Etichetă: ceas rusesc

ceas Raketa model foarte rar, cadran cu portretul lui Stalin, serie mică, mecanism 2609.HA

Share

Acest ceas Raketa Stalin este un model rar, avînd portretul lui Iosif Vissarionovici Stalin pe cadran, şi este echipat cu un mecanism 2609.HA cu 17 rubine şi secundar central, considerat „calul de povară” al orologeriei sovietice, datorită robusteţei sale. Ceasul are dimensiunile de 41×41 mm şi distanţa dintre anse de 18 mm, iar mecanismul marcat SU (Soviet Union) are 26 mm diametru şi 4 mm grosime. Ca o particularitate, acest mecanism are amortizoare antishok atît la balansier cît şi la roata ancorei ! Balansierul este lis din Glucydur, cu amortizoare Poljot-Kirova, iar spirala plană are o frecvenţă de 18.000 de bătăi pe oră. Arcul asigură o rezervă de mers strategică de 46 de ore. Carcasa şi remontoarul sînt în stare perfectă, la fel ca şi capacul spate, din oţel, cu o serie foarte mică: 898 (acest lucru înseamnă că ceasul este printre primele o mie de exemplare fabricate din acest model). Cadranul este decorat cu numele şi efigia lui I.V. Stalin, şi cu emblema Partidului Comunist, secera şi ciocanul. Iosif Vissarionovici Stalin (1878-1953), al cărui nume georgian real era „Djugaşvili”, a fost unul dintre cei mai groaznici dictatori ai lumii, ajungînd la putere cu ajutorul asasinatelor, epurărilor etnice şi represiunilor crunte (istoricii estimează numărul morţilor în timpul regimului stalinist la circa 50 de milioane de oameni, de zece ori mai mulţi decît cei pieriţi în lagărele de concentrare naziste; Un citat celebru atribuit lui Stalin este: ”Moartea unui om este o tragedie. Moartea a milioane de oameni este statistică” – acesta ar fi fost răspunsul dat de dictatorul sovietic lui Churchill în timpul Conferinţei de la Ialta în 1945). În cei 26 de ani în care a condus fosta Uniune Sovietică aceasta a devenit a doua putere mondială din lume, după Statele Unite.

850 lei

ceas Vostok Century Time automatic, mecanism 2416 B cu 31 de rubine

Share

Acest ceas Vostok Century Time, este echipat cu un mecanism 2416 B cu 31 de rubine, secundar central şi calendar. Ceasul are diametrul de 43 mm şi distanţa între anse de 18 mm, iar mecanismul are diametrul de 24 mm şi înălţimea de 5,5 mm. Balansierul prevăzut cu amortizoare antişoc Aera-Slava, de construcţie sovietică, execută 19.800 de alternanţe pe oră, iar arcul motor asigură, complet încărcat, o rezervă de mers de 40 de ore. Acest mecanism are o particularitate interesantă: armarea se face cu ajutorul a două roţi suplimentare (foto 4, săgeţile galbenă şi roşie) fixate de un fel de microregulator, de fapt două lamele elastice prinse la un capăt în puntea roţilor (foto 4, săgeata albastră). Carcasa masivă este cromată. Remontoarul este înfiletabil, pentru protecţie contra apei. Capacul spate este pe filet, gravat cu un delfin ţîşnind din valuri. Cadranul cu indecşi şi indicatoare aurii, este decorat cu cinci pietricele strălucitoare (vezi foto 6 şi 7). Indicatoarele sînt fosforescente (vezi foto 5).

 

Ceasul provine din colecţia personală, este în stare bună şi funcţionează bine, deşi trebuie armat manual. Se livrează cu cureaua de prezentare, iar transportul cade în sarcina cumpărătorului. Alte accesorii pentru ceasuri găsiţi la secţiunile „perniţe” şi „cutii ceasuri”.

360 lei

ceas Zaria patinaj, serie limitată dedicată sportului, mecanism 2009B fabricaţie 1962

Share

Acest ceas Zaria de damă face parte dintr-o ediţie limitată dedicată sporturilor, fabricat în 1962, special pentru prima ediţie a campionatului mondial de patinaj viteză. Este echipat cu un mecanism 2009B cu 21 rubine şi secundar central, o versiune modificată şi mult îmbunătăţită a mecanismului de bază 2009. Faţă de versiunea de bază, 2009B are 21 de rubine, iar roata centrală şi cea secundară au fost introduse sub un pod. Ceasul are diametrul de 30 mm şi distanţa între anse de 14 mm, iar mecanismul are 20 mm diametru. Balansierul din Glucydur cu amortizoare antişoc ruseşti efectuează 18.000 de alternanţe pe oră. Arcul motor asigură, complet încărcat, o rezervă de mers de 37 de ore. Mecanismul este protejat de o cămaşă de ecranare antimagnetică (vezi foto 5). Capacul spate este din inox şi are ştanţată seria 219048. Cadranul impecabil, dominat de culorile albastru şi roşu, este decorat cu doi patinatori. Numele de „Zaria” a fost stabilit în 1963, în limba rusă înseamnînd „zori de zi”. În mitologia slavonă veche, Zaria era o zeiţă a frumuseţii, asociată cu răsăritul, sau dimineaţa.

430 lei

ceas Chaika canotaj, serie limitată dedicată sportului, mecanism 1601.A fabricat în anii ’80

Share

Acest ceas Chaika face parte dintr-o ediţie limitată dedicată sporturilor. Ceasul este echipat cu un mecanism in house Chaika 1601.A, în varianta cu 17 rubine (a fost produs şi într-o variantă cu 18 rubine), fabricat în anii ’80. Ceasul are diametrul de 33 mm şi distanţa între anse de 16 mm, iar mecanismul are diametrul de 16 mm şi o grosime de 3,3 mm. Balansierul lis, din glucydur, este prevăzut cu amortizoare Aera-Slava de construcţie sovietică şi bate cu o frecvenţă de 21.600 de bătăi pe oră. Arcul motor în dublă spirală Cornu asigură, complet armat, o rezervă de mers de 40 de ore. Toate punţile mecanismului sînt frumos decorate cu un fel de Côtes de Genève specific ruseşti. Capacul spate din inox are seria 392246. Toate piesele sînt cele originale, foarte bine păstrate. Cadranul este dominat de silueta albastră, stilizată, a unui canotor.

350 lei

ceas pandativ Chaika, lanţul original, mecanism 1601A fabricaţie anii ’70

Share

Ceasurile Chaika („pescăruş”, în limba rusă) au fost numite astfel în cinstea primei femei cosmonaut din lume, Valentina Tereshkova (vezi foto 5). Acest ceas pandativ Chaika, de damă, este echipat cu un mecanism Chaika 1601 A cu 17 rubine. Ceasul are diametrul de 30 mm, iar mecanismul are diametrul de 16 mm şi înălţimea de 3,3 mm. Balansierul lis din glucydur, cu amortizoare antişoc Aera-Slava, de construcţie sovietică, execută 21.600 de bătăi pe oră. Arcul motor asigură, complet încărcat, o rezervă de putere de 40 de ore. Cadranul elegant, cu indici şi indicatoare aurii, este protejat de un geam decorat cu un fel de „steluţe”. Carcasa este placată cu aur de 22 de karate (marcaj lîngă coroniţă). Capacul spate are ştanţată la interior seria 566980. Atît carcasa cît şi capacul spate sînt decorate cu superbe arce de cerc.

 

Ceasul este într-o stare estetică impecabilă şi funcţionează perfect. Revizia completă a fost recent făcută. Se livrează împreună cu lanţul original, iar transportul cade în sarcina cumpărătorului. Alte accesorii pentru ceasuri găsiţi la secţiunile „perniţe” şi „cutii ceasuri”.

430 lei

ceas pandativ Zaria marsala, NOS, mecanism Zaria 2009 B, fabricaţie anii ’70

Share

Acest ceas pandativ Zaria, de damă, în stare NOS, care seamănă perfect cu o bijuterie din aur, este echipat cu un mecanism Zaria 2009 B cu 21 rubine şi secundar central, o versiune modificată şi mult îmbunătăţită a mecanismului de bază 2009. Faţă de versiunea de bază, Z 2009 B are 21 de rubine, iar roata centrală şi cea secundară au fost introduse sub un pod. Piesa din imagini a fost produsă aproximativ în anii ’70 (sursa: ussrtime.com). Ceasul-pandativ are dimensiunile de 34×30, iar mecanismul are 20 mm diametru şi 4,75 mm înălţime. Balansierul din Glucydur cu amortizoare antişoc Aera-Slava efectuează 18.000 de alternanţe pe oră. Arcul motor asigură, complet încărcat, o rezervă de mers de aproximativ 40 de ore. Capacul spate are ştanţată seria 5920039. Cadranul cu o superbă culoare marsala este în stare perfectă, iar remontoarul este cel original şi este în stare perfectă de asemenea. Lîngă coroniţă este situat şi butonul la apăsarea căruia se deschide capacul (vezi şi foto 6). Capacul ce protejează cadranul este decorat cu superbe raze. Carcasa este placată cu aur (marcaj pe lateralul carcasei, la ora 2). Numele de „Zaria” a fost stabilit în 1963, în limba rusă înseamnînd „zori de zi”. În mitologia slavonă veche, Zaria era o zeiţă a frumuseţii, asociată cu răsăritul, sau dimineaţa. Ceasul arată efectiv şi străluceşte ca o bijuterie din aur !

 

Cîndva un simbol al eleganţei şi a înaltei clase politice a tovarăşelor din elita comunistă, ceasurile Zaria au ajuns astăzi subiect de istorie……>>

490 lei

ceas Chaika „silver star”, mecanism 1600 A fabricaţie anii ’60

Share

Ceasurile Chaika („pescăruş”, în limba rusă) au fost numite astfel în cinstea primei femei cosmonaut din lume, Valentina Tereshkova (vezi foto 6). Acest ceas de damă este echipat cu un mecanism Chaika 1600 A cu 17 rubine. Ceasul are diametrul de 19 mm şi distanţa între anse de 6 mm, iar mecanismul are diametrul de 16 mm şi înălţimea de 3,3 mm. Balansierul lis din glucydur execută 21.600 de bătăi pe oră. Arcul motor din elynvar asigură, complet încărcat, o rezervă de putere de 40 de ore. Mecanismul are seria 6144916. Capacul spate, din inox, este în stare foarte bună. Cadranul simplu, cu indecşi orari incizaţi, este în stare bună. Un ceas mic, dar bun !

 

În 1937, guvernul sovietic a decis înfiinţarea unei fabrici pentru producţia de rubine sintetice şi pietre tehnice în orăşelul Uglich de pe Volga. Aceasta a început să funcţioneze în 1940 şi s-a numit la început TTK-2. Ulterior, pe lîngă realizarea de rubine, fabrica a fost destinată şi producţiei de ceasuri de damă. Din 1950 au fost preluate şi produse mecanisme Zvezda de la fabrica din Penza. Primele ceasuri de damă produse la Uglich s-au numit “Volga”. Din 1963 a fost adoptat numele „Chaika” („pescăruş”, în limba rusă), în cinstea primei femei cosmonaut din lume, Valentina Tereshkova. Fiind specializată pe realizarea de mecanisme de mici dimensiuni, aici s-au optimizat nu mai puţin de 12 calibre diferite. În 1967 ceasurile Chaika au primit medalia de aur la expoziţia de la Leipzig. În anii ’70 aici s-au pus la punct şi tehnicile de realizare a cadranelor emailate, iar în 1977 a inceput şi la Uglich producţia de ceasuri cu quartz. În 1990, 50% din producţie era destinată exportului în Canada şi Europa ! Din păcate, în anul 2000, fabrica Chaika din Uglich şi-a închis definitiv porţile.

