Etichetă: ceas mecanic

ceas Poljot automatic, mecanism rar 2616.1H cu 30 de rubine

Share

Acest ceas Poljot automatic, sovietic, este echipat cu un mecanism rar întîlnit astăzi, Poljot 2616.1H cu secundar central şi calendar, fabricat în anii ’70. Acesta a fost dezvoltat din mecanismul extraplat 2609, spre sfîrşitul anilor ’60, începutul anilor ’70. Diametrul ceasului este de 38 mm şi distanţa între anse de 18 mm, iar maşinăria are 26 mm diametru (29 mm cu tot cu revoluţia rotorului) şi 5,5 mm înălţime. Are 30 de rubine, inclusiv la roata de la caseta arcului, la coroana calendarului etc. ! Acest mecanism este o creaţie proprie a inginerilor sovietici şi avea caracteristici unice în lume la vremea respectivă. În primul rînd, automatul este integrat în mecanism, în loc să fie adăugat la un calibru manual, ca de obicei. Împreună cu alte detalii de design, acest lucru a condus la o maşinărie foarte subţire pentru acele vremuri cînd numai mecanismele automate cu microrotor (ex. Buren) erau mai subţiri. Rotorul automatului este frumos decorat cu arce de cerc concentrice şi marcat „30 jewels”. Balansierul cu amortizoare antişoc Aera-Slava efectuează 18.000 de bătăi pe oră. Arcul motor asigură o autonomie de 37 de ore. Ceasul poate fi armat atît manual cît şi automatic. Capacul spate, din oţel, este în stare foarte bună. Cadranul în stare perfectă, cu o superbă culoare bordo (marsala), este evidenţiat de indecşii orari şi indicatoarele aurii, în perfectă simbioză cu carcasa placată cu aur (marcaj între anse, la ora 12).

 

Ceasul face parte din colecţia personală şi este într-o stare tehnică şi estetică impecabilă. A fost supus recent unei revizii complete, funcţionează la secundă şi se livrează cu cureaua de prezentare, nouă. Transportul cade în sarcina cumpărătorului. Pentru acest ceas puteţi alege o frumoasă curea din piele autentică de struţ, şarpe, capră sau viţel (găsiţi curele pentru ceas la secţiunea „curele piele”), 100% handmade. Alte accesorii pentru ceasuri găsiţi la secţiunile „perniţe” şi „cutii ceasuri”.

775 lei

ceas Diehl M•A•N, mecanism Femga 140-C

Share

Acest ceas Diehl M•A•N funcţionează cu ajutorul unui mecanism FE 140-C cu 17 rubine (a fost fabricat şi într-o variantă cu 7 rubine) şi secundar central. Mecanismul are diametrul de 25,6 mm şi înălţimea de 4,5 mm, iar ceasul are dimensiunile de 38×41 mm şi distanţa între anse de 18 mm. Balansierul tip lis cu amortizoare Antichoc-102 bate cu 21.600 de alternanţe pe oră, iar arcul motor asigură, complet încărcat, o impresionantă rezervă de putere de 48 de ore. Capacul spate este din oţel, iar carcasa este în stare perfectă (vezi şi foto 5). Cadranul este în stare NOS, dominat de culoarea albastru a indecşilor orari aplicaţi şi a indicatoarelor. Indecşii orari şi indicatoarele sînt luminescente, cu fosforul încă în stare foarte bună (vezi foto 7). Un ceas german mai rar întîlnit. Capacul spate are gravată inscripţia M.A.N., care indică faptul că a fost fabricat pentru unul dintre cei mai mari producători de vehicule comerciale (camioane şi autocare) din lume, MAN, cu sediul actual la München, Germania. Inițial, acronimul M.A.N. însemna Maschinenfabrik Augsburg-Nürnberg.

 

Grupul industrial german Diehl, din Nürnberg, are originea în 1902, cînd soţii Margarete şi Heinrich Diehl (vezi foto 11) au deschis pe Schweiggerstraße un atelier de turnătorie artistică în cadrul căruia Heinrich era meşterul calificat iar Margarete talentul nativ în afaceri. La momentul respectiv era total neobişnuit ca soţia să conducă alături de bărbat o afacere, însă acest lucru se va dovedi o lovitură norocoasă pentru Diehl. Trei ani mai tîrziu, cei doi soţi au posibilitatea de a cumpăra renumita turnătorie de pe Grünstraße, diversificînd producţia şi începînd să crească la scară industrială…..>>

600 lei

ceas Sekonda, carcasă „crab”, mecanism Poljot 2409

Share

Acest ceas Sekonda, cu carcasa în formă de crab, este echipat cu un mecanism Poljot 2409 cu secundar central. Acest tip de mecanism a fost fabricat numai între anii 1956-1963. Ceasul are diametrul de 37 mm şi distanţa între anse de 18 mm. Mecanismul are diametrul de 24 mm şi înălţimea de 4,3 mm, fiind ştanţat cu numărul de serie 3320632. Balansierul din glucydur, prevăzut cu şuruburi de compensare şi amortizoare Kirova-Poljot, efectuează 18.000 de alternanţe pe oră. Arcul motor asigură, complet armat, o rezervă de mers de 43 de ore. Acest tip de mecanism are amortizoare şi la roata ancorei. Toate piesele ceasului sînt cele originale. Capacul spate pe filet, din inox, este în stare perfectă. Cadranul este în stare bună, cu indicatoarele originale.

 

Sekonda a fost una dintre mărcile „pentru export” din fosta Uniune Sovietică. Ceasurile fabricate sub acest brand erau echipate cu mecanisme produse în cinci dintre fabricile sovietice de ceasuri: Luch, Poljot, Slava, Wostok şi Raketa. S-au fabricat diverse modele de Sekonda, unele dintre ele adevărate bijuterii de mecanică fină aplicată. De fapt, şcoala sovietică de orologerie funcţiona pe baza a patru principii: simplitate, eficienţă, funcţionalitate şi rezistenţă. La mecanismele ruseşti, complicaţiile erau folosite pentru că era nevoie de ele, nu doar ca element de inovaţie sau „cine face primul lucruri mai interesante, mai scumpe şi mai inutile”, cum se întîmplă de multe ori, chiar şi astăzi, în industria elveţiană de ceasuri.

400 lei

ceas Luch extraplat (doar 8 mm cu tot cu geam !), mecanism 2209 cu 23 de rubine

Share

Acest ceas Luch, extraplat, este echipat cu unul dintre cele mai bune mecanisme realizate de fabricile sovietice, un Luch 2209 auriu extraplat, cu 23 de rubine, secundar central şi amortizor Aera-Slava cu trei braţe la balansier. Ceasul are diametrul de 37 mm şi distanţa între anse de 18 mm, iar mecanismul are diametrul de 22 mm şi o înălţime de numai 2,9 mm (!). Balansierul cu şuruburi de compensare execută 18.000 de bătăi pe oră. Arcul motor asigură, complet încărcat, o rezervă de mers de 40 de ore. Maşinăria este ştanţată cu logo-ul fabricii şi are seria 354944. Cadranul oglindă, auriu, este evidenţiat de indecşii orari şi de indicatoarele aurii, în ton cu carcasa şi coroniţa aflate în stare foarte bună de conservare. Capacul spate, în stare perfectă, este din inox. Carcasa este placată cu 20 de microni de aur de 22 k (marcaj pe carcasă, între anse, la ora 12). De notat că mecanismul 2209 în varianta cu 23 de rubine a fost produs timp de numai cinci ani şi este extraplat (înălţimea mecanismului măsoară doar 2,9 mm) ! Ceasul are doar 8 milimetri grosime (cu tot cu geam) !!! Cu cei 22 de mm diametru şi înălţimea foarte mică, mecanismul confirmă trendul anilor ’60 al industriei orologere sovietice (reprezentat şi de Wostok 2209, Poljot 2209, Raketa 2209, Zaria 2209), acela de a produce calibre cît mai mici care să poată fi introduse în ceasuri extraplate. Ideea acelor vremuri era să iei un ceas subţire şi să-l faci nemaivăzut de subţire ! Lucrul cu adevărat interesant la acest mecanism este că încercînd să facă mai mult spaţiu, sovieticii au reuşit să fabrice un calibru mult mai mic, cu acelaşi aspect neconvenţional, unul dintre cele mai căutate mecanisme chiar şi astăzi, datorită preciziei şi dimensiunilor foarte reduse.

650 lei

ceas Certina Revelation, mecanism in house 25-661, fabricaţie circa 1970

Share

Acest ceas Certina Revelation, de damă, dispune de un mecanism in house Certina 25-661 cu 17 rubine, secundar central şi calendar, fabricat aproximativ în 1970 (acest mecanism a fost produs doar între 1960 şi 1977). Acest tip de mecanism face parte din familia maşinăriilor 25-XXx, care cuprinde atît calibre manuale cît şi automatice. Ceasul are diametrul de 31 mm şi distanţa între anse de 18 mm, iar diametrul mecanismului este de 25,6 mm şi înălţimea de 4,55 mm. Balansierul prevăzut cu amortizoare Incabloc bate cu 19.800 de alternanţe pe oră, iar arcul motor asigură, complet încărcat, o rezervă de mers de 48 de ore. Capacul spate, din oţel, în stare impecabilă, este gravat cu seriile 1801 185 \ 8066385. Remontoarul este cel original, semnat cu logo-ul Certina (vezi foto 5). Carcasa monoshell este din oţel, excelent conservată, iar geamul este cel original, de asemenea în stare foarte bună. Cadranul albastru, impecabil, este subliniat de indecşii orari şi indicatoarele albe, precum şi de secundarul bleu. Brăţara este cea originală, din oţel, cu două extensii separate pentru lărgime. Revelation a fost răspunsul Certina la succesul modelului Omega Dynamic (ceas a cărui formă se baza pe anatomia mîinii), Revelation fiind aproape identic cu modelul Dynamic.

800 lei

ceas Raketa square, mecanism 2614.H

Share

Acest ceas Raketa este echipat cu un mecanism Raketa 2614.H cu 19 rubine, secundar central şi calendar. Data este situată într-o apertură la ora 3. Modelul are şi o interesantă complicaţie de setare rapidă a datei, care se face prin tragerea repetată a coroniţei spre înapoi ! Ceasul are dimensiunile de 35×40 mm şi distanţa între anse de 18 mm, iar diametrul mecanismului este de 26 mm şi înălţimea de 4,5 mm. Balansierul tip lis, prevăzut cu amortizoare antişoc Kirova-Poljot, efectuează 18.000 de alternanţe pe oră. La acest model, roata balansierului are o construcţie specială, combinînd mai multe aliaje, un experiment reuşit al inginerilor sovietici. De asemenea, acest mecanism marcat „SU”–Soviet Union are amortizoare antişoc şi la roata ancorei ! Arcul motor asigură o autonomie de 46 de ore. Cadranul frumos decorat cu scală de secunde este evidenţiat de indecşii orari şi indicatoarele negre, foarte lizibile. Carcasa este cromată. Capacul spate, din oţel, în stare perfectă, are ştanţată seria 011470. Un ceas simplu şi robust.

400 lei

ceas Gladius digital, model rar jump hour de damă, mecanism Lorsa 238A

Share

Acest ceas rar întîlnit astăzi, Gladius digital model jump hour, este echipat cu un mecanism Lorsa 238A cu 17 rubine, fabricat cu aproximaţie între 1965 şi 1970. Ceasul are dimensiunile de 34×37 mm şi distanţa între anse de 16 mm. Diametrul mecanismului este de 25,6 mm şi grosimea acestuia de 3,9 mm. Balansierul tip lis, prevăzut cu amortizoare Antichoc 101, efectuează 18.000 de bătăi \ oră, iar arcul motor asigură, complet încărcat, o rezervă de putere de 34 de ore. Carcasa este masivă pentru un ceas de damă, în stare foarte bună, cu remontoarul original. Geamul este în stare bună, la fel ca şi cadranul. Dacă vă doriţi un ceas… primitiv, digital, atunci acesta este ! Chiar şi peste mulţi ani de aici înainte, va fi greu de subminat gradul uriaş de simplitate al acestui ceas.

