe puntea superioară, este destul de mică: 09221. La apariţia lor, ceasurile Majak („Маяк”, Far) au reprezentat un mare pas înainte pentru industria orologeră sovietică, deoarece la vremea respectivă chiar şi firme consacrate produceau puţine modele cu o rezervă de mers atît de mare. Ceasul are diametrul de 36 mm şi distanţa între anse de 16 mm. Mecanismul are diametrul de 26 mm şi înălţimea de 3,9 mm. Carcasa este din aluminiu eloxat, cu capacul spate din oţel. Cadranul în stil militar, cu indicatoarele originale şi secundar periferic, este evidenţiat de indecşii orari şi indicatoarele luminescente, cu fosforul încă în stare bună (vezi foto 6).

 

Marca Маяк – Majak a fost produsă începînd cu anii ’50 de către Сердобский часовой завод (СЧЗ) – Serdobsk Watch Factory. Situată în imediata apropiere a orăşelului Penza, cel care adăpostea fabrica de ceasuri de damă Zaria, Serdobsk Watch Factory era de fapt o secţie aparţinînd Poljot („Zbor”), una din cele mai cunoscute din gama industriei orologere sovietice…..>>

620 lei

ceas Vesna bărbătesc, rar, mecanism Zaria 2009 fabricaţie 1955-1956

Share

Acest ceas Vesna („primăvară”, în limba rusă, orig.), rar întîlnit astăzi, produs aproximativ în 1955-1956, este echipat cu un mecanism Zaria 2009 cu 17 rubine şi secundar central. Mecanismul are ştanţată seria 5293, foarte mică pentru acea perioadă, deci este cu atît mai valoros cu cît s-au produs relativ puţine exemplare. Ceasul are diametrul de 34 mm şi distanţa între anse de 16 mm, iar mecanismul are 20 mm diametru şi 4,75 mm înălţime. Balansierul lis din glucydur efectuează 21.600 de alternanţe pe oră, lucru ce îi conferă o bună precizie. Arcul motor asigură, complet încărcat, o rezervă de mers de 40 de ore. Cadranul minimalist, cu indecşi şi indicatoare aurii, este în stare excelentă. Capacul spate, din oţel, este în stare perfectă. Carcasa are coroniţa originală. Un ceas rar, în perfectă stare.

 

Revizia a fost făcută recent, secundarul porneşte la prima rotire a remontoarului ! A fost demontat complet mecanismul, curăţate toate piesele, apoi remontat şi unsă fiecare piesă. Ceasul este într-o condiţie tehnică şi estetică deosebită şi funcţionează foarte bine. Se livrează cu cureaua de prezentare, nouă, dedicată. Transportul cade în sarcina cumpărătorului. Pentru acest ceas puteţi alege o frumoasă curea din piele autentică de struţ, şarpe sau viţel (găsiţi curele pentru ceas la secţiunea „curele piele”), 100% handmade. Alte accesorii pentru ceasuri găsiţi la secţiunile „perniţe” şi „cutii ceasuri”.

675 lei

ceas Zaria automatic, mecanism 2016 extrem de rar, singurul automat produs de fabrica din Penza

Share

Acest ceas Zaria automatic, NOS, de damă, este echipat cu un calibru extrem de rar întîlnit, un 2016 cu 30 rubine, secundar central şi calendar. Mecanismul, un calibru mijlociu, de 8¾ linii, singurul mecanism automatic produs de fabrica din Penza şi lansat în 1970, poate fi armat atît automatic cît şi manual ! Ceasul are diametrul de 35 mm şi distanţa între anse de 12 mm, iar mecanismul are 19,8 mm diametru. Înălţimea totală a ceasului este de numai 11 mm ! Balansierul cu amortizoare antişoc Aera-Slava efectuează 18.000 de alternanţe pe oră. Lungimea efectivă a spiralei este setată cu ajutorul unei „chei” fixate deasupra trăgaciului balansierului. Capacul spate, cu inel filetat, este din inox şi are seria 2269119. Cadranul în tonuri de albastru şi sepia (vezi şi foto 5, 7 9) este minimalist, avînd inscripţionate numele mărcii şi 30 rubine cu litere chirilice. Toate piesele sînt cele originale. Geamul este neatins. Numele de „Zaria” a fost stabilit în 1963, în limba rusă înseamnînd „zori de zi”. În mitologia slavonă veche, Zaria era o zeiţă a frumuseţii, asociată cu răsăritul, sau dimineaţa.

 

Comparativ cu alte mecanisme automatice sovietice şi ruseşti, Zaria 2016 este foarte rar întîlnit. Construcţia acestei maşinării este mai complicată decît a oricărui alt mecanism similar comparabil, indiferent de origine !!! Dar să vedem care sînt detaliile care îl fac atît de rar şi special……>>

870 lei

ceas Poljot automatic, mecanism rar 2616.1H cu 30 de rubine

Share

Acest ceas Poljot automatic, sovietic, este echipat cu un mecanism rar întîlnit astăzi, Poljot 2616.1H cu secundar central şi calendar, fabricat în anii ’70. Acesta a fost dezvoltat din mecanismul extraplat 2609, spre sfîrşitul anilor ’60, începutul anilor ’70. Diametrul ceasului este de 38 mm şi distanţa între anse de 18 mm, iar maşinăria are 26 mm diametru (29 mm cu tot cu revoluţia rotorului) şi 5,5 mm înălţime. Are 30 de rubine, inclusiv la roata de la caseta arcului, la coroana calendarului etc. ! Acest mecanism este o creaţie proprie a inginerilor sovietici şi avea caracteristici unice în lume la vremea respectivă. În primul rînd, automatul este integrat în mecanism, în loc să fie adăugat la un calibru manual, ca de obicei. Împreună cu alte detalii de design, acest lucru a condus la o maşinărie foarte subţire pentru acele vremuri cînd numai mecanismele automate cu microrotor (ex. Buren) erau mai subţiri. Rotorul automatului este frumos decorat cu arce de cerc concentrice şi marcat „30 jewels”. Balansierul cu amortizoare antişoc Aera-Slava efectuează 18.000 de bătăi pe oră. Arcul motor asigură o autonomie de 37 de ore. Ceasul poate fi armat atît manual cît şi automatic. Capacul spate, din oţel, este în stare foarte bună. Cadranul în stare perfectă, cu o superbă culoare bordo (marsala), este evidenţiat de indecşii orari şi indicatoarele aurii, în perfectă simbioză cu carcasa placată cu aur (marcaj între anse, la ora 12).

 

Ceasul face parte din colecţia personală şi este într-o stare tehnică şi estetică impecabilă. A fost supus recent unei revizii complete, funcţionează la secundă şi se livrează cu cureaua de prezentare, nouă. Transportul cade în sarcina cumpărătorului. Pentru acest ceas puteţi alege o frumoasă curea din piele autentică de struţ, şarpe, capră sau viţel (găsiţi curele pentru ceas la secţiunea „curele piele”), 100% handmade. Alte accesorii pentru ceasuri găsiţi la secţiunile „perniţe” şi „cutii ceasuri”.

775 lei

ceas Diehl M•A•N, mecanism Femga 140-C

Share

Acest ceas Diehl M•A•N funcţionează cu ajutorul unui mecanism FE 140-C cu 17 rubine (a fost fabricat şi într-o variantă cu 7 rubine) şi secundar central. Mecanismul are diametrul de 25,6 mm şi înălţimea de 4,5 mm, iar ceasul are dimensiunile de 38×41 mm şi distanţa între anse de 18 mm. Balansierul tip lis cu amortizoare Antichoc-102 bate cu 21.600 de alternanţe pe oră, iar arcul motor asigură, complet încărcat, o impresionantă rezervă de putere de 48 de ore. Capacul spate este din oţel, iar carcasa este în stare perfectă (vezi şi foto 5). Cadranul este în stare NOS, dominat de culoarea albastru a indecşilor orari aplicaţi şi a indicatoarelor. Indecşii orari şi indicatoarele sînt luminescente, cu fosforul încă în stare foarte bună (vezi foto 7). Un ceas german mai rar întîlnit. Capacul spate are gravată inscripţia M.A.N., care indică faptul că a fost fabricat pentru unul dintre cei mai mari producători de vehicule comerciale (camioane şi autocare) din lume, MAN, cu sediul actual la München, Germania. Inițial, acronimul M.A.N. însemna Maschinenfabrik Augsburg-Nürnberg.

 

Grupul industrial german Diehl, din Nürnberg, are originea în 1902, cînd soţii Margarete şi Heinrich Diehl (vezi foto 11) au deschis pe Schweiggerstraße un atelier de turnătorie artistică în cadrul căruia Heinrich era meşterul calificat iar Margarete talentul nativ în afaceri. La momentul respectiv era total neobişnuit ca soţia să conducă alături de bărbat o afacere, însă acest lucru se va dovedi o lovitură norocoasă pentru Diehl. Trei ani mai tîrziu, cei doi soţi au posibilitatea de a cumpăra renumita turnătorie de pe Grünstraße, diversificînd producţia şi începînd să crească la scară industrială…..>>

600 lei

ceas Sekonda, carcasă „crab”, mecanism Poljot 2409

Share

Acest ceas Sekonda, cu carcasa în formă de crab, este echipat cu un mecanism Poljot 2409 cu secundar central. Acest tip de mecanism a fost fabricat numai între anii 1956-1963. Ceasul are diametrul de 37 mm şi distanţa între anse de 18 mm. Mecanismul are diametrul de 24 mm şi înălţimea de 4,3 mm, fiind ştanţat cu numărul de serie 3320632. Balansierul din glucydur, prevăzut cu şuruburi de compensare şi amortizoare Kirova-Poljot, efectuează 18.000 de alternanţe pe oră. Arcul motor asigură, complet armat, o rezervă de mers de 43 de ore. Acest tip de mecanism are amortizoare şi la roata ancorei. Toate piesele ceasului sînt cele originale. Capacul spate pe filet, din inox, este în stare perfectă. Cadranul este în stare bună, cu indicatoarele originale.