170 lei

ceas Chaika „gold star”, mecanism 1600 A fabricaţie anii ’60

Share

Ceasurile Chaika („pescăruş”, în limba rusă) au fost numite astfel în cinstea primei femei cosmonaut din lume, Valentina Tereshkova (vezi foto 6). Acest ceas de damă este echipat cu un mecanism Chaika 1600 A cu 17 rubine. Ceasul are diametrul de 19 mm şi distanţa între anse de 6 mm, iar mecanismul are diametrul de 16 mm şi înălţimea de 3,3 mm. Balansierul lis din glucydur execută 21.600 de bătăi pe oră. Arcul motor din elynvar asigură, complet încărcat, o rezervă de putere de 40 de ore. Mecanismul are seria 2387497. Capacul spate, din inox, este în stare foarte bună. Cadranul simplu, cu indecşi orari incizaţi, este în stare bună. Carcasa este placată cu aur (marcaj pe lateral, la ora 11). Un ceas mic, dar bun !

 

Ceasul este în stare bună. Se livrează cu cureaua de prezentare, iar transportul cade în sarcina cumpărătorului. Alte accesorii pentru ceasuri găsiţi la secţiunile „perniţe” şi „cutii ceasuri”.

170 lei

ceas Zaria „Bauhaus”, mecanism 2009.1 fabricat între 1966-1969

Share

Acest ceas Zaria, bărbătesc, este mai rar întîlnit deoarece fabrica Zaria era profilată pe ceasuri de damă, cele bărbăteşti fiind produse o perioadă relativ scurtă. Ceasul echipat cu un mecanism 2009.1 cu 17 rubine şi secundar central, o versiune modificată şi îmbunătăţită a mecanismului de bază 2009. Piesa din imagini a fost produsă aproximativ în anii ’60. Ceasul are diametrul de 35 mm şi distanţa între anse de 16 mm, iar mecanismul are 20 mm diametru şi 4,75 mm înălţime. Faţă de versiunea de bază, balansierul efectuează 21.600 de alternanţe pe oră. Arcul motor asigură, complet încărcat, o rezervă de mers de 40 de ore. Mecanismul are seria 46700. Capacul spate este din inox, în stare perfectă. Cadranul de o simplitate dezarmantă este decorat cu linii fine, în stil Bauhaus. Carcasa este placată cu aur (ştanţă pe spate, la ora 6). Un model de Zaria mai rar întîlnit, în stare excelentă pentru vîrsta lui. Numele de „Zaria” a fost stabilit în 1963, în limba rusă înseamnînd „zori de zi”. În mitologia slavonă veche, Zaria era o zeiţă a frumuseţii, asociată cu răsăritul, sau dimineaţa.

 

Ceasul provine din colecţia personală şi este într-o condiţie tehnică şi estetică perfectă ! Revizia a fost făcută recent. Se livrează cu cureaua nouă de prezentare, iar transportul cade în sarcina cumpărătorului. Pentru acest ceas puteţi alege o frumoasă curea din piele autentică de struţ, şarpe, capră sau viţel (găsiţi curele pentru ceas la secţiunea „curele piele”), 100% handmade. Alte accesorii pentru ceasuri găsiţi la secţiunile „perniţe” şi „cutii ceasuri”.

565 lei

ceas Mir (Luch) pentru copii, cadran decorat cu desen animat, mecanism 1801.1

Share

… ceas pentru copii … personaj de desen animat … mecanism Luch 1801.1.K1 … 15 rubine … Ancora … rubin … placată cu aur … .

 

Fabrica de ceasuri Luch … limba rusă … Minsk … producției ceasurilor de damă … primele ceasuri … ceasurile Zaria … fabrica de ceasuri Zaria … Penza … ceasurile Luch … mecanismul Luch 1300 … cel mai mic mecanism produs în URSS … monedă de 10 kopeici … Luch 2209 Vimpel … expoziția de la Leipzig … ceasul de damă … armare automată … Luch 1816 … medalia de aur … .

383 lei – VÎNDUT !!!

ceas Ural, destul de rar, mecanism 3608 (derivat din yk-6) fabricaţie circa 1950

Share

Acest ceas Ural reprezintă o adevărată raritate pe piaţa ceasurilor vintage ruseşti, fiind foarte dificil să găseşti astăzi un exemplar în stare bună. Este echipat cu un mecanism 3608 cu 16 rubine (derivat din imensul calibru 3602 de la Молния-Molnia şi modificat inclusiv prin adăugarea de rubine suplimentare) şi secundar central, produs în anii ’50 la fabrica din Tscheljabinsk (sursa: Mark Gordon). Calibrele ruseşti au fost mereu introduse cu nume frumoase („vis”, „primăvară”, „fulger”, „victorie” etc.) iar mai tîrziu au căpătat coduri numerice interpretate astăzi eronat ca denumirea calibrului. Astfel, prima pereche de cifre indică diametrul în milimetri (în acest caz 36 mm) iar al doilea principalele caracteristici, de exemplu 02 pentru armare manuală şi secundar periferic dar fără amortizoare, sau 03 pentru aceleaşi caracteristici dar cu dispozitiv antişoc. În timp ce alte mecanisme sovietice au sufixe cum ar fi 1, 2 sau H, 2H (pentru cele îmbunătăţite şi cu complicaţii suplimentare), denumirea pentru acest lung şir de mecanisme a rămas 3602 chiar dacă s-au făcut mai multe modificări. Nici variantele mai vechi, de 3,5 mm sau cele mai noi, de 4,65 mm, nu au fost denumite diferit, deşi ele aproape că nu au părţi comune. Şi modul de inscripţionare al brandului Molnia s-a schimbat de-a lungul timpului. La început a fost un nume de calibru, care era însă scris şi pe variantele mai vechi produse la A 2-a Fabrică de Ceasuri (marca Slava), în consecinţă aceste variante sînt ocazional numite Slava 3602. Atunci cînd producţia a fost transferată la fabrica din Tscheljabinsk denumirea a rămas, dar a fost prelungită cu „3602”. Molnia însăşi a devenit un nume pentru ceasurile cu aceste mecanisme. Mai tîrziu Molnia a fost înregistrată ca marcă a fabricii din Tscheljabinsk şi mecanismele au primit ca logo un cadran cu mîini. Diametrul ceasului prezentat aici este de 42 mm şi distanţa între anse de 19 mm, iar mecanismul are diametrul de 36 mm şi înălţimea de 5,3 mm. Balansierul imens, cu şuruburi de compensare, bate cu 18.000 de alternanţe pe oră, iar arcul motor asigură, complet armat, o rezervă de mers de 34 de ore. Acest mecanism are o particularitate foarte interesantă: are DOUĂ pinioane la secundar ! De fapt, mecanismul iniţial nu era prevăzut cu secundar central şi, pentru a-l amplasa pe acesta, inginerii sovietici au introdus o roată mediană susţinută de un pinion al cărui singur rol era să poarte secundarul central. Mecanismul are seria 112771 şi este inscripţionat 16 камней şi ЧЧЗ (ştanţa fabricii din Tscheljabinsk). Carcasa cu anse fancy lugs este din aluminiu eloxat, în stare foarte bună. Toate piesele sînt cele originale, inclusiv indicatoarele. Capacul spate din oţel are seria 34586. Cadranul negru cu cifre arabe şi inscripţii cu litere chirilice este aproape NOS. La armare, mecanismul scoate un sunet ca de cabestan !

450 lei

ceas Pobeda, cadran marsala, mecanism ZiM 2602

Share

Acest ceas Pobeda este echipat cu un solid mecanism ZiM 2602 cu 15 rubine şi secundar periferic la ora „6”. Balansierul lis este din glucydur şi are o spirală din oţel care bate cu 18.000 de A\h. Arcul motor asigură o rezervă de mers de 37 ore. Ceasul are dimensiunile de 36×42 mm şi distanţa între anse de 18 mm, iar mecanismul are diametrul de 26 mm şi grosimea de 3,9 mm. ZiM este acronimul de la ”Zavodai Imeni Maslenikova” (fabrica de ceasuri din Samara, Rusia), care a funcţionat începînd cu 1951 şi a produs numai ceasuri cu calibrul R 26 întîlnit mai ales sub marca Pobeda. Ceasul prezentat are toate piesele originale. Mecanismul are ştanţată seria 38868. Cadranul are o superbă culoare marsala.

200 lei

ceas Wostok, model militar, mecanism 2409 A

Share

Acest ceas Wostok, un model mai aparte al fabricii din Tschistopol, este echipat cu un mecanism Wostok 2409 A cu 17 rubine, secundar central şi amortizoare Aera-Slava. Mecanismul are diametrul de 26 mm şi grosimea de 3,6 mm. Ceasul are 40 mm diametru şi distanţa între anse de 18 mm. Balansierul din glucydur efectuează 19.800 de bătăi pe oră. Are spirala plană din elinvar, cu spira terminală reglabilă. Arcul motor asigură o rezervă de mers de 40 de ore. Capacul spate din inox, în stare foarte bună, este cu inel filetat şi are seria 268764. Carcasa are un bezel auriu randalinat şi coroniţa originală, ca un cabochon din oţel. Cadranul tip militar este evidenţiat de indecşii orari verzui, supradimensionaţi şi de secundarul roşu, o combinaţie irezistibilă de culori. Ora 12 este marcată de un triunghi cu vîrful în jos, marcaj specific militar.

 

Ceasul se află într-o condiţie tehnică şi estetică foarte bună. Revizia a fost făcută recent. Se livrează împreună cu cureaua de prezentare, iar transportul cade în sarcina cumpărătorului. Pentru acest ceas puteţi alege o frumoasă curea din piele autentică de struţ, şarpe sau viţel (curele pentru ceas la secţiunea „curele piele”), 100% handmade. Alte accesorii pentru ceasuri găsiţi la secţiunile „perniţe” şi „cutii”.

475 lei

ceas Slava mecanism 2414 cu două arcuri, secundar central şi calendar

Share

Acest ceas Slava este echipat cu un remarcabil mecanism 2414 cu două arcuri motoare, secundar central şi calendar periferic la ora „3”. Cele două arcuri, în două casete separate, îşi transmit unul altuia forţa printr-un mic pinion şi împing simultan roata minutar. Diametrul ceasului este de 39 mm, distanţa între anse de 18 mm, iar dimensiunile maşinăriei 25 mm diametru şi 3,8 mm grosime. Are 21 de rubine, inclusiv la coroana calendarului ! Eşapamentul este cu ancoră tip swiss cu palete din rubin. Balansierul lis de mari dimensiuni, împreună cu spirala din elynvar, execută 18.000 de bătăi pe oră şi este prevazut cu amortizoare antişoc Aera-Slava, de producţie sovietică. Capacul spate din inox are o serie foarte mică, 736, ceea ce înseamnă că este printre primele o mie de exemplare fabricate din acest model. Cadranul de culoare „somon” şi cu cifre arabe este în stare foarte bună.