 

Termenul de „Jump Hour”, oră săritoare, sau ceas digital, se referă la ceasurile mecanice care indică timpul direct cu cifre, cu ajutorul unor discuri rotitoare, în locul indicatoarelor clasice însoţite de secundar. Ele sînt numite în mod generic ceasuri cu oră săritoare, datorită saltului pe care-l face discul de oră la sfîrşitul fiecărei ore. Ceasurile digitale au fost întotdeauna privite ca nişte ciudăţenii de către publicul larg, fiind readuse în atenţia pasionaţilor de către colecţionarii care şi-au dat seama că aceste piese din anii ’60–’70 sau chiar mai timpurii sînt pe cale de dispariţie.

100 lei

ceas Bellana Dienstuhr (Căile Ferate Germane) nr. D 59128, mecanism ETA 2391

Share

Acest ceas Bellana, un exemplar rar pe piaţa ceasurilor vintage, este echipat cu un frumos mecanism ETA 2391 în varianta de top cu 21 de rubine (a fost produs şi într-o variantă cu 17 rubine) şi secundar central. Acest mecanism, modificat, a stat la baza unor noi mecanisme precum Cortebert 266, Doxa 103, Dugena 3313, Hamilton 61 şi 75S sau Movado 290. Ceasul are diametrul de 38 mm şi distanţa între anse de 18 mm, iar mecanismul are diametrul de 25,6 mm şi înălţimea de 3,6 mm. Balansierul prevăzut cu amortizoare Incabloc bate cu 18.000 de alternanţe pe oră. Arcul motor asigură o serioasă rezervă de mers de 47 de ore. Toate componentele sînt cele originale (carcasă, geam, cadran, remontoar), în stare foarte bună. Carcasa este placată cu aur (inscripţie pe capacul spate). Capacul spate, din oţel, are gravată seria D 59128 şi roata înaripată, simbolul Deutsche Reichsbahn-Gesellschaft (DRG). Aspectul ceasului este completat de brăţara originală RoWi Elasto-Fixo placată cu aur.

 

Istoria căii ferate germane moderne poate fi urmărită pînă în decembrie 1835, cînd a fost finalizată prima cale ferată de lungă distanță între Leipzig și Dresda. După Primul Război Mondial s-a format Deutsche Reichsbahn. După cel de-al Doilea Război Mondial, Germania (1945-1949) și DRG a fost împărțită în 4 zone: SUA, britanică, franceză și sovietică. Din 1949 până în 1994, succesorii DRG au fost numiți Deutsche Bundesbahn în Germania de Vest și Deutsche Reichsbahn în Est. La 3 octombrie 1990, Germania a fost reunificată, dar reunificarea căilor ferate germane a fost amînată. Reforma Căilor Ferate a intrat în vigoare la 1 ianuarie 1994, cînd Căile Ferate de Stat au fost reunite pentru a forma actuala Corporație Feroviară Germană (Deutsche Bahn). În timp ce Căile Ferate Germane nu aveau o singură marcă sau producător oficial de ceasuri, un articol din regulamentul de muncă al ceferiştilor nemţi impunea fiecărui angajat, pe cît posibil, să poarte la muncă un ceas care să păstreze timpul perfect (cum vă puteți imagina, desigur, de la un neamţ !). Ceea ce este interesant este că specificațiile scriau inițial „ceas care rulează cu precizie”. Cu toate acestea, s-a crezut că acest lucru nu era suficient de specific, deoarece un ceas ar putea funcționa cu precizie, dar să nu arate ora corectă dacă indicatoarele sau alte piese aveau probleme, așa că textul a fost ulterior schimbat în „afișează corect ora”.

 

Aceste ceasuri sînt genul de moșteniri de familie prețuite și sentimentale, pe care nu te aștepți să le vezi prea des, avînd în vedere că destinatarii inițiali au fost funcționari feroviari cu un loc de muncă pe viață. Este corect să spunem că, deși ceasurile germane nu sînt atît de rare, piața germană de colecție este foarte matură și sofisticată, iar astfel de piese apar rar la vînzare, mai degrabă fiind comercializate în primul rînd între colecționari.

1.130 lei

ceas Parker Marie-Blanche, design Bauhaus, mecanism FE 68 (baza Femga 68)

Share

Acest ceas de damă Parker Marie-Blanche, cu un superb design minimalist tip Bauhaus, este echipat cu un mecanism FE 68 (identic cu mecanismul de bază Femga 68) cu 17 rubine şi armare manuală. Ceasul are dimensiunile de 29×27 mm, iar dimensiunile mecanismului sînt de 13,1×15,15 mm şi înălţimea acestuia de 3,5 mm. Balansierul prevăzut cu şuruburi de compensare se roteşte cu o viteză superioară pentru acea vreme, 21.600 de oscilaţii pe oră, ceea ce îi conferă o bună precizie. Arcul motor asigură, complet armat, o rezervă de mers de 39 de ore. Carcasa ceasului este în stare excelentă, la fel şi capacul spate, din oţel, precum şi coroniţa. Cadranul ceasului este un exemplu de design minimalist în stil Bauhaus. Iar denumirea brandului are o strînsă legătură cu… stilourile Parker, aşa cum veţi vedea mai jos.

 

Cu toţii cunoaştem faima şi renumele stilourilor sau instrumentelor de scris Parker. Parker Pen Company este, probabil, cel mai cunoscut producător de instrumente de scris de lux, din lume. Înfiinţată în 1888 de George Safford Parker, în Janesville, Wisconsin (Statele Unite), compania a dezvoltat de-a lungul anilor facilităţi de producţie în Franţa, Canada, Marea Britanie, Danemarca, Mexic, India, Germania, Brazilia şi Argentina. Stilourile Parker au fost alegerea preşdintelui american John F. Kennedy pentru semnarea documentelor oficiale, de atunci, pînă la Bill Clinton, toţi preşedinţii americani folosind instrumente de scris Parker. Ajunşi aici, vă veţi întreba care este legătura cu ceasul prezentat. Ei bine, marca de ceasuri Parker a fost înregistrată de către Saul Parker în 1927, cu sediul în acelaşi orăşel din Wisconsin, Janesville. Ar putea fi o coincidenţă. Desigur, doar că ar fi o coincindenţă mult prea mare. Aşadar, producătorul instrumentelor de scris Parker fabrica şi ceasuri, pe care de fapt le asambla din componente importate din Elveţia (carcase, cadrane, indicatoare, mecanisme etc.), Franţa (mecanisme) sau Marea Britanie. Probabil însă că producţia de ceasuri era de mică anvergură, deoarece prea puţine ceasuri Parker se mai găsesc pe piaţa ceasurilor vintage. Nici un alt exemplar de Parker Marie-Blanche nu este disponibil astăzi în stare bună, nicăieri.

660 lei

ceas Mondia Chambord, mecanism AS 1704

Share

Acest ceas Mondia Chambord, un model mai rar întîlnit, este echipat cu un mecanism AS 1704 cu 17 rubine şi secundar central. Ceasul are diametrul de 37 mm şi distanţa între anse de 18 mm, iar diametrul mecanismului este de 25,6 mm şi grosimea acestuia de 3,8 mm. Balansierul mare, de tip lis, cu amortizoare Incabloc, efectuează 18.000 de bătăi pe oră, iar arcul motor asigură, complet încărcat, o serioasă rezervă de putere de 50 de ore. Carcasa fabricată de Actua Watch Co. SA (firmă veche cu sediul în Plainpalais) este placată cu 20 de microni de aur de 22 k (ştanţă între anse, la ora 6, atît pentru placaj cît şi poanson de meşter), în stare bună, ca şi coroniţa. Capacul spate, din oţel, este pe filet şi are seria 222 68 M. Cadranul auriu, cu indicatoare aurii, este inscripţionat cu numele mărcii şi al modelului şi este foarte bine conservat (vezi şi foto 6, 7, 8). Modelul a fost numit Chambord după unul dintre cele mai cunoscute castele din lume (datorită arhitecturii sale distinctive, renascentiste), Château de Chambord, din Franţa. Este cel mai mare castel de pe Valea Loarei, fiind ridicat de regele Francisc I între 1519 şi 1547. Superba clădire are 440 de camere, 282 de şeminee şi 84 de scări. Una dintre atracțiile arhitecturale este scara spectaculoasă deschisă, cu dublă spirală, care este piesa centrală a castelului. Cele două spirale urcă trei etaje fără să se întîlnească vreodată, iluminate de sus de un fel de far, în punctul cel mai înalt al castelului. Există indicii că însuşi Leonardo da Vinci ar fi proiectat scara.

850 lei

ceas Komandirskie aniversar (istoria tancurilor), mecanism 2409A

Share

Acest ceas Komandirskie aniversar, cu cadranul decorat cu imagini reprezentînd istoria blindatelor, este o ediţie limitată. Dispune de un mecanism 2409A cu 17 rubine, secundar central şi calendar. Ceasul are diametrul de 38 mm şi distanţa între anse de 18 mm, iar mecanismul are diametrul de 26 mm şi înălţimea de 3,6 mm. Balansierul cu amortizoare Aera-Slava execută 19.800 de alternanţe pe oră, iar arcul motor asigură, complet încărcat, o rezervă de mers de 40 de ore. Carcasa este placată cu aur (ştanţă între anse, la ora 6). Capacul spate, din oţel, este pe filet şi are seria 164831. Cadranul este decorat cu imagini reprezentînd evoluţia blindatelor, de la primele care de luptă, rudimentare, pînă la tancurile moderne de astăzi.

 

Fabrica de ceasuri Wostok („răsărit”, în limba rusă) are originea în anul de război 1941, cînd a fost mutată Fabrica de Ceasuri nr. 2 din Moscova în localitatea Tschistopol Glavpribor, pe rîul Kama. Aici, la unitatea NK MV 835, a fost produs echipament militar dar şi ceasuri de bord pentru tancuri şi avioane…..>>

950 lei

ceas Komandirskie aniversar (istoria aviaţiei militare), mecanism 2414, cureaua originală

Share

Acest ceas Komandirskie aniversar, cu cadranul decorat cu imagini reprezentînd istoria evoluţiei aviaţiei militare, este o ediţie limitată. Dispune de un mecanism 2414 cu 17 rubine, secundar central şi calendar. Ceasul are diametrul de 44 de mm şi distanţa între anse de 18 mm, iar mecanismul are diametrul de 24,24 mm şi înălţimea de 4,14 mm. Balansierul cu amortizoare Aera-Slava execută 19.800 de alternanţe pe oră, iar arcul motor asigură, complet încărcat, o rezervă de mers de 38 de ore. Acest mecanism are o particularitate interesantă: un fel de microregulator, de fapt o lamelă elastică fixată la un capăt în puntea roţilor. Celălalt capăt, sub formă de disc, presează pinionul secundarului central. Mecanismul are roata secundarului în lateral în trenul de roţi dinţate, dar, pentru ca ceasul să fie realizat cu secundar central, mai are un pinion al secundarului (cu tijă lungă) ce trece prin axul roţii minutarului. Acest pinion al secundarului central nu este fixat între două punţi, ci este doar uşor presat de lamela vizibilă. Carcasa este placată cu aur. Remontoarul original este înfiletabil, pentru protecţie contra apei, iar capacul spate este pe filet. Indicatoarele şi indecşii orari sînt marcate cu fosfor, în stare perfectă (vezi foto 5). Bezelul este bidirecţional. Cadranul este decorat cu imagini reprezentînd evoluţia aviaţiei militare, de la primele biplane şi monoplane pînă la modernele avioane de vînătoare şi interceptoare de astăzi. Cureaua originală este decorată cu un soi de medalion (insignă, efigie) reprezentînd portretul unui bărbat (posibil un pilot).