 

Sekonda a fost una dintre mărcile „pentru export” din fosta Uniune Sovietică. Ceasurile fabricate sub acest brand erau echipate cu mecanisme produse în cinci dintre fabricile sovietice de ceasuri: Luch, Poljot, Slava, Wostok şi Raketa. S-au fabricat diverse modele de Sekonda, unele dintre ele adevărate bijuterii de mecanică fină aplicată. De fapt, şcoala sovietică de orologerie funcţiona pe baza a patru principii: simplitate, eficienţă, funcţionalitate şi rezistenţă. La mecanismele ruseşti, complicaţiile erau folosite pentru că era nevoie de ele, nu doar ca element de inovaţie sau „cine face primul lucruri mai interesante, mai scumpe şi mai inutile”, cum se întîmplă de multe ori, chiar şi astăzi, în industria elveţiană de ceasuri.

400 lei

ceas Luch extraplat (doar 8 mm cu tot cu geam !), mecanism 2209 cu 23 de rubine

Share

Acest ceas Luch, extraplat, este echipat cu unul dintre cele mai bune mecanisme realizate de fabricile sovietice, un Luch 2209 auriu extraplat, cu 23 de rubine, secundar central şi amortizor Aera-Slava cu trei braţe la balansier. Ceasul are diametrul de 37 mm şi distanţa între anse de 18 mm, iar mecanismul are diametrul de 22 mm şi o înălţime de numai 2,9 mm (!). Balansierul cu şuruburi de compensare execută 18.000 de bătăi pe oră. Arcul motor asigură, complet încărcat, o rezervă de mers de 40 de ore. Maşinăria este ştanţată cu logo-ul fabricii şi are seria 354944. Cadranul oglindă, auriu, este evidenţiat de indecşii orari şi de indicatoarele aurii, în ton cu carcasa şi coroniţa aflate în stare foarte bună de conservare. Capacul spate, în stare perfectă, este din inox. Carcasa este placată cu 20 de microni de aur de 22 k (marcaj pe carcasă, între anse, la ora 12). De notat că mecanismul 2209 în varianta cu 23 de rubine a fost produs timp de numai cinci ani şi este extraplat (înălţimea mecanismului măsoară doar 2,9 mm) ! Ceasul are doar 8 milimetri grosime (cu tot cu geam) !!! Cu cei 22 de mm diametru şi înălţimea foarte mică, mecanismul confirmă trendul anilor ’60 al industriei orologere sovietice (reprezentat şi de Wostok 2209, Poljot 2209, Raketa 2209, Zaria 2209), acela de a produce calibre cît mai mici care să poată fi introduse în ceasuri extraplate. Ideea acelor vremuri era să iei un ceas subţire şi să-l faci nemaivăzut de subţire ! Lucrul cu adevărat interesant la acest mecanism este că încercînd să facă mai mult spaţiu, sovieticii au reuşit să fabrice un calibru mult mai mic, cu acelaşi aspect neconvenţional, unul dintre cele mai căutate mecanisme chiar şi astăzi, datorită preciziei şi dimensiunilor foarte reduse.

650 lei

ceas Raketa square, mecanism 2614.H

Share

Acest ceas Raketa este echipat cu un mecanism Raketa 2614.H cu 19 rubine, secundar central şi calendar. Data este situată într-o apertură la ora 3. Modelul are şi o interesantă complicaţie de setare rapidă a datei, care se face prin tragerea repetată a coroniţei spre înapoi ! Ceasul are dimensiunile de 35×40 mm şi distanţa între anse de 18 mm, iar diametrul mecanismului este de 26 mm şi înălţimea de 4,5 mm. Balansierul tip lis, prevăzut cu amortizoare antişoc Kirova-Poljot, efectuează 18.000 de alternanţe pe oră. La acest model, roata balansierului are o construcţie specială, combinînd mai multe aliaje, un experiment reuşit al inginerilor sovietici. De asemenea, acest mecanism marcat „SU”–Soviet Union are amortizoare antişoc şi la roata ancorei ! Arcul motor asigură o autonomie de 46 de ore. Cadranul frumos decorat cu scală de secunde este evidenţiat de indecşii orari şi indicatoarele negre, foarte lizibile. Carcasa este cromată. Capacul spate, din oţel, în stare perfectă, are ştanţată seria 011470. Un ceas simplu şi robust.

400 lei

ceas Komandirskie aniversar (istoria tancurilor), mecanism 2409A

Share

Acest ceas Komandirskie aniversar, cu cadranul decorat cu imagini reprezentînd istoria blindatelor, este o ediţie limitată. Dispune de un mecanism 2409A cu 17 rubine, secundar central şi calendar. Ceasul are diametrul de 38 mm şi distanţa între anse de 18 mm, iar mecanismul are diametrul de 26 mm şi înălţimea de 3,6 mm. Balansierul cu amortizoare Aera-Slava execută 19.800 de alternanţe pe oră, iar arcul motor asigură, complet încărcat, o rezervă de mers de 40 de ore. Carcasa este placată cu aur (ştanţă între anse, la ora 6). Capacul spate, din oţel, este pe filet şi are seria 164831. Cadranul este decorat cu imagini reprezentînd evoluţia blindatelor, de la primele care de luptă, rudimentare, pînă la tancurile moderne de astăzi.

 

Fabrica de ceasuri Wostok („răsărit”, în limba rusă) are originea în anul de război 1941, cînd a fost mutată Fabrica de Ceasuri nr. 2 din Moscova în localitatea Tschistopol Glavpribor, pe rîul Kama. Aici, la unitatea NK MV 835, a fost produs echipament militar dar şi ceasuri de bord pentru tancuri şi avioane…..>>

950 lei

ceas Komandirskie aniversar (istoria aviaţiei militare), mecanism 2414, cureaua originală

Share

Acest ceas Komandirskie aniversar, cu cadranul decorat cu imagini reprezentînd istoria evoluţiei aviaţiei militare, este o ediţie limitată. Dispune de un mecanism 2414 cu 17 rubine, secundar central şi calendar. Ceasul are diametrul de 44 de mm şi distanţa între anse de 18 mm, iar mecanismul are diametrul de 24,24 mm şi înălţimea de 4,14 mm. Balansierul cu amortizoare Aera-Slava execută 19.800 de alternanţe pe oră, iar arcul motor asigură, complet încărcat, o rezervă de mers de 38 de ore. Acest mecanism are o particularitate interesantă: un fel de microregulator, de fapt o lamelă elastică fixată la un capăt în puntea roţilor. Celălalt capăt, sub formă de disc, presează pinionul secundarului central. Mecanismul are roata secundarului în lateral în trenul de roţi dinţate, dar, pentru ca ceasul să fie realizat cu secundar central, mai are un pinion al secundarului (cu tijă lungă) ce trece prin axul roţii minutarului. Acest pinion al secundarului central nu este fixat între două punţi, ci este doar uşor presat de lamela vizibilă. Carcasa este placată cu aur. Remontoarul original este înfiletabil, pentru protecţie contra apei, iar capacul spate este pe filet. Indicatoarele şi indecşii orari sînt marcate cu fosfor, în stare perfectă (vezi foto 5). Bezelul este bidirecţional. Cadranul este decorat cu imagini reprezentînd evoluţia aviaţiei militare, de la primele biplane şi monoplane pînă la modernele avioane de vînătoare şi interceptoare de astăzi. Cureaua originală este decorată cu un soi de medalion (insignă, efigie) reprezentînd portretul unui bărbat (posibil un pilot).

950 lei

ceas Sportivnie, mecanism 2634 fabricaţie circa 1957-1958

Share

Acest ceas Sportivnie este echipat cu un calibru rar întîlnit, un 2634 în varianta cu 17 rubine (a fost produs şi cu 15 rubine) şi secundar central, fabricat aproximativ între 1957 şi 1958. Mecanismul este identic cu calibrul 2608 produs de fabrica din Samara. Este evident că producţia de mecanisme a fost împărţită pentru o scurtă perioadă de timp între 1 Moskovskaia Ceasovai Zavod (Fabrica de Ceasuri nr. 1 din Moscova), cu mecanismul 2634, şi Zavoda Imeni Maslenikova (Fabrica de Ceasuri din Samara), cu mecanismul 2608, din moment ce pe unele eboşe apar ambele semnături. Marca Sportivnie este din ce în ce mai rar întîlnită, aceste ceasuri fiind fabricate numai între 1954 şi 1958 ! Ceasul are diametrul de 36 mm şi distanţa între anse de 16 mm, iar mecanismul are diametrul de 26 mm şi o grosime de 5,6 mm. Balansierul din glucydur cu şuruburi de compensare are o spirală din oţel cu spira terminală tip Breguet şi efectuează 18.000 de bătăi/ oră. Arcul motor asigură o rezervă de mers de 37 de ore. Carcasa, remontoarul, capacul spate şi cadranul sînt cele originale, în stare foarte bună. Indicatoarele orare şi secundarul sînt originale, aurii, în stare foarte bună. Capacul spate din oţel este pe filet, marcat cu inscripţiile БАЛАНС АМОРТИЗИРОВАННЫЙЙ şi ПЫЛЕВЛАГОНЕПРОНИЦАЕМЫЕ.