 

Ceasul provine din colecţia personală şi este într-o stare tehnică şi estetică foarte bună. Se livrează împreună cu cureaua de prezentare, nouă, dedicată, din piele neagră cu cusături albe, iar transportul cade în sarcina cumpărătorului. Alte accesorii pentru ceasuri găsiţi la secţiunile „perniţe” şi „cutii ceasuri”.

250 lei

Cronometru Slava cu rattrapantă şi eşapament cu roată-coloană, producţie sovietică, mecanism 5498 cu 36.000 de alternanţe, cutia originală din lemn de mahon

Share

Dezvoltat independent de orice alt tip de cronometru existent la vremea aceea pe piaţa orologeră, robustul şi foarte bine executatul cronometru Slava cu arătător de rattrapantă a fost fabricat între 1970 şi 1980 la „A 2-a Fabrică de Ceasuri din Moscova” şi utilizat iniţial în proiecte militare, în special în misiunile spaţiale Soyuz (puteţi vedea acest lucru şi în foto 5, în care se observă un cronometru Slava aflat în capsula spaţială, în faţa celor doi astronauţi sovietici). Mecanismul 5498, dezvoltat integral in house de către sovietici, are 20 de rubine, 36.000 de alternanţe\ oră şi un selector nemaiîntîlnit la alte cronometre. Eşapamentul cu roată-coloană care deserveşte rattrapanta permite măsurarea pînă la o zecime de secundă, performanţă accesibilă la vremea respectivă doar celor mai scumpe şi mai bine construite cronometre.

 

Acest cronometru Slava a fost şi este echivalentul unui Omega, atît prin fiabilitatea şi precizia sa, cît şi prin ingeniozitatea mecanismului. Piesa, avînd seria 281052 este de o calitate foarte înaltă chiar şi pentru timpurile moderne de astăzi. Mecanismul, neobişnuit pentru cronometrele „clasice”, foloseşte inovaţii orologere sovietice care au constituit o premieră la vremea lor. Cadranul este şi el neobişnuit la cronometre, deoarece totalizatorul de minute este dispus în centru. Carcasă este din oţel cromat, geamul din hesalit sintetic. Diametru: 65 mm, grosime: 24 mm, greutate: 218 grame. Piesa orologeră este însoţită de cutia originală, din lemn de mahon, tapisată cu catifea verde. Astăzi, un astfel de cronometru se vinde chiar şi cu aproape 300 de euro (vezi link-ul alăturat): http://www.poljot24.de/en/slawa-split-time-hand-stopwatch.html

 

Arătătorul de ratrapantă este un ac suplimentar, folosit pentru a măsura doua evenimente care încep în acelaşi timp, dar care au durate diferite. Ratrapanta este cuplată sub arătătorul cronografului, pe acelaşi ax, printr-un mecanism suplimentar, de o mare complexitate şi ca atare foarte greu de realizat. Un buton special permite oprirea ratrapantei şi citirea timpului intermediar corespunzător. Următoarea apăsare a butonului special are ca efect deplasarea rapidă a arătătorului ratrapant sub arătătorul cronografului, care, astfel, este ajuns din urmă din mers, întrucît el a continuat să se rotească. Această operaţie poate fi repetată ori de cîte ori se doreşte. Primele cronografe cu ratrapantă au apărut în 1883. Ceasurile de mînă cu ratrapantă sînt cunoscute din 1920. Ceasurile mecanice dotate cu un astfel de mecanism sînt destul de rare şi de o valoare deosebită, datorită gradului mare de dificultate a realizării lor.

750 lei

ceas Signal cu sonerie, rar (primul ceas sovietic cu sonerie), mecanism Poljot 2612

Share

Acest ceas Signal cu sonerie, mai rar întîlnit pe piaţa ceasurilor vintage, este un precursor al ceasurilor Poljot cu sonerie. Signal este primul model de ceas de mînă cu sonerie fabricat în fosta Uniune Sovietică, abia ulterior fiind botezat Poljot, Sekonda, Raketa etc., după numele fabricii în care era ansamblat, căci mecanismul era acelaşi). Este echipat cu un mecanism Poljot 2612 cu 18 rubine şi mecanism suplimentar pentru sonerie. Este, de fapt, versiunea sovietică, identică, a mecanismului elveţian Anton Schild 1475, realizat începînd cu anul 1954. Sovieticii au lansat producţia mecanismului lor în 1959. Nu sînt informaţii despre o preluare de licenţă. Ceasul are 36 mm diametru (datorită celor două remontoare conice pare un pic mai mare) şi distanţa dintre anse de 18 mm. Mecanismul cu seria 5088398, marcat cu sigla Fabricii nr. 1 de Ceasuri Moscova, are diametrul de 26 mm şi grosimea de 5,75 mm. Balansierul cu şuruburi de compensare, spirală plană şi amortizoare antişoc Poljot-Kirova, realizează 18.000 de bătăi pe oră. Spira exterioară are capăt mobil, pentru reglajul poziţiei. Arcul motor asigură o rezervă de mers de 42 de ore. Mecanismul suplimentar al soneriei este separat de cel de mers. Are propriul arc motor şi remontoar, iar ciocănelul (vezi foto 10) bate la ora fixată într-un ştift aflat în interiorul capacului (vezi foto 11). Cadranul şi carcasa sînt în stare deosebită. Ambele remontoare sînt cele originale, cu coroniţele de formă conică. Capacul spate perforat (vezi foto 7) este pe filet. Astăzi, ceasurile cu complicaţia de sonerie sînt foarte căutate şi apreciate, datorită ineditului şi complexităţii mecanismului.

715 lei

ceas Poljot cu sonerie, mecanism 2612.1 (versiunea sovietică a mecanismului AS 1475)

Share

Acest ceas Poljot cu sonerie este echipat cu un mecanism Poljot 2612.1 cu 18 rubine şi mecanism suplimentar pentru sonerie. Este, de fapt, versiunea sovietică, identică, a mecanismului elveţian Anton Schild 1475, realizat începînd cu anul 1954. Sovieticii au lansat producţia mecanismului lor în 1959. Nu sînt informaţii despre o preluare de licenţă. Ceasul are diametrul de 35 mm şi distanţa dintre anse de 18 mm. Mecanismul cu seria 26800 are diametrul de 26 mm şi grosimea de 5,75 mm. Balansierul cu şuruburi de compensare şi amortizoare antişoc Poljot-Kirova realizează 18.000 de bătăi pe oră. Spira exterioară are capăt mobil, pentru reglajul poziţiei. Arcul motor asigură o rezervă de mers de 42 de ore. Mecanismul suplimentar al soneriei este separat de cel de mers. Are propriul arc motor şi remontoar, iar ciocănelul bate timp de 12 secunde, la ora fixată, într-un ştift aflat în interiorul capacului (vezi foto 6). Cadranul şi carcasa sînt în stare bună. Ambele remontoare sînt cele originale. Ceasul arată mult mai bine în realitate. Astăzi, ceasurile cu astfel de complicaţii (sonerie) sînt foarte căutate şi apreciate, datorită ineditului şi complexităţii mecanismului.

 

Marca Poljot (Zbor), este una din cele mai cunoscute din gama industriei orologere sovietice. Consacrarea ei s-a produs cînd Iuri Gagarin, cu ocazia primului zbor uman în spaţiul cosmic, a purtat la mînă un ceas „Sturmanskie” (Navigator), un produs de serie al acestei fabrici pentru aviatorii sovietici şi nu o comandă specială dedicată evenimentului. Succesul misiunii a determinat şi stabilirea definitivă a numelui fabricii „Poljot” în 1964. De notat că în 1965 s-a înregistrat încă un succes cosmic, odată cu zborul lui Alexei Leonov – primul om care a ieşit în spaţiul cosmic din cabina sa şi care a purtat un ceas cronograf „Strela” (Sageata), tot produs de serie al acestei fabrici.

550 lei

ceas Poljot cu sonerie, mecanism 2612.1 (versiunea sovietică a mecanismului AS 1475)

Share

Acest ceas Poljot cu sonerie este echipat cu un mecanism Poljot 2612.1 cu 18 rubine şi mecanism suplimentar pentru sonerie. Este, de fapt, versiunea sovietică, identică, a mecanismului elveţian Anton Schild 1475, realizat începînd cu anul 1954. Sovieticii au lansat producţia mecanismului lor în 1959. Nu sînt informaţii despre o preluare de licenţă. Ceasul are diametrul de 35 mm şi distanţa dintre anse de 18 mm. Mecanismul are diametrul de 26 mm şi grosimea de 5,75 mm. Balansierul lis, cu spirală plană şi amortizoare antişoc Poljot-Kirova, realizează 18.000 de bătăi pe oră. Spira exterioară are capăt mobil, pentru reglajul poziţiei. Arcul motor asigură o rezervă de mers de 42 de ore. Mecanismul suplimentar al soneriei este separat de cel de mers. Are propriul arc motor şi remontoar, iar ciocănelul bate timp de 12 secunde, la ora fixată, într-un ştift aflat în interiorul capacului. Cadranul şi carcasa sînt în stare foarte bună. Carcasa este placată cu peste 20 de microni de aur (ştanţă între anse, la ora 6). Ambele remontoare sînt cele originale. Astăzi, ceasurile cu astfel de complicaţii (sonerie) sînt foarte căutate şi apreciate, datorită ineditului şi complexităţii mecanismului.

 

Ceasul provine din colecţia personală şi este într-o condiţie tehnică şi estetică bună. Se livrează cu cureaua de prezentare, iar transportul cade în sarcina cumpărătorului. Pentru acest ceas puteţi alege o frumoasă curea din piele autentică de struţ, şarpe sau viţel (găsiţi curele pentru ceas la secţiunea „curele piele”), 100% handmade. Alte accesorii pentru ceasuri găsiţi la secţiunile „perniţe” şi „cutii ceasuri”.

515 lei

ceas Poljot cu sonerie, mecanism 2612.1

Share

Acest ceas Poljot cu sonerie este echipat cu un mecanism Poljot 2612.1 cu 18 rubine şi mecanism suplimentar pentru sonerie. Este, de fapt, versiunea sovietică, identică, a mecanismului elveţian Anton Schild 1475, realizat începînd cu anul 1954. Sovieticii au lansat producţia mecanismului lor în 1959. Nu sînt informaţii despre o preluare de licenţă. Ceasul are dimensiunile de 36×41 mm şi distanţa dintre anse de 18 mm. Mecanismul are diametrul de 26 mm şi grosimea de 5,75 mm. Balansierul lis, cu spirală plană şi amortizoare antişoc Poljot-Kirova, realizează 18.000 de bătăi pe oră. Spira exterioară are capăt mobil, pentru reglajul poziţiei. Arcul motor asigură o rezervă de mers de 42 de ore. Mecanismul suplimentar al soneriei este separat de cel de mers. Are propriul arc motor şi remontoar, iar ciocănelul (vezi foto 6) bate timp de 12 secunde, la ora fixată, într-un ştift aflat în interiorul capacului (vezi foto 7). Cadranul şi carcasa sînt în stare bună, ambele remontoare fiind cele originale. Ceasul arată mult mai bine în realitate. Astăzi, ceasurile cu astfel de complicaţii (sonerie) sînt foarte căutate şi apreciate, datorită ineditului şi complexităţii mecanismului.