950 lei

ceas Old Barrett, design minimalist, mecanism FE 68 (baza Femga 68)

Share

Acest ceas de damă Old Barrett este echipat cu un mecanism FE 68 (identic cu mecanismul de bază Femga 68) cu 17 rubine şi armare manuală. Ceasul are dimensiunile de 26×33 mm şi distanţa între anse de 18 mm, iar dimensiunile mecanismului sînt de 13,1×15,15 mm şi înălţimea acestuia de 3,5 mm. Balansierul prevăzut cu şuruburi de compensare şi amortizoare Antichoc-102 se roteşte cu o viteză superioară pentru acea vreme, 21.600 de oscilaţii pe oră, ceea ce îi conferă o bună precizie. Arcul motor asigură, complet armat, o rezervă de mers de 39 de ore. Carcasa ceasului este în stare excelentă (vezi foto 7), la fel şi capacul spate, din oţel, precum şi coroniţa. Cadranul ceasului este un exemplu de design minimalist.

 

Cel mai probabil, Old Barrett face parte din pleiada mărcilor de ceasuri apărute ca urmare a dezvoltării accelerate a industriei orologere, dar care au dispărut rapid ori în urma crizei quartz, care a îngenuncheat sectorul de profil, ori ca urmare a preluărilor, fuziunilor şi achiziţiilor frecvente în acest domeniu, ori, pur şi simplu care s-au închis pentru că n-au reuşit să se impună pe o piaţă atît de competitivă cum este orologeria. Marca Barrett a existat ca parte a gigantului Benrus, însă nu există vreun indiciu că Old Barrett ar avea vreo legătură cu aceasta. Nici un alt exemplar Old Barrett nu este disponibil astăzi în stare bună !

535 lei

ceas Mortima SuperDatomatic, diver, bezel „pepsi” World Time bidirecţional, mecanism Cattin C 66

Share

Acest ceas Mortima SuperDatomatic Waterproof 100%, gen diver, cu bezel „pepsi” World Time rotativ bidirecţional, este echipat cu un mecanism C 66 cu 17 rubine, secundar central şi calendar periferic într-o apertură atipică la ora 4. Mecanismul este fabricat aproximativ între anii 1965 şi 1970. Ceasul are dimensiunile de 42×40 mm şi distanţa între anse de 20 mm, iar mecanismul are diametrul de 23,3 mm şi înălţimea de 4 mm. Balansierul din nickel execută 18.000 de alternanţe pe oră, iar arcul motor asigură, complet încărcat, o rezervă de putere de 40 de ore. Ceasul are un bezel „pepsi” (jumătate roşu, jumătate albastru) World Time exterior bidirecţional, pe care sînt notate diferite fusuri orare, de la Wellington şi GMT pînă la Teheran, Paris sau Insulele Caroline. Carcasa este masivă iar capacul spate pe filet, gravat cu un scafandru şi un peşte, în valuri, este din oţel şi foloseşte un sistem special de închidere etanşă. Cadranul în stare excelentă este marcat cu numele mărcii şi cu logo-ul acesteia (un cocoş !), precum şi cu numerale pentru afişaj de 24 de ore. Luneta interioară, cu marcaj roşu-albastru-alb pentru regatta (curse de yacht-uri) este rotativă, bidirecţional, cu ajutorul coroniţei de la ora 2. Indecşii orari şi indicatoarele sînt luminescente, cu fosforul în stare perfectă (vezi foto 4).

 

Mortima (diferită de brandul elveţian cu acelaşi nume) a fost înfiinţată de Emile şi Juliette Cattin (vezi foto 6) în localitatea Morteau din regiunea franceză Doubs. Producţia din anii ’20 şi ’30 pare să fi fost concentrată pe realizarea de ceasuri solide dar cu mecanisme simple, aşa numitele „ceasuri muncitoreşti”. Pînă la finele anului 1930 Mortima producea deja peste 30.000 de ceasuri pe an cu circa 90 de angajaţi (o bună parte dintre aceştia fiind străini). Cu banii cîştigaţi pînă atunci, în 1939 Emile Cattin cumpără Hotel de Terasses, situat pe strada Elveţia din Morteau, o investiţie ciudată pentru un producător de ceasuri. Într-o fotografie din acea perioadă a hotelului se poate observa un ofiţer german în uniformă de război. În 1947, proprietarii decid să folosească hotelul pentru a instala acolo noi capacităţi de producţie. În asociere cu Martial Vuillemin, aici va începe producţia de mecanisme Cattin. Practic, începînd din acel moment, Mortima fabrica in house toate componentele unui ceas, mai ales că deschisese şi un mic atelier pentru producţia de cadrane, toate ştanţate cu logo-ul deja cunoscutului Cocoş Francez.

910 lei

ceas Mortima De Luxe SuperDatomatic, de damă, tip diver, bezel bidirecţional, mecanism Cattin 66

Share

Acest ceas Mortima De Luxe SuperDatomatic, de damă, gen diver, cu bezel rotativ bidirecţional, este echipat cu un mecanism C 66 cu 17 rubine, secundar central şi calendar periferic în fereastră la ora 3, în dreptul căreia geamul are o lupă, pentru o mai bună vizibilitate a datei. Mecanismul este fabricat aproximativ între anii 1965 şi 1970. Ceasul are dimensiunile de 35×37 mm şi distanţa între anse de 18 mm, iar mecanismul are diametrul de 23,3 mm şi înălţimea de 4 mm. Balansierul din nickel execută 18.000 de alternanţe pe oră, iar arcul motor asigură, complet încărcat, o rezervă de putere de 40 de ore. Ceasul are un bezel exterior bidirecţional, gradat. Carcasa este masivă iar capacul spate pe filet, marcat „6 ATM”, este din oţel şi foloseşte un sistem special de închidere etanşă. Cadranul în stare excelentă este marcat cu numele mărcii şi cu logo-ul acesteia (un cocoş !), precum şi cu numerale pentru afişaj de 24 de ore. Indicatoarele sînt luminescente, cu fosforul în stare perfectă (vezi foto 4).

 

Compania Cattin era extrem de motivată şi, fiind condusă de oameni educaţi, în 1950 a manageriat deschiderea primei Şcoli de Orologerie pentru persoanele cu dizabilităţi. În 1960 afacerea Mortima era atît de înfloritoare încît Cattin a fost distins de către Guvernul francez cu ordinul Oscar pentru export. Emile Cattin era citat de ziarele vremii spunînd că Mortima producea atunci aproape 2 milioane de ceasuri pe an ! Şi pentru că facilităţile de producţie erau complet depăşite, în 1963 Mortima inaugurează o nouă fabrică, construită de la zero în localitatea franceză Guron (vezi foto 9). Şi aici toate componentele erau fabricate in house, în afara carcaselor (fabricate de Ets Burdet la Damprichard), indicatoarelor (externalizate de Mortima către terţi), rubinelor şi arcurilor.

525 lei

ceas Mortima SuperDatomatic Waterproof 100%, diver, bezel World Time bidirecţional, mecanism Cattin C 66

Share

Acest ceas Mortima SuperDatomatic, gen diver, cu bezel World Time rotativ bidirecţional, este echipat cu un mecanism C 66 cu 17 rubine, secundar central şi calendar periferic în fereastră la ora 3, în dreptul căreia geamul are o lupă, pentru o mai bună vizibilitate a datei. Mecanismul este fabricat aproximativ între anii 1965 şi 1970. Ceasul are diametrul de 41 mm şi distanţa între anse de 20 mm, iar mecanismul are diametrul de 23,3 mm şi înălţimea de 4 mm. Balansierul din nickel execută 18.000 de alternanţe pe oră, iar arcul motor asigură, complet încărcat, o rezervă de putere de 40 de ore. Ceasul are un bezel exterior bidirecţional, pe care sînt notate diferite fuse orare, de la Wellington şi GMT pînă la Teheran, Paris sau Insulele Aleutine. Carcasa este masivă iar capacul spate pe filet, marcat „6 ATM”, este din oţel şi foloseşte un sistem special de închidere etanşă. Cadranul în stare excelentă este marcat cu numele mărcii şi cu logo-ul acesteia (un cocoş !), precum şi cu numerale pentru afişaj de 24 de ore. Indecşii orari şi indicatoarele sînt luminescente, cu fosforul în stare perfectă (vezi foto 4).

 

Începînd cu mijlocul anilor ’50 Mortima a făcut furori prin designul său inovator şi uneori de-a dreptul scandalos (ceasuri atipice, enorme pentru acea perioadă), iar de la mijlocul anilor ’60 varietatea ceasurilor produse de firmă a crescut enorm. Modelul SuperDatomatic, de exemplu, a avut nenumărate variante, de la dress watch pînă la diver; de asemenea modelul Mayerling şi cel puţin alte două branduri, Modia şi Milca. După 1947 toate ceasurile produse de Mortima au fost echipate cu variante ale mecanismului C 66, cu 1, 15 sau 21 rubine (există şi variante în 27 de rubine, mai rare !). În 1964 Cattin produce primul ceas de damă. În 1979 Emile Cattin moare, iar Mortima pierde lupta cu quartz-ul, fiind vîndută în cele din urmă către Kiplé în 1990. În acelaşi an Kiplé preia şi fabricile LIP, problemele uriaşe ale acesteia din urmă ducînd Kiplé aproape de faliment. Emile şi Juliette Cattin au rămas în memoria locuitorilor din Morteau, aceştia dînd numele lor unei străzi importante din oraş, alături de alte personalităţi ca generalul De Gaulle, Albert Camus şi Louis Pasteur.

850 lei

ceas E.R.C. Super Calendar Regatta tip diver, mecanism Cattin 66

Share

… ceas E.R.C. Super Calendar … ceas diver … mecanism Cattin C 66 … 17 rubine … Regatta (curse de yachting) … hexagonală … scafandru … peşte …

 

… Uhren Roth GmbH … istoria orologeriei europene … Köln (Germania) … casă de orologerie şi bijuterii … ceasornicarul Emmerich Roth … afacere de familie … componentele ceasurilor … Elveţia … Premira … Franţa … Mortima … Eric, Emro, Emromatic, Emrotime, Emrox, Korwina, Magnific, Menderes, Rokomatic, Se-Al-Go, Swak, Swyk sau Wembley.

750 lei – VÎNDUT !!!

ceas Eric tip diver, mecanism FE 140-1A

Share

Piesa din imagini, ceasul Eric, este echipată cu un mecanism de calitate FE 140-1A cu 17 rubine, secundar central şi calendar. Ceasul are dimensiunile de 40×43 mm şi distanţa între anse de 19 mm, iar mecanismul are diametrul de 25,6 mm şi înălţimea de 4,5 mm. Balansierul lis cu amortizoare Antichoc-102 execută 21.600 de alternanţe pe oră, iar arcul motor asigură, complet încărcat, o rezervă de mers de 45 de ore. Au existat mai multe mecanisme din familia FE 140-1, şi anume 140-1A, 140-1B si 140-1C, fără diferenţe notabile. Capacul spate, din oţel, este filetat, avînd gravată silueta stilizată a unui submarin (vezi foto 6). Indecşii orari şi indicatoarele sînt evidenţiate de cadranul cu note dominante de negru, roşu şi alb. Bezelul cu scală tahimetrică este bidirecţional. Indicatoarele şi indecşii orari sînt puternic fosforescente (inclusiv secundarul !) – vezi foto 4. Carcasa, bezelul, coroniţa şi geamul gros şi bombat din acryl sînt în stare bună. Un „diver” al anilor ’70 care arată şi astăzi foarte bine.

 

FE este acronimul conglomeratului France Ebauches, cu sediul în Valdahon Doubs, Franţa, care a luat naştere în 1965 prin fuziunea a cinci dintre cei mai importanţi fabricanţi francezi de mecanisme orologere şi care producea 50% din totalul producţiei franceze de calibre orologere. Cele cinci firme de profil care au format FE sînt: Ébauche Cupillard, FEMGA, Fernand Girardet şi fiii S.A., J.H. Jeambrun şi Technic Ebauche SA (TE). La apogeul său, France Ebauches era considerat cel mai mare fabricant european de mecanisme din Franţa şi din Comunitatea Europeană şi al 6-lea mare fabricant mondial în domeniu.