 

Marca Sportivnie a fost produsă la „Prima Fabrică de Ceasuri Moscova”, între 1954 şi 1958, după care a ieşit definiv din fabricaţie…..>>

650 lei

ceas Sekonda extraplat (doar 7,5 mm cu tot cu geam !), mecanism Luch 2209 cu 23 de rubine

Share

… ceas Sekonda extraplat … fostei Uniuni Sovietice … fabricile sovietice … Luch 2209 … 23 de rubine … Aera-Slava … Ceasul … balansierul … glucydur … mecanismul 2209 cu 23 de rubine … industriei orologere sovietice … Wostok 2209 … Poljot 2209, Raketa 2209, Zaria 2209 … ceasuri extraplate …

 

Sekonda …. fosta Uniune Sovietică …. fabricile sovietice de ceasuri ….. Luch, Poljot, Slava, Wostok, Raketa …. industriei orologere sovietice …. Stalin …. URSS …. Ansonia …. Dueber-Hampden …. Kirova …. Iuri Gagarin …. primul zbor uman în spațiul cosmic …. ceas Sturmanskie ….. aviatorii sovietici …. Alexei Leonov – primul om care a ieșit în spațiul cosmic …. ceas cronograf Strela …. cronograful Strela …. Valjoux 7733 ….. Poljot 3133 …. Valery Poliakov …. stației Mir … .

575 lei – VÎNDUT !!!

ceas Luch extraplat (doar 8 mm cu tot cu geam !), mecanism 2209 cu 23 de rubine

Share

Acest ceas Luch, extraplat, este echipat cu unul dintre cele mai bune mecanisme realizate de fabricile sovietice, un Luch 2209 auriu extraplat, cu 23 de rubine, secundar central şi amortizor Aera-Slava cu trei braţe la balansier. Ceasul are diametrul de 37,5 mm şi distanţa între anse de 18 mm, iar mecanismul are diametrul de 22 mm şi o înălţime de numai 2,9 mm (!). Ancora este de tip swiss cu palete din rubin, iar balansierul lis din glucydur are spirală plană cu capăt reglabil şi execută 18.000 de bătăi pe oră. Arcul motor asigură, complet încărcat, o rezervă de mers de 40 de ore. Maşinăria este ştanţată cu logo-ul fabricii şi are seria 0507193. Cadranul negru satinat, minimalist, este evidenţiat de indecşii orari şi de indicatoarele alb-argintii, în ton cu carcasa şi coroniţa aflate în stare foarte bună de conservare. Capacul spate, în stare perfectă, este din inox. De notat că mecanismul 2209 în varianta cu 23 de rubine a fost produs timp de numai cinci ani şi este extraplat (înălţimea mecanismului măsoară doar 2,9 mm) ! Ceasul are doar 8 milimetri grosime (cu tot cu geam) !!! Cu cei 22 de mm diametru şi înălţimea foarte mică, mecanismul confirmă trendul anilor ’60 al industriei orologere sovietice (reprezentat şi de Wostok 2209, Poljot 2209, Raketa 2209, Zaria 2209), acela de a produce calibre cît mai mici care să poată fi introduse în ceasuri extraplate. Ideea acelor vremuri era să iei un ceas subţire şi să-l faci nemaivăzut de subţire ! Lucrul cu adevărat interesant la acest mecanism este că încercînd să facă mai mult spaţiu, sovieticii au reuşit să fabrice un calibru mult mai mic, cu acelaşi aspect neconvenţional, unul dintre cele mai căutate mecanisme chiar şi astăzi, datorită preciziei şi dimensiunilor foarte reduse.

575 lei

ceas Luch automatic, de damă, model rar, mecanism 1816

Share

Acest ceas Luch automatic, de damă, rar întîlnit în varianta automatic de damă şi foarte căutat de colecţionari, a primit medalia de aur la expoziţia de la Leipzig din 1974 ! Ceasul este echipat cu un mecanism rar, un Luch 1816 automatic, cu 21 de rubine, secundar central şi amortizoare antişoc Aera-Slava la balansier (raritatea mecanismului se poate observa şi după seria acestuia, 00689, aceste mecanisme automatice pentru ceasuri de damă fiind fabricate în foarte puţine exemplare). Ceasul are dimensiunile de 34×35 mm şi distanţa între anse de 14 mm, iar mecanismul are diametrul de 18 mm şi grosimea de 6 mm. Ancora este de tip swiss, cu palete din rubin, iar balansierul lis din glucydur are spirala plană, cu capăt reglabil, şi execută 21.600 de bătăi pe oră, ceea ce îl situează în categoria ceasurilor de precizie (perioada de oscilaţie este de 0,333 secunde, o treime de secundă). Carcasa nichelată este în stare foarte bună iar capacul spate, din inox, este pe filet. Cadranul cu indicatoare fine şi indecşi orari argintii, aplicaţi, are o superbă culoare azurie. Ceasul este însoţit de o fişă conţinînd toate piesele mecanismului, reprezentate grafic şi descrise într-un tabel.

 

Fabrica de ceasuri Luch („rază”, în limba rusă), fondată în 1953 în oraşul Minsk, a fost destinată în primul rînd pentru producţia ceasurilor de damă. Primele ceasuri au fost produse în decembrie 1955. În 1956 au fost lansate ceasurile Zaria („zori”, în limba rusă), cu licenţă şi suport tehnic asigurat de fabrica din Penza. Ulterior au fost scoase ceasurile Luch, iar în 1963 producţia a atins nivelul de peste un milion de ceasuri. Din 1964 a început şi exportul, cu mecanismul Luch 1300, care a fost cel mai mic mecanism produs în URSS, cît o monedă de 10 kopeici. În 1974, la expoziţia de la Leipzig, ceasul de damă cu armare automată Luch 1816 a primit medalia de aur !

630 lei

ceas Kirovskie, „watch crab”, placat cu 24 µ aur, mecanism 2408

Share

Acest ceas Kirovskie, sovietic din ce în ce mai rar, este un aşa numit „watch crab”, dupa forma specifică a carcasei şi anselor. Este echipat cu un mecanism 2408 cu secundar central şi 16 rubine. Arcul motor permite, complet armat, o funcţionare neîntreruptă timp de 40 de ore, iar eşapamentul proiectat pentru 18.000 de alternanţe pe oră este asigurat de balansierul cu şuruburi de compensare şi spirala cu spiră terminală tip „Breguet”. Sub balansier are marcată seria 1961730, iar pe puntea roţilor şi pe roata de la caseta arcului are sigla „1 Moskovskaia Ciasovai Zavod” în romb, ceea ne permite să apreciem că este produs între anii 1958 – 1960. Diametrul ceasului este de 36 mm şi distanţa între anse de 18 mm. Carcasa este placată cu un strat de aur gros de 24 de microni (marcajul dintre anse este de 20 µ, dar măsurat cu instrumente specifice, la un bijutier, are de fapt 24 µ !). Placajul cu aur se prezintă în stare foarte bună. Capacul spate, din oţel, în stare impecabilă, este pe filet. Inscripţiile de pe cadran sînt în stare foarte bună (Kirovskie cu litere chirilice, scala minutelor de pe marginea cadranului şi 1 MCZ im KIROVA însoţit de Sdelano v CCCP la ora 6).

580 lei

ceas Kirovskie, „watch crab”, superb cadran guilloche, mecanism 2408

Share

Kirovskie reprezintă o etapă importantă în evoluţia producţiei sovietice de ceasuri, începută oficial în 20 decembrie 1927, cînd guvernul bolşevic a emis decizia de înfiinţare a acestei industrii. În decembrie 1935, fabrica de ceasuri ce funcţiona pe locul unei foste manufacturi de tutun din Moscova a primit numele „Kirova”, după numele lui Serghei Mironovici Kostrikov, o figură marcantă a revoluţiei bolşevice care îşi luase pseudonimul literar Kirov (“Kir”: cuvînt slavon preluat din persană, avînd înţelesul de “conducător, rege”). Serghei Kirov, pregătit în secret de Stalin ca succesor la conducerea statului, a fost ulterior asasinat în mod misterios. După al doilea război mondial, numele fabricii a fost schimbat în “1 Moskovskaia Ciasovai Zavod”, unde ulterior s-a dezvoltat brandul Poljot. După asasinarea lui Kirov, marca Kirovskie a încetat definitiv să mai fie produsă !

600 lei

ceas Pobeda LCD, extrem de rar, mecanism 8309

Share

Acest ceas Pobeda LCD este un model extrem de rar (nu există, la ora actuală, nici un ceas similar de vînzare, în lume, iar referinţele despre el sînt foarte puţine), probabil un model experimental sau fabricat în exemplare foarte puţine. Cert este că e singurul model de ceas sovietic LCD (în afară de Electronika) ! şi mai este şi cît se poate de funcţional ! Are un mecanism 8309 despre care, la fel, nu există nici o referinţă, nicăieri; cel mai probabil, fabricat intern, la una dintre fabricile sovietice. Cu ajutorul butoanelor dispuse lateral pe carcasă (la ora 2, la ora 4 şi la ora 8), afişează ora, minutele, secundele şi data. Ceasul are dimensiunile de 34×42 mm şi distanţa între anse de 18 mm. Ceasul prezentat are toate piesele originale ! „Cadranul” cu model „electronic” are toate inscripţiile intacte. Capacul spate, din oţel, are seria 001037 (o serie foarte mică, ce aminteşte raritatea ceasului şi faptul că a fost fabricat în foarte puţine exemplare). Nici măcar în colecţia lui Mark Gordon, poate cel mai important colecţionar de ceasuri sovietice, nu există vreun exemplar !