500 lei

ceas Poljot cu sonerie, mecanism 2612.1 (versiunea sovietică a mecanismului AS 1475), cutia originală

Share

Acest ceas Poljot cu sonerie este echipat cu un mecanism Poljot 2612.1 cu 18 rubine şi mecanism suplimentar pentru sonerie. Este, de fapt, versiunea sovietică, identică, a mecanismului elveţian Anton Schild 1475, realizat începînd cu anul 1954. Sovieticii au lansat producţia mecanismului lor în 1959. Nu sînt informaţii despre o preluare de licenţă. Ceasul are dimensiunile de 36×41 mm şi distanţa dintre anse de 18 mm. Mecanismul cu seria 30333 are diametrul de 26 mm şi grosimea de 5,75 mm. Balansierul lis din glucydur, cu spirală plană şi amortizoare antishok Poljot-Kirova, realizează 18.000 de bătăi pe oră. Spira exterioară are capăt mobil, pentru reglajul poziţiei. Arcul motor asigură o rezervă de mers de 42 de ore. Mecanismul suplimentar al soneriei este separat de cel de mers. Are propriul arc motor şi remontoar, iar ciocănelul (vezi foto 4) bate timp de 12 secunde, la ora fixată, într-un ştift aflat în interiorul capacului. Cadranul şi carcasa sînt în stare foarte bună. Ambele remontoare sînt cele originale. Ceasul, însoţit de cutia originală, din plastic sovietic, arată mult mai bine în realitate. Astăzi, ceasurile cu astfel de complicaţii (sonerie) sînt foarte căutate şi apreciate, datorită ineditului şi complexităţii mecanismului.

 

Marca Poljot (Zbor), este una din cele mai cunoscute din gama industriei orologere sovietice. A fost fondată în 1930 din ordinul lui Stalin, sub numele „Prima Fabrică de Ceasuri a Statului” şi s-a bazat pe aportul tehnic creat prin cumpărarea de către URSS a două firme falimentare din S.U.A., Ansonia şi Dueber-Hampden. O perioadă a purtat şi numele de „Kirova” după un fruntaş al revoluţiei bolşevice, iar după război a fost readusă în Moscova şi s-a adoptat numele de „Prima Fabrică de Ceasuri Moscova”. Consacrarea ei s-a produs cînd Iuri Gagarin, cu ocazia primului zbor uman în spaţiul cosmic, a purtat la mînă un ceas „Sturmanskie” (Navigator), un produs de serie al acestei fabrici pentru aviatorii sovietici şi nu o comandă specială dedicată evenimentului…….>>

450 lei

ceas Orex damă, „Made in Romania”, mecanism ST 6

Share

… ceas Orex de damă … Întreprinderea de Mecanică Fină Bucureşti … mecanism Seagull ST-6 … 19 rubine … Incabloc … balansier … swiss anker … fabrica Tianjin Seagull … ceasuri de damă … spirala timpului … made in rOmania … .

 

… ceasurilor de mînă româneşti Orex … Crăciunul … Nicolae Ceauşescu … Întreprinderea de Mecanică Fină Bucureşti … Optimef … quartz … 19 rubine … Sea Gull … Shanghai Zuanshi … Slava 2414 si Slava 2428 … Bucureşti … evenimentele din decembrie 1989 … .

350 lei – VÎNDUT !!!

ceas Poljot aniversar World Congress of Peace Forces, Moscova 1973, ediţie limitată la 3.200 de exemplare

Share

Ceasul Poljot prezentat aici este o piesă rară, fabricat în numai 3.200 de exemplare inscripţionate pe capacul spate, în limba rusă, cu „1973, World Congress of Peace Forces, Moscova” şi logo-ul acestui eveniment, fiind dăruit de fostul preşedinte sovietic Leonid Brejnev celor 3.200 de participanţi la acest congres mondial. Ceasul este echipat cu un mecanism 2609, unul dintre cele mai fiabile fabricate vreodată de inginerii sovietici, avînd seria 5798278. Datorită robusteţei sale, acest mecanism a stat la baza altor variante, care au echipat ceasurile Raketa sau Wostok. Ceasul are dimensiunile de 36×40 mm şi distanţa dintre anse de 18 mm. Mecanismul cu 17 rubine are 26 mm diametru şi 4 mm grosime. Spirala plană asigură o frecvenţă de 18.000 de bătăi pe oră, iar arcul o rezervă de mers de 42 de ore. Carcasa este placată cu un strat de aur de 20 de microni (marcaj Au 20 între anse, la ora 6). Toate componentele sînt cele originale, în stare foarte bună.

 

Congresul Mondial al Forţelor Păcii a avut loc în 25-31 octombrie 1973 la Moscova, fiind unul dintre evenimentele grandioase organizate de Partidul Comunist Sovietic şi de liderul acestuia la acea vreme, Leonid Brejnev. La acest eveniment au participat 3.200 de delegaţi din 143 de ţări, reprezentînd mai mult de 1.100 de partide politice, organizaţii naţionale şi mişcări autonome. Numărul participanţilor a fost însă mult mai mare, celor 3.200 de delegaţi oficiali alăturîndu-li-se membri ai staffurilor oficiale plus reprezentanţi ai altor 123 de organizaţii internaţionale (imaginaţi-vă ce cheltuieli implicau transportul, cazarea, masa şi distracţiile participanţilor, ca să nu mai vorbim de desfăşurarea de forţe şi logistica implicate). Congresul a fost deschis de Seán MacBride, preşedintele Biroului Internaţional al Păcii, iar principalul vorbitor al manifestării a fost Leonid Brejnev, secretarul general al Partidului Comunist Sovietic. Regimul Brejnev (1964-1982), al doilea cel mai îndelungat după regimul Stalin, a fost caracterizat de consolidarea puterii în stat, stabilitate politică şi succese politice pe plan extern, dar şi de crizele declanşate de invazia Cehoslovaciei în 1968 şi Afganistanului în 1979, precum şi de „Doctrina Brejnev” a suveranităţii limitate.

900 lei

ceas Raketa „Baker” aproape NOS, cadran bleumarin, mecanism 2609.HA

Share

Acest ceas, în stare NOS, impecabil, este echipat cu un mecanism 2609.HA, cu 17 rubine şi secundar central, considerat „calul de povară” al orologeriei sovietice, datorită robusteţei sale. Ceasul are dimensiunile de 38×42 mm şi distanţa dintre anse de 18 mm. Mecanismul are 26,0 mm diametru şi 4,0 grosime. Ca o particularitate, acest mecanism foarte robust are amortizoare antişoc atît la balansier cît şi la roata ancorei ! Balansierul lis din glucydur, cu spirală plană din elinvar, bate cu o frecvenţă de 18.000 de alternanţe pe oră. Arcul în dublă spirală Cornu asigură o rezervă de mers de 46 de ore ! Toate aceste caracteristici îl recomandă ca un ceas sovietic de calitate. Toate piesele sînt cele originale, inclusiv cadranul NOS, geamul şi remontoarul. O piesă greu de găsit astăzi în această stare perfectă. Se spune că acest model se numeşte Raketa „Baker” deoarece primele ceasuri Raketa cu acest tip de carcasă au fost comandate în fosta URSS de o delegaţie din Anglia din care făcea parte un membru cu numele de Baker. Acesta a cerut un lot întreg de ceasuri cu acest tip de carcasă, pentru a le duce cadou prietenilor la întoarcerea în Marea Britanie. Ca urmare, ceasurile cu acest tip de carcasă au fost produse pentru comanda din Anglia, apoi pentru piaţa internă. Ceasul arată mult mai bine în realitate, fotografiile n-au reuşit să surprindă nici jumătate din frumuseţea reală a acestei piese vintage.

750 lei

ceas Chaika, model deosebit, mecanism 1601A

Share

Ceasurile Chaika („pescăruş”, în limba rusă) au fost numite astfel în cinstea primei femei cosmonaut din lume, Valentina Tereshkova (vezi foto 8). Acest ceas de damă este echipat cu un mecanism Chaika 1601 A cu 17 rubine. Ceasul are dimensiunile de 22×24 mm şi distanţa între anse de 10 mm, iar mecanismul are diametrul de 16 mm şi înălţimea de 3,3 mm. Balansierul lis din glucydur, cu amortizoare antişoc Aera, de construcţie sovietică, execută 21.600 de bătăi pe oră. Arcul motor din elynvar asigură, complet încărcat, o rezervă de putere de 40 de ore. Punţile superioare ale mecanismului sînt decorate cu guilloche-uri fine. Capacul spate, din inox, este în stare foarte bună. Cadranul, cu o superbă culoare albastru azur, este evidenţiat de geamul cu „steluţe” şi de indicatoarele aurii, în perfectă simbioză cu carcasa placată cu aur (marcaj între anse, la ora 6). Un ceas fin şi elegant, care arată ca scos din cutie.

 

Ceasul este într-o stare estetică deosebită şi funcţionează foarte bine. Se livrează cu cureaua de prezentare Nina Ricci, iar transportul cade în sarcina cumpărătorului. Alte accesorii pentru ceasuri găsiţi la secţiunile „perniţe” şi „cutii ceasuri”.

375 lei

ceas Komandirskie artilerie NOS, rar, mecanism Wostok 2414, cureaua, cutia şi actele originale

Share

Acest ceas Komandirskie, rar întîlnit în varianta destinată ofiţerilor de artilerie, este echipat cu un mecanism 2414 cu 17 rubine, secundar central şi calendar. Ceasul are diametrul de 44 mm şi distanţa între anse de 18 mm, iar mecanismul are diametrul de 24,24 mm şi înălţimea de 4,14 mm. Balansierul cu amortizoare antişoc Aera-Slava execută 19.800 de alternanţe pe oră, iar arcul motor asigură, complet încărcat, o rezervă de mers de 38 de ore. Acest mecanism are o particularitate interesantă: un fel de microregulator, de fapt o lamelă elastică fixată la un capăt în puntea roţilor. Celălalt capăt, sub formă de disc, presează pinionul secundarului central. Mecanismul are roata secundarului în lateral în trenul de roţi dinţate, dar, pentru ca ceasul să fie realizat cu secundar central, mai are un pinion al secundarului (cu tijă lungă) ce trece prin axul roţii minutarului. Acest pinion al secundarului central nu este fixat între două punţi, ci este doar uşor presat de lamela vizibilă. Din acest motiv, este posibil ca atunci cînd setăm ceasul la oră mişcînd arătătoarele în sens invers acelor de ceasornic, să observăm că secundarul se opreşte sau face un salt înapoi. Această soluţie tehnică a fost folosită şi la unele mecanisme din vest, dar mai rar. Modelul Komandirskie a intrat în producţie în 1940 şi era destinat iniţial numai ofiţerilor de diferite arme din Armata Roşie. De asemenea, eroii de război erau recompensaţi cu ceasuri avînd gravuri distincte. Ulterior, acestea au intrat şi pe piaţa civilă. Remontoarul este înfiletabil pentru protecţie contra apei, iar capacul spate este cu inel filetat. Garnitura de etanşare este intactă. Indicatoarele şi indecşii orari sînt marcate cu fosfor, în stare foarte bună (vezi foto 8 – ceasurile militare ruseşti au fost produse cu „fosfor pasiv”, pentru a nu divulga accidental poziţia posesorului, noaptea; substanţa luminiscentă se activa cu ajutorul unei lanterne „oarbe”, atunci cînd comandantul de unitate avea nevoie să calculeze poziţia sau pur şi simplu să afle ora). Ceasul este NOS (n-a fost purtat niciodată), are cureaua originală marcată pe interior cu numele şi logo-ul brandului (vezi foto 11), cutia originală şi supracutia, plus certificatul de garanţie, cu instrucţiunile de utilizare pe verso. Cadranul este decorat cu două ţevi de tun încrucişate, simbolul artileriei militare.