750 lei

ceas Primato diver 6 ATÜ, mecanism Durowe 7422-2

Share

Acest ceas Primato, diver 6 ATÜ, este echipat cu un mecanism Durowe INT 7422/2 cu 17 rubine, secundar central şi calendar, produs aproximativ în 1974. Ceasul are diametrul de 41 mm şi distanţa între anse de 18 mm, iar mecanismul are diametrul de 25,6 mm şi înălţimea de 4 mm. Balansierul lis cu spirală tip Breguet prevăzut cu amortizoare Rufa-Anti-Shock execută 21.600 de oscilaţii pe oră, iar arcul motor asigură, complet încărcat, o rezervă de mers de 42 de ore. Acest tip de mecanism a fost fabricat de-a lungul timpului în 12 variante, cu diverse îmbunătăţiri. Carcasa masivă este în stare foarte bună, la fel ca şi capacul spate din oţel. Cadranul negru, cu indecşii orari mari şi indicatoare luminescente, cu fosforul în stare bună (vezi foto 3), este perfect conservat.

 

Marca Primato a fost lansată în 1947 de inginerul Ewald Fleck şi produsă ulterior de manufactura acestuia, Ewald Fleck & Co. KG, cu sediul în Pforzheim (fosta Germanie Democrată). Pînă la înglobarea micului atelier în conglomeratul numit Glashütte, Fleck a mai produs ceasuri şi sub mărcile Primata, Rimato şi Seine Excellenz. După cel de-al Doilea Război Mondial, regimul socialist naţionalizează toate fabricile de ceasuri şi le unifică sub un singur nume, VEB Glashütter Uhrenbetriebe (GUB), la sfîrşitul anilor ’40, mai precis în 1951. Trebuie totuşi remarcate două avantaje importante ale unificării tuturor fabricilor: achiziţia unor specialişti de mare valoare care lucrau fiecare separat în diverse ateliere, astfel manufactura păstrîndu-şi măiestria, cunoştinţele şi experienţa, lucruri care erau adevărata putere a fostelor manufacturi din Glashütte. Trebuie amintit cum conglomeratul est-german GUB a inclus chiar şi A.Lange & Söhne (companie fondată în 1845 şi deţinută în prezent de grupul Richemont). După ce majoritatea atelierelor şi făbricuţelor mici au fost adunate sub aceeaşi umbrelă şi denumite Glashütte, urma lui Ewald Fleck şi a ceasurilor fabricate de el s-a pierdut.

720 lei

ceas Premira diver 4 ATÜ, mecanism Parrenin 1641, anii ’70

Share

Acest ceas Premira, diver la 4 ATÜ, cu bezel rotativ bidirecţional, este echipat cu un mecanism Parrenin HP 1641 în varianta cu 17 rubine (a fost fabricat şi în variante cu 1, 5 sau 14 rubine), secundar central şi calendar, fabricat cu certitudine la mijlocul anilor ’70. Data se schimbă progresiv, între ora 23 şi 24. Mecanismul cu eşapament Roskopf are diametrul de 25,65 mm şi înălţimea de 5,05 mm, iar ceasul are diametrul de 38 mm. Distanţa între anse (lăţimea curelei) este de 18 mm. Balansierul lis bate cu 18.000 de alternanţe pe oră, iar arcul motor asigură, complet încărcat, o rezervă de mers de 39 de ore. Capacul spate, tip diver, din oţel, este pe filet şi este decorat cu un scafandru în valuri şi un peşte. Carcasa masivă este în stare foarte bună, la fel ca şi remontoarul. Bezelul gradat este rotativ, bidirecţional. Indecşii orari şi indicatoarele sînt puternic fosforescente (vezi foto 4). Ceasul este certificat ca rezistent la apă pînă la patru atmosfere (marcaj pe cadran). Cadranul, în tonuri de roşu, negru şi alb, subliniază aspectul sportiv al acestui ceas impunător.

 

Premira este o marcă dezvoltată nu de o casă orologeră, cum se întîmplă în mod obişnuit, ci de către un distribuitor de ceasuri care la un moment dat a început să comercializeze ceasuri sub branduri proprii (un alt exemplu celebru de distribuitor transformat într-o marcă la fel de puternică precum cea distribuită este Wittnauer, retailerul oficial al Longines). Companiei Mohertus Trading Co., înregistrată în 1960 ca importator şi distribuitor de ceasuri, i-au trebuit aproape zece ani pentru a începe să introducă mecanisme de import în carcase şi să-şi dezvolte mărci proprii. Aşa a apărut Premira, marcă ale cărei modele cu dimensiuni total atipice pentru anii ’70 au stîrnit atît uimire cît şi admiraţie, într-o lume a orologeriei dominată de conservatorism în privinţa dimensiunilor ceasurilor bărbăteşti. Mohertus a mai comercializat ceasuri şi sub mărcile proprii Bonrose, Le Longes, Northfield, Engorsele, Nouvela şi Rouan.

755 lei

ceas Ankra 750 tip diver, mecanism FE 140-1A

Share

Piesa din imagini, produsă în anii ’70, este echipată cu un mecanism de calitate FE 140-1A cu 17 rubine, secundar central şi calendar care se schimbă precis la ora 0. Ceasul are dimensiunile de 39×42 mm şi distanţa între anse de 18 mm, iar mecanismul are diametrul de 25,6 mm şi înălţimea de 4,5 mm. Balansierul lis cu amortizoare antişoc şi ancora cu palete din rubin execută 21.600 de alternanţe pe oră, iar arcul motor asigură, complet încărcat, o rezervă de mers de 45 de ore. Au existat mai multe mecanisme din familia FE 140-1, şi anume 140-1A, 140-1B si 140-1C, fără diferenţe notabile. După caracteristici, mecanismul este produs în jurul anului 1972. Capacul spate, din oţel, este filetat, avînd gravat un scafandru alături de un peşte şi valuri (vezi foto 3). Indecşii orari şi indicatoarele, verzi-portocalii, sînt puse în evidenţă de cadranul negru şi de bezelul gradat, bidirecţional. Indicatoarele şi indecşii orari sînt puternic fosforescente (inclusiv orele principale !) – vezi foto 8. Carcasa, bezelul, geamul din acryl foarte gros (cu o mică ciupitură la ora 5, insesizabilă) şi remontoarul sînt în stare foarte bună ! Brăţara de foarte bună calitate este din zale de oţel împletite tip milanese (vezi foto 2 şi 6). Un diver al anilor ’70 care arată şi astăzi foarte bine.

530 lei

ceas PAT Antichoc tip diver, mecanism FE 233-60 (derivat dintr-o bază Cupillard)

Share

Acest ceas PAT Antichoc, tip diver, este echipat cu un mecanism France Ebauches 233-60 cu 15 rubine şi secundar periferic, fabricat aproximativ în 1960. Baza este un mecanism Cupillard. Mecanismul are diametrul de 23,3 mm şi înălţimea de 4,15 mm, iar ceasul are dimensiunile de 39×42 mm şi distanţa între anse de 18 mm. Balansierul tip lis cu amortizoare Antichoc-102 bate cu 18.000 de alternanţe pe oră, iar arcul motor asigură, complet încărcat, o fenomenală rezervă de putere de 49 de ore ! Capacul spate din inox, filetat, este decorat cu silueta unui scafandru în valuri, însoţit de un peşte. Cadranul negru este evidenţiat de luneta gradată şi de marginea roşie. Carcasa este în stare destul de bună, cu bezel bidirecţional. Indecşii orari şi indicatoarele, inclusiv orele principale, sînt puternic fosforescente (vezi foto 4) şi subliniază caracterul sportiv al ceasului.

 

Moise Patron era cel care înregistra, în 1938, marca PAT, a cărei denumire vine chiar de la numele său. Fin cunoscător al tainelor orologeriei, dar un om modest căruia nu-i plăcea să-şi facă reclamă considerînd că ceasurile sale sînt suficiente pentru a-l reprezenta, Moise Patron fabrica inclusiv cronometre în atelierul său din Boulevard du Marechal Petain 76 situat în orăşelul alsacian Mulhouse. Aflat exact la confluenţa graniţelor franceză, germană şi elveţiană, Mulhouse era locul ideal în care să dezvolţi o afacere legată de orologerie. Ceea ce Moise Patron a şi făcut, lansînd ceasuri cu un design deosebit, echipate cu mecanisme franţuzeşti, germane şi elveţiene.

650 lei

ceas Royce gen diver, mecanism FHF 69-21, fabricaţie 1969

Share

Acest ceas de damă Royce, gen diver, este echipat cu un mecanism FHF 69-21 (“Fabrique d’Horlogerie de Fontainemelon SA”) cu 17 rubine şi întoarcere manuală, fabricat în 1969. Acest mecanism era atît de bine realizat încît pe baza lui s-au dezvoltat ulterior mecanisme mult mai celebre ca Dugena 2102, 3602 şi 877, Durowe 69 şi chiar mecanismele Tissot 2135 şi 2136 ! Ceasul are dimensiunile de 26×28 mm şi distanţa între anse de 12 mm, iar mecanismul are dimensiunile de 15,3×17,8 mm şi o înălţime de numai 3,6 mm. Balansierul lis, cu amortizoare Incabloc, execută 21.600 de alternanţe pe oră, iar arcul motor asigură, complet încărcat, o impresionantă rezervă de mers de 47 de ore. Capacul spate din oţel este pe filet, are seria 69 102 şi garnitura originală de etanşare; după inscripţiile de pe capac, ceasul este garantat să reziste la apă 5 atmosfere. Cadranul impecabil are indecşi orari şi indicatoare luminescente, cu fosforul în stare perfectă (vezi foto 6). Carcasa este placată cu aur (marcaj între anse, la ora 6, atît pentru placaj cît şi poansonul fabricantului) şi este în stare excelentă, cu remontoarul original perfect păstrat şi cu bezel bidirecţional.

540 lei

ceas Rodania GMT, mecanism AS 1950/51, fabricaţie anii ’60

Share

Acest ceas Rodania GMT este echipat cu un mecanism AS 1950-51 cu 17 rubine şi secundar central, fabricat aproximativ în 1964-1965. Ceasul are diametrul de 39 mm şi distanţa între anse de 19 mm, iar diametrul mecanismului este de 25,6 mm şi grosimea acestuia de 4,5 mm. Balansierul mare, de tip lis, cu amortizoare Incabloc, efectuează 21.600 de bătăi pe oră, iar arcul motor asigură, complet încărcat, o rezervă de putere de 46 de ore. Carcasa pare să fie din oţel, la fel ca şi capacul spate cu seria 2367.5. Cadranul este în stare foarte bună, marcat cu numele şi logo-ul brandului. Indecşii orari şi indicatoarele sînt luminescente, cu fosforul în stare foarte bună (vezi foto 4). Bezelul bidirecţional este inscripţionat cu numele a diverse oraşe de pe glob, pentru care se poate calcula ora GMT.

 

Un brand pe nedrept intrat în uitare, Rodania a fost fondată în 1930 de familia Baumgartner, în orăşelul elveţian Grenchen, cunoscut pentru industria sa orologeră. În timp, capacităţile lor de producţie s-au extins cu fabrici şi ateliere în Biel (Bienne) şi Lengnau, unde fabricau in house aproape toate componentele necesare unui ceas: carcase, indicatoare, mecanisme, cadrane etc. Compania avea o reputaţie excelentă şi era renumită pentru modelele sale care sfidau timpurile respective. A produs peste 100 de modele diferite de ceasuri, denumirile fiind înregistrate în Registrul Comercial Elveţian. Pînă în 1947 Rodania avea deja deschise centre de distribuţie în New York, Bruxelles, Caracas, Londra sau Montreal. Biroul belgian de vînzări era condus de tînărul emigrant arab Manfred Aebi care, cu toate că suferea de poliomielită, s-a ocupat şi de organizarea lui, transformîndu-l curînd într-un centru major de vînzări. Deși conducerea filialei belgiene trebuia să fie doar temporară, căsătoria lui Aebi cu Simone Verlinden l-a făcut să rămână definitiv în țară.