 

Ceasul arată bine pentru vîrsta lui şi funcţionează foarte bine (funcţionează inclusiv becul care luminează cadranul, pentru a citi ora pe timpul nopţii !). Se livrează cu cureaua de prezentare, nouă, dedicată, din piele neagră cu cusături albastre, iar transportul cade în sarcina cumpărătorului. Pentru acest ceas puteţi alege o frumoasă curea din piele autentică de struţ, şarpe sau viţel (găsiţi curele pentru ceas la secţiunea „curele piele”). Alte accesorii pentru ceasuri găsiţi la secţiunile „perniţe” şi „cutii”.

1.585 lei

ceas Chaika Quartz, model rar, mecanism Chaika 3050-KR (primul mecanism sovietic cu quartz)

Share

Ceasul Chaika Quartz prezentat aici este un model rar, deoarece a fost produs în puţine exemplare. Acest ceas a însemnat un pas important înainte pentru ingineria electronică sovietică, făcînd din fosta URSS un jucător în scena ceasurilor cu quartz. Ceasul este echipat cu un mecanism Chaika 3050-KR cu 10 rubine (fantastic pentru acele vremuri !), motor pas cu pas şi dublu calendar (dată + zi). O particularitate a acestui mecanism este că foloseşte patru bobine. Este dotat şi cu funcţie de hack (acesta este activat prin deconectarea unui fir de la placa de circuit a mecanismului). Ceasul are dimensiunile 38×45 mm şi distanţa între anse de 18 mm. Carcasa cromată este în stare foarte bună. Capacul din inox este cu inel filetat şi are seria 121923. Cadranul este de un albastru superb, cu indecşi orari tridimensionali plasaţi fiecare în cîte un „canal”. Ceasul se livrează însoţit de încă un exemplar, identic, funcţional, pentru piese (are seria 959161 şi capacul spate gravat cu „Pentru Ivan Nicolaievici, cu ocazia aniversării a 60 de ani, din partea familiei fratelui Vasilii, 7.II.1983”). Chaika 3050-KR a avut o viaţă destul de scurtă, fiind produs doar între 1977 şi 1983. Cu siguranţă, putem spune că acest ceas este un model rar, cei care au norocul să pună mîna pe cîte un exemplar fiind colecţionarii.

 

Acest ceas a însemnat un pas important înainte pentru ingineria electronică sovietică, făcînd din fosta URSS un jucător în scena ceasurilor cu quartz. Chaika 3050-KR („Kvarzevi rezonator”, rusă, orig., n.n.) este un model destul de misterios. Lipsa de informaţii despre acest ceas şi acest mecanism nu ne permite să scriem o istorie detaliată, dar cel puţin avem o viziune despre geneza mecanismului. Dar de ce este acest ceas atît de special ? Practic, a fost primul ceas cu quartz realizat vreodată în fosta Uniune Sovietică. În anii ’70, guvernul sovietic presa industria autohtonă să creeze produse care să facă faţă concurenţei capitaliste. Proiectul elveţian Beta 21 tocmai se sfîrşise cu un eşec, însă asta a inspirat inginerii sovietici să inoveze. În 1974, la institutul tehnic NII Chasprom s-au format două echipe de ingineri. Prima avea misiunea de a crea primul ceas digital sovietic (faimosul Elektronika B6-02) cu sprijinul NII-Zavod Pulsar din Moscova, iar a doua urma să elaboreze primul mecanism cu analog cu quartz, cu sprijinul comun al fabricilor Chaika si Petrodvorets. Doi ani mai tîrziu, la tîrgul de la Leipzig, ambele prototipuri au fost prezentate public, deşi abia în 1977 au fost lansate pe piaţă. Se spune că doar foarte puţine exemplare (o duzină !) din prima generaţie produsă în 1977 au fost distribuite în magazine, iar astăzi nu mai există decît foarte rar cîte un exemplar din acel prim lot. Imediat după aceea producţia a fost oprită, fiind reluată în 1978 cu o versiune mai ieftină a mecanismului. 3050-KR avea o distribuţie aproape limitată, singurii norocoşi să-l aibă fiind cei din Nomenklatura. Partea mecanică a motorului pas cu pas a fost produsă la Prima Fabrică de Ceasuri din Moscova. Roata motoraşului face un cerc complet la fiecare secundă, scoţînd un zgomot special. Motorul a fost produs în fabrica Slava, ceea ce a complicat procesul de producţie deoarece Poljot realiza mecanismul, cu excepţia acestui motor pas cu pas. Apoi mecanismul era trimis la A Doua Fabrică de Ceasuri pentru a monta motorul. Apoi, mecanismul mergea la fabrica Chaika din Uglich, în aşteptarea asamblării părţii electronice. Placa de circuit imprimat, inclusiv oscilatorul, a fost fabricată la uzina din Minsk. Controlul calității și asamblarea electronicelor se făceau întotdeauna la uzina Chaika, făcînd procesul destul de lung, laborios și confuz din punct de vedere logistic, dar mai important, a fost extrem de scump.

1.650 lei

ceas Wostok Komandirskie aniversar Peace March 1991, ediţie limitată, mecanism 2414

Share

Ceasul Wostok Komandirskie prezentat aici este o piesă rară, fabricat în număr restrîns de exemplare inscripţionate pe cadran „Peace March 1991” şi logo-ul acestui eveniment, un porumbel stilizat. Ceasurile au fost inscripţionate în patru limbi (engleză, rusă, franceză şi chineză), fiind dăruite de fostul preşedinte sovietic Mihail Gorbaciov celor circa 2.500 de participanţi la acest marş mondial pentru pace. Ceasul este echipat cu un mecanism 2414 cu 17 rubine, secundar central şi calendar. Ceasul are dimensiunile de 39×40 mm şi distanţa între anse de 18 mm, iar mecanismul are diametrul de 24,24 mm şi înălţimea de 4,14 mm. Balansierul prevăzut cu amortizoare antişoc Aera-Slava, de construcţie sovietică, execută 19.800 de alternanţe pe oră, iar arcul motor asigură, complet încărcat, o rezervă de mers de 38 de ore. Acest mecanism are o particularitate interesantă: un fel de microregulator, de fapt o lamelă elastică fixată la un capăt în puntea roţilor. Celălalt capăt, sub formă de disc, presează pinionul secundarului central. Mecanismul are roata secundarului în lateral în trenul de roţi dinţate, dar, pentru ca ceasul să fie realizat cu secundar central, mai are un pinion al secundarului (cu tijă lungă) ce trece prin axul roţii minutarului. Acest pinion al secundarului central nu este fixat între două punţi, ci este doar uşor presat de lamela vizibilă. Această soluţie tehnică a fost folosită şi la unele mecanisme din vest, dar mai rar. Coroniţa este înfiletabilă, pentru protecţie împotriva apei. Cadranul este decorat cu inscripţia „Peace March 1991” şi logo-ul acestui eveniment, un porumbel stilizat, alături de steagurile a 5 naţiuni participante la acest eveniment: Marea Britanie, Statele Unite ale Americii, Rusia, Franţa şi China. Toate componentele sînt cele originale, în stare foarte bună.

805 lei

ceas Raketa model rar, aniversar, cadran „primul cosmonaut, Iuri Gagarin, Vostok”, mecanism 2609.HA

Share

… ceas Raketa aniversar … primul om în spaţiul cosmic, Iuri Gagarin … mecanism 2609.HA … 17 rubine … secundar central … orologeriei sovietice … balansier … roata ancorei … Iuri Gagarin în costum spaţial … 12 aprilie 1961 … capsulă Vostok … cosmodromul Baikonur … cosmonautul rus … o rotaţie în jurul Terrei … simbolistică impresionantă.

 

Ceasurile Raketa … Fabrica de Ceasuri Petrodvorets … Sankt Petersburg … Leningrad … primul zbor uman în spaţiul cosmic … Yuri Gagarin … războiului rece … rachetele militare balistice R-16 … programul sovietic de înarmare … ţarul Petru cel Mare al Rusiei … pietre preţioase … ouă Fabergé … Ermitaj sau Luvru … două mecanisme, R36 şi T18, … invazia lui Napoleon … revoluţia bolşevice … razboiul al doilea mondial … căderea comunismului … ceasul Raketa … Pobeda … inginerii sovietici … .

950 lei – VÎNDUT !!!

ceas Sputnik aniversar, foarte rar, mecanism 2408

Share

Acest ceas sovietic Sputnik, foarte rar întîlnit pe piaţa ceasurilor sovietice vintage, este echipat cu un mecanism 2408 cu secundar central şi 16 rubine. Arcul motor asigură o funcţionare neîntreruptă timp de 40 de ore, iar eşapamentul proiectat pentru 18.000 de alternanţe pe oră este asigurat de balansierul cu şuruburi de compensare. Sub balansier are marcată seria 1720858, iar pe puntea roţilor are sigla „1 Moskovskaia Ciasovai Zavod” în romb. Roata de la caseta arcului este gravată cu acronimul fabricii şi cu trei stele. Diametrul ceasului este de 36 mm iar distanţa între anse de 18 mm. Mecanismul are 24 mm diametru şi 4,3 mm înălţime. Carcasa cu remontoarul original şi capacul spate pe filet sînt în stare foarte bună. Cadranul are toate inscripţiile originale, intacte, cu litere chirilice. O raritate produsă timp de numai un an, un must have pentru orice colecţionar de ceasuri, sau pentru entuziaştii cosmosului.