950 lei

ceas Admiralskie, mai rar întîlnit, mecanism Wostok 2414, cadran decorat cu simboluri ale flotei militare

Share

Acest ceas Admiralskie, mai rar întîlnit, destinat celor mai înalte grade militare navale, este echipat cu un mecanism 2414 cu 17 rubine, secundar central şi calendar. Ceasul are dimensiunile 41×42 mm şi distanţa între anse de 18 mm, iar mecanismul are diametrul de 24,24 mm şi înălţimea de 4,14 mm. Balansierul cu amortizoare antişoc Aera-Slava execută 19.800 de alternanţe pe oră, iar arcul motor asigură, complet încărcat, o rezervă de mers de 38 de ore. Acest mecanism are o particularitate interesantă: un fel de microregulator, de fapt o lamelă elastică fixată la un capăt în puntea roţilor. Celălalt capăt, sub formă de disc, presează pinionul secundarului central. Mecanismul are roata secundarului în lateral în trenul de roţi dinţate, dar, pentru ca ceasul să fie realizat cu secundar central, mai are un pinion al secundarului (cu tijă lungă) ce trece prin axul roţii minutarului. Acest pinion al secundarului central nu este fixat între două punţi, ci este doar uşor presat de lamela vizibilă. Din acest motiv, este posibil ca atunci cînd setăm ceasul la oră mişcînd arătătoarele în sens invers acelor de ceasornic, să observăm că secundarul se opreşte sau face un salt înapoi. Modelul Admiralskie era destinat celor mai înalte grade militare navale (amirali, ofiţeri ai Marelui Stat Major etc.) din Armata Roşie, aşa cum ceasurile Kadett, Matroz, Komandirskie sau Generalskie erau fabricate corespunzător cu gradele militare. Ulterior, acestea au intrat şi pe piaţa civilă. Carcasa este în stare excelentă, remontoarul situat atipic la ora 2 este înfiletabil pentru protecţie contra apei, iar capacul spate este cu inel filetat. Garnitura de etanşare este intactă. Indicatoarele şi indecşii orari sînt marcate cu fosfor, în stare foarte bună (vezi foto 6).

860 lei

ceas Generalskie, mai rar întîlnit, NOS, mecanism Wostok 2414, cutia şi actele originale

Share

Acest ceas Generalskie, mai rar întîlnit, destinat celor mai înalte grade militare, este echipat cu un mecanism 2414 cu 17 rubine, secundar central şi calendar. Ceasul are dimensiunile 41×42 mm şi distanţa între anse de 18 mm, iar mecanismul are diametrul de 24,24 mm şi înălţimea de 4,14 mm. Balansierul cu amortizoare antişoc Aera-Slava execută 19.800 de alternanţe pe oră, iar arcul motor asigură, complet încărcat, o rezervă de mers de 38 de ore. Acest mecanism are o particularitate interesantă: un fel de microregulator, de fapt o lamelă elastică fixată la un capăt în puntea roţilor. Celălalt capăt, sub formă de disc, presează pinionul secundarului central. Mecanismul are roata secundarului în lateral în trenul de roţi dinţate, dar, pentru ca ceasul să fie realizat cu secundar central, mai are un pinion al secundarului (cu tijă lungă) ce trece prin axul roţii minutarului. Acest pinion al secundarului central nu este fixat între două punţi, ci este doar uşor presat de lamela vizibilă. Această soluţie tehnică a fost folosită şi la unele mecanisme din vest, dar mai rar. Modelul Generalskie era destinat celor mai înalte grade militare (generali, amirali, ofiţeri ai Marelui Stat Major etc.) din Armata Roşie, aşa cum ceasurile Kadett, Matroz sau Komandirskie erau fabricate corespunzător cu gradele militare. Ulterior, acestea au intrat şi pe piaţa civilă. Remontoarul este înfiletabil pentru protecţie contra apei, iar capacul spate este cu inel filetat. Garnitura de etanşare este intactă. Indicatoarele şi indecşii orari sînt marcate cu fosfor, în stare foarte bună (vezi foto 7). Ceasul este NOS, n-a fost purtat niciodată, are cutia originală şi supracutia, plus certificatul de garanţie, cu instrucţiunile de utilizare pe verso. Cadranul este decorat cu steaua roşie (simbolul armatei sovietice) şi cu un spic de grîu (ce se regăsea şi pe petliţele şi uniforma de general).

850 lei

ceas Generalskie destinat ofiţerilor superiori ai Armatei Roşii, mecanism 2414

Share

Acest ceas, destinat ofiţerilor superiori din Armata Roşie sovietică, este echipat cu un mecanism Wostok 2414 cu 17 rubine, secundar central şi calendar. Ceasul are dimensiunile de 41×42 mm şi distanţa între anse de 18 mm, iar mecanismul are diametrul de 24,24 mm şi înălţimea de 4,14 mm. Balansierul cu amortizoare antişoc Aera-Slava execută 19.800 de alternanţe pe oră, iar arcul motor asigură, complet încărcat, o rezervă de mers de 38 de ore. Acest mecanism are o particularitate interesantă: un fel de microregulator, de fapt o lamelă elastică fixată la un capăt în puntea roţilor. Celălalt capăt, sub formă de disc, presează pinionul secundarului central. Mecanismul are roata secundarului în lateralul trenului de roţi dinţate, dar, pentru ca ceasul să fie realizat cu secundar central, mai are un pinion al secundarului (cu tijă lungă) ce trece prin axul roţii minutarului. Acest pinion al secundarului central nu este fixat între două punţi, ci este doar uşor presat de lamela vizibilă. Această soluţie tehnică a fost folosită şi la unele mecanisme din vest, dar mai rar. Modelul Generalskie, alături de Komandirskie şi Admiralskie, a intrat în producţie în 1940 şi era destinat iniţial numai ofiţerilor superiori din Armata Roşie (a fost fabricat însă în foarte puţine exemplare, modelul fiind relansat în anii ’90). La acest model, carcasa avea dimensiuni uşor mai mari decît cea de Komandirskie. În 1965, Wostok a fost numit „furnizorul oficial” al Ministerului Apărării, ceea ce nu face decît să aducă firmei un plus de prestigiu. Cadranul este decorat cu steaua roşie (simbolul armatei sovietice) şi cu un spic de grîu (ce se regăsea şi pe petliţele şi epoleţii de general). Carcasa este în stare excelentă, remontoarul situat atipic la ora 2 este înfiletabil pentru protecţie contra apei, iar capacul spate, decorat cu un soare ieşind din valuri, este pe filet şi are gravată seria 779682. Indicatoarele şi indecşii orari, inclusiv secundarul, sînt marcate cu fosfor, în stare perfectă (vezi foto 6). Bezelul este bidirecţional.

600 lei

ceas Pobeda Kirova fabricaţie 1956, mecanism 2608 cu secundar central, cutia şi actele originale

Share

Acest ceas Pobeda este însufleţit de un calibru mai rar întîlnit în echiparea standard la această marcă, un 2608 cu 16 rubine şi secundar central fabricat în trimestrul patru al anului 1956 (ştanţă pe mecanism). Majoritatea ceasurilor Pobeda folosesc mecanisme 2602, destul de rar 2608 şi şi mai rar 2603 (sursa: Mark Gordon – doar circa 10% dintre ceasurile Pobeda sînt echipate cu 2608 !). Ceasul are diametrul de 36 mm şi distanţa între anse de 16 mm, iar mecanismul cu seria 846996 are diametrul de 26 mm şi o grosime de 3,9 mm. Balansierul din glucydur cu şuruburi de compensare are o spirală din oţel cu spira terminală tip Breguet şi efectuează 18.000 de bătăi/ oră. Arcul motor din elynvar asigură o rezervă de mers de 37 de ore. Acest tip de mecanism a fost fabricat numai între anii 1946 şi 1956, la Prima Fabrică de Ceasuri din Moscova (unde a fost fabricat şi ceasul „Sportivnie”). Carcasa este în stare excelentă, ca de altfel şi remontoarul, capacul spate sau cadranul. Indicatoarele orare şi secundarul sînt cele originale, cu o foarte frumoasă formă „swords and spear”. Ceasul este însoţit de cutia originală căptuşită cu catifea bordo şi de actul original de vînzare.

465 lei

ceas Chaika silver, brăţara originală, mecanism 1601A fabricaţie anii ’70

Share

Ceasurile Chaika („pescăruş”, în limba rusă) au fost numite astfel în cinstea primei femei cosmonaut din lume, Valentina Tereshkova (vezi foto 8). Acest ceas de damă este echipat cu un mecanism Chaika 1601 A cu 17 rubine. Ceasul are diametrul de 20 mm, iar mecanismul are diametrul de 16 mm şi înălţimea de 3,3 mm. Balansierul lis din glucydur, cu amortizoare antişoc Aera, de construcţie sovietică, execută 21.600 de bătăi pe oră. Arcul motor din elynvar asigură, complet încărcat, o rezervă de putere de 40 de ore. Punţile superioare ale mecanismului sînt decorate cu guilloche-uri fine. Capacul spate, din inox, cu seria 989821, este în stare foarte bună. Cadranul albastru cobalt este evidenţiat de numeralele romane dispuse pe luneta argintie-oglindă. Fotografiile nu reuşesc să surprindă nici jumătate din frumuseţea şi strălucirea reale ale acestui ceas. Arată, efectiv, ca o mică bijuterie din argint !

 

Ceasul este într-o stare estetică impecabilă şi funcţionează perfect. Se livrează împreună cu brăţara originală, iar transportul cade în sarcina cumpărătorului. Alte accesorii pentru ceasuri găsiţi la secţiunile „perniţe” şi „cutii ceasuri”.

375 lei

ceas Poljot „Stadion”, mecanism 2628.H, brăţara şi cutia originale, fabricaţie circa 1975

Share

Ceasul Poljot prezentat aici este echipat cu un mecanism Poljot 2628.H, cu 17 rubine, secundar central şi dublu calendar (dată şi zi). Ziua se schimbă la miezul nopţii, iar data ete cu setare rapidă din butonul situat pe carcasă în dreptul orei 8 (vezi foto 7 şi 10). Ceasul are dimensiuni generoase (44×40 mm) şi distanţa între anse de 18 mm, iar diametrul maşinii este de 26 mm şi grosimea de 5,1 mm. Balansierul lis, prevăzut cu amortizoare Poljot-Kirova, are o frecvenţă de 21.600 de bătăi pe oră. Arcul motor asigură, complet armat, o autonomie impresionantă de 46 de ore. Capacul spate, pe filet, are ştanţată seria 448568. Carcasa specială, de forma unui stadion, este placată cu aur (marcaj pe carcasă, între anse, la ora 12) şi este în stare perfectă (vezi foto 7 şi 10, modul cum se reflectă literele în placajul carcasei). Cadranul în stare excelentă este pus în valoare de indecşii orari marcaţi direct pe lunetă, de indicatoarele aurii şi de dungile orizontale fine. Un ceas cu o formă deosebită, care arată mult mai bine în realitate (fotografiile n-au reuşit să surprindă nici jumătate din frumuseţea reală a acestei piese vintage). Ceasul este însoţit de brăţara originală, aurie, şi de cutia originală marcată Poljot.