850 lei

ceas Bel Art Geneve mecanic, art déco, mecanism FHF 59-21

Share

Acest ceas de damă Bel Art Geneve este echipat cu un mecanism baguette FHF 59-21 cu 17 rubine şi armare manuală. Acest mecanism a fost produs în anii ’50, echipînd nume sonore ale orologeriei elveţiene, printre care Andre Pailet şi Lucien Piccard. Era un mecanism atît de frumos şi elaborat încît a fost preluat şi de alte case orologere, care l-au modificat, stînd astfel la baza altor mecanisme cum ar fi Dugena 705, Longines 510, Lucien Piccard 37 şi 47 sau Tissot 2150. Ceasul are dimensiunile de 41×40 mm şi distanţa între anse de 22 mm, iar dimensiunile mecanismului sînt de 21,4×9 mm şi înălţimea acestuia de numai 3,45 mm. Balansierul lis prevăzut cu amortizoare Incabloc se roteşte cu o viteză superioară pentru acea vreme, 21.600 de oscilaţii pe oră, ceea ce îi conferă o bună precizie. Arcul motor asigură, complet armat, o rezervă de mers de 43 de ore. Carcasa ceasului, fabricată de C.R. Spillmann & Cie. SA (fabricanţi locali de carcase, poanson RS de fabricant pe carcasă, la ora 6), este în stare excelentă şi este placată cu aur (marcaj pe carcasă, la ora 6). Coroniţa este plasată atipic, la ora 12. Capacul spate, din oţel, are seria 30029. Ceasul arată efectiv ca o bijuterie.

 

Povestea ceasurilor Bel Art se confundă cu cea a fondatorilor brandului şi începe în emblematicul orăşel La Chaux-de-Fonds, leagănul orologeriei elveţiene, unde tînărul dar talentatul ceasornicar Marcel Jeanbourqin deschide, în negura timpurilor, un mic atelier de ceasornicărie, alături de fratele său Lucien. Jeanbourqin & Cie. a rămas, de la înfiinţare pînă la dispariţia din anii ’60, o companie de familie, la fel de independentă ca la început, neaderînd niciodată la nici unul din conglomeratele elveţiene formate în industria ceasurilor. Specializată în ceasuri de damă, adevărate bijuterii cu un design aproape halucinant la vremea respectivă (vezi şi piesa prezentată aici, o mostră de design avangardist pentru anii ’50-’60), Jeanbourqin & Cie. a fabricat inclusiv cronografe, pendule şi ceasuri cu sonerie, foarte căutate astăzi de colecţionari. Unicul brand sub care a produs compania este Bel Art.

600 lei

ceas Bifora Lasso, mecanism in house Bifora 910/1

Share

Acest ceas Bifora Lasso este echipat cu un mecanism in house Bifora 910/1 cu 17 rubine, secundar central şi calendar. Ceea ce este demn de ramarcat este faptul că acest mecanism a fost fabricat in house, într-o vreme în care puţine manufacturi îşi permiteau să producă propriile calibre ! Ceasul are dimensiunile de 37×39 mm şi distanţa între anse de 18 mm, iar mecanismul are diametrul de 25,6 mm şi înălţimea de 3,4 mm. Balansierul lis prevăzut cu amortizoare antişoc Bifora-Bishock producţie proprie execută 18.000 de alternanţe pe oră, iar arcul motor asigură, complet încărcat, o rezervă de mers de 44 de ore. Există mai multe variante Bifora 910. Sufixul /1 desemnează modificări minore ale mecanismului, printre care şi o tranziţie a roţii minutar, amplasată diferit faţă de mecanismul de bază. Se remarcă, de asemenea, roata de la caseta arcului, amplasată deasupra punţii roţilor. Capacul spate, din oţel, în stare excelentă, este clipsat. Cadranul argintiu evidenţiază indecşii orari şi indicatoarele negru-aurii. Carcasa placată cu aur, geamul şi remontoarul sînt în stare foarte bună. Termenul „lasso” desemnează o sfoară sau frînghie lungă, cu o buclă la un capăt, care poate fi aruncat și folosit pentru a prinde un animal de gît sau alte părți ale corpului.

 

Bifora va ramîne în istoria orologeriei mondiale cu primul mecanism in house proiectat şi realizat integral în Germania ! Istoria companiei începe în jurul anului 1900…..>>

650 lei

ceas Sportivnie, mecanism 2634 fabricaţie circa 1957-1958

Share

Acest ceas Sportivnie este echipat cu un calibru rar întîlnit, un 2634 în varianta cu 17 rubine (a fost produs şi cu 15 rubine) şi secundar central, fabricat aproximativ între 1957 şi 1958. Mecanismul este identic cu calibrul 2608 produs de fabrica din Samara. Este evident că producţia de mecanisme a fost împărţită pentru o scurtă perioadă de timp între 1 Moskovskaia Ceasovai Zavod (Fabrica de Ceasuri nr. 1 din Moscova), cu mecanismul 2634, şi Zavoda Imeni Maslenikova (Fabrica de Ceasuri din Samara), cu mecanismul 2608, din moment ce pe unele eboşe apar ambele semnături. Marca Sportivnie este din ce în ce mai rar întîlnită, aceste ceasuri fiind fabricate numai între 1954 şi 1958 ! Ceasul are diametrul de 36 mm şi distanţa între anse de 16 mm, iar mecanismul are diametrul de 26 mm şi o grosime de 5,6 mm. Balansierul din glucydur cu şuruburi de compensare are o spirală din oţel cu spira terminală tip Breguet şi efectuează 18.000 de bătăi/ oră. Arcul motor asigură o rezervă de mers de 37 de ore. Carcasa, remontoarul, capacul spate şi cadranul sînt cele originale, în stare foarte bună. Indicatoarele orare şi secundarul sînt originale, aurii, în stare foarte bună. Capacul spate din oţel este pe filet, marcat cu inscripţiile БАЛАНС АМОРТИЗИРОВАННЫЙЙ şi ПЫЛЕВЛАГОНЕПРОНИЦАЕМЫЕ.

 

Marca Sportivnie a fost produsă la „Prima Fabrică de Ceasuri Moscova”, între 1954 şi 1958, după care a ieşit definiv din fabricaţie…..>>

650 lei

ceas Arnold (Bulova) extraplat (doar 7,5 milimetri, cu tot cu geam !), mecanism ETA 2409, calendar bicolor

Share

Acest ceas Arnold extraplat este echipat cu un mecanism ETA 2409 în varianta cu 21 de rubine (a fost produs şi într-o variantă cu 17 rubine), secundar central şi calendar. Ca o particularitate, calendarul este bicolor: o zi cu negru, una cu roşu. Ceasul are diametrul de 36 mm şi distanţa între anse de 18 mm, iar mecanismul are 25,6 mm diametru şi 3,6 mm înălţime. De altfel, ceasul are o grosime de numai 7,5 milimetri, cu tot cu geam ! Balansierul de dimensiuni mari, prevăzut cu amortizoare antişoc Incabloc, bate cu 18.000 de alternanţe pe oră, iar arcul motor asigură, complet armat, o serioasă rezervă de putere de 47 de ore. Mecanismul este curat şi perfect funcţional. Capacul spate, din oţel, este în stare perfectă, cu seria 85239 gravată manual. Carcasa fabricată de Adolphe Gerber-Morgenthaler (A. Gerber SA, A.G.M. – poanson de meşter, pe lateralul ansei de la ora 5), companie specializată cu sediul în Biel încă din 1938, este placată cu aur, în stare excelentă. Cadranul în stare perfectă, cu indecşi şi indicatoare aurii, este un exemplu de minimalism. Fotografiile n-au reuşit să surprindă nici pe jumătate frumuseţea acestui ceas.

 

Prima înregistrare a brandului Arnold aparţine Rovano SA, cu sediul în Biel (poanson de fabricant pe lateralul ansei de la ora 2). Micuţa companie a fost preluată ulterior de prestigioasa Bulova, atrasă de frumuseţea şi delicateţea ceasurilor ce ieşeau din atelierele Rovano…..>>

910 lei

ceas Sekonda extraplat (doar 7,5 mm cu tot cu geam !), mecanism Luch 2209 cu 23 de rubine

Share

… ceas Sekonda extraplat … fostei Uniuni Sovietice … fabricile sovietice … Luch 2209 … 23 de rubine … Aera-Slava … Ceasul … balansierul … glucydur … mecanismul 2209 cu 23 de rubine … industriei orologere sovietice … Wostok 2209 … Poljot 2209, Raketa 2209, Zaria 2209 … ceasuri extraplate …

 

Sekonda …. fosta Uniune Sovietică …. fabricile sovietice de ceasuri ….. Luch, Poljot, Slava, Wostok, Raketa …. industriei orologere sovietice …. Stalin …. URSS …. Ansonia …. Dueber-Hampden …. Kirova …. Iuri Gagarin …. primul zbor uman în spațiul cosmic …. ceas Sturmanskie ….. aviatorii sovietici …. Alexei Leonov – primul om care a ieșit în spațiul cosmic …. ceas cronograf Strela …. cronograful Strela …. Valjoux 7733 ….. Poljot 3133 …. Valery Poliakov …. stației Mir … .

575 lei – VÎNDUT !!!

ceas Hoverta extraplat (doar 7 milimetri, cu tot cu geam !), mecanism Peseux 7040

Share

… ceas Hoverta … ceas extraplat … mecanism Peseux 7040 … 17 rubine … Dugena 3803, Dugena 608, Girard-Perregaux 091 … Incabloc … Breguet …

 

… marca premium … ceasornicari din Grenchen … Hermann Hofer … Garde, Hofer, Hovar, Hover, Juno, Mapie, Maple, Opic, Topic … predilecţie … jocurile de cuvinte … haute horologerie … ceasuri din aur … ceasuri ediţii speciale … Statele Unite … ceasul oficial al Expoziţiei Universale de la Montreal 1967.

810 lei – VÎNDUT !!!

ceas Marvin extraplat, mecanism in house Marvin 621 fabricaţie anii ’60

Share

Acest ceas Marvin extraplat este echipat cu un mecanism in house Marvin 621 cu 17 rubine şi secundar central, fabricat în anii ’60. Ceasul are diametrul de 36 mm şi distanţa între anse de 18 mm, iar maşinăria are 25,6 mm diametru şi o înălţime de 3,6 mm. Balansierul lis din Glucydur, prevăzut cu amortizoare Incabloc, se roteşte cu 21.600 de alternanţe pe oră, iar arcul motor asigură, complet armat, o rezervă de mers de 41 de ore. Punţile superioare ale mecanismului sînt inscripţionate cu logo-ul, denumirea mărcii şi calibrul, iar roata de la caseta arcului cu marca şi trei stele. Capacul spate este din oţel şi este gravat cu logo-ul şi denumirea mărcii. Carcasa în stare bună are coroniţa originală, marcată şi ea cu coroana Marvin (vezi foto 5). Cadranul este excelent păstrat, cu indecşi orari şi indicatoare argintii. Ceasul are doar 8 milimetri grosime, cu tot cu geam.