 

Ceasurile Sputnik au fost produse timp de numai un an, iar astăzi sînt foarte căutate, mulți colecționari visînd să le obțină. Dar ce este atît de special la aceste ceasuri ? Mai întîi mecanismul, dezvoltat şi produs conform standardelor GOST 6519-58. În al doilea rînd designul, cu adevărat deosebit, ieşit din comun pentru acele vremuri. Indiferent de culoarea cadranului (alb sau negru), centrul acestuia era decorat cu globul pămîntesc gri-albastru, cu graniţele fostei Uniuni Sovietice evidenţiate cu roşu. O linie subţire în jurul globului desemna orbita satelitului, iar la unele modele vîrful rotund al secundarului reprezenta satelitul. Datorită unui design atît de inovativ, proprietarul ceasului îşi poate aminti imediat, doar prinvindu-şi mîna, premiera spaţială realizată de sovietici ! Dar simbolismul modelului nu se termină aici. Markerii orari de la orele 3, 6, 9 şi 12 sînt indicaţi prin cifre, iar indecşii pentru celelalte ore sînt reprezentaţi sub forma unor siluete de rachete spaţiale. Potrivit cunoscutului catalog din 1960 alcătuit de V.I. Vinogradov, ceasurile Sputnik au fost realizate în două modele: design ЧН-666К (carcasă cromată, cadran alb, indecşi, inscripţii şi indicatoare placate cu aur) şi design ЧН-667К (aceeași carcasă, dar cu cadranul negru, indecşi, inscripţii şi indicatoare albe-nichelate). Foarte puține ceasuri „Sputnik” funcționale au rămas astăzi.

1.200 lei

ceas Sputnik aniversar, foarte rar, mecanism 2408

Share

Acest ceas sovietic Sputnik, foarte rar întîlnit pe piaţa ceasurilor sovietice vintage, este echipat cu un mecanism 2408 cu secundar central şi 16 rubine. Arcul motor asigură o funcţionare neîntreruptă timp de 40 de ore, iar eşapamentul proiectat pentru 18.000 de alternanţe pe oră este asigurat de balansierul cu şuruburi de compensare. Sub balansier are marcată seria 0744171, iar pe puntea roţilor are sigla „1 Moskovskaia Ciasovai Zavod” în romb. Roata de la caseta arcului este gravată cu acronimul fabricii şi cu trei stele. Diametrul ceasului este de 36 mm iar distanţa între anse de 18 mm. Mecanismul are 24 mm diametru şi 4,3 mm înălţime. Carcasa cu remontoarul original şi capacul spate pe filet sînt în stare foarte bună. Cadranul are toate inscripţiile originale, intacte, cu litere chirilice. O raritate produsă timp de numai un an, un must have pentru orice colecţionar de ceasuri, sau pentru entuziaştii cosmosului.

 

A doua jumătate a secolului XX a fost marcată de un lanț de realizări majore ale Uniunii Sovietice în explorarea spațiului. Nu doar cărțile de istorie și starea actuală a programelor spațiale ale lumii amintesc despre asta, ci și ceasurile remarcabile produse de ceasornicarii sovietici pentru a comemora cele mai importante evenimente ale explorării spațiului. Lansarea primului satelit artificial de pe Pământ a fost unul dintre astfel de evenimente. Sputnik 1 (rusă, orig. Спутник-1, prescurtat ПС-1–PS-1) a fost primul satelit artificial care a orbitat în jurul Pămîntului, lansat de Uniunea Sovietică la data de 4 octombrie 1957, de la Cosmodromul Baikonur. Lansarea lui Sputnik a marcat începutul cuceririi spațiale. Economia sovietică a dorit imediat să continue această descoperire – au apărut suveniruri și produse de uz casnic sub formă de satelit, biciclete și chiar aspiratoare cu nume similar. De asemenea, industria sovietică de ceasuri a răspuns remarcabil succesului: Prima fabrică de ceasuri din Moscova a lansat un ceas bărbătesc de mînă excepțional de atrăgător, numit „Sputnik”. Din păcate însă, ceasurile Sputnik au fost produse timp de numai un an, iar astăzi sînt foarte căutate, mulți colecționari visînd să le obțină.

1.090 lei

ceas Wostok aniversar, primul zbor uman în spaţiul cosmic, mecanism 2209 fabricaţie 1961

Share

Acest ceas Wostok aniversar este echipat cu unul dintre cele mai bune mecanisme fabricate în fosta Uniune Sovietică, un Wostok 2209 cu 18 rubine şi secundar central. De remarcat că acest mecanism a fost dezvoltat mai întîi pentru producţia militară. Diametrul ceasului este de 36 mm şi distanţa între anse de 17 mm, iar mecanismul cu seria 36825 are diametrul de 22 mm şi o grosime de numai 3,3 mm. Balansierul, prevăzut cu şuruburi de compensare şi amortizoare antişoc Poljot-Kirova, efectuează 18.000 de bătăi pe oră. Arcul motor asigură, complet încărcat, o rezervă de funcţionare de 38 de ore. Cu cei 22 de mm diametru şi înălţimea foarte mică, mecanismul confirmă trendul anilor ’60 al industriei orologere sovietice (reprezentat şi de Poljot 2209, Raketa 2209, Zaria 2209), acela de a produce calibre cît mai mici care să poată fi introduse în ceasuri extraplate. Lucrul cu adevărat interesant la acest mecanism este că încercînd să facă mai mult spaţiu, sovieticii au reuşit să fabrice un calibru mult mai mic, cu acelaşi aspect neconvenţional, unul dintre cele mai căutate mecanisme chiar şi astăzi, datorită preciziei şi dimensiunilor foarte reduse. Ceea ce face însă ca acest model să fie deosebit este cadranul, pe care logo-ul Wostok a fost modificat. Săgeata pornind din litera „k”, care se arcuieşte într-o curbă elegantă sugerînd o orbită, indică faptul că acest model a fost fabricat într-o ediţie restrînsă pentru a celebra primul zbor uman în spaţiul cosmic. În urmă cu mai bine de 60 de ani, pe 12 aprilie 1961, o capsulă Vostok avîndu-l la bord pe Iuri Gagarin a decolat de pe cosmodromul Baikonur, cosmonautul rus devenind astfel primul om ajuns în spaţiu, efectuînd o rotaţie în jurul Terrei într-o oră şi 48 de minute, la o altitudine care a variat între 175 şi 380 de kilometri. Cadranul minimalist, cu indecşi orari şi indicatoare în stil Bauhaus, este în stare perfectă, la fel şi capacul spate din oţel. Carcasa este placată cu 20 de microni de aur de 22 de karate (marcaj pe ansă, la ora 5).

800 lei

ceas Ural, rar, mecanism 3602 (derivat din yk-6) fabricaţie circa 1950-1954

Share

Acest ceas Ural reprezintă o adevărată raritate pe piaţa ceasurilor vintage ruseşti, fiind foarte dificil să găseşti astăzi un exemplar în stare bună. Este echipat cu un mecanism 3602 cu 16 rubine (derivat din imensul calibru 3602 de la Молния-Molnia), produs aproximativ între 1950 şi 1954 la fabrica din Tscheljabinsk (sursa: Mark Gordon). Calibrele ruseşti au fost mereu introduse cu nume frumoase („vis”, „primăvară”, „fulger”, „victorie” etc.) iar mai tîrziu au căpătat coduri numerice interpretate astăzi eronat ca denumirea calibrului. Astfel, prima pereche de cifre indică diametrul în milimetri (în acest caz 36 mm) iar al doilea principalele caracteristici, de exemplu 02 pentru armare manuală şi secundar periferic dar fără amortizoare, sau 03 pentru aceleaşi caracteristici dar cu dispozitiv antişoc. În timp ce alte mecanisme sovietice au sufixe cum ar fi 1, 2 sau H, 2H (pentru cele îmbunătăţite şi cu complicaţii suplimentare), denumirea pentru acest lung şir de mecanisme a rămas 3602 chiar dacă s-au făcut mai multe modificări. Nici variantele mai vechi, de 3,5 mm sau cele mai noi, de 4,65 mm, nu au fost denumite diferit, deşi ele aproape că nu au părţi comune. Şi modul de inscripţionare al brandului Molnia s-a schimbat de-a lungul timpului. La început a fost un nume de calibru, care era însă scris şi pe variantele mai vechi produse la a 2-a Fabrică de Ceasuri (marca Slava), în consecinţă aceste variante sînt ocazional numite Slava 3602. Atunci cînd producţia a fost transferată la fabrica din Tscheljabinsk denumirea a rămas, dar a fost prelungită cu „3602”. Molnia însăşi a devenit un nume pentru ceasurile cu aceste mecanisme. Mai tîrziu Molnia a fost înregistrată ca marcă a fabricii din Tscheljabinsk şi mecanismele au primit ca logo un cadran cu mîini. Diametrul ceasului prezentat aici este de 42 mm şi distanţa între anse de 19 mm, iar mecanismul are diametrul de 36 mm şi înălţimea de 5,3 mm. Balansierul imens, cu şuruburi de compensare, bate cu 18.000 de alternanţe pe oră, iar arcul motor asigură, complet armat, o rezervă de mers de 34 de ore. Mecanismul are seria 435856 şi este inscripţionat 16 камней şi ЧЧЗ (ştanţa fabricii din Tscheljabinsk). Carcasa cu anse fancy lugs este din aluminiu eloxat, în stare foarte bună. Foarte dificil de găsit astăzi o carcasă de Ural cu eloxajul în stare bună, deoarece aluminiul este un material moale, sensibil la zgîrieturi. Toate piesele sînt cele originale, inclusiv indicatoarele. Capacul spate din oţel are seria 55325. Cadranul cu cifre arabe este în stare foarte bună. La armare, mecanismul scoate un sunet ca de cabestan !