610 lei

ceas Pobeda Kirova, mecanism 2601 (32yH) fabricat în trimestrul doi al anului 1953

Share

… ceas Pobeda … industriei ruseşti de ceasuri … calibru 2601 … 15 rubine … secundar periferic … trimestrul II din 1953 … ceasul … Fabrica de Ceasuri din Petrodvorets.

 

Pobeda … primul ceas sovietic in productie de serie … al doilea Razboi Mondial … guvernul sovietic … industria de ceasuri … Istoria Pobeda … Rusia … Dueber Hampton Watch & Co. … Ansonia Clock Company … Fred Lipmann … Lip SA d’Horlogerie … mecanisme … T18 … Zvezda … mecanisme R43 … Zim … R36 … Molnia … R26 … Pobeda … Iosif Visarionovici Stalin … victoriei sovietice … fabrici din Rusia … inginerii sovietici … .

403 lei – VÎNDUT !!!

ceas Pobeda Petrodvorets original, mecanism rar 2608, fabricaţie anii ’50

Share

Acest ceas Pobeda, produs la începuturile industriei sovietice de ceasuri la fabrica din Petrodvorets, este însufleţit de un calibru mai rar întîlnit în echiparea standard la această marcă, un 2608 cu 15 rubine şi secundar central. Majoritatea ceasurilor Pobeda folosesc mecanisme 2602, destul de rar 2608 şi, şi mai rar, 2603 (sursa: Mark Gordon – doar circa 10% dintre ceasurile Pobeda sînt echipate cu 2608 !). Ceasul are diametrul de 36 mm şi distanţa între anse de 16 mm, iar mecanismul cu seria 210135 are diametrul de 26 mm şi o grosime de 3,9 mm. Balansierul din glucydur cu şuruburi de compensare are o spirală din oţel cu spira terminală tip Breguet şi efectuează 18.000 de bătăi/ oră. Arcul motor asigură o rezervă de mers de 37 de ore. Acest tip de mecanism a fost fabricat numai între anii 1946 şi 1956, la Prima Fabrică de Ceasuri din Moscova (unde a fost fabricat şi ceasul „Sportivnie”). Carcasa cromată este în stare bună, ca de altfel şi remontoarul şi capacul spate din oţel. Geamul nu are nici o zgîrietură, iar indicatoarele aurii sînt cele originale (indicatoare orare „swords and spear”, verzi). Cadranul, cu deosebit de frumoase decoraţiuni în griliaj neregulat, este în stare foarte bună, cu toate inscripţiile intacte.

450 lei

ceas Poljot automatic, mecanism 2616.2H cu 23 de rubine

Share

Acest ceas sovietic Poljot este echipat cu un mecanism automatic 2616.2H cu 23 de rubine, secundar central şi calendar. Este unul dintre cele mai bune mecanisme automatice sovietice, cu o armare mult mai eficientă decît la variantele anterioare (datorită rotorului mai greu). Arcul motor asigură o funcţionare neîntreruptă timp de aproape 40 de ore, iar eşapamentul proiectat pentru 18.000 de alternanţe pe oră este asigurat de balansierul lis cu dimensiuni generoase şi amortizoare Aera-Slava de construcţie sovietică. Sub balansier are marcat numărul de serie 1878 (foto 6; o serie foarte mică, mecanismul a fost printre primele fabricate !). Dimensiunile ceasului sînt de 40×42 mm iar distanţa între anse de 18 mm; mecanismul are diametrul de 26 mm (29 mm cu tot cu rotorul de la automat) şi înălţimea de 5,5 mm. Capacul spate, din oţel, este în stare foarte bună. Carcasa cushion este în stare foarte bună. Cadranul în tonuri de verde este înfrumuseţat de indecşii şi indicatoarele aurii.

600 lei

ceas Poljot, mecanism 2614.2H

Share

Ceasul … mecanism Poljot 2614. 2H … 17 rubine … ceasurilor de precizie … ceas elegant.

 

Marca Poljot … industriei orologere sovietice … Stalin … Ansonia … Dueber-Hampden … Kirova … Iuri Gagarin … primul zbor uman în spațiul cosmic … Sturmanskie … aviatorii sovietici … Poljot … Alexei Leonov … ceas cronograf Strela … Valjoux 7734 … Poljot 3133 … cea mai îndelungată funcționare a unui ceas în spațiul cosmic … Valery Poliakov … ceasuri de lux.

388 lei – VÎNDUT !!!

ceas Cornavin, cadran decorat cu narval, mecanism Raketa 2603

Share

Acest ceas Cornavin, în stare foarte bună, aşezat într-o carcasă robustă, este echipat cu un mecanism mai rar întîlnit în echiparea standard la Raketa, un 2603 cu 16 rubine şi secundar periferic. Ceasul are dimensiunile de 39×40 mm şi distanţa între anse de 16 mm, iar mecanismul are diametrul de 26,0 mm şi grosimea de 3,9 mm. Balansierul din Glucydur cu spirală tip Breguet şi şuruburi de compensare bate cu o frecvenţă de 18.000 de alternanţe pe oră. Arcul motor asigură, complet încărcat, o rezervă de mers de 41 de ore. Ceasul este prevăzut cu un secundar periferic la ora „6”. Carcasa este placată electrochimic cu un strat de aur de 10 microni (marcaj între anse, la ora 12). Capacul spate, din oţel, este marcat cu numele brandului.

 

Cornavin, cu imaginea unui narval (Monodon Monoceros, cetaceu din familia Monodontidae ce trăieşte în apele Oceanului Arctic şi care, în vremuri medievale, a dat naştere legendei inorogului, n.n.) pe cadran, a fost un brand folosit în comun de toate fabricile de ceasuri din URSS, numai pentru seriile destinate exportului. Marca Raketa este o adevărată legendă care durează de 300 de ani. Brandul a fost lansat în 1962, de Fabrica de Ceasuri Petrodvorets din Sankt Petersburg (fost Leningrad), în cinstea primului zbor uman în spaţiul cosmic efectuat de Yuri Gagarin în 1961. Fabrica a fost însă înfiinţată în 1721 de ţarul Petru cel Mare al Rusiei, ca manufactură de tăiat şi şlefuit pietre preţioase pentru necesităţile coroanei. Este una dintre puţinele fabrici de ceasuri care produc „all in house”, adică toate componentele sînt realizate în propriile capacităţi de  producţie. De observat că această fabrică a supravieţuit invaziei lui Napoleon, revoluţiei bolşevice, razboiului al doilea mondial, dar şi haosului economic apărut după căderea comunismului.

450 lei

ceas Raketa „ora roşie”, mecanism 2609.HA

Share

Ceasul Raketa din imagini este echipat cu un mecanism 2609.HA, considerat „calul de povară” al orologeriei sovietice, datorită robusteţei sale. Pe podul superior, deasupra roţii anker, este inscripţionat „SU” – Soviet Union. Ceasul are diametrul de 36 mm şi distanţa dintre anse de 18 mm. Mecanismul are 26,0 mm diametru şi 4,0 grosime. Ceasul are 17 rubine şi amortizoare duble antişoc – la balansier dar şi la roata ancorei !! Balansierul lis din Glucydur cu spirala plană din elinvar bate cu o frecvenţă de 18.000 de bătăi pe oră. Arcul motor, în dublă spirală Cornu, asigură, complet armat, o serioasă rezervă de mers de 46 de ore ! Toate aceste caracteristici îl recomandă ca un ceas sovietic de calitate. Capacul spate din oţel este ştanţat cu seria 148882. Cadranul în stare foarte bună, cu indecşi mari de culoare neagră, este evidenţiat de ora 12, care este roşie. Acest detaliu simboliza reforma, în al doisprezecelea ceas, a politicilor sovietice socialiste.

 

Ceasul are un aspect estetic deosebit şi funcţionează bine, dar recomandăm o revizie deoarece uneori se mai opreşte. Se livrează cu cureaua de prezentare, nouă, dedicată, din piele neagră cu cusături roşii, iar transportul cade în sarcina cumpărătorului. Alte accesorii pentru ceasuri găsiţi la secţiunile „perniţe” şi „cutii ceasuri”.

350 lei

ceas Slava mecanism 2414 cu două arcuri, secundar central şi calendar

Share

Acest ceas Slava este echipat cu un remarcabil mecanism 2414 cu două arcuri motoare, secundar central şi calendar periferic la ora „3”. Cele două arcuri, în două casete separate, îşi transmit unul altuia forţa printr-un mic pinion şi împing simultan roata minutar. Dimensiunile ceasului sînt de 40×43 mm, distanţa între anse de 18 mm, iar dimensiunile maşinăriei 25 mm diametru şi 3,8 mm grosime. Are 21 de rubine, inclusiv la coroana calendarului ! Eşapamentul este cu ancoră tip swiss cu palete din rubin, iar balansierul este lis, din glucydur. Balansierul de mari dimensiuni împreună cu spirala din oţel elynvar execută 18.000 de bătăi pe oră şi este prevazut cu amortizoare antişoc Aera, de producţie sovietică. Capacul spate din inox are seria 372698. Cadranul cu cifre romane este în stare foarte bună şi este evidenţiat de secundarul roşu. Carcasa este placată cu aur (marcaj pe lateralul carcasei, la ora 9).

 

Ceasul provine din colecţia personală şi este într-o stare tehnică şi estetică foarte bună. Se livrează împreună cu cureaua de prezentare, nouă, dedicată, din piele maro cu cusături bej (vezi foto 2 şi 7), iar transportul cade în sarcina cumpărătorului. Alte accesorii pentru ceasuri găsiţi la secţiunile „perniţe” şi „cutii ceasuri”.

438 lei

ceas Poljot placat cu 20 µ aur, mecanism 2409

Share

Acest ceas Poljot, placat cu 20 de microni de aur, este echipat cu un mecanism 2409 cu secundar central. Acest tip de mecanism a fost fabricat numai între anii 1956-1963. După seria mecanismului, a fost fabricat la „Prima Fabrică de Ceasuri din Moscova” aproximativ în 1958-1960. Ceasul are diametrul de 36 mm şi distanţa între anse de 18 mm. Mecanismul are diametrul de 24 mm şi înălţimea de 4,3 mm, este ştanţat cu numărul de serie 1948224. Balansierul din glucydur, prevăzut cu şuruburi de compensare, efectuează 18.000 de alternanţe pe oră. Arcul motor asigură, complet armat, o rezervă de mers de 43 de ore. Acest tip de mecanism are amortizoare Kirova şi la roata ancorei. Toate piesele ceasului sînt cele originale. Capacul spate pe filet, din inox, este în stare foarte bună. Carcasa este placată cu un strat de aur de 22 de karate, gros de 20 de microni (marcaj pe carcasă, între anse, la ora 16). Cadranul este în stare excelentă, cu indicatoarele originale, şi este evidenţiat de secundarul albastru.

360 lei

ceas Raketa mecanism 2609.HA, carcasă black PVD, lunetă rally

Share

… ceas Raketa vintage … ceasuri ruseşti … mecanism 2609.HA … 17 rubine … Soviet Union … balansier … roata ancorei … Glucydur … elinvar … PVD … perioadei sovietice … Luneta … rally … meshwire.