 

Apărută încă dinainte de 1850, Marvin a fost creaţia unuia dintre cei mai vechi ceasornicari elveţieni, Marc Didisheim, plecat în această aventură orologeră alături de fratele său Emmanuel. De-a lungul timpului, au dezvoltat capacităţi de producţie (mecanisme, cadrane, carcase, accesorii) în La Chaux-de-Fonds, Reconvilier şi St.-Imier (de menţionat că fabrica din Reconvilier a fost preluată de la Beguelin & Boillat şi Revil SA, care au rămas însă în business cu procente mai mici). În 1891-1892 a avut loc o schimbare de generații, cei trei fii ai lui Marc Didisheim (Henri-Albert, Edgar și Charles) preluînd conducerea companiei, care și-a schimbat numele în Albert Didisheim et Frères. În 1894 compania se mută în La Chaux-de-Fonds, iar în 1895 Henri-Albert preia integral conducerea, piața americană devenind centrul de marketing. Exportul în America a fost organizat de agenția generală din New York, condusă de Hippolyte Didisheim. În 1912 numele companiei a fost modificat în Marvin. În 1917 cei trei fii ai lui Henri-Albert au preluat conducerea companiei, orientîndu-se către ceasurile de mînă şi menţinînd producția de mecanisme fine. Pe lîngă mecanismele proprii, Marvin a folosit și mecanisme Rolex, pentru o perioadă scurtă……>>

750 lei

ceas Luch extraplat (doar 8 mm cu tot cu geam !), mecanism 2209 cu 23 de rubine

Share

Acest ceas Luch, extraplat, este echipat cu unul dintre cele mai bune mecanisme realizate de fabricile sovietice, un Luch 2209 auriu extraplat, cu 23 de rubine, secundar central şi amortizor Aera-Slava cu trei braţe la balansier. Ceasul are diametrul de 37,5 mm şi distanţa între anse de 18 mm, iar mecanismul are diametrul de 22 mm şi o înălţime de numai 2,9 mm (!). Ancora este de tip swiss cu palete din rubin, iar balansierul lis din glucydur are spirală plană cu capăt reglabil şi execută 18.000 de bătăi pe oră. Arcul motor asigură, complet încărcat, o rezervă de mers de 40 de ore. Maşinăria este ştanţată cu logo-ul fabricii şi are seria 0507193. Cadranul negru satinat, minimalist, este evidenţiat de indecşii orari şi de indicatoarele alb-argintii, în ton cu carcasa şi coroniţa aflate în stare foarte bună de conservare. Capacul spate, în stare perfectă, este din inox. De notat că mecanismul 2209 în varianta cu 23 de rubine a fost produs timp de numai cinci ani şi este extraplat (înălţimea mecanismului măsoară doar 2,9 mm) ! Ceasul are doar 8 milimetri grosime (cu tot cu geam) !!! Cu cei 22 de mm diametru şi înălţimea foarte mică, mecanismul confirmă trendul anilor ’60 al industriei orologere sovietice (reprezentat şi de Wostok 2209, Poljot 2209, Raketa 2209, Zaria 2209), acela de a produce calibre cît mai mici care să poată fi introduse în ceasuri extraplate. Ideea acelor vremuri era să iei un ceas subţire şi să-l faci nemaivăzut de subţire ! Lucrul cu adevărat interesant la acest mecanism este că încercînd să facă mai mult spaţiu, sovieticii au reuşit să fabrice un calibru mult mai mic, cu acelaşi aspect neconvenţional, unul dintre cele mai căutate mecanisme chiar şi astăzi, datorită preciziei şi dimensiunilor foarte reduse.

575 lei

ceas Kirovskie, „watch crab”, placat cu 24 µ aur, mecanism 2408

Share

Acest ceas Kirovskie, sovietic din ce în ce mai rar, este un aşa numit „watch crab”, dupa forma specifică a carcasei şi anselor. Este echipat cu un mecanism 2408 cu secundar central şi 16 rubine. Arcul motor permite, complet armat, o funcţionare neîntreruptă timp de 40 de ore, iar eşapamentul proiectat pentru 18.000 de alternanţe pe oră este asigurat de balansierul cu şuruburi de compensare şi spirala cu spiră terminală tip „Breguet”. Sub balansier are marcată seria 1961730, iar pe puntea roţilor şi pe roata de la caseta arcului are sigla „1 Moskovskaia Ciasovai Zavod” în romb, ceea ne permite să apreciem că este produs între anii 1958 – 1960. Diametrul ceasului este de 36 mm şi distanţa între anse de 18 mm. Carcasa este placată cu un strat de aur gros de 24 de microni (marcajul dintre anse este de 20 µ, dar măsurat cu instrumente specifice, la un bijutier, are de fapt 24 µ !). Placajul cu aur se prezintă în stare foarte bună. Capacul spate, din oţel, în stare impecabilă, este pe filet. Inscripţiile de pe cadran sînt în stare foarte bună (Kirovskie cu litere chirilice, scala minutelor de pe marginea cadranului şi 1 MCZ im KIROVA însoţit de Sdelano v CCCP la ora 6).

580 lei

ceas Saab, foarte rar, mecanism FHF 73-4N fabricaţie circa 1960

Share

… ceas Saab … mecanism FHF 73-4N … 17 rubine … Sufixul … Incabloc … capac de rezervor Saab … ceasurile Saab … Sorna Watch SA / E. Schenker … Delémont şi Gretchen … Elveţia … reprezentanţele Saab.

 

Marca Saab … Svenska Aeroplan AB … Linköping … Saab 92 … Scania-Vabis … familiei Wallenberg … Saab 900 … Saab 9000 … General Motors … Saab 9-3 şi Saab 9-5 … Spyker Cars NV … National Elecric Vehicle Sweden (NEVS) … Victor Mueller …

1.545 lei – VÎNDUT !!!

ceas Universal Geneve, mecanism calibrul 262 UIII fabricaţie circa 1942

Share

Acest ceas Universal Geneve este un frumos model vintage fabricat aproximativ în 1942-1943. Este echipat cu un mecanism in house Universal 262 UIII, cu 15 rubine şi secundar periferic. Mecanismul cu seria 160583 are 26,6 de mm diametru şi o grosime de doar 3,9 mm, iar ceasul are diametrul de 38 mm, distanţa între anse de 18 mm şi o grosime totală de 8 mm cu tot cu geam ! Balansierul prevăzut cu şuruburi de compensare bate cu 18.000 de alternanţe pe oră, iar arcul motor dispune, complet armat, de o rezervă de putere de 39 de ore. Pe eboşă şi sub balansier se află ştanţa UIII, care arată clasificarea pieselor (acest sistem a fost folosit doar pînă aproximativ în 1945, după care s-a renunţat la el). Deoarece mecanismele Universal Geneve nu erau de obicei numerotate cu numere de serie, ştanţa UIII indică faptul că acest mecanism a fost destinat cel puţin certificării în grad de cronometru. Acest mecanism a fost făcut pentru a fi foarte precis. Şi încă este ! Carcasa cromată este bine conservată, iar capacul spate, din oţel, este şi el în stare foarte bună şi are embosate seriile 31229 \ 1028895 la exterior, fiind marcat cu numele şi logo-ul brandului pe interior. Un ceas de o frumuseţe clasică, ce funcţionează şi astăzi la secundă !

 

Datînd încă din 1894, cînd talentaţii ceasornicari Numa Emile Descombes (1863-1898) şi Ulysse Georges Perret (1868-1933) au înfiinţat o manufactură specializată în realizarea complicaţiilor de ceas, Universal Geneve este o marcă înregistrată în 1898 şi care lasă o amprentă de neşters în istoria orologeriei mondiale.

2.300 lei

ceas Wostok Komandirskie aniversar Peace March 1991, ediţie limitată, mecanism 2414

Share

Ceasul Wostok Komandirskie prezentat aici este o piesă rară, fabricat în număr restrîns de exemplare inscripţionate pe cadran „Peace March 1991” şi logo-ul acestui eveniment, un porumbel stilizat. Ceasurile au fost inscripţionate în patru limbi (engleză, rusă, franceză şi chineză), fiind dăruite de fostul preşedinte sovietic Mihail Gorbaciov celor circa 2.500 de participanţi la acest marş mondial pentru pace. Ceasul este echipat cu un mecanism 2414 cu 17 rubine, secundar central şi calendar. Ceasul are dimensiunile de 39×40 mm şi distanţa între anse de 18 mm, iar mecanismul are diametrul de 24,24 mm şi înălţimea de 4,14 mm. Balansierul prevăzut cu amortizoare antişoc Aera-Slava, de construcţie sovietică, execută 19.800 de alternanţe pe oră, iar arcul motor asigură, complet încărcat, o rezervă de mers de 38 de ore. Acest mecanism are o particularitate interesantă: un fel de microregulator, de fapt o lamelă elastică fixată la un capăt în puntea roţilor. Celălalt capăt, sub formă de disc, presează pinionul secundarului central. Mecanismul are roata secundarului în lateral în trenul de roţi dinţate, dar, pentru ca ceasul să fie realizat cu secundar central, mai are un pinion al secundarului (cu tijă lungă) ce trece prin axul roţii minutarului. Acest pinion al secundarului central nu este fixat între două punţi, ci este doar uşor presat de lamela vizibilă. Această soluţie tehnică a fost folosită şi la unele mecanisme din vest, dar mai rar. Coroniţa este înfiletabilă, pentru protecţie împotriva apei. Cadranul este decorat cu inscripţia „Peace March 1991” şi logo-ul acestui eveniment, un porumbel stilizat, alături de steagurile a 5 naţiuni participante la acest eveniment: Marea Britanie, Statele Unite ale Americii, Rusia, Franţa şi China. Toate componentele sînt cele originale, în stare foarte bună.

905 lei

ceas Diantus De Luxe NOS, cadran superb colorat, brăţara originală, mecanism Parrenin 2641D

Share

Acest ceas Diantus De Luxe este echipat cu un mecanism Parrenin 2641 D cu eşapament pin-lever, secundar central şi calendar. Ceasul are dimensiunile de 40×42 mm şi distanţa între anse de 18 mm, iar mecanismul are 27,07 mm diametru şi 5,5 mm înălţime. Balansierul lis efectuează 18.000 de alternanţe pe oră. Arcul motor asigură, complet încărcat, o rezervă de mers de 39 de ore. Ceasul este NOS. Cadranul în tonalităţi de verde este în stare perfectă, iar remontoarul este în stare perfectă de asemenea. Carcasa cromată este ca o oglindă (vezi foto 7, 8, 9 şi 11), capacul spate fiind şi el în stare perfectă, cu seria 9099 (sau 6606 :D) gravată. Brăţara este cea originală, marcată „D” pe închizătoare. Un ceas rar întîlnit în această stare NOS.

 

Născută în anii premergători crizei quartz-ului, marca Diantus n-a apucat sa fabrice ceasurile pe care şi le dorea. Înregistrată în 1963 cu sediul în localitatea elveţiană Castel San Pietro, pînă a pus la punct procesele de fabricaţie, pînă şi-a stabilit obiectivele şi a înregistrat prototipurile, manufactura a fost lovită în plin de criza quartz-ului şi spulberată înainte să scoată pe piaţă vreun ceas notabil. Pentru că desenele şi prototipurile atrăseseră însă atenţia altor firme mai stabile, Diantus Watch SA a fost preluată în 1973 de La Generale Watch Co. (General Watch Co. SA) / Montres Helvetia, înfiinţată în 1880 de Louis Brandt şi fratele său César care ridicaseră o fabrică de ceasuri.

600 lei

ceas Raketa model rar, aniversar, cadran „primul cosmonaut, Iuri Gagarin, Vostok”, mecanism 2609.HA

Share

… ceas Raketa aniversar … primul om în spaţiul cosmic, Iuri Gagarin … mecanism 2609.HA … 17 rubine … secundar central … orologeriei sovietice … balansier … roata ancorei … Iuri Gagarin în costum spaţial … 12 aprilie 1961 … capsulă Vostok … cosmodromul Baikonur … cosmonautul rus … o rotaţie în jurul Terrei … simbolistică impresionantă.

 

Ceasurile Raketa … Fabrica de Ceasuri Petrodvorets … Sankt Petersburg … Leningrad … primul zbor uman în spaţiul cosmic … Yuri Gagarin … războiului rece … rachetele militare balistice R-16 … programul sovietic de înarmare … ţarul Petru cel Mare al Rusiei … pietre preţioase … ouă Fabergé … Ermitaj sau Luvru … două mecanisme, R36 şi T18, … invazia lui Napoleon … revoluţia bolşevice … razboiul al doilea mondial … căderea comunismului … ceasul Raketa … Pobeda … inginerii sovietici … .