500 lei

ceas Slava automatic, mecanism 2427 cu 27 de rubine, cadran guilloche

Share

… ceas Slava automatic … mecanism 2427 … secundar central … 27 de rubine … 21 de rubine … 25 de rubine … inginerilor sovietici … caracteristici unice în lume … două arcuri în spirală dublă Cornu … Eşapamentul … ancoră swiss … glucydur … balansierul … elynvar … producţie sovietică … inox … .

Slava … limba rusă … ceasurilor sovietice şi ruseşti … a doua fabrică de ceasuri din Moscova … 2 Moskovskaia Ciasovai Zavod … ateliere de radiotelegrafie, ateliere electromecanice … ceasornicari din Moscova … ceasuri deşteptătoare şi ceasuri stradale electrice … nevoile de război … Moscova … ceasuri civile … ceasuri cu sonerie mici, ceasuri electro-mecanice şi ceasuri cu diapazon … ceas de mînă pentru bărbaţi … primul ceas cu quartz sovietic … Sovieticii … „împrumuturile” de tehnologie … cazuri de spionaj industrial … orologerie … Uniunea Sovietică … industria elveţiană de ceasuri … .

60 lei – VÎNDUT !!!

ceas Slava, mecanism 2414 cu două arcuri, secundar central şi calendar

Share

Acest ceas Slava este echipat cu un remarcabil mecanism 2414 cu două arcuri motoare, secundar central şi calendar periferic la ora „3”. Cele două arcuri, în două casete separate, îşi transmit unul altuia forţa printr-un mic pinion şi împing simultan roata minutar. Diametrul ceasului este de 39 mm, distanţa între anse de 18 mm, iar dimensiunile maşinăriei 25 mm diametru şi 3,8 mm grosime. Are 21 de rubine, inclusiv la coroana calendarului ! Eşapamentul este cu ancoră tip swiss cu palete din rubin, iar balansierul este lis. Balansierul de mari dimensiuni împreună cu spirala din oţel elynvar execută 18.000 de bătăi pe oră şi este prevăzut cu amortizoare antişoc Aera, de producţie sovietică. Capacul spate este din inox, în stare foarte bună. Cadranul este în stare foarte bună şi este evidenţiat de indicatoarele şi numeralele albe. Cadranul este frumos decorat cu un griliaj de guilloche-uri fine.

380 lei

ceas Moskva, mecanism 2608, fabricaţie trimestrul II din 1956

Share

Acest ceas Moskva, de damă, mai rar întîlnit astăzi pe piaţa ceasurilor vintage, este unul dintre cele mai bune ceasuri fabricate în fosta Uniune Sovietică. Este echipat cu un calibru 2608 cu 16 rubine şi secundar central, foarte fiabil şi robust. Ceasul are diametrul de 32 mm şi distanţa între anse de 16 mm, iar mecanismul are diametrul de 26 mm şi o grosime de 3,9 mm. Balansierul din glucydur, prevăzut cu şuruburi de compensare, efectuează 18.000 de bătăi/ oră. Arcul motor asigură o rezervă de mers de 37 de ore. Acest tip de mecanism a fost fabricat timp de numai cinci ani la Prima Fabrică de Ceasuri din Moscova (mecanismul cu seria 577772 are ştanţată în interior, pe roata arcului şi pe podul superior, sigla „1 MЧЭ”). Tot pe mecanism se află şi ştanţa care arată că a fost fabricat în trimestrul 2 al anului 1956. Carcasa şi capacul spate sînt în stare foarte bună, iar cadranul este înfrumuseţat de indicatoarele specifice acestui model şi de roşul viu al secundarului.

 

Ceasul arată foarte bine şi funcţionează la secundă. Provine din colecţia personală şi se livrează cu cureaua de prezentare, nouă, dedicată, iar transportul cade în sarcina cumpărătorului. Pentru acest ceas puteţi alege o frumoasă curea din piele autentică de struţ, rechin, şarpe, capră sau viţel (găsiţi curele pentru ceas la secţiunea „curele piele”), 100% handmade. Alte accesorii pentru ceasuri găsiţi la secţiunile „perniţe” şi „cutii”.

450 lei

ceas Slava MiG-29 „Fulcrum” automatic, serie foarte mică, mecanism 2416

Share

Acest ceas Slava MiG-29 „Fulcrum” este echipat cu un mecanism automatic 2416 cu secundar central şi calendar. Diametrul ceasului este de 42 mm şi distanţa între anse de 18 mm, iar dimensiunile maşinăriei 24 mm diametru şi 6 mm înălţime. Are 21 de rubine, inclusiv la coroana calendarului. Acest mecanism este o creaţie proprie a inginerilor sovietici de la Slava şi are cîteva caracteristici unice în lume la vremea respectivă. Prima complicaţie este o ramă circulară cu cîteva pîrghii ale mecanismelor datei şi remontoar. A doua este existenţa a două arcuri motoare în două casete separate, care-şi transmit unul altuia forţa printr-un mic pinion. Acest lucru a permis o utilizare optimă a spaţiului, iar cele două arcuri asigură o rezervă de mers de 40 de ore. De aceea şi trenul de roţi are o roată intermediară în plus. Eşapamentul este cu ancoră swiss cu palete din rubin şi balansier lis ce execută 18.000 de bătăi pe oră şi este prevăzut cu amortizoare Aera, de construcţie sovietică. Capacul spate din inox are seria 411, ceea ce înseamnă că a fost printre primele exemplare produse din acest model. Cadranul negru mat este evidenţiat de secundar şi de silueta unui avion de vînătoare MiG-29 în zbor.

 

Mikoian-Gurevici MiG-29 (în alfabetul chirilic Микоян и Гуревич МиГ-29) este un avion de vînătoare, cu reacție, din generația a patra, proiectat în Uniunea Sovietică pentru a îndeplini rolul unui avion de superioritate aeriană. În codul NATO este denumit “Fulcrum”. Avionul a fost dezvoltat în anii 1970 de biroul de proiectare Mikoian și a fost introdus în dotarea Forțelor Aeriene Sovietice în anul 1983. În prezent, se află în dotarea forțelor aeriene a peste 25 de țări. MiG-29, alături de Suhoi Su-27, a fost proiectat pentru a contracara avioanele de vînătoare americane F-15 Eagle și F-16 Fighting Falcon. Avionul s-a aflat și în dotarea Forţelor Aeriene Române.

700 lei

ceas Slava Buran aniversar, prima navetă spaţială sovietică, mecanism 2414, serie foarte mică

Share

Acest ceas Slava Buran, aniversar, este echipat cu un mecanism Slava 2414 cu două arcuri motoare, secundar central şi calendar periferic la ora „3”. Cele două arcuri, în două casete separate, îşi transmit unul altuia forţa printr-o mică roată intermediară şi împing simultan roata minutar. Diametrul ceasului este de 40 mm şi distanţa între anse de 18 mm, iar mecanismul are 25 mm diametru şi 3,8 mm grosime. Are 21 de rubine, inclusiv la coroana calendarului ! Eşapamentul este cu ancoră tip swiss cu palete din rubin şi balansier lis. Balansierul de mari dimensiuni împreună cu spirala din oţel elynvar execută 18.000 de bătăi pe oră şi este prevăzut cu amortizoare antişoc Aera-Slava, de construcţie sovietică. Capacul spate din inox are seria 136, ceea ce înseamnă că a fost printre primele exemplare produse din acest model. Cadranul negru mat este pus în evidenţă de secundarul ce sugerează zborul orbital, de inscripţiile aurii şi de silueta navetei spaţiale Buran în zbor.

 

Buran (din rusă Буран = viscol) este o naveta spațială sovietică ce a efectuat un zbor reușit în 1988. Testele dinaintea zborului orbital au fost realizate cu ajutorul avionului Antonov An-225, special conceput pentru aceasta. Naveta se lansează direct de pe structura avionului. Racheta purtătoare, numită Energhia, spre deosebire de varianta americană, a fost gîndită să poată folosi între două și opt „booster”-e (asa-zisele clopote, prin care se elimina gazul), realizîndu-se astfel propulsia, ceea ce îi mărește considerabil sarcina utilă pe care o poate plasa pe orbită (în jur de 200 de tone !). Se pare că această rachetă a fost proiectată să poată plasa pe orbita selenară circa 32 tone, și pe cea marțiană 28 de tone. Boosterele, la modelul american, folosesc combustibil solid, spre deosebire de cele rusești care folosesc kerosen. Primul și unicul zbor al navetei a fost executat pe 15 noiembrie 1988, fără echipaj uman, sistemul de menținere al vieții nefiind instalat la bordul navetei. După două orbite în jurul Pământului, naveta s-a întors pe cosmodromul de la Baikonur într-un mod complet automat. După aceea programul a rămas rapid fără fonduri, deoarece Ministerul sovietic al Apărării a constatat totala lipsă de rentabilitate a sistemului, din cauza costurilor extraordinar de mari. Prețul lansării a aproximativ 20 de tone de sarcină utilă pe sistemul Energhiia-Buran a fost estimat la 270 de milioane de ruble, comparativ cu 5,5 milioane de ruble pentru a livra o încărcătură similară cu racheta Proton. Odată cu destrămarea Uniunii Sovietice, programul a fost anulat.