 

Ceasurile Raketa …. Fabrica de Ceasuri Petrodvorets …. Sankt Petersburg …. Leningrad …. primul zbor uman în spaţiul cosmic …. Yuri Gagarin …. războiului rece …. rachetele militare balistice R-16 …. programul sovietic de înarmare …. ţarul Petru cel Mare al Rusiei …. pietre preţioase …. ouă Fabergé …. Ermitaj sau Luvru …. două mecanisme, R36 şi T18, …. invazia lui Napoleon …. revoluţia bolşevice …. razboiul al doilea mondial …. căderea comunismului …. ceasul Raketa …. Pobeda …. inginerii sovietici …

470 lei – VÎNDUT !!!

ceas Poljot carcasă deosebită, mecanism 2614.2H

Share

Ceasul Poljot prezentat aici este echipat cu un mecanism Poljot 2614.2H, cu secundar central şi calendar. Are dimensiunile de 39×42 mm şi distanţa între anse de 18 mm, iar diametrul maşinii este de 26 mm şi grosimea de 4,3 mm. Ceasul este dotat cu 17 rubine şi balansier lis cu o frecvenţă de 21.600 de bătăi pe oră. Balansierul este prevăzut cu amortizoare Poljot-Kirova. Arcul motor cu spirală dublă Cornu asigura o autonomie impresionantă de 47 de ore. Carcasa, cu o formă aparte, este placată cu aur (marcaj între anse, la ora 6), placajul fiind intact. Capacul spate are ştanţată seria 559244. Cadranul în stare foarte bună, frumos texturat, este pus în valoare de indecşii orari şi de indicatoarele argintii. Un ceas deosebit de elegant, datorită cadranului şi formei carcasei.

 

Ceasul este într-o stare tehnică şi estetică excelentă. Provine din colecţia personală, iar revizia a fost făcută recent. Se livrează cu cureaua de prezentare, nouă, dedicată, din piele neagră cu cusături albe, iar transportul cade in sarcina cumpărătorului. Pentru acest ceas puteţi alege o frumoasă curea din piele autentică de struţ, rechin, şarpe, capră sau viţel (găsiţi curele pentru ceas la secţiunea „curele piele”), 100% handmade. Alte accesorii pentru ceasuri găsiţi la secţiunile „perniţe” şi „cutii”.

438 lei

ceas Almaz, sovietic rar, mecanism Wostok 2809 A

Share

Acest ceas Almaz („diamant”, în limba rusă), renumit pentru precizia exemplară, este un ceas sovietic destul de rar astăzi, produs la Fabrica de Ceasuri din Tchistopol. Acest ceas a luat ulterior o medalie de aur la Expoziţia Internaţională de la Leipzig din 1968. Mecanismul Almaz 2809 A, cu 18 rubine şi secundar central, este o copie aproape perfectă a celebrului mecanism Zenith 135. Balansierul supradimensionat, din glucydur, cu şuruburi de compensare, amortizoare antişoc Poljot-Kirova şi spirală cu spira terminală tip Breguet asigură chiar şi astăzi o precizie de invidiat. Ceasul are diametrul de 37 mm şi distanţa între anse de 17 mm, iar maşinăria are diametrul de 28 mm şi înălţimea de 4,85 mm. Mecanismul este inscripţionat cu ştanţa fabricii („Cistopolii Ceasovai Zavod”) şi seria 81391. Arcul motor asigură, complet încărcat, o rezervă de mers de 44 de ore. Roata de la caseta arcului este marcată cu cinci stele, simbol al preciziei. Capacul spate din inox, cu inel filetat. inscripţionat în limba rusă „antişoc, antipraf şi rezistent la apă”, este în stare perfectă. Carcasa este placată cu aur. Toate componentele sînt cele originale ! Pînă şi remontoarul este acelaşi cu care a ieşit din fabrică (coroniţa de Almaz are o formă specifică, diferită de a celorlalte ceasuri ruseşti, ca un fel de caboşon).

280 lei

ceas Volna mecanism 2809 A cu microregulator Reed’s, fabricaţie 1959

Share

Acest ceas Volna („val”, în limba rusă), în grad de cronometru, renumit pentru precizia exemplară, este un sovietic destul de rar astăzi, produs în trimestrul IV din 1959 (marcaj pe mecanism) la Fabrica de Ceasuri din Tchistopol. Mecanismul Volna 2809 A, unul dintre cele mai precise fabricate în fosta Uniune Sovietică, cu 22 de rubine, secundar central şi microregulator Reed’s, este o copie aproape perfectă a celebrului mecanism Zenith 135. De remarcat că acest mecanism a fost produs timp de numai şase ani, între 1958 şi 1963, şi dezvoltat mai întîi pentru producţia militară. Balansierul supradimensionat, din glucydur, cu şuruburi de compensare şi amortizoare Poljot-Kirova are chiar şi astăzi o precizie de invidiat cu cele 18.000 de alternanţe ale sale. Arcul motor asigură, complet încărcat, o rezervă de mers de 44 de ore. Ceasul are diametrul de 37 mm şi distanţa între anse de 17 mm, iar maşinăria are diametrul de 28 mm şi înălţimea de 4,85 mm. Mecanismul este inscripţionat cu ştanţa fabricii („Cistopolii Ceasovai Zavod”), şi seria 13416. Capacul spate din inox, inscripţionat în limba rusă „antişoc, antipraf şi rezistent la apă”, este în stare foarte bună şi are inel filetat. Acest mecanism are o istorie şi un aspect neobişnuit. Cînd Zenith a conceput legendarul calibru 135, a utilizat o a doua roată descentrată pentru a aloca mai mult spaţiu destinat casetei arcului şi roţii balansier. Inginerii ruşi au preluat această idee pentru a fabrica propriul mecanism (calibrul 2803), apoi au dezvoltat-o, făcînd-o mai folositoare (calibrul 2809) prin deplasarea celei de-a 3-a roţi astfel ca aceasta să poată roti pinionul unui secundar central, precum şi o a 4-a roată din mecanism ! Lucrul cu adevărat interesant la acest mecanism este că încercînd să facă mai mult spaţiu, sovieticii au reuşit să fabrice un calibru mult mai mic, cu acelaşi aspect neconvenţional, unul dintre cele mai căutate mecanisme chiar şi astăzi, datorită preciziei. De altfel, acest tip de mecanism trebuia să treacă teste similare cu cele COSC. Mecanismele care treceau acest test echipau ceasurile Wostok Precision Class, iar cele care nu treceau acest test erau folosite pentru a echipa brandurile Volna şi Almaz. Cadranul ceasului, în stare foarte bună, este decorat cu guilloche-uri în formă de raze solare şi este evidenţiat de secundarul roşu.

520 lei

Ceasurile false sînt pentru oameni falşi

Share

Fake watches are for fake people Pe cine aţi respecta mai mult: pe cineva care poartă un Raketa, Dugena sau Orex, sau pe cineva care poartă un Omega sau un Rolex fals (la fel de fals, probabil, ca dinţii de aur pe care-i are ca să se „asorteze” cu ceasul de „haur”) ? Pare o […]

ceas-cutie muzicală Reuge Sainte-Croix, piesă rară, mecanism FHF 69-21, fabricaţie 1966

Share

Acest ceas-cutie muzicală Reuge Sainte-Croix, într-o excelentă stare de conservare, este o piesă rară, echipată cu un mecanism FHF 69-21 cu 17 rubine fabricat în 1966. Mecanismul era atît de fiabil încît a fost preluat şi modificat şi de alţi producători, rezultînd mecanismele Dugena 2102, Dugena 3602 şi Dugena 877, Durowe 69, Tissot 2135 şi Tissot 2136. Mecanismul muzical este separat. Cutia muzicală are dimensiunile de 42x34x13 mm, iar mecanismul ceasului are dimensiunile de 15,3×17,8 mm şi o grosime de 3,6 mm. Balansierul lis, cu amortizoare Kif Satellor, execută 21.600 de alternanţe pe oră, iar arcul motor asigură, complet încărcat, o foarte bună rezervă de mers de 47 de ore. Mecanismul muzical cîntă timp de 2:25 minute. Cutia muzicală este placată cu aur şi decorată manual pe întreaga suprafaţă cu „stars and stripes”. Un astfel de exemplar se vinde pe site-urile de specialitate chiar şi cu aproape 1.300 de dolari. Este în stare perfectă, atît tehnic cît şi estetic.

 

Sătucul elveţian Sainte-Croix a fost renumitul centru al industriei cutiilor muzicale. Charles Reuge (vezi foto 7) l-a descoperit în 1865, cînd a deschis prima sa prăvălie cu ceasuri muzicale de buzunar în această localitate retrasă din Elveţia. Un adevărat pionier al acelor vremuri, Charles Reuge a reuşit să încorporeze un cilindru miniatural şi un pieptene muzical într-un mecanism de ceas (spre comparaţie, abia în 1877 Thomas Edison va inventa fonograful). Dar acesta era doar începutul, căci, sub sloganul „Păstram magia”, zilele de glorie ale familiei Reuge erau departe de a se sfîrşi. În 1886 afacerea este preluată de fiul său Albert, animat de acelaşi foc interior, care transformă rapid atelierul familiei într-o mică fabrică unde producea piese muzicale (vezi foto 9). Reuge s-a instalat confortabil în fruntea industriei muzicale mecanice, cu obiecte dintre cele mai inedite: ceasuri, pudriere sau brichete. Ultimul sfert al secolului XIX a dat muzicii mecanice un avînt fără precedent, ajutat şi de sosirea căii ferate în Sainte-Croix. Multe obiecte muzicale Reuge au ajuns la expoziţiile universale din Paris (1867), Philadelphia (1876) şi Anvers (1885). În 1930 exista deja o dinastie dedicată muzicii mecanice, îndrumată de Guido Reuge (vezi foto 17) timp de mai bine de 60 de ani. El a fost cea mai importantă forţă motrice a acestei… sonore afaceri. Intuitiv şi inovator, el a construit fabrica din Sainte-Croix devenită astăzi monument şi a achiziţionat alte cîteva manufacturi concurente, sporind valoarea adăugată a Reuge. Viziunea, energia şi arta sa au restabilit credibilitatea în vocaţia producătorilor de muzică mecanică. Odată cu inventarea fonografului însă, industria cutiilor muzicale a fost puternic destabilizată. Reuge a decis să lucreze neobosit pentru a menţine aceste mici bijuterii mecanice. Soldaţii americani care se întorceau acasă după cel de-al Doilea Război Mondial au creat fără să vrea o adevărată tendinţă, aducînd în bagajele lor cutii muzicale, ca un simbol al victoriei şi al unei vieţi noi pe cale să înceapă. Astfel, de cealaltă parte a Atlanticului s-a dezvoltat un imens interes pentru micile mecanisme muzicale elveţiene, încastrate în tot felul de obiecte. În 1960 Reuge reînvie un alt giuvaer, preluînd fabricarea şi comercializarea păsărilor cîntătoare mecanice ale firmei Bontemps din Paris şi apoi ale firmei Eschle în 1977. Astăzi, Reuge a rămas unicul maestru al muzicii mecanice, o artă pe care vechea manufactură elveţiană a ghidat-o hotărît pînă în secolul XXI.