950 lei – VÎNDUT !!!

ceas Pronto, mecanism ETA 2512, fabricaţie circa 1953

Share

Acest ceas Pronto, de damă, dispune de un mecanism ETA 2512 cu 17 rubine, fabricat în anii ’60. Din acest mecanism, modificat, au fost dezvoltate ulterior şi mecanismele Ditisheim 78, Dugena 774S, Hamilton 261, Mido 12512 şi chiar Lucien Piccard 49B ! Ceasul are diametrul 22 mm şi distanţa între anse de 10 mm, iar mecanismul are 17,2 mm diametru şi înălţimea de 2,85 mm. Balansierul lis prevăzut cu amortizoare Incabloc are o frecvenţă de 21.600 bph, iar arcul motor asigură o rezervă de mers de 44 de ore. Carcasa fabricată de Kollmar & Jourdan AG este în stare foarte bună, placată cu 20 microni de aur (ştanţă pe interiorul capacului spate, atît poanson de fabricant cît şi pentru placaj). Cadranul poartă patina timpului, dar arată bine pentru vîrsta lui. Capacul spate are ştanţată la exterior seria 97317. Bezelul ceasului este frumos decorat cu zimţi randalinaţi. Brăţara Montal, placată şi ea cu aur (marcaj pe închizătoare), întregeşte aspectul de bijuterie al acestui ceas.

 

Pronto Watch Co., sau Manufacture d’ Horlogerie Pronto a fost înfiinţată de Leon Maitre în 1890, ca fabrică de ceasuri cu head quarter-ul în Le Noirmont şi, din 1896, cu capacităţi de producţie şi în Langenthal. La acea dată numele companiei era încă Leon Maitre & Fils Co. Numele brandului Pronto a fost înregistrat doar în 1902. La început fabrica ceasuri cilindru şi ceasuri cu ancoră. Au produs şi înregistrat mai multe mărci: Chieftest, Orient Star, Polydate, Seaflag, Sprinter, Thinline, Tropic-Master etc. Au lansat un singur mecanism in house, denumit calibrul 13400, pe care l-au fabricat în puţine exemplare. Pronto Watch Co. \ L. Maitre & Fils SA a fost dizolvată în 7 decembrie 2000, marca fiind achiziţionată de Stelux Holdings International Ltd.

340 lei

ceas Sputnik aniversar, foarte rar, mecanism 2408

Share

Acest ceas sovietic Sputnik, foarte rar întîlnit pe piaţa ceasurilor sovietice vintage, este echipat cu un mecanism 2408 cu secundar central şi 16 rubine. Arcul motor asigură o funcţionare neîntreruptă timp de 40 de ore, iar eşapamentul proiectat pentru 18.000 de alternanţe pe oră este asigurat de balansierul cu şuruburi de compensare. Sub balansier are marcată seria 1720858, iar pe puntea roţilor are sigla „1 Moskovskaia Ciasovai Zavod” în romb. Roata de la caseta arcului este gravată cu acronimul fabricii şi cu trei stele. Diametrul ceasului este de 36 mm iar distanţa între anse de 18 mm. Mecanismul are 24 mm diametru şi 4,3 mm înălţime. Carcasa cu remontoarul original şi capacul spate pe filet sînt în stare foarte bună. Cadranul are toate inscripţiile originale, intacte, cu litere chirilice. O raritate produsă timp de numai un an, un must have pentru orice colecţionar de ceasuri, sau pentru entuziaştii cosmosului.

 

Ceasurile Sputnik au fost produse timp de numai un an, iar astăzi sînt foarte căutate, mulți colecționari visînd să le obțină. Dar ce este atît de special la aceste ceasuri ? Mai întîi mecanismul, dezvoltat şi produs conform standardelor GOST 6519-58. În al doilea rînd designul, cu adevărat deosebit, ieşit din comun pentru acele vremuri. Indiferent de culoarea cadranului (alb sau negru), centrul acestuia era decorat cu globul pămîntesc gri-albastru, cu graniţele fostei Uniuni Sovietice evidenţiate cu roşu. O linie subţire în jurul globului desemna orbita satelitului, iar la unele modele vîrful rotund al secundarului reprezenta satelitul. Datorită unui design atît de inovativ, proprietarul ceasului îşi poate aminti imediat, doar privindu-şi mîna, premiera spaţială realizată de sovietici ! Dar simbolismul modelului nu se termină aici. Markerii orari de la orele 3, 6, 9 şi 12 sînt indicaţi prin cifre, iar indecşii pentru celelalte ore sînt reprezentaţi sub forma unor siluete de rachete spaţiale. Potrivit cunoscutului catalog din 1960 alcătuit de V.I. Vinogradov, ceasurile Sputnik au fost realizate în două modele: design ЧН-666К (carcasă cromată, cadran alb, indecşi, inscripţii şi indicatoare placate cu aur) şi design ЧН-667К (aceeași carcasă, dar cu cadranul negru, indecşi, inscripţii şi indicatoare albe-nichelate). Foarte puține ceasuri „Sputnik” funcționale au rămas astăzi.

1.200 lei

ceas Sputnik aniversar, foarte rar, mecanism 2408

Share

Acest ceas sovietic Sputnik, foarte rar întîlnit pe piaţa ceasurilor sovietice vintage, este echipat cu un mecanism 2408 cu secundar central şi 16 rubine. Arcul motor asigură o funcţionare neîntreruptă timp de 40 de ore, iar eşapamentul proiectat pentru 18.000 de alternanţe pe oră este asigurat de balansierul cu şuruburi de compensare. Sub balansier are marcată seria 0744171, iar pe puntea roţilor are sigla „1 Moskovskaia Ciasovai Zavod” în romb. Roata de la caseta arcului este gravată cu acronimul fabricii şi cu trei stele. Diametrul ceasului este de 36 mm iar distanţa între anse de 18 mm. Mecanismul are 24 mm diametru şi 4,3 mm înălţime. Carcasa cu remontoarul original şi capacul spate pe filet sînt în stare foarte bună. Cadranul are toate inscripţiile originale, intacte, cu litere chirilice. O raritate produsă timp de numai un an, un must have pentru orice colecţionar de ceasuri, sau pentru entuziaştii cosmosului.

 

A doua jumătate a secolului XX a fost marcată de un lanț de realizări majore ale Uniunii Sovietice în explorarea spațiului. Nu doar cărțile de istorie și starea actuală a programelor spațiale ale lumii amintesc despre asta, ci și ceasurile remarcabile produse de ceasornicarii sovietici pentru a comemora cele mai importante evenimente ale explorării spațiului. Lansarea primului satelit artificial de pe Pământ a fost unul dintre astfel de evenimente. Sputnik 1 (rusă, orig. Спутник-1, prescurtat ПС-1–PS-1) a fost primul satelit artificial care a orbitat în jurul Pămîntului, lansat de Uniunea Sovietică la data de 4 octombrie 1957, de la Cosmodromul Baikonur. Lansarea lui Sputnik a marcat începutul cuceririi spațiale. Economia sovietică a dorit imediat să continue această descoperire – au apărut suveniruri și produse de uz casnic sub formă de satelit, biciclete și chiar aspiratoare cu nume similar. De asemenea, industria sovietică de ceasuri a răspuns remarcabil succesului: Prima fabrică de ceasuri din Moscova a lansat un ceas bărbătesc de mînă excepțional de atrăgător, numit „Sputnik”. Din păcate însă, ceasurile Sputnik au fost produse timp de numai un an, iar astăzi sînt foarte căutate, mulți colecționari visînd să le obțină.

1.090 lei

ceas Helvetia cushion, mecanism ETA 2852 fabricaţie 1970

Share

Acest ceas Helvetia cushion (după forma carcasei) este echipat cu un mecanism ETA 2852 cu 17 rubine, secundar central şi calendar. Data este cu setare rapidă, prin tragerea coroniţei în poziţia 1 şi rotirea ei spre înainte. Ceasul fabricat aproximativ în 1970 are dimensiunile de 39×42 mm şi distanţa între anse de 18 mm, iar mecanismul are 25,6 mm diametru şi 4,15 mm înălţime. Balansierul cu amortizoare Incabloc execută 28.800 de alternanţe pe oră, iar arcul motor asigură, complet încărcat, o serioasă rezervă de putere de 50 de ore. Capacul spate, din oţel, are ştanţată la exterior seria 2852 \ 0001.70, iar la interior seria 9264. Coroniţa este marcată cu logo-ul mărcii. Cadranul bleumarin este foarte bine conservat.

 

Istoria Helvetia este împletită cu cea a Omega (Helvetia a „inventat” Omega, care mai apoi s-a desprins de compania mamă) şi ne poartă înapoi în timp pînă în anul 1848, cînd tînărul Louis Brandt înfiinţează un birou pentru vînzarea de ceasuri. Pe la 1880, Louis şi fratele său César ridică o fabrică de ceasuri, La Generale Watch Co. (General Watch Company). Se cereau nume cît se poate de elveţiene pentru aceste produse, şi cei doi fraţi au ales un număr de denumiri pentru ceasurile lor, incluzînd Patria, Jura, Celtic şi Helvetia (aceasta din urmă fiind personificarea feminină a naţiunii elveţiene)…..>>

750 lei

ceas Brno comemorativ, rar, calibrul 874 (baza Femga 520), fabricaţie 1947-1950

Share

… ceas Brno … Brno 874 … Femga 520 … 17 rubine … Balansierul … Antichoc-102 … Femga 500 … Precimax 250, Precimax 400 şi Precimax 450 …franţuzescul … elveţianul … Centre Tehnique de l’Industrie Horlogere de Besançon … CETEHOR … piaţa orologeră franceză … test COSC.

 

… ceasuri Brno … Ceasul astronomic Brno … al treilea ceas astronomic funcţional din lume … victoria istorică a moravilor … Brno capitala Moraviei … suedezi … Războiului de Treizeci de Ani … Europa … asediu al armatei suedeze …Ceasului Astronomic Brno … Náměstí Svobody …

770 lei – VÎNDUT !!!

ceas Newton, mecanism France Ébauche FE 233-69-E-21

Share

Acest ceas Newton, de fabricaţie franceză, este echipat cu un mecanism FE 233-69-E-21 cu 17 rubine, secundar periferic şi calendar, fabricat cu aproximaţie în 1970. Faţă de mecanismul de bază Cupillard, are în plus două rubine. Balansierul lis din Glucydur, prevăzut cu amortizoare Antichoc-102, execută 18.000 de alternanţe pe oră, iar arcul motor, complet armat, asigură o rezervă de putere de 41 de ore. Ceasul are dimensiunile de 40×41 mm şi distanţa între anse de 20 mm, iar mecanismul are diametrul de 25,6 mm şi înălţimea de 4,5 mm. Capacul spate, cu filet, în stare foarte bună, este din oţel. Cadranul are o frumoasă culoare champagne, fiind evidenţiat şi de geamul faţetat.

 

Înregistrată iniţial de A. Schielé & Cie. în La Chaux-de-Fonds, marca Newton a fost preluată ulterior de P. Allana & Sons în 1950. Aceasta cedează licenţa către Societe Anonyme d’ Horlogerie de Besançon, care a fabricat în Franţa ceasuri sub acest brand, însoţit de titulatura „Besançon”. Una dintre manufacturile „cu vechime” în branşa orologeriei, Societe Anonyme d’ Horlogerie de Besançon datează încă din 1893 şi a stat la originile mai multor mărci franţuzeşti de ceasuri. Denumirea iniţială a mărcii are legătură cu savantul Isaac Newton, fiind un omagiu adus acestuia.