760 lei

ceas Wostok aniversar, primul zbor uman în spaţiul cosmic, mecanism 2209 fabricaţie 1961

Share

Acest ceas Wostok aniversar este echipat cu unul dintre cele mai bune mecanisme fabricate în fosta Uniune Sovietică, un Wostok 2209 cu 18 rubine, secundar central şi calendar. De remarcat că acest mecanism a fost dezvoltat mai întîi pentru producţia militară. Diametrul ceasului este de 35 mm şi distanţa între anse de 17 mm, iar mecanismul cu seria 97977 are diametrul de 22 mm şi o grosime de numai 3,3 mm. Balansierul, prevăzut cu şuruburi de compensare şi amortizoare antişoc Poljot-Kirova, efectuează 18.000 de bătăi pe oră. Arcul motor asigură, complet încărcat, o rezervă de funcţionare de 38 de ore. Cu cei 22 de mm diametru şi înălţimea foarte mică, mecanismul confirmă trendul anilor ’60 al industriei orologere sovietice (reprezentat şi de Poljot 2209, Raketa 2209, Zaria 2209), acela de a produce calibre cît mai mici care să poată fi introduse în ceasuri extraplate. Ideea acelor vremuri era să iei un ceas subţire şi să-l faci nemaivăzut de subţire ! Lucrul cu adevărat interesant la acest mecanism este că încercînd să facă mai mult spaţiu, sovieticii au reuşit să fabrice un calibru mult mai mic, cu acelaşi aspect neconvenţional, unul dintre cele mai căutate mecanisme chiar şi astăzi, datorită preciziei şi dimensiunilor foarte reduse. Capacul spate este din inox. Ceea ce face însă ca acest model să fie deosebit este cadranul, pe care logo-ul Wostok a fost modificat. Săgeata pornind din litera „k”, care se arcuieşte într-o curbă elegantă sugerînd o orbită, indică faptul că acest model a fost fabricat într-o ediţie restrînsă pentru a celebra primul zbor uman în spaţiul cosmic. În urmă cu mai bine de 55 de ani, pe 12 aprilie 1961, o capsulă Vostok avîndu-l la bord pe Iuri Gagarin a decolat de pe cosmodromul Baikonur, cosmonautul rus devenind astfel primul om ajuns în spaţiu, efectuînd o rotaţie în jurul Terrei într-o oră şi 48 de minute, la o altitudine care a variat între 175 şi 380 de kilometri.

670 lei

ceas Wostok aniversar, lansarea primei rachete orbitale sovietice (Proton-K), mecanism rar 2214, fabricaţie 1968

Share

Acest ceas Wostok aniversar este echipat cu un mecanism mai rar întîlnit în echiparea standard, un Wostok 2214 cu 18 rubine, secundar central şi calendar. Diametrul ceasului este de 36 mm şi distanţa între anse de 17 mm, iar mecanismul cu seria 13167 are diametrul de 22 mm (cu tot cu discul calendarului are 24,6 mm) şi o grosime de 4,25 mm. Balansierul cu şuruburi de compensare efectuează 18.000 de bătăi pe oră, fiind asigurat cu amortizoare Kirova-Poljot. Arcul motor asigură, complet încărcat, o rezervă de funcţionare de 38 de ore. Carcasa este acoperită prin electroliză cu un strat de aur de 20 de microni (marcaj pe ansa de la ora 5). Cadranul este în stare foarte bună, fiind evidenţiat de roşul viu al secundarului şi de logo-ul modificat Wostok, în formă de rachetă (vezi şi foto 7). Capacul spate este din inox. O particularitate a acestui mecanism este faptul că roţile minutar şi secundar sînt acţionate indirect, ca atare permit un balansier de dimensiuni relativ mari.

 

Logo-ul Wostok modificat astfel încît prima buclă a literei „B” (V în lb. rusă, orig.) să sugereze o rachetă balistică, arată că acest ceas face parte dintr-o ediţie restrînsă dedicată succesului lansării, în 1968, a primei rachete orbitale sovietice, Proton-K. Aceasta este un lansator spaţial proiectat iniţial de Vladimir Tchelomei sub numele de UR-500 (fiind la bază o rachetă balistică intercontinentală capabilă să transporte un focos nuclear de 100 de megatone pe o distanţă de 12.000 km, convertită rapid în lansator spaţial, n.n.). De la primul zbor şi pînă astăzi, racheta Proton a devenit lansatorul oficial al sondelor spaţiale interplanetare şi al sateliţilor sovietici geostaţionari, plasînd pe orbită inclusiv modulele staţiilor spaţiale Salyut şi Mir, precum şi componentele staţiei spaţiale internaţionale.

685 lei

ceas Poljot aniversar, lansarea primului satelit (Sputnik) în spaţiul cosmic, mecanism mai rar 2414

Share

Acest ceas Poljot este echipat cu un mecanism rar întîlnit pe Poljot, un 2414 cu 17 rubine, secundar central şi calendar, fabricat în 1957. De altfel, acest tip de mecanism a fost fabricat numai între 1956 şi 1966, în variante cu 15, 17 sau 21 de rubine (sursa: Mark Gordon), iar acest model de Poljot a fost fabricat DOAR în 1957, în cinstea primului satelit artificial lansat în spaţiul cosmic, Sputnik 1. Familia de mecanisme din care face parte mecanismul este formată din 2408 (armare manuală, fără amortizor antişoc), 2409, 2410 (antimagnetic), 2414 (calendar) şi 2415A (automatic). Ceasul are diametrul de 36 mm şi distanţa dintre anse de 18 mm, iar mecanismul are 24 mm diametru şi este ştanţat cu seria 0034537. Balansierul este prevăzut cu şuruburi de compensare şi cu amortizoare antişoc Kirowa-Poljot. Spirala plană este confecţionată din elinvar, asigurînd o frecvenţă de 18.000 de bătăi pe oră. Arcul asigură o rezervă de mers de 44 de ore. Capacul spate, din oţel, în stare foarte bună, este pe filet. Cadranul este în stare bună, fiind evidenţiat de indecşii şi indicatoarele aurii, cu secundarul în formă de săgeată. Puntea superioară a roţilor şi roata de la caseta arcului sînt marcate cu trei stele şi emblema Fabricii de Ceasuri Nr. 1 din Moscova, cu litere chirilice (1 Moskovskiya Ceasovay Zavod).

 

Voluta pornind din litera „l”, care se arcuieşte într-o curbă elegantă sugerînd orbita unui satelit (reprezentat stilizat), indică faptul că acest model a fost fabricat într-o ediţie restrînsă, pentru a celebra lansarea de către Uniunea Sovietică, în 1957 a primului satelit artificial care a orbitat în jurul Pamîntului. Lansarea lui Sputnik-1 a marcat începutul erei cuceririi spaţiale.

700 lei

ceas Wostok Komandirskie automatic, demonstraţie aeronautică, mecanism 2416 B cu 31 de rubine

Share

Acest ceas Wostok Komandirskie, este echipat cu un mecanism 2416 B cu 31 de rubine, secundar central şi calendar. Ceasul are diametrul de 43 mm, grosimea totală de 15 mm şi distanţa între anse de 18 mm, iar mecanismul are diametrul de 24 mm şi înălţimea de 5,5 mm. Balansierul prevăzut cu amortizoare antişoc Aera, de construcţie sovietică, execută 19.800 de alternanţe pe oră, iar arcul motor asigură, complet încărcat, o rezervă de mers de 40 de ore. Acest mecanism are o particularitate interesantă: armarea se face cu ajutorul a două roţi suplimentare (foto 6, săgeţile galbenă şi roşie) fixate de un fel de microregulator, de fapt două lamele elastice prinse la un capăt în puntea roţilor (foto 6, săgeata albastră). Carcasa masivă, cu bezel bidirecţional, este cromată. Remontoarul este înfiletabil, pentru protecţie contra apei. Capacul spate, cu garnitura de etanşare originală, este pe filet, gravat cu silueta unui delfin ţîşnid din valuri la răsăritul soarelui. Cadranul negru este decorat cu steaua roşie (simbolul armatei sovietice) şi cu o tematică aeronautică: una dintre cele mai faimoase şi spectaculoase acrobaţii aeriene, Cobra lui Pugaciov, executată de trei avioane Suhoi-27. Indicatoarele şi indecşii orari sînt marcate cu fosfor, în stare perfectă (vezi foto 8).

 

Una dintre cele mai faimoase şi spectaculoase acrobaţii aeriene, Cobra lui Pugaciov, a fost realizată pentru prima dată în public în 1989, la show-ul aviatic de la Le Bourget, de pilotul rus Viktor Pugaciov, devenit ulterior erou al URSS. Spectatorii, cînd au văzut cum avionul Su-27 s-a oprit pur şisimplu în aer, cu vîrful în sus, și s-a înclinat înainte cu 110°, s-au speriat, crezînd că avionul sovietic are probleme tehnice și va cădea pe pămînt. Pilotul şi-a continuat însă zborul, această manevră fiind denumită după el, deşi nu era inventată de el. Denumirea vine de la faptul că avionul, în momentul culminant al manevrei, seamănă cu o cobră ce se pregătește să lanseze un atac.