3.200 lei

ceas Pobeda Moskva, cadran decorat cu Sfîntul Gheorghe ucigînd balaurul, mecanism ZiM 2602

Share

Acest ceas Pobeda, model aniversar, este echipat cu un mecanism ZiM 2602 cu 15 rubine şi secundar periferic. Balansierul lis este din glucydur şi are o spirală din oţel cu spira terminală tip Breguet care asigură 18.000 de A\h. Arcul motor asigură o rezervă de mers de 37 ore. Ceasul are daimetrul de 36 mm şi distanţa între anse de 18 mm, iar mecanismul are diametrul de 26 mm şi grosimea de 3,9 mm. ZiM este acronimul de la ”Zavodai Imeni Maslenikova” (fabrica de ceasuri din Samara, Rusia), care a funcţionat începînd cu 1951 şi a produs numai ceasuri cu calibrul R 26 întîlnit mai ales sub marca Pobeda. Ceasul prezentat are toate piesele originale, inclusiv coroniţa şi indicatoarele orare cathedral, toate în stare foarte bună. Carcasa, cu bezel randalinat, este acoperită cu un strat de PVD negru. Capacul spate, din oţel, are seria 472253. Cadranul cu cifre romane este decorat central cu efigia Sfîntului Gheorghe ucigînd balaurul. Sf. Gheorghe este şi patronul spiritual al Moscovei.

 

Cele mai importante două simboluri ale stemei Rusiei, vulturul bicefal și Sfîntul Gheorghe ucigînd balaurul, sînt mai vechi decât domnia lui Petru cel Mare. Marele Sigiliu de Stat al Cneazului Moscovei, Ivan cel Mare, prezenta un călăreț ucigînd un balaur. Această imagine a fost identificată în mod oficial cu Sfîntul Gheorghe începînd cu 1730, cînd a fost astfel descris într-un decret imperial. Vechea formă a călărețului ucigînd balaurul, cunoscut ca Sfîntul Gheorghe Purtătorul Victoriei, a fost tot timpul imaginea asociată cu Cnezatul Moscovei și a devenit mai tîrziu stema oficială a orașului Moscova. O reprezentare mai veche a unui călăreț înarmat cu o suliță apare pe un sigiliu din timpul cneazului Vasili Dmitrievici. Șarpele (sau balaurul) a fost adăugat pe vremea lui Ivan cel Mare. Din acel moment, Sf. Ghoerghe a devenit patronul Moscovei și, prin extensie, al Rusiei.

 

În credinţele populare româneşti, Sf. Gheorghe e numit „capul primăverii“ şi „străjer al timpului”. Acestuia, se pare, îi sînt încredinţate cheile vremii şi la porunca sa se închide şi se deschide anotimpul cald. Tot credinţa populară îl aminteşte ca patron al tinerilor şi duşman de temut al vrăjitoarelor. Dat fiind faptul că începutul sezonului cald coincide în calendarul popular cu debutul sezonului pastoral, Sf. Gheorghe are în cultura populară şi atributul de patron al păstorilor.

450 lei

ceas Komandirskie trupe aeropurtate, mecanism 2414

Share

Acest ceas, destinat comandanţilor trupelor aeropurtate, este echipat cu un mecanism 2414 cu 17 rubine, secundar central şi calendar. Ceasul are diametrul de 44 mm şi distanţa între anse de 18 mm, iar mecanismul are diametrul de 24,24 mm şi înălţimea de 4,14 mm. Balansierul cu amortizoare antişoc Aera-Slava execută 19.800 de alternanţe pe oră, iar arcul motor asigură, complet încărcat, o rezervă de mers de 38 de ore. Acest mecanism are o particularitate interesantă: un fel de microregulator, de fapt o lamelă elastică fixată la un capăt în puntea roţilor. Celălalt capăt, sub formă de disc, presează pinionul secundarului central. Mecanismul are roata secundarului în lateral în trenul de roţi dinţate, dar, pentru ca ceasul să fie realizat cu secundar central, mai are un pinion al secundarului (cu tijă lungă) ce trece prin axul roţii minutarului. Acest pinion al secundarului central nu este fixat între două punţi, ci este doar uşor presat de lamela vizibilă. Din acest motiv, este posibil ca atunci cînd setăm ceasul la oră mişcînd arătătoarele în sens invers acelor de ceasornic, să observăm că secundarul se opreşte sau face un salt înapoi. Această soluţie tehnică a fost folosită şi la unele mecanisme din vest, dar mai rar. Carcasa este în stare foarte bună, coroniţa plasată la ora 2 este înfiletabilă pentru protecţie contra apei, iar capacul spate este cu inel filetat şi are seria 236738. Indicatoarele şi indecşii orari sînt marcate cu fosfor, în stare bună (vezi foto 7 – ceasurile militare ruseşti au fost produse cu „fosfor pasiv”, pentru a nu divulga accidental poziţia posesorului, noaptea; substanţa luminiscentă se activa cu ajutorul unei lanterne „oarbe”, atunci cînd comandantul de unitate avea nevoie să calculeze poziţia sau pur şi simplu să afle ora). Bezelul este bidirecţional.

425 lei

ceas Komandirskie marina militară (portavion), mecanism 2414, brăţară ZiM originală

Share

Acest ceas, destinat ofiţerilor din marina militară rusească (sovietică), este echipat cu un mecanism 2414 cu 17 rubine, secundar central şi calendar. Ceasul are diametrul de 44 mm şi distanţa între anse de 18 mm, iar mecanismul are diametrul de 24,24 mm şi înălţimea de 4,14 mm. Balansierul cu amortizoare antişoc Aera-Slava execută 19.800 de alternanţe pe oră, iar arcul motor asigură, complet încărcat, o rezervă de mers de 38 de ore. Acest mecanism are o particularitate interesantă: un fel de microregulator, de fapt o lamelă elastică fixată la un capăt în puntea roţilor. Celălalt capăt, sub formă de disc, presează pinionul secundarului central. Mecanismul are roata secundarului în lateral în trenul de roţi dinţate, dar, pentru ca ceasul să fie realizat cu secundar central, mai are un pinion al secundarului (cu tijă lungă) ce trece prin axul roţii minutarului. Acest pinion al secundarului central nu este fixat între două punţi, ci este doar uşor presat de lamela vizibilă. Modelul Komandirskie a intrat în producţie în 1940 şi era destinat iniţial numai ofiţerilor de diferite arme din Armata Roşie. De asemenea, eroii de război erau recompensaţi cu ceasuri avînd gravuri distincte. Douăzecişicinci de ani mai tîrziu, în 1965, fabrica Wostok a fost numită „furnizorul oficial” al Ministerului Apărării, ceea ce nu face decît să aducă un plus de prestigiu firmei Wostok. Carcasa este în stare foarte bună, coroniţa este înfiletabilă pentru protecţie contra apei, iar capacul spate este cu inel filetat. Indicatoarele şi indecşii orari sînt marcate cu fosfor, în stare foarte bună (ceasurile militare ruseşti au fost produse cu „fosfor pasiv”, pentru a nu divulga accidental poziţia posesorului, noaptea; substanţa luminiscentă se activa cu ajutorul unei lanterne „oarbe”, atunci cînd comandantul de unitate avea nevoie să calculeze poziţia sau pur şi simplu să afle ora). Bezelul este bidirecţional. Brăţara este originală, marcată pe închizătoare (vezi foto 7). Cadranul este decorat cu o ancoră şi silueta unui avion de luptă (portavion, probabil), alături de simbolul armatei sovietice, steaua roşie.

425 lei

ceas Pobeda cadran decorat cu yacht, mecanism ZiM 2602

Share

Acest ceas Pobeda este echipat cu un solid mecanism ZiM 2602 cu 15 rubine şi secundar periferic. Balansierul lis este din glucydur şi bate cu 18.000 de A\h. Arcul motor asigură o rezervă de mers de 37 ore. Ceasul are diametrul de 31 mm şi distanţa între anse de 16 mm, iar mecanismul cu seria 65906 are diametrul de 26 mm şi grosimea de 3,9 mm. ZiM este acronimul de la ”Zavodai Imeni Maslenikova” (fabrica de ceasuri din Samara, Rusia), care a funcţionat începînd cu 1951 şi a produs numai ceasuri cu calibrul R 26 întîlnit mai ales sub marca Pobeda. Carcasa fabricată din aluminiu eloxat este în stare bună pentru vîrsta ceasului. Cadranul este foarte frumos decorat cu silueta unui yacht cu pînze.

 

Pobeda este primul ceas sovietic fabricat după cel ce-al doilea Război Mondial, în producţie de serie. Devenit aproape o legendă, acest ceas îşi are rădăcinile încă din 1927 cînd guvernul sovietic a decis să dezvolte industria de ceasuri şi mecanică fină. Istoria Pobeda începe în 1928, cînd URSS a cumpărat companiile americane Dueber Hampton Watch & Co. şi Ansonia Clock Company, mutînd liniile de producţie în Rusia. Echipamentele respective nu le permiteau însă să producă nişte calibre de calitate, aşa că în 1936 Fred Lipmann în calitate de director tehnic al producătorului francez Lip SA d’Horlogerie, semnează acorduri cu URSS privind livrarea de mecanisme, componente şi indicatoare în cantităţi mari. Acordurile semnate au coincis cu dorinţa sovieticilor de a dezvolta un ceas cu fiabilitate ridicată în URSS şi au ajutat compania Lip sa supravieţuiască în perioada de sfîrşit a marii crize economice. Timp de mai mulţi ani componente originale Lip au fost asamblate în fabricile ruseşti de lîngă Moscova (la Penza) sub supravegherea inginerilor şi tehnicienilor Lip, instruind cu această ocazie şi inginerii ruşi. Lip a vîndut o mare cantitate de mecanisme T18 (montate în Zvezda), R43 (Zim), R36 (Molnia) şi R26 (Pobeda). În 1945, imediat după terminarea războiului, a început producţia la Fabrica de Ceasuri nr. 1 din Moscova. Denumirea “Pobeda ” („victorie” în limba rusă) a fost stabilită de însuşi Iosif Visarionovici Stalin, în cinstea victoriei sovietice.

330 lei

ceas Chaika NOS, cutia originală, Breguet dial, mecanism 1601A

Share

Ceasurile Chaika („pescăruş”, în limba rusă) au fost numite astfel în cinstea primei femei cosmonaut din lume, Valentina Tereshkova (vezi foto 8). Acest ceas de damă este echipat cu un mecanism Chaika 1601 A cu 17 rubine. Ceasul are dimensiunile de 21×26 mm şi distanţa între anse de 10 mm, iar mecanismul are diametrul de 16 mm şi înălţimea de 3,3 mm. Balansierul lis din glucydur, cu amortizoare antişoc Aera, de construcţie sovietică, execută 21.600 de bătăi pe oră. Arcul motor din elynvar asigură, complet încărcat, o rezervă de putere de 40 de ore. Punţile superioare ale maşinăriei sînt frumos decorate cu striaţii ca un fel de Cotes de Geneve. Mecanismul este protejat de praf şi influenţe magnetice cu ajutorul unei cămăşi de ecranare (foto 7). Capacul spate, din inox, are seria 641005. Ceasul este NOS, n-a fost purtat niciodată. Carcasa are o formă deosebită, iar cadranul este evidenţiat de numeralele stil Breguet (Breguet dial). Un ceas deosebit de elegant.

 

În 1967 ceasurile Chaika au primit medalia de aur la expoziţia de la Leipzig. În anii ’70 aici s-au pus la punct şi tehnicile de realizare a cadranelor emailate, iar în 1977 a inceput şi la Uglich producţia de ceasuri cu quartz. În 1990, 50% din producţie era destinată exportului în Canada şi Europa ! Din păcate, în anul 2000, fabrica Chaika din Uglich şi-a închis definitiv porţile.

352 lei