450 lei

ceas Paris, mecanism France Ébauche FE 233-68-E-21, curea piele de şopîrlă

Share

Acest ceas Paris, de fabricaţie franceză, este echipat cu un mecanism FE 233-68-E-21 cu 17 rubine, fabricat cu aproximaţie în anii ’70. Balansierul lis din Glucydur, prevăzut cu amortizoare Incabloc, execută 18.000 de alternanţe pe oră, iar arcul motor, complet armat, asigură o rezervă de putere de 41 de ore. Ceasul are diametrul de 36 mm şi distanţa între anse de 17 mm, iar mecanismul are diametrul de 25,6 mm şi înălţimea de 4,5 mm. Capacul spate, clipsat, în stare foarte bună, este din oţel. Cadranul perfect conservat, cu indecşi cifre romane şi indicatoare negre, perfect lizibile, este inscripţionat Ervex Watch – Paris. Coroniţa este înnobilată de un cabochon realizat dintr-o piatră neagră. Cureaua, probabil cea originală, pare din piele de şopîrlă.

 

Brandul Paris aparţine din 1958 societăţii Ronchi & Veronesi SARL, cu sediul în Milano. Nu se cunosc amănunte legate de manufactură sau de model, dar după calitatea finisajelor acesta era un ceas din segmentul superior de calitate.

450 lei

ceas Wostok aniversar, primul zbor uman în spaţiul cosmic, mecanism 2209 fabricaţie 1961

Share

Acest ceas Wostok aniversar este echipat cu unul dintre cele mai bune mecanisme fabricate în fosta Uniune Sovietică, un Wostok 2209 cu 18 rubine şi secundar central. De remarcat că acest mecanism a fost dezvoltat mai întîi pentru producţia militară. Diametrul ceasului este de 36 mm şi distanţa între anse de 17 mm, iar mecanismul cu seria 36825 are diametrul de 22 mm şi o grosime de numai 3,3 mm. Balansierul, prevăzut cu şuruburi de compensare şi amortizoare antişoc Poljot-Kirova, efectuează 18.000 de bătăi pe oră. Arcul motor asigură, complet încărcat, o rezervă de funcţionare de 38 de ore. Cu cei 22 de mm diametru şi înălţimea foarte mică, mecanismul confirmă trendul anilor ’60 al industriei orologere sovietice (reprezentat şi de Poljot 2209, Raketa 2209, Zaria 2209), acela de a produce calibre cît mai mici care să poată fi introduse în ceasuri extraplate. Lucrul cu adevărat interesant la acest mecanism este că încercînd să facă mai mult spaţiu, sovieticii au reuşit să fabrice un calibru mult mai mic, cu acelaşi aspect neconvenţional, unul dintre cele mai căutate mecanisme chiar şi astăzi, datorită preciziei şi dimensiunilor foarte reduse. Ceea ce face însă ca acest model să fie deosebit este cadranul, pe care logo-ul Wostok a fost modificat. Săgeata pornind din litera „k”, care se arcuieşte într-o curbă elegantă sugerînd o orbită, indică faptul că acest model a fost fabricat într-o ediţie restrînsă pentru a celebra primul zbor uman în spaţiul cosmic. În urmă cu mai bine de 60 de ani, pe 12 aprilie 1961, o capsulă Vostok avîndu-l la bord pe Iuri Gagarin a decolat de pe cosmodromul Baikonur, cosmonautul rus devenind astfel primul om ajuns în spaţiu, efectuînd o rotaţie în jurul Terrei într-o oră şi 48 de minute, la o altitudine care a variat între 175 şi 380 de kilometri. Cadranul minimalist, cu indecşi orari şi indicatoare în stil Bauhaus, este în stare perfectă, la fel şi capacul spate din oţel. Carcasa este placată cu 20 de microni de aur de 22 de karate (marcaj pe ansă, la ora 5).

800 lei

ceas ARSA Wehrmachtswerk, oţel, mecanism Unitas 6317 fabricaţie circa 1960

Share

Acest ceas ARSA Wehrmachtswerk este echipat cu un mecanism Unitas 6317 cu 17 rubine (a fost produs şi într-o variantă cu 15 rubine), fabricat aproximativ în 1960. Acest tip de mecanism este numit de către specialişti Wehrmachtswerk (mecanism militar). Ceasul are diametrul de 38 mm şi distanţa între anse de 18 mm, iar maşinăria are 29 mm diametru şi o înălţime de 3,85 mm. Balansierul lis din Glucydur, prevăzut cu amortizoare Incabloc, se roteşte cu 18.000 de alternanţe pe oră, iar arcul motor asigură, complet armat, o impresionantă rezervă de mers de 47 de ore. Punţile superioare ale mecanismului sînt inscripţionate cu denumirea mărcii şi calibrul. Capacul spate, pe filet, este din oţel şi este gravat manual „wehrmachtswerk, swiss made, stainless steel, waterproof, Incabloc, antimagnetic” şi cu seria 63453. Carcasa este integral din oţel, în stare foarte bună, cu coroniţa originală. Cadranul argintiu este excelent păstrat, cu indecşi orari şi indicatoare argintii. Ceasul merge la secundă şi astăzi, la mai bine de 50 de ani de la fabricare. Un cadou deosebit pentru cineva originar din comuna sau satul Arsa :D.

 

ARSA reprezintă acronimul de la Auguste Reymond SA, a cărei istorie începe în 1898, an în care un tînăr de 27 de ani închiria un mic apartament în Tramelan și angaja o mînă de ceasornicari pentru a începe fabricarea de ceasuri care să-i poarte numele. Curînd, tînărul Auguste Reymond (vezi foto 9) făcea cunoştinţă cu succesul……>>

750 lei

ceas Ural, rar, mecanism 3602 (derivat din yk-6) fabricaţie circa 1950-1954

Share

Acest ceas Ural reprezintă o adevărată raritate pe piaţa ceasurilor vintage ruseşti, fiind foarte dificil să găseşti astăzi un exemplar în stare bună. Este echipat cu un mecanism 3602 cu 16 rubine (derivat din imensul calibru 3602 de la Молния-Molnia), produs aproximativ între 1950 şi 1954 la fabrica din Tscheljabinsk (sursa: Mark Gordon). Calibrele ruseşti au fost mereu introduse cu nume frumoase („vis”, „primăvară”, „fulger”, „victorie” etc.) iar mai tîrziu au căpătat coduri numerice interpretate astăzi eronat ca denumirea calibrului. Astfel, prima pereche de cifre indică diametrul în milimetri (în acest caz 36 mm) iar al doilea principalele caracteristici, de exemplu 02 pentru armare manuală şi secundar periferic dar fără amortizoare, sau 03 pentru aceleaşi caracteristici dar cu dispozitiv antişoc. În timp ce alte mecanisme sovietice au sufixe cum ar fi 1, 2 sau H, 2H (pentru cele îmbunătăţite şi cu complicaţii suplimentare), denumirea pentru acest lung şir de mecanisme a rămas 3602 chiar dacă s-au făcut mai multe modificări. Nici variantele mai vechi, de 3,5 mm sau cele mai noi, de 4,65 mm, nu au fost denumite diferit, deşi ele aproape că nu au părţi comune. Şi modul de inscripţionare al brandului Molnia s-a schimbat de-a lungul timpului. La început a fost un nume de calibru, care era însă scris şi pe variantele mai vechi produse la a 2-a Fabrică de Ceasuri (marca Slava), în consecinţă aceste variante sînt ocazional numite Slava 3602. Atunci cînd producţia a fost transferată la fabrica din Tscheljabinsk denumirea a rămas, dar a fost prelungită cu „3602”. Molnia însăşi a devenit un nume pentru ceasurile cu aceste mecanisme. Mai tîrziu Molnia a fost înregistrată ca marcă a fabricii din Tscheljabinsk şi mecanismele au primit ca logo un cadran cu mîini. Diametrul ceasului prezentat aici este de 42 mm şi distanţa între anse de 19 mm, iar mecanismul are diametrul de 36 mm şi înălţimea de 5,3 mm. Balansierul imens, cu şuruburi de compensare, bate cu 18.000 de alternanţe pe oră, iar arcul motor asigură, complet armat, o rezervă de mers de 34 de ore. Mecanismul are seria 435856 şi este inscripţionat 16 камней şi ЧЧЗ (ştanţa fabricii din Tscheljabinsk). Carcasa cu anse fancy lugs este din aluminiu eloxat, în stare foarte bună. Foarte dificil de găsit astăzi o carcasă de Ural cu eloxajul în stare bună, deoarece aluminiul este un material moale, sensibil la zgîrieturi. Toate piesele sînt cele originale, inclusiv indicatoarele. Capacul spate din oţel are seria 55325. Cadranul cu cifre arabe este în stare foarte bună. La armare, mecanismul scoate un sunet ca de cabestan !

500 lei

ceas Altanus Geneve, mecanism AS 1702-03, fabricaţie anii ’60

Share

Acest ceas Altanus Geneve dispune de un mecanism auriu AS 1702/03 în varianta de top cu 21 de rubine (a fost produs şi în varianta cu 17 rubine), secundar central şi calendar. Balansierul lis din glucydur este prevăzut cu amortizoare antişoc Incabloc şi se roteşte cu 18.000 de alternanţe pe oră. Arcul motor asigură, complet încărcat, o impresionantă rezervă de mers de 50 de ore. Ceasul are diametrul de 35 mm şi distanţa între anse de 18 mm, iar mecanismul are diametrul de 25,6 mm şi înălţimea de 3,8 mm. Mecanismul este inscripţionat cu ştanţa fabricii, Altanus. Cadranul este marcat cu numele şi logo-ul mărcii. Capacul spate, din inox, are aceeaşi inscripţie. Carcasa este placată cu aur.

 

Marcă elveţiană cu origini napoletane, Altanus Geneve datează din 1914, cînd familia condusă de Mario Casillo a intrat în afaceri cu ceasuri, cîştigînd, în scurt timp, datorită stilului unic şi politicii de marketing, dreptul de a exista în peisajul orologer elveţian. Numele mărcii vine de la denumirea vîntului Altano, un vînt foarte umed care suflă din Golful Leului spre versanții muntilor Cevennes. Au mai produs ceasuri şi sub marca Zedon. Astăzi, birourile Altanus se află în Geneva şi în Marcianise, orăşelul italian de unde proveneau fondatorii. Cea mai nouă inovaţie a lor în materie de ceasuri este… ceasul care se descompune biologic complet, botezat Patch şi inspirat de benzile multicolore de hîrtie din aer, din timplu carnavalului din Viareggio. Dezvoltarea acestui model a durat 4 ani. Cu carcasa din papier-mâché, rezistentă la șocuri și la apă, ceasul Patch cântărește doar 11 grame. Dacă nu-l mai folosiţi, puteţi arunca ceasul oriunde, chiar şi în natură, deoarece componentele lui din hîrtie se descompun iar ceasul… pur si simplu va dispărea.

500 lei

ceas Slava, mecanism 2414 cu două arcuri, secundar central şi calendar

Share

Acest ceas Slava este echipat cu un remarcabil mecanism 2414 cu două arcuri motoare, secundar central şi calendar periferic la ora „3”. Cele două arcuri, în două casete separate, îşi transmit unul altuia forţa printr-un mic pinion şi împing simultan roata minutar. Diametrul ceasului este de 39 mm, distanţa între anse de 18 mm, iar dimensiunile maşinăriei 25 mm diametru şi 3,8 mm grosime. Are 21 de rubine, inclusiv la coroana calendarului ! Eşapamentul este cu ancoră tip swiss cu palete din rubin, iar balansierul este lis. Balansierul de mari dimensiuni împreună cu spirala din oţel elynvar execută 18.000 de bătăi pe oră şi este prevăzut cu amortizoare antişoc Aera, de producţie sovietică. Capacul spate este din inox, în stare foarte bună. Cadranul este în stare foarte bună şi este evidenţiat de indicatoarele şi numeralele albe. Cadranul este frumos decorat cu un griliaj de guilloche-uri fine.

380 lei