850 lei

ceas Volna mecanism 2809A cu 22 de rubine şi microregulator Reed’s, în grad de cronometru, fabricaţie trimestrul 3 din 1960

Share

Acest ceas Volna („val”, în limba rusă), în grad de cronometru, renumit pentru precizia exemplară, este un sovietic rar întîlnit astăzi în stare bună, produs în trimestrul 3 al anului 1960 (ştanţă pe mecanism) la Fabrica de Ceasuri din Tchistopol. Mecanismul Volna 2809 A, unul dintre cele mai precise fabricate în fosta Uniune Sovietică, cu 22 de rubine, secundar central şi microregulator Reed’s, este o copie aproape perfectă a celebrului mecanism Zenith 135. De remarcat că acest mecanism a fost produs timp de numai şase ani, între 1958 şi 1963, şi dezvoltat mai întîi pentru producţia militară. Balansierul imens, cu şuruburi de compensare şi amortizoare antişoc Poljot-Kirova, ocupă aproape o treime din suprafaţa mecanismului şi asigură chiar şi astăzi o precizie de invidiat cu cele 18.000 de alternanţe ale sale. Arcul motor, complet încărcat, creează o rezervă de mers de 44 de ore. Ceasul are diametrul de 37 mm şi distanţa între anse de 17 mm, iar maşinăria are diametrul de 28 mm şi înălţimea de 4,85 mm. Mecanismul este inscripţionat cu ştanţa fabricii („Cistopolii Ceasovai Zavod”) şi seria 47790. Capacul spate din inox, inscripţionat în limba rusă „antişoc, antipraf şi rezistent la apă”, este în stare foarte bună, are inel filetat. Toate componentele sînt cele originale ! Chiar şi remontoarul este acelaşi cu care a ieşit din fabrică (coroniţa de Volna are o formă specifică, rotundă, diferită de a celorlalte ceasuri ruseşti). Cadranul este decorat cu guilloche-uri în formă de raze (vezi foto 6). Acest mecanism are o istorie neobişnuită. Cînd Zenith a conceput legendarul calibru 135, a utilizat o a doua roată descentrată pentru a aloca mai mult spaţiu destinat casetei arcului şi roţii balansier. Inginerii ruşi au preluat ideea pentru a fabrica propriul mecanism (calibrul 2803) apoi au dezvoltat-o, făcînd-o mai folositoare (calibrul 2809) prin deplasarea celei de-a 3-a roţi astfel ca aceasta să poată roti pinionul unui secundar central, precum şi o a 4-a roată din mecanism ! Este unul dintre cele mai căutate mecanisme chiar şi astăzi, datorită preciziei. De altfel, acest tip de mecanism trebuia să treacă teste similare cu cele COSC.

715 lei

ceas LEX („lege”), mecanism Poljot 2614.2H

Share

Ceasul LEX („lege”, lat. în original, n.a.) prezentat aici este echipat cu un mecanism Poljot 2614. 2H. Are diametrul de 36 mm şi distanţa între anse de 18 mm, iar diametrul maşinii este de 26 mm şi grosimea de 4,3 mm. Ceasul este dotat cu 17 rubine şi balansier lis cu o frecvenţă de 21.600 de bătăi pe oră. Balansierul este prevăzut cu amortizoare Poljot-Kirova. Arcul motor cu spirală dublă Cornu asigura o autonomie de 47 de ore. Cadranul în stare foarte bună este evidenţiat de indecşii orari pre-Bauhaus şi de indicatoarele negru-argintii. Un ceas în stare foarte bună, deosebit de interesant. Cadoul perfect pentru un judecător, avocat, procuror, magistrat.

 

Ceasul este într-o stare tehnică şi estetică foarte bună. Provine din colecţia personală. Se livrează cu cureaua de prezentare, nouă, dedicată, din piele neagră cu cusături albe, iar transportul cade in sarcina cumpărătorului. Pentru acest ceas puteţi alege o frumoasă curea din piele autentică de struţ, rechin, şarpe, capră sau viţel (găsiţi curele pentru ceas la secţiunea „curele piele”), 100% handmade. Alte accesorii pentru ceasuri găsiţi la secţiunile „perniţe” şi „cutii”.

770 lei

ceas Luch sakura, model mai rar, mecanism 1809

Share

Acest ceas de damă Luch, cu carcasa în formă de floare de cireş, model mai rar, este echipat cu un mecanism 1809 cu 17 rubine, secundar central şi amortizoare antişoc Aera-Slava la balansier. Ceasul are diametrul de 26 mm, iar mecanismul are dimensiunile 20×14 mm şi grosimea de 5,2 mm. Ancora este de tip swiss cu palete din rubin, iar balansierul lis din glucydur are spirală plană, cu capăt reglabil, şi execută 21.600 de bătăi pe oră. Resortul asigură, complet armat, o rezervă de putere de 37 de ore. Cadranul cu indecşi cifre romane este în stare perfectă. Capacul spate, din oţel, are ştanţată seria 133613. Un ceas vintage foarte frumos, cu brăţara originală.

 

Ceasul arată foarte bine şi funcţionează la secundă. Se livrează cu brăţara originală, în stare perfectă. Transportul cade în sarcina cumpărătorului. Pentru acest ceas puteţi alege o frumoasă curea din piele autentică de struţ, şarpe sau viţel (găsiţi curele pentru ceas la secţiunea „curele piele”), 100% handmade. Alte accesorii pentru ceasuri găsiţi la secţiunile „perniţe” şi „cutii”.

380 lei

ceas Raketa multicalendar, serie foarte mică (097), mecanism 2628.H

Share

Acest ceas Raketa multicalendar este echipat cu un mecanism in house Raketa 2628.H, o versiune a mecanismului de bază 2609.HA. Acest mecanism are în plus dată şi zi în dreptul orei „3” şi un sistem simplu şi eficient de setare rapidă a datei, prin tragerea remontoarului spre înapoi. Discul calendarului multi-anual se reglează din a doua coroniţă şi se citeşte cu ajutorul gradaţiilor de pe cadran. Faţă de mecanismul de bază are în total 21 de rubine. Mecanismul de bază, 2609.HA, este supranumit „calul de povară” al orologeriei sovietice, datorită robusteţei sale. Ceasul are 42 mm diametru, şi distanţa între anse de 18 mm. Maşinăria are diametrul de 26 mm şi grosimea de 4 mm. O altă particularitate este că versiunea 2628.H beneficiază de amortizoare antishok atît la balansier cît şi la roata ancorei. Balansierul este lis din glucydur iar spirala plană este din elinvar, asigurînd o frecvenţă de 18.000 de bătăi pe oră. Arcul motor asigură o rezervă de mers de 42 de ore. Cadranul şi carcasa sînt în stare foarte bună, iar capacul spate, din oţel, are ştantată o serie foarte mică, 097, ceea ce înseamnă că a fost printre primele o sută de exemplare fabricate din acest model.

 

Ceasurile Raketa sînt o adevărată legendă, împletită cu istoria zbuciumată de 300 de ani a fabricii. Brandul a fost lansat în 1962, de Fabrica de Ceasuri Petrodvorets din Sankt Petersburg (fost Leningrad), în cinstea primului zbor uman în spaţiul cosmic efectuat de Yuri Gagarin în 1961. Fabrica a fost înfiinţată însă în 21 octombrie 1721 de ţarul Petru cel Mare al Rusiei, ca manufactură de tăiat şi şlefuit pietre preţioase pentru necesităţile coroanei……>>

625 lei

ceas Classic NOS, mecanism Poljot 2614.2H

Share

Ceasul Classic prezentat aici este echipat cu un mecanism Poljot 2614. 2H. Are dimensiunile de 34×37 mm şi distanţa între anse de 16 mm, iar diametrul maşinii este de 26 mm şi grosimea de 4,3 mm. Ceasul este dotat cu 17 rubine şi balansier lis cu o frecvenţă de 21.600 de bătăi pe oră. Balansierul este prevăzut cu amortizoare Poljot-Kirova. Arcul motor cu spirală dublă Cornu asigura o autonomie impresionantă de 47 de ore. Mecanismul are seria 5209. Cadranul în stare foarte bună, de o superbă culoare bleumarin, este pus în valoare de indecşii orari şi de indicatoarele argintii. Un ceas NOS (mai are încă folia de protecţie pe capacul spate) deosebit de elegant, datorită cadranului şi formei.

 

Ceasul este într-o stare tehnică şi estetică excelentă, NOS. Provine din colecţia personală. Se livrează cu cureaua de prezentare, nouă, dedicată, din piele neagră cu cusături albastre, iar transportul cade in sarcina cumpărătorului. Pentru acest ceas puteţi alege o frumoasă curea din piele autentică de struţ, rechin, şarpe, capră sau viţel (găsiţi curele pentru ceas la secţiunea „curele piele”), 100% handmade. Alte accesorii pentru ceasuri găsiţi la secţiunile „perniţe” şi „cutii”.

440 lei

ceas Zaria anii ’60, mecanism 2014 A cu 22 de rubine, secundar central şi calendar

Share

Acest frumos ceas de damă este echipat cu unul dintre cele mai complicate mecanisme sovietice mecanice pentru ceasuri de damă, un Zaria 2014 A cu 22 de rubine, secundar central şi calendar, o versiune modificată şi îmbunătăţită a mecanismului de bază 2014. Este o reuşită a inginerilor sovietici că într-un ceas de asemenea dimensiuni au putut fi introduse 22 de rubine ! Acest mecanism are mai multe roţi decît oricare alt ceas de damă sovietic (are inclusiv una în plus la caseta arcului). Are, de asemenea, două sekundenratt, iar calendarul este cuplat la mecanism printr-un sistem foarte ciudat. Ceasul are diametrul de 26 mm şi distanţa între anse de 12 mm, iar mecanismul are 20 mm diametru şi 3,7 mm înălţime. Faţă de versiunea de bază, balansierul lis din glucydur prevăzut cu amortizoare Aera-Slava de construcţie sovietică efectuează 21.600 de alternanţe pe oră. Arcul motor asigură, complet încărcat, o rezervă de mers de 40 de ore. Capacul spate, dublat de o cămaşă de ecranare magnetică (vezi foto 7), este din inox şi are ştanţată seria 6885866. Calendarul se schimbă la ora 0. Numele de „Zaria” a fost stabilit în 1963, în limba rusă înseamnînd „zori de zi”. În mitologia slavonă veche, Zaria era o zeiţă a frumuseţii, asociată cu răsăritul, sau dimineaţa.

325 